سلام وقتی خامه میبنده احتمال زیاد آب روغن قاطی میکنه یعنی واشر سوزونده ماشین میوای بدونی ماشینواشر زده در رادیاتور و بر میداری وقتی گاز بدی هم حالت حباب دار
ماشینتو روشن کن دربی که روغن میریزی توش رو باز کن کف دستتو بذار رو اون جای درب ببین مکش داره به داخل یا هوا میده بیرون اگه مکش داشت ک هیچی اگه باد زد بیرون برو اون قسمت سمت راست قالپاقتو ک سبزه عوض کن چون سوپاپه هوا بیرون میده اگه کیپ باشه روغنو میفرسته تو هواکش حتما اینو امتحان کن
سلام.اون قسمت نشتی روغن رو روز های اول داشتم که درپوش اون قسمت و عوض کردم. الآنم حس میکنم بعضی موقع ها ماشین جون لازم تو سربالایی ها رو ندارم و گاردونشم حس میکنم مشکل داره .
سوپاپ pcv تعویض + درب روغن تعویض ... در نظر داشته باشید رینگ و پیستون و سوپاپ های خودرو شما هیچ مشکلی نداره . یه مقدار کاهش روغن طبیعیه در این خودرو ترجیحا روغن های sn استفاده کنید
من خودم مدل 97دارم روغن ایرانول میریزم روغن قبلی سفیدک میزد ایرانول میریزم 4000تا ردشده بود اصلا کم نمیکنه منکه قبولش دارم 12سال پژو سوار می‌شود بیچاره کرده بود منو ساینا من که حرف نداره 180تا هم میرم بهاش خیلی خیلی راضی هستم شما هم روغن عوض کن
برای اینکه روغن کم میکنه بنظر برای همان درب و قالپاق موتور هست ولی برای اینکه بخوان موتور را باز کنند باید با یک دستگاهیی که شبیه تنظیم باد هست فشار کمپرسور موتور را اندازه بگیرند به اصطلاح اگر موتور کمپرس داشته باشه باید تا گارانتی داری موتور باز شه
مشکل روغن کم کردن این موتور . درب سوپاپ رو باز کن از داخل زیر خروجی بخار روغن ی دونه درپوش هست با پیچ گوشتی اونو دربیار داخل اون ی سوپاپ پلاستیکی هستش ی فنر خیلی نازک رو اون سوپاپ بزار مشکل روغن کم کردنت حل میشه.
بالای ۹۰ همشون مشکل دارن علتش هم تحریم های بی سابقه که از اون سالها شروع شد وقطعه سازان وخودروسازان دیگه نتونستن با اختیار خودشون سفارش بدند وهرچی آشغال بنجل توچین بود با نفت تهاترشد
سلام استاد منم مدل 96دارم شدید روغن کم میکنه موتور کامل تعمیر کردم حل نشد یا روغن ها مشکل دارن یا یک عیب بزرگ در این مدل ماشین هست که کسی نتونسته کشف کنه
@@arman_.11228_من الان ساینا خریدم ،بزرگترین ایرادش صدای وحشتناک موتور در دور موتور بالای سه هزاره ،، قبل از این سمند وپارس وپراید وپژو۴۰۵ و...تقریبا همه ایرانیها رو داشتم ولی قبل از ساینا یه ۲۰۶ اس دی وی هشت مدل۹۰ داشتم این مدل کل قطعاتش فرانسه هست حتی قسمتی از ورق بخاطر تصادف وصافکاری رنگ نداشت پاییز وزمستون شش ماه ندادم نقاش کلا زیر برف وبارون یک زره زنگ زدگی رو ورقش ندیدم ،،موتور تی یو فایو سایلنت رو۱۸۰ تا داخل اتاق سایلنت، ترمزهاش هم با مدلهای بالاتر فرق داره خیلی قوی ومطمئن واقعا تنها خودرو ایرانی که باید بهش گفت فرانسوی اصل،
آقا سلام از وقتی درب سوپاپ های سایپا پلاستیکی شد این مشکلات بوجود اومد پراید درب سوپاپ فلزی بود از وقتی درب سوپاپ فلزی شد این مشکلات بوجود اومد. پلاستیک حرارت که بهش میخوره خودشو ول میکنه
@@mamadvlog1 خدا لعنتشون کنه با این ماشین سرهم کردنشون. کیفیت روغنامونم خوب نیست حتی همون بهران یک مدل روغن موتور داره پیشتاز خالی. بهران پیشتاز ۳.۵لیتری هست و سطح کیفیش SJ هست ینی یکم کیفیتش پایینتره ولی به طرز عجیبی جواب داد رو ماشین کوییک و 131 شما که همه راه هارو امتحان کردی این روغنم یبار امتحان کن بهران پیشتاز 10w40 نیمه سینتتیک API: SJ/CF 3.5 لیتریه و ظرفش نقره ای رنگ هست
سلام. منم ساینا دارم موتورهای ام ۱۵ باید روغن باکیفیت فول سنتتیک بریزی ترجیحا سوپر رانا بهران یا رونیا ایرانول یا های تک فول سنتتیک فلومکس. درست میشه. روغن خارجی هم نریز چون اکثرا بی کیفیت و تقلبی هستن.
درب سوپاپ موتور یا همون قالپاق موتور از قسمت پاییین یه واشر داره از محل اتصال به سر سیلندر، اون اگه خراب باشه روغن روی بدنه ی موتور از سر سیلندر به پایین میریزه نه اینکه قسمت بالای درب سوپاپ روغن نشت بده، این مشکل به احتمال خیلی زیاد از خرابی درب کوچیک روی قالپاق موتور، که محل ریختن روغن توی موتور هست بوجود اومده، اون درب کوچیک اورینگ داره که اگر خراب باشه روغن نشت میده، اگر دقت کنی دور و اطراف همون درب چرب هست
اصولا مقداری روغن تا نیم لیتر یک جورایی طبیعیه برای این موتور و لی بیشتر از اون من خودم ساینا دارم درب سوپاپ مشکلم بود سوپاپ درب سوپاپ رو باز کنید تمیز کنید و از سالم بودنش مطمئن بشید مشکلتون حل میشه من خودم از روغن بهران رانا اس ان استفاده میکنم
سلام میتونه از خود روغن باشه چون روغن گارانتی که می‌ریزند افتضاح خودم یک بار نمایندگی نبردم چون هیچی حالیشون نیست ، درب روغن دون خامه میبنده مال واشر درب روغن هستش هیچ مشکلی نداره فقط روغن خوب بریز درست میشه.
سلام دایی پیشنهاد میکنم چند بار از روغن دیگه استفاده کن و روغن نمایندگی سایپا رو نریز بعد از دو با سه بار تعویض روغن ببین فرق کرده یا نه.. منم ساینا داشتم و صفر خریده بودم و دقیقا همین مشکل کم کردن روغن رو داشتم و از همون اول درب روغن رو که باز میکردم داخل درب روغن همیشه روغن کبک زده انگار مثل ماشین های واشر زده بود به نمایندگی برای سرویس میرفتم گفتن این یورو ۵ ها و یورو ۴ ها همینجوری هستن 😂 ولی از اون به بعد من دیگه قید باطل شدن گرانتی ماشین رو زدم و تصمیم گرفتم اون روغنی که نمایندگی میداد دیکه اون رو نریزم چون خودم فروشگاه روغن و لاستیک دارم از روغن خودم مطمئن بودم برند روغن رو هم عوض کردم 10/40 اسپیدی ریختم که بعد از دو بار روغن عوض کردن دیگه حتی یه قطره روغن کم نکرد ولی اون حالت کبک تو درب روغن هنوز این مشکل رو داشت
@@shahramrahimzadeh سلام عزیز ،، البته که sn یاsm که تمام سنتتیک باشن خیلی خیلی بهتره ولی اگه براتون گرون هست میتونید از SL نیمه سنتتیک یا یکم ضعیف تر sj نیمه سنتتیک استفاده کنی .. حتماً روغن های شرکتی بریز مثل بهران ، اسپیدی، نفت پارس مثل فلومکس ... روغن های خارجی خوبن ولی تو این بازار اصلا نمیشه به هیچ کدومشون اعتماد کرد چون بازار پر از تقلبی هست بازم بهتره از روغن های شرکتی از جاهای معتبر که بارکد استعلام داشته باشن استفاده کنی
@@shahramrahimzadeh البته ماشین شما غیر طبیعی داره روغن کم میکنه البته بعضی از ساینا،کوئیک، تیبا کمی روغن کم میکنن مثلاً هر تعویض روغنی نیم لیتر نهایت توی تابستان پنچ هزارتا راه بری کولر بکشی یک لیتر کم کنه ولی نه تا این حدی که موتور شما کم میکنه کاملاً غیر طبیعی روغن کم میکنه حتما یه مکانیک خیلی وارد باشه نشون بده البته نمایندگی مکانیکاش وارد نیستن و اصلا با بردن به نمایندگی کار آدمو حل نمیکنن جز اینکه اونجا یه آشنای پر نفوذ داشته باشی همون لحظه کارت رو انجام میدن ولی بازم مکانیک کار بلد تو نمایندگی خیلی کمه.. تمام اینا رو نوشتم چون دلم نمیاد تو این شرایط اقتصادی بسیار بد شاید به درد کسی بخورن و از این بیشتر زرر نکنن
سلام عزیز این موتورهای ام پانزده که روی ساینا تیبا کوئیک هست کلاً مشکل کم کردن روغن دارن و شانسی هست که حالا بعضی ها هر تعویض روغنی نیم لیتر تا هشتاد سی سی کم میکنن که بازم طبیعی و مشکلی نیست ولی بعضیا مثل موتور این آقا که براشونم نوشتم غیر طبیعی روغن کم میکنه که اونم برمیگرده به قطعات بی کیفیت داخل موتور مثل رینگ پیستون و بوش.. اما شما میگی فقط رینگ رو عوض کنی درست میشه.. این فایده نداره چون تنها رینگ عوض کردن بی‌فایده هست و باید پیستون و بوش هم عوض شه تا یکدسته بشه.. ضمناً باید از جایی قطعات رو بگیری که مطمئن باشه و اصلی بهت بده اونم با ضمانت،، الان لوازم تقلبی تو بازار با لوگوی اصلی پر هست حتی بعضی از خود لوازم فروشها و بعضی از مکانیک ها هم نمیتونن تشخیص بدن جز اینکه موتور رو میبندی بعد از دو سه یا خیلی شش ماه شروع میکنه به روغن کم کردن
سلام دادا، منم مدل۹۹ دارم، تا ۶۰هزارتا فوق‌‌العااااااده عالی راه میرفت...!! ینی دنده ۳به۴ ی ذره تیز کلاچو ول میکردی تیک‌آف میکشید و می‌چسبیدی به صندلی...!!😅 ولی بعدش انگار بمب ساعتی توش کار گذاشتی و سر ۶۰هزارتا منم دقیقااااا همین مشکلو دارم. نمایندگی بردم با ناامیدی گفت برو درب محفظه فشار روغن، PCV یا همون درب روی قالپاق موتورو بعلاوه واشر قالپاقو عوض کن... شاااااااید ایرادش برطرف بشه😢 اما چون از مدل ۹۸به بعد کلا رینگ‌پیستون جنس ضعیف توی این پلتفرم M-15 (موتور ساینا، کوییک، تیبا و فک کنم اطلس و حتی ی تیپ شاهین!) کار کردن، یکی از شایع‌ترین مشکلات این تیپ موتور سایپاس.😏 مشکل دیگه از کامپیوترای برند زیمنس چینی مدل lznf هست...!! جالبه‌‌تر از همه‌ش اینه ماشین به هیییچ عنوان دود آبی نداره!! نه دود آبی استارت سرد که از واشر گایده... نه حتی دود آبی دور موتور بالا...!!😑 تا حد کات‌آف دور موتور بالا میبرم، نهایتش چندتا کُپه دود سیاه از اگزوز بیرون میده!😂
باسلام خدمت داداش گلم این تجربه و نظر من: شما طی ۲بار موعد تعویض روغن روغن SMدرجه کیفی بریز از سپاهان10w40 و هر۴۵۰۰تا تعویض کن فیلتر سرکان هم هربار تعویض ساکشن نکن و تخلیه از زیر باشه حتما مسیر بنزین از جمله انژکتوری تمیز باشن روغن گیربکس هم مرتب تعویض یعنی کاری کن فشار ب پیستونی کاهش پیدا کنه اسبکها راحت حرکت کنن پس سوپاپ با روغن ۳لول پایین‌تر مثل چیزی ک تو ریختی تا الان کیپ و خراب میشن
ماشین ساخته شده برای خراب شدن؟ کدوم احمقی همچین نظریه تخماتیکی داده؟ ماشین ساخته شده برای استفاده و آسایش زندگی نه اینکه با خرابی هاش برینه ب زندگیت .تویوتا و هوندا و غیره..ماشین میسازن برا سوار شدن و استفاده .
روغن بهران رانا جلد قهوه ای بریز زود هر ۳تا ۴هزار عوض کن اگه کم کنه سالها کارمیکنه ،،پرفشار رانندگی نکن بیشتر کم کردن روغن سر پرگاز رفتن بی موقع هست به موقع پرگاز برو صدا موتور درنیار زیاد به موقع دنده بده کم فشار ابن خیلی بهت کمک می کنه
سلام دوست عزیز ، درب سوپاپ از اطراف در و واشر داره روغن میده، ببخشید چرند گفته سوپاپ و پیستونه و اینکه روی درب روغن باز کن موتور روشن باشه کف دستت رو بزار روش اگه هوا بیرون بزنه و مکش نداشته باشه اون قسمت درب سبز رنگ که هست اون خرابه و اون خراب باشه فشار داخل سیستم روغن بالا میره و میزنه روغن از درب سوپاپ و اگه اونو درست کنی شاید از واشر میلنگ بزنه چون فشار داخل سبستم روغنت بالاست وقتی ماشین روشن باشه در روغن باز کنی باید مکش هوا باشه نه هوا بزنه بیرون و اینکه اون قسمت سبز روی در خراب باشه علاوه بر فشار بالاهوای سیستم روغن بخارات روغنم بجای برگشت همش میره منیفولد و میسوزه و روغن کم میشه
داداش سلام آخرش مشکلت حل شد؟ راه حل بذار تا مام انجام بدیم برا ساینای منم دوبار این اتفاق افتاد قبلا اینجوری نبود. مکانیک بردم میگن روغن سوزی نداره و از کیفیت بده روغن هست
منم یه کوییک دارم مشکل کم کردن روغن داشت رفتم درب سوپاپ و عوض کردم مشکل حل شد ولی اگه از درب سوپاپ نباش صد درصد رینگ و پیستونا رو باس عوض کنی اول روغن خوب برید بعد درب سوپاپ نشد موتور و باز کن
داداش اگه شمعت روغن زده باشه باید موتور تعمیر بشه 2 مشکل دارین که راحت حل میشه اولش اینکه سایکلنت خرابه باید عوضشه یا مال پراید رو بخر با شیلنگ بعد سایکلون و قبل مانوفیلد هوا قرار بده دوما خودت یه چسب 2060 بخر و اورینگ پایین قاپاق درب موتورو خوب و پر چسب بکن فقط چسب داخل موتور نره و بعدش درب قالپاقو کامل عوضش کن و روغن خوب و فول سنتیک بریز و اگه تونستی ترموسوتات کم دما مثلا 76 درجه مارک خوب بنداز تا ماشینت دما بالا کار نکنه و روغن بخار نشه بخارات روغنو سایکلون میکشه میده مانوفیلد هوا ولی ظاهرا سایکلونت کار نمیکنه. یا حق.
هم اینکه آب و پس میزنه بیرون اول نگاه کن ببین از کناره های کاسه نمد میل لنگ نشتی داری یا ن بعد موقع روشن بودن در موتور و باز کن ببین بخاطر داره کمپرس داره یا میسوزه گاز بده ببین از اگزوز دود آبی میاد یان
درسته، من یه پراید وانت خشک خشک داشتم، ۳ ایراد از فابریکی داشت ۱: روغن بشدت کم میکرد (مثل همین کلیپ) ۲: از یه سنسور که به موتور وصل بود، از بغل هاش روغن می ریخت ۳: لنت جلو صدا میداد
داداش من ،روغن زیادی ریختی. همین ک وسواس کم کردن روغن داری وهی اضافه میکنی حجم روغن را زیاد کردی و میزنه بیرون. اون نشتی روغن هم مشکل نداره. زمانی باید روغن اضافه کنی ک سطح روغن بره زیر علامت ال. موفق باشی
سلام دوست عزیز من تیبا2 دارم همین مشکل رو داشت اورینگ درب موتور روغن اینا سایز نیست از درب روغن بخار میده من از بیرونم گرفتم بازم حل نشد یک کش نازک زیر اورینگ انداختم کیپ شد و دیگه بخار نمیده کمم نمی کنه موفق باشین
داداش تویوتا یاریس صندوق دار 2008 دارم تقریبن یه کم از این آشغالها بزرگتره یه چرخش میارزه به صد تا ساینا و پژو . بنزین رو بو میکنه حرکت میکنه. ۱۷ سالش هم هست حدود ۶۰۰ هزار تا هم راه رفته.
دوستان ریو بگیرم یا ساینا دست دو؟ بودجه حدود ۳۵۰ تومن. ریو میدونم خیلی بهتره ولی خب مدل زیر ۹۰ باید بگیرم تو این قیمت که میشه حدود چهارده سال کار. بعضی قطعاتشم کلا نایاب شده ریو و پیدا نمیشه. ساینای دست مدل ۹۸ یا مدل ۴۰۰ میتونم با این بودجه بگیرم. ولی خب کیفیت ساخت ناشین ایرونی دیگه خودتون میدونین چجوریه. به نظرتون کدومو بگیرم؟
خلاصه هم نمایندگی هم مکانیک خودم تاکید کردن اگر مطمئن شدم مشکل روغن‌سوزی از رینگ پیستونه... حتماااا بلوک سیلندرو ساعت بزنم و بدم تراش👍 و فریب مدل بالا بودن، موتور کم کارکرد و... نخورم! چون احتمالا رینگ و حرارتی و روغن داغی که رد میکرده، خط و خش انداخته... ایشالا که ماشینت با همون تعویض درب بخار روغن ردیف بشه👍 دمتگرم، سرت سلامت
ببین به نظر من اینو بفروش برو یه ۲۰۶ تیپ ۲ بخر درسته ماشین های ایرانی بی کیفیت هست ولی ۲۰۶ یا ۴۰۵ یا پرشیا کم خرج تر و بهتر هستن حداقل اونا واست کار میکنن بعد به خرج می افتن ولی این فقط خرج هست
سلام ماشینم ساینا1400 همنتور بود 7500 کار کرده بردمش نمایندگی موتورش باز کردن همه چیز عوض کردن تراشکاری رفته تراشکاری بامن بقیش باگرانتی الان بهتر روغن کم نمیکنه علت خرابی قطعات ضعیفه براشون میبستن بد هم قیمتش شود ۴۰۰ ملون تومان مردم هم میخرن بی خیال
Perfect brother mohamad ❤❤
😮Kheyli videoi khube bud dodosh damet garm
Fadatam dodosh❤️🫣
خیلی حساسی موتور m14 و m15 همینطوره اولش حساس بودم مثل شما الان دیگه بی خیالش شدم😂
سلام وقتی خامه میبنده احتمال زیاد آب روغن قاطی میکنه یعنی واشر سوزونده ماشین میوای بدونی ماشینواشر زده در رادیاتور و بر میداری وقتی گاز بدی هم حالت حباب دار
درود❤❤❤❤❤عالی هستی❤❤❤
ماشینتو روشن کن دربی که روغن میریزی توش رو باز کن کف دستتو بذار رو اون جای درب ببین مکش داره به داخل یا هوا میده بیرون اگه مکش داشت ک هیچی اگه باد زد بیرون برو اون قسمت سمت راست قالپاقتو ک سبزه عوض کن چون سوپاپه هوا بیرون میده اگه کیپ باشه روغنو میفرسته تو هواکش حتما اینو امتحان کن
سلام.اون قسمت نشتی روغن رو روز های اول داشتم که درپوش اون قسمت و عوض کردم.
الآنم حس میکنم بعضی موقع ها ماشین جون لازم تو سربالایی ها رو ندارم و گاردونشم حس میکنم مشکل داره .
یه کاری کن منم ازهمون درب که روغن میریزی توش روغن میداد نوار تفلن ببند زیر اون اورینگ درب روغن دیگهبخار یا روغن نمیده.
سلام
ماشین باید حداقل 3ساعت خاموش باشه تا روغن برگرده توکارتر
بنده تیبادارم
ممنون❤️🙂
مشکل کم کردن روغن مربوط به رینگ وپیستون هست من ساینا ۹۵ سری اول دارم بسیار عالیه وحتی بااینکه ۱۴۰ تا کارکرده قطره ای,روغن کم نمیکنه
سوپاپ pcv تعویض + درب روغن تعویض ... در نظر داشته باشید رینگ و پیستون و سوپاپ های خودرو شما هیچ مشکلی نداره . یه مقدار کاهش روغن طبیعیه در این خودرو ترجیحا روغن های sn استفاده کنید
دقیقا
منم همین مشکل داشتم
تمام مکانیک ها میگفتن باید موتور تعمیر کنی
ولی با 150 هزار تومن مشکلم حل شد
س.میشه بگی چطوری با150تومن حل کردی@@zelfeshe.firozkandeh
@@zelfeshe.firozkandehشما چیکار کردین راهنمایی می فرمایید
بله متاسفانه از منم همینطوره هوا سردی در قالپاق ماشین بنده هم خامه میبنده ولی هوا گرمی درست کار میکنه خامه نمیزنه
من خودم مدل 97دارم روغن ایرانول میریزم روغن قبلی سفیدک میزد ایرانول میریزم 4000تا ردشده بود اصلا کم نمیکنه منکه قبولش دارم 12سال پژو سوار می‌شود بیچاره کرده بود منو ساینا من که حرف نداره 180تا هم میرم بهاش خیلی خیلی راضی هستم شما هم روغن عوض کن
برای اینکه روغن کم میکنه بنظر برای همان درب و قالپاق موتور هست ولی برای اینکه بخوان موتور را باز کنند باید با یک دستگاهیی که شبیه تنظیم باد هست فشار کمپرسور موتور را اندازه بگیرند به اصطلاح اگر موتور کمپرس داشته باشه باید تا گارانتی داری موتور باز شه
سلام داداشی یه واشر زیر در سوپاپ یا در قالپاق هست اون رو عوض کنید
مشکل روغن کم کردن این موتور .
درب سوپاپ رو باز کن از داخل زیر خروجی بخار روغن ی دونه درپوش هست با پیچ گوشتی اونو دربیار داخل اون ی سوپاپ پلاستیکی هستش ی فنر خیلی نازک رو اون سوپاپ بزار مشکل روغن کم کردنت حل میشه.
سلام داداش خدا قوت وقت بخیر عکس یا فیلم داری ازش برای منم بفرست ممنون
بابا دم پراید گرم با ۴۰۰ تا کار هنوز یکزره روغن گم نمی کنه بزنم به تخته ماشین ها بالا ۹۳ داغونه
من یه تیبا مدل ۹۲ داشتم عالی بود روغن و اب اصلا کم نمیکرد بی آزار بود خیلی خرکار بود
بالای ۹۰ همشون مشکل دارن علتش هم تحریم های بی سابقه که از اون سالها شروع شد وقطعه سازان وخودروسازان دیگه نتونستن با اختیار خودشون سفارش بدند وهرچی آشغال بنجل توچین بود با نفت تهاترشد
سلام مت همین تجربه را داشتم از روغن ایرانول ریسینگ استفاده کن مشکل بر طرف میشه
سلام استاد منم مدل 96دارم شدید روغن کم میکنه موتور کامل تعمیر کردم حل نشد یا روغن ها مشکل دارن یا یک عیب بزرگ در این مدل ماشین هست که کسی نتونسته کشف کنه
سلام دیسک و صفحه کلاچ چی بخرم؟
والو سبز به اضافه تراش فلایویل
سلام داش منمند صفحه کلاچ هوندا رو عوض‌کردی اگه عوض کردی چه برندی استفاده کردی؟
سلام حاج مصطفی صفحه رو عوض کردم راپیدو انداختم❤️
موتورهای یورو ۴ چون رقیق‌تر هستند تبخیر بیشتر است و این طبیعی است.
داداش محمد سلام اورینگ درب موتور رو پژویی بنداز مشکلت تا حدودی رفع میشه
سلام. مشکل کم کردن روغن حل شد؟
سوپاپ
سلام
شماره تماس بدید کامل راهنمایی کنم
سلام میشه منو راهنمایی کنید من ده روزه دیگه ماشینو تحویل میگیرم انقد از ساینا اس بد گفتن که حالم بدجور گرفته😔😔
@@arman_.11228_من الان ساینا خریدم ،بزرگترین ایرادش صدای وحشتناک موتور در دور موتور بالای سه هزاره ،، قبل از این سمند وپارس وپراید وپژو۴۰۵ و...تقریبا همه ایرانیها رو داشتم ولی قبل از ساینا یه ۲۰۶ اس دی وی هشت مدل۹۰ داشتم این مدل کل قطعاتش فرانسه هست حتی قسمتی از ورق بخاطر تصادف وصافکاری رنگ نداشت پاییز وزمستون شش ماه ندادم نقاش کلا زیر برف وبارون یک زره زنگ زدگی رو ورقش ندیدم ،،موتور تی یو فایو سایلنت رو۱۸۰ تا داخل اتاق سایلنت، ترمزهاش هم با مدلهای بالاتر فرق داره خیلی قوی ومطمئن واقعا تنها خودرو ایرانی که باید بهش گفت فرانسوی اصل،
سلام یه کلیپ در مورد بالا رفتن آمپر تیبا بزار این که چرا آمپرش میره بالا❤❤
آقا سلام از وقتی درب سوپاپ های سایپا پلاستیکی شد این مشکلات بوجود اومد پراید درب سوپاپ فلزی بود از وقتی درب سوپاپ فلزی شد این مشکلات بوجود اومد. پلاستیک حرارت که بهش میخوره خودشو ول میکنه
دقیقا درست میگی داداش🙌❤️🔥
عالی مثل همیشه ستون ❤️
چشموچالی داداشم🔥🔥😍
منم این مشکل دارم قبلا از روغن خارجی استفاده میکردم بیشتر کم میکرد بعد ازروغن بهران پیشتاز استفاده کردم خیلی کمتر روغن داره کم میکنه
سلام داداش اورینگ درب روغن عوض کن، نشتی بخار حل میشه، بعد از روغن کاسترول 10 40 بزن حل میشه.
دمتتتت گرم سلطاااان🥹❤️🔥
سلام
شاید گِیج روغن اشتباه نشون میده
موقع تعویض روغن بگو روغن کارکرده رو توی یک ظرف بریزن و اندازه بگیرن چند لیتر روغن تو موتور بوده.
دقیقا اونکارو هم کردم نصف ظرف هم پر نشد☹️💔
@@mamadvlog1
خدا لعنتشون کنه با این ماشین سرهم کردنشون.
کیفیت روغنامونم خوب نیست حتی
همون بهران یک مدل روغن موتور داره پیشتاز خالی. بهران پیشتاز ۳.۵لیتری هست و سطح کیفیش SJ هست ینی یکم کیفیتش پایینتره ولی به طرز عجیبی جواب داد رو ماشین کوییک و 131
شما که همه راه هارو امتحان کردی این روغنم یبار امتحان کن
بهران پیشتاز 10w40 نیمه سینتتیک API: SJ/CF
3.5 لیتریه و ظرفش نقره ای رنگ هست
واقعا در مورد مکانیکا ونمایندگیها درست گفتی خیلی سرسری کار میکنن
عشقی به مولا فقط ویدئو موتور تک چرخ بیشتر بزار❤
چشم میلاد جون❤️🔥
سلام. منم ساینا دارم موتورهای ام ۱۵ باید روغن باکیفیت فول سنتتیک بریزی ترجیحا سوپر رانا بهران یا رونیا ایرانول یا های تک فول سنتتیک فلومکس. درست میشه. روغن خارجی هم نریز چون اکثرا بی کیفیت و تقلبی هستن.
ممنون از راهنماییتون❤️🙏
درب سوپاپ موتور یا همون قالپاق موتور از قسمت پاییین یه واشر داره از محل اتصال به سر سیلندر، اون اگه خراب باشه روغن روی بدنه ی موتور از سر سیلندر به پایین میریزه نه اینکه قسمت بالای درب سوپاپ روغن نشت بده، این مشکل به احتمال خیلی زیاد از خرابی درب کوچیک روی قالپاق موتور، که محل ریختن روغن توی موتور هست بوجود اومده، اون درب کوچیک اورینگ داره که اگر خراب باشه روغن نشت میده، اگر دقت کنی دور و اطراف همون درب چرب هست
ممنون از راهنماییتون❤️🫡
Excellent ♥️
داداش مشکل از سوپاپ pcv درب قالپاغ موتور هست
بیشتر مستند راز بقا بود😅😂
اصولا مقداری روغن تا نیم لیتر یک جورایی طبیعیه برای این موتور و لی بیشتر از اون من خودم ساینا دارم درب سوپاپ مشکلم بود سوپاپ درب سوپاپ رو باز کنید تمیز کنید و از سالم بودنش مطمئن بشید مشکلتون حل میشه من خودم از روغن بهران رانا اس ان استفاده میکنم
سلام ،،ماشین شما چقدر کم میکرد ؟؟
واقعا حق با توجه..موندیم هر چی آشغاله ریختن روما
Don't be tired.❤
سلام میتونه از خود روغن باشه چون روغن گارانتی که می‌ریزند افتضاح خودم یک بار نمایندگی نبردم چون هیچی حالیشون نیست ، درب روغن دون خامه میبنده مال واشر درب روغن هستش هیچ مشکلی نداره فقط روغن خوب بریز درست میشه.
دوست گرامی STP مکمل روغن بریزید کیفیت روغن ها برای این نوع موتور کم هست
عالی ❤️
😍🔥❤️
سلام دایی پیشنهاد میکنم چند بار از روغن دیگه استفاده کن و روغن نمایندگی سایپا رو نریز بعد از دو با سه بار تعویض روغن ببین فرق کرده یا نه.. منم ساینا داشتم و صفر خریده بودم و دقیقا همین مشکل کم کردن روغن رو داشتم و از همون اول درب روغن رو که باز میکردم داخل درب روغن همیشه روغن کبک زده انگار مثل ماشین های واشر زده بود به نمایندگی برای سرویس میرفتم گفتن این یورو ۵ ها و یورو ۴ ها همینجوری هستن 😂 ولی از اون به بعد من دیگه قید باطل شدن گرانتی ماشین رو زدم و تصمیم گرفتم اون روغنی که نمایندگی میداد دیکه اون رو نریزم چون خودم فروشگاه روغن و لاستیک دارم از روغن خودم مطمئن بودم برند روغن رو هم عوض کردم 10/40 اسپیدی ریختم که بعد از دو بار روغن عوض کردن دیگه حتی یه قطره روغن کم نکرد ولی اون حالت کبک تو درب روغن هنوز این مشکل رو داشت
ممنون از ارایه تجربه خوب شما... اگه میشه بفرمایید چه کیفیتی استفاده میکردید. sj sn یا چیز دیگه. ممنون
@@shahramrahimzadeh سلام عزیز ،، البته که sn یاsm که تمام سنتتیک باشن خیلی خیلی بهتره ولی اگه براتون گرون هست میتونید از SL نیمه سنتتیک یا یکم ضعیف تر sj نیمه سنتتیک استفاده کنی .. حتماً روغن های شرکتی بریز مثل بهران ، اسپیدی، نفت پارس مثل فلومکس ... روغن های خارجی خوبن ولی تو این بازار اصلا نمیشه به هیچ کدومشون اعتماد کرد چون بازار پر از تقلبی هست بازم بهتره از روغن های شرکتی از جاهای معتبر که بارکد استعلام داشته باشن استفاده کنی
@@shahramrahimzadeh البته ماشین شما غیر طبیعی داره روغن کم میکنه البته بعضی از ساینا،کوئیک، تیبا کمی روغن کم میکنن مثلاً هر تعویض روغنی نیم لیتر نهایت توی تابستان پنچ هزارتا راه بری کولر بکشی یک لیتر کم کنه ولی نه تا این حدی که موتور شما کم میکنه کاملاً غیر طبیعی روغن کم میکنه حتما یه مکانیک خیلی وارد باشه نشون بده البته نمایندگی مکانیکاش وارد نیستن و اصلا با بردن به نمایندگی کار آدمو حل نمیکنن جز اینکه اونجا یه آشنای پر نفوذ داشته باشی همون لحظه کارت رو انجام میدن ولی بازم مکانیک کار بلد تو نمایندگی خیلی کمه.. تمام اینا رو نوشتم چون دلم نمیاد تو این شرایط اقتصادی بسیار بد شاید به درد کسی بخورن و از این بیشتر زرر نکنن
سلام داداش من 5 نوع روغن امتحان کردم.از ایرانول تا لوبریفنت sn فایده ندارد.رینگ ریک ژاپن باید بندازی.۱۵تومن خرج داره خودم فعلا انجام ندادم سرریز میکنم
سلام عزیز این موتورهای ام پانزده که روی ساینا تیبا کوئیک هست کلاً مشکل کم کردن روغن دارن و شانسی هست که حالا بعضی ها هر تعویض روغنی نیم لیتر تا هشتاد سی سی کم میکنن که بازم
طبیعی و مشکلی نیست ولی بعضیا مثل موتور این آقا که براشونم نوشتم غیر طبیعی روغن کم میکنه که اونم برمیگرده به قطعات بی کیفیت داخل موتور مثل رینگ پیستون و بوش..
اما شما میگی فقط رینگ رو عوض کنی درست میشه.. این فایده نداره چون تنها رینگ عوض کردن بی‌فایده هست و باید پیستون و بوش هم عوض شه تا یکدسته بشه.. ضمناً باید از جایی قطعات رو بگیری که مطمئن باشه و اصلی بهت بده اونم با ضمانت،، الان لوازم تقلبی تو بازار با لوگوی اصلی پر هست حتی بعضی از خود لوازم فروشها و بعضی از مکانیک ها هم نمیتونن تشخیص بدن جز اینکه موتور رو میبندی بعد از دو سه یا خیلی شش ماه شروع میکنه به روغن کم کردن
سلام دادا، منم مدل۹۹ دارم، تا ۶۰هزارتا فوق‌‌العااااااده عالی راه میرفت...!! ینی دنده ۳به۴ ی ذره تیز کلاچو ول میکردی تیک‌آف میکشید و می‌چسبیدی به صندلی...!!😅
ولی بعدش انگار بمب ساعتی توش کار گذاشتی و سر ۶۰هزارتا منم دقیقااااا همین مشکلو دارم.
نمایندگی بردم با ناامیدی گفت برو درب محفظه فشار روغن، PCV یا همون درب روی قالپاق موتورو بعلاوه واشر قالپاقو عوض کن... شاااااااید ایرادش برطرف بشه😢
اما چون از مدل ۹۸به بعد کلا رینگ‌پیستون جنس ضعیف توی این پلتفرم M-15 (موتور ساینا، کوییک، تیبا و فک کنم اطلس و حتی ی تیپ شاهین!) کار کردن، یکی از شایع‌ترین مشکلات این تیپ موتور سایپاس.😏
مشکل دیگه از کامپیوترای برند زیمنس چینی مدل lznf هست...!!
جالبه‌‌تر از همه‌ش اینه ماشین به هیییچ عنوان دود آبی نداره!! نه دود آبی استارت سرد که از واشر گایده... نه حتی دود آبی دور موتور بالا...!!😑 تا حد کات‌آف دور موتور بالا میبرم، نهایتش چندتا کُپه دود سیاه از اگزوز بیرون میده!😂
آقا احتمال زیاد با تعویض دریچه سایکلون مشکل حل میشه. همون دریچه سبز رنگ روی قالپاق.
بله
سلام داداش روغن درب روغن به خاطر واشر دورش عوض کن دوم روغن کیفیت بهرام سوپر اس آن بریز مال من همینطور بود مشکلش حل شد
داداش o ring درب قالپاقته. ۴۰ تومن کل درب قالپاقه با o ring عوضش کن درست میشه
منم دقیقا همین مشکل دارم😢
سلام منم ساینا دارم بالاخره چیکار کردی حل شد؟
الان خیلی از ماشینا روغن کم میکن تا نیم لیتر عادی بیشتر ازاون ن چون کیفیت پایین
اره دیگه کیفیت ماشینا افتضاح شده🤦♂️
باسلام
خدمت داداش گلم
این تجربه و نظر من:
شما طی ۲بار موعد تعویض روغن روغن SMدرجه کیفی بریز از سپاهان10w40
و هر۴۵۰۰تا تعویض کن
فیلتر سرکان هم هربار تعویض
ساکشن نکن و تخلیه از زیر باشه حتما
مسیر بنزین از جمله انژکتوری تمیز باشن
روغن گیربکس هم مرتب تعویض
یعنی کاری کن فشار ب پیستونی کاهش پیدا کنه
اسبکها راحت حرکت کنن پس سوپاپ با روغن ۳لول پایین‌تر مثل چیزی ک تو ریختی تا الان کیپ و خراب میشن
ممنون از راهنماییتون واقعا کمک میکنه حتما انجام میدم❤️🙏
امیدوارم مشکل کوچکی باشه و راحت حل بشه . ماشین هم ساخته شده برای خراب شدن . جون آدم سالم باشه .اصلا ناراحت نشو .🌸🌸
قربونت داداشم❤️🙏
ولی خب از حق نگذریم خیلی زور داره. اینکه ماشین صفر بخری از همون اول روغن کم بکنه و این داستان ها خیلی حرص آدم در میاد
ماشین ساخته شده برای خراب شدن؟ کدوم احمقی همچین نظریه تخماتیکی داده؟ ماشین ساخته شده برای استفاده و آسایش زندگی نه اینکه با خرابی هاش برینه ب زندگیت .تویوتا و هوندا و غیره..ماشین میسازن برا سوار شدن و استفاده .
داداش قربونت سعی کن هیچ وقت رو خط اف نباشه تمام اورینگی که برا جلوگیری از نشتی هست خراب میشه
روغن بهران رانا جلد قهوه ای بریز زود هر ۳تا ۴هزار عوض کن اگه کم کنه سالها کارمیکنه ،،پرفشار رانندگی نکن بیشتر کم کردن روغن سر پرگاز رفتن بی موقع هست به موقع پرگاز برو صدا موتور درنیار زیاد به موقع دنده بده کم فشار ابن خیلی بهت کمک می کنه
سلام برادر به والا منم تمام این کاروانجام دادم تمام مشکلشون میشه لاستیک ساق سوپاپ ببین صبح که اول روشن میکنی گاز بده ببین دود میکنه
مشکل سوپاپ بخار روغن رو جهت اشتباه بستن ماشین رو داغون میکنه ببر پیشه یه مکانیک کار بلد تابزنه سره جاش
سلام منم ساینا۹۸ دارم دقیقا همین مشکل شما رو داره، آیا مشکل شما حل شده ؟؟ اگ شده چطور؟
سلام نه والا همه کاری کردم کمی بهتر شد ولی بازم اونطوری که باید مشکلش حل نشد🥲💔
@@mamadvlog1فقط روغن غلیظ بریز..روغن رقیقی ک کارخونه گفته رو اینا کم میکنه هرکار کنی
سلام دوست عزیز ، درب سوپاپ از اطراف در و واشر داره روغن میده، ببخشید چرند گفته سوپاپ و پیستونه و اینکه روی درب روغن باز کن موتور روشن باشه کف دستت رو بزار روش اگه هوا بیرون بزنه و مکش نداشته باشه اون قسمت درب سبز رنگ که هست اون خرابه و اون خراب باشه فشار داخل سیستم روغن بالا میره و میزنه روغن از درب سوپاپ و اگه اونو درست کنی شاید از واشر میلنگ بزنه چون فشار داخل سبستم روغنت بالاست وقتی ماشین روشن باشه در روغن باز کنی باید مکش هوا باشه نه هوا بزنه بیرون و اینکه اون قسمت سبز روی در خراب باشه علاوه بر فشار بالاهوای سیستم روغن بخارات روغنم بجای برگشت همش میره منیفولد و میسوزه و روغن کم میشه
داداش سلام آخرش مشکلت حل شد؟ راه حل بذار تا مام انجام بدیم برا ساینای منم دوبار این اتفاق افتاد قبلا اینجوری نبود. مکانیک بردم میگن روغن سوزی نداره و از کیفیت بده روغن هست
آقا جان اون سوپاپ یکطرفه آبی رنگ روی درب سوپاپها اون ممکنه خراب باشد تست کردی حتما تست کن
داداش مشکلت حل شد؟ منم یه کوییک تازه گرفتم روغن کم میکنه میخوام ببرم نمایندگی
منم یه کوییک دارم مشکل کم کردن روغن داشت رفتم درب سوپاپ و عوض کردم مشکل حل شد ولی اگه از درب سوپاپ نباش صد درصد رینگ و پیستونا رو باس عوض کنی اول روغن خوب برید بعد درب سوپاپ نشد موتور و باز کن
@@amirhosseini5961سلام و عرض ادب ،،ماشین شما چقدر روغن کم میکرد
سلام خسته نباشی ماشین 99دارم روغن خیلی کم میکنه درب سوپاپ درب روغن هم عوض کردم هر روغنی هم بگید ریختم فایده نداشت روغن ریزی نداره روغن سوزی هم نداره
آقا شما که درو آهسته میبندی دیگه چرا اون کفتر از لونه فراری دادی دیگه نمیاد تو لونش
دوستان ساینا مدل ۹۹ بگیرم یا ریو مدل ۹۰؟
ریو ماشین کره ای با این اسباب بازی مقایسه می کنی؟
داداش اگه شمعت روغن زده باشه باید موتور تعمیر بشه
2 مشکل دارین که راحت حل میشه
اولش اینکه سایکلنت خرابه باید عوضشه یا مال پراید رو بخر با شیلنگ بعد سایکلون و قبل مانوفیلد هوا قرار بده
دوما خودت یه چسب 2060 بخر و اورینگ پایین قاپاق درب موتورو خوب و پر چسب بکن فقط چسب داخل موتور نره و بعدش درب قالپاقو کامل عوضش کن و روغن خوب و فول سنتیک بریز و اگه تونستی ترموسوتات کم دما مثلا 76 درجه مارک خوب بنداز تا ماشینت دما بالا کار نکنه و روغن بخار نشه
بخارات روغنو سایکلون میکشه میده مانوفیلد هوا ولی ظاهرا سایکلونت کار نمیکنه.
یا حق.
داداش من ماشینم هیچ مشکل ندارع مدل ۹۷
فقط درب قالپاق و عوض کن ۹۰ درصد درست میشه قیمتشم ۸۰۰ تومنه
هم اینکه آب و پس میزنه بیرون اول نگاه کن ببین از کناره های کاسه نمد میل لنگ نشتی داری یا ن بعد موقع روشن بودن در موتور و باز کن ببین بخاطر داره کمپرس داره یا میسوزه گاز بده ببین از اگزوز دود آبی میاد یان
واشر درب موتور عوض کنید حل میشه
درسته، من یه پراید وانت خشک خشک داشتم، ۳ ایراد از فابریکی داشت
۱: روغن بشدت کم میکرد (مثل همین کلیپ)
۲: از یه سنسور که به موتور وصل بود، از بغل هاش روغن می ریخت
۳: لنت جلو صدا میداد
Best❤
سلام ، اون در پوش قالپاق سوپاپ ، اون مشکیه رو یه واشر براش پیدا کن بذار و ببند مشکلت حل میشه الکی قطعه عوض نکن ، این مشکل رایجه
واسه منم اتفاق افتاد ،قالپاق موتور کامل عوض کنید درست میشه،نیازی به باز شدن موتور نیست
سلام ،،ماشین شما مدل چند هست ،،چقدر روغن کم میکرد ؟؟
اگر هنوز مشکل داری اورینگی درب روغن رو عوض کن و دیگه ساینایی ننداز پژویی بنداز ایشالا حل میشه
برای رفع روغن زدگی، اورینگ پژو ، درب بخر
اینکارمن کردم به احتمال زیاد درست میشه تجربه شخصی خودمه وهمه رو خودم درست کردم
داداش من ،روغن زیادی ریختی. همین ک وسواس کم کردن روغن داری وهی اضافه میکنی حجم روغن را زیاد کردی و میزنه بیرون. اون نشتی روغن هم مشکل نداره. زمانی باید روغن اضافه کنی ک سطح روغن بره زیر علامت ال. موفق باشی
ماشین منم کم می کرد روغن نمایندگی رو دیگه نخریدم بجاش از بیرون بهران سوپر پیشتاز ریختم دیگه کم نمی کنه
دمت گرم برای راهنمایی❤️🔥
سلام ،،ماشین شما چه مدلی هست چقدر روغن کم میکرد ؟؟
@hosseinardebili2578 سلام ماشین من ساینا ۱۴۰۰ بود روغن نمایندگی کم می کرد از بیرون روغن ریختم درست شد
سلام دوست عزیز
من تیبا2 دارم همین مشکل رو داشت اورینگ درب موتور روغن اینا سایز نیست از درب روغن بخار میده من از بیرونم گرفتم بازم حل نشد یک کش نازک زیر اورینگ انداختم کیپ شد و دیگه بخار نمیده کمم نمی کنه
موفق باشین
من exمدل 97 دارم خیلی راضیم ن دستگیرع درش شلع ن روغن کم میکنع ،وتا دلتم بخواد بهش فشار آوردم ،خداروشکر مشکلی ندارم باهاش
چه روغنی میریزی داداش ؟
روغن speedy چهار لیتری زردا اسپیدی 10-40@@mahidiomidi
جنس رینگو پیستوناشون ضعیفه باید نیم موتور تعمیرشه اونم جنس رینگای شرکت ضعیفه رینگ ویاتاق خوب بنداز درست میشه
داداش تویوتا یاریس صندوق دار 2008 دارم تقریبن یه کم از این آشغالها بزرگتره یه چرخش میارزه به صد تا ساینا و پژو . بنزین رو بو میکنه حرکت میکنه. ۱۷ سالش هم هست حدود ۶۰۰ هزار تا هم راه رفته.
@ریدم تو روح سایپا😢💔
واشر درب موتور ۴۰۵ بنداز مشکلت حل میشه اگه روغن ریزی یا روغن سوزی نداشته باشی
دوستان ریو بگیرم یا ساینا دست دو؟ بودجه حدود ۳۵۰ تومن. ریو میدونم خیلی بهتره ولی خب مدل زیر ۹۰ باید بگیرم تو این قیمت که میشه حدود چهارده سال کار. بعضی قطعاتشم کلا نایاب شده ریو و پیدا نمیشه. ساینای دست مدل ۹۸ یا مدل ۴۰۰ میتونم با این بودجه بگیرم. ولی خب کیفیت ساخت ناشین ایرونی دیگه خودتون میدونین چجوریه. به نظرتون کدومو بگیرم؟
ساینا بگیر داداش ژیان صفر از بنز چپی بهتره❤️🙄
@@mamadvlog1 دمت گرم که جواب کامنت و سوالارو میدی❤️
Ok
درسته
سلام ،همه تیبا،ساینا روغن کم میکنن .
مشکل شایعی هست 😔
داش پراید من 8000تاکارکردروغن تعویض میکنم نشتی هم داره ولی شوتی میره.😂
سلطان پراید😍😂
یه اورنگی درب روغن پژو بگیر بنداز مشکل حل میشه
سلام داداش روغن پارس قوطی پلمپ بریز مشکلت حل میشه ضمناتا حدود یک لیتر تو ۵۰۰۰ کیلومتر مانعی نداره فقط از همون برند روغن سر ریز کن
دمت گرم داداشم مرسی برای راهنمایی😃💜
خلاصه هم نمایندگی هم مکانیک خودم تاکید کردن اگر مطمئن شدم مشکل روغن‌سوزی از رینگ پیستونه... حتماااا بلوک سیلندرو ساعت بزنم و بدم تراش👍 و فریب مدل بالا بودن، موتور کم کارکرد و... نخورم!
چون احتمالا رینگ و حرارتی و روغن داغی که رد میکرده، خط و خش انداخته...
ایشالا که ماشینت با همون تعویض درب بخار روغن ردیف بشه👍
دمتگرم، سرت سلامت
دمت گرم داداشم مرسی برای راهنماییت😰❤️🙏
@@mamadvlog1 ارادت🙏
داداش اون درب سیاهه رو یه پلاستیک‌بپیچون‌که سفت بسته بشه از اونجا بخار میشه.ماشین خودمم همینجوری بود درب رو‌محکم‌کردم درست شد.الکی بازنکن بخدا حیفه
سلام داداش، مشکلت حل شد اگه حل شد، از چی بود.
ببین به نظر من اینو بفروش برو یه ۲۰۶ تیپ ۲ بخر درسته ماشین های ایرانی بی کیفیت هست ولی ۲۰۶ یا ۴۰۵ یا پرشیا کم خرج تر و بهتر هستن حداقل اونا واست کار میکنن بعد به خرج می افتن ولی این فقط خرج هست
داداش بفروش بره
سلام ماشینم ساینا1400 همنتور بود 7500 کار کرده بردمش نمایندگی موتورش باز کردن همه چیز عوض کردن تراشکاری رفته تراشکاری بامن بقیش باگرانتی الان بهتر روغن کم نمیکنه
علت خرابی قطعات ضعیفه براشون میبستن بد هم قیمتش شود ۴۰۰ ملون تومان مردم هم میخرن بی خیال