Terima kasih atas informasinya 🙏 Sangat bermanfaat bagi pemula seperti saya.. Satria Fu saya jalan sekitar 5-10 km suka mati mendadak seperti habis minyak
Terima kasih bang ilmunya, soalnya pas adem fu saya enak, pas ud panas, trs saya matiin, eh nyalainnya lagi susah bgt, kyk mesin moge overheat aja anjir😅
Bang mau nanya satria aaya nyendat2 saat jalan pelan tapi tidak sampai mati mesinnya dengan kondisi mesin panas. Tapi kalau digas kencang motor normal. Langsam juga normal.
@@AzmiUsuludzin pernah buka mesin ya , itu bisa jadi dari jarak SIM klep ada yg mepet , terus kalau di engkol keras berati aman kompresinya , terus bisa juga dari pulser yg udh melemah,
Bang kalau mesin panas di stater ga nyala diengkol masih keras ga ngelos tpi ga nyala apa ya bang penyebabya tapi kalau mesin sudah dingin bisa nyala lagi kenapa ya bang apa penyebabya
Fu sy bgtu jg bng,bgtu mati indikator ttp nyala trs kontak hrs di off dulu baru bisa nyala. Pengapian dr kabel koil ada busi baru,kalo tarikan normal,lampu2 jg normal. Apa kop businya bng, tanda motor mau matinya agak nyendat2 dulu gk lama br deh mati kaya abis bensin.
Fu saya lama dongkrok , awalnya saya coba hidupin gamau trs saya cek karburator emg kotor trs saya bersihin alhasil hidup tapi pas posisi udah hidup saya panasin 5-10 mnt tiba" mati , saya cek pengapian masih gede trs saya tunggu sampe adem baru bisa nyala lagi , kalo saya liat penjelasan om nya berarti kendala nya di pulser yg melemah ya mas ?
@@herijoo19 Celah klep saya pakai 10in 20out ikut setelan standar Kejadian tetap sama Api tetap besar namun Seperti pengapian bergeser setelah dingin normal lagi.... Jarak tempuh semakin lama semakin pendek Api ada cuma pulser lemah jadi telat atau terlalu cepat mengirim sinyal ke CDI Saat di gas sedikit langsung mati.... 🙏🙏🙏 Semoga bermanfaat....
Bang motor saya pas ngidupin pagi aja paling lama 5 menit mati bang tapi kalo dingin bisa hidup lagi tapi paling lama bertahan 5 menit mati lagi bang, itu kenapa iya kiranya bang? Mohon dijawab ?? Makasih 🙏🙏
Kalau mesin panas gas nya di lepaskan mesin mati ga bisa langsam itu kenapa kak... Tapi kalau di hidup kan ya hidup langsung cuma jadi saya tahan dikit gas nya biar ga mati...padahal saat suhu mesin belum mencapai 60°c Langsam stabil normal..itu kenapa ya..
Saya lagi ngalamin ini bang..kalo jalan aga jauh di geber mesin panas pas tarik kopling mati..cop busi sudah ganti fulser jg udah ganti..ini apa lagi yah bang..cdi coil apa fulser..mesin sudah pernah bongkar
Punya saya juga gitu bg TPI kontak dimatikan dinyalain lagi bisa, TPI klw kontak blum di matiin dlu baru star ulang itu emang GK mau nyala, itu kira" pulser atau CDI ya??
Punyaku kendalanya jugak kayak gitu mas,KLO mesin panas mati, udah ganti cop busi sama businya hasilnya masih sama,udah masuk keluar bengkel masih sama saja hasilnya udah capek😢
@@herijoo19trimakasih kasih info mas,itu motor ku udah 3 hari ngamar di bengkel, yg diotak Atik cuma karbunya,dan udah dibilangin suruh dicek spulnya masih aja ngeyel tukang bengkelnya. kayak kurang pro masalah mesin😭
Fu sya mesin dingin normal mas tapi pas jalan 5enitan d gas rpm tinggi nyendat mas trus mati , hidup matiin kontak lalu normal lagi,. itu knp ya mas? busi baru juga
@@ayurinon_1804 itu biasanya dari CDI yg udh tanda tanda mulai kurang konek ke listrik anya, mesin mati terus mati kontak nyalakan lagi baru konek normal, tapi itu kadang kadang kan,
Terima kasih atas informasinya 🙏
Sangat bermanfaat bagi pemula seperti saya..
Satria Fu saya jalan sekitar 5-10 km suka mati mendadak seperti habis minyak
Sama gan kira2 apanya ya punya saya juga gitu
@@giyartosolo7619 saya seting ulang SIM klip 18 in ex 23..
Sama ganti spul dan pulser..
Alhamdulillah kembali normal
@@AxlsLizzer-mu4fj iya itu, kalau bisa ganti pulser nya ajah juga bisa ,
Ini saya baru alami baru tdi sore gnti coil msih aja mati pas panas mkasih info nya bos ku 🙏 semoga sukses dan sehat selalu 🤲
@@NasrullahNas-rg5we ok ,
Trims banget mas bagi ilmunya,,.sukses n sehat selalu
Terima kasih bang ilmunya, soalnya pas adem fu saya enak, pas ud panas, trs saya matiin, eh nyalainnya lagi susah bgt, kyk mesin moge overheat aja anjir😅
Maaf .. nanya jg AQ bg...punya saya sudah panas gas nya telat respon Kya telat bensin..kek mna itu bg
Bang mau nanya satria aaya nyendat2 saat jalan pelan tapi tidak sampai mati mesinnya dengan kondisi mesin panas. Tapi kalau digas kencang motor normal. Langsam juga normal.
Tolong kasih petunjuk bang kalau fu saya bang ketika mesin panas susah dihidup kan bukan mesin mati mendadak saat jalan. kasih jawaban
Mtor sya bgitu mas mesin cepat pnas...da klw udh pnas susah untuk hidup lagi...kcuali nunggu dingin...kira2 apa nya ya bank
@@AzmiUsuludzin pernah buka mesin ya , itu bisa jadi dari jarak SIM klep ada yg mepet , terus kalau di engkol keras berati aman kompresinya , terus bisa juga dari pulser yg udh melemah,
@@herijoo19 apa hrus gnti pulser ya bank ..klw di engkol sih kompresi ada
@@AzmiUsuludzin iya ,
@@herijoo19 nhun mang
@@AzmiUsuludzin nya,
Bang kalau mesin panas di stater ga nyala diengkol masih keras ga ngelos tpi ga nyala apa ya bang penyebabya tapi kalau mesin sudah dingin bisa nyala lagi kenapa ya bang apa penyebabya
Fu sy bgtu jg bng,bgtu mati indikator ttp nyala trs kontak hrs di off dulu baru bisa nyala. Pengapian dr kabel koil ada busi baru,kalo tarikan normal,lampu2 jg normal. Apa kop businya bng, tanda motor mau matinya agak nyendat2 dulu gk lama br deh mati kaya abis bensin.
@@RohayatiAti-i9f kop busi yg buat masuk kabenya kurang masuk ,
Kalo kop busi baru busi baru, pengapian bagus trs msh mati suka mati mendadak itu knpa ya bng. Di engkol normal
Apkh itu koil
@@fatahillahdhiyaulhaq7862 bisa jadi pulser udh lemah ,
Sama punya saya gitu juga bang
Fu saya lama dongkrok , awalnya saya coba hidupin gamau trs saya cek karburator emg kotor trs saya bersihin alhasil hidup tapi pas posisi udah hidup saya panasin 5-10 mnt tiba" mati , saya cek pengapian masih gede trs saya tunggu sampe adem baru bisa nyala lagi , kalo saya liat penjelasan om nya berarti kendala nya di pulser yg melemah ya mas ?
@@rohmana.w7356 belum tentu , itu kan pengapian gede , ada , itu bisa juga dari koperasi nya dari celah noken as ada yg mepet
@@herijoo19
Celah klep saya pakai 10in 20out ikut setelan standar
Kejadian tetap sama
Api tetap besar namun
Seperti pengapian bergeser setelah dingin normal lagi....
Jarak tempuh semakin lama semakin pendek
Api ada cuma pulser lemah jadi telat atau terlalu cepat mengirim sinyal ke CDI
Saat di gas sedikit langsung mati....
🙏🙏🙏
Semoga bermanfaat....
Saya sudah ganti pulser tapi tetap mati saat mesin panas
Bang punya saya,, spido nya dulu mati baru mesin mati,, kira kira apanya??
@@dessykania1330 cek kiprok nya , dan tes sepul sama pulsernya, pakai lampu,
Bang motor saya pas ngidupin pagi aja paling lama 5 menit mati bang tapi kalo dingin bisa hidup lagi tapi paling lama bertahan 5 menit mati lagi bang, itu kenapa iya kiranya bang? Mohon dijawab ?? Makasih 🙏🙏
@@bold9136 buka dikit setelan anginya di karburator nya ,
@@bold9136 cek juga aliran bensinnya ,
Kalau mesin panas gas nya di lepaskan mesin mati ga bisa langsam itu kenapa kak... Tapi kalau di hidup kan ya hidup langsung cuma jadi saya tahan dikit gas nya biar ga mati...padahal saat suhu mesin belum mencapai 60°c Langsam stabil normal..itu kenapa ya..
Setelan angi di karbu buka lagi dikit
@@herijoo19 saya pake pe 28 kak
@@masdwiky656 iya buka lagi setelan anginya, mesin udh pernah bongkar belum
@@herijoo19 dulu sih sempat sekali dibongkar sekarang makai pe 28 CDI predator busi iridium koil tk racing knalpot racing kak...
Stelan karbu naikin dikit
Saya lagi ngalamin ini bang..kalo jalan aga jauh di geber mesin panas pas tarik kopling mati..cop busi sudah ganti fulser jg udah ganti..ini apa lagi yah bang..cdi coil apa fulser..mesin sudah pernah bongkar
@@al-ghazali8003 ki proknya udh ganti , belum
@@herijoo19 belum bang..
Yang di ganti baru cop busi sma fulser..cuma itu
Kirain sudah normal malah masih kumat🤦
@@al-ghazali8003 coba dulu ya kiprok
@@herijoo19 ok bang terimakasih infonya
Nanti saya coba ganti kiprok..
Kalo kiprok sudah ganti tapi tetep sama berati di coil ya bang
@@al-ghazali8003 ok , kalau masih berati sepul nya udh lemah,
Punya saya juga gitu bg TPI kontak dimatikan dinyalain lagi bisa, TPI klw kontak blum di matiin dlu baru star ulang itu emang GK mau nyala, itu kira" pulser atau CDI ya??
@@BijaksanaChannal kalau itu dari CDI , yg udah mulai oror
Soalnya kalau pulser kirim sinyal ke CDI baru dia konek ke koil ,
Punyaku kendalanya jugak kayak gitu mas,KLO mesin panas mati, udah ganti cop busi sama businya hasilnya masih sama,udah masuk keluar bengkel masih sama saja hasilnya udah capek😢
@@MusThofa-s4w pulsernya yg udh lemah
@@herijoo19trimakasih kasih info mas,itu motor ku udah 3 hari ngamar di bengkel, yg diotak Atik cuma karbunya,dan udah dibilangin suruh dicek spulnya masih aja ngeyel tukang bengkelnya. kayak kurang pro masalah mesin😭
Punya ku gtu, klau mesin udh dingin baru bisa nyala lagi
Bang punya saya cangklong udah di ganti busi nya juga udah di bersihin,tapi masih kayak gitu kenapa ya bang
@@PembarisBogor123 kaya gitu gimana
Fu sya mesin dingin normal mas tapi pas jalan 5enitan d gas rpm tinggi nyendat mas trus mati , hidup matiin kontak lalu normal lagi,. itu knp ya mas? busi baru juga
@@ayurinon_1804 itu biasanya dari CDI yg udh tanda tanda mulai kurang konek ke listrik anya, mesin mati terus mati kontak nyalakan lagi baru konek normal, tapi itu kadang kadang kan,
@@herijoo19 iyaa mas itu pas panas d gas malah mati , itu pulser pun kw cuman belum lama ,. oke mas terimakasih
Bang punya saya sudah bawa 2 bengkel habis 450 masih sama kek gitu
@@neoschanel7500 yg seperti apa , ada yg di ganti ga ,
sama bang, baru aja ngalamin
Sama bang kalo panas suka mendadak mati punya saya,tapi aneh nyaa cuman sebentar,pas di bawa jarak jauh gak mati lagi apa penyebabnya bang maaf🙏😭
@@AbdulMajid-x6w priksa kop businy
Kalo ngedadak mati stater gak ngangkat di engkol ngelos.
Pas di matiin agak lama di stater agak lama baru idup knp bang di engkol kaya hilang kompresi
@@dahrimuhammad cek celah , noken as ,
@@herijoo19 kalo di ganti isim nya berik gak om head nya.
Apa mungkin ring seher yang bikin kompresi hilang
@@dahrimuhammad ganti simnya
Punya Q gitu bang,minimal 10 menit yg mau hidup lagi,lama
@@DaniesAhda-e4l iya, itu pelsernya lemah
Saya sedang ngalamin bang. Mati tiba2 saat sedang jalan.
@@imimron6922 busi nya cek dulu
brp beli fulser
@@CowokPocoM3 di online ajah kalau ke toko jarang nyediain murah
Om punya saya kalau dibawa jalan pas kena jalan berlobang tiba² spido mati mesin juga mati , kira² apanya ya ?
@@doyok8302 cek dari kabel depan, soket kontak , terus sikring yg di bedik juga , biasanya ada soket yg kendor