osobně si nemyslím, že by mladí řidiči byli nebezpečnější než rádoby zkušení řidiči.. Mám řidičák půl roku a jezdim opatrně a ohleduplně (zastavuji na přechodu, uhybam predjizdecum, občas pouštím auta, atd..) problém není ve věku, ale problémem je to, co mají někteří v hlavě. Když je v hlavě nasrano, tak to většinou končí špatne..
Naprostý souhlas. Jezdím rok, nemám problém pouštět auta, zastavit na přechodu, pustit autobus, ale co kolikrát potkám za hovada, přechod neznají, kruháč patří jenom jim, autobus je nezajímá, takže to opravdu nebude věkem, ale tím, co mají někteří řidiči v hlavě. Asi jim stojí za to riskovat svůj i život ostatních, aby byli na místě o pár minut dřív.
Pravda hoši. :) Já mám raději slušnost a to všude. Teď bych měl dělat řidičák tak bych měl naopak radost někoho pustit apod.. :D Nejsem svině a nejsme na závodní dráze. No ne? :)
Moje první auto je BMW R6 130kW jezdim slušně v pohodě, nemám problém někoho pustit na přechodu nebo autobus nebo když za sebou vidim motorku uhnu jí atd ... je pravda že mám rychlejší tempo, ale taky je pravda že nerad předjížim i když mám o dost silnější auto než ten předemnou, takže nemůžu říct že bych byl hovado v BMW, o dost agreisvnější mi přijdou řidiči kolem věku 30-40 a zase úplně dementní mi přijdou důchodci hromada lidí ani neví jak a kde dát přednost, jak vyjíždět s jednosměrky atp .... podle mě si myslim že jsem jeden z těch lepších řidičů co aspoň zná předpisy ...
Přesně tak !!! Řídím od 19ti let, je mi 23 let ... Ani nehůdka ani bouračka ani alkohol NIKDY za volantem ani drogy ani pirátění na silnicích. Je to zkrátka o lidech, ne o věku. :) Jezděme defenzivně a předpokládejme, že se může stát chyba, abychom na ni včas zareagovali. :)
Jako řidič z povolání bych k tomu chtěl něco říct... Taky nejsem svatý, ale to, že mladí řidiči zaviní nejvíce nehod je statistika, která se počítá v rámci zavinění jakékoliv nehody a to klidně i při parkování a poškrábání nárazníku a podobné blbiny... Je fakt, že spousta mladých řidičů jezdí nad své limity, neumí předvídat a jsou zbrklí, jenže pořád má většina z nich ještě zažitou autoškolu a snaží se aspoň jezdit tak, jak umí. Horší je to s řidiči ve středním věku, kteří jezdí třeba 20-30 let, chovají se agresivně, nemají žádnou sebereflexi a napadají ostatní jen kvůli falešné domněnce, že oni mají prioritní právo jet do cíle přednostně a rychleji a vybržďují, napadají okolí a chovají se bezohledně. Člověk třeba musí čekat u přechodu 10 minut, než přejde a většinou ho pustí právě ten mladý řidič po autoškole, přitom nezastavení na přechodu je přestupek, při kterém se už po 2. berou papíry, jelikož se člověk vyboduje, ale kontrolovat to nikdo nebude. Další nebezpečná kategorie jsou lidé v důchodu nebo lidé se špatným zrakem, fyzickým postižením, nahluchlí, nemocní, ve špatném psychickém stavu a lidé, kteří prostě postrádají odhad a pak jezdí úplně nepochopitelným způsobem, kdy nelze ani předpokládat, co ten šofér za 10 sekund udělá. Problematika totiž nespočívá v tom, aby se lidé více trestali, ale aby byly přísnější podmínky (hlavně zdravotní a psychologické) k získání Oprávnění a taky pravidelné školení pro všechny a ne, že si udělám papíry za koministu, podle vyhlášky 100 a dodnes jezdím, bez jakéhokoliv sebevzdělávání. Ale to lidé z Besipu a Ministerstva dopravy dobře ví. Problém je v tom, že řidičáky v autoškolách jsou byznys a nikomu se nechce zákonem redukovat počet uchazečů o řidičské oprávnění. Kdyby bylo stejně těžké získat a zároveň si udržet řidičák stejně, jako třeba zbroják, pak by si lidi více vážili té růžové kartičky a jezdili by normálně, nebyly by přeplněné obce a parkoviště, lidé by využívali více verejnou dopravu a vedlo by to i k nižším emisim CO2 v ovzduší, jelikož by prostě ubylo aut a zásoby ropy by taktéž vydržely déle. Řidičák není nárokový, ale stát se snaží očividně prezentovat, že je.
Musím se přiznat, že jsem byl taky pako. Hned po řidičáku jsem měl Fabii 1.2 HTP. Díky bohu jinak bych tu dnes nejspíš nebyl. Nikdy jsem tedy nehodu neměl, ale občas mi to vyšlo o fous no. Dneska mám V8 245kw, a jezdím s tím jak důchodce. :D Líbí se mi, jak to mají třeba v Chorvatsku, kdy mladý řidič po řidičáku může sednout pár let jen do něčeho co má max. 60-70kw nebo kolik už to přesně nevím. Ale to omezení tam je. A udělal bych to tak i u nás.
Také jsem po třičtvrtě roku nedobrzdila, ale to bylo malé ťuknutí, to se stane každému. Ale nejhorší řidiči jsou ti, kteří jezdí pomalu. Jednou jsem potkala ženskou se starým renaultem na silnici. Jakmile viděla obec dupla na brzdu a intenzivně brzdila. V té obci málem sejmula cyklistu, jen proto, že jela blízko něj a o pár kilometrů dál potkala skůtr a málem to narvala do autobusu v protisměru. A za obcí u každé zatáčky dupla na brzdu, aby to vůbec projela. Ohrožovala dost lidí i mě, nešlo jí předjet, buď plná čára, nebo auta v protisměru, jela jsem za ní asi čtvrt hodiny. Děs..... Pochopím, když takto pojede AUTOŠKOLA, ale toto nepochopím..... To byste měli také natočit, protože to je také nebezpečné, neviděla jsem všechny díly, ale toto je také ohrožování plynulé dopravy.....
![[LIVE] : ONE ลุมพินี : คู่มวยแห่งยุค (11 ตุลาคม 2567)](http://i.ytimg.com/vi/aTc7-tPYuJM/mqdefault.jpg)
škoda těch rajčat ;D
Taky jsem chtěl napsat :D
Mě není líto těch deníků ty ať se zabijou mě je líto toho pána s těma rajčatama a vodou ):
Máš pravdu si mal dať na chleba zo. Šunkov
osobně si nemyslím, že by mladí řidiči byli nebezpečnější než rádoby zkušení řidiči.. Mám řidičák půl roku a jezdim opatrně a ohleduplně (zastavuji na přechodu, uhybam predjizdecum, občas pouštím auta, atd..) problém není ve věku, ale problémem je to, co mají někteří v hlavě. Když je v hlavě nasrano, tak to většinou končí špatne..
Naprostý souhlas. Jezdím rok, nemám problém pouštět auta, zastavit na přechodu, pustit autobus, ale co kolikrát potkám za hovada, přechod neznají, kruháč patří jenom jim, autobus je nezajímá, takže to opravdu nebude věkem, ale tím, co mají někteří řidiči v hlavě. Asi jim stojí za to riskovat svůj i život ostatních, aby byli na místě o pár minut dřív.
Pravda hoši. :) Já mám raději slušnost a to všude. Teď bych měl dělat řidičák tak bych měl naopak radost někoho pustit apod.. :D Nejsem svině a nejsme na závodní dráze. No ne? :)
Moje první auto je BMW R6 130kW jezdim slušně v pohodě, nemám problém někoho pustit na přechodu nebo autobus nebo když za sebou vidim motorku uhnu jí atd ... je pravda že mám rychlejší tempo, ale taky je pravda že nerad předjížim i když mám o dost silnější auto než ten předemnou, takže nemůžu říct že bych byl hovado v BMW, o dost agreisvnější mi přijdou řidiči kolem věku 30-40 a zase úplně dementní mi přijdou důchodci hromada lidí ani neví jak a kde dát přednost, jak vyjíždět s jednosměrky atp .... podle mě si myslim že jsem jeden z těch lepších řidičů co aspoň zná předpisy ...
Ale vemte si: jáká skupina lidí mývá tak poblázněné lidi? No?
Přesně tak !!! Řídím od 19ti let, je mi 23 let ... Ani nehůdka ani bouračka ani alkohol NIKDY za volantem ani drogy ani pirátění na silnicích. Je to zkrátka o lidech, ne o věku. :)
Jezděme defenzivně a předpokládejme, že se může stát chyba, abychom na ni včas zareagovali. :)
To je klasickej Dunning Kruger efekt, kdy člověk s méně zkušenostmi přeceňuje své schopnosti.
Chudak ten predavač dajďe like lajk pre predavača😢
Jako řidič z povolání bych k tomu chtěl něco říct... Taky nejsem svatý, ale to, že mladí řidiči zaviní nejvíce nehod je statistika, která se počítá v rámci zavinění jakékoliv nehody a to klidně i při parkování a poškrábání nárazníku a podobné blbiny... Je fakt, že spousta mladých řidičů jezdí nad své limity, neumí předvídat a jsou zbrklí, jenže pořád má většina z nich ještě zažitou autoškolu a snaží se aspoň jezdit tak, jak umí. Horší je to s řidiči ve středním věku, kteří jezdí třeba 20-30 let, chovají se agresivně, nemají žádnou sebereflexi a napadají ostatní jen kvůli falešné domněnce, že oni mají prioritní právo jet do cíle přednostně a rychleji a vybržďují, napadají okolí a chovají se bezohledně. Člověk třeba musí čekat u přechodu 10 minut, než přejde a většinou ho pustí právě ten mladý řidič po autoškole, přitom nezastavení na přechodu je přestupek, při kterém se už po 2. berou papíry, jelikož se člověk vyboduje, ale kontrolovat to nikdo nebude. Další nebezpečná kategorie jsou lidé v důchodu nebo lidé se špatným zrakem, fyzickým postižením, nahluchlí, nemocní, ve špatném psychickém stavu a lidé, kteří prostě postrádají odhad a pak jezdí úplně nepochopitelným způsobem, kdy nelze ani předpokládat, co ten šofér za 10 sekund udělá. Problematika totiž nespočívá v tom, aby se lidé více trestali, ale aby byly přísnější podmínky (hlavně zdravotní a psychologické) k získání Oprávnění a taky pravidelné školení pro všechny a ne, že si udělám papíry za koministu, podle vyhlášky 100 a dodnes jezdím, bez jakéhokoliv sebevzdělávání. Ale to lidé z Besipu a Ministerstva dopravy dobře ví. Problém je v tom, že řidičáky v autoškolách jsou byznys a nikomu se nechce zákonem redukovat počet uchazečů o řidičské oprávnění. Kdyby bylo stejně těžké získat a zároveň si udržet řidičák stejně, jako třeba zbroják, pak by si lidi více vážili té růžové kartičky a jezdili by normálně, nebyly by přeplněné obce a parkoviště, lidé by využívali více verejnou dopravu a vedlo by to i k nižším emisim CO2 v ovzduší, jelikož by prostě ubylo aut a zásoby ropy by taktéž vydržely déle. Řidičák není nárokový, ale stát se snaží očividně prezentovat, že je.
RIP stánek s rajčaty
Musím se přiznat, že jsem byl taky pako. Hned po řidičáku jsem měl Fabii 1.2 HTP.
Díky bohu jinak bych tu dnes nejspíš nebyl. Nikdy jsem tedy nehodu neměl, ale občas mi to vyšlo o fous no.
Dneska mám V8 245kw, a jezdím s tím jak důchodce. :D
Líbí se mi, jak to mají třeba v Chorvatsku, kdy mladý řidič po řidičáku může sednout pár let jen do něčeho co má max. 60-70kw nebo kolik už to přesně nevím. Ale to omezení tam je. A udělal bych to tak i u nás.
Jestli sis nevšim tak to už tady je.
15 let - 4kW
Na slovensku ma seru vodiči ktory maju tak 76 idu všade 50kmh a na dialnici tak 100 kmh ale ich tam obehnem
Dobre že jazdišv pekne ale vela mladich voďičov jazdi zle
takové plýtvání jídlem
rip goproo :D.. 1:20
:D
Také jsem po třičtvrtě roku nedobrzdila, ale to bylo malé ťuknutí, to se stane každému.
Ale nejhorší řidiči jsou ti, kteří jezdí pomalu. Jednou jsem potkala ženskou se starým renaultem na silnici. Jakmile viděla obec dupla na brzdu a intenzivně brzdila. V té obci málem sejmula cyklistu, jen proto, že jela blízko něj a o pár kilometrů dál potkala skůtr a málem to narvala do autobusu v protisměru. A za obcí u každé zatáčky dupla na brzdu, aby to vůbec projela. Ohrožovala dost lidí i mě, nešlo jí předjet, buď plná čára, nebo auta v protisměru, jela jsem za ní asi čtvrt hodiny. Děs..... Pochopím, když takto pojede AUTOŠKOLA, ale toto nepochopím.....
To byste měli také natočit, protože to je také nebezpečné, neviděla jsem všechny díly, ale toto je také ohrožování plynulé dopravy.....
U nàs na slovensku je pre mladých vodičov o polovicu drakšie poistky.
Předjíždění na horizontu... (facepalm)
Je rozdíl v tom být čůrák a jezdit jako prase nebo být nezkušený, protože mám řidičák pár měsíců.