Trovato il tuo video per caso, guardato con molto interesse e mi sono iscritto al canale. Adesso guarderò anche la seconda parte 😉 Complimenti sia per il bellissimo mezzo sia per la scelta di vivere in camper 👏👏👏
Ciao, per preservare le lampadine dei fari il nostro meccanico ci consiglio di accendere dopo aver avviato il motore e spegnerle prima di spegnere il motore, questo x evitare quei picchi dell'alternatore, effettivamente ci durano molto di più (ovviamente a motore spento puoi accedere e spegnere, l'importante non fargli arrivare corrente durante accensione e spegnimento motore) ;)
TH-cam mi ha proposto questo video.. Molto interessante😉👍 e complimenti🥰 Il Camper è stupendo..anche i vostri cani.. e il vostro canale!😉🥰 Mi sono iscritta molto volentieri😉 ma anche perché mi piace il canale!😉👋🌞👍
Ciao, complimenti per le spegazioni obbiettive non di parte, apprezzo la sincerità e ti premio con la mia iscrizione, ciao a presto. (adoro i tuoi cani)
Complimenti, ho visto entrambi i video, trovo bellissimo il bagno, ho visto diversi video di camperizzazione di van, nessuno prevedeva un lavandino dedicato al bagno, che invece reputo indispensabile, così come le "tasche" per gli oggetti di uso quotidiano. Mi piace anche il box per i cani (che sono bellissimi), perché è giusto metterli in sicurezza, soprattutto in viaggio
Complimenti. Molto dettagliato. Essendo che viaggio per lavoro , oggi in un camper cerco info principalmente per l' insonorizzazione, coibentazione e temperatura del clima cellula un po' costante per tutto l' anno con occhio al miglior prezzo relativo ai costi .
Grande Alessio, meno male che hai fatto un video nuovo di presentazione, nell' altro era buio e non si vedeva una mazza, trovo geniale l' idea del tavolo contenitore, non l' ho mai vista su altri van, se vedon a Pardàc
Ciao Alessio, sei stato illuminante per me, visto che aspiro a campaerizzare un Daily di 6 m. Ottime soluzioni che se posso ruberò. Coccola da parte mia le 3 belve e saluta la tua signora.
ho visto entrambi i video, molto interessanti. l'unica cosa che io non avrei mai fatto è rinunciare alla ruota di scorta. se in uno sterrato tagli un pneumatico son dolori...ma immagino sia solo un discorso di esperienze pregresse, probabilmente ti sei fatto due conti e hai preferito avere piu spazio. cmq complimenti per tutti i lavori che hai eseguito personalmente.
Grazie ... Si ... Certamente la possibilità c'è, ma per il tipo di guida che ho e i posti in cui vado è abbastanza remota... In ogni caso non potrei cambiarla, perché non c'è un cric portatile che mi alza il mezzo a sufficienza per cambiare la gomma l'escursione della sospensione è troppo ampia e non si alza da terra..
@@Alessio_Bolognani non ho ben presente come siano le sospensioni anteriori e posteriori dell'iveco ma non potresti fare come si fa con i fuoristrada ovvero mettere un crick a martinetto ( in teoria andrebbe bene anche quello a compasso in dotazione ) che poggia sotto l'asse? però in effetti dovresti aggiungere spazio per il crick oltre che per la ruota...piu ci penso e piu mi convinco che la scelta che hai fatto sia la piu logica...
@@yodaincgi3607 ci ho provato in mille modi ... L'unica sarebbe portarsi dietro degli spessori di almeno 15 cm.. larghi almeno 20 e che tengano il peso ... E onestamente non saprei dove metterli per forse una volta che li uso ...
Ciao bella recensione e bel mezzo. Comunque io personalmente non avrei mai rinunciato ad una o addirittura due ruote di scorta..poiché viaggiate molto è un rischio in caso di squarcio dello pneumatico,il gonfia e ripara non servirebbe a nulla. Magari rinunciare ad un pannello solare e installare un portapacchi a misura x la scorta. Grazie e buona strada
Grazie ... No io dopo tanti anni e l'assistenza stradale sempre gratuita direi che ho fatto la scelta più adatta alle mie esigenze ... I pannelli assolutamente sono necessari per vivere in completa autonomia ..
Non ci credo!!! Sono sul divano e nei consigliati mia rriva questo video. Per curiosità inizio a guardarlo e noto subito i 2 lupi... Poi inizio ad ascoltare bene la voce e penso: ''potrebbe essere il mio paesano ''... Sono a 7 minuti di video e inizi a guardare i commenti e ho la conferma che sei tu Alessio. Grandissimo non sapevo della tua scelta di vita per il momento... Ero rimasto a quando eri in gf 🙂. Un grande saluto
È illegale tenere finestre a specchio nel retro ma le tieni tanto si rimuovono facilmente. Bella mentalità L. Complimenti. Bello anche il messaggio che fai passare.
noi cerchiamo un van per due persone, ma che sia adatto a circolare nelle cittá europee. Dove i parcheggi in centro hanno accesso ad altezza di 2 metri. Dato che siamo interessati piu alla visita dei musei e centri storici, castelli ecc ecc. Abbiamo trovato van con tanti compromessi, ma ancora niente che ci convince del tutto, date le nostre esigenze (pretese) di confort e servizi quotidiani. Capisco che é difficile farci stare dentro tutto.
Buonasera, ho intenzione di allestire un camper tipo il vostro, solo che non ho capito la funzione del modulo per l'altitudine della Truma, che funzione ha? Complimenti per il vostro camper!
Bel video carissimo! Per quanto riguarda la gomma posteriore da cambiare avendo il Daily il ponte rigido si può alzare proprio da lì, ci sarebbe lo spazio sufficiente per il sollevamento, solita e te si fa così. Gran bell’allestimento!
... io non so per quale strana ragione ma se non metto degli spessori sotto il classico crick a martinetto arriva a fine corsa, alza il mezzo, ma la gomma rimane appoggiata a terra... Mi mancano circa 10 cm per alzarla... E non esiste un crick più lungo ... Penso per questioni di sicurezza
E poi quel finestrino scorrevole fantastico che si può aprire anche in sosta senza rotture!! Domanda, sono più delicati di quelli a compasso? Hanno lo stesso grado di coibentazione degli altri?
@@phatmooziq la struttura è la stessa con circa 1 cm di aria in mezzo... Come durevolezza credo sia ben più resistente delle compasso .. però la scorrevole apre sempre per la metà della superficie luce ... Quella a compasso ovviamente apre tutta
@@Alessio_Bolognani ma anche se metti il pistone del crik sotto il ponte rigido? Un po’ laborioso da posizionare ma solitamente funziona. Ad ogni modo quel tipo di kit ahimè non ti mette al riparo da danni superiori al cm. Le soluzioni che hai trovato sono davvero geniali, complimenti!
@@phatmooziq si diciamo che il kit può andar bene per il buco da chiodo ... Se strappo il copertone su marciapiedi chiamo il carroattrezzi ... Cmq al di la del crick ... Un altro problema davvero grosso è dove metti la ruota di scorta? ... Sotto non c'è posto e bisogna creare un supporto... Dietro mi allungherebbe troppo il mezzo .. sopra ci sono i pannelli solari ... Dentro non ci sta ... Alla fine c'è ben poca scelta ..
Bella domanda.... come le ho messe io vedi bene quando devi mettere le catene o posizionare degli spessori sotto le gomme... quelli in alto andrebbero meglio nei parcheggi di notte ... però diciamo che quelli sotto sono un po' più nascosti.... se li montassi sopra potrebbero rompermi le scatole ...
Ciao,una volta sono andato con un furgone,nell'est europa,l'autista ha distrutto involontariamente il copertone e piegato il cerchio.Senza la ruota di scorta,avremmo dovuto camminare per decine di km nel nulla,di notte,per poter forse,trovare assistenza.
@@Alessio_Bolognani grazie! Stavo valutando anch’io un 6 metri o qualcosa di più. Ma non avendo mai guidato un mezzo del genere è volendolo utilizzare specialmente per stradine di montagna, ho paura di incastrarmi in qualche tornante stretto con un mezzo lungo 😅
Io ho fatto molti lavori da solo ed ho scelto materiali ed accessori particolari rispetto ad altri allestimenti. Tieni conto che per tutto quello che ho messo dentro vai dai 25.000 ai 30.000 compresa omologazione.
@@marcogallo6982 ma non lo so ... Fai due conti se è per viverci ci devi togliere l'affitto di casa.... Io ho venduto la macchina e giro con il van ... In realtà il tutto è meno costoso di prima... Senza togliere la libertà del viaggio itinerante
Io ho diversi furgoni e neanche a farlo a posta ,vivo in Cecoslovacchia,ex adesso solo Slovacchia. Ho daily e ducati ma mi dispiace dirti che sulla neve il ducato non ha paragoni e la tenuta in strada è assolutamente impeccabile ,poi a parità di motore ,indentici sia .2300 che i 3.000( un animale) il ducato consuma meno 10/20 % .daily però dalla sua ha che è un mulo ho sia gemellati che singoli ,viaggio su anche con 7 tonnellate a pieno carico avvolte 8 e dovrei essere 3,5 tonnellate ma il daily non fa una piega cosa che non puoi assolutamente fare con un ducato ,mia modesta ( ma tanta ) esperienza da camperizzare avrei scelto un ducato o cugini ,magari se trovavi un 3.000 ( ne ho uno 860,000 km sembra nuovo ) anche il 2.3 va bene ,scarico consuma come il 3.000.mentre carico consuma meno il 3.000.comunque il daily non ha fine e una concezione camionisti camionistica fatto per lavorare,portare peso, un mulo e macinare tanti kilometri senza fine
Per definizione sulla neve la trazione dietro va meglio visto che il peso maggiore è dietro. Ma anche guidandolo è evidente è un trattore non slitta mai. La stabilità in strada invece l'ho detto che è Minore. Ho avuto dicato per anni e non c'è paragone... Mezzo inaffidabile per quanto mi riguarda ... Spie sempre accese ... Scocca poco resistente... L'unico vantaggio, detto anche questo, che è più facile da camperizzare. Pro e contro ma per viverci dentro ed avere quindi un mezzo più robusto il Daily non ha paragoni... E me ne sto accorgendo vivendolo ... Ne sono innamorato ... Mi ha portato in posti che con il Ducato mi scordavo... Come hai detto tu ... È come avere un piccolo camioncino sotto il sedere...
ciao ragazzi bravi bel lavoro. Noi viaggiamo con 3 cani, sono border collie, appena appena meno ingombranti, ma per non farci mancare nulla abbiamo anche due gatti al seguito, Luna la nonna con 19 anni, e Kuki la bimba con 4 mesi. Si devo ammetterlo la vita in camper è interessante, anche se non siamo fulltimer, ma in 8 mesi abbiamo fatto 8000 km. MI dai due dritte sul monitor che hai montato e su quali camere hai messo dietro il Daily e sotto per lo scarico delle grigie? vorrei montarlo anch'io ma in un delirio di proposte mi fiderei di chi ha già fatto esperienza e le ha provate. ciao grazie buoni km
Ciao a tutti e complimenti per il video e per i cagnoni che sono super belli 😍 Vorrei chiedervi (e la domanda è per chiunque abbia un camper) se avete mai pensato ad usare o se qualcuno usa un wc compostante, che oltre a non utilizzare acqua, permette un'autonomia ben maggiore, soprattutto per chi nel camper vive tutto l'anno 😍 Sto aspettando il mio Menfys e sto studiando tutti i modelli sulla piazza, perché vorrei farlo montare prima di farmelo consegnare. Qualcuno ha studiato la cosa e ha esperienza in tal senso?
Per chi va fuoristrada dove ci si può tagliare una gomma, non averla di scorta è un bel azzardo. Io non ci rinuncerei mai, lo spazio guadagnato all'interno non compensa farsi rimorchiare da un carro attrezzi chiamato (magari in mezzo al nulla) per una ruota rotta. De gustibus...
la catena dei cani ti consiglio di farla più lunga in modo che possono anche uscire un poco dalla zona del camper allmeno una catena di 2/3 metri per allungarla per il resto bel camper
... ma la funzione della catenella è proprio che per quei pochi Minuti restino nell'area stretta del camper... Bambini che corrono ... Cani che passano ... Auto che passano ...
BEL VIDEO, ISCRITTO👍 - Se vi va, cercate il seguente titolo e buona visione! 😘😘😘 " ITALIA-CANARIE IN AUTO 🛳️ 🚙🐕 Viaggio alle Canarie senza prendere l’aereo✈️ "
Bel video, complimenti, posso farti una domanda? Ma in tutto tra furgone e camperizzazione e modifiche quanto hai speso? Ho la stessa idea su uno Sprinter Mercedes...
Ciao bella la trasformazione del mezzo, puoi dire indicativamente quanto è costata la modifica del Daily da mezzo commerciale a camper e cosa è incluso nel costo della trasformazione. Grazie.
Salve , capisco la distribuzione degli spazi , ma di fatto dormire accanto ad una fonte di acqua, non fa bene alla salute. Poi volevo anche chiederti , come ti trovi , ad oggi con questo furgone Iveco ? Confermi che è meglio del Ducato ? Sto valutando tra questi 2 veicoli. Ciao da Matteo
fortunatamente sono rari i casi in cui si squarta una gomma, spesso non serve nemmeno un gonfia e ripara ma solo poter rigonfiare per giungere la destinazione e fare la riarazione, ma vista la massa che ti porti dietro io non rinuncerei mai ad un pneumatico di scorta ed a un martinetto idraulico, probabilmente se guardi bene sotto potresti trovare dei punti d'appoggio per il martinetto non tanto su scocca e telaio, quanto sotto il ponte posteriore e sotto il braccetto anteriore, così invece di alzare la scocca con l'estensione della sospensione (e la ruota che rimane a terra), sollevi tutta la sospensione e quindi la ruota
In effetti era esattamente quello che pensavo... Ma ho provato e riprovato ... Guardato bene e chiesto anche al meccanico che mi ha confermato ... L'unica soluzione è portarsi dietro devli spessori ... Almeno 20 cm ... E non di legno ... Quindi oltre allo spazio per agganciate la ruota di scorta, che sarebbe in ogni caso esterno al portellone posteriore dovrei anche trovare il posto per gli spessori
Ciao , SuperCominenti per la scelta di vita è per il mezzo ,avrei "due" domandine : Che modello Daily è ? La lunghezza ? che consumi Gasolio hai ? Grazieeeee
Ciao ... Il Daily è un 2300 130 cv ... Diciamo che con quel peso sempre addosso il 160 cv sarebbe meglio ... Ma.costa di più e volendo puoi prendere il 130 e aggiungere qualche cavallo con la rimappattura centralina. È un 6 metri di lunghezza ... Che per me è la misura ideale per parcheggi comodi e vita interna. Consumi siamo all'incirca come con il Ducato... Autostrada sei sui 10/11 Litri per 100 km ... Ciclo urbano sei sui 12 in media... Non cambia così tanto
Buon giorno. Complimenti. Ottimo video... Ho visto sulla parte 2 del video, una torcia con calamita. Vorrei acquistarlo. Dove si trova x favore? Grazie
Ciao, complimenti per il video illuminante. Avrei una domanda sul power bank. L'hai mai usato per avviare il motore? Veramente ce la fa? Nel caso puoi dire marca e modello? Grazie
Ciao ... In realtà l'ho fatto apposta... Sotto casa ho lasciato autoradio, fari e ventola accesa tutta la notte. La mattina batterica motore a Zero ... Ho attaccato il Power bank ed ha funzionato perfettamente... Naturalmente non so quanti cicli possa fare ... Nel senso che cmq credo sia molto stressante per uno strumento così piccolo ed economico... Quindi secondo me va usato poche volte..
@@Alessio_Bolognani grazie. In realtà, ti chiedevo il modello del powerbank, perché ne ho comprato uno che avrebbe dovuto avere una capacità di 18000mAh (riportato anche sul powerbank stesso) ma le misure parlano chiaro: poco più di 6000mAh! Mi sembra un giocattolo e non ho voluto neanche procedere con la prova di avviamento del 2800jtd…
Io non rinuncerei mai alla ruota di scorta ! Sul mio Iveco ho montato una staffa sul portellone da fuoristrada con la ruota regolamentare m+s invernale come quelle montate perché facendo fuoristrada è più facile tranciare una gomma e allora ....addio! Poi il kit compressore viene da se....
Carta cellophane per fiori, lo metti su tutti i vetri, anche dei fanali, ed evita che si formi il ghiaccio, Faccio questo da decenni, e mai si è creata la brina sul vetro
Il problema della trazione posteriore è solo sul ruote singole, dovevate prendere il modello gemellato, da più stabilità e motricità. Altro errore fondamentale è l'assenza dei fendinebbia anteriori, spero che il climatizzatore sia di serie, almeno negli scuolabus che abbiamo lo è
Il modello gemellato è adatto a pesi superiori alle 3 t .... In più le gemellate sono più difficili da catenare e quando cambi le gomme costano... Abitiamo in Trentino ad alte quote e ti assicuro che sulla neve nel limite di quello che si può fare con un mezzo di questo tipo è un mostro... I fendinebbia li ho sempre avuti ma anche con i fari a led hai una buona profondità di luce... se capiterà li Monterò sicuramente... Il clima è di serie... Ma abbiamo la fortuna di poter scegliere dove andare in estate ... E per ora non lo abbiamo mai utilizzato ...
@@Alessio_Bolognani per i fendinebbia ti consiglio di controllare se ci sono già i cablaggi, nei nostri scuolabus se togli la mascherina ci sono. Se abiti in Trentino allora capisco la scelta del ruota singola, molto bello il Vs allestimento seppur, personalmente, avrei fatto alcune cose in maniera diversa 🙂
@@Alessio_Bolognani no vabbè però fanno sempre comodo, qui a Empoli da me c'è poche volte ma quando viene non vedi una mazza. Non so se lo sai ma dovrai sostituire la pulsantiera che hai in plancia con quella con tasto fendi, successivamente controlla che relè e fusibili siano presenti nei loro alloggi e poi, una volta collegati i faretti, prova ad accenderli. Se non vanno devi far abilitare la funzione in centralina con il multiecuscan o roba simile. La ditta ENG CUSTOM, presente anche su Facebook, esegue questo tipo di intervento. Nel video parlavi dell'assenza di borchie per il daily ma a me risulta che iveco fornisca le coppe ruote, addirittura, se cerchi online, ci sono le borchie in acciaio cromate che fanno sembrare presenti i cerchi in lega, molto belle da vedere
@@emanuelemigliorini6577 si le coppe per i cerchi ci sono anzi ... Le avevo anch'io montate ... Però dicevo che non ci sono dei copricerchi in plastica carini da comprare ... Sinceramente quelle coppette non mi piacciono preferisco allora il cerchio nudo e verniciato... I fendinebbia li monteró in futuro credo... solo se la cosa sarà veloce e indolore... Se devo cominciare a modificare centraline, pulsantiere, cavi e casini ne faccio anche a meno sinceramente
Bel mezzo..l’interno è un po’ strettino rispetto al ducato, quindi per recuperare un po’ di spazio non era meglio prendere un ducato maxi 40ql magari 4x4? capisco anche, che trovalo è un impresa.😆
... era un'opzione che avevamo considerato ... Ma ... Innanzitutto il ducato ha una parte meccanica e elettronica che dopo tanti anni di esperienza ho definito inaffidabile... rispetto al Daily che sento decisamente più affidabile... In secondo luogo il 4x4 è un bel sogno ma in centro e sud Europa lo si sfrutta pochissimo perché quasi tutte le strade che DAVVERO richiedono il 4x4 sono divieti di accesso... E non per ultimo il prezzo sia di acquisto che di manutenzione ... Per questi motivi aggiunti anche all'estetica del mezzo alla fine ho scelto il Daily ... ☺️
Ciao, complimenti, ho sentito del posto di Bassano del grappa per l'allestimento, se non sono troppo indescreto, quanto più o me meno si spende per un allestimento così o magari anche più basic? Grazie in anticipo e continuo a vedere i tuoi video😉
Salve Ragazzi, 2 domande gentilmente, Bisogna omologare il passaggio da 3 sedili a 2 anteriori ? Che tipo di lavoro per abbassare/spostare freno a mano a sx ? Grazie 🚐
Ciao ... Si in omologazione cambiano da 3 a 2... Per abbassare il freno a mano bisogna trovare la staffa intera del ducato e adattarla ... ( Ci vuole uno con passione che lo sappia fare)...
E una scelta,.... ma tre cani grandi in camper x sempre sono tanti.... complimenti.
Complimenti..invidio chi è capace come te di fare tante cose da solo.
Trovato il tuo video per caso, guardato con molto interesse e mi sono iscritto al canale. Adesso guarderò anche la seconda parte 😉
Complimenti sia per il bellissimo mezzo sia per la scelta di vivere in camper 👏👏👏
Un video con tanta sostanza e spiegato alla grande💪
complimenti, descrizione esaustiva, competente, e non noiosa
Grazie ... Riascoltando mi sono sentito un po ripetitivo ... 😅
che capolavoro!!complimenti per tutti i dettagli a cui hai pensato e che hai costruito da solo!
Complimenti, video semplice ma non banale.
Devo farti i complimenti!!!!! Ottimo lavoro!!!!
Ciao, per preservare le lampadine dei fari il nostro meccanico ci consiglio di accendere dopo aver avviato il motore e spegnerle prima di spegnere il motore, questo x evitare quei picchi dell'alternatore, effettivamente ci durano molto di più (ovviamente a motore spento puoi accedere e spegnere, l'importante non fargli arrivare corrente durante accensione e spegnimento motore) ;)
Così come con l'aria condizionata, prima di spegnere staccare prima
Complimenti..... E spiegazioni giuste x l uomo della strada👏👏👏👏
Mezzo straordinario, complimenti per le idee. Ottime le luci sotto il mezzo. Buona strada!
Video utilissimo, bravo!!! Grazie
TH-cam mi ha proposto questo video..
Molto interessante😉👍 e complimenti🥰
Il Camper è stupendo..anche i vostri cani..
e il vostro canale!😉🥰
Mi sono iscritta molto volentieri😉
ma anche perché mi piace il canale!😉👋🌞👍
Bravissimo 👍
Ottime soluzioni personali ma geniali
Il video più utile del web .... grazie !
Video fantastico, molto dettagliato e preciso.grazie!
Bravo grazie per tutti i consigli preziosissimi👏💐💪😊
Ciao, complimenti per le spegazioni obbiettive non di parte, apprezzo la sincerità e ti premio con la mia iscrizione, ciao a presto. (adoro i tuoi cani)
Complimenti, ho visto entrambi i video, trovo bellissimo il bagno, ho visto diversi video di camperizzazione di van, nessuno prevedeva un lavandino dedicato al bagno, che invece reputo indispensabile, così come le "tasche" per gli oggetti di uso quotidiano. Mi piace anche il box per i cani (che sono bellissimi), perché è giusto metterli in sicurezza, soprattutto in viaggio
Grazie Sonya ❤️
Complimenti!!! Buon viaggio .... 😀
Siete bravissimi,vi seguo sempre con affetto Pina,cari saluti dalla Sardegna 💪👍💓💏🥰🤗
Complimenti. Molto dettagliato. Essendo che viaggio per lavoro , oggi in un camper cerco info principalmente per l' insonorizzazione, coibentazione e temperatura del clima cellula un po' costante per tutto l' anno con occhio al miglior prezzo relativo ai costi .
Nice camper buddy, I like it very much! 👍😎
Cplimenti, mezzo fantastico
Bravo, complimenti
Il mio preferito, bravi!
Stupendo mezzo farei esattamente le vostre scelte come allestimento e opzional
Bel Video thank you for sharing
Ciao un bel mezzo complimenti anche per i cani da guardia 👍🚙🚙
Perfetto. 👌 esattamente l’idea che mi stavo facendo anche io 👏👏👏
Bellissimi i tuoi cani! Bel video, complimenti 💪🏻👍🏻
Grande Alessio, meno male che hai fatto un video nuovo di presentazione, nell' altro era buio e non si vedeva una mazza, trovo geniale l' idea del tavolo contenitore, non l' ho mai vista su altri van, se vedon a Pardàc
Comunque hai fatto super, complimenti
Ciao bellissimo iveco
Ciao Alessio, sei stato illuminante per me, visto che aspiro a campaerizzare un Daily di 6 m. Ottime soluzioni che se posso ruberò. Coccola da parte mia le 3 belve e saluta la tua signora.
Davvero bello, auguri per 100 anni
ho visto entrambi i video, molto interessanti. l'unica cosa che io non avrei mai fatto è rinunciare alla ruota di scorta. se in uno sterrato tagli un pneumatico son dolori...ma immagino sia solo un discorso di esperienze pregresse, probabilmente ti sei fatto due conti e hai preferito avere piu spazio. cmq complimenti per tutti i lavori che hai eseguito personalmente.
Grazie ... Si ... Certamente la possibilità c'è, ma per il tipo di guida che ho e i posti in cui vado è abbastanza remota... In ogni caso non potrei cambiarla, perché non c'è un cric portatile che mi alza il mezzo a sufficienza per cambiare la gomma l'escursione della sospensione è troppo ampia e non si alza da terra..
@@Alessio_Bolognani non ho ben presente come siano le sospensioni anteriori e posteriori dell'iveco ma non potresti fare come si fa con i fuoristrada ovvero mettere un crick a martinetto ( in teoria andrebbe bene anche quello a compasso in dotazione ) che poggia sotto l'asse? però in effetti dovresti aggiungere spazio per il crick oltre che per la ruota...piu ci penso e piu mi convinco che la scelta che hai fatto sia la piu logica...
@@yodaincgi3607 ci ho provato in mille modi ... L'unica sarebbe portarsi dietro degli spessori di almeno 15 cm.. larghi almeno 20 e che tengano il peso ... E onestamente non saprei dove metterli per forse una volta che li uso ...
Van molto personale, cani stupendi!
Otima Decisione lo farò anche io
Bellissimi i Cani ;) io ho un Cecoslovacco :)
Wow che bello 😊🙌😊
Ciao bella recensione e bel mezzo.
Comunque io personalmente non avrei mai rinunciato ad una o addirittura due ruote di scorta..poiché viaggiate molto è un rischio in caso di squarcio dello pneumatico,il gonfia e ripara non servirebbe a nulla.
Magari rinunciare ad un pannello solare e installare un portapacchi a misura x la scorta.
Grazie e buona strada
Grazie ... No io dopo tanti anni e l'assistenza stradale sempre gratuita direi che ho fatto la scelta più adatta alle mie esigenze ... I pannelli assolutamente sono necessari per vivere in completa autonomia ..
Non ci credo!!!
Sono sul divano e nei consigliati mia rriva questo video.
Per curiosità inizio a guardarlo e noto subito i 2 lupi... Poi inizio ad ascoltare bene la voce e penso: ''potrebbe essere il mio paesano ''... Sono a 7 minuti di video e inizi a guardare i commenti e ho la conferma che sei tu Alessio.
Grandissimo non sapevo della tua scelta di vita per il momento... Ero rimasto a quando eri in gf 🙂.
Un grande saluto
Abbiamo la dash cam uguale... Midlan 🙂
È illegale tenere finestre a specchio nel retro ma le tieni tanto si rimuovono facilmente. Bella mentalità L. Complimenti. Bello anche il messaggio che fai passare.
... ho spiegato il perché e il percome. Bai a fare finti moralismi da altre parti ... Buon proseguimento su altri canali.
Sono vietate anche le cromature genio... eppure ci sono in tutte le macchine di serie
Ma nessuno che commenta la bellezza della coppia dei cani lupo cecoslovacco? E del meraviglioso golden 😍
noi cerchiamo un van per due persone, ma che sia adatto a circolare nelle cittá europee. Dove i parcheggi in centro hanno accesso ad altezza di 2 metri. Dato che siamo interessati piu alla visita dei musei e centri storici, castelli ecc ecc. Abbiamo trovato van con tanti compromessi, ma ancora niente che ci convince del tutto, date le nostre esigenze (pretese) di confort e servizi quotidiani. Capisco che é difficile farci stare dentro tutto.
Buonasera, ho intenzione di allestire un camper tipo il vostro, solo che non ho capito la funzione del modulo per l'altitudine della Truma, che funzione ha? Complimenti per il vostro camper!
È stupendo
Bel video carissimo! Per quanto riguarda la gomma posteriore da cambiare avendo il Daily il ponte rigido si può alzare proprio da lì, ci sarebbe lo spazio sufficiente per il sollevamento, solita e te si fa così.
Gran bell’allestimento!
... io non so per quale strana ragione ma se non metto degli spessori sotto il classico crick a martinetto arriva a fine corsa, alza il mezzo, ma la gomma rimane appoggiata a terra... Mi mancano circa 10 cm per alzarla... E non esiste un crick più lungo ... Penso per questioni di sicurezza
E poi quel finestrino scorrevole fantastico che si può aprire anche in sosta senza rotture!!
Domanda, sono più delicati di quelli a compasso? Hanno lo stesso grado di coibentazione degli altri?
@@phatmooziq la struttura è la stessa con circa 1 cm di aria in mezzo... Come durevolezza credo sia ben più resistente delle compasso .. però la scorrevole apre sempre per la metà della superficie luce ... Quella a compasso ovviamente apre tutta
@@Alessio_Bolognani ma anche se metti il pistone del crik sotto il ponte rigido?
Un po’ laborioso da posizionare ma solitamente funziona.
Ad ogni modo quel tipo di kit ahimè non ti mette al riparo da danni superiori al cm.
Le soluzioni che hai trovato sono davvero geniali, complimenti!
@@phatmooziq si diciamo che il kit può andar bene per il buco da chiodo ... Se strappo il copertone su marciapiedi chiamo il carroattrezzi ... Cmq al di la del crick ... Un altro problema davvero grosso è dove metti la ruota di scorta? ... Sotto non c'è posto e bisogna creare un supporto... Dietro mi allungherebbe troppo il mezzo .. sopra ci sono i pannelli solari ... Dentro non ci sta ... Alla fine c'è ben poca scelta ..
Ciao, sei contento con la posizione delle luci laterali sotto il mezzo? O piuttosto metteresti delle luci sui fianchi in alto?
Bella domanda.... come le ho messe io vedi bene quando devi mettere le catene o posizionare degli spessori sotto le gomme... quelli in alto andrebbero meglio nei parcheggi di notte ... però diciamo che quelli sotto sono un po' più nascosti.... se li montassi sopra potrebbero rompermi le scatole ...
Grazie mille. Bel mezzo!
Ciao,una volta sono andato con un furgone,nell'est europa,l'autista ha distrutto involontariamente il copertone e piegato il cerchio.Senza la ruota di scorta,avremmo dovuto camminare per decine di km nel nulla,di notte,per poter forse,trovare assistenza.
Può capitare ... Fa parte del viaggio ... 🙂.
ciao una curiosità , ce un motivo del fatto che hai scelto un veicolo di 6 metri invece di 6 metri e mezzo ?
... si .... 6 m li parcheggi in città quindi lo uso Anche come auto .... Con 6.40 è molto più difficile ...
grazie. e per piacere, usa l'indice per indicare, il medio fa senso
🤣 a che minuto ? ...
Guardo la seconda perché mancano alcuni approfondimenti sugli allestimenti elettrici
Per il resto metterei 3 like (precisione, chiarezza e idee)
Ciao, molto bello. Una domanda ti faccio: rimani all'interno dei 35 quintali?
... si si sono sui 3,2 quando sono strapieno....
Ottima idea l'investimento sulle lampadine. Chi più spende meno spende
Ciao, quanto ti è costato il Daily, è quanto la camperizzazione?
Con quel power bank puoi mettere in moto una panda. Un diesel di quella cilindrata necessita di un vero booster . Complimenti per il video ciao. 👍
Lo mette in moto e anche tante volte prima di scaricarsi. non capisci niente. Sará almeno un 500A.
Guarda l'ho già provato 2 volte a batteria motore a terra e funzionale perfettamente ...
@@Alessio_Bolognani Ciao, mi ha incuriosito il tuo super mini booster, quanti milli amper ha ?
@@Cardillo688 Ehi John, non capisci niente lo dici a tua sorella, io ne ho uno simile e mi sono basato sulle prestazioni del mio...
Ciao un genio! 😂 bellissimo. Che modello di daily hai preso? Intendo altezza, lunghezza. Grazie
È un normale daily da 6 m 2300 130 cavalli altezza interna 2 m ...
@@Alessio_Bolognani grazie! Stavo valutando anch’io un 6 metri o qualcosa di più. Ma non avendo mai guidato un mezzo del genere è volendolo utilizzare specialmente per stradine di montagna, ho paura di incastrarmi in qualche tornante stretto con un mezzo lungo 😅
Scusami l'indiscrezione, è possibile sapere quanto costa camperizzare un mezzo del genere? giusto per curiosità, per farmi un'diea.
Io ho fatto molti lavori da solo ed ho scelto materiali ed accessori particolari rispetto ad altri allestimenti. Tieni conto che per tutto quello che ho messo dentro vai dai 25.000 ai 30.000 compresa omologazione.
@@Alessio_Bolognani :-o un botto ahah ok sogno svanito! :-) grz x la risposta! Bel mezzo cmq.
@@marcogallo6982 ma non lo so ... Fai due conti se è per viverci ci devi togliere l'affitto di casa.... Io ho venduto la macchina e giro con il van ... In realtà il tutto è meno costoso di prima... Senza togliere la libertà del viaggio itinerante
@@Alessio_Bolognani ciao ma compreso del furgone o solo l allestimento
@@RiccaRock100 solo Allestimento ...
ciao bel video potresti darmi il link per eventuale acquisto dash cam e compressore con prodotto per riparazione gomme ..grazie e buoni km
Io ho diversi furgoni e neanche a farlo a posta ,vivo in Cecoslovacchia,ex adesso solo Slovacchia. Ho daily e ducati ma mi dispiace dirti che sulla neve il ducato non ha paragoni e la tenuta in strada è assolutamente impeccabile ,poi a parità di motore ,indentici sia .2300 che i 3.000( un animale) il ducato consuma meno 10/20 % .daily però dalla sua ha che è un mulo ho sia gemellati che singoli ,viaggio su anche con 7 tonnellate a pieno carico avvolte 8 e dovrei essere 3,5 tonnellate ma il daily non fa una piega cosa che non puoi assolutamente fare con un ducato ,mia modesta ( ma tanta ) esperienza da camperizzare avrei scelto un ducato o cugini ,magari se trovavi un 3.000 ( ne ho uno 860,000 km sembra nuovo ) anche il 2.3 va bene ,scarico consuma come il 3.000.mentre carico consuma meno il 3.000.comunque il daily non ha fine e una concezione camionisti camionistica fatto per lavorare,portare peso, un mulo e macinare tanti kilometri senza fine
Per definizione sulla neve la trazione dietro va meglio visto che il peso maggiore è dietro. Ma anche guidandolo è evidente è un trattore non slitta mai. La stabilità in strada invece l'ho detto che è Minore. Ho avuto dicato per anni e non c'è paragone... Mezzo inaffidabile per quanto mi riguarda ... Spie sempre accese ... Scocca poco resistente... L'unico vantaggio, detto anche questo, che è più facile da camperizzare.
Pro e contro ma per viverci dentro ed avere quindi un mezzo più robusto il Daily non ha paragoni... E me ne sto accorgendo vivendolo ... Ne sono innamorato ... Mi ha portato in posti che con il Ducato mi scordavo... Come hai detto tu ... È come avere un piccolo camioncino sotto il sedere...
ciao ragazzi bravi bel lavoro. Noi viaggiamo con 3 cani, sono border collie, appena appena meno ingombranti, ma per non farci mancare nulla abbiamo anche due gatti al seguito, Luna la nonna con 19 anni, e Kuki la bimba con 4 mesi. Si devo ammetterlo la vita in camper è interessante, anche se non siamo fulltimer, ma in 8 mesi abbiamo fatto 8000 km.
MI dai due dritte sul monitor che hai montato e su quali camere hai messo dietro il Daily e sotto per lo scarico delle grigie? vorrei montarlo anch'io ma in un delirio di proposte mi fiderei di chi ha già fatto esperienza e le ha provate. ciao grazie buoni km
Ciao a tutti e complimenti per il video e per i cagnoni che sono super belli 😍
Vorrei chiedervi (e la domanda è per chiunque abbia un camper) se avete mai pensato ad usare o se qualcuno usa un wc compostante, che oltre a non utilizzare acqua, permette un'autonomia ben maggiore, soprattutto per chi nel camper vive tutto l'anno 😍 Sto aspettando il mio Menfys e sto studiando tutti i modelli sulla piazza, perché vorrei farlo montare prima di farmelo consegnare. Qualcuno ha studiato la cosa e ha esperienza in tal senso?
Presumno tu abbia preso un furgone e l'hai fatto allestire giusto? posso chiedere quanto è costato il tutto?
Lo ha detto all'inizio. Guarda il video.
Per chi va fuoristrada dove ci si può tagliare una gomma, non averla di scorta è un bel azzardo. Io non ci rinuncerei mai, lo spazio guadagnato all'interno non compensa farsi rimorchiare da un carro attrezzi chiamato (magari in mezzo al nulla) per una ruota rotta. De gustibus...
la catena dei cani ti consiglio di farla più lunga in modo che possono anche uscire un poco dalla zona del camper allmeno una catena di 2/3 metri per allungarla per il resto bel camper
... ma la funzione della catenella è proprio che per quei pochi Minuti restino nell'area stretta del camper... Bambini che corrono ... Cani che passano ... Auto che passano ...
@@Alessio_Bolognani ahhh ok capito
BEL VIDEO, ISCRITTO👍 - Se vi va, cercate il seguente titolo e buona visione! 😘😘😘
" ITALIA-CANARIE IN AUTO 🛳️ 🚙🐕 Viaggio alle Canarie senza prendere l’aereo✈️ "
ciao sarebbe possibile avere il link per la dashcam? gentilissimo davvero bel bel lavoro.
Bello il camper..i cani ancora di più..costo x l'allestimento? Grazie
Allestimento completo siamo sui 28 / 30
Bel video, complimenti, posso farti una domanda? Ma in tutto tra furgone e camperizzazione e modifiche quanto hai speso? Ho la stessa idea su uno Sprinter Mercedes...
Con furgone usato (super occasione) e l'allestimento Nuovo .. sei attorno ai 40 ....
th-cam.com/video/bxCLG2qF-fY/w-d-xo.html
Ciao Ragazzi, avete riscontrato infiltrazioni acqua dal tetto ( giunture lamiere )
Grazie
No.... solo l'anno scorso dalla guarnizione della portiera dietro che era usurata ... cambiata non ho più avuto problemi
Grazieeee @@Alessio_Bolognani
Ciao bella la trasformazione del mezzo, puoi dire indicativamente quanto è costata la modifica del Daily da mezzo commerciale a camper e cosa è incluso nel costo della trasformazione.
Grazie.
Ciao,ne sarei molto curioso anche io,volendo partendo da furgone,solo l'omologazione che costo ha? Grazie Alessio
Mi hanno incuriosito molto i tuoi cari, sono molto belli complimenti! Posso chiederti che razza sono?
Cane lupo cecoslovacco
@@Alessio_Bolognani Grazie, mia moglie aveva ragione. Sono molto belli complimenti!
Salve , capisco la distribuzione degli spazi , ma di fatto dormire accanto ad una fonte di acqua, non fa bene alla salute. Poi volevo anche chiederti , come ti trovi , ad oggi con questo furgone Iveco ? Confermi che è meglio del Ducato ? Sto valutando tra questi 2 veicoli. Ciao da Matteo
Piccola aggiunta : che ducato era ?
... non ho capito quella della fonte d'acqua... 🤔🤔 ... Cmq dopo 2 anni vince in Daily 20 a 0 contro il ducato.
@@Alessio_Bolognani ho letto su internet che non f bene dormire accanto ad una fonte di acqua.
fortunatamente sono rari i casi in cui si squarta una gomma, spesso non serve nemmeno un gonfia e ripara ma solo poter rigonfiare per giungere la destinazione e fare la riarazione, ma vista la massa che ti porti dietro io non rinuncerei mai ad un pneumatico di scorta ed a un martinetto idraulico, probabilmente se guardi bene sotto potresti trovare dei punti d'appoggio per il martinetto non tanto su scocca e telaio, quanto sotto il ponte posteriore e sotto il braccetto anteriore, così invece di alzare la scocca con l'estensione della sospensione (e la ruota che rimane a terra), sollevi tutta la sospensione e quindi la ruota
In effetti era esattamente quello che pensavo... Ma ho provato e riprovato ... Guardato bene e chiesto anche al meccanico che mi ha confermato ... L'unica soluzione è portarsi dietro devli spessori ... Almeno 20 cm ... E non di legno ... Quindi oltre allo spazio per agganciate la ruota di scorta, che sarebbe in ogni caso esterno al portellone posteriore dovrei anche trovare il posto per gli spessori
th-cam.com/video/bxCLG2qF-fY/w-d-xo.html
Ciao ,
SuperCominenti per la scelta di vita è per il mezzo ,avrei "due" domandine :
Che modello Daily è ?
La lunghezza ?
che consumi Gasolio hai ?
Grazieeeee
Ciao ... Il Daily è un 2300 130 cv ... Diciamo che con quel peso sempre addosso il 160 cv sarebbe meglio ... Ma.costa di più e volendo puoi prendere il 130 e aggiungere qualche cavallo con la rimappattura centralina.
È un 6 metri di lunghezza ... Che per me è la misura ideale per parcheggi comodi e vita interna.
Consumi siamo all'incirca come con il Ducato... Autostrada sei sui 10/11 Litri per 100 km ... Ciclo urbano sei sui 12 in media... Non cambia così tanto
Interessante la telecamera posteriore, puoi condividere marca e modello, sto cercando qualcosa per il mio camper. Grazie
Buon giorno. Complimenti. Ottimo video... Ho visto sulla parte 2 del video, una torcia con calamita. Vorrei acquistarlo. Dove si trova x favore? Grazie
Amazon ... Cerca luci esterne led con calamita ..
👏
Come mai hai scelto la versione a passo corto invece del 6,9 metri ? Preferisci il corto per la maneggevolezza ?
Che bel camper,complimenti.Posso farti una domanda? quella Azienda che vi ha fatto il camper,Fa anche l'omologazione a mezzi autocamperizzati?
... non lo so ... Dovresti provare a chiamare Ideal Camper a Cartigliano
@@Alessio_Bolognani ok grazie
bel video , di che allevamento sono quei due luponi ????
La femmina di Udine .. il maschio di Verona
Ciao, complimenti per il video illuminante. Avrei una domanda sul power bank. L'hai mai usato per avviare il motore? Veramente ce la fa? Nel caso puoi dire marca e modello? Grazie
Ciao ... In realtà l'ho fatto apposta... Sotto casa ho lasciato autoradio, fari e ventola accesa tutta la notte. La mattina batterica motore a Zero ... Ho attaccato il Power bank ed ha funzionato perfettamente... Naturalmente non so quanti cicli possa fare ... Nel senso che cmq credo sia molto stressante per uno strumento così piccolo ed economico... Quindi secondo me va usato poche volte..
@@Alessio_Bolognani grazie. In realtà, ti chiedevo il modello del powerbank, perché ne ho comprato uno che avrebbe dovuto avere una capacità di 18000mAh (riportato anche sul powerbank stesso) ma le misure parlano chiaro: poco più di 6000mAh!
Mi sembra un giocattolo e non ho voluto neanche procedere con la prova di avviamento del 2800jtd…
Carichi le batterie con l'alternatore senza un Dc-Dc charher?
Caspita bellissimo!!! Ma quanto può costare realizzare una cosa del genere? Se si può dire😅😊
30 k
Se posso chiedere..come vi gestite i viaggi e lavoro contemporaneamente? Lavorate viaggiando?
Io non rinuncerei mai alla ruota di scorta ! Sul mio Iveco ho montato una staffa sul portellone da fuoristrada con la ruota regolamentare m+s invernale come quelle montate perché facendo fuoristrada è più facile tranciare una gomma e allora ....addio! Poi il kit compressore viene da se....
Ciao cosa hai speso,(sempre se si può chiedere) per allestire il camper..a Bassano, grazie, saluti ❤️ tante belle cose.
Letto per nani 😃
Oddio nani ... Io sono 1.82 m
bellissimo video!!! quali sono le dimensioni del camper?
6 m lunghezza 2.20 larghezza
Carta cellophane per fiori, lo metti su tutti i vetri, anche dei fanali, ed evita che si formi il ghiaccio, Faccio questo da decenni, e mai si è creata la brina sul vetro
L'acqua grigia non si può riutilizzare per il water?
Non servirebbe .... Un pieno di acqua chiara del water dura circa un mese....
Ciao scusa ma i furgone e omologato camper dopo che lo hai fatto fare da una dita ?
.. esattamente
Il problema della trazione posteriore è solo sul ruote singole, dovevate prendere il modello gemellato, da più stabilità e motricità. Altro errore fondamentale è l'assenza dei fendinebbia anteriori, spero che il climatizzatore sia di serie, almeno negli scuolabus che abbiamo lo è
Il modello gemellato è adatto a pesi superiori alle 3 t .... In più le gemellate sono più difficili da catenare e quando cambi le gomme costano... Abitiamo in Trentino ad alte quote e ti assicuro che sulla neve nel limite di quello che si può fare con un mezzo di questo tipo è un mostro...
I fendinebbia li ho sempre avuti ma anche con i fari a led hai una buona profondità di luce... se capiterà li Monterò sicuramente...
Il clima è di serie... Ma abbiamo la fortuna di poter scegliere dove andare in estate ... E per ora non lo abbiamo mai utilizzato ...
@@Alessio_Bolognani per i fendinebbia ti consiglio di controllare se ci sono già i cablaggi, nei nostri scuolabus se togli la mascherina ci sono. Se abiti in Trentino allora capisco la scelta del ruota singola, molto bello il Vs allestimento seppur, personalmente, avrei fatto alcune cose in maniera diversa 🙂
@@emanuelemigliorini6577 si si ho controllato la predisposizione c'è già.... vediamo.... intanto in Padania non ci metto piede 😁
@@Alessio_Bolognani no vabbè però fanno sempre comodo, qui a Empoli da me c'è poche volte ma quando viene non vedi una mazza. Non so se lo sai ma dovrai sostituire la pulsantiera che hai in plancia con quella con tasto fendi, successivamente controlla che relè e fusibili siano presenti nei loro alloggi e poi, una volta collegati i faretti, prova ad accenderli. Se non vanno devi far abilitare la funzione in centralina con il multiecuscan o roba simile. La ditta ENG CUSTOM, presente anche su Facebook, esegue questo tipo di intervento. Nel video parlavi dell'assenza di borchie per il daily ma a me risulta che iveco fornisca le coppe ruote, addirittura, se cerchi online, ci sono le borchie in acciaio cromate che fanno sembrare presenti i cerchi in lega, molto belle da vedere
@@emanuelemigliorini6577 si le coppe per i cerchi ci sono anzi ... Le avevo anch'io montate ... Però dicevo che non ci sono dei copricerchi in plastica carini da comprare ... Sinceramente quelle coppette non mi piacciono preferisco allora il cerchio nudo e verniciato...
I fendinebbia li monteró in futuro credo... solo se la cosa sarà veloce e indolore... Se devo cominciare a modificare centraline, pulsantiere, cavi e casini ne faccio anche a meno sinceramente
Molto bello, potresti dire chi ha fatto la trasformazione per favore? 🙏
Ideal Camper di Bassano
Bel mezzo..l’interno è un po’ strettino rispetto al ducato, quindi per recuperare un po’ di spazio non era meglio prendere un ducato maxi 40ql magari 4x4? capisco anche, che trovalo è un impresa.😆
... era un'opzione che avevamo considerato ... Ma ... Innanzitutto il ducato ha una parte meccanica e elettronica che dopo tanti anni di esperienza ho definito inaffidabile... rispetto al Daily che sento decisamente più affidabile... In secondo luogo il 4x4 è un bel sogno ma in centro e sud Europa lo si sfrutta pochissimo perché quasi tutte le strade che DAVVERO richiedono il 4x4 sono divieti di accesso... E non per ultimo il prezzo sia di acquisto che di manutenzione ... Per questi motivi aggiunti anche all'estetica del mezzo alla fine ho scelto il Daily ... ☺️
magari un camion militare euro 1, con tanto di multazze quando ti muovi un pò.
Ciao, complimenti, ho sentito del posto di Bassano del grappa per l'allestimento, se non sono troppo indescreto, quanto più o me meno si spende per un allestimento così o magari anche più basic? Grazie in anticipo e continuo a vedere i tuoi video😉
Dai 20.000 super basic ... In su ...
Salve Ragazzi,
2 domande gentilmente,
Bisogna omologare il passaggio da 3 sedili a 2 anteriori ?
Che tipo di lavoro per abbassare/spostare freno a mano a sx ?
Grazie 🚐
Ciao ... Si in omologazione cambiano da 3 a 2...
Per abbassare il freno a mano bisogna trovare la staffa intera del ducato e adattarla ... ( Ci vuole uno con passione che lo sappia fare)...
@@-He-Man- ciao ... La piastra girevole la trovi nei rivenditori Iveco o da qualsiasi allestitore csmper... Non costa molto
Ciao, Che autonomia hai con quei pannelli solari e le 2 batterie?
... autonomia praticamente infinita direi...
Mi piacerebbe parlare con te per avere un confronto e consigli iniziali.
3666814936
@@Alessio_Bolognani grazie. In questi gg ti scrivo. Grazie davvero