Если всё удачно сложится ,то я ,астраханский пролетариат , живущий в Лондоне , приглашу в семью "Волгу "-Матушку21. К "Москвичам " 402-407 у меня всё равно особенно душевное расположение . Спасибо .
Станислав Евгеньевич, а в какие цвета красили весной 1958 года, я немного пытался выяснить и нашёл только такие чернильно-синий, бирюзовый, салатовый и коричневый, были ещё какие-нибудь ?
Потрясающе! Дедушка активный, заботливый и креативный))) машинка ему под стать! Отличная заготовка под коллекционный экземпляр. С удовольствием буду смотреть следующий выпуск, интересно узнать дальнейшую судьбу Москвича
Каждый раз, когда вижу подкапотное пространство старых автомобилей, создается впечатление, что там двигателя не хватает! Всё так свободно, и просто! Ко всему можно подлезть, всё можно отремонтировать в поле! Как всегда, лайк!
Знаете,каждый такой автомобиль-это история чьей- то семьи,чьей-то жизни,чьих-то радостей,горестей,будней,праздников... И очень приятно,что Станислав относится ко всему этому очень трепетно.
Спасибо,что в комментариях нет ничего лишнего; дикого смеха,плоских шуток,сквернословий.С пасибо,что живёте мечтой.С удовольствием смотрю,не надоело,мне 69, вторая машина М-407 1962г пробег 39 тыс.Все на 90% заменил на новое.Покрашена.Еду и радуюсь Белому Свету.В прежние годы сделал и продал более 100 разных машин.Счастье-когда ты предан любимому делу.
Был у моего деда 407 ранний!даже фотки остались!продал он его в 60м году и в 61ом купил 21ю Волгу и она до сих пор у нас в семье!но мог бы быть и такой)
@@MoskvichnaMoskvichah разряжение во впускном коллекторе меряет. Вроде как для экономичной езды. Но эт ерунда. А вот для чего он действительно хорош, по нему я определял положение стрелки в момент начала детонации, и потом разгоняешься газ в пол, но не доводя стрелку чуть до этого. Максимальное ускорение и нет детонации.
Отличная машинка досталась тебе, от первого хозяина, что в наше время практически не бывает уже. Поздравляю, ждём его дальнейшую судьбу, с нетерпением.
80 тысяч с 57-го, машина практически не ездила. С одной стороны да, бережливость и все такое, а с другой - ну и нахрена она такая, что выезжаешь на ней по большим праздникам. У меня сосед был такой же дед, купил Запорожец еще, наверное до моего рождения, сколько помню его, каждое воскресенье выкатывал из гаража, мыл от скопившейся пыли, прогревал двигатель. Машина за годы такой "эксплуатации" была фактически новая, пробег, я думаю и в пару тысяч не накопился, но вот зачем она ему была нужна - непонятно совсем. Потом тот Запор его сын ушатал за пару лет и продал.
когда то очень давно был у меня такой Москвич-407 в моем селе где я живу,Я с отцом занимался,но только 60 г.в,хороший был не гнилой,но с убитым мотором,мотор ставили другой и тоже оказался трупом,не удалось на нем поездить стоял долго без дела и пришлось его сдать в митолл,жалко было его резать,а до него к нам приезжал на ремонт такой делали ему мотор и долго мучались с приводом переключения КПП,а потом я узнал что машина сгорела,жалко было видеть машину в таком состоянии.А вам большой удачи,теперь у меня остался только Москвич 401 54 г.в с номером кузова 143999,эта машина есть на моем канале,по тихоничку привожу его в порядок,чтоб ездить и народ удивлять.
Что поражает Станислав в тебе фантастическая работоспособность+преданность к МОСКВИЧАМ в итоге все версии бесподобны.Удачи тебе,здоровья и новых интересных находок!
После Ваших слов, что автомобиль в родной краске, я конечно сильно удивился состоянию этой родной краски. Видимо, для коллекционеров данный факт повышает ценность авто. Я понимаю, что под слоем свежей краски можно втюхать любое гнилье или скрыть кузовные работы после ДТП. Но, в целом конечно приятно, что автомобиль сохранился в хорошем состоянии за 62 года. Очень рад за Вас и поздравляю с приобретением очередного экземпляра для коллекции.
Сопротивления на фары сделаны в условиях дефицита лампочек для плавного пуска, чтобы на холодную не перегорели. А "колхоз" на зажигании - это транзисторная многоискровая система, либо дополнительный конденсатор для увеличения исрообразования. Еще на реле делали. В журнале "За рулём" встречал подобные схемы для улучшения сгорания топлива и увеличения мощности. А секретки противоугонные свидетельствуют лишь о том, что хозяин машины реально ей дорожил и заботился о своей ласточке
Раньше люди покупали машины не на год, два. Зачастую на всю жизнь. Берегли их, пылинки сдували. Не то что сейчас... Мои поздравления, с обновкой в коллекции тебя! Какова цена была, если не секрет конечно?
А дедок молодец, хорошо машину сберег, даже заколхозил разъемы с контактами, покрытыми серебром. (Такие использовались на всяком измерительном оборудовании). Прибор со стрелкой: самопальный эконометр из обычного вакуумметра, там даже видно шланг, идущий от карба. С сопротивлениями я не понял смысла.
Резисторы на фары похоже как балласт работают дабы при включении ток нарастал плавно - продлевает жизнь ламп. Раньше даже это берегли. А прибор под торпедой похоже показывает разряжение во впуске, эдакий эконометр.
Только что пришел к вам с другого канала, где разбирали старый гараж и нашли много москвичевских запчастей. Так там человек 10 в каментах написали чтоб отдали запчасти вам)) у вас интересный канал, лайк и подписка!
Станислав, правильно дедушка говорит, с электронным зажиганием двигатель работает лучше и машина лучше едет и заводится. Знаю это по собственному опыту, поэтому могу утверждать. Единственное, что, на мой взгляд, не нужно менять это трамблёр. Трамблёр должен быть родной, дабы не нарушался алгоритм опережения зажигания в зависимости от оборотов (там внутри есть грузики, которые за счёт центробежной силы автоматически регулируют угол опережения). Не знаю как в 402/403, но в жигулях точно есть. Смысл контактного электронного зажигания в том, что искра в свечах мощнее и стабильнее, а на трамблёре не подгорают контакты, поэтому с пробегом нет надобности корректировать в них зазор.
Красиво снято! Как будто художественный фильм посмотрел. А когда ночью Москвич к дому подгоняли, как будто кадры из старых фильмов.У вас талант оператора и репортёра. Привет из Барнаула. Когда следующий раз на Алтай ? Да, у вас жена классно на комусе играет ! Можно почаще звуки комуса ставить,чтобы народ в транс впадал и пачками подписывался на канал !
У нас в Останкино когда не одну стоянку ломали.такие и пред. модели отдавали бесплатно или просто на Алтушку в металлолом отвозили!th-cam.com/video/8prQ3bPj4MU/w-d-xo.html
Как же хорошо, что Россия большая! Москвичи долго не кончатся. На наш век хватит. :) А прибор показывает расход топлива. Стрелка в красном диапазоне - перерасход.
Хочу такой на каждый день. Такая техника ездить должна. Мне искренни жаль когда из них делают фетиш мобили. Для потомков несколько штук в музеях достаточно. Для людей ныне живущих такое авто на дороге гораздо важнее и душевнее. Советские машины безопаснее нынешних всех - они не спешные.
Станислав Доброе утро ! Очень хочется купить себе автомобиль недорогой Москвич407 подберите пожалуйста мне я новичок в этом деле чтобы ездил негнелой в салоне было прилично и чисто.с уважением Александр
С обновкой!Аппарат в не кислом сохране,немного расстроил пластик,у ранних моделей он обычно поживее (до 1958г. включительно,а потом кто-то "кинул"рацуху и...) на мой взгляд достойный экземпляр.Удачи в хороших делах.
Поздравляю с новым москвичём! Очень хороший Москвич с интерсным салоном, только надо его помыть и отполировать. Интересно узнать, сколько через ваши руки прошло москвичей?
Здравствуйте! А как вы на ходите такие машины!!!???? Если не секрет.!? Я посмотрел и вы ездили на бежевым москвече. Я хотел бы приобрести! Это возможно!??
![[TH] FS vs BME - VCT Ascension Pacific - Lower Bracket Final](http://i.ytimg.com/vi/wnygqsR2Fig/mqdefault.jpg)
Еще один старичок обретет вторую молодость в умелых руках Станислава.
Надеюсь, это про автомобиль.
@@metacsum Я тоже на это надеюсь! )))
@@metacsum ох, юморок
Поздравляю с приобретением✌️👍👍👍
Поздравляю с новым приобретением!
Спасибо.
Если всё удачно сложится ,то я ,астраханский пролетариат , живущий в Лондоне , приглашу в семью "Волгу "-Матушку21. К "Москвичам " 402-407 у меня всё равно особенно душевное расположение . Спасибо .
Классная машинка!
Хароший москвич лайк!!
А "Волга " хоть пусть и не ездит а под окнами стоит-не для понта .нет. но будем стараться за её здоровье . Успехов.
Станислав Евгеньевич, а в какие цвета красили весной 1958 года, я немного пытался выяснить и нашёл только такие чернильно-синий, бирюзовый, салатовый и коричневый, были ещё какие-нибудь ?
Катаетесь, завидую! ;)
Автомобиль с душой!!!
Салон прям новый.
Шикарный масквача
Предлагаю съездить к Красинцу и снять об этом видео)
отличный экземпляр
хорошо что не пропал в недрах металлоприемки, куда его запросто могли отправить
Потрясающе! Дедушка активный, заботливый и креативный))) машинка ему под стать! Отличная заготовка под коллекционный экземпляр. С удовольствием буду смотреть следующий выпуск, интересно узнать дальнейшую судьбу Москвича
Каждый раз, когда вижу подкапотное пространство старых автомобилей, создается впечатление, что там двигателя не хватает! Всё так свободно, и просто! Ко всему можно подлезть, всё можно отремонтировать в поле! Как всегда, лайк!
Доводилось работать с КрАЗ 256, насколько огромный капот и подкапотка, а двигатель где-то внизу и все как на ладони
Знаете,каждый такой автомобиль-это история чьей- то семьи,чьей-то жизни,чьих-то радостей,горестей,будней,праздников... И очень приятно,что Станислав относится ко всему этому очень трепетно.
Спасибо,что в комментариях нет ничего лишнего; дикого смеха,плоских шуток,сквернословий.С пасибо,что живёте мечтой.С удовольствием смотрю,не надоело,мне 69, вторая машина М-407 1962г пробег 39 тыс.Все на 90% заменил на новое.Покрашена.Еду и радуюсь Белому Свету.В прежние годы сделал и продал более 100 разных машин.Счастье-когда ты предан любимому делу.
Очень удачный Москвичёк. Мои поздравления с новым экземпляром.
Машина из металла. Приятный ролик. А дед, судя по тому что живет на даче, тот еще трудяга.
Алексей Николаевич замечательный и трудолюбивый человек, это правда.
Был у моего деда 407 ранний!даже фотки остались!продал он его в 60м году и в 61ом купил 21ю Волгу и она до сих пор у нас в семье!но мог бы быть и такой)
@@UniversumXX ага ага
Очень хороший экземпляр. Ещё и с трехступкой) Дедушка молодец, видно что следил за машиной. Отмыть, отполировать и будет вообще огонь. Видео 🔥👍))
Привет Вам из Саратова! огромное спасибо за видео! Ностальгия по Москвичам!
Эхх, он как ворота гаража открыл, в носу сразу особым ароматом масла, бензина и резины пахнуло)
блин афигенно, вот это я называю увлечение, хобби и любовь, а ещё умение страние и любовь к этим машинам, очень радует!
Наши поздравления с прибавлением в коллекции. Судя по ролику, очень достойный экземпляр.
Спасибо.
@Сан Саныч да
@@MoskvichnaMoskvichah разряжение во впускном коллекторе меряет. Вроде как для экономичной езды. Но эт ерунда. А вот для чего он действительно хорош, по нему я определял положение стрелки в момент начала детонации, и потом разгоняешься газ в пол, но не доводя стрелку чуть до этого. Максимальное ускорение и нет детонации.
Отличная машинка досталась тебе, от первого хозяина, что в наше время практически не бывает уже. Поздравляю, ждём его дальнейшую судьбу, с нетерпением.
Вот что значит, люди того времени,бережно относились к технике.Потому как заработана долгим, кропотливым трудом.
ему на свадьбу тесть подарил =) Просто люди ценили что имели
80 тысяч с 57-го, машина практически не ездила. С одной стороны да, бережливость и все такое, а с другой - ну и нахрена она такая, что выезжаешь на ней по большим праздникам.
У меня сосед был такой же дед, купил Запорожец еще, наверное до моего рождения, сколько помню его, каждое воскресенье выкатывал из гаража, мыл от скопившейся пыли, прогревал двигатель. Машина за годы такой "эксплуатации" была фактически новая, пробег, я думаю и в пару тысяч не накопился, но вот зачем она ему была нужна - непонятно совсем.
Потом тот Запор его сын ушатал за пару лет и продал.
Барыга перекуп 😁😁😁😁. Станислав не обращайте внимания на тех кто так говорит
Стас,смотрю твои видео так интересно просто супер
когда то очень давно был у меня такой Москвич-407 в моем селе где я живу,Я с отцом занимался,но только 60 г.в,хороший был не гнилой,но с убитым мотором,мотор ставили другой и тоже оказался трупом,не удалось на нем поездить стоял долго без дела и пришлось его сдать в митолл,жалко было его резать,а до него к нам приезжал на ремонт такой делали ему мотор и долго мучались с приводом переключения КПП,а потом я узнал что машина сгорела,жалко было видеть машину в таком состоянии.А вам большой удачи,теперь у меня остался только Москвич 401 54 г.в с номером кузова 143999,эта машина есть на моем канале,по тихоничку привожу его в порядок,чтоб ездить и народ удивлять.
Дедушка явно любил эту свою машину. Пока был в силах, явно старался за ней ухаживать.
Что поражает Станислав в тебе фантастическая работоспособность+преданность к МОСКВИЧАМ в итоге все версии бесподобны.Удачи тебе,здоровья и новых интересных находок!
Редкость с живым дидом и нормальным учётом! 👍
Не плохой экземпляр.
Наши Вам поздравления!
Спасибо за удовольствие просмотра!
Повезло Москвичу🚗👍
москвич попал в правильные руки.
Хорошо что в хорошие руки, а это главное.
Кирилл скоро видео по волгам ?
После Ваших слов, что автомобиль в родной краске, я конечно сильно удивился состоянию этой родной краски. Видимо, для коллекционеров данный факт повышает ценность авто. Я понимаю, что под слоем свежей краски можно втюхать любое гнилье или скрыть кузовные работы после ДТП. Но, в целом конечно приятно, что автомобиль сохранился в хорошем состоянии за 62 года. Очень рад за Вас и поздравляю с приобретением очередного экземпляра для коллекции.
Спасибо
У отца был 412. Это машина для души. Жигули и рядом не стоит с Москвич.
Это почему это? Что, в копейке или тройке души нет?
Поздравляю с хорошим автомобилем!
Добротный экземпляр, легко привести будет его в порядок. А урчит как приятно👍👍👍
Спасибо
Я как и этот Москвич родился в 1958 году 🤗
Сопротивления на фары сделаны в условиях дефицита лампочек для плавного пуска, чтобы на холодную не перегорели. А "колхоз" на зажигании - это транзисторная многоискровая система, либо дополнительный конденсатор для увеличения исрообразования. Еще на реле делали. В журнале "За рулём" встречал подобные схемы для улучшения сгорания топлива и увеличения мощности. А секретки противоугонные свидетельствуют лишь о том, что хозяин машины реально ей дорожил и заботился о своей ласточке
Комментарий в поддержку канала 👍
Уважение такому деду! Машина на всю жизнь!
Раньше люди покупали машины не на год, два. Зачастую на всю жизнь. Берегли их, пылинки сдували. Не то что сейчас...
Мои поздравления, с обновкой в коллекции тебя! Какова цена была, если не секрет конечно?
Спасибо. Недорого.
Хороший Москвич. Конечно надо приложить руки, но это само собой. Все таки столько лет...👍👍👍
звук коробки не с чем не перепутаешь прям бальзам на душу,спасибо большое за классный видос
@@UniversumXX я не русский, мне можно)))
Советская школа культуры и воспитания у поколения СССР!!!
А чего бы и самовар заодно не прихватить? Одно другому не мешает. И пряников еще, мешочек.
У меня есть тульский самовар. Он попал в кадр в видео Поездка за деревянным человеком.
@@MoskvichnaMoskvichah Да это я так, подколоть... :)
Прибор показывает разрежение в впускном коллекторе.
Эконометр называется.
А дедок молодец, хорошо машину сберег, даже заколхозил разъемы с контактами, покрытыми серебром. (Такие использовались на всяком измерительном оборудовании). Прибор со стрелкой: самопальный эконометр из обычного вакуумметра, там даже видно шланг, идущий от карба. С сопротивлениями я не понял смысла.
Хороший выпуск! Тульский москвич спасён!
Трубка с коллектора которая идет это дедушка EGR смастерил :-)
сколько такой стоит если не секрет?)))
во во тоже интересно узнать цену
Открой авито и прочее и посмотри. Восстановленные рассматривать смысла нет - не стоят они от 500 000.
@@akulenok_tururu смотрел но там нет машин в хорошем состоянии))
@@ильярезник-ы1з ну хз люди тоже не дураки за палтос в таком состоянии продавать
@@rusaldi если интересно есть москвич 407 хорошем состоянии 1957 год один хозяин 9274780852
Резисторы на фары похоже как балласт работают дабы при включении ток нарастал плавно - продлевает жизнь ламп. Раньше даже это берегли. А прибор под торпедой похоже показывает разряжение во впуске, эдакий эконометр.
Да, всё верно.
Ляпотааа!
Только что пришел к вам с другого канала, где разбирали старый гараж и нашли много москвичевских запчастей. Так там человек 10 в каментах написали чтоб отдали запчасти вам)) у вас интересный канал, лайк и подписка!
Дед Кулибин ешкин 🐱 кот взял и доработал напильником для себя Любимова во тебе и старая Гвардия просто шок!!!
Станислав, правильно дедушка говорит, с электронным зажиганием двигатель работает лучше и машина лучше едет и заводится. Знаю это по собственному опыту, поэтому могу утверждать. Единственное, что, на мой взгляд, не нужно менять это трамблёр. Трамблёр должен быть родной, дабы не нарушался алгоритм опережения зажигания в зависимости от оборотов (там внутри есть грузики, которые за счёт центробежной силы автоматически регулируют угол опережения). Не знаю как в 402/403, но в жигулях точно есть. Смысл контактного электронного зажигания в том, что искра в свечах мощнее и стабильнее, а на трамблёре не подгорают контакты, поэтому с пробегом нет надобности корректировать в них зазор.
Я думал ты уже все Москвичи в России скупил....
хорошо сохранился москвич.
Какой хорошенький.... Дедушка не плакал?
Растроился конечно сильно.
Кстати этот Москвич сейчас в реставрации и дело близится к покраске.
Руль интересный в другую сторону выгнутый. Удобно?
Да, удобно.
Поздравляем👍😁 ждём продолжение.
Спасибо
Красиво снято! Как будто художественный фильм посмотрел. А когда ночью Москвич к дому подгоняли, как будто кадры из старых фильмов.У вас талант оператора и репортёра. Привет из Барнаула. Когда следующий раз на Алтай ?
Да, у вас жена классно на комусе играет ! Можно почаще звуки комуса ставить,чтобы народ в транс впадал и пачками подписывался на канал !
Спасибо! Очень приятно!
чем больше смотрю, тем больше такой хочу, чем дольше жду, тем меньше их осталось.
Поздравляю тебя с приобретением. !
У нас в Останкино когда не одну стоянку ломали.такие и пред. модели отдавали бесплатно или просто на Алтушку в металлолом отвозили!th-cam.com/video/8prQ3bPj4MU/w-d-xo.html
Всем, привет.
Как же хорошо, что Россия большая! Москвичи долго не кончатся. На наш век хватит. :)
А прибор показывает расход топлива. Стрелка в красном диапазоне - перерасход.
разряжение во впускном коллекторе он меряет
@@fed1953 А зачем нужно мерять разрежение?
@@SergLa А зачем ты это спрашиваешь?
По дизайну 402 и 407 это лучшее что было из москвичей. ☝😀
Хороший экземпляр 👍👍👍👍 если что я про машину)) ну и дедушка тож выглядит 👍👍👍
Не знал, что 407-ые шли и с 3ст коробкой.
До декабря 59 года.
Хочу такой на каждый день. Такая техника ездить должна. Мне искренни жаль когда из них делают фетиш мобили. Для потомков несколько штук в музеях достаточно. Для людей ныне живущих такое авто на дороге гораздо важнее и душевнее. Советские машины безопаснее нынешних всех - они не спешные.
Каждому автомобилю такого хозяина!
Станислав Доброе утро ! Очень хочется купить себе автомобиль недорогой Москвич407 подберите пожалуйста мне я новичок в этом деле чтобы ездил негнелой в салоне было прилично и чисто.с уважением Александр
Трубка на карбюратор,нужная вещь,у меня на фиате чинквеченто 700см3,стоит с колектора на карбюратор, заводская.В холодное время помогает.
в Жигулях так же
Москвич зачётный,дед молодец:отлично его сохранил и подогрев карба сделал
От всей души поздравляю с новым приобретением! Пока все отлично, дальше время покажет как вам этим распорядиться!
Дед вместо того чтоб просто свечи заменить заколхозил лишними проводами москвич.
Тулула, тулула!!! Москвич-407 - редкий экземпляр!!! Респект!!!
Зачем же дедушка своего верного друга продал, я бы так не поступил 😢
Деда жалко для него москвич этот скорей всего как что то родное видно что ухаживал а тут все забрали
С обновкой!Аппарат в не кислом сохране,немного расстроил пластик,у ранних моделей он обычно поживее (до 1958г. включительно,а потом кто-то "кинул"рацуху и...) на мой взгляд достойный экземпляр.Удачи в хороших делах.
Спасибо
Почему на всех москвичах авоськи на крыше, на других авто такого нет.
privet stanislav pozdravliay pokypki klasni mahina maladec
Хороший москвич!
Двигатель сколько стоит от москвича 407 у меня двигатель есть
6:59 Вот чо значит ПРИДАНОЕ !
Спасибо за прекрасное видео
Молодец 👍👍👍
Поздравляю с новым москвичём! Очень хороший Москвич с интерсным салоном, только надо его помыть и отполировать. Интересно узнать, сколько через ваши руки прошло москвичей?
Так и сделаю. Через мои руки прошло около 350 Москвичей.
@@MoskvichnaMoskvichah достойное количество. Удачи вам в преображении этого 407!
Спасибо
Как же дед без машины будет жить?
Здравствуйте! А как вы на ходите такие машины!!!???? Если не секрет.!? Я посмотрел и вы ездили на бежевым москвече. Я хотел бы приобрести! Это возможно!??
Нахожу по разному. По сайтам продаж автомобилей, по сарафанному радио, по знакомым. А бежевый Москвич уже продан.
Мне такой от деда достался, только серый,
58 года.
Поздравляю с хорошим приобретением!!!
Эх, как мой, никак не могу своим заняться :(
Стас, немного непрофильный вопрос - а хорошо ли гранд витара XL7 управляется в городе и на трассе? Хорошая ли обратная связь у руля?
Xl-7 отличный автомобиль. Не нравится. Управляемость отличная.
Москвич на Москвичах ок, спасибо)
Не плохой Москвич, спасибо за видео!))
Вот кому он еще был бы нужен?
Спасибо! Оживите его!!!