O progresso sempre vai ter pessoas inescrupulosas que não aceitam ou criticam, mas, a maioria QUER esse progresso, na verdade, temos que agradecer diariamente todo o investimento já feito pelo GOVERNADOR RATINHO, esse merece todo o respeito pelos Paranaenses.
Obrigado. É muito difícil não ter viés, mas eu tenho um posicionamento sim em relação a tudo sobre nossa região. Quem apoias as boas obras, está comigo, quem não, eu simplesmente discordo.. Ficamos no mundo das ideias defendendo o que a gente acredita como melhor pra nossa cidade e região.
Parabéns meu amigo Douglas pelas informações e pelas imagens,e qualquer obra que fizerem no litoral trazendo benfeitorias e que vai melhorar a infraestrutura e trazer benefícios a todos, sempre será bem vinda, porque já passou da hora do litoral paranaense desenvolver, pois já era para ter feito isso há muito tempo, mas infelizmente tivemos governadores com tarja preta no olhos...!Um grande abraço Douglas e até o próximo vídeo...(* _ *)
22:32 Excelente vídeo! Esclarecedor! Mostra nas entrelinhas o grande entusiamo do Douglas Avellar por nossa Matinhos, que em futuro próximo, será a praia de todos os paranaenses de todas as classea sociais. Parabéns !!!!!!
Gratidão Coronel, afinal., até que nos "expulsem" daqui, temos que ter entusiasmo pelas boas novas de coisas excelentes que estão por vir. Balneários estão muito próximos de terem seu pontapé inicial com essa obra e espero ainda que tenha o impulso do novo plano diretor.
Para os comerciantes tem o problema de estacionar,mas não tem como melhorar o fluxo de trânsito sem causar transtornos para alguns,isso faz parte do crescimento dos municípios.
Morei em Matinhos em 1980 trabalhei em Pontal do Sul, na construção de jaquetas e módulos para plataformas de petróleo, foram 2 anos maravilhosos em Matinhos a praia do centro era bem limpa zero de poluição na época. Não sei agora.
Ela por si só não vai resolver não. Vai amenizar, mas apenas ela não é o suficiente. Exige mais investimento e planejamento pela prefeitura ou parceria prefeitura IAT.
Essa obra facilitara bastante o acesso até a Praia de Leste, porém o maior problema é o deslocamento da Praia de Leste até Pontal do Sul! Na temporada é um horror!
Projeto está top, tem que agradecer dessa obra ser executada 🙏🙏🙏, no caso das passagens de pedestres não pode ser feito passagem subterrânea, sem interromper o trânsito?
Tempos atrás observei, no projeto da fase 2 da engorda, que haverá um canal no Florida, desaguando na praia. Estavam previstas pontes na etapa de duplicação. Esse canal iria ajudar a combater as enchentes. Aí os ecochatos estavam questionando que, em maré alta, a água do mar iria retornar pelo novo canal, atingindo o rio que vai para pontal.
Seria ali no Saint Etienne esse canal. Mas duvido que se mantenha quando sair a nova fase, o anteprojeto é normalmente um conceito bem elaborado, mas na hora da viabilidade de execução, a profundidade dos estudos são maiores e consequentemente as alterações. Pra resolver a questão das enchentes, não dá pra ser um projeto local, exige um plano municipal integrado com o plano diretor e tudo mais.
O engenheiro que fez o projeto foi bem claro que sem esse novo canal não iria resolver os problemas das enchentes, ele falou isso na audiência pública que participei.
Boa tarde Douglas como sempre cada um só se preocupa com seu "UMBIGO " e não com a coletividade,🤔 se nem CRISTO contentou a todos não será uma obra que fará isso.Grato pelas filmagens e que Deus te abençoe sempre
Com boa vontade, poderiam fazer essa pr, virar mão única em sentido Matinhos/Praia de Leste, mantendo a área de estacionamento, revitalizando o espaço com arborização e ciclovias, e a Rua paralela, não sei o nome, viria em mão única de Praia de Leste/ Matinhos. Uma obra muiiiiiiiiiiito mais barata e ajudaria o comércio, mantendo área de estacionamentos. Uma questão de boa vontade.
Pois é. A preservação deveria ser prioridade do indivíduo. É certo que no desenrolar dessa obra os pontos serão revistos com a demanda sebtravessias na temporada após a análise dos engenheiros de tráfego e o pessoal urbanístico do DER.
Irado o conteúdo!! Parabéns 🎉 Poderia falar das novas obras da br 277 Curitiba sentido litoral paranaense que foram citadas nas licitações da nova concessão dos pedágios?
Uma coisa é um fluxo constante de 50 ou 60 km/h em área urbana, outra coisa é ter trechos de fluxo parado ou de 10 ou 20 km/h. Se a pista é duplicada, então a possibilidade do fluxo parar totalmente é bem mais difícil, somente acontece em caso de acidentes. O povo parece não entender o que existe hoje e o que terão no futuro.
Bom como eu já havia comentado em outros vídeos antes. Eu sou engenheiro ambiental e o que mais me preocupa em toda essa obra é justamente a falta de estacionamento. Não faz sentido nenhum terem feito esse alagarmento da praia e na avenida beira mar colocarem tão poucas vagas de estacionamento como fizeram. Todos sabem que na temporada um dos maiores problemas além do trânsito é a falta de estacionamento. O que vai acabar acontecendo é o que já aconteceu essa temporada vários motoristas parando em local proibido. Aí vão dizer "à mais eles estão errados". Sim eu sei. Só que isso ocorreu por um nítido erro grotesco no projeto ao não incluir estacionamento em toda faixa de praia como deveria ser e não é por falta de espaço. Eu chamo isso de nova engenharia querendo deixar tudo para o pedestre só que esquecem que para ir ao litoral maior parte das pessoas vão de carro, tentam imitar a Europa, só que estamos no Brasil.
Começar pode ser a qualquer hora...outra pergunta é....quando é será que vai terminar....e o engraçado é que os pitacos dados me parece de gente que nem lá mora....quem tem que opinar são os moradores locais.
olá, Parabéns pelo video, assisti e anotei alguns pontos que debater. 1- sobre a questão do engarrafamento que fica depois da rotatoria da Av Curitiba não vejo melhoras, pois toda uma duplicação para afunilar sobre o rio Matinhos não faz sentido, tanta pista mais está querendo chegar onde assim?, o que teria que fazer é rever as ruas e av dentro da cidade para trasnferir o fluxo e não acumular tudo ali. 2- o projeto não trás uma visão biofilica, em um planeta que tanto precisa disto. Pela minha visão como moradora, fazendo uma "boa reforma" de como está, colocando ciclovia, asfalto, drenagem, jardim horizontal, organizando as vias marginais, meio fio, faixa pedestres, alguns semárforos já seria mais que o suficiente sem precisar gastar muito, revitalização da av curitiba também seria necessário para fazer o fluxo seguir para Guaratuba. Bem complexo mais fica minha opinião.
Obrigado pela contribuição Adriana. Seu comentário é técnico e concordo com vários pontos. Acredito que de verdade que você deva enviar para o DER. Apesar da audiência pública ter passado, eles ainda estão acatando e respondendo questões bem pontuadas como a sua, seria uma contribuição muito importante para o desenvolvimento do projeto desta obra. www.eprotocolo.pr.gov.br/ Email: protocolo@der.pr.gov.br Aplicativo Whatsapp: (41) 9-9283-1480 Daria pra fazer no site, e-mail ou pelo whatsapp. Ajudaria muito.🙏
Matinhos vai ficar linda ,temos q ter progresso pq é uma cidade. Porém tem q ter acessos pq idosos crianças tem q ter travessia segura e com distacias pequenas Muitas vezes vejo famílias com 10 crianças imagine atravessar um perigo
8 หลายเดือนก่อน
Muito bom Douglas... Nesse projeto poderia ter estacionamentos em espinha de peixe, pois como é praia e não há estacionamento na avenida Atlântica, seria fundamental.
Bem pensado Álvaro, na minha cidadezinha da onde eu vim, era pista simples e tornaram mão única e fizeram estacionamentos assim. Melhorou bastante para o comercio mesmo, seria muito bom se coubesse dentro do escopo do projeto.
Não seria mais interessante, construir uma nova rodovia beirando o mato? Ficaria longe do comércio, dos pedestres. É essa rodovia se tornaria uma avenida, só para trânsito dos balneários.
Parabéns ao governador Ratinho, tomara que esta obra saia do papel o mais rápido possível, só acho que deveriam ter viaduto no final no entroncamento com a PR 412, Isto pelo menos não foi contemplado no vídeo.
Se você diz ali na PR 412 esquina com a Av. Curitiba, sim, contempla sim no vídeo. Agora, se estiver falando do lado de pontal na PR 412 que vira 407 sentido a Paranaguá, não, não terá viaduto ali não segundo o anteprojeto.
@@douglas_avellar, justamente outro gargalo histórico em temporadas ainda não foi contemplado nestas obras. Como a PR407 vai ficar sob responsabilidade da nova concessionária de pedágio, esperamos que o viaduto esteja previsto e que seja executado o quanto antes, além da duplicação da PR407.
É pena que não fizeram calçadas. Seria uma verdadeira passarela até o mar. Em Cidreira-RS, adentraram ao mar com uma passarela com centenas de metros para pesca. É uma das maiores da América do Sul. Não sei se era disso que vc falou.👍
Bom-dia.. Sugestão! Vc poderia indicar nos seus vídeos as localizações.. Tipo, fazer uma panorâmica maior e editar, mostrando aqui bem de Paranaguá sentido Matinho, lá está caioba, e Guaratuba. Nós vamos 1x por ano, e ficamos curiosos pra saber como ficarão os acessos de Entrada e Saída, as mudanças nos trajetos, antes e depois, enfim, colocar mais profissionalismo, não é uma critica desmotivacional, muito pelo contrário, amigo! A finalidade é dar mais visão e ampliação das suas informações! Obrigado pelos vídeos! Parabéns por nos trazer atualizações! Obrigado!
Não é algo economicamente viável. Dá muito trabalho e zero retorno em termos de custos para vídeos assim. O equipamento é muito caro para tanto tempo em edição ou complicações desta natureza. Se fosse um canal grande, com vídeos que as pessoas compartilhassem e tivessem pelo menos 100 mil views por vídeo, seria tranquilo, como não é a realidade, fica inviável. É muito caro. Cada bateria do drone tem apenas 200 ciclos e custa 1mil reais cada uma. dura em média de 30 a 38 minutos dependendo do vento. A conta não fecha.
Além de que, existe legislação sobre o espaço aéreo, eu sou piloto profissional de drones, com registro, etc. Não é em todo lugar que podemos fazer sobrevoo e não podemos voar com o drone fora da linha de visada. Imagina, não é desmotivação nenhuma. Afinal, minha diária para os clientes é cobrando 1500 reais (até 6 baterias).
@@douglas_avellar Entendi. De Qqr forma agradeço sua explicação. Realmente nem tudo é como imaginamos ser. Agradeço os esclarecimentos. De qqr forma, vc esta de parabéns. Obrigado
Que seja feita logo ,vai ser uma obra muito boa,e inovadora para as duas cidades,iria desafoga muito o trânsito,uma que. Deveria duplicar era de Paranaguá a pontal do paraná
@@joaovitorsantosdacosta6674 Já existe movimento contrário do MP quanto a essa obra. Os comerciantes entraram com um pedido para revisar vários pontos da obra e isso vai ser analisado e com certeza o projeto vai ser alterado, pelo que se viu no 3D. Acredito até que serão feitas novas analises e investigação mais ampla em períodos de temporada e a dinâmica aqui do transito, tráfego de pedestres, estacionamentos a margem da PR, etc. Muitos questionamentos também quanto ao Viaduto, ou seja, muitos detalhes a serem revistos agora.
@@douglas_avellar ahhh ,mas olhando o projeto,está muito bom ,o viaduto é muito bom, não trancaria o trânsito,tipo em pontal do Paraná ali na entrada deveria ter sido feito um viaduto,pois quem fosse pra matinhos seguia por cima e quem fosse pra pontal passava por baixo
@@joaovitorsantosdacosta6674 faz sentido sim um viaduto lá mesmo assim como a Duplicação de Peaia de Leste a Ponal do Sul também. Bah, seria muito bom se revitalizassem tudo. Espero estar vivo pra ver isso.
Chama a atenção o reduzido número de retornos e passagens para pedestres nesse projeto! As cenas nos tempos 9'25", 9’34” (cortado) e 9’38” deste vídeo mostram apenas três pontos de retorno em todo o trecho, com semáforos, onde não há cruzamentos! Para acessar a Avenida Curitiba, sentido Matinhos/Alexandra, para quem vem do centro de Matinhos, precisa ir até o primeiro semáforo para fazer o retorno, pois o viaduto "obriga" quem vem do centro de Matinhos a ir para Praia de Leste. Considerando que toda a extensão do trecho possui uma intensa atividade comercial, seria uma tragédia econômica dificultar o acesso de veículos aos estabelecimentos, ainda que sejam obrigados a buscar alternativas de estacionamentos em terrenos ou nas ruas transversais. O progresso numa cidade praiana não pode ser medido pela quantidade de carros passando! Ao contrário: o que realmente conta é a facilidade de acesso aos moradores e turistas às praias, restaurantes e comércios, que na esmagadora maioria vêm de carro! Quando as pessoas já estão instaladas nas casas, prédios, hotéis, pousadas, associações, campings, etc, movimentam-se a pé ou de bicicleta. Esse projeto precisa contar com muitas passarelas e mais pontos de cruzamento e retorno!
Fui 3 vezes para nosso litoral, mas pelas 3 vezes q fui e o q deixa a desejar são essas ruas ruins, transito caotico na principal via, creio eu q com essa obra eu va mais vezes pro nosso litoral, pois ainda estou preferindo SC, mas espero q saia do papel, tanto essa obra, e a ponto de guaratuba, vai ajudar e muito nosso litoral do parana
Pois é, contra fatos não há argumentos Wellington. Temos obras que vão melhorar muito em vista do que éramos (somos), mas ainda não dá pra comparar com SC. O pessoal fala, aaa nossas águas do PR são melhores, mas melhores apenas do que Balneário Camboriú, se for comparar com Itapema e vários outros lugares de SC, infelizmente, não temos como comparar a infraestrutura e as águas de lá são tão limpas quanto as nossas. Então, estamos no caminho certo, mas precisamos pensar melhor no nosso turismo para que sejamos competitivos dentro da nossa realidade atual que pode ser melhorada para pegar uma fatia do pessoal que vai pra lá.
Espero que os comerciantes não façam pressão para retirar as ciclovias e colocar estacionamentos igual fizeram na JK em Caiobá. Hoje a JK é um perigo para os ciclistas, sendo que no projeto original tinha ciclovia de ambos os lados, e não aquela "ciclovia" em cima da calçada. Ciclistas são maioria, são consumidores e merecem ter seu espaço.
Dia 04/09/2024 saiu pelo que vi. Mas ainda não consegui coletar informações precisas para fazer um vídeo. Lá em Pontal também foi assim, falaram que em 90 dias começava, mas nem sinal. Não dá pra confiar nos prazos de início e fim de obras públicas, mas é isso, vamos ter que aguardar mais informações para abordar o tema.
@@douglas_avellar A boa notícia é que a abertura das propostas acontecerá no dia 10 de outubro, parece bom demais para ser verdade. Vamos acompanhar. Abraço.
A obra vai sair, isso eu acredito sem dúvidas, acredito que vai começar ano que vem, então, toda essa ZC, denominação de Zona de Comercio de acordo com o Plano Diretor de Matinhos, vai se desenvolver muito essas marginais da PR 412. Vai ser sensacional.
@@douglas_avellar Daqui uns 10 anos essa área vai estar completamente diferente, a linha verde em Curitiba é um bom exemplo da transformação que vai ocorrer aqui. O futuro da cidade depende agora da aprovação do novo plano diretor.
Eu desejo que Matinhos avance, prospere, só assim os moradores terão mais oportunidades e todo o resto que vem com isso - Qualidade de Vida, Segurança, Infraestrutura, etc.
Que lugar ele esta usando como estudio o banheiro ou a conzinha sei la tem um revestimento na parede esquisito enfim vmos la com essa pequena introdução 😁😁😁😁
Todo progresso tem efeitos colaterais. Hoje em dia o povo atravessa em qualquer lugar nao querem nem saber. Vai ter mais segurança e zndar um pouco mais até uma passarela nao mata ninguem .abs
Os comércios ficarão nos mesmos locais eu acredito. Mas terão de ser resilientes e inventarem novas formas de dar estacionamento aos clientes, ou, os clientes terão que se adaptar a nova realidade.
É uma obra estadual que serve para eventos naquele espaço. Agora, com a futura obra que virá, não sei o que acontecerá com aquele espaço se houver mesmo o viaduto ali.
Semáforo em BR, atraso e engarrafamento em temporada. Modelo ultrapassado de rodovia quando estiver em alta temporada, faria sentido ter mais travessias elevadas. Só funcionará se houver a ampliação das demais rodovias e até a pavimentação de outras, exemplo estrada da limeira desviando o trânsito de quem não precisa passar pela beira mar. Fazer a ligação entre as prs existentes e definir o fluxo na temporada conforme a necessidade com mão única. Observar as obras feitas no litoral de São Paulo como exemplo e adaptar a nossa realidade. Criar viadutos em pontos estratégicos, exemplo entrada da praia de leste, que hj é uma obra boa apenas fora de temporada, com retornos na pista ocupando muito espaço, onde poderia ter mais fluidez. São muitas as possibilidades que podem ser pensadas ouvindo quem realmente utiliza a via, neste ponto específico em praia de leste, no mínimo uma rotatória, ideal viaduto.
O progresso sempre vai ter pessoas inescrupulosas que não aceitam ou criticam, mas, a maioria QUER esse progresso, na verdade, temos que agradecer diariamente todo o investimento já feito pelo GOVERNADOR RATINHO, esse merece todo o respeito pelos Paranaenses.
Não fez mais que a obrigação, afinal o dinheiro é do nosso bolso.
Bom dia Primo, tudo na paz? Eu espero que esta obra seja oficializada em BREVE!!! 😎
Parabéns DOUGLAS pelas reportagens isentas de opinião própria, e sim mostrando a realidade nua e crua sobre o litoral do Paraná.
Obrigado. É muito difícil não ter viés, mas eu tenho um posicionamento sim em relação a tudo sobre nossa região. Quem apoias as boas obras, está comigo, quem não, eu simplesmente discordo.. Ficamos no mundo das ideias defendendo o que a gente acredita como melhor pra nossa cidade e região.
Parabéns meu amigo Douglas pelas informações e pelas imagens,e qualquer obra que fizerem no litoral trazendo benfeitorias e que vai melhorar a infraestrutura e trazer benefícios a todos, sempre será bem vinda, porque já passou da hora do litoral paranaense desenvolver, pois já era para ter feito isso há muito tempo, mas infelizmente tivemos governadores com tarja preta no olhos...!Um grande abraço Douglas e até o próximo vídeo...(* _ *)
22:32 Excelente vídeo! Esclarecedor! Mostra nas entrelinhas o grande entusiamo do Douglas Avellar por nossa Matinhos, que em futuro próximo, será a praia de todos os paranaenses de todas as classea sociais. Parabéns !!!!!!
Gratidão Coronel, afinal., até que nos "expulsem" daqui, temos que ter entusiasmo pelas boas novas de coisas excelentes que estão por vir. Balneários estão muito próximos de terem seu pontapé inicial com essa obra e espero ainda que tenha o impulso do novo plano diretor.
Douglas,parabéns pelo seu trabalho.
Pra mim o projeto está perfeito.
Seus argumentos são sensatos e realistas.
Parabéns!
Douglas vc e o cara dos esclarecimentos técnicos vc e fera
Sou natural de Curitiba PR, assisto todas os seus vídeos e me faz se aproximar do litoral. Belo conteúdo continue ótimo canal.
Parabéns pelos vídeos , muito esclarece vc realmente faz um serviço de utilidade pública e o governo de Ratinho valorizando o litoral do Paraná.
Que saudade dessa cidade!.
Mto bom, vai ser uma ótima obra. Porto Alegre/RS
Parabéns pelo vídeo. Matinhos vai ficar ainda melhor 👏👏👏👏O projeto está perfeito.
Mais um otimo trabalho Douglas!
Para os comerciantes tem o problema de estacionar,mas não tem como melhorar o fluxo de trânsito sem causar transtornos para alguns,isso faz parte do crescimento dos municípios.
Parabéns pelo vídeo Douglas muito bem explicado
Agora sim vamos ter cidade litorânea. Até agora parece tudo a margem da lei. Estamos pelo menos 20 anos atrasados.
Morei em Matinhos em 1980 trabalhei em Pontal do Sul, na construção de jaquetas e módulos para plataformas de petróleo, foram 2 anos maravilhosos em Matinhos a praia do centro era bem limpa zero de poluição na época. Não sei agora.
Importante que essa obra resolva o problema dos alagamentos em Matinhos.
Ela por si só não vai resolver não. Vai amenizar, mas apenas ela não é o suficiente. Exige mais investimento e planejamento pela prefeitura ou parceria prefeitura IAT.
Parabéns pelo trabalho 👍
Obrigado 👍
que projeto irado
Essa obra facilitara bastante o acesso até a Praia de Leste, porém o maior problema é o deslocamento da Praia de Leste até Pontal do Sul! Na temporada é um horror!
É verdade
Parabéns pelo vídeo!!
Projeto está top, tem que agradecer dessa obra ser executada 🙏🙏🙏, no caso das passagens de pedestres não pode ser feito passagem subterrânea, sem interromper o trânsito?
Espero que saia do papel logo. Quanto a sua dúvida, tem pelo menos uma centena de problemas. Te garanto que não seria viável.
Tempos atrás observei, no projeto da fase 2 da engorda, que haverá um canal no Florida, desaguando na praia. Estavam previstas pontes na etapa de duplicação. Esse canal iria ajudar a combater as enchentes. Aí os ecochatos estavam questionando que, em maré alta, a água do mar iria retornar pelo novo canal, atingindo o rio que vai para pontal.
Seria ali no Saint Etienne esse canal. Mas duvido que se mantenha quando sair a nova fase, o anteprojeto é normalmente um conceito bem elaborado, mas na hora da viabilidade de execução, a profundidade dos estudos são maiores e consequentemente as alterações. Pra resolver a questão das enchentes, não dá pra ser um projeto local, exige um plano municipal integrado com o plano diretor e tudo mais.
O engenheiro que fez o projeto foi bem claro que sem esse novo canal não iria resolver os problemas das enchentes, ele falou isso na audiência pública que participei.
@@mvini_ vamos torcer para que seja construído esse canal.
Boa tarde Douglas como sempre cada um só se preocupa com seu "UMBIGO " e não com a coletividade,🤔 se nem CRISTO contentou a todos não será uma obra que fará isso.Grato pelas filmagens e que Deus te abençoe sempre
O mais difícil, o impensável, o quase impossível, apareceu: a verba para a obra. O resto são detalhes, é sentar e conversar e tocar pra frente.
É interessante fazer passarela para pedestre,no Rio Matinhos,até avenida Curitiba,mais segurança para pedestres.
🙏🏻
Com boa vontade, poderiam fazer essa pr, virar mão única em sentido Matinhos/Praia de Leste, mantendo a área de estacionamento, revitalizando o espaço com arborização e ciclovias, e a Rua paralela, não sei o nome, viria em mão única de Praia de Leste/ Matinhos. Uma obra muiiiiiiiiiiito mais barata e ajudaria o comércio, mantendo área de estacionamentos. Uma questão de boa vontade.
Explanação perfeita, projeto muito bom! Mas o que podemos esperar de pessoas que não se dispõem a andar 200 metros para sua própria segurança?
Pois é. A preservação deveria ser prioridade do indivíduo. É certo que no desenrolar dessa obra os pontos serão revistos com a demanda sebtravessias na temporada após a análise dos engenheiros de tráfego e o pessoal urbanístico do DER.
Não daria para fazer um binário, não sairia bem menos oneroso ?
Chegada pela 412 e saída pela pela Beira Mar ?
É viavez e atenderia os banhistas !
Irado o conteúdo!! Parabéns 🎉
Poderia falar das novas obras da br 277 Curitiba sentido litoral paranaense que foram citadas nas licitações da nova concessão dos pedágios?
Sim. Mas vou aguardar informações oficiais para gravar os locais e passar detalhes da obra 👍🏻
Uma coisa é um fluxo constante de 50 ou 60 km/h em área urbana, outra coisa é ter trechos de fluxo parado ou de 10 ou 20 km/h. Se a pista é duplicada, então a possibilidade do fluxo parar totalmente é bem mais difícil, somente acontece em caso de acidentes. O povo parece não entender o que existe hoje e o que terão no futuro.
Isso ai;.. Video novo abaixo.
th-cam.com/video/PARzM03qrSI/w-d-xo.htmlsi=PWUzTCnwdL7dbJ2q
Bom vai beneficia só matinhos nós de pontal Balneário santa terzinha ficamos no mesmo
Bom como eu já havia comentado em outros vídeos antes.
Eu sou engenheiro ambiental e o que mais me preocupa em toda essa obra é justamente a falta de estacionamento.
Não faz sentido nenhum terem feito esse alagarmento da praia e na avenida beira mar colocarem tão poucas vagas de estacionamento como fizeram.
Todos sabem que na temporada um dos maiores problemas além do trânsito é a falta de estacionamento.
O que vai acabar acontecendo é o que já aconteceu essa temporada vários motoristas parando em local proibido. Aí vão dizer "à mais eles estão errados". Sim eu sei. Só que isso ocorreu por um nítido erro grotesco no projeto ao não incluir estacionamento em toda faixa de praia como deveria ser e não é por falta de espaço.
Eu chamo isso de nova engenharia querendo deixar tudo para o pedestre só que esquecem que para ir ao litoral maior parte das pessoas vão de carro, tentam imitar a Europa, só que estamos no Brasil.
Aí chega a pergunta mais aguardada Quando que começa?
Começar pode ser a qualquer hora...outra pergunta é....quando é será que vai terminar....e o engraçado é que os pitacos dados me parece de gente que nem lá mora....quem tem que opinar são os moradores locais.
olá, Parabéns pelo video, assisti e anotei alguns pontos que debater. 1- sobre a questão do engarrafamento que fica depois da rotatoria da Av Curitiba não vejo melhoras, pois toda uma duplicação para afunilar sobre o rio Matinhos não faz sentido, tanta pista mais está querendo chegar onde assim?, o que teria que fazer é rever as ruas e av dentro da cidade para trasnferir o fluxo e não acumular tudo ali. 2- o projeto não trás uma visão biofilica, em um planeta que tanto precisa disto. Pela minha visão como moradora, fazendo uma "boa reforma" de como está, colocando ciclovia, asfalto, drenagem, jardim horizontal, organizando as vias marginais, meio fio, faixa pedestres, alguns semárforos já seria mais que o suficiente sem precisar gastar muito, revitalização da av curitiba também seria necessário para fazer o fluxo seguir para Guaratuba. Bem complexo mais fica minha opinião.
Obrigado pela contribuição Adriana. Seu comentário é técnico e concordo com vários pontos. Acredito que de verdade que você deva enviar para o DER. Apesar da audiência pública ter passado, eles ainda estão acatando e respondendo questões bem pontuadas como a sua, seria uma contribuição muito importante para o desenvolvimento do projeto desta obra.
www.eprotocolo.pr.gov.br/
Email: protocolo@der.pr.gov.br
Aplicativo Whatsapp: (41) 9-9283-1480
Daria pra fazer no site, e-mail ou pelo whatsapp. Ajudaria muito.🙏
Matinhos vai ficar linda ,temos q ter progresso pq é uma cidade. Porém tem q ter acessos pq idosos crianças tem q ter travessia segura e com distacias pequenas Muitas vezes vejo famílias com 10 crianças imagine atravessar um perigo
Muito bom Douglas... Nesse projeto poderia ter estacionamentos em espinha de peixe, pois como é praia e não há estacionamento na avenida Atlântica, seria fundamental.
Bem pensado Álvaro, na minha cidadezinha da onde eu vim, era pista simples e tornaram mão única e fizeram estacionamentos assim. Melhorou bastante para o comercio mesmo, seria muito bom se coubesse dentro do escopo do projeto.
Não seria mais interessante, construir uma nova rodovia beirando o mato?
Ficaria longe do comércio, dos pedestres. É essa rodovia se tornaria uma avenida, só para trânsito dos balneários.
Parabéns ao governador Ratinho, tomara que esta obra saia do papel o mais rápido possível, só acho que deveriam ter viaduto no final no entroncamento com a PR 412, Isto pelo menos não foi contemplado no vídeo.
Se você diz ali na PR 412 esquina com a Av. Curitiba, sim, contempla sim no vídeo. Agora, se estiver falando do lado de pontal na PR 412 que vira 407 sentido a Paranaguá, não, não terá viaduto ali não segundo o anteprojeto.
@@douglas_avellar, justamente outro gargalo histórico em temporadas ainda não foi contemplado nestas obras. Como a PR407 vai ficar sob responsabilidade da nova concessionária de pedágio, esperamos que o viaduto esteja previsto e que seja executado o quanto antes, além da duplicação da PR407.
É pena que não fizeram calçadas. Seria uma verdadeira passarela até o mar. Em Cidreira-RS, adentraram ao mar com uma passarela com centenas de metros para pesca. É uma das maiores da América do Sul. Não sei se era disso que vc falou.👍
Legal, sim, era disso mesmo. Vou até pesquisar essa que você falou e mostrar, vau que o município resolve melhorar essa obra né.
@@douglas_avellar Quando me referi a calçadas era margeando o rio. Seria um verdadeiro passeio, mesmo pela distância considerável.
Bom-dia.. Sugestão! Vc poderia indicar nos seus vídeos as localizações.. Tipo, fazer uma panorâmica maior e editar, mostrando aqui bem de Paranaguá sentido Matinho, lá está caioba, e Guaratuba. Nós vamos 1x por ano, e ficamos curiosos pra saber como ficarão os acessos de Entrada e Saída, as mudanças nos trajetos, antes e depois, enfim, colocar mais profissionalismo, não é uma critica desmotivacional, muito pelo contrário, amigo! A finalidade é dar mais visão e ampliação das suas informações! Obrigado pelos vídeos! Parabéns por nos trazer atualizações! Obrigado!
Não é algo economicamente viável. Dá muito trabalho e zero retorno em termos de custos para vídeos assim. O equipamento é muito caro para tanto tempo em edição ou complicações desta natureza.
Se fosse um canal grande, com vídeos que as pessoas compartilhassem e tivessem pelo menos 100 mil views por vídeo, seria tranquilo, como não é a realidade, fica inviável. É muito caro. Cada bateria do drone tem apenas 200 ciclos e custa 1mil reais cada uma. dura em média de 30 a 38 minutos dependendo do vento. A conta não fecha.
Além de que, existe legislação sobre o espaço aéreo, eu sou piloto profissional de drones, com registro, etc. Não é em todo lugar que podemos fazer sobrevoo e não podemos voar com o drone fora da linha de visada.
Imagina, não é desmotivação nenhuma. Afinal, minha diária para os clientes é cobrando 1500 reais (até 6 baterias).
@@douglas_avellar Entendi. De Qqr forma agradeço sua explicação. Realmente nem tudo é como imaginamos ser. Agradeço os esclarecimentos. De qqr forma, vc esta de parabéns. Obrigado
@@Enf_Celso Tmj, obrigado por acompanhar.
A questão é terminar a obra e não deixar abandonada
Que seja feita logo ,vai ser uma obra muito boa,e inovadora para as duas cidades,iria desafoga muito o trânsito,uma que. Deveria duplicar era de Paranaguá a pontal do paraná
Pse. PR 407 também está nos planos. Espero que saia do papel também. Extremamente importante.
@@douglas_avellarverdade,que saia logo esse edital da duplicação da 412 ,e vai inovar o litoral
@@joaovitorsantosdacosta6674 Já existe movimento contrário do MP quanto a essa obra. Os comerciantes entraram com um pedido para revisar vários pontos da obra e isso vai ser analisado e com certeza o projeto vai ser alterado, pelo que se viu no 3D. Acredito até que serão feitas novas analises e investigação mais ampla em períodos de temporada e a dinâmica aqui do transito, tráfego de pedestres, estacionamentos a margem da PR, etc. Muitos questionamentos também quanto ao Viaduto, ou seja, muitos detalhes a serem revistos agora.
@@douglas_avellar ahhh ,mas olhando o projeto,está muito bom ,o viaduto é muito bom, não trancaria o trânsito,tipo em pontal do Paraná ali na entrada deveria ter sido feito um viaduto,pois quem fosse pra matinhos seguia por cima e quem fosse pra pontal passava por baixo
@@joaovitorsantosdacosta6674 faz sentido sim um viaduto lá mesmo assim como a Duplicação de Peaia de Leste a Ponal do Sul também. Bah, seria muito bom se revitalizassem tudo. Espero estar vivo pra ver isso.
Chama a atenção o reduzido número de retornos e passagens para pedestres nesse projeto! As cenas nos tempos 9'25", 9’34” (cortado) e 9’38” deste vídeo mostram apenas três pontos de retorno em todo o trecho, com semáforos, onde não há cruzamentos! Para acessar a Avenida Curitiba, sentido Matinhos/Alexandra, para quem vem do centro de Matinhos, precisa ir até o primeiro semáforo para fazer o retorno, pois o viaduto "obriga" quem vem do centro de Matinhos a ir para Praia de Leste. Considerando que toda a extensão do trecho possui uma intensa atividade comercial, seria uma tragédia econômica dificultar o acesso de veículos aos estabelecimentos, ainda que sejam obrigados a buscar alternativas de estacionamentos em terrenos ou nas ruas transversais. O progresso numa cidade praiana não pode ser medido pela quantidade de carros passando! Ao contrário: o que realmente conta é a facilidade de acesso aos moradores e turistas às praias, restaurantes e comércios, que na esmagadora maioria vêm de carro! Quando as pessoas já estão instaladas nas casas, prédios, hotéis, pousadas, associações, campings, etc, movimentam-se a pé ou de bicicleta. Esse projeto precisa contar com muitas passarelas e mais pontos de cruzamento e retorno!
Parece não ser necessário tirar as árvores, o que seria uma pena. O que acha?
Talvez não tenham escolha, principalmente por que a maioria das árvores são exóticas.
Fui 3 vezes para nosso litoral, mas pelas 3 vezes q fui e o q deixa a desejar são essas ruas ruins, transito caotico na principal via, creio eu q com essa obra eu va mais vezes pro nosso litoral, pois ainda estou preferindo SC, mas espero q saia do papel, tanto essa obra, e a ponto de guaratuba, vai ajudar e muito nosso litoral do parana
Pois é, contra fatos não há argumentos Wellington. Temos obras que vão melhorar muito em vista do que éramos (somos), mas ainda não dá pra comparar com SC. O pessoal fala, aaa nossas águas do PR são melhores, mas melhores apenas do que Balneário Camboriú, se for comparar com Itapema e vários outros lugares de SC, infelizmente, não temos como comparar a infraestrutura e as águas de lá são tão limpas quanto as nossas. Então, estamos no caminho certo, mas precisamos pensar melhor no nosso turismo para que sejamos competitivos dentro da nossa realidade atual que pode ser melhorada para pegar uma fatia do pessoal que vai pra lá.
Espero que os comerciantes não façam pressão para retirar as ciclovias e colocar estacionamentos igual fizeram na JK em Caiobá. Hoje a JK é um perigo para os ciclistas, sendo que no projeto original tinha ciclovia de ambos os lados, e não aquela "ciclovia" em cima da calçada.
Ciclistas são maioria, são consumidores e merecem ter seu espaço.
Espero que repensem isso na JK, é algo muito perigoso mesmo.
Essa semana o governo lançou o edital da obra.
Em breve sairá do papel mais uma importante obra para a nossa cidade.
Dia 04/09/2024 saiu pelo que vi. Mas ainda não consegui coletar informações precisas para fazer um vídeo. Lá em Pontal também foi assim, falaram que em 90 dias começava, mas nem sinal. Não dá pra confiar nos prazos de início e fim de obras públicas, mas é isso, vamos ter que aguardar mais informações para abordar o tema.
@@douglas_avellar A boa notícia é que a abertura das propostas acontecerá no dia 10 de outubro, parece bom demais para ser verdade. Vamos acompanhar.
Abraço.
A obra vai sair, isso eu acredito sem dúvidas, acredito que vai começar ano que vem, então, toda essa ZC, denominação de Zona de Comercio de acordo com o Plano Diretor de Matinhos, vai se desenvolver muito essas marginais da PR 412. Vai ser sensacional.
@@douglas_avellar Daqui uns 10 anos essa área vai estar completamente diferente, a linha verde em Curitiba é um bom exemplo da transformação que vai ocorrer aqui. O futuro da cidade depende agora da aprovação do novo plano diretor.
Eu desejo que Matinhos avance, prospere, só assim os moradores terão mais oportunidades e todo o resto que vem com isso - Qualidade de Vida, Segurança, Infraestrutura, etc.
Que lugar ele esta usando como estudio o banheiro ou a conzinha sei la tem um revestimento na parede esquisito enfim vmos la com essa pequena introdução 😁😁😁😁
Meu escritório com placa acústica na parede. Cozinha, banheiro? kkk, fumou crack cara, que ideia bizarra.
Todo progresso tem efeitos colaterais. Hoje em dia o povo atravessa em qualquer lugar nao querem nem saber. Vai ter mais segurança e zndar um pouco mais até uma passarela nao mata ninguem .abs
Depois de ser feito as passarelas, quem quiser correr risco, paciência.
Nada a ver essa duplicação, deveriam mexer lá na BR mesmo onde precisa da PRF até lá na entrada
eu não gostei dessa obra, me imagino tentando atravessar essa avenida com cadeira e guarda sol, parece uma grande barreira
adicionando aqui, eu tb não sei como vai ficar no futuro a cidade, gosto do progresso, mas tb gosto do sossego rsrs torcer q seja para o melhor
Além de passarela, vai ter vários semáforos.
Sim sim, eu menciono isso no minuto 15 do vídeo.. 👍
Os comerciantes vão precisar comprar a área ao lado ou até mesmo em outra quadra pra instalar seus negócios.
Os comércios ficarão nos mesmos locais eu acredito. Mas terão de ser resilientes e inventarem novas formas de dar estacionamento aos clientes, ou, os clientes terão que se adaptar a nova realidade.
Se não duplicar a 407, pontal x pgua, vai ficar pior.
👍
Douglas...o que é que estão fazendo, aterragem....alfalto..aí após rotatória sentido balneários ...
É uma obra estadual que serve para eventos naquele espaço.
Agora, com a futura obra que virá, não sei o que acontecerá com aquele espaço se houver mesmo o viaduto ali.
Vai ficar apertado parece
Tomara que não. De acordo com o projeto, ficará num padrão só.
Semáforo em BR, atraso e engarrafamento em temporada. Modelo ultrapassado de rodovia quando estiver em alta temporada, faria sentido ter mais travessias elevadas. Só funcionará se houver a ampliação das demais rodovias e até a pavimentação de outras, exemplo estrada da limeira desviando o trânsito de quem não precisa passar pela beira mar. Fazer a ligação entre as prs existentes e definir o fluxo na temporada conforme a necessidade com mão única. Observar as obras feitas no litoral de São Paulo como exemplo e adaptar a nossa realidade. Criar viadutos em pontos estratégicos, exemplo entrada da praia de leste, que hj é uma obra boa apenas fora de temporada, com retornos na pista ocupando muito espaço, onde poderia ter mais fluidez. São muitas as possibilidades que podem ser pensadas ouvindo quem realmente utiliza a via, neste ponto específico em praia de leste, no mínimo uma rotatória, ideal viaduto.
Vixi... Parece com uma linha verde... Boa sorte que demore (e custe) só metade do que foi a linha verde curitibana rsrs...
Luxo desnecessário.
Será? Porque você diz isso?
Tanto recursos para fazer uma porcaria dessa?? Não vai fazer muita diferença, vamos abrir os olhos com esse projeto …