La Mancelle Elegance 490 CB - Stärken und Schwächen des schmalen GfK-Caravans - Clever Campen Test
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ค. 2024
- Die französische Manufaktur La Mancelle packt beim Elegance 490 CB Queensbett und Heckküche in einen 2,25 Meter breiten GfK-Aufbau. Ob sich Grundriss und Machart bewähren, zeigt euch das Video. Abgesehen vom auffälligen Liberty mit gepfeiltem Bug, gibt es bei La Mancelle noch zwei konventionelle Baureihen: die Einsteigerreihe Fantaisy und die gehobenen Modelle der Elegance-Baureihe, die ihren Möbelbau von der jüngst eingestellten Top-Baureihe Escale geerbt haben. Besonderheit: Alle fünf Grundrisse sind mit Queensbetten auf Paare zugeschnitten.
360-Grad Video zum La Mancelle Elegance 490 CB:
• 360 Grad im La Mancell...
Einen ausführlichen Test findet ihr auch in der CARAVANING 2/2023
Online bestellen:
shop.motorpresse.de/zeitschri...
Grundpreis zum Testzeitpunkt: 35.990 Euro
Testwagenpreis zum Testzeitpunkt: 38.385 Euro
Kapitel
00:00 Einleitung La Mancelle Elegance 490 CB
01:30 Front La Mancelle Elegance 490 CB
03:20 Seite links La Mancelle Elegance 490 CB
05:04 Heck La Mancelle Elegance 490 CB
06:50 Seite rechts La Mancelle Elegance 490 CB
10:26 Sitzgruppe La Mancelle Elegance 490 CB
16:45 Küche La Mancelle Elegance 490 CB
24:23 Bad La Mancelle Elegance 490 CB
27:25 Bett La Mancelle Elegance 490 CB
32:09 Preis und Fazit La Mancelle Elegance 490 CB
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Der Wagen ist eine Zumutung für viel Geld. Euer Test ist objektiv und aufschlussreich. Danke !
Da bauen fast alle Anderen bessere und praktischere Grundrisse und haben ein deutlich dichteres Servicenetz.
Wer sich ärgern will, kauft sowas und verliert beim Wiederverkauf enorm viel Geld.
Ein sehr hochwertiger Wohnwagen von den verwendeten Materialien. Auch der Möbelbau, sehr gut. Jedoch in diversen Details nicht gerade das gelbe vom Ei. Das geht besser.
Ich hoffe die Verantwortlichen von Lamancelle schauen sich das Video an und nehmen einige Kritikpunkte als Ansporn und wahr. LG aus der schönen Eifel 😊👋🏻👋🏻👋🏻
Bei dem Wagen steht Qualität scheinbar vor Praktikabilität. Die beiden Redaktoren in der kleinen Sitzgruppe hinter dem Tisch wirkten, als hätten sich die beiden in Kindermobiliar gezwängt.
Der Stoffbeutel im Apothekerschrank ist nicht für Müll, das ist ein Französischer Wohnwagen der Beutel ist für Baguette
Schade, das mit der Sitzgruppe, größere Ärsche, zu denen ich mich zähle, haben da keinen Platz.
Vorstellung, wie immer, top. Habe die letzten Jahre viel gelernt, danke...
Die andere Baureihe Liberty sieht zumindest interessant aus.
Nüchtern betrachtet gefällt mir der WW nicht besonders, aber vielleicht findet sich ja auf der Homepage noch eine Variante, die mir mehr zusagt.
Die braun-beige Außenhaut finde ich ziemlich schick und passend dazu auch die schwarzen Fenster, nebst Rahmen. Gar nicht dazu passend sind alle, offensichtlich zugekauften, Einheitsklappen. Denn wenn schon extravagant, dann richtig, denn so wird die wirklich gefällige Design-Linie immer wieder unterbrochen.
Der GfK-Aufbau mit vernünftiger Isolierung ist eine feine Sache. Ein Manko, selbst bei einem 2-Personen-Caravan, sehe ich immer dann, wenn sich eine Sitzgruppe nicht zum 2. Bett umbauen lässt. Hier könnten dann nicht nur hin und wieder die Enkel schlafen, denn auch allein reisende Paare schlafen gerne mal getrennt, was auch in Tests oft nicht beachtet wird. Aber dann macht so ein Kingsize-Bett auch nur wenig Sinn. Aber selbst, wenn es hier möglich wäre, wäre der Liegekomfort wegen der Polster extrem schlecht.
Bei allen anderen Unzulänglichkeiten frage ich mich, ob bei der Firma denn keine Praktiker, sprich Camper, arbeiten, denen sicherlich einiges im Vorfeld aufgefallen wäre.
Die Sitzgruppe viel zu klein, Durchgänge und Platz um das Bett zu klein! Warum beim schönen Außendesign die Standardklappen immer so hervorstechen?
Vielen Dank für das Video! Bei knapp 40.000 EUR bin ich ja hin und hergerissen. Den Grundriss find ich für zwei Personen toll, endlich mal Platz für eine Kaffeemaschine (zumindest in der Theorie). Viele Details passen aber nicht zum Preis, nur mal das Waschbecken als Beispiel. Messefahrzeug: Die „Ausrede“ des Herstellers ist schlecht, gerade da sollte man sich besonders viel Mühe geben.
Toller Bericht ! Sehr informativ. Allerdings würde ich dieses Fahrzeug nie gegen meinen fendt 515 bianco bj 2021 tauschen
Gewicht wäre noch Interessant gewesen, ansonsten super Video
@homer030 Das gemessene Leergewicht war beim Testwohnwagen 1344 kg. Grüße vom CC Team
Schöner Bericht ,
Aber ich vermisse die Outtakes 😖
Wie wäre es denn mal mit einer ganzen Folge nur damit 😁
Entwickler:Welche französischen Vorurteile soll ich verwirklichen?
Chef: Ja
Gar nicht mal so gut, im Detail.
40000€???? Wo soll da die Reise noch Enden? Nicht mein Geschmack