Я бы сказал из двух. Пока лучше всего Паша. Ярослав по своему хорош, но пока не поднаторел. И не так свободен в кадре. А вот Слава вечно все интелегентничает, там где надо сказать плохо он говорит, ну не достаточно хорошо... в общем то они все разные по темпераменту, потому им нужно снимать разные авто. Именно те которые им подходят.
ИМХО. Сценарно лучший обзор из всех на канале. Чуточку убрать некоторые искусственные и нарочито заученные фразы, чуточку больше импровизации - и это космос. Хотя и так этот выпуск нуууу ооочень приятно сконструирован.
1.) Благодарю Ярослава за обзор, сделано всё по уму: белые круги с указанием клиренса и разгона до сотни, идея с "день-ночь-день" и то как Ты это обыграл. Ты свежая кровь, свежая идея. Это как с боксерами, с молодыми смотреть намного интереснее, они живее что ли, профессионалы работают по отработанной технике. Чувствуется, что много думал над текстом, ибо каждая фраза и предложение взвешенное/обдуманное/сформулировано, как и видео монтаж. Здорово, однозначно зелёный свет. 2.) Мне симпатизирует предыдущий СС, новый надо посмотреть вживую, не всегда можно оценить (хотя бы примерно) автомобиль с фотографии и обзоров. Есть автомобили которые надо увидеть/пощупать, чтоб дать себе ответ. Но это хорошая заявка, если не на победу, то на конкуретноспособное участие. Спасибо!
Ярослав. Вышло очень хорошо. На твердую четверку, чуть чаще бы менять картинку. И ракурсов движения нужно больше. В салоне хотя бы 2 камеры. Ну и по наружке тоже. А то авто был только в двух ракурсов с переднего левого крыла и заднего левого. А так бы были вставки с камер на самом авто. И так в принципе уже хорошо. Но можно еще лучше. Картинка у 2hp бывает хоть и сильно перенасыщенная, но цветокорекция у него смотрится лучше. А вообще меня вдохновляют сюжеты Петровского и прощание Академика с SVA. Вот там все очень круто. И вче таки можно немного добавить ракурсов с дрона. Хоть вы и не любите Бурцева (я и сам от него не в восторге, но картинка с высоты 150 метров завораживает). Еше раз подитожу. Молодцы, но есть куда расти. ПС Паша в обзоре на Allspace снимал себя сам. И горизорт жестоко завален. Купите стедикам трех осевой для его соньки. Типа osmo mobile. Я видел что у них есть переходник под экш камеры.
*Проблема будет, если таки взять пятерку вместо Артеона. А можно взять что-то попроще, а на оставшуюся сумму сделать этот мир чуток лучше, а не размышлять над вопросом, на чем понты будут круче.*
Негоже ваговский турбомотор заправлять 95-м бензином. На лючке бензобака, чёрными буквами написано же Super Plus. Что в европейской классификации подходит для топлива с октановым числом - 98.☝️😉
Минимальный 48(!) бакинских?!?!? Это невсеняемая цена. Красивая, Классно машина, но Это космос цена. Интересно кто купит ьлпчик за 63к. Если за 48 еще может и можно понять, но за 63 конкурентов огромное количество.
У концерна VW в Украине просто массонский заговор какой-то, смотришь Golf R/Leon Cupra, а тебе Skoda уже предлагает Superb с теми же характеристиками+комфорт и простор. Идешь с целью взять Arteon, а потом заходишь в диллер-центр Audi по соседству, а там тебе А5 quattro 2.0 TDI со склада предлагают в хорошей комплектации за 59 000 вечнозеленых, а потом ты видишь рядом А6 с тем же 2.0 TDI, за 65 000 долларов, садишься, а там премиум от потолка до пола, и поскольку ты уже человек состоявшийся, и имеешь вес в обществе, то торопиться тебе уже некуда и динамики двулитрового дизеля тебе за глаза. Рукопожатие, подпись договора, занавес.
korjik97199797 Маркетинг такой маркетинг, Фольксваген это чисто компания которая выезжает на своей бившей популярности, сказал бы где нибудь в обществе 15 лет назад фольксваген говно ломучее заклевали, а сейчас скажешь так все согласятся - да говно, а что поделать? Самое смешное набрала популярность то дешевыми, дешевыми в содержании надежными авто а сейчас ерунда для автобанов.
Хороший и приятный обзор. Мне и Паша и Владислав и Ярослав как ведущие нравятся. У вас классные обзоры. У Ярослава как-то классически, что ли получается.... если Ярослав в кадре, то кто снимает?:)
Только сегодня на нем катался. Вообще впечатлений, кроме того, что это новый автомобиль, практически нет. Шумка неплохая, только двигатель слышно нормально, по сравнению с моим тоураном 10 года. Да и вообще такое ощущение, что вся линейка вольксов стала, в плане шумки, бюджетнее, что ли.... Коробка немного подтупливает , но дорогу держит хорошо.. Пытался зарядить галакси С8+ , естественно не влез )))) Думаю, лучше взять VW Alltrack, чем арта... Но это ИМХО...
Николай Игнатенко Пассат и тот и этот . Внутри А с учетом того, что я внутри автомобиля провожу больше времени, чем любуюсь им снаружи, то практичность выигрывает
по городу в обычном режиме 15-17 литров. В спортивном,пробовали ночью заполночь, около 19-20. В эко режиме 11-12 литров. Вобщем по расходу удовольствия ноль) брал покататься на три дня что бы взвесить - брать\не брать. Очень нравится кузов.Безумно. На скорость мне пофиг.Езжу спокойно. Поэтому если брать, то сразу ставить на газ.
Артеон просто чудо как хорош, мне нравится эта новая эра VW Сам жду T-roc ) А про даунсайзинг моторов? Да зачем нужен большой движ в городе? Про 95 на заправке, Фольцваегн рекомендует лить 98, ибо 95 это тот 92-93, а движок чувствительный к качеству топлива.
Обзор интересный. Артеон, выглядит достойно и уверенно среди конкурентов. Но не думаю, что это смена СС. СС не удавшийся эксперимент, а Ареон - закрывает дырру в нише фаст бэков. Как по мне он больше конкурирует не с BMW X4, а с BMW 5GT
Багажник не закрылся потому, что вы не отошли от машины на большое расстояние, какое именно расстояние в характеристиках не сказано... Обычно это от 20 до 50 метров!
Летом в Хорватию на авто ездил,много Артеонов по дороге особенно в Венгрии ,очень много на немецких номерах .Не знаю у нас много новых пасатов Артеона пока ни одного не видел ,хотя часто в Закарпатье катаюсь много киевских и других номеров и авто разные ,а Артеон ни разу не попался .
Довольны машинкой но есть одно но- слишком торпеда отсвечивает,днем не возможно ехать даже в очках,сняли тонировку передних стекол и афигели просто ,нужно заменить эти сверкающие детали....
Посмотрев на цены, такое впечатление, что ВАГ отбивает расходы по дизельгейту в Украине. 63 тыс! Машины у ваг хорошие (сам владел Октавий а5 1.8т и пассатом б7 2.0тди), но цены просто неадекватные. Как было уже сказано, можно новую пятерку Бмв взять, ещё и не в самой простой комплектации
Дуже схоже на продажний огляд авто,салон абсолютно стандартний як вдень так і вночі,салон звичайного фольцваген джетта або пасата,нічого там преміального взагалі нема
Салон я бы другой для него придумал. Внешне реально он красивее, чем внутри. "Высокий" клиренс))). А в золотом цвете хорошо зайдет в Украине. Двигатель однозначно дизель брать нужно.
метр 86 роста - с ростом проблем не было ни спереди ни сзади, места валом, голова тоже свободна. Для 2 метров мб будет маловато ))) Киа Стингер у сожалению в пролёте, просто сядте в артеон. И сравните реализацию функций в корейце и немце. Функции те же по факту получаешь совсем другое - от дверей и фар до электроники. Опелей в укр больше пригнанных чем купленных ). Скорее, это небольшая попытка ужить ЦЦ и Фаетон в 1 машине - для ценителей фольца сделали один самый топ. Это не попытка откусить, а попытка держать продажи купешек ФВ на уровне. Для тех кто хочет подороже есть Ауди, для самых Порше.
Это пассат в красивом кузове. А в остальном вы правы. Похоже по заказу сделан обзор, т.к. не продается Аретон. У нас в Харькове один стоит в салоне, я с октября его вижу. Уже на капоте царапины на лаке видны от протирания пыли ежедневного. 1 февраля на фейсбуке выложили рекламное сообщение - скидка с $62400 до $53100. И тут вот обзор от инфокара появляется - точно их не покупает никто.
Похоже дилер сильно попросил Инфокар, что те в феврале выложили октябрьский обзор Артеона у себя на сайте как новый тест-драйв. Никто не хочет брать красивый пассат с прожорливым двигателем "под спорт, но неспортивной подвеской и с некомфортным задним рядом за такие деньги. У нас в Харькове стоит один в салоне, я с октября его вижу. Уже на капоте царапины на лаке видны от протирания пыли ежедневного. 1 февраля на фейсбуке салон выложил рекламное объявление - скидка с $62400 до $53100, налетай :)
Машина супер!!! Обкатываю 1,5 месяца, проехал 5000 км., только положительные эмоции! Коментаторы перед тем как писать бред, пойдите в салон, попросите тест-драйв и тогда будет что расказать... 2.0 бензин, 280 л.с., полный привод, 5.6 с до 100 км./час, дорогу держит как в рельсе, прет что на 100 км., что на 200 км. одинаково. Шумка шикарная, стекла триплекс. Как по мойму то машина стоит своих денег! Рекомендую. А выхлопная система отдельный разговор, звучит приятно особенно в спорт-режиме. Лично мое мнение она переплюнула как БМВ 5-ку та и Мерса Е-ку, из личного опыта.
тот редкий случай , когда приятно и интересно смотреть обзоры любого из 3 ведущих. спасибо
их 4 по моему. блондин, этот, черноволосый, и в очках.
Я бы сказал из двух. Пока лучше всего Паша. Ярослав по своему хорош, но пока не поднаторел. И не так свободен в кадре. А вот Слава вечно все интелегентничает, там где надо сказать плохо он говорит, ну не достаточно хорошо... в общем то они все разные по темпераменту, потому им нужно снимать разные авто. Именно те которые им подходят.
Очень достойный и классный дизайн у Артеона, но современный немец и цена-качество.....вопросов для раздумий много. Ярик - тебе респект. и лайк.
Николай Игнатенко видимо япы ))
STORYKIN ну да допи wag +10 до вартості
Николай Игнатенко канешно
@Николай Игнатенко хонда аккорд!
@Николай Игнатенко конечно смейся. На большее возможно и не хватит
Капот открыли +
ночная съемка +
ну и в остальном как всегда, юмор и легкость подачи, спасибо вам)
InfoCar как всегда на высоте! Наконец-то появился хоть какой-то ночной обзор, так держать!)
Мой любимый ведущий!Я восхищаюсь его умением делать интересные обзоры.Молодец)
УРА! Ярик! Лайк не глядя)
ИМХО. Сценарно лучший обзор из всех на канале. Чуточку убрать некоторые искусственные и нарочито заученные фразы, чуточку больше импровизации - и это космос. Хотя и так этот выпуск нуууу ооочень приятно сконструирован.
Кожаный карбон 👏😁😁😁 поднял настроение 👍
Ярослав, как всегда хорошо, так держать!
Вот молодец этот ведущий. Интересно и по делу.
1.) Благодарю Ярослава за обзор, сделано всё по уму: белые круги с указанием клиренса и разгона до сотни, идея с "день-ночь-день" и то как Ты это обыграл. Ты свежая кровь, свежая идея. Это как с боксерами, с молодыми смотреть намного интереснее, они живее что ли, профессионалы работают по отработанной технике. Чувствуется, что много думал над текстом, ибо каждая фраза и предложение взвешенное/обдуманное/сформулировано, как и видео монтаж. Здорово, однозначно зелёный свет.
2.) Мне симпатизирует предыдущий СС, новый надо посмотреть вживую, не всегда можно оценить (хотя бы примерно) автомобиль с фотографии и обзоров. Есть автомобили которые надо увидеть/пощупать, чтоб дать себе ответ. Но это хорошая заявка, если не на победу, то на конкуретноспособное участие. Спасибо!
Да, идея с белыми кругами от Ярослава - это супер. Жаль, что предыдущие тесты не он монтировал. Талант
Ярослав. Вышло очень хорошо. На твердую четверку, чуть чаще бы менять картинку. И ракурсов движения нужно больше. В салоне хотя бы 2 камеры. Ну и по наружке тоже. А то авто был только в двух ракурсов с переднего левого крыла и заднего левого. А так бы были вставки с камер на самом авто.
И так в принципе уже хорошо. Но можно еще лучше.
Картинка у 2hp бывает хоть и сильно перенасыщенная, но цветокорекция у него смотрится лучше. А вообще меня вдохновляют сюжеты Петровского и прощание Академика с SVA. Вот там все очень круто. И вче таки можно немного добавить ракурсов с дрона. Хоть вы и не любите Бурцева (я и сам от него не в восторге, но картинка с высоты 150 метров завораживает).
Еше раз подитожу. Молодцы, но есть куда расти.
ПС Паша в обзоре на Allspace снимал себя сам. И горизорт жестоко завален. Купите стедикам трех осевой для его соньки. Типа osmo mobile. Я видел что у них есть переходник под экш камеры.
Боже, он такой красивый «артеон» ❤️ я так тебя хочу 🙌🏻
это новая начинка обожаю артеон люблю и пока очень интересный автомобиль благодарю вас за видео тест драйв фольксваген артеон
О Слава! Всегда рад видеть!!!
Перший фольцваген який би я купив з седанів. Дизайн, інтерʼєр і повний привід ❤
МЕГА крутая тачка 🤘👍
И как всегда спасибо за отличный обзор 👍
Спасибо, классный обзор, Ярослав как всегда, на высоте!
После заправки на укравто, артеон вообще завёлся?
Думаю у нас он будет стоить от 2 до 2,5 лямов рублей. В аккурат между Пассатом и А5 Спортбэк.
Ярік молодець!!! Дуже емоційні і живі огляди!!))
63 доллара - это я думаю как минимум полтора Стингера или оочень неплохой Икс 5 , как альтернатива на эту сумму .
Ярослав красавчик, очень поднялся как ведущий)))
Артеон это искусство мечты на дороге
Выглядит внешне лучше по сравнению с пассатом. Молодцы постарались!!!
Ухты, новый ведущий!
А машина роскошная. Хотя больше похоже на хэтчбек или фастбек, чем на седан.
Двухлитрового мотора для такого маловато.
Машина хороша, но проблема в том, что за эти деньги можно взять новую БМВ 5.
*Проблема будет, если таки взять пятерку вместо Артеона. А можно взять что-то попроще, а на оставшуюся сумму сделать этот мир чуток лучше, а не размышлять над вопросом, на чем понты будут круче.*
Николя Боба так обычно и поступают недалёкие - взять премиум, но пустой.
Zephix в бичпаке?) пиздец понты
Негоже ваговский турбомотор заправлять 95-м бензином. На лючке бензобака, чёрными буквами написано же Super Plus. Что в европейской классификации подходит для топлива с октановым числом - 98.☝️😉
Минимальный 48(!) бакинских?!?!?
Это невсеняемая цена.
Красивая, Классно машина, но Это космос цена.
Интересно кто купит ьлпчик за 63к. Если за 48 еще может и можно понять, но за 63 конкурентов огромное количество.
У концерна VW в Украине просто массонский заговор какой-то, смотришь Golf R/Leon Cupra, а тебе Skoda уже предлагает Superb с теми же характеристиками+комфорт и простор. Идешь с целью взять Arteon, а потом заходишь в диллер-центр Audi по соседству, а там тебе А5 quattro 2.0 TDI со склада предлагают в хорошей комплектации за 59 000 вечнозеленых, а потом ты видишь рядом А6 с тем же 2.0 TDI, за 65 000 долларов, садишься, а там премиум от потолка до пола, и поскольку ты уже человек состоявшийся, и имеешь вес в обществе, то торопиться тебе уже некуда и динамики двулитрового дизеля тебе за глаза. Рукопожатие, подпись договора, занавес.
Правильно, понты - это все, а как едет автомобиль - по.уй :)
я не знаю для кого может быть недостаточно 400 Нм и 190 сил, а момент очень решает, кто бы что не говорил
Для большинства автомобилистов, которые умеют ездить чуть быстрее, чем овощ.
"которые умеют ездить чуть быстрее, чем овощ" - угу, в интернетиках все такие шумахеры, откуда только столько оленей на дороге
korjik97199797 Маркетинг такой маркетинг, Фольксваген это чисто компания которая выезжает на своей бившей популярности, сказал бы где нибудь в обществе 15 лет назад фольксваген говно ломучее заклевали, а сейчас скажешь так все согласятся - да говно, а что поделать? Самое смешное набрала популярность то дешевыми, дешевыми в содержании надежными авто а сейчас ерунда для автобанов.
Хороший и приятный обзор. Мне и Паша и Владислав и Ярослав как ведущие нравятся. У вас классные обзоры. У Ярослава как-то классически, что ли получается.... если Ярослав в кадре, то кто снимает?:)
Давно пора Ярослава в ведущие было
Только сегодня на нем катался.
Вообще впечатлений, кроме того, что это новый автомобиль, практически нет.
Шумка неплохая, только двигатель слышно нормально, по сравнению с моим тоураном 10 года. Да и вообще такое ощущение, что вся линейка вольксов стала, в плане шумки, бюджетнее, что ли....
Коробка немного подтупливает , но дорогу держит хорошо..
Пытался зарядить галакси С8+ , естественно не влез ))))
Думаю, лучше взять VW Alltrack, чем арта... Но это ИМХО...
Николай Игнатенко
Пассат и тот и этот . Внутри
А с учетом того, что я внутри автомобиля провожу больше времени, чем любуюсь им снаружи, то практичность выигрывает
Николай Игнатенко , простите, а в каком месте арт спорткар?
В дизайне? Или моторах с трансмиссией? В гольфе 32 больше спорта, на мой взгляд...
Detox Тогда и Олтрак вам не нада,Гольф тоже внутри такой же
Detox ...странный подход к выбору авто
Сергей Яцик гольф меньше )))
Лайк за фамилию Ярика!!!!!
по городу в обычном режиме 15-17 литров. В спортивном,пробовали ночью заполночь, около 19-20. В эко режиме 11-12 литров. Вобщем по расходу удовольствия ноль) брал покататься на три дня что бы взвесить - брать\не брать. Очень нравится кузов.Безумно. На скорость мне пофиг.Езжу спокойно. Поэтому если брать, то сразу ставить на газ.
Очень стильная машина 🚗
как же он хорош!!! если заставлю себя сесть обратно на пузотерку, то он следующий =)
Ярик, отличный обзор)
Спасибо за обзор. На замене Пассат Б6 думаю сойдёт, так как смотрю в сторону лифтбека
Крутейший обзор 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👌🏼
Не капот отстреливается, а крышка приподымается для минимизации повреждений пешеходу.
Это очень хорошо для большого и тяжелого водителя!
Шикарен.
Задня частина схожа на мерс s класах купе:-)дуже стильний дизайн...
Згодні
Отличный обзор!
Артеон просто чудо как хорош, мне нравится эта новая эра VW
Сам жду T-roc )
А про даунсайзинг моторов? Да зачем нужен большой движ в городе?
Про 95 на заправке, Фольцваегн рекомендует лить 98, ибо 95 это тот 92-93, а движок чувствительный к качеству топлива.
Обзор интересный. Артеон, выглядит достойно и уверенно среди конкурентов. Но не думаю, что это смена СС. СС не удавшийся эксперимент, а Ареон - закрывает дырру в нише фаст бэков. Как по мне он больше конкурирует не с BMW X4, а с BMW 5GT
Багажник не закрылся потому, что вы не отошли от машины на большое расстояние, какое именно расстояние в характеристиках не сказано... Обычно это от 20 до 50 метров!
Обзор хорош, Ярик гармоничен в этом деле. Думаю, если бы он решил делать обзоры на грузовики, они бы были ему наверное максимум по грудь)))))
Летом в Хорватию на авто ездил,много Артеонов по дороге особенно в Венгрии ,очень много на немецких номерах .Не знаю у нас много новых пасатов Артеона пока ни одного не видел ,хотя часто в Закарпатье катаюсь много киевских и других номеров и авто разные ,а Артеон ни разу не попался .
В Хорватии даже на острове видел. В Европе - очень популярен. У нас царствуют кросоверы... из США.
Довольны машинкой но есть одно но- слишком торпеда отсвечивает,днем не возможно ехать даже в очках,сняли тонировку передних стекол и афигели просто ,нужно заменить эти сверкающие детали....
Спасибо большое
реальный конкурент ауди А6
музыку хорошо подобрали
Ярославу 5+ 👍
Идеален.
Очень крутое авто, но за такую цену я бы уже смотрел в сторону Порше Макан😅
Когда уже инсигния будет?
Ярослав! Ярослав! Хорошо.
Посмотрев на цены, такое впечатление, что ВАГ отбивает расходы по дизельгейту в Украине. 63 тыс! Машины у ваг хорошие (сам владел Октавий а5 1.8т и пассатом б7 2.0тди), но цены просто неадекватные. Как было уже сказано, можно новую пятерку Бмв взять, ещё и не в самой простой комплектации
А пятерко чем то кардинально лучше - отголоски "Бумера"? :)
@@ИльяМ-ь1ж лучше по всем позициям
в этом цвете выглядит как старый СС, и какой-то короткий, хотя это же 5 дверное купе))
3:39 вы в артеон 95 льете? Куплю глаза у того кто это не видел
Внешка кайф!
красавец ...
Дуже схоже на продажний огляд авто,салон абсолютно стандартний як вдень так і вночі,салон звичайного фольцваген джетта або пасата,нічого там преміального взагалі нема
Мотор качесвеный или жрёт масло и оставлят в дороге?
Салон я бы другой для него придумал. Внешне реально он красивее, чем внутри. "Высокий" клиренс))). А в золотом цвете хорошо зайдет в Украине. Двигатель однозначно дизель брать нужно.
63000..
много или мало?.... да пошли вы все!!!)))
Ну блин видно ,что рекламный ролик прям фразы как будто согласованы с WV :((
Подскажите, а где вы 0-100 меряете?)
С обычными амортизаторами подвеска будет нормальная, а с электронными так себе. Всегда мягко
метр 86 роста - с ростом проблем не было ни спереди ни сзади, места валом, голова тоже свободна. Для 2 метров мб будет маловато )))
Киа Стингер у сожалению в пролёте, просто сядте в артеон. И сравните реализацию функций в корейце и немце. Функции те же по факту получаешь совсем другое - от дверей и фар до электроники.
Опелей в укр больше пригнанных чем купленных ).
Скорее, это небольшая попытка ужить ЦЦ и Фаетон в 1 машине - для ценителей фольца сделали один самый топ.
Это не попытка откусить, а попытка держать продажи купешек ФВ на уровне.
Для тех кто хочет подороже есть Ауди, для самых Порше.
А, что с дверьми в Стингер?
Машина обречена на провал, как и фаэтон.
Конкурент БМВ4 и АУДИ5 - СЕРЬЁЗНО !?!?
Это всего лишь ГОЛЬФ в красивом кузове.
Это пассат в красивом кузове. А в остальном вы правы. Похоже по заказу сделан обзор, т.к. не продается Аретон. У нас в Харькове один стоит в салоне, я с октября его вижу. Уже на капоте царапины на лаке видны от протирания пыли ежедневного. 1 февраля на фейсбуке выложили рекламное сообщение - скидка с $62400 до $53100. И тут вот обзор от инфокара появляется - точно их не покупает никто.
В Европе (где у них основной рынок) их очень много. Так как машина чисто автобанная. А "провал" в Украине VW, думаю, как-то переживет.
Вставка про стиль ведущего на 44й секунде абсолютно лишняя ибо выглядит он как будто одевался на троещинском рынке.
Опять на тесте "народный автомобиль" )))))
Суперб, ты ли это ?
Морда супер,обожаю вагов
Похоже дилер сильно попросил Инфокар, что те в феврале выложили октябрьский обзор Артеона у себя на сайте как новый тест-драйв. Никто не хочет брать красивый пассат с прожорливым двигателем "под спорт, но неспортивной подвеской и с некомфортным задним рядом за такие деньги. У нас в Харькове стоит один в салоне, я с октября его вижу. Уже на капоте царапины на лаке видны от протирания пыли ежедневного. 1 февраля на фейсбуке салон выложил рекламное объявление - скидка с $62400 до $53100, налетай :)
Ярославу зачет
вот только цвет ей более яркий больше пойдет!
на фоне Ярослава машина игрушечная :)
красивый))))
Дизайн красивый , только колесные арки как недоделанные (
Киа стингер и опел инсигния,они же конкуренты пассата
Опель да
Оооочень неудачный цвет! Ему нужен яркий цвет, тогда дизайн хорошо виден и производит Вау эффект!
В начале что за минусовка?
Сколько стоит автомобиль?
Как это 3 года назад если он вышел привемро 3мес нпзаэаж
При всем уважении, сравнивать Kia, Opel и Folkswagen не правильно...
Машина супер!!! Обкатываю 1,5 месяца, проехал 5000 км., только положительные эмоции! Коментаторы перед тем как писать бред, пойдите в салон, попросите тест-драйв и тогда будет что расказать... 2.0 бензин, 280 л.с., полный привод, 5.6 с до 100 км./час, дорогу держит как в рельсе, прет что на 100 км., что на 200 км. одинаково. Шумка шикарная, стекла триплекс. Как по мойму то машина стоит своих денег! Рекомендую. А выхлопная система отдельный разговор, звучит приятно особенно в спорт-режиме. Лично мое мнение она переплюнула как БМВ 5-ку та и Мерса Е-ку, из личного опыта.
Це можливо перший VW, який не вартий своїх грошей...
Ручка кпп хрень могли бы её поновей поставить как в туареге
за эти деньги однозначно нет почему не сказали как у него обшивка задних дверей дрибезжит
+Realtex R может потому что не дребезжала?
Красивый
Тю, артеон - суперб 280 лс. только в другой оболочке
РS3, Golf R, SuperB и Arteon это одно и тоже. Ещё есть какая-то Cupra.
Узнал что это немец, уже по том ...что "Chek" горит)))) 12.37 мин
Я: не знаю нечего о Артеоне
Ярик: * открыл багажник *
Я: 0_0 нихуя...
а что со звуком?
То ли машина маленькая то ли ведущий высоковат. Не скажете какой рост у ведущего )) ?
9:42 говорит 2 метра
спс
Образцово-показательный обзор