08:06 у меня Мандо отходил 15 лет! Сегодня купил подшипник 6200RS на валу в трамблере и под ним сальник, которого нет даже на взрыв-схемах Мандо... За всё отдал 135руб! Как только сальник умирает- масло из-под клапанной крышки по валу гонит в трамблер. Корпус оптического датчика со временем приобретает трещины и масло оказывается внутри датчика и/или бегунком разбрасывается по внутренней полости крышки. На датчике паяльником снимаются защитные крышки и плата пропаивается... у меня плата оказалась аж с керамической основой! что несколько затруднило пропайку. Ну и все: меняем бегунок и крышку и трамблер снова в работе. По сегодняшним ценам если менять трамблер целиком - можно без штанов остаться- посмотрите цены на Автодоке или Экзисте! PS да: есть еще уплотнительное кольцо в диаметре примерно 25мм (о нём упоминается в ролике)- оно предотвращает течь масла от распредвала наружу - его тоже менять и можно допом немного силикона в стороне добавить!
Здравствуйте, Владимир! Я очень рад, что нашел информацию про трамблеры. Все доходчиво и понятно. Объясню свою проблему. У меня Матиз 1999 года, кореец. В прошлом году полетел оптический датчик. Вот где проблем нашел, не описать. Номер моего трамблера 96239411. Купил 96565195 ( Мандо ). Поставили, 3 дня ездил без проблем. Потом как начались пропуски зажигания, жрал как Камаз, постоянные рывки машины. Лампочка Check постоянно загоралась. Заказал родной 96239411, а приходит снова 96565195. Говорят, что это оригинал. Потом мастера посмотрели и оказалось вот что: у моего родного ( 96239411 ) и у Мандо рога крепления находятся под разным углом, и соответственно идет сбой зажигания. Поставили оптический датчик от Мандо в родной корпус трамблера и все равно ездил с пропуском зажигания. Потом где-то через неделю пропуски как бы пропали, лампочка Check перестала загораться, все как бы пришло в норму. Но все равно чувствую, что пропуски нет-нет бывают и расход немного увеличен по сравнению с тем, когда катался на родном трамблере. Потом случайно в инете нашел следующую информацию: оказывается трамблер 96239411 выпускался до номера по VIN коду последних цифр -577030, а мои цифры -204402. Значит выходит что трамблер от Мандо ( 96565195 ) на мой год выпуска авто уже как бы не подходит. А родной трамблер я днем с огнем найти не могу ( именно 96239411 ). Буду рад услышать от Вас информацию как от профессионала. Спасибо большое.
Володя спасибо-все четко и понятно.Еще раз убедился что лучше заказать оригинал.Добавлю свои пять копеек.На не оригинальной крышке и бегунке самое большее откатал 2000км,оригинал отматал 20-25т.км-как всегда стачивался центральный стержень.Вот пришло время менять опт.датчик-заказал оригинальный все в зборе(весь трамплер) 4500т.руб-такова его примерная цена на сегодня.
в данный момет у меня есть пара вопросов по моему матизке: 1) хрустит правый шрус -чем это грозит -как дешевле, но качественней это решить 2) как сказали на СТО, во 2м цилинре упала компрессия - чем грозит - как решить заранее спасибо за ответы з.ы. матиз 2002 г.в., 0,8 литра, мкпп з.з.ы. большое спасибо за ваши ролики, очень сильно помогают понять про свою машину, и как её лечить :)
Естественно они тебе сейчас посоветуют срочно купить новый оригинальный шрус в три дорога!И скажут ещё что лучше поменять правый привод взборе.Так как у второго шруса уже присутствует вырабока и скольно он проходит они не берутся педсказывать!! А на вопрос -чем это грозит??? - Естественно ответят,что от этого зависит ваша жизнь и здоровье!
1. ШРУС менять, как же еще это решить. 2. Показатели компрессии есть? Либо клапана, либо поршневые кольца (поршень) - других вариантов нет. В обоих случаях весьма дорогостоящий ремонт.
DAS rus Скорее всего, переборка ГБЦ как минимум - это если проблемы в клапанном механизме. Если же кольца лопнули или залегли - еще и скидывать поддон и извлекать поршневую группу. Это серьезный и достаточно дорогостоящий ремонт, самостоятельно не советуем его начинать.
к сожалению не найти видео как правильно выставить зажигание на двигателе 0,8 с трамблером без стратоскопа.ЕСЛИ ВЫ СДЕЛАЕТЕ ВИДЕО ВУДЕМ ВЛАГОДАРНЫ ВСЕ МАТИЗАВОДЫ.СПАСИБО
Здрастуйте . Владимир! Хочу узнать нет искри део матиз 2005г.не от катушки зажегания и тромблера нет искри и не заводиться. Причина в трамблер? Катушки заменил.
Владимир, вот в системах с трамблерами существуют вакуумные и роликовые системы (подстройки) опережения зажигания в разных режимах работы двигателя. Как это происходит в Матизе. Если это делает ЭБУ, то не совсем понятно как, ведь оно может только определять положение датчика распредвала. ЭБУ думаю ни как не может влиять на искрообразование, разве что делать прерывания на самой катушке.
У меня матиз 2013 года стоит трамблер а не катушка, перед покупкой не знал. Слышал что катушечный двигатель лучше. Чем он лудше и можно ли переделать под катушку вместо трамблера?
Здравствуйте. Нужна ваша помощь! Машина простояла 3месяца. Попытки завести не увенчались успехом, ни каких признаков жизни . Вынял трамблёр и при прокручивании искра проходит один раз и все. После паузы в 10 секунд +-, такая же ситуация, искра 1 раз и всё. Купил у человека новый трамблёр(с его слов он новый и работает) , такая же ситуация, но иногда проскакивает искра раз 10 и опять молчит. Подскажите в чем дело?????
Приводы трамблёров физически отличаются ,замена одного на другой возможна ,но НЕ ДОПУСКАЕТСЯ ,он встанет в гнездо и даже не угробит распредвал ,однако ждите отсутствия устойчивого хол. хода ! В связи с чем и поставил дизлайк ,самый главный момент освещен не верно ,люди будут брать трамблёр другого типа и попадать на бабки и на кучу времени по ходу выясняя , ну почему же машина себя ведёт не адекватно ,а то есть глохнет .... ,при этом в видео озвучено ,что они взаимозаменяемы ! Китайский трамблёр у клиента отходил ровно год и опять на замену.
Здравствуйте Владимир! Меня Зовут Рустем. Сегодня столкнулся с проблемой похожей на неисправность трамблера. Ситуация такова: Авто матиз 0,8 коробка автомат, заводится на остывшем двигателе, работает от 3- до 5 минут и глохнет. Все датчики и в том числе и бензонасос, работают исправно и пределах норм по техническим характеристикам. Подскажите у Вас, на Вашем опыте такое случалось? И что сделать при такой неисправности?
Добрый день подскажите пожалуйста. Матиз заглох на ходу ремень,искра и бензин в норме а машина не заводится. Угас я не нашел мастеров которые хотят заниматься матизами
Здравствуйте, в чем может быть причина на катушку приходит 11.4 В соответственно она столько же и выдаёт, машина визжит, но не заводиться(искры нет). Диагностический порт выдаёт ошибка 1510(Неисправность выхода главного реле - что это означает ума не приложу, уже меняли местами реле, ошибка та же) Но жутко было до этого ехал-ехал, отключаются тормоза, гидроусилитель, а ручник уже давно растянут, очень жить захотелось... :))
Во время движения рывки в двигателе, как буд-то на доли секунды глохнет двигатель, сегодня загорелся чек. На ходу выключил зажигание, опять включил, двигатель заработал, чек потух. В чем может быть причина. К тому же эти рывки не всегда, а время от времени. Может быть причина в трамблере или же причина где то в другом месте?
Владимир! Добрый день! Имею матиз АКПП 2009 г. (с распределителем зажигания). Подскажите, на "горячую" плохо тянет двигатель. Компьютерная диагностика показала все в норме. Где искать неисправность?
Владимир, здравствуйте! Скажите пожалуйста у меня матиз 2008 года выпуска сборка Корея. Трамблерная и на нем генератор Delphi, трамблер тоже Delphi. Везде на кузове и на стеклах 2008, а она трамблерная! Машинка всю жизнь живет в гараже и в Крыму, проблем с зажиганием никаких! Но все-же интересно было бы узнать почему 2008 год и трамблер? Может комплектация редкая?
Владимир, здравствуйте. Смотрю объявления о продаже в Украине матизов с акпп, бензин, выпущенных после 2008 г, и не вижу на фотографиях модуль зажигания на двигателе. Как такое возможно?
Добрый вечер у меня проблема с автомобилем дел матиз не заводится тоесть вставляешь ключ делаешь пуск не отвечает удерживаешь ключ в режиме запуска 2-5 минут мотор заводится втягивающи меняли втулка норм на прямую замыкаешь заводится без проблем! Подскажите пожалуйста!!!
Владимир, здравствуйте! У меня на Хендай атос прайм 1999г и объем 1,0. В том году сломался распределитель. Оптическая пара в нем не меняется. Но можно самому заменить. Скажите, можно ли оптическую пару от Матиза поставить к Атосу . По форме она точно такая же. Я сказал мастеру об этом и он сказал что привози поставим. А вы как считаете. Спасибо!
Здравствуйте, столкнулся с такой ситуацией не заводился матиз 0.8 . Поменял провода силовые, свечи и катушку. Все завелось, но двигатель прыгает, когда снимаю колпак со свечи с любой, то начинает пробивать искра из под крышки трамблера, я так понимаю крышку под замену лучше. Ну и бегунок для надежности. Спасибо.
приветствую мастеров. очень интересует такой вопрос! тяжко ли на моте менять опорные подшипники? можно ли как-то продлить их эксплуатацию? и какие опорные подшипники надёжнее. если можно поподробнее об этом. 2- года отъездил , ходовку недавно буквально всю заменили кроме опорных подшипников и через 2 тыс км стук правого опорника! за ранее спасибо за детальность и оперативность!!!
тоже интересна тема. купил даже второй матиз для этого, чтобы с него всё перекинуть. но там комплектация нулевая и не совсем понятно как быть с кондиционером и гидроусилителем
Здравствуйте Владимир имею проблему Матиз 2004 года с тромблером, на днях приобрел двигатель с модулем подскажите как подключить систему зажигания не где не могу найти такой информации. Спасибо
здравствуйте Владимир! помогите пожалуйста советом: не могу завести матизку 1 кубик 2006 г.в. искра есть, свечи мокрые, насос качает, чек гаснет, ремень грм в норме, один раз получилось завести где то с раза 30-го (крутил стартер и рывками жал на акселератор) и завелась, через две минуты заглушил и после заводилась с пол оборота, но ехать не пробовал так-как бил уже поздний вечер. на утро опять та же фигня, ну ни в какую не хочет заводится. помогите пожалуйста разобраться в чем может быть причина!!!??? за ранее спасибо)
Доброго времени суток. Уважаемые товарищи матизаводы ну и конечно Владимир. Подскажите пожалуйста, можно ли на трамблёрный мотор ставить провода "нулевого" сопротивления? Ставил кто-то?
@@aqauto ну понятно что нулевого сопротивления не бывает, оно около нулевого. В заводских проводах что-то около 10 кОм на метр а в "нулевых" что-то около 5 Ом на метр. Может это как-то пагубно отразиться на трамблёре и его комплектующих?
Спасибо большое всё чётко. Помогите пожалуйста. Купил маме матиз 2005 года автомат 0.8 через полгода проехала 6000 начел хондрить. При включение заднего хода глохнет што может быть
Привет.у меня Матиз.когда заводишь и нажимаешь педаль газа он захлёбывается и плохо работает.хоть на холодную и на горячую.постоит немного поработает и все восстанавливается.и когда резко нажимаешь газ то тупит
Здравствуйте Владимир. Смотрю все ваши ролики. Задавал вопрос одному диагносту у меня расход на дэу матиз 6.6 литров по трассе при скорости 80 - 90 км/ч на пятой передаче летом при температуре 20 градусов по сухой дороге без ветра, без спусков и подъемов. На что получил ответ это нормальный расход. Узнавал на форумах при таких же условиях расход у людей был невесомый 3.8-4.5 литра 5.5 литров максимум. Тогда я обратился к другому диагносту и получил подобный ответ как и у первого а другие не занимались этой маркой, некоторые говорили слабый запас мощности но при этом никто ничего не диагностировал и не проверял ссылаясь на то что не мешай машине работать если чек не горит и машина новая ну и официалы тоже самое сказали. Короче какой то заговор. Единственная надежда на вас к вам приехать нет возможности. Какой расход все таки при данных условиях можно считать нормой? И какое должно быть значение теловых зазоров клапанов на матизе 2012 года выпуска и имеет ли значение год выпуска в книгах разные данные пишут! Как я обратил внимание головка как от спарка на нем стоит.
Трамблер DAC пропускает масло через подшипник, внутри трамблер в масле, в том числе оптический датчик. Подлежит ли этот узел ремонту или в этом случае проще уже новый трамблер купить?
Ролик не о чём. Весело, прикольно, но не о чём. Снять крышку трамблера и показать оптический диск вообще не о чём... Если ты умный Труфанов, покажи как выставить этот самый диск цифрами вверх? Или вниз? У тебя вверх цифрами. На другом видео вниз... Что значат риски на диске? Контакты колодки? Проверка оптического датчика? Это реклама покупки нового распределителя зажигания. Но извините это не панацея от всех бед. Максим и ваше видео про замену свечей. Тоже просто пустой звук. А скажите какие свечи ставятся на Матиз? С сопротивлением или без? А зчем с сопротивлением? а зачем без?
+100 Они как и все сейчас, просто понты колотят и говорят, что очень умные. А на самом деле... Я вот тоже хотел из этого видео узнать для себя что-то новое, но это видео...такое впечатление, что для маленьких детей было сделано. Только самые базовые знания и никакой конкретики.
Добрый день подскажите пожалуйста у меня матиз 2005 года обьем 0.8 не заводится. прибор все работает но не заводится. менял бензаносос, топл фильтр, форсунки, свечи, воздуш фильтр все равно без изменения помогите посоветуйте что делать
Разница очень большая ,один другой не заменяет , однако при неисправности оптического датчика одного типа трамблёра ,на трамблёре другого вида вы худо да валко доехать сможете ,но замена для качественной работы двигателя на другой вид противопоказано !!!
Володя спасибо-все четко и понятно.Еще раз убедился что лучше заказать оригинал.Добавлю свои пять копеек.На не оригинальной крышке и бегунке самое большее откатал 2000км,оригинал отматал 20-25т.км-как всегда стачивался центральный стержень.Вот пришло время менять опт.датчик-заказал оригинальный все в зборе(весь трамплер) 4500т.руб-такова его примерная цена на сегодня.
здравствуйте Владимир! помогите пожалуйста советом: не могу завести матизку 1 кубик 2006 г.в. искра есть, свечи мокрые, насос качает, чек гаснет, ремень грм в норме, один раз получилось завести где то с раза 30-го (крутил стартер и рывками жал на акселератор) и завелась, через две минуты заглушил и после заводилась с пол оборота, но ехать не пробовал так-как бил уже поздний вечер. на утро опять та же фигня, ну ни в какую не хочет заводится. помогите пожалуйста разобраться в чем может быть причина!!!??? за ранее спасибо)
![เปิดใจ "อาจารย์เบียร์ คนตื่นธรรม" อดีตเคยสุดทุกทาง ถ้าใช้หนี้หมดไปบวชแน่ l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/IxeE0xVhy08/mqdefault.jpg)
08:06 у меня Мандо отходил 15 лет! Сегодня купил подшипник 6200RS на валу в трамблере и под ним сальник, которого нет даже на взрыв-схемах Мандо... За всё отдал 135руб! Как только сальник умирает- масло из-под клапанной крышки по валу гонит в трамблер. Корпус оптического датчика со временем приобретает трещины и масло оказывается внутри датчика и/или бегунком разбрасывается по внутренней полости крышки. На датчике паяльником снимаются защитные крышки и плата пропаивается... у меня плата оказалась аж с керамической основой! что несколько затруднило пропайку. Ну и все: меняем бегунок и крышку и трамблер снова в работе. По сегодняшним ценам если менять трамблер целиком - можно без штанов остаться- посмотрите цены на Автодоке или Экзисте! PS да: есть еще уплотнительное кольцо в диаметре примерно 25мм (о нём упоминается в ролике)- оно предотвращает течь масла от распредвала наружу - его тоже менять и можно допом немного силикона в стороне добавить!
Здравствуйте, Владимир! Я очень рад, что нашел информацию про трамблеры. Все доходчиво и понятно. Объясню свою проблему. У меня Матиз 1999 года, кореец. В прошлом году полетел оптический датчик. Вот где проблем нашел, не описать. Номер моего трамблера 96239411. Купил 96565195 ( Мандо ). Поставили, 3 дня ездил без проблем. Потом как начались пропуски зажигания, жрал как Камаз, постоянные рывки машины. Лампочка Check постоянно загоралась. Заказал родной 96239411, а приходит снова 96565195. Говорят, что это оригинал. Потом мастера посмотрели и оказалось вот что: у моего родного ( 96239411 ) и у Мандо рога крепления находятся под разным углом, и соответственно идет сбой зажигания. Поставили оптический датчик от Мандо в родной корпус трамблера и все равно ездил с пропуском зажигания. Потом где-то через неделю пропуски как бы пропали, лампочка Check перестала загораться, все как бы пришло в норму. Но все равно чувствую, что пропуски нет-нет бывают и расход немного увеличен по сравнению с тем, когда катался на родном трамблере. Потом случайно в инете нашел следующую информацию: оказывается трамблер 96239411 выпускался до номера по VIN коду последних цифр -577030, а мои цифры -204402. Значит выходит что трамблер от Мандо ( 96565195 ) на мой год выпуска авто уже как бы не подходит. А родной трамблер я днем с огнем найти не могу ( именно 96239411 ). Буду рад услышать от Вас информацию как от профессионала. Спасибо большое.
Нет) Не достал) Вы правильно всё делаете. Вы доходчиво всё объясняете)
По другому с механизмами нельзя)
спасибо огромное за вашу работу)все доходчиво и ясно,облазил весь трамблер не нашел ни одного названия,теперь знаю. какой фирмы и что заказывать)
Владимир, хотелось бы видеть в ваших видео тематические ТАЙМКОДЫ.
Так намного быстрее и удобнее искать нужную информацию.Автор молодец!
подскажите пожалусто где на матизе трамблерным находится дачик распределительного вала ?ато сделал диагностику авто пишет ошибка дачика распредвала
Володя спасибо-все четко и понятно.Еще раз убедился что лучше заказать оригинал.Добавлю свои пять копеек.На не оригинальной крышке и бегунке самое большее откатал 2000км,оригинал отматал 20-25т.км-как всегда стачивался центральный стержень.Вот пришло время менять опт.датчик-заказал оригинальный все в зборе(весь трамплер) 4500т.руб-такова его примерная цена на сегодня.
в данный момет у меня есть пара вопросов по моему матизке:
1) хрустит правый шрус
-чем это грозит
-как дешевле, но качественней это решить
2) как сказали на СТО, во 2м цилинре упала компрессия
- чем грозит
- как решить
заранее спасибо за ответы
з.ы. матиз 2002 г.в., 0,8 литра, мкпп
з.з.ы. большое спасибо за ваши ролики, очень сильно помогают понять про свою машину, и как её лечить :)
Естественно они тебе сейчас посоветуют срочно купить новый оригинальный шрус в три дорога!И скажут ещё что лучше поменять правый привод взборе.Так как у второго шруса уже присутствует вырабока и скольно он проходит они не берутся педсказывать!!
А на вопрос -чем это грозит??? - Естественно ответят,что от этого зависит ваша жизнь и здоровье!
1. ШРУС менять, как же еще это решить.
2. Показатели компрессии есть? Либо клапана, либо поршневые кольца (поршень) - других вариантов нет. В обоих случаях весьма дорогостоящий ремонт.
Мир Матизов
что-то в духе 13-4-12 было сказано
DAS rus
Скорее всего, переборка ГБЦ как минимум - это если проблемы в клапанном механизме. Если же кольца лопнули или залегли - еще и скидывать поддон и извлекать поршневую группу. Это серьезный и достаточно дорогостоящий ремонт, самостоятельно не советуем его начинать.
Мир Матизов
самостоятельно даже пытацца не буду - нет ни инструмента, ни навыков, ни времени)
а что такое ГБЦ?
А где ж о модулях зажигания на Матиз 0.8л? Где объединены три катушки в едином корпусе?
к сожалению не найти видео как правильно выставить зажигание на двигателе 0,8 с трамблером без стратоскопа.ЕСЛИ ВЫ СДЕЛАЕТЕ ВИДЕО ВУДЕМ ВЛАГОДАРНЫ ВСЕ МАТИЗАВОДЫ.СПАСИБО
Здрастуйте . Владимир! Хочу узнать нет искри део матиз 2005г.не от катушки зажегания и тромблера нет искри и не заводиться. Причина в трамблер? Катушки заменил.
Владимир, вот в системах с трамблерами существуют вакуумные и роликовые системы (подстройки) опережения зажигания в разных режимах работы двигателя. Как это происходит в Матизе. Если это делает ЭБУ, то не совсем понятно как, ведь оно может только определять положение датчика распредвала. ЭБУ думаю ни как не может влиять на искрообразование, разве что делать прерывания на самой катушке.
У меня матиз 2013 года стоит трамблер а не катушка, перед покупкой не знал. Слышал что катушечный двигатель лучше. Чем он лудше и можно ли переделать под катушку вместо трамблера?
Здравствуйте. Нужна ваша помощь! Машина простояла 3месяца. Попытки завести не увенчались успехом, ни каких признаков жизни . Вынял трамблёр и при прокручивании искра проходит один раз и все. После паузы в 10 секунд +-, такая же ситуация, искра 1 раз и всё. Купил у человека новый трамблёр(с его слов он новый и работает) , такая же ситуация, но иногда проскакивает искра раз 10 и опять молчит. Подскажите в чем дело?????
Друзья, я снял бегунок с трёхгранной посадкой(вариант низкой крышки). Не запомнил,к сожалению положение. Как сейчас его правильно поставить на место?
Приводы трамблёров физически отличаются ,замена одного на другой возможна ,но НЕ ДОПУСКАЕТСЯ ,он встанет в гнездо и даже не угробит распредвал ,однако ждите отсутствия устойчивого хол. хода ! В связи с чем и поставил дизлайк ,самый главный момент освещен не верно ,люди будут брать трамблёр другого типа и попадать на бабки и на кучу времени по ходу выясняя , ну почему же машина себя ведёт не адекватно ,а то есть глохнет .... ,при этом в видео озвучено ,что они взаимозаменяемы ! Китайский трамблёр у клиента отходил ровно год и опять на замену.
Здравствуйте Владимир! Меня Зовут Рустем.
Сегодня столкнулся с проблемой похожей на неисправность трамблера. Ситуация такова: Авто матиз 0,8 коробка автомат, заводится на остывшем двигателе, работает от 3- до 5 минут и глохнет. Все датчики и в том числе и бензонасос, работают исправно и пределах норм по техническим характеристикам.
Подскажите у Вас, на Вашем опыте такое случалось? И что сделать при такой неисправности?
Добрый день подскажите пожалуйста. Матиз заглох на ходу ремень,искра и бензин в норме а машина не заводится. Угас я не нашел мастеров которые хотят заниматься матизами
Положение крышки какая верная, если крышка на 180 градус повернуть на дамас шевролет.
Почему внутри крышки образуется конденсат. Началось с лета и по сей день. Сниму крышку, протру внутри и он поехал. Как можно избавиться от конденсата?
Здравствуйте, в чем может быть причина на катушку приходит 11.4 В соответственно она столько же и выдаёт, машина визжит, но не заводиться(искры нет).
Диагностический порт выдаёт ошибка 1510(Неисправность выхода главного реле - что это означает ума не приложу, уже меняли местами реле, ошибка та же)
Но жутко было до этого ехал-ехал, отключаются тормоза, гидроусилитель, а ручник уже давно растянут, очень жить захотелось... :))
Во время движения рывки в двигателе, как буд-то на доли секунды глохнет двигатель, сегодня загорелся чек. На ходу выключил зажигание, опять включил, двигатель заработал, чек потух. В чем может быть причина. К тому же эти рывки не всегда, а время от времени. Может быть причина в трамблере или же причина где то в другом месте?
Скажите пожалуйста.Чем грозит припуски зажигания.куда деётся не сгоревший бензин?В поддон?Чем это чревато для поршневой группы и для ГБЦ?Спасибо.
Владимир! Добрый день!
Имею матиз АКПП 2009 г. (с распределителем зажигания). Подскажите, на "горячую" плохо тянет двигатель. Компьютерная диагностика показала все в норме. Где искать неисправность?
Владимир, здравствуйте! Скажите пожалуйста у меня матиз 2008 года выпуска сборка Корея. Трамблерная и на нем генератор Delphi, трамблер тоже Delphi. Везде на кузове и на стеклах 2008, а она трамблерная! Машинка всю жизнь живет в гараже и в Крыму, проблем с зажиганием никаких! Но все-же интересно было бы узнать почему 2008 год и трамблер? Может комплектация редкая?
все доходчиво.Спасибо
Да забыл сообщить матиз 2007 г. в.
Владимир, здравствуйте.
Смотрю объявления о продаже в Украине матизов с акпп, бензин, выпущенных после 2008 г, и не вижу на фотографиях модуль зажигания на двигателе. Как такое возможно?
Добрый вечер у меня проблема с автомобилем дел матиз не заводится тоесть вставляешь ключ делаешь пуск не отвечает удерживаешь ключ в режиме запуска 2-5 минут мотор заводится втягивающи меняли втулка норм на прямую замыкаешь заводится без проблем! Подскажите пожалуйста!!!
Здравствуйте Владимир, у меня Матиз выпущен в марте 2008 года, стоит трамблер, как такое может быть?? И еще вопрос, у Вас есть филиал в Украине ??
Владимир, здравствуйте! У меня на Хендай атос прайм 1999г и объем 1,0. В том году сломался распределитель. Оптическая пара в нем не меняется. Но можно самому заменить. Скажите, можно ли оптическую пару от Матиза поставить к Атосу . По форме она точно такая же. Я сказал мастеру об этом и он сказал что привози поставим. А вы как считаете. Спасибо!
подскажите пожалуйста, холодная матизка 2004 г, 0.8 АТ плохо заводится, крутить надо по 10 мин, а в течении дня заводится с полпинка. СПАСИБО
Здравствуйте, столкнулся с такой ситуацией не заводился матиз 0.8 . Поменял провода силовые, свечи и катушку. Все завелось, но двигатель прыгает, когда снимаю колпак со свечи с любой, то начинает пробивать искра из под крышки трамблера, я так понимаю крышку под замену лучше. Ну и бегунок для надежности. Спасибо.
Подскажите пожалуйста почему матиз плохо разгоняется как будто держат за одно место. И похнет бензином. Свечи сырые.
А где заказать оригинал трамблер! В Киргизию
на влажную пагоду утром не заводится матиз 2004 года трамблёр менял 0 результат помогие найти причину
Осмотрела трамблер на своём матизе и оказалось что нет одного болта на крышке. Скажите какой размер у этого болта?
Спасибо вам большое за савет
приветствую мастеров. очень интересует такой вопрос! тяжко ли на моте менять опорные подшипники? можно ли как-то продлить их эксплуатацию? и какие опорные подшипники надёжнее. если можно поподробнее об этом. 2- года отъездил , ходовку недавно буквально всю заменили кроме опорных подшипников и через 2 тыс км стук правого опорника! за ранее спасибо за детальность и оперативность!!!
Скажите пожалуйста можно ли переделать с распределителя на модуль? Заранее спасибо.
Это интересно узнать !
тоже интересна тема. купил даже второй матиз для этого, чтобы с него всё перекинуть. но там комплектация нулевая и не совсем понятно как быть с кондиционером и гидроусилителем
Здравствуйте Владимир имею проблему Матиз 2004 года с тромблером, на днях приобрел двигатель с модулем подскажите как подключить систему зажигания не где не могу найти такой информации. Спасибо
здравствуйте Владимир! помогите пожалуйста советом: не могу завести матизку 1 кубик 2006 г.в. искра есть, свечи мокрые, насос качает, чек гаснет, ремень грм в норме, один раз получилось завести где то с раза 30-го (крутил стартер и рывками жал на акселератор) и завелась, через две минуты заглушил и после заводилась с пол оборота, но ехать не пробовал так-как бил уже поздний вечер. на утро опять та же фигня, ну ни в какую не хочет заводится. помогите пожалуйста разобраться в чем может быть причина!!!??? за ранее спасибо)
Классно. Спасибо. На моего кента Леху похож 😀😀😀.
Доброго времени суток. Уважаемые товарищи матизаводы ну и конечно Владимир. Подскажите пожалуйста, можно ли на трамблёрный мотор ставить провода "нулевого" сопротивления? Ставил кто-то?
Нулевого сопротивления не бывает, это маркетинг. Обычные исправные провода - и будет вам счастье
@@aqauto ну понятно что нулевого сопротивления не бывает, оно около нулевого. В заводских проводах что-то около 10 кОм на метр а в "нулевых" что-то около 5 Ом на метр. Может это как-то пагубно отразиться на трамблёре и его комплектующих?
Спасибо большое всё чётко. Помогите пожалуйста. Купил маме матиз 2005 года автомат 0.8 через полгода проехала 6000 начел хондрить. При включение заднего хода глохнет што может быть
провода зажигания
Можно ли от трамблера перейти на катушку зажигания,без замены двигателя?
Катушка механик а трамблёр автомат
Привет.у меня Матиз.когда заводишь и нажимаешь педаль газа он захлёбывается и плохо работает.хоть на холодную и на горячую.постоит немного поработает и все восстанавливается.и когда резко нажимаешь газ то тупит
Нашли причину?у меня такая беда.буду рад если ответите.
Лукавый рассказ о распределителе зажигания. Осталось только сказать " Ремонтируйтесь только у нас".
Фав6350 как выставит метки грм?
Глупый вопрос, но всё же.... Какой головкой откручивать крышку, 5 мало, 6 много?
5.5
Как правильно ставить зажигания трамблёр
Спасибо большое за видео . вопрос? про корозийность кузова расскажите пожалуйста.спасибо!
Всему свое время. Правда этот ролик, вероятнее всего будет в рамках нашего нового общего автоканала Сапсан-ТВ
Здравствуйте Владимир. Смотрю все ваши ролики. Задавал вопрос одному диагносту у меня расход на дэу матиз 6.6 литров по трассе при скорости 80 - 90 км/ч на пятой передаче летом при температуре 20 градусов по сухой дороге без ветра, без спусков и подъемов. На что получил ответ это нормальный расход.
Узнавал на форумах при таких же условиях расход у людей был невесомый 3.8-4.5 литра 5.5 литров максимум. Тогда я обратился к другому диагносту и получил подобный ответ как и у первого а другие не занимались этой маркой, некоторые говорили слабый запас мощности но при этом никто ничего не диагностировал и не проверял ссылаясь на то что не мешай машине работать если чек не горит и машина новая ну и официалы тоже самое сказали. Короче какой то заговор. Единственная надежда на вас к вам приехать нет возможности. Какой расход все таки при данных условиях можно считать нормой?
И какое должно быть значение теловых зазоров клапанов на матизе 2012 года выпуска и имеет ли значение год выпуска в книгах разные данные пишут! Как я обратил внимание головка как от спарка на нем стоит.
Уважаемый Труфанов у меня деу матиз не заводится
Здравствуйте помогите найти причину насос на матизе не отключается в чем проблема найти не можем
реле скорее всего
Дай посниматся парнишке!
В Москве есть у вас Мастер?
Трамблер DAC пропускает масло через подшипник, внутри трамблер в масле, в том числе оптический датчик. Подлежит ли этот узел ремонту или в этом случае проще уже новый трамблер купить?
Подлежит ремонту, но скорей всего ненадолго. На драйве есть размеры подшипника и сальника внутри трамблера.
Ролик не о чём. Весело, прикольно, но не о чём. Снять крышку трамблера и показать оптический диск вообще не о чём... Если ты умный Труфанов, покажи как выставить этот самый диск цифрами вверх? Или вниз? У тебя вверх цифрами. На другом видео вниз... Что значат риски на диске? Контакты колодки? Проверка оптического датчика? Это реклама покупки нового распределителя зажигания. Но извините это не панацея от всех бед. Максим и ваше видео про замену свечей. Тоже просто пустой звук. А скажите какие свечи ставятся на Матиз? С сопротивлением или без? А зчем с сопротивлением? а зачем без?
+100 Они как и все сейчас, просто понты колотят и говорят, что очень умные. А на самом деле... Я вот тоже хотел из этого видео узнать для себя что-то новое, но это видео...такое впечатление, что для маленьких детей было сделано. Только самые базовые знания и никакой конкретики.
Как правильно выставить Зажигание
По вашему рассказу не оригинальные трамблеры сделаны из пластилина, что они выходят из строя через месяц ну максимально через год. Это так.
Добрый день, в трамблере масло подскажите что делать?
там есть сальник он усох
@@jeanbaptisteemanuelzorg8039 здравствуйте. Можно менять сальник. Там сколько сальник
Добрый день подскажите пожалуйста у меня матиз 2005 года обьем 0.8 не заводится. прибор все работает но не заводится. менял бензаносос, топл фильтр, форсунки, свечи, воздуш фильтр все равно без изменения помогите посоветуйте что делать
Как я понял что Вы не ремонтируете а как все зарабатываете зачем менять по запчастям поменяйте целиком
какая разнится между тремблерам матиза и дэу тико обясните пожалуста
Разница очень большая ,один другой не заменяет , однако при неисправности оптического датчика одного типа трамблёра ,на трамблёре другого вида вы худо да валко доехать сможете ,но замена для качественной работы двигателя на другой вид противопоказано !!!
Вы настаяш мастер залатой руки увас
Я спросил у (гос) Труфанова о клапоне PCV он и не ответил Я к нему с уважением а он?
Спасибо за видео, скажите а в Омске есть ваши специалисты?
+Павел Барышев Пока нет :-(
+Мир Матизов А вы не могли бы выпустить видео по установке трамблера и настройки зажигания.
К сожалению, пока нет :(
Теперь тебя как зовут
мня очен понравился
Молодец
матизер)))) Володя!! если трамблер вышел из строя, искра всеравно будет????
Достал,но ты супер
Дак или монда
Терана 8 правада 89 года
Матизу 10 лет и походу проблемы с трамплером
Блин ну как всегда много болтает.давайте коротко и ясно ипо факту
+++
Володя спасибо-все четко и понятно.Еще раз убедился что лучше заказать оригинал.Добавлю свои пять копеек.На не оригинальной крышке и бегунке самое большее откатал 2000км,оригинал отматал 20-25т.км-как всегда стачивался центральный стержень.Вот пришло время менять опт.датчик-заказал оригинальный все в зборе(весь трамплер) 4500т.руб-такова его примерная цена на сегодня.
здравствуйте Владимир! помогите пожалуйста советом: не могу завести матизку 1 кубик 2006 г.в. искра есть, свечи мокрые, насос качает, чек гаснет, ремень грм в норме, один раз получилось завести где то с раза 30-го (крутил стартер и рывками жал на акселератор) и завелась, через две минуты заглушил и после заводилась с пол оборота, но ехать не пробовал так-как бил уже поздний вечер. на утро опять та же фигня, ну ни в какую не хочет заводится. помогите пожалуйста разобраться в чем может быть причина!!!??? за ранее спасибо)