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ヨットの構造からパーツの機構や強度迄の知識や修理・調整の技術が必要になりますね。一つ一つの作業を確認してヨシで進めていく事ですかね。最後のおでんが美味しそうでした。グッドラック❣
凄いです!固唾をのみながら見させて貰いました。自分の艇も船齢古いので心配になって来ました。
ルイさんとこは宮之浦でしたね、残念。shallon8チームのクルー、松浦と申します。4/29スタートの沖縄東海ヨットレースに向け、ボートデリバリーチームが4/18~19、屋久島を訪れました。レグは安房港を行くコースでした。
面白いです!ありがとうございました!
ありがとうございます!
海上でやっちゃうんですね。いろいろ、お気をつけて!
ステンレス製のネジを強く締めたいときはモリブデン塗らんと駄目です。
HOODはフードじゃなくてフッドです。これは900シリーズ。何かお困りでしたら連絡下さい。
まぁよくやるわ、これは相当難工事
けっこう、大変ですね。
作業時には安全靴着用の事!!サンダルは禁止
ヨットの構造からパーツの機構や強度迄の知識や修理・調整の技術が必要になりますね。一つ一つの作業を確認してヨシで進めていく事ですかね。最後のおでんが美味しそうでした。グッドラック❣
凄いです!固唾をのみながら見させて貰いました。自分の艇も船齢古いので心配になって来ました。
ルイさんとこは宮之浦でしたね、残念。shallon8チームのクルー、松浦と申します。4/29スタートの沖縄東海ヨットレースに向け、ボートデリバリーチームが4/18~19、屋久島を訪れました。レグは安房港を行くコースでした。
面白いです!ありがとうございました!
ありがとうございます!
海上でやっちゃうんですね。いろいろ、お気をつけて!
ステンレス製のネジを強く締めたいときはモリブデン塗らんと駄目です。
HOODはフードじゃなくてフッドです。
これは900シリーズ。
何かお困りでしたら連絡下さい。
まぁよくやるわ、これは相当難工事
けっこう、大変ですね。
作業時には安全靴着用の事!!
サンダルは禁止