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NBOX明日納車です。コーディネートスタイルの白黒です。楽しみ〜 妻の車ですがw
ルーミーカスタム G-TN-BOX カスタム Lターボで比較していくと言いつつ、なぜ比較表では、ルーミーのグレードが Xに格下げになってるのでしょうか？N-BOXのグレードもEXターボになってるのですが。
高評価押しといた。毎日見に来ます
新型N BOXの方がいいです！😁
俺ホンダ、昔から好きだった。
N BOXの勝ちやね。ターボ付き買えばルーミと同じでしょ
圧倒的N-BOX
一番幸せな車はN-BOXカスタムターボでしょう♪ゆったり乗るなら新型ソリオバンディットにすれば十分でしょ。むりに軽自動車を買わずに。ルーミーはターボ付けたら楽だと思いますが、ノーマンエンジンなんかわざわざ普通車として買えないですバカバカしくて。自分はちょっとでも安定性が欲しかったので一つ前の後期ソリオバンディットに乗ってますがカーテンエアバックも装備されてますしパドルシフトもついてますし買いでした♪。高速走行の安心感はかなり違います。軽自動車と。ソリオは窓が大きく非常に安心です。今新型ワゴンR借りて乗ってますが窓が小さく少しだけ恐怖がありますしかしN-BOXカスタムターボは素晴らしいので自分は買い替えても後悔はしないと思います。200万する価値はあると思います。
Ｎボは、不動の人気ですね。
絶対nbox買った方がいい
フリード、シエンタのフルモデルチェンジを待った方が良さそう😅
事故ったら死ぬ確率が高くなるのが軽自動車
まぁN-BOXとルーミーはほぼほぼ同じ値段で値引き幅は圧倒的にルーミーの方が大きい。なのにN-BOXの方が圧倒的に売れる理由。それは性能の差、質感の差なんですよね。
@親子線 まず軽とコンパクトカーでターボ有りで軽に負けたらヤバい笑
性能差、質感差で選らんでる方も一定数いるでしょうが、「軽自動車」しか無理だからNボックスという方も一定数いるでしょう。
車中泊ならルーミーやな
車中泊先までルーミーでいくのが過酷w 路面の凸凹直で伝わるし60キロまで加速するのにエンジン音も吹け上がりがうるさいし最悪でしょ。
車中泊ルーミーもnboxも変わらんわwなんならシートがいいnboxの方がいい
ルーミーを買うメリットがほとんど無い。ルーミーを買うメリットを選ぶならそもそもルーミーじゃなくて良いし。つまりルーミーを選ぶメリットは0
もう、ルーミーカスタムg-tを買ってしまったけど、N−BOXカスタムと悩んだ(T_T)
動画のターゲットやん
@@YUSALOVESCAR 以外に2車種で迷う人居るんですでね^^;
私もルーミーカスタムT選びました。N-BOXカスタムTで両側電動スライドドアにすると300万近くしたので。グレードよっては余裕で300万超えます。対してルーミーは240万程でした。この差はデカい。あとルーミー5人乗れます。ただ内装の質感、アームレストが運転席のみなど考えるとN-BOXのほうが良いかなと。維持費も普通車なので当然高いですが、この価格差は10年前後乗らないとペイできないですね。走りもそんなに変わらなくてこの価格ならルーミーです。
やっぱりルーミーでしょ(笑)
いや、N-BOXでしょ笑高級感が桁違い。NHVも桁違い。
それはないw
なんと、、N-BOXの方がホイールベースが長い…
なぜ「ルーミーvs N-BOX」なんですか？「タントvs N-BOX」お願いします。あと「タントvsルーミー」「トールvsルーミー」もお願いします。
「タントvs N-BOX」では勝負にならないのかも！
@@helihonda それ
![ルーミー [比較]ソリオ【差はデカイ！】トヨタVSスズキ](http://i.ytimg.com/vi/WGisVlVH00k/mqdefault.jpg)
NBOX明日納車です。
コーディネートスタイルの白黒です。楽しみ〜 妻の車ですがw
ルーミーカスタム G-T
N-BOX カスタム Lターボ
で比較していくと言いつつ、
なぜ比較表では、ルーミーのグレードが Xに格下げになってるのでしょうか？
N-BOXのグレードもEXターボになってるのですが。
高評価押しといた。
毎日見に来ます
新型N BOXの方がいいです！😁
俺ホンダ、昔から好きだった。
N BOXの勝ちやね。ターボ付き買えばルーミと同じでしょ
圧倒的N-BOX
一番幸せな車はN-BOXカスタムターボでしょう♪
ゆったり乗るなら新型ソリオバンディットにすれば十分でしょ。むりに軽自動車を買わずに。
ルーミーはターボ付けたら楽だと思いますが、ノーマンエンジンなんかわざわざ普通車として買えないですバカバカしくて。
自分はちょっとでも安定性が欲しかったので一つ前の後期ソリオバンディットに乗ってますがカーテンエアバックも装備されてますしパドルシフトもついてますし買いでした♪。高速走行の安心感はかなり違います。軽自動車と。
ソリオは窓が大きく非常に安心です。今新型ワゴンR借りて乗ってますが窓が小さく少しだけ恐怖があります
しかしN-BOXカスタムターボは素晴らしいので自分は買い替えても後悔はしないと思います。200万する価値はあると思います。
Ｎボは、不動の人気ですね。
絶対nbox買った方がいい
フリード、シエンタのフルモデルチェンジを待った方が良さそう😅
事故ったら死ぬ確率が高くなるのが軽自動車
まぁN-BOXとルーミーはほぼほぼ同じ値段で値引き幅は圧倒的にルーミーの方が大きい。なのにN-BOXの方が圧倒的に売れる理由。それは性能の差、質感の差なんですよね。
@親子線
まず軽とコンパクトカーでターボ有りで軽に負けたらヤバい笑
性能差、質感差で選らんでる方も一定数いるでしょうが、「軽自動車」しか無理だからNボックスという方も一定数いるでしょう。
車中泊ならルーミーやな
車中泊先までルーミーでいくのが過酷w 路面の凸凹直で伝わるし60キロまで加速するのにエンジン音も吹け上がりがうるさいし最悪でしょ。
車中泊ルーミーもnboxも変わらんわw
なんならシートがいいnboxの方がいい
ルーミーを買うメリットがほとんど無い。ルーミーを買うメリットを選ぶならそもそもルーミーじゃなくて良いし。つまりルーミーを選ぶメリットは0
もう、ルーミーカスタムg-tを買ってしまったけど、N−BOXカスタムと悩んだ(T_T)
動画のターゲットやん
@@YUSALOVESCAR 以外に2車種で迷う人居るんですでね^^;
私もルーミーカスタムT選びました。N-BOXカスタムTで両側電動スライドドアにすると300万近くしたので。グレードよっては余裕で300万超えます。対してルーミーは240万程でした。この差はデカい。あとルーミー5人乗れます。
ただ内装の質感、アームレストが運転席のみなど考えるとN-BOXのほうが良いかなと。
維持費も普通車なので当然高いですが、この価格差は10年前後乗らないとペイできないですね。走りもそんなに変わらなくてこの価格ならルーミーです。
やっぱりルーミーでしょ(笑)
いや、N-BOXでしょ笑
高級感が桁違い。NHVも桁違い。
それはないw
なんと、、
N-BOXの方がホイールベースが長い…
なぜ「ルーミーvs N-BOX」なんですか？「タントvs N-BOX」お願いします。あと「タントvsルーミー」「トールvsルーミー」もお願いします。
「タントvs N-BOX」では勝負にならないのかも！
@@helihonda それ