PARLONS HARLEY : TOUT CE QUI EST NOUVEAU CHEZ HARLEY-DAVIDSON EN 2021 !!! Et il y a des surprises...
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ส.ค. 2024
- Notre Webshop est en ligne : shop.harley-da...
"PARLONS HARLEY" : la chaîne TH-cam 100% dédiée à la marque Harley-Davidson.
Première vidéo de l'année, on commence donc par vous souhaiter le meilleur pour 2021, en espérant que nous retrouvions petit à petit une vie normale.
Aujourd'hui, nous vous parlons de tout ce qui change en 2021 chez Harley-Davidson : Les modèles, les accessoires, les nouveautés, la nouvelle philosophie de la direction,... On vous dit tout !!!
Le sud de la France n’est pas en reste! Salut et merci pour cette chaîne francophone qui attaque fort. Gros boulot les gars!
Salut le sud ! Moyen de gratter un plan pour les vacances d'été ? 😁 Blague a part, merci pour le retour !
@@parlonsharleybyhdliege8092 Ah le liéchois, toujours prêt à grater, oufti ;-)
@@Neonomad. 😂😂😜
Super vidéo et très complète 👍, j'espère que les nouveau modèles garderont l'âme harley ( refroidi en liquide et non a air) vraiment impatiente de voir t'ai prochaine vidéo. 👌👍
Merci pour ton retour ! On espère aussi... on est pas seulement concessionnaire, on est aussi fan de la marque !
Salut, bon du coup je garde mon V rod 1130 tout premier modèle de 2002 🥰🤩🥰
Bonne idée !
Et les prix augmentent encore... (1000€ pour le softail standard et pour aucuns changements) Merci pour cette vidéo de qualité !!
Salut Duke, merci pour ton retour positif sur la video malgré ta déception sur les prix... c'est cool de pas mélanger les 2 ! 👍
Encore une superbe vidéo Renaud :-) Et un pousse bleu "of course"
Le Street Bob 2021 est juste magnifique ! Woooww
La fin des Sporster :'( Pffffffff la fin d'une gamme mythique commencée il y a bien plus de 50 ans...
Des motos fiables, très belles, au look un peu rétro, vendues pour des prix abordables... Qui convenaient tellement bien aux motards débutants, aux petits gabarits et même aux chevronnés qui voulaient rejoindre la grande famille Harley Davidson sans directement se retrouver sur un monstre de 400kg
ça déchire tellement le cœur de savoir ça :-( Tout ça pour des idées Écolos franchement douteuses...
Le mien en tout cas il est pas prêt de disparaître des routes c'est moi qui vous le dit !
Merci pour ton retour et ton pouce bleu ! Oui c'est la fin d'une ère mais on espère qu'Harley nous prépare quelque chose pour les remplacer ! En attendant, garde bien le tien tu as raison !
Street bob magnifique mais son compteur est juste illisible. Dommage...
Salut ! Sauf erreur le Touring Electra glide standard s en va aussi?! On sait pourquoi?
Le format est top! Continuez
Salut Niko, tu as 100% raison ! L'electra glide standard nous quitte aussi... A Liege, ça n'a jamais vraiment fonctionné alors je dirais que c'est la raison principale mais aucune raison officielle.
moi je ne changerais jamais mon 883 r de 2006 a carburateur pour un model de maintenant sinon bonne video
Merci pour ton retour positif ! Tu as raison, garde la bien
ça fait plaisir de tomber par hasard sur une chaine de chez nous :D passé deux fois dans votre concession et accueil au top par des passionné :p
Merci Belial ! Tu repasses quand tu veux !
Bravo la Belgique, heureusement que vous êtes là !
Frustré de voir des vidéos US avec les sous-titres en Anglais, vous êtes la chaîne que j'attendais
J'aurais juste aimé un peu plus de détails au sujet du changement de commande d'embrayage sur les tourers. Ayant l'expérience des deux, c'est sûr que le cable est plus agréable à utiliser. J'ai cru aussi comprendre qu'avec le cable c'est beaucoup plus simple et économique de changer un guidon .
Bonne continuation à vous and ride safe 🇫🇷
Salut Jean-Michel ! Merci pour ton retour ! On essaie d'être complet et précis mais en conservant un format de vidéos pas trop longues... mais si tu as des questions, n'hésites pas ! On essaye de répondre le plus possible...
Merci pour ta video, informations pertinentes et interessantes, vive la suite 👍👍👍
Merci Rudy !
Sympa vos vidéos... il y a aussi des Suisses qui vous regardent 😏
Merci on fait ce qu'on peut ! Et bien Salut les Suisses ! Si vous êtes de Genève, j'ai un ami qui a une super friterie belge : BELGA. Vous allez vous régaler !
@@parlonsharleybyhdliege8092 suis pas loin, c est notė
Super vidéo, complète et précise. Merci. 🤘🏻🍻
Merci Philippe !
Elle est très bien votre chaîne ! Complète, pratique et sans prise de tête
Merci ! 👍
Je viens de découvrir la chaîne ^^ vous avez un gagné un abonné XD
Merci à toi !
Harley fait une très grosse erreur de ne pas conserver en Europe la gamme des Sportster. Ce modèle emblématique de la marque à un tarif encore contenu (bien qu’avec l’arrivée de la Street prévue pour les jeunes, HD n’avait pas tardé à augmenter de 1000 puis de 2000€ les Iron et donc les 1200; Un iron était vendu 8100€, un 1200 ->9000€. 😏😡) les Street 7800€ ....
La gamme sportster aurait pu évoluer avec un moteur euro6 ou bénéficier du nouveau moteur du custom/Panamerica ! C’est vrai qu’Indian avec ses scoot et ses FTR1200 niveau motorisation avait enterré la motorisation des 1200 sport’s. 68/72cv pour HD vs 93/123 cv pour Indian, il n’y avait pas photo. Pourtant le XR1200 X ou pas X avec un moteur air c’était 92cv.
Bonne remarque ! Les moteurs correspondants aux nouvelles normes existent chez H-D (1250 et 975)... il fait juste attendre encore un peu qu'ils les intègrent à un chassis proche du sportster... pour 2022?
@@parlonsharleybyhdliege8092 d’espérer 👍 je vais demander à Xavier Crepet 😉
Je suis d'accord avec vous : l'arrivée de la street a mené à l'augmentation (pas forcément justifiée) du prix des sportster, soit une double peine ! Toutefois, je pense qu'il n'est pas pertinent de comparer les performances du sportster avec celles d'une FTR. Le sportster propose des sensations moteur totalement uniques sur le marché moto actuel. Oui, mon 883 n'est pas un avion de chasse, mais je ne l'échangerai contre une indian pour rien au monde ! La gamme sportster était un véritable pied de nez au monde des "chiffres" et de la "performance". Un look d'enfer, un esprit vivant à l'ancienne, un couple de camion pour les sensations... Pas besoin de rouler vite pour ressentir la passion harley! Et c'est cela que je trouve formidable sur les sports, et d'ailleurs harley l'a bien compris puisque, comme vous dites, ils sont largement capable d'augmenter les performances de ce moulin (cf XR1200) mais ils ne l'ont pas fait ! En revanche je ne suis pas contre l'augmentation des performances sur certains modèles avec moins d'histoire (le 114 est une merveille, et la V-rod est un véritable missile sur roues), mais je pense que le sportster incarnait l'héritage de la marque, et ne se pretait pas a une débauche de performance et de technologies. Ce qui risque malheureusement de changer.
Bonjour de la Touraine, merci et continuez vos vidéos, elles sont parfaite ✌si vous avez connaissez un stage 1 qui va bien pour un softail standard, je suis preneur 😀
Salut ! Y a quoi à boire en Touraine ? 😁 si tu vas voir notre vidéo sur les stages (elle est vraiment super !) Tu sauras que le stage 1 consiste juste à améliorer le débit de l'air dans le moteur ! Donc, à peu de chose près, peu importe le filtre et l'échappement, tant que c'est plus libéré qu'à l'origine ! De mon avis ultra perso, sur softail, j'adore les Vance & Hines eliminator 300. Super rapport qualité, prix et sonorité mais franchement fais comme toi tu aimes, l'important c'est que ça respire !
Du vin 😁, Chinois,vouvray...
Un grand merci pour ton conseil. ✌
Chinon pas Chinois 🤣
@@arnaud37 Chinon, Vouvray ... des noms qui évoquent bien des souvenirs délicieux chez nous en Belgique où nous aimons tellement boire les vins français (même si à Liège, nous avons une petite préférence pour les Bourgognes, vu notre proximité et histoire commune ...
@@parlonsharleybyhdliege8092 parcontre si tu veux un son contenu afin de reste en bon terme avec tes voisins et homologué, tu conseils quoi comme échappement ?
bonjour du sud ouest !! bonne chaine sympa , bin je vais gardé ma bonne vieille xlh 1000 !! 😉👍❤
Salut le Sud-Ouest ! Oui garde la bien... ou amène la moi, on en fera une video !
Salut, également du Sud-Ouest je te comprends 👍✌️👍
@@yoshi4777 🤘✌ A&R l'ami
@@joelkimmerling588 De quel coin de chez nous 💪 ?
@@yoshi4777 entre Marmande 47 et Langon 33
A quand des vidéos d'immersions dans des concessions harley davidson en France et Belgique? Les possesseurs de sportster vont pouvoir faire de bonne vente sur le marché de l'occasion et passer sur plus gros.
Ca aussi c'est une bonne idée ! On va y penser !
Le déclin de Harley commence avec la V ROD, la STREET 750 et voilà la PAM AMERICA ...... et pas fini .... et avec cela une course à l'augmentation de la cylindrée pour contré INDIAN en autre ..... vive la mondialisation ....lol !
Dommage que HD n'équipe pas tous ses modèles d'assistances déconnectables ...
Sous la pluie le 114ci , ça peut être chaud, un anti patinage peut vous sauver les chromes :)
Par contre un système déconnectable permettrait aux amateurs de burns de faire fumer ... :)))
Bon salons amis Belges !
Salut ! En effet, le 114 demande du doigté sur le mouillé et peut-être que ce type de gestion électronique se généralisera sur l'ensemble de la gamme... Wait & see...
Je pense que ça va être le cas. Harley Davidson ne veut pas cramer toutes ses cartouches d'un coup.
Ça permettra de proposer une évolution au fur à mesure des années et de maintenir les ventes.
Continuez à nous proposer ce genre de vidéos.
Pour moi c'est ce qui se fait de mieux en français sur TH-cam concernant Harley-Davidson.
C'est précis tout en restant cool... 😎👍
@@stormrider69 Waw ça c'est un beau compliment merci !
Salut l’ami superbe vidéo 👍 pourrais-tu faire une vidéo sur la sono que tu as mis sur ton Low Rider S 2020 😉
Peut-être que je vous ferai une video sur mes motos et du coup, on parlera de tout ce que j'ai mis dessus ! Merci pour ton retour positif
Tellement déçu par la disparition de la IRON 883, ma première moto risque de ne pas être une Harley...
L' iron 883 n'en n'est pas une non plus...
@@-B_J_E_L_O_P_A_V_L_I_C c'était pour rire, elle est plus accessible faut l'avouer, j'ai test une 1200 je trouvais déjà mou alors une 883, mais ça reste clairement une Harley.
Et oui c'est triste mais il y a des occasions très récentes sur le marché et puis qui sait ce que l'avenir nous réserve !!! Nous on espère un re-nouveau de la gamme sportster !
Pourquoi ? Budget ou peur de poids ?
@@sheryo17 toi...t'es au HOG
Merci beaucoup les Amis !!!
Avec plaisir !
Bonjour super vidéo, sans vous demander de voir l'avenir j'ai une question , je possède un sporster 2019 et avec l'arrêt de ce modèle je me demande si je dois le garder ou non par rapport à sa côte , va t'elle augmenter avec les années ou risque t'elle de chuter fortement ou même stagner qu'en pensez-vous ? Je suis amoureux de ma moto et je l'utilise seulement pour des balades courtes le week-end et je la bichonne tout les jours merci pouce bleu pour votre video et merci pour votre réponse .
Salut et merci pour ton retour ! Il y a très peu de chance que la cote de l'occasion ne dégringole... C'est même surement l'inverse qui va se passer, sans pour autant dire qu'elle va s'envoler mais plutôt se stabiliser... Quoiqu'il en soit, si tu l'aimes, gardes la.
@@parlonsharleybyhdliege8092 Merci pour votre réponse rapide !!!
J'ai un Nighster 1200 de 2009 assez bien équipé, je ne l'utilise pas quotidiennement, je viens de me racheter une autre moto pour cela et j'hésitais un peu à la garder, mais avec l'annonce de l'arrêt de cette partie de la gamme quand même mythique, c'est sûr je la garde. 😉
Sympa mais virez les plantes crevées sur les étagères 😀
😂😂😂 coupables...
J'adore ! :D
Super vidéo sinon j'adore
Merci ! Nous on adore les faire 😜
Très bonne vidéo très intéressante 👍 Par contre faudrait soit cadrer le monsieur plus serré, soit lui attacher les mains dans le dos parce que c'est au delà du supportable 😁 désolé hein. Mais c'est bien quand même ❤
Malheureusement il est comme ça dans la vie de tous les jours ! Et pourtant la, il fait un effort ! 😱
@@parlonsharleybyhdliege8092 L'avantage c'est que les sourds muets vont enfin pouvoir tout comprendre du monde Harley 😁
Super messieurs, du boulot tout ça!
Thanks !
Salut de Lyon!
Bon, effectivement, le repositionnement haut de gamme se sent bien pour la marque! J’en veux pour preuve le fait que le Softail Standard, modèle d’entrée de gamme des Big twins, a pris plus de 1000€ entre le modèle 2020 et le modèle 2021!
Présentation officielle de la gamme 2021 le 19 janvier:
Softail Standard 2020, 18/01/21 à 23h59: 13750€
Softail Standard 2021, 19/01/21 à 00h01: 14790€
1040€ en un claquement de doigts!!! Et ce, bien entendu, sans la moindre évolution de la moto, même pas un colori, rien! 1000 balles! ABRACADABRA!!
Je suppose que c’est le fait du repositionnement dans la gamme du Standard à la place du Street Bob 107 qui nous vaut cette coquetterie... Moi qui envisageait le remplacement de mon 1200 Nightster par un Standard, la pilule est amère!
Salut Lyon !!! En effet, plusieurs modèles augmentent de prix et certains diminuent un peu, sans que celà ne s'explique toujours par une modification de l'équipement... On ne peut pas y faire grand chose en tant que concessionnaire mais je suis désolé pour toi si celà bloque tes projets de changement !
Salut de Clermont Ferrand 🇫🇷
Salut ! Y a quoi à boire à Clermont Ferrand ? :-D
@@parlonsharleybyhdliege8092 de l’eau Vichy 🤣🤣🤣
@@olivierharley6000 ha merde ! Désolé....
Dommage cette nouvelle stratégie de production réduite, des clients potentiels ou primo accédant iront chez la concurrence du coup. Un pote voulait s’acheter un fat boy. La concession n’en avait que 2 pour 2021 et les deux sont déjà vendus. Donc il ira pas chez Harley et 25k€ en moins pour la marque...
Vraiment désolé pour ton pote ça craint ! Mais si il insiste un peu, pas impossible qu'il en trouve une...
Moi je pensais prendre une deluxe. C’est pas gagné...
Hello sympa la vidéo !! Je m'inquiète car j'ai une 48 de 2018 et je me pose la question de la dispo des pièces détachées si arrêt des sporsters seb de France
Merci pour ton commentaire ! Houla, aucun stress pour les pièces ! J'ai une moto de 1993 et je trouve encore tout ce qu'il me faut ! Harley-davidson est un marque attachée à son histoire, même si elle est obligée d'évoluer par la force des choses, elle ne renie pas son passé.
@@parlonsharleybyhdliege8092 merci mon ami seb
@@parlonsharleybyhdliege8092 bah quand je vois que mon ami ne peut plus avoir certaines pièces de son Street 750....
@@TheNadot ne peut plus avoir du tout? Ou les délais sont très longs? Car avec le Coronavirus, il y a beaucoup de problème d'approvisionnements en pièces... les délais sont très longs. De plus, une nouvelle réglementation européenne sur certains produits chimiques présents dans le caoutchouc, font que certaines pièces ne peuvent plus être vendues en europe pour le moment... ce n'est pas définitif mais ça prend du temps a se régler
@@parlonsharleybyhdliege8092 à Orléans, ils ne sont pas sûrs de pouvoir avoir certaines pièces... Le Covid n'est pas en cause...
Remettez des f**king 1340 carbu des annee 90 increvable , votre électronique on en peut plus bordel à queu
D accord avec toi Simon plein le c... de ces motos kleenex bourrés d Elec un bon 1340 Evo y a que ça de vrai d autant plus que maintenant aller dans une concession on se fait chier il sont même plus rock n roll .
@@gregorysicard8437 ouai on veut une bécane pour la vie comme on dit, même si elle coute 15 000 boule au moin on sait quelle sera plus fidèle qu un clébard sans quelle coute une troisième burne pour un stage 1, les mec qui bosse dedans pareil ils sont sympas mais je sens pas le jus de hd, avec leur dégaine , mettez un 501 des tiagues et une haleine de Bourbon jiy serais plus souvent dans leur magasin, moi je suis un peu trop dans le pure mais bon vaut mieux trop que pas assez
Venez à Liege les gars ! Je vous montrerai ma 1340 de 93... et on a bar à l'étage avec de la bonne bière belge à la pompe ! 👍👍👍
@@parlonsharleybyhdliege8092 je retiens vieux !
@@FRIDZ777 quand tu veux ! 🍺😉
J'ai buggé à un moment. Street Bob en Softail? C'était pas de la famille Dyna?
Plus depuis 2018 avec l’arrivée du 107 qui passe en cadre softail
Puis finalement décliné uniquement en 114 en 2021 (fini le 107)
@@jeck13500 ah ok merci, bon ben faut vraiment que je me remettre à la page moi 😅
Par le passé, j'ai eu plusieurs modèles HD.
Arrêt de la moto (comme beaucoup) vers 35 ans.
20 ans plus tard, l'envie de me remettre en selle revient.
Je tombe sur cette vidéo, triste pour le Sportster, mais ce n'est pas ce modèle qui aurait été choisi.
Je jette une oeil sur la gamme 2021, bof.... je ne retrouve plus l'esprit qui m'avait séduit dans ma "jeunesse"....
Salut Fab, c'est vrai qu'en 20 ans, les motos ont un peu changées et beaucoup évoluées... Peut-être que si tu allais en essayer, tu trouverais ton bonheur !
Je n'achèterai pas de moto avant d avoir vu le 1250 custom !
Salut Dom ! Elle s'annonce canon !
Salut!
Je l'attends depuis la première image qui est parue sur internet.😃
J'espère juste que le modèle final ne sera pas différent ...
@@stormrider69 Nous n'avons pas plus d'infos que vous pour le moment... encore un peu de patience
Mais pourquoi repousser encore et encore un roadster style Buell ?? La Bronx était prometteuse et aurait pu rafler un public habitué aux européenes et japonaises... Bien dommage !! Sinon super vidéo 💪
Pas de raison officielle invoquée... Il peut y avoir un tas de raison qui empêche une marque de sortir un modèle, surtout après autant de développement... peut-être qu'elle nous reviendra un jour
Dans l'histoire d'Harley, les motos "sportives" ou "européanisées" n'ont jamais vraiment marché. Comme la XR1200X qui était une formidable machine mais qui a été boudée par les puristes sans vraiment attirer les fans de roadsters sportifs (il faut dire que le look inspiré du dirt track ne parle pas trop en europe). Et puis les fan de Buell ont encore la disparition de la marque en travers de la gorge. C'est dommage je suis d'accord avec vous, mais finalement assez logique à mon sens. Celle que je regrette le plus reste la V-Rod, elle était certes tres différente d'une HD "classique"', mais le look de Muscle car et les performances de dragster à l'américaine ne détonnaient pas dans la gamme, et certains fans de power cruisers sont entrés chez harley par le biais de cette moto..... Toutefois, lorsque je vois qu'Harley ressort un 1250 refroidit par liquide à haut rendement, je me dit qu'il y a de l'espoir pour un "Revival" !!
J’ai 16an et demi et ne veux en aucun cas une électrique je sais que j’ai le temp mais j’ai pour projet dans avoir une donc se ne seras pas possible vue que le model vintage ou autre sont plus dans les catalogue donc en conclusion je pourrais voir pas Harley ?
Salut Adam, pas de stress, le 100% électrique chez Harley-Davidson c'est vraiment pas pour demain ! D'ailleurs, c'est même plus du tout pour aujourd'hui vu que "LIVEWIRE" devient une marque à part entière ! Même si elle reste la propriété de Harley, elle devront prochainement faire partie de concessions distinctes, un peux comme DS avec les Citroen. Tu peux respirer, tu devrais pouvoir rouler en Harley thermique sans soucis.
Une heure de M.O. Pour changer des plaquettes de frein AR . Pas de sacoche ni de pot a démonter, pas D’ABS, mais plus de 200€ au final. Avis aux futurs bikers: évitez de freiner
Salut Jean-Claude, de nouveau je ne connais pas les tarifs en France, je ne peux pas juger. Par contre, je sais que la main d'œuvre est comptabilisée dès la prise en charge de la moto et jusqu'à la restitution, sachant que l'on fait TOUJOURS un essai routier pour être certains que tout est en ordre. Une heure, ça passe vite
@@parlonsharleybyhdliege8092 avant je bricolais avec l’âge je le confie a des pros maintenant. J’irai chez cardy ou dafy meme si je risque un travail bâclé
Peut-on savoir combien de HD livewire s'est-il vendu au total?
Tu ne me croiras peut-être pas mais très honnêtement, je n'ai pas l'info...
@@parlonsharleybyhdliege8092 Perso, je pense que le peu qu'ils en ont vendu et le coût de développement et homologation, ça leur a coûté un bras. Pourtant chez HD, l'étude de marché semble assez facile, sur les forums et facebook, on diffuse une image, une motorisation et on regarde les coms... De plus, dire qu'ils veulent toucher les jeunes avec de nouveaux modèles mais avec des prix à 30.000 euros l'entrée, c'est rater une partie de l'équation dès la base.
@@Neonomad. comme on le dit dans la vidéo sur le sujet, c'était plus une démonstration technologique qu'un objectif de vente en masse... le marché de la moto électrique en est seulement à ses débuts et quelque soit la marque, il ne s'en vend pas encore des masses... et puis le développement de certaines technologies n'est pas perdu et pourra servir sur d'autres modèles. Par contre l'étude de marché sur facebook c'est pas bête !
J'ai le sentiment que la Bronx va revenir sous la forme d'une LiveWire 2.0 ...
Pas bête ! Moi je crois plutôt que son moteur, le 975, servira de motorisation à une nouvelle version de l'Iron... ton avis ?
Le nouveau ne donne vraiment pas envie ça fait pas rêvé franchement
Le pas juger uniquement sur l'apparence ! Va essayer, tu verras c'est pas si mal
Comme Buell me manque...
je vous plains les gars gérer une pénurie organisé sur du matos à 20 k€ , faut il que vous soyez sur que le client est captif. J’ai pour projet de remplacer ma becane au printemps par une fat bob. Soyez assurés qu’en cas de rupture je saurais trouver mon plaisir sur une indian, ducati, bmw…
On fait pas partie des gens à plaindre, particulièrement en cette période... et au pire, on fera TH-camur 😜 du coup, merci d'être passé sur notre 😂
Et la 883 iron elle est où dans tout ça.? Hein.......
erreur monumental l arrêt de certaine production tous le monde na pas les moyen d acheter certain model moi je me rabanterais sur du japonnais
La nouvelle stratégie commerciale et, ou, marketing du D. G. d'Harley Davidson est : Surprenante voir incompréhensible ! La progression des ventes est là et on serre la vis ? 🤪 Cette marque a toujours eu une image "premium" c'est acquis depuis des lustres, so what ! À quel jeux joue-t-on à Milwaukee ? Surtout dans la situation économique mondiale actuelle... J'ai cette marque dans mon ADN mais si ils ont décidé de rejoindre la secte mondiale de la bêtise certains prospects potentiellement nouveaux clients risquent de tourner les talons et d'aller voir ailleurs ! Je n'ai pas prétention à faire de la morale, mais là franchement on atteint les limites du ridicule ! Dans l'histoire industrielle mondiale on a déjà vu un seul homme précipiter la chute d'entreprises pourtant très saines, avec la réduction déjà drastique de la gamme softail et la suppression des sporters pour des raisons de normes : Au secours les concessionnaires ! S'il-vous-plaît revenez sur terre...
Salut Laurent, l'avenir nous dira si c'était la bonne chose à faire... De toutes façons, on ne peut que suivre à notre niveau
Des nouveautés chez HD ? ah bon ils ont changé un boulon zingué pour un chromé ?
Entre autres oui ! Mais pas que... 😜
Attache toi les mains ?
😂😂😂
Plus de harley A2😢
Si si ! Les 107 sont toujours bridables A2.
18 minutes de vidéo harley pour ne voir que le présentateur. . . on pourrait l'écouter en voyant plutôt des Harley. . . je zappe !
Salut Alexandre ! On prend note de ton commentaire, on essaiera de faire mieux la prochaine fois !
merci aux écolos qui veulent nous pourrir la vie