ماشینتو روشن کن دربی که روغن میریزی توش رو باز کن کف دستتو بذار رو اون جای درب ببین مکش داره به داخل یا هوا میده بیرون اگه مکش داشت ک هیچی اگه باد زد بیرون برو اون قسمت سمت راست قالپاقتو ک سبزه عوض کن چون سوپاپه هوا بیرون میده اگه کیپ باشه روغنو میفرسته تو هواکش حتما اینو امتحان کن
سوپاپ pcv تعویض + درب روغن تعویض ... در نظر داشته باشید رینگ و پیستون و سوپاپ های خودرو شما هیچ مشکلی نداره . یه مقدار کاهش روغن طبیعیه در این خودرو ترجیحا روغن های sn استفاده کنید
وای خیلی آدم نا امید میشع از ماشین خودم یه ساینا ۱۴۰۰ دارم ۳۵ هزار تا کارع هر ۲ یا ۳ هزار تا هم روغن کم میکنه خیلی آدم حالش بد میشع ماشین کم کار چرا روغن حالا بیا موتور باز کن درست کن وایییی
آقا سلام از وقتی درب سوپاپ های سایپا پلاستیکی شد این مشکلات بوجود اومد پراید درب سوپاپ فلزی بود از وقتی درب سوپاپ فلزی شد این مشکلات بوجود اومد. پلاستیک حرارت که بهش میخوره خودشو ول میکنه
چی مگوی دادشم من رفتم دنا تربو خریدم ماشین ۵۰۰ تا دونه کار کرده شات ون زد رفتم نمایندگی گفت کل متور باید تعمیر اساسی بشد ۴ ماه ماشین خوابید بخاطر قطعه ۷۰۰ ملیون پول خوابیده تو پارکینگ اصلا ماشین به هزار کلیومتر نرسیده اشغال دست مردم ميدند از ۹۶ به بعد ماشین اشغال شدند من چه کنم که ۷۰۰ ملیون پ ول بی زبون خوابیده
سلام دادا، منم مدل۹۹ دارم، تا ۶۰هزارتا فوق‌‌العااااااده عالی راه میرفت...!! ینی دنده ۳به۴ ی ذره تیز کلاچو ول میکردی تیک‌آف میکشید و می‌چسبیدی به صندلی...!!😅 ولی بعدش انگار بمب ساعتی توش کار گذاشتی و سر ۶۰هزارتا منم دقیقااااا همین مشکلو دارم. نمایندگی بردم با ناامیدی گفت برو درب محفظه فشار روغن، PCV یا همون درب روی قالپاق موتورو بعلاوه واشر قالپاقو عوض کن... شاااااااید ایرادش برطرف بشه😢 اما چون از مدل ۹۸به بعد کلا رینگ‌پیستون جنس ضعیف توی این پلتفرم M-15 (موتور ساینا، کوییک، تیبا و فک کنم اطلس و حتی ی تیپ شاهین!) کار کردن، یکی از شایع‌ترین مشکلات این تیپ موتور سایپاس.😏 مشکل دیگه از کامپیوترای برند زیمنس چینی مدل lznf هست...!! جالبه‌‌تر از همه‌ش اینه ماشین به هیییچ عنوان دود آبی نداره!! نه دود آبی استارت سرد که از واشر گایده... نه حتی دود آبی دور موتور بالا...!!😑 تا حد کات‌آف دور موتور بالا میبرم، نهایتش چندتا کُپه دود سیاه از اگزوز بیرون میده!😂
وقتی برای خریدش صف می کشید همینه حالا حرص نخور با همین پول میتونستی دو مدل پایین تر برداری بقیش میذاشتی تو جیبت اینقد اذیت نشی ماشین صفر تو ایران همینه کلی ادم قبل تر از شما اومدن گفتن ماشین صفر نخرید ولی شما بازم رفتین گرفتین الانم باید دنبال قطعات تو نمایندگی باشین دوره اون زمان که ماشین صفر بخرم راحت باشم تو ایران تموم شده دلیلش واضح چون افراد مث شما با خریدش این اجازه به کمپانی دادین هرجور دلش میخواد ماشین تولید کنه
خلاصه هم نمایندگی هم مکانیک خودم تاکید کردن اگر مطمئن شدم مشکل روغن‌سوزی از رینگ پیستونه... حتماااا بلوک سیلندرو ساعت بزنم و بدم تراش👍 و فریب مدل بالا بودن، موتور کم کارکرد و... نخورم! چون احتمالا رینگ و حرارتی و روغن داغی که رد میکرده، خط و خش انداخته... ایشالا که ماشینت با همون تعویض درب بخار روغن ردیف بشه👍 دمتگرم، سرت سلامت
داداش سلام وقتت بخیر کلیپتو الان دیدم من واقعا متاسفم برای کسایی که به عنوان مکانیک تو نمایندگی ها استخدام میشن و متوجه نمیشن مشکل چیه من میگم مشکلت با ۵۰ هزار تومن حل میشه چون منم کوییک دارم همچین مشکلی داشت درستش کردم اون دری که برای ریختن روغن موتور باز میکنی یه رینگ پلاستیکی داره بخاطر سایز کوچیک اورینگش روغن از اون قسمت کم میشه چون تو کلیپتم دارم میبینم که از اون قسمت روغن ریخته بیرون پس (برو یدکی بگو یه اورینگ پژویی درب روغن بده بنداز رو در روغن ساینا بهت قول میدم ۱۰۰ در ۱۰۰ درست میشه
جناب درکتون میکنم کلی پول دادی این جنسیه که تحویل گرفتی ولی شانست بوده من منم ساینا معمولی دارم خداروشکر نه صدا میده نه روغن کم میکنه نه چیز دیگه ای مثل اسب داره میتازه
برای اینکه روغن کم میکنه بنظر برای همان درب و قالپاق موتور هست ولی برای اینکه بخوان موتور را باز کنند باید با یک دستگاهیی که شبیه تنظیم باد هست فشار کمپرسور موتور را اندازه بگیرند به اصطلاح اگر موتور کمپرس داشته باشه باید تا گارانتی داری موتور باز شه
ایران‌خودرو سمند ۸۴ داشتم عالی بود یه تصادفم کردم از پشت تندر۹۰ زد بهم هیچی نشد تندر۹۰ جمع شد کاپوتش ساینا ماشین خوبو خرکاریه تعجب کردم🤔 ساینا فقط ۹۵ تا ۹۷ بقیش آشغاله
@@mamadvlog1 خدا لعنتشون کنه با این ماشین سرهم کردنشون. کیفیت روغنامونم خوب نیست حتی همون بهران یک مدل روغن موتور داره پیشتاز خالی. بهران پیشتاز ۳.۵لیتری هست و سطح کیفیش SJ هست ینی یکم کیفیتش پایینتره ولی به طرز عجیبی جواب داد رو ماشین کوییک و 131 شما که همه راه هارو امتحان کردی این روغنم یبار امتحان کن بهران پیشتاز 10w40 نیمه سینتتیک API: SJ/CF 3.5 لیتریه و ظرفش نقره ای رنگ هست
سلام دوست عزیز من تیبا2 دارم همین مشکل رو داشت اورینگ درب موتور روغن اینا سایز نیست از درب روغن بخار میده من از بیرونم گرفتم بازم حل نشد یک کش نازک زیر اورینگ انداختم کیپ شد و دیگه بخار نمیده کمم نمی کنه موفق باشین
مشکل روغن کم کردن این موتور . درب سوپاپ رو باز کن از داخل زیر خروجی بخار روغن ی دونه درپوش هست با پیچ گوشتی اونو دربیار داخل اون ی سوپاپ پلاستیکی هستش ی فنر خیلی نازک رو اون سوپاپ بزار مشکل روغن کم کردنت حل میشه.
داداش ماشینت مشکلی نداره و دیگه الکی اینقدر نمایندگی نبر . فقط درب سوپاپ بخار روغن و عوض کن درست میشه . وقتی ماشین روشنه درب جایی که روغن میریزی تو موتور و باز کن باید مکش داشته باشه . اگر نداشت اون درب و عوض کن درست میشه من خودم ۶۰ تومن خریدم درست شد
سلام من تیبا. نود و سه داشتم. شش هزارتا میرفتم حتی رنگ روغن هم کم تغییر میکرد. از بخت بدم فروختم حالا نود وهفت گرفتم هفتاد هزارتا کارکرد. هر پانصد کیلومتر. یک لیتر. روغن. کم میکنه. اصلا روغن ریزی هم نداره اعصاب همه خرد هست همه روغنی امتحان کردم. فرقی نمیکنه. از داخل. خراب کردن
سلام ماشینم ساینا1400 همنتور بود 7500 کار کرده بردمش نمایندگی موتورش باز کردن همه چیز عوض کردن تراشکاری رفته تراشکاری بامن بقیش باگرانتی الان بهتر روغن کم نمیکنه علت خرابی قطعات ضعیفه براشون میبستن بد هم قیمتش شود ۴۰۰ ملون تومان مردم هم میخرن بی خیال
سلام. منم ساینا دارم موتورهای ام ۱۵ باید روغن باکیفیت فول سنتتیک بریزی ترجیحا سوپر رانا بهران یا رونیا ایرانول یا های تک فول سنتتیک فلومکس. درست میشه. روغن خارجی هم نریز چون اکثرا بی کیفیت و تقلبی هستن.
شما تمام روغن‌هایی که اطراف موتور ریخته را کاملا پاک کن و بعد از اینکه کامل خشک و تمیز شد روغن ماشین را فول کن و درب کاپوت را باز بگذار و ماشین روشن به مدت یک ربع خودت روی سر موتور نگاه کن ببین از کدام ناحیه روغن نشت می‌کند با کاغد دفتر که به شکل نواری ببر و در اطراف درب موتور نگهدار تا محل نشت روغن را پیدا کنی
بزرگوار ترو جون هرکسی دوست داری نرو نمایندگی نرو جون بابات خواهش میکنم من تیبا دارم ماشین را بردم برای سرویس اولیه سنسور موقعیت میل سوپاپ را از روی ماشین دزدیدن
داداش اگه شمعت روغن زده باشه باید موتور تعمیر بشه 2 مشکل دارین که راحت حل میشه اولش اینکه سایکلنت خرابه باید عوضشه یا مال پراید رو بخر با شیلنگ بعد سایکلون و قبل مانوفیلد هوا قرار بده دوما خودت یه چسب 2060 بخر و اورینگ پایین قاپاق درب موتورو خوب و پر چسب بکن فقط چسب داخل موتور نره و بعدش درب قالپاقو کامل عوضش کن و روغن خوب و فول سنتیک بریز و اگه تونستی ترموسوتات کم دما مثلا 76 درجه مارک خوب بنداز تا ماشینت دما بالا کار نکنه و روغن بخار نشه بخارات روغنو سایکلون میکشه میده مانوفیلد هوا ولی ظاهرا سایکلونت کار نمیکنه. یا حق.
داداش من ،روغن زیادی ریختی. همین ک وسواس کم کردن روغن داری وهی اضافه میکنی حجم روغن را زیاد کردی و میزنه بیرون. اون نشتی روغن هم مشکل نداره. زمانی باید روغن اضافه کنی ک سطح روغن بره زیر علامت ال. موفق باشی
داداش سلام آخرش مشکلت حل شد؟ راه حل بذار تا مام انجام بدیم برا ساینای منم دوبار این اتفاق افتاد قبلا اینجوری نبود. مکانیک بردم میگن روغن سوزی نداره و از کیفیت بده روغن هست
سلام 😢منم کوییک گرفتم هر موقع مراجعه به نمایندگی میگن قطعات نیسته درخواست بده یک سال دارم دنبال گیر آوردن قطعات هستم هنوز درست نشده و5هزار کار از شصت کیلومتر بالاتر نمیره...ایسو خودرو تعویض شده شمع وایر سوزن تعویض شده سیسیی ن تعویض هنوز درست نشده...هرموقع مراجعه منو سر میدوانند
درب سوپاپ موتور یا همون قالپاق موتور از قسمت پاییین یه واشر داره از محل اتصال به سر سیلندر، اون اگه خراب باشه روغن روی بدنه ی موتور از سر سیلندر به پایین میریزه نه اینکه قسمت بالای درب سوپاپ روغن نشت بده، این مشکل به احتمال خیلی زیاد از خرابی درب کوچیک روی قالپاق موتور، که محل ریختن روغن توی موتور هست بوجود اومده، اون درب کوچیک اورینگ داره که اگر خراب باشه روغن نشت میده، اگر دقت کنی دور و اطراف همون درب چرب هست
ماشین ساخته شده برای خراب شدن؟ کدوم احمقی همچین نظریه تخماتیکی داده؟ ماشین ساخته شده برای استفاده و آسایش زندگی نه اینکه با خرابی هاش برینه ب زندگیت .تویوتا و هوندا و غیره..ماشین میسازن برا سوار شدن و استفاده .
سلام میتونه از خود روغن باشه چون روغن گارانتی که می‌ریزند افتضاح خودم یک بار نمایندگی نبردم چون هیچی حالیشون نیست ، درب روغن دون خامه میبنده مال واشر درب روغن هستش هیچ مشکلی نداره فقط روغن خوب بریز درست میشه.
سلام دایی پیشنهاد میکنم چند بار از روغن دیگه استفاده کن و روغن نمایندگی سایپا رو نریز بعد از دو با سه بار تعویض روغن ببین فرق کرده یا نه.. منم ساینا داشتم و صفر خریده بودم و دقیقا همین مشکل کم کردن روغن رو داشتم و از همون اول درب روغن رو که باز میکردم داخل درب روغن همیشه روغن کبک زده انگار مثل ماشین های واشر زده بود به نمایندگی برای سرویس میرفتم گفتن این یورو ۵ ها و یورو ۴ ها همینجوری هستن 😂 ولی از اون به بعد من دیگه قید باطل شدن گرانتی ماشین رو زدم و تصمیم گرفتم اون روغنی که نمایندگی میداد دیکه اون رو نریزم چون خودم فروشگاه روغن و لاستیک دارم از روغن خودم مطمئن بودم برند روغن رو هم عوض کردم 10/40 اسپیدی ریختم که بعد از دو بار روغن عوض کردن دیگه حتی یه قطره روغن کم نکرد ولی اون حالت کبک تو درب روغن هنوز این مشکل رو داشت
@@shahramrahimzadeh سلام عزیز ،، البته که sn یاsm که تمام سنتتیک باشن خیلی خیلی بهتره ولی اگه براتون گرون هست میتونید از SL نیمه سنتتیک یا یکم ضعیف تر sj نیمه سنتتیک استفاده کنی .. حتماً روغن های شرکتی بریز مثل بهران ، اسپیدی، نفت پارس مثل فلومکس ... روغن های خارجی خوبن ولی تو این بازار اصلا نمیشه به هیچ کدومشون اعتماد کرد چون بازار پر از تقلبی هست بازم بهتره از روغن های شرکتی از جاهای معتبر که بارکد استعلام داشته باشن استفاده کنی
@@shahramrahimzadeh البته ماشین شما غیر طبیعی داره روغن کم میکنه البته بعضی از ساینا،کوئیک، تیبا کمی روغن کم میکنن مثلاً هر تعویض روغنی نیم لیتر نهایت توی تابستان پنچ هزارتا راه بری کولر بکشی یک لیتر کم کنه ولی نه تا این حدی که موتور شما کم میکنه کاملاً غیر طبیعی روغن کم میکنه حتما یه مکانیک خیلی وارد باشه نشون بده البته نمایندگی مکانیکاش وارد نیستن و اصلا با بردن به نمایندگی کار آدمو حل نمیکنن جز اینکه اونجا یه آشنای پر نفوذ داشته باشی همون لحظه کارت رو انجام میدن ولی بازم مکانیک کار بلد تو نمایندگی خیلی کمه.. تمام اینا رو نوشتم چون دلم نمیاد تو این شرایط اقتصادی بسیار بد شاید به درد کسی بخورن و از این بیشتر زرر نکنن
سلام عزیز این موتورهای ام پانزده که روی ساینا تیبا کوئیک هست کلاً مشکل کم کردن روغن دارن و شانسی هست که حالا بعضی ها هر تعویض روغنی نیم لیتر تا هشتاد سی سی کم میکنن که بازم طبیعی و مشکلی نیست ولی بعضیا مثل موتور این آقا که براشونم نوشتم غیر طبیعی روغن کم میکنه که اونم برمیگرده به قطعات بی کیفیت داخل موتور مثل رینگ پیستون و بوش.. اما شما میگی فقط رینگ رو عوض کنی درست میشه.. این فایده نداره چون تنها رینگ عوض کردن بی‌فایده هست و باید پیستون و بوش هم عوض شه تا یکدسته بشه.. ضمناً باید از جایی قطعات رو بگیری که مطمئن باشه و اصلی بهت بده اونم با ضمانت،، الان لوازم تقلبی تو بازار با لوگوی اصلی پر هست حتی بعضی از خود لوازم فروشها و بعضی از مکانیک ها هم نمیتونن تشخیص بدن جز اینکه موتور رو میبندی بعد از دو سه یا خیلی شش ماه شروع میکنه به روغن کم کردن
والا ما یه تیبا داریم 95 هستش همچین مشکلی نداره خودروی شما مشکل کمپرس داره که اینطوری هست وگرنه موتور m15 با موتور روآ و اینا فرق داره و کمپرس روغن تو شرایط نرمال نداره
والا ما هم یکی گرفتیم فنرا عقبش خوابیدن بردیم نمایندگی گفتن میخوای خودت بخر برات بذاریم تو همون ۳۰۰۰ تا هم صفحه کلاچش سوخت بازم خودمون هم که یه صفحه کلاچ ایرانی خریدیم گذاشتیم روش هنوز نیم کلاچش میلرزه از همون اول هم فرمونش میکشه سمت راننده هیچ تعمیرکار و جلوبندی و تنظیم فرمونی هم نتونست درستش کنه ولی جدیدا خودم شروع کردم بررسی کردم و اندازه زدم چرخ سمت شاگرد عقب تره نسبت به سپر دیگه بماند تو همون ۳۰۰۰ تا ساعتشم سوخت هیچ جا نداشتن نه فقط نمایندگیا تا یه دست دوم تونستم از یه شهر دیگه پیدا کنم قطعا مطمعنم حداقل تو اهواز چون ماستانگ هم زیاد هست گیربکس ماستانگ هم میخواستم بخرم یه روزه پیدا میشد بعد مکانیک به من میگه صفحه کلاچ فقط یه مارک برا این ماشین تولید میشه
من تین مشگلات داشتم .اول اینکه هزینه درب موتور و تمام ماشین شامل گارنتی هست ولی شما درب روغن ببر یه اورینگ پژوی بگیر بنداز مشگل حل میشه .ولی من هم از ۵ هزرتا روغن کم میکرد دوبار موتور باز کردن بار اول رینگ یاتاق عوض کردن بعد چند هزار تا رینگ شکوند چراغ انژکتور روشن شد مونور سه کار میکرد بار دوم رینگ یاتاق پیستون و لاستیک گایت عوض شد و مشگل حل شد .روغنشم فقط اسپیدی نقره ای با کیفیت sjعوض کن تابستونم نیتونی 20w50 بریزی ولی به گارنتی نگو .اون گژ روغن هم نباید تا آخر fباشه وسط اف باشه یعنی فوله چون با فیلتر ۳نیم روغن میخوره به هیچ عنوان هم ۴ لیتر نریز .در کل مشگلات شما تازه اولشه موتور حل میشه میری برا بقیه هنوز راه داری تا ته ۴۰ هزار تا .حالا شاید شانس بیاری بقیه مشگلات نداشته باشی .اکرم یه زملنی دیسک صفحه هی عوض کردی لرزوند درمونش فقط اینه زدی صفحه رو بکوبند و حای ۳ دو دهم ۳نیم بکوبن براش .مشگل دیگه داشتی بهم بگو ولی موتور صدرصد اگه بعد عوض کردن اورینگ درب موتور حل نشد باید باز شه چون اون روغن میره سر تسمه تایم و خطرناکه
بفروشش تیبا صندق دار بخر حرف نداره...ساینا اصلا به درد نمیخوره
سلام مت همین تجربه را داشتم از روغن ایرانول ریسینگ استفاده کن مشکل بر طرف میشه
بابا دم پراید گرم با ۴۰۰ تا کار هنوز یکزره روغن گم نمی کنه بزنم به تخته ماشین ها بالا ۹۳ داغونه
ماشینتو روشن کن دربی که روغن میریزی توش رو باز کن کف دستتو بذار رو اون جای درب ببین مکش داره به داخل یا هوا میده بیرون اگه مکش داشت ک هیچی اگه باد زد بیرون برو اون قسمت سمت راست قالپاقتو ک سبزه عوض کن چون سوپاپه هوا بیرون میده اگه کیپ باشه روغنو میفرسته تو هواکش حتما اینو امتحان کن
داداش واشر درب سوپاپ ۱۰۰ تومنه ، بگیر عوض کن مشکلت حل میشه
منم این مشکل دارم قبلا از روغن خارجی استفاده میکردم بیشتر کم میکرد بعد ازروغن بهران پیشتاز استفاده کردم خیلی کمتر روغن داره کم میکنه
واسه منم اتفاق افتاد ،قالپاق موتور کامل عوض کنید درست میشه،نیازی به باز شدن موتور نیست
سلام ، اون در پوش قالپاق سوپاپ ، اون مشکیه رو یه واشر براش پیدا کن بذار و ببند مشکلت حل میشه الکی قطعه عوض نکن ، این مشکل رایجه
سلام برادر به والا منم تمام این کاروانجام دادم تمام مشکلشون میشه لاستیک ساق سوپاپ ببین صبح که اول روشن میکنی گاز بده ببین دود میکنه
سوپاپ pcv تعویض + درب روغن تعویض ... در نظر داشته باشید رینگ و پیستون و سوپاپ های خودرو شما هیچ مشکلی نداره . یه مقدار کاهش روغن طبیعیه در این خودرو ترجیحا روغن های sn استفاده کنید
درود❤❤❤❤❤عالی هستی❤❤❤
ماشین من 30تا کار کرده فیلر صدا افتاد دادم مکانیک وا کرد میل سوپاپ کچل کرده کرده سر سیلندر خراب کرده الان ما موندیم یه سر سیلندر کامل بیشرفا
وای خیلی آدم نا امید میشع از ماشین خودم یه ساینا ۱۴۰۰ دارم ۳۵ هزار تا کارع هر ۲ یا ۳ هزار تا هم روغن کم میکنه خیلی آدم حالش بد میشع ماشین کم کار چرا روغن حالا بیا موتور باز کن درست کن وایییی
سلام منم ساینا دارم بالاخره چیکار کردی حل شد؟
با انگشت اگزوز ماشینتو از تو بساب ببین سیاهش میکنه یانه اگه کرد روغن سوزی داره یکم
داش پراید من 8000تاکارکردروغن تعویض میکنم نشتی هم داره ولی شوتی میره.😂
سلطان پراید😍😂
آقا سلام از وقتی درب سوپاپ های سایپا پلاستیکی شد این مشکلات بوجود اومد پراید درب سوپاپ فلزی بود از وقتی درب سوپاپ فلزی شد این مشکلات بوجود اومد. پلاستیک حرارت که بهش میخوره خودشو ول میکنه
دقیقا درست میگی داداش🙌❤️🔥
منم دقیقا همین مشکل دارم😢
چی مگوی دادشم من رفتم دنا تربو خریدم ماشین ۵۰۰ تا دونه کار کرده شات ون زد رفتم نمایندگی گفت کل متور باید تعمیر اساسی بشد ۴ ماه ماشین خوابید بخاطر قطعه ۷۰۰ ملیون پول خوابیده تو پارکینگ اصلا ماشین به هزار کلیومتر نرسیده اشغال دست مردم ميدند از ۹۶ به بعد ماشین اشغال شدند من چه کنم که ۷۰۰ ملیون پ ول بی زبون خوابیده
😔😔💔
سلام دادا، منم مدل۹۹ دارم، تا ۶۰هزارتا فوق‌‌العااااااده عالی راه میرفت...!! ینی دنده ۳به۴ ی ذره تیز کلاچو ول میکردی تیک‌آف میکشید و می‌چسبیدی به صندلی...!!😅
ولی بعدش انگار بمب ساعتی توش کار گذاشتی و سر ۶۰هزارتا منم دقیقااااا همین مشکلو دارم.
نمایندگی بردم با ناامیدی گفت برو درب محفظه فشار روغن، PCV یا همون درب روی قالپاق موتورو بعلاوه واشر قالپاقو عوض کن... شاااااااید ایرادش برطرف بشه😢
اما چون از مدل ۹۸به بعد کلا رینگ‌پیستون جنس ضعیف توی این پلتفرم M-15 (موتور ساینا، کوییک، تیبا و فک کنم اطلس و حتی ی تیپ شاهین!) کار کردن، یکی از شایع‌ترین مشکلات این تیپ موتور سایپاس.😏
مشکل دیگه از کامپیوترای برند زیمنس چینی مدل lznf هست...!!
جالبه‌‌تر از همه‌ش اینه ماشین به هیییچ عنوان دود آبی نداره!! نه دود آبی استارت سرد که از واشر گایده... نه حتی دود آبی دور موتور بالا...!!😑 تا حد کات‌آف دور موتور بالا میبرم، نهایتش چندتا کُپه دود سیاه از اگزوز بیرون میده!😂
روغنش حتما بهران سوپر اس ان باشه
وقتی برای خریدش صف می کشید همینه حالا حرص نخور با همین پول میتونستی دو مدل پایین تر برداری بقیش میذاشتی تو جیبت اینقد اذیت نشی ماشین صفر تو ایران همینه کلی ادم قبل تر از شما اومدن گفتن ماشین صفر نخرید ولی شما بازم رفتین گرفتین الانم باید دنبال قطعات تو نمایندگی باشین دوره اون زمان که ماشین صفر بخرم راحت باشم تو ایران تموم شده دلیلش واضح چون افراد مث شما با خریدش این اجازه به کمپانی دادین هرجور دلش میخواد ماشین تولید کنه
خلاصه هم نمایندگی هم مکانیک خودم تاکید کردن اگر مطمئن شدم مشکل روغن‌سوزی از رینگ پیستونه... حتماااا بلوک سیلندرو ساعت بزنم و بدم تراش👍 و فریب مدل بالا بودن، موتور کم کارکرد و... نخورم!
چون احتمالا رینگ و حرارتی و روغن داغی که رد میکرده، خط و خش انداخته...
ایشالا که ماشینت با همون تعویض درب بخار روغن ردیف بشه👍
دمتگرم، سرت سلامت
دمت گرم داداشم مرسی برای راهنماییت😰❤️🙏
@@mamadvlog1 ارادت🙏
ساینا دوگانه
یک موتور نو بخر
سلام
شماره تماس بدید کامل راهنمایی کنم
سلام میشه منو راهنمایی کنید من ده روزه دیگه ماشینو تحویل میگیرم انقد از ساینا اس بد گفتن که حالم بدجور گرفته😔😔
اون درب موتور کوچولو رو عوض کن واشرش خرابه،نگران نباش چیز مهمی نیست،اگه پیدا نمیشه شهرت آدرس بده برات بفرستم هزینه شو برام واریز کن
دمت گرم
مشکل سوپاپ بخار روغن رو جهت اشتباه بستن ماشین رو داغون میکنه ببر پیشه یه مکانیک کار بلد تابزنه سره جاش
فقط همینو میتونم بگم که از مکانیک خودرو هیچی حالیت نیست
❤❤❤
داداش سلام وقتت بخیر کلیپتو الان دیدم من واقعا متاسفم برای کسایی که به عنوان مکانیک تو نمایندگی ها استخدام میشن و متوجه نمیشن مشکل چیه
من میگم مشکلت با ۵۰ هزار تومن حل میشه
چون منم کوییک دارم همچین مشکلی داشت درستش کردم
اون دری که برای ریختن روغن موتور باز میکنی یه رینگ پلاستیکی داره بخاطر سایز کوچیک اورینگش روغن از اون قسمت کم میشه چون تو کلیپتم دارم میبینم که از اون قسمت روغن ریخته بیرون پس (برو یدکی بگو یه اورینگ پژویی درب روغن بده بنداز رو در روغن ساینا بهت قول میدم ۱۰۰ در ۱۰۰ درست میشه
دمت گرم داداشم الان میرم امتحان میکنم❤️😍
@@mamadvlog1 خواهش میکنم مطمئن باش مشکلش همینه شک نکن چون خودم خیلی تجربشو داشتم با این روش درست شده
داداش مشکل از سوپاپ pcv درب قالپاغ موتور هست
ماشین تو ۵هزارتا روغن کم کرده؟؟؟؟یا خدا
درپوش آبی سمت راست بالای موتور، بخارگیر روغنه. اینو تعویض کن.
جناب درکتون میکنم کلی پول دادی این جنسیه که تحویل گرفتی
ولی شانست بوده من منم ساینا معمولی دارم خداروشکر نه صدا میده نه روغن کم میکنه نه چیز دیگه ای مثل اسب داره میتازه
آره دیگه داداش اینم از شانس ماست وگرنه بعضیاشون واقعا کیفیت خوبی دارن❤💫
ایرانول 16000بریز
قربونت برم داداش مهربونم😔❤️
اره مثل خودت دوتا ت.خ.م داره😅
دهنت سرویس❤️😂⚘️
واشر درب موتور ۴۰۵ بنداز مشکلت حل میشه اگه روغن ریزی یا روغن سوزی نداشته باشی
برای اینکه روغن کم میکنه بنظر برای همان درب و قالپاق موتور هست ولی برای اینکه بخوان موتور را باز کنند باید با یک دستگاهیی که شبیه تنظیم باد هست فشار کمپرسور موتور را اندازه بگیرند به اصطلاح اگر موتور کمپرس داشته باشه باید تا گارانتی داری موتور باز شه
ایران‌خودرو سمند ۸۴ داشتم عالی بود یه تصادفم کردم از پشت تندر۹۰ زد بهم هیچی نشد تندر۹۰ جمع شد کاپوتش ساینا ماشین خوبو خرکاریه تعجب کردم🤔 ساینا فقط ۹۵ تا ۹۷ بقیش آشغاله
سلام
شاید گِیج روغن اشتباه نشون میده
موقع تعویض روغن بگو روغن کارکرده رو توی یک ظرف بریزن و اندازه بگیرن چند لیتر روغن تو موتور بوده.
دقیقا اونکارو هم کردم نصف ظرف هم پر نشد☹️💔
@@mamadvlog1
خدا لعنتشون کنه با این ماشین سرهم کردنشون.
کیفیت روغنامونم خوب نیست حتی
همون بهران یک مدل روغن موتور داره پیشتاز خالی. بهران پیشتاز ۳.۵لیتری هست و سطح کیفیش SJ هست ینی یکم کیفیتش پایینتره ولی به طرز عجیبی جواب داد رو ماشین کوییک و 131
شما که همه راه هارو امتحان کردی این روغنم یبار امتحان کن
بهران پیشتاز 10w40 نیمه سینتتیک API: SJ/CF
3.5 لیتریه و ظرفش نقره ای رنگ هست
داداش o ring درب قالپاقته. ۴۰ تومن کل درب قالپاقه با o ring عوضش کن درست میشه
یکی از مشکلات این ساینا و پراید تیبا ، شاسی ضعیفش هست ، به نحوی که کوچک ترین ضربه ایی بخوره سینی شاسی یا حتی شاسیش ترک میخوره....
داداش من ماشینم هیچ مشکل ندارع مدل ۹۷
مشکل جدی داره حتما پیگیری کن .من تیبا صندوق دارمدل۹۲ دارم ۵سال هر ۵۰۰۰کیلومتر روغن عوض میکنم یک قطره کم نمیکنه .حتما باید موتور باز بشه پیگیری کن که خدای نکرده هزینه بردار نشه
سلام دوست عزیز
من تیبا2 دارم همین مشکل رو داشت اورینگ درب موتور روغن اینا سایز نیست از درب روغن بخار میده من از بیرونم گرفتم بازم حل نشد یک کش نازک زیر اورینگ انداختم کیپ شد و دیگه بخار نمیده کمم نمی کنه
موفق باشین
سلام داداش روغن درب روغن به خاطر واشر دورش عوض کن دوم روغن کیفیت بهرام سوپر اس آن بریز مال من همینطور بود مشکلش حل شد
خیلی فشار داره بری کار بکنی صبح تا شب بری یه ماشین بخری با هزار بدبختی بعد اینجوری بشه
هی روزگار💔😕
مشکل روغن کم کردن این موتور .
درب سوپاپ رو باز کن از داخل زیر خروجی بخار روغن ی دونه درپوش هست با پیچ گوشتی اونو دربیار داخل اون ی سوپاپ پلاستیکی هستش ی فنر خیلی نازک رو اون سوپاپ بزار مشکل روغن کم کردنت حل میشه.
بهش نمیاد کم کار باشه انقدر کثیفه داش روغن یه ربع کم کرده تو 300کیلومتر زیاد روغن smبریز نمیاد رو هزارتا عوض کنی
داداش ماشینت مشکلی نداره و دیگه الکی اینقدر نمایندگی نبر . فقط درب سوپاپ بخار روغن و عوض کن درست میشه . وقتی ماشین روشنه درب جایی که روغن میریزی تو موتور و باز کن باید مکش داشته باشه . اگر نداشت اون درب و عوض کن درست میشه من خودم ۶۰ تومن خریدم درست شد
سلام من تیبا. نود و سه داشتم. شش هزارتا میرفتم حتی رنگ روغن هم کم تغییر میکرد. از بخت بدم فروختم حالا نود وهفت گرفتم هفتاد هزارتا کارکرد. هر پانصد کیلومتر. یک لیتر. روغن. کم میکنه. اصلا روغن ریزی هم نداره اعصاب همه خرد هست همه روغنی امتحان کردم. فرقی نمیکنه. از داخل. خراب کردن
ساینای منم دقیقا همینطوریه..تنها راه حلش فقط باید روغن غلیظ بریزی ۲۰..۴۰
اوت روغن رقیقی ک خود کارخونه رو هرمدلشو ریختم کم کرد.
اصلن کلن یورو چهار همینه همشون روغن کم میکنن از بس که کیفیت اشغالی داره هدفشون اینه که مردمو گرفتار همه چی کنن
سلام من تیبا95دارم اورینگ درب کارتل روغن راعوض کن 405 بنداز وهمیشه یک روغن معمولی مصرف کنید
آقا جان اون سوپاپ یکطرفه آبی رنگ روی درب سوپاپها اون ممکنه خراب باشد تست کردی حتما تست کن
سلام ماشینم ساینا1400 همنتور بود 7500 کار کرده بردمش نمایندگی موتورش باز کردن همه چیز عوض کردن تراشکاری رفته تراشکاری بامن بقیش باگرانتی الان بهتر روغن کم نمیکنه
علت خرابی قطعات ضعیفه براشون میبستن بد هم قیمتش شود ۴۰۰ ملون تومان مردم هم میخرن بی خیال
سلام. منم ساینا دارم موتورهای ام ۱۵ باید روغن باکیفیت فول سنتتیک بریزی ترجیحا سوپر رانا بهران یا رونیا ایرانول یا های تک فول سنتتیک فلومکس. درست میشه. روغن خارجی هم نریز چون اکثرا بی کیفیت و تقلبی هستن.
ممنون از راهنماییتون❤️🙏
خوب این روغن اشغاله بهترین روغن برا شرکت ایسین ولی برا این ماشین زیر AP :SM باشه مشکلت حل
داداش محمد سلام اورینگ درب موتور رو پژویی بنداز مشکلت تا حدودی رفع میشه
سلام. مشکل کم کردن روغن حل شد؟
آقا احتمال زیاد با تعویض دریچه سایکلون مشکل حل میشه. همون دریچه سبز رنگ روی قالپاق.
شما تمام روغن‌هایی که اطراف موتور ریخته را کاملا پاک کن و بعد از اینکه کامل خشک و تمیز شد روغن ماشین را فول کن و درب کاپوت را باز بگذار و ماشین روشن به مدت یک ربع خودت روی سر موتور نگاه کن ببین از کدام ناحیه روغن نشت می‌کند با کاغد دفتر که به شکل نواری ببر و در اطراف درب موتور نگهدار تا محل نشت روغن را پیدا کنی
واقعا حق با توجه..موندیم هر چی آشغاله ریختن روما
آقا شما که درو آهسته میبندی دیگه چرا اون کفتر از لونه فراری دادی دیگه نمیاد تو لونش
بزرگوار ترو جون هرکسی دوست داری نرو نمایندگی نرو جون بابات خواهش میکنم
من تیبا دارم ماشین را بردم برای سرویس اولیه سنسور موقعیت میل سوپاپ را از روی ماشین دزدیدن
داداش اگه شمعت روغن زده باشه باید موتور تعمیر بشه
2 مشکل دارین که راحت حل میشه
اولش اینکه سایکلنت خرابه باید عوضشه یا مال پراید رو بخر با شیلنگ بعد سایکلون و قبل مانوفیلد هوا قرار بده
دوما خودت یه چسب 2060 بخر و اورینگ پایین قاپاق درب موتورو خوب و پر چسب بکن فقط چسب داخل موتور نره و بعدش درب قالپاقو کامل عوضش کن و روغن خوب و فول سنتیک بریز و اگه تونستی ترموسوتات کم دما مثلا 76 درجه مارک خوب بنداز تا ماشینت دما بالا کار نکنه و روغن بخار نشه
بخارات روغنو سایکلون میکشه میده مانوفیلد هوا ولی ظاهرا سایکلونت کار نمیکنه.
یا حق.
دوست گرامی STP مکمل روغن بریزید کیفیت روغن ها برای این نوع موتور کم هست
بله
تعمیر کاره غلط کرد
اصلا کاری به پیستون و سوپاپ نداره داداش
اونجایی که بهت گفت سایت بسته و سفارش تعطیله .. من بجات بودن یه چک میخوابوندم توگوشش و میزدم زیر میز و دستکاشون هرچه بادا باد
یه کاری کن منم ازهمون درب که روغن میریزی توش روغن میداد نوار تفلن ببند زیر اون اورینگ درب روغن دیگهبخار یا روغن نمیده.
داداش من ،روغن زیادی ریختی. همین ک وسواس کم کردن روغن داری وهی اضافه میکنی حجم روغن را زیاد کردی و میزنه بیرون. اون نشتی روغن هم مشکل نداره. زمانی باید روغن اضافه کنی ک سطح روغن بره زیر علامت ال. موفق باشی
داداش سلام آخرش مشکلت حل شد؟ راه حل بذار تا مام انجام بدیم برا ساینای منم دوبار این اتفاق افتاد قبلا اینجوری نبود. مکانیک بردم میگن روغن سوزی نداره و از کیفیت بده روغن هست
برای رفع روغن زدگی، اورینگ پژو ، درب بخر
سلام 😢منم کوییک گرفتم هر موقع مراجعه به نمایندگی میگن قطعات نیسته درخواست بده یک سال دارم دنبال گیر آوردن قطعات هستم هنوز درست نشده و5هزار کار از شصت کیلومتر بالاتر نمیره...ایسو خودرو تعویض شده شمع وایر سوزن تعویض شده سیسیی ن تعویض هنوز درست نشده...هرموقع مراجعه منو سر میدوانند
(سر میدوانند) رو قشنگ اومدی😂
حتما مانیفولد موتور را باز کن و کنیستر تصفیه گاز خروجی اگزوز را بررسی کن از محل خود جا کن شده و جلوی خروج دود اگزوز شده و ماشین شتاب نمیگیرد
درب سوپاپ موتور یا همون قالپاق موتور از قسمت پاییین یه واشر داره از محل اتصال به سر سیلندر، اون اگه خراب باشه روغن روی بدنه ی موتور از سر سیلندر به پایین میریزه نه اینکه قسمت بالای درب سوپاپ روغن نشت بده، این مشکل به احتمال خیلی زیاد از خرابی درب کوچیک روی قالپاق موتور، که محل ریختن روغن توی موتور هست بوجود اومده، اون درب کوچیک اورینگ داره که اگر خراب باشه روغن نشت میده، اگر دقت کنی دور و اطراف همون درب چرب هست
ممنون از راهنماییتون❤️🫡
اگر هنوز مشکل داری اورینگی درب روغن رو عوض کن و دیگه ساینایی ننداز پژویی بنداز ایشالا حل میشه
من که میگم پراید مقصره فقط پراید
مشکلات بقیه به ما ربطی نداره
راستی شما میگی هر روغنی میریزم کم میکنه؟ مگه تو این ۵ هزار کیلومتر چند بار روغن عوض کردی؟ داداش زیاد حساس نشو یه روغن خوب بریز همه چی اوکی میشه
سه بار داداش❤️البته الان روغن خوب ریختم واشر پژویی انداختم خیلی بهتر شده🫠🙏
واشر درب موتور عوض کنید حل میشه
❤️❤️
امیدوارم مشکل کوچکی باشه و راحت حل بشه . ماشین هم ساخته شده برای خراب شدن . جون آدم سالم باشه .اصلا ناراحت نشو .🌸🌸
قربونت داداشم❤️🙏
ولی خب از حق نگذریم خیلی زور داره. اینکه ماشین صفر بخری از همون اول روغن کم بکنه و این داستان ها خیلی حرص آدم در میاد
ماشین ساخته شده برای خراب شدن؟ کدوم احمقی همچین نظریه تخماتیکی داده؟ ماشین ساخته شده برای استفاده و آسایش زندگی نه اینکه با خرابی هاش برینه ب زندگیت .تویوتا و هوندا و غیره..ماشین میسازن برا سوار شدن و استفاده .
سلام میتونه از خود روغن باشه چون روغن گارانتی که می‌ریزند افتضاح خودم یک بار نمایندگی نبردم چون هیچی حالیشون نیست ، درب روغن دون خامه میبنده مال واشر درب روغن هستش هیچ مشکلی نداره فقط روغن خوب بریز درست میشه.
من exمدل 97 دارم خیلی راضیم ن دستگیرع درش شلع ن روغن کم میکنع ،وتا دلتم بخواد بهش فشار آوردم ،خداروشکر مشکلی ندارم باهاش
چه روغنی میریزی داداش ؟
روغن speedy چهار لیتری زردا اسپیدی 10-40@@mahidiomidi
سلام دایی پیشنهاد میکنم چند بار از روغن دیگه استفاده کن و روغن نمایندگی سایپا رو نریز بعد از دو با سه بار تعویض روغن ببین فرق کرده یا نه.. منم ساینا داشتم و صفر خریده بودم و دقیقا همین مشکل کم کردن روغن رو داشتم و از همون اول درب روغن رو که باز میکردم داخل درب روغن همیشه روغن کبک زده انگار مثل ماشین های واشر زده بود به نمایندگی برای سرویس میرفتم گفتن این یورو ۵ ها و یورو ۴ ها همینجوری هستن 😂 ولی از اون به بعد من دیگه قید باطل شدن گرانتی ماشین رو زدم و تصمیم گرفتم اون روغنی که نمایندگی میداد دیکه اون رو نریزم چون خودم فروشگاه روغن و لاستیک دارم از روغن خودم مطمئن بودم برند روغن رو هم عوض کردم 10/40 اسپیدی ریختم که بعد از دو بار روغن عوض کردن دیگه حتی یه قطره روغن کم نکرد ولی اون حالت کبک تو درب روغن هنوز این مشکل رو داشت
ممنون از ارایه تجربه خوب شما... اگه میشه بفرمایید چه کیفیتی استفاده میکردید. sj sn یا چیز دیگه. ممنون
@@shahramrahimzadeh سلام عزیز ،، البته که sn یاsm که تمام سنتتیک باشن خیلی خیلی بهتره ولی اگه براتون گرون هست میتونید از SL نیمه سنتتیک یا یکم ضعیف تر sj نیمه سنتتیک استفاده کنی .. حتماً روغن های شرکتی بریز مثل بهران ، اسپیدی، نفت پارس مثل فلومکس ... روغن های خارجی خوبن ولی تو این بازار اصلا نمیشه به هیچ کدومشون اعتماد کرد چون بازار پر از تقلبی هست بازم بهتره از روغن های شرکتی از جاهای معتبر که بارکد استعلام داشته باشن استفاده کنی
@@shahramrahimzadeh البته ماشین شما غیر طبیعی داره روغن کم میکنه البته بعضی از ساینا،کوئیک، تیبا کمی روغن کم میکنن مثلاً هر تعویض روغنی نیم لیتر نهایت توی تابستان پنچ هزارتا راه بری کولر بکشی یک لیتر کم کنه ولی نه تا این حدی که موتور شما کم میکنه کاملاً غیر طبیعی روغن کم میکنه حتما یه مکانیک خیلی وارد باشه نشون بده البته نمایندگی مکانیکاش وارد نیستن و اصلا با بردن به نمایندگی کار آدمو حل نمیکنن جز اینکه اونجا یه آشنای پر نفوذ داشته باشی همون لحظه کارت رو انجام میدن ولی بازم مکانیک کار بلد تو نمایندگی خیلی کمه.. تمام اینا رو نوشتم چون دلم نمیاد تو این شرایط اقتصادی بسیار بد شاید به درد کسی بخورن و از این بیشتر زرر نکنن
سلام داداش من 5 نوع روغن امتحان کردم.از ایرانول تا لوبریفنت sn فایده ندارد.رینگ ریک ژاپن باید بندازی.۱۵تومن خرج داره خودم فعلا انجام ندادم سرریز میکنم
سلام عزیز این موتورهای ام پانزده که روی ساینا تیبا کوئیک هست کلاً مشکل کم کردن روغن دارن و شانسی هست که حالا بعضی ها هر تعویض روغنی نیم لیتر تا هشتاد سی سی کم میکنن که بازم
طبیعی و مشکلی نیست ولی بعضیا مثل موتور این آقا که براشونم نوشتم غیر طبیعی روغن کم میکنه که اونم برمیگرده به قطعات بی کیفیت داخل موتور مثل رینگ پیستون و بوش..
اما شما میگی فقط رینگ رو عوض کنی درست میشه.. این فایده نداره چون تنها رینگ عوض کردن بی‌فایده هست و باید پیستون و بوش هم عوض شه تا یکدسته بشه.. ضمناً باید از جایی قطعات رو بگیری که مطمئن باشه و اصلی بهت بده اونم با ضمانت،، الان لوازم تقلبی تو بازار با لوگوی اصلی پر هست حتی بعضی از خود لوازم فروشها و بعضی از مکانیک ها هم نمیتونن تشخیص بدن جز اینکه موتور رو میبندی بعد از دو سه یا خیلی شش ماه شروع میکنه به روغن کم کردن
خیلی حساسی موتور m14 و m15 همینطوره اولش حساس بودم مثل شما الان دیگه بی خیالش شدم😂
داداش گلم یکبار برای همیشه بیار نمایندگی مرکزی تهران همه ی مشکلاتش رو برطرف کنن خیالت راحت بشه هیچ جای دیگه هم نبر
چشم ممنون از راهنماییتون❤️🥺
ببخشید میشه اسم نمایندگی رو بگید
من هر چی گشتم نمایندگی خوبی پیدا نکردم
@@Kianoosh_ اگر کوییک دارید برید نمایندگی مرکزی سایپا تو تهرانپارس و اگر ساینا دارید برید نمایندگی مرکزی خیابان قزوین دوراهی قپان
خیلی ممنون@@Abbas.70g
یه اورنگی درب روغن پژو بگیر بنداز مشکل حل میشه
Good
دارن می پیچوننت که تایم گارانتی هم بگذره
داداش گلم برق دزدی کوییک بیشتر از کجاست؟
والا ما یه تیبا داریم 95 هستش همچین مشکلی نداره خودروی شما مشکل کمپرس داره که اینطوری هست وگرنه موتور m15 با موتور روآ و اینا فرق داره و کمپرس روغن تو شرایط نرمال نداره
اینم شانس ماست😞💔
بابام یه ال نود داره بخدا تا حالا چکش هم بهش نخورده چ برسه روغن کم کنه مدل 88 هستش اصل فرانسوی هستش
والا ما هم یکی گرفتیم فنرا عقبش خوابیدن بردیم نمایندگی گفتن میخوای خودت بخر برات بذاریم تو همون ۳۰۰۰ تا هم صفحه کلاچش سوخت بازم خودمون هم که یه صفحه کلاچ ایرانی خریدیم گذاشتیم روش هنوز نیم کلاچش میلرزه از همون اول هم فرمونش میکشه سمت راننده هیچ تعمیرکار و جلوبندی و تنظیم فرمونی هم نتونست درستش کنه ولی جدیدا خودم شروع کردم بررسی کردم و اندازه زدم چرخ سمت شاگرد عقب تره نسبت به سپر
دیگه بماند تو همون ۳۰۰۰ تا ساعتشم سوخت هیچ جا نداشتن نه فقط نمایندگیا
تا یه دست دوم تونستم از یه شهر دیگه پیدا کنم
قطعا مطمعنم حداقل تو اهواز چون ماستانگ هم زیاد هست گیربکس ماستانگ هم میخواستم بخرم یه روزه پیدا میشد
بعد مکانیک به من میگه صفحه کلاچ فقط یه مارک برا این ماشین تولید میشه
دقیقا داش احمدرضا ماشین منم تمام این مشکلات رو داره💔واقعا کیفیت بسیار افتضاحی دارن.....
من تین مشگلات داشتم .اول اینکه هزینه درب موتور و تمام ماشین شامل گارنتی هست ولی شما درب روغن ببر یه اورینگ پژوی بگیر بنداز مشگل حل میشه .ولی من هم از ۵ هزرتا روغن کم میکرد دوبار موتور باز کردن بار اول رینگ یاتاق عوض کردن بعد چند هزار تا رینگ شکوند چراغ انژکتور روشن شد مونور سه کار میکرد بار دوم رینگ یاتاق پیستون و لاستیک گایت عوض شد و مشگل حل شد .روغنشم فقط اسپیدی نقره ای با کیفیت sjعوض کن تابستونم نیتونی 20w50 بریزی ولی به گارنتی نگو .اون گژ روغن هم نباید تا آخر fباشه وسط اف باشه یعنی فوله چون با فیلتر ۳نیم روغن میخوره به هیچ عنوان هم ۴ لیتر نریز .در کل مشگلات شما تازه اولشه موتور حل میشه میری برا بقیه هنوز راه داری تا ته ۴۰ هزار تا .حالا شاید شانس بیاری بقیه مشگلات نداشته باشی .اکرم یه زملنی دیسک صفحه هی عوض کردی لرزوند درمونش فقط اینه زدی صفحه رو بکوبند و حای ۳ دو دهم ۳نیم بکوبن براش .مشگل دیگه داشتی بهم بگو ولی موتور صدرصد اگه بعد عوض کردن اورینگ درب موتور حل نشد باید باز شه چون اون روغن میره سر تسمه تایم و خطرناکه
ممنون از راهنماییتون واقعا خیلی کمک کرد حتما انجام میدم❤️❤️❤️🙏
سلام یه کلیپ در مورد بالا رفتن آمپر تیبا بزار این که چرا آمپرش میره بالا❤❤
ساینا منم همین مشکلو داره😢
کلا موتور ساینا تیبا بخار میده و نیم لیترو کم میکنه روغن اضافش نکن
واقعا!؟!؟؟!😐❤️
اینکارمن کردم به احتمال زیاد درست میشه تجربه شخصی خودمه وهمه رو خودم درست کردم
سلام داداش، مشکلت حل شد اگه حل شد، از چی بود.
داداش ماشینای ایرانیه دیگه
❤️❤️