Здравствуйте! Скажите, с как вы натягивали ремень? по мануалу, указано что нужно выставить шкивы по меткам, накинуть ремень, далее провернуть на 2 зуба распредвала, таким образов натянув ремень и уже притянуть ролик. Но ведь в этом случае сместиться метка на коленвале немного вперед?
А где пыльник нижнего патрубка?)) Про насос интересно увидеть. По запуску интересно узнать. На холодную раза с третьего, и то если на газульку поднажать. После прогрева нормально. Может голову морочить температурный двух контактный датчик?
Добрый вечер,полезная информация,спасибо.Можно узнать ваше мнение по поводу шкивов,а именно замена демпферного на цельно металлический, двигатель 4g15.Компрессора нет,демпферный крутит генератор и усилитель руля .
Здравствуйте вижу вы хороший спец по галантовским моторам подскажите пожалуйста в чём причина тугого вращения двигателя 4g37 в мороз хотя пробег у двигателя 380+ тысяч не зависимо какое масло залито я живу в центральном Казахстане у нас средняя температура зимой 14-17 градусов но бывает доходит до 32-37 туго крутится начинает в пределах 18-20 если температура ещё ниже не крутится вообще пока не погрееш и не прикуриш.
Видео получаются очень интересные! Благодарю вас что делитесь с нами!
Спасибо большое за ценную информацию
Очень полезная информация,спасибо!!!
Жду подобных видео о галанте 6, лайфхаки
О, еще будет много.
Интересное видео
Здравствуйте! Скажите, с как вы натягивали ремень? по мануалу, указано что нужно выставить шкивы по меткам, накинуть ремень, далее провернуть на 2 зуба распредвала, таким образов натянув ремень и уже притянуть ролик. Но ведь в этом случае сместиться метка на коленвале немного вперед?
А где пыльник нижнего патрубка?)) Про насос интересно увидеть.
По запуску интересно узнать. На холодную раза с третьего, и то если на газульку поднажать. После прогрева нормально. Может голову морочить температурный двух контактный датчик?
Здравствуйте. Пыльник нижнего патрубка не предусмотрен заводом. Про насос будет, датчик может.
Добрый вечер,полезная информация,спасибо.Можно узнать ваше мнение по поводу шкивов,а именно замена демпферного на цельно металлический, двигатель 4g15.Компрессора нет,демпферный крутит генератор и усилитель руля .
Здравствуйте. Можно, в свое время я ездил на цельнометаллическом. Разницу Вы не почувствуете. Хотя вот интересно у Ланцера все наоборот с демпфером.
@@SilverUA Спасибо за ответ, буду делать запасной из старого.
Здравствуйте сколько будет стоить, ремонт 4G63 8v??
Здравствуйте вижу вы хороший спец по галантовским моторам подскажите пожалуйста в чём причина тугого вращения двигателя 4g37 в мороз хотя пробег у двигателя 380+ тысяч не зависимо какое масло залито я живу в центральном Казахстане у нас средняя температура зимой 14-17 градусов но бывает доходит до 32-37 туго крутится начинает в пределах 18-20 если температура ещё ниже не крутится вообще пока не погрееш и не прикуриш.
Залей полную синтетику, если по деньгам тянешь
Доброго дня
А коли будуть відео про 6а13?)
Хорошо, что я о Вас вчера подумал)