【GT5】ラリーのセバスチャンとF1ドライバーのセバスチャン、ダブルセバスチャンに挑むスペシャルイベントの回【グランツーリスモ5】
![発酵大豆Racing [ナットオ]](http://yt3.ggpht.com/ahAe5z2Kmog-sKe_KgzoaVg1DNR5g07Luz1PssNjSJSXRMLdx0sH6NBwvLsayXzUSxO44WQN3g=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
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- เผยแพร่เมื่อ 5 พ.ย. 2024
- あんまり気にしてなかったけどC4 WRCもX2010もレッドブルなんだね
ダブルセバスチャンにしてダブルレッドブルでもあるんだなぁ…
サブツァンネル
【 / @porkchoptv3410 】
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#game #グランツーリスモ #granturismo
ベッテルの鈴鹿は山内監督の鬼顔が浮かびますね。。。
本物やw（？）
まじか
鬼頭?!
本物やんけ
ご本人様だ！？
28:31 やっぱり今の掘りフォはアプデやユーザーに対して色々と懐深いのヨ…
そう考えると実は今のGTは恵まれてるのかもね
セバスチャンローブのアタオカ記録(個人用)
2000 当時wrcの下位カテゴリのスーパー1600にて全戦全勝を成し遂げる
2001 サンレモラリーにてwrカーを初ドライブ。(マシンはクサラwrc)結果はトップパニッツィと11秒差の2位(レース後のインタビューで「あの若いフランスドライバーは凄かったね」とパニやんを唸らせていた)
2002 開幕戦モンテで初優勝を飾るもペナルティにより2位へ。しかし当時初開催のドイツラリーで初優勝を飾る(この時興奮していたのか鼻血がでていた。かわいい)
2003 モンテ、ドイツ、サンレモとターマックを3勝し最後まで年間王者の座を争った。しかし最終戦はチームオーダーにより全開で走れず2位。ランキングも2位に終わったがフル参戦初年度でマニファクチャータイトルを獲得する快挙に大きく貢献
2004 スゥエーデンラリーにてwrc史上初となる北欧人以外での勝利を皮切りに6勝、2位フィニッシュを6回。2位に36ポイント差をつける圧勝で初の年間王者に輝く
2005 ニュージーランドからアクロポリスまでの6戦中6勝を達成、地元フランスにてwrc史上初となる全ステージトップタイムで完走などの離れ業を披露し9勝をマーク。2位に56ポイント差をつけ圧巻の2年連続王者に輝く
2006 c4の開発が遅れ旧型のクサラで年間を戦う事になったローブ。しかし蓋を開けてみると、モンテからキプロスまでの成績は1位＆2位のみと言う旧型とは？と問いたくなるほどマジで頭おかしい事をしていた。…がトルコラリーにてシェイクダウン中にマウンテンバイクで事故をおこし残りの4戦を棒にふってしまった。…がグロンホルムがあと1ポイント届かず自宅にて3年連続王者を祝われた(個人的にこのシーズンが一番頭おかしいと思ってる)
2007 ニューマシンのc4を乗り回し8勝をマーク。マキネンに並ぶ4年連続王者に
2008 グロンホルムが引退しローブ1強と予測された08シーズン。フォードの2人が必死に抵抗したがwrc史上初となる2桁勝利(11勝)を達成し、ラリージャパンにて史上初となる5年連続王者に(ちなみに、レッドブルのデザインになったのは第4戦のアクロポリスから)
2009 開幕5連勝を果たすがフォードのエースヒルボネンとの激戦が最終戦まで繰り広げられローブがトップフィニッシュしたことで6年連続王者に
2010 ポイント規定が変わりローブが不利と予想されたが結果はリタイア無しの8勝、表彰台3回。2位のラトバラに105ポイント差の圧勝で7年連続の王者に
2011 マシン規定が変わりc4からds3へ移行したこの年も5勝をマークし8年連続王者に
2012 9勝をマークし9年連続王者に。しかしこの年をもって前線を退く
2013 前線を退いたはずなのに開幕戦に現れモンテ、アクロポリスの2勝をマーク
2018 2015年以来となる4年ぶりにスポット参戦ながらwrcに舞い戻る。ブランクなんぞ知らぬ顔でカタルニアを勝利。(…やっぱり頭おかしいよこの人…)
2022 3年ぶりにスポット参戦。初のフォード、初コドラコンビで挑み相手にはロバンペラ、ソルベルグの息子さんがいる中優勝を果たす(！？！？？？！)当然最年長勝利を大幅に更新。(この出来事はwrcに興味の無いモタスポファンの度肝を脱いた事になった。)
〜通算成績〜
181戦80勝(勝率0.442) 表彰台120回 通算獲得ポイント1753
〜結論〜
マジで頭おかしい。以上。
事のほか暴れてて草、引退も割と不本意だったりして
連続チャンピオンのまま引退してるの草
言っちゃなんだが死ぬ以外でこれ出来るのヤバいだろ
ラリー界のハミルトン
すげえラリーでもこうやってドリフトで魅せるってかっこいいですよ・・・感服しました
しかし、X10という毛色が違うマシーンでもこうも乗りこなすとは・・・
早くて美しくて面白かったです！
5:27 のフェイントモーションからのアグレッシブなビンタは
この動画を序盤中盤終盤と飽きさせない作りに仕上げるという意思表示だぜ
13:25 ここの連打好き
2:00 ブロリー化してるの好き
ナットオさんは昔からマクレーリスペクトを貫いてるから好き
13:26 ここすき
ナットオさんの動画を観てGT7始めました
車全然詳しくないけどめちゃめちゃ楽しいです
マジ感謝
1:57 早速レジェンドドライバーの手を破壊死に行くの流石（）
あとなんかロウブが話すときの字幕大体丁寧な感じなの好き。
13:25 遂にグォレンダァ!!(5連打)が出て嬉しいです😊
ヘルカイザー亮好きだったので…
X2010がトマホとか色々あたおかVGTとかが多くなった今でもスピード領域などが充分異次元でクレイジーなのは流石としか言いようが無い…
5のwセバスチャンイベやヌポーシのハミルトンと言い、やっぱり7でも実名ドライバー監修イベ欲しいのよネ
セバスチャンからの挑戦状、君は生き延びることが出来るか？私は無理でした。
驚いたネェ…ボーヤ奇しくも同じだ…
ただモンツァ走るのは死ぬほど楽しかった
Thetopの和訳みたいだな
ラリーのセバスチャンも無理で死んでるのにX1系のセバスチャンなんかもう…
ナットオさん…スゲェ…
3:54 BGMの編集次第でセガラリーの雰囲気漂ってたりするの好き
17:54 チームリーダー入場BGMだいすき
動画のテーマ設定、毎度のことながら着眼点が素晴らしいわ
この頃のベッテルにまだ髪があるのを見て涙が止まらない
また髪の話してる…
(いつものコピペ)
今が衝撃的すぎますからね…😂
跳ね馬時代の後退ぶりはもうね…
X2010は「リッジのデビルカーって、ゲーム特有のトンチキじゃないんだ」と身をもって実感しましたね
ショトカありとはいえベッテルチャレンジをオールゴールドはすげぇよ…さすがだよナットオ氏…
出だしのレッドブルくんの動きのヤバさで早くも腹筋が終わった…。
週に1回の楽しみ
11:48 フラグ回収早すぎるだろw
ふざけた演出しながらちゃんと上手いよなぁ
さすがだわ
X1で発進したときの、悪魔の金切り声みたいなアタオカエンジン音ほんま狂おしいほど好き
ベッテルチャレンジはクリアできなかった、難しすぎる
誕生日にキメるナットオさんの新作動画は最光だ。
20:14
音声学で必ず習うベルヌーイ効果をこんなところで目にするとは思わなかった……
まってたぜ
来たぜ週末の楽しみ！これを見ながら寝落ちして次の日また最初から見るのがセット
GT5のベッテルチャレンジ相当厳しかった記憶が…
後ラリーはローブのような走りの方が職人って感じがして好き
2:56 なるほど…ラリーでもグリップさせると速いのか…で、それでタイム並べてるナットオ氏は最強と…
動画の始まりからもう上手過ぎるw
F1'14の鈴鹿でベッテル仕様のX2010が展示されてて嬉しかったな～
その鈴鹿でレッドブルから跳ね馬への移籍が報じられたのは衝撃だった
F1ドライバーはまじでセバスチャンが多い
ベッテル、ブエミ、ブルデー等々
一時期レッドブル陣営にセバスチャンいっぱいいたの面白かった
8:24 ここの場面好き
22:26 ここの失敗集好き
この日のために学校を頑張った甲斐がある
ベッテルさんがゲーセンに行ってるの意外w
X2010のデザインバリカッコいい…………キャノピーの閉じ方がまんま戦闘機なのもたまらん！
今だったらカッレ・ロバンペラとかマックス・フェルスタッペンチャレンジとか出そう
うぽつです！
31:19モンスターマシンなのにRed Bullとはな…笑
動画投稿お疲れ様でした。次回の動画も楽しみにしてますね。
スペシャルイベントやってみたかったけど使ってたPS3が壊れた時GT5を入れたまま死んだからその希望は叶わぬものとなった……泣けるぜ…
レッドブルの恐るべき子供(セバスチャン)たち計画好き
等速でも倍速かけてるような車を倍速で見ると鈴鹿のヘアピンを240km/hで曲がってストレートで800km/h出してる形になる
もうむちゃくちゃや
なんだよそりゃァ！…なんか面白そう
トマホークX超え....？笑
5:27
わかっていても笑ってしまうw
それにしてもX2010のスピード感はヤバすぎですねwまるでミニ四駆みたい
これより速いのがあるってんだからGTは恐ろしいや
【裏結論】
セバスちゃんには赤べこがよく似合う
待ってましたぞ？
X2010の走行中はずっと「その速度でそのコーナーを曲がるんじゃあ無いッ！！！」ってジョジョみたいなイチャモン付けてた。
やっぱ、ナットオ氏はラリーのときが一番輝いて見える（特にドリフトが上手い）
セバスチャン・ローブの『WRC9連覇』とか、もう誰も更新できんやろな
カッレは行けたかもしれないけどもうドリフトとサーキットレースの方に興味行ってるからね
@@kow-g7k 日本のドリフトイベントにふつーに参加とかしてて乾いた笑い出るんよね
@@kow-g7k 今の過疎環境なWRCだとモチベ維持できないとかもありそうだな…
サムネから不穏を感じる唯一無二の車系ユーチューバー？
今やってもそうだけど、GT5現役の時も本当にXチャレンジは馬鹿難しくて頑張ってブロンズ取れるのが精一杯なのに、ゴールドを取れるのまじで凄い・・・
X2010そのものも大好きだしX2010 Prototypeの見た目一番好きなのに当時走れなかったの本当に悔しかったな・・・
(後々DLCで出たX2011 Prototypeで妥協はしてたけど)
GT7にもX2010～X2014ファンカー全部復刻して欲しいな・・・
爆走したすぎる。
まじストリートステージの清次、
汎用性高すぎるわ。
将来のF1はX1みたいになると思ってたけど普通にオープンホイールのままだった
ベッテルチャレンジ、まるで倍速映像だな、、、
ナットオ氏はマクレーなのかもしれない
一瞬許すように見せかけて結局ビンタ&罵倒なの笑う
これが俺の至高の時間
28:40
無料アプデをバンバン出せるのはeスポーツで相当儲かってるとか何とか
簡単に言えば
マクレー→TAKUMI♪
ローブ→肝心なところでアンダー王
かなと思いながらこの動画を見ていたワイ
パッドで歴代全シリーズオールゴールドやってきたけど、GT5のベッテル鈴鹿だけはシルバーまでしか取れなくて諦めた苦い思い出がある
ナットォは俺らの金曜ロードショーだ
芸術的なラリーだよなほんと
ラリーは良いよなぁ
大昔のラリージャパンでローブからサイン貰った思い出
ローブやソルベルグがいた時代が懐かしい
待たせたなｱ！
GT5のX2010って、V6ターボなのにV8 NAのサウンドなの謎で好き
アイガー北壁のロードコース復活したからダートもgt7で復活してほしいね
X2010、当時やった時はパットだからか直線すらまともに走れなかった記憶がある。
今やったらコントロールできるのだろうか…無理そう
自分が好きなソルベルグも割と振り回してるイメージあるなぁ。だからラリーといえばドリフトってイメージはなかなか抜けない……
やっぱりナットオはラリーが1番輝いてる 10:13
当時ベッテルチャレンジの鈴鹿はマジでゴールドは自分は無理でした
X2010はえーなあ倍速みたいだなあって思ってたら乗ってる本人でもそう思うのか
俺らの金曜日ロードショー
私もマクレースタイルがラリーだと刷り込まれた。
アイルトン・セナか枕にあった気が
最近GT5を遊んでいてセバスチャンローブチャレンジでやけにトラクションがかかりずらく感じていたのでセッティングが悪いのかな？と思ってたんですけどそもそも挙動が違かったんですね！
始まった金曜ロードショー
10:12 ｱｧｧｧｧｵｫｩ!!!!
やっぱ上手いな…
16:04 お気づきだろうか。よく見ると後続車微妙にぶつかってる。さすがに難しいということか
創造神のチカラは入れてたのかナ⁉ おぢさん気になるヨ…🤔
ターマックの鬼なのに
ムービーダートかよｗ
このチャンネルの元のキャラが2人の同名人物が関係する話だったからタイトル名が感慨深いね
昔はWRCなら頑張ってクリアできたけど、X2010はそもそもどうやって操作できるかどうかを理解できなかった、やはりF1チャンピオンは化け物
セバスチャンローブがいなくなったと思ったらセバスチャンオジェが出てくるWRC
当時厨房の自分からしたらＸチャレンジはモンツァをシルバーで取るくらいしか出来なかった。無理があった
オンライン部屋でX2010プロトを見ようものなら羨望の眼差しで観ているしかなかったもんな
歴代GTの高難易度チャレンジの中でも5のXチャレンジは確実に五本指に入ってくる難易度
この疲れの取れやすさ…
この疲れの取れやすさだぁぁぁぁ！
マジでGTﾇﾎﾟｰｼのやつ大変やったなぁ
25:00 リフティングターン
31:40 みこち！？
ちなみにローブ氏のやベッテル氏のは特別仕様のGT5のハンコンで出した仕様で、
製品版は一般人用に易しくなってたのをガチのレーサー様よりも易しくない挙動になってるのが特徴です。
とはいえ、各レーサー方が何度も練習したガチ走行なんかされたらゴールドどころかブロンズさえも厳しいので、
大体は一発撮りになってます。(X2010のベッテル氏は何度か練習してのタイムですがそれでも本当の本気ではないですが)
9:57
トルクお化けかつトルクビンビンで使える3速のC4 WRCが失速するとか相当やね…………。
20:30
GT5当時なら本当に凄いマシンだったんだが………、
後年にビジョンなら良いだろと好き勝手出来る車が出て来てしまったのが………。
(全部ダッジが悪い(思考停止)、シャパラルのVGTは夢があるからGT6や7でも良いけどダッジのはやり過ぎや………。)
今週も終わりか…
GT5とPS3買い直すかぁ…
アイガーのトンネル無くなったの悲しい
パットでオールゴールド取りましたが
もう二度とやりたくないですね…
X2010のやつ、親父がコントローラーじゃゴールド取れないって言ってハンコン取り出してきたの思い出したわ😊