TEKKEN 500 VS BENELLI TRK 502 X
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- #tekken500 #trk502x
EL VS MAS ESPERADO DEL AÑO
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Buenas Noches y gracias Pai por el video, me tomo el atrevimiento y cuento mi experiencia. Antes que nada aclaro que no soy marquista y no me interesa la alta velocidad. Mi velocidad de crucero en viajes varía entre 100 y 120 km/h. Soy con mis 57 años de los que aprecian viajar tranquilo. Disfrutar del viaje. Me gustán muchísimas motos y de distintas marcas. En Junio del año pasado decidí volver al mundo de las motos y lo único que tenía claro era que apuntaba al segmento medio, comparé Tekken 500, TRK 502x, Zontes 310T e Himalayan. La compra de una moto tiene mucho de emocional y terminé comprando la Tekken 500. Les cuento algunas razones. Un motor Loncin muy bien probado y de tipo torquero. Muy buena iluminación led de la buena para rutear en la noche , muy cómoda para manejar parado (acá disiento con el Pai) porque su diseño de tanque es más fino comparado con la TRK . El ABS se puede configurar de 3 modos que para los que gustan de rutear por tierra es imprescindible desconectar el trasero y cubiertas sin cámaras. Los 3 puntos negativos a mi gusto son el asiento un poco duro, el tablero y algunas vibraciones por falta de bujes de goma entre el tanque y el cubre tanque. Todo solucionable si le pones cariño. Las otras 3 motos son buenas especialmente la Zontes 310T pero por mi peso y en caso de querer viajar acompañado, más el peso de valijones me terminé inclinando por La Tekken. Otro punto a destacar es su bajo consumo que la destaca como rendidora con relación a sus 471 CC y su bajo peso por tener chasis de acero de alta resistencia más liviano. Además venía con un muy buen cubre motor, defensas laterales y valijones de aluminio de buena calidad. En aquel momento los precios de lista en concesionaria rondaban en dólares a valor oficial de estas 4 motos de menor a mayor: : Zontes 310T u$s 6.500 / Himalayan u$s 7.500 / Tekken 500 Full u$s 9500 / TRK 502X u$s 10.500 y hoy podríamos agregar como referencia en el mismo segmento a la Honda 500X pero en u$s 15.500. Volviendo al tema de las motos todas tienen sus pro y sus contra, el tema es el cariño que le pones para llevarla adelante y mimarlas con un mantenimiento sin pijotear en un filtro , reemplazo de aceite en tiempo , lubricación y limpieza de cadena de acuerdo al uso. En fin lo básico. Realmente muy triste que los impuestos y nuestros ingresos medidos en dólares nos alejen cada vez más de la posibilidad de poder disfrutar de estos juguetes de grande que son las motos. Pai te mando un abrazo grande YQSG
Muy buen informe gracias por tu amorte 😊🤙 Yqsg
El motor puede ser una copia de la Honda pero está lejos de ser probado... que sea copia no significa que esté hecho con los mismos materiales
@@koongfu00 Aclaración Loncin fabrica 3 millones de motores por año destinados a vender con su marca y para terceros como por ejemplo Honda y BMW entre otros. Cada marca hace además una configuración o seteo a su gusto. La parte ´´fierro´´ del motor es la compartida. Es a eso a lo cual refiero como motor probado.
Excelente yo estoy juntando todavía para la tekken 😁
@@koongfu00 Dos años de garantía sin límites de kilómetros recorridos, dan la pauta de que el motor es bueno. Nadie te da esa garantía en este tipo de motos.
Hola gente, hay algo que es muy importante y no he visto que lo hayan mencionado. Cuando las dos motos van en sexta a 120 Kms/hora, el motor de la TRK va a unas 1.200 rpm más que el de la Tekken. Y aclaro que no me lo contó nadie, hice un viaje de más de 5.000 kms. acompañado de una TRK 502 X y de ahí lo pude comprobar, por ese motivo debe ser que el consumo de la Tekken es menor.
Otro detalle curioso, el velocímetro de la Tekken marca lo mismo que el GPS o el Google Maps en el celular, con viento en contra puede varias 1 o a lo sumo 2 kms./hora, el de la TRK marca entre 10 y 15 kms/hora de más.
Saludos.
La Tekken por ser mas liviana y tener cubiertas sin cámara. Que siga girando🤙
es re importante eso... posta
Lejos me quedaria con la Tekken 500, a saber: 1) mas liviana, 2) mas velocidad final, lo que incide en su velocidad crucero. 3) LO MAS IMPORTANTE DE TODO: Tekken, es RVM, y RVM es de carne y hueso, se llama Roberto Martinez, quien te atiende directamente, y al solo efecto de interiorizarte de su producto, el cual no le adquiri por ahora, pero tengo amigos que si son usuarios de sus motos, y la atencion siempre es muy buena. En cambio, BENELLI, lamentablemente es LA EMILIA S.A.. Mi experiencia como usuario de un producto por ellos fabricados, adquirido 0 km, y el mas caro de sus productos, ante el menor inconveniente, como es el cambio de un reten de barral a la semana de uso, se resistian a cumplir con su responsabilidad de ejecutar la garantia de sus productos. Para lo cual tardaron mas de 2 meses de tenerme la moto retenida en efectuar la reparacion, so pena de judicializar el reclamo. Una experiencia muy traumatica, la discontinuidad en la provision de repuestos, y su falta de respuestas, hace que jamas consuma un producto de ellos nuevamente, por mas bueno que sea.
Hola Hector Daniel Merino, donde tiene su agencia este Ricardo?
la ventaja que el service te lo hacen en el dia en cambio jawa tarda una semana. en fin cada uno con su historia pero la verdad que ami el service post venta me resulto mucho mejor benelli , incluso honda cuando en su momento la compre . tambien la tenian en el dia. nada que ver con lugano . aparte que la moto no te la arreglaban bien
Concuerdo con la atención de rvm. Tengo una tekken 250, y además de conseguir absolutamente todos los repuestos en la página oficial, todas las consultas y dudas las responde el mismo Roberto Martinez, el es miembro en todos los foros de las motos. Realmente una atención increíble, sin exagerar creo que es la única marca en Argentina que brinda esa atención. El tipo realmente quiere hacer crecer su marca, asiste y ayuda a todos sus usuarios. Más que conforme con la moto que tengo de su marca
Los de la Emilia siempre fueron unos sinvergüenzas cuando tenían la fábrica de telas la Emilia. No veo porque ahora van a dejar de ser distintos. La mayoría de las motos de la Emilia son una porquería.
La verdad que sí la Tekken hubiera estado en el mercado cuando compre mi moto (en ese momento una BMW GS 700) me hubiera ahorrado un montón de plata.
Con cualquiera de las dos sería más que feliz ❤👈
Me quedo con la Tekken 500, confio por sobre todo en quien la comercializa, Sr Roberto Martinez, muy buena la evaluacion comparativa
Buenas tardes, con qué cubiertas viene equipada la Tekken y la amortiguación trasera es regulable, gracias
Entre la Tekken 300 y el Benelli trk 251 con cuál te quedas
Un tema muy muy importante y que me parece que no comentaste es la altura del asiento. Para las personas que medimos 1,75 y los que miden menos, la Benelli es complicada ya que su asiento es muy alto y la Tekken es bastante más bajo, Yo probé el asiento de ambas y en la tekken apoyo los dos pies completos y en la Benelli apenas llego con la punta de los dedos del pie. Así que en mi caso otro punto para la Tekken.
Hola Pai! Faltaba este video!! Muy bueno!! Olvidate!! RVM Tekken! Peso, estética, comodidad, agilidad. En ciudad, la trk con las defensas, es un dolor andar entre los autos. Y si la cargas, ...peor. Otra cosa que vi en otros vídeos, es el amortiguador trasero.
Voy por la tekken!!
Hola Pai. Muy buen video. Me quedo con la Tekken, de acá a la China!!! Jajajaja!!! Un poco de humor. Abrazo!
que sucedio con la corven touring 500?? se ha cancelado el proyecto??
Pai, no coincido con la posición en off, ( parado) es mejor la Tekken x la forma estilizada del tanque y su peso, aparte tiene tres modos de ABS. La iluminación full led junto con los dos mapeos de motor la pongo un escalón arriba de la TRK
si me olvidaba de ese gran detalle el mapeo y el ABS tenes razon y los respuestos
Ptegunta y si a la tekken le metes una corona mas grande para tener un poco mas de salida perdiendo final ya q 180 es una locura perjudica en algo?
80 ingenieros se matan desarrollando una moto y viene fede 7 grado y la quiere modificar? ASI ESTA LA ARGENTINA
Probé las dos el mismo día para decidirme. La Tekken tenía 11.000km y me dio la sensación de que no le quedaban muchos km más de vida, hacia ruidos por todos lados. Por otro lado el andar de la TRK me pareció muy superior, la comodidad no se compara. La ventaja de la Tekken es el poco peso y rayos externos pero nada más. La Benelli me pareció muy superior al probarlas. Ojo que antes de probarlas me inclinaba más por la Tekken.
Ojo con la TRK tambien es de poca vida util. En españa estan mas que probadas estas motos y los problemas que tienen si le das uso intensivo. Si la usas los findes y algun que otro viaje no vas a llegar a los 20.000 asi que 0 drama.
Conejito Feliz al revés, está lleno de videos en youtube con españoles e italianos muy contentos con su TRK después de mucho tiempo... de la Tekken aún no sabemos su durabilidad
@@koongfu00 si, están contentos. Y gracias a ellos sabemos que después de muchos kilómetros se empiezan a desarmar. Por suerte no tenemos el problema de la sal en el aire como ellos.
Conejito Feliz no vi a ninguno que se le desarme, me pasas algun link para verlo?
Conejito Feliz aún esperando el link...
Sr.pai entre fz 16 y ns carburada que estan casi el mismo presio cual recomendas la quiero para ciudad nada mas ? Gracias
Ahora sí Pai el audio ok 👌💪 que siga girando 🤙
Cual es el top speed de la tekken?
Siento discrepar contigo Pai , pero creo que en el tema de offroad te equivocas , ya que la TRK502 tiene una forma del estanque que cansa y molesta mucho manejando parado sobre todo en los muslos , por otro lado es muy pesada para caminos trabados y sobre todo en las curvas es muy dificil meterla , en cambio la Tekken se la come con zapatos , no tiene ese problema y para entrar a la curva aceleras y la cola culea y lo hace muy bien.
Hola Pai. Para tener una idea a los cuantos km son las revisiones. De tekken y de Benelli cómo para tener una idea saludos se ganó su 👍
Cual anda más?
Hola Pai, cuanto medís (altura) para tener una referencia de la comodidad para ir parado. Gracias muy bueno el análisis; quie vender mi duke y pasarme a las trail, y estor re indeciso
Mido un metro ochenta y uno
Hola Pai la Tekken es la macbor Montana 500?
sí
Tengo un Dominar y quiero pasarme a este segmento. Me enamora la TRK por estética, la veo y se me caen las medias. También la probé y aluciné con la postura de manejo. Me tiran abajo los neumáticos con cámara, la floja iluminación halógena, el excesivo peso y lo corta que se queda arriba. Ni hablar del precio cada vez más inaccesible. Después de un tiempo estoy empezando a mirar la Tekken con más cariño.
Hola Tincho, al final compraste la Tekken o la trk?
@@aleeojeda8724 Hola Ale! tengo la TRK ya con casi 40.000 km y chocho de la vida.
Después de seguir tus vídeos, de una y otra moto. No tengo duda alguna🤷♂️ Elijo la Tekken !! Me parece más confiable y a mi gusto. Prefiero una moto más liviana y hay agregar qué viene muy bien equipada. Lamentablemente éstas motos cada vez están más lejos de poder comprarlas. Gracias por tus informes 👍👍
Buenas noches no se nada de motos pero se que hay motos automáticas con doble embrague . Mí pregunta es existen motos de 500, 600 cc, con cambios automáticos ?
Si que hay la HONDA NC750X con caja automática de doble embrague DCT. Otra es la APRILIA MANA 850.
👏👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍me encantó... gracias por toda la información....eres un capo 👍👍👍👍👏👏👏👏👏
Gracias! Saludos
Me encantan las dos, pero me parece que la RVM viene mejor equipada. Cuestiones de ABS desconectables independientes, llantas y motor más simple para repuestos y service por ser clon del Honda. Buen video gracias. Saludos.
Excelente podrías sumar a las nueva mt 650 de CF que serían las pagables de la actualidad en esta cilindrada
gracias Pai por el vídeo ....Muchachos las comparaciones son odiosas ...pero necesarias se trata de ver a qué va orientada cada una ..... Yo creo que al final es de ser feliz con lo que cada uno compro las dos rutean lindo ...?. Si. Las dos rutean ... velocidades con semejantes mastodontes con valijas y todo dependerá del viento. Pero seamos lógicos cuánto más rápido más cansado .... Hay que disfrutar lo que tenemos. Chino japonés neerlandés. Lo que sea ...... Y por lo de ser muy fan boy de Japón ..... No olvidemos que soychiro honda fue a unas carreras. En Europa para poder ver qué cómo eran y poder estudiar las motos de allá y regreso cargado de repuestos. Es una historia de copias y superación ....... más allá de todo eso compren lo que puedan sean felices cuidenlo así dura mucho y a DISFRUTARLO 😁😁QUE HOY ESTAMOS.... DIJO EL GALLO ....MAÑANA NO SABEMOS..... Y LO HICIERON LOCRO saludos a todos y que siga girando👍
Las dos estan buenísimas.. un punto más a la Tekken. Por llantas y estética.. es un poco más estilizada
Vitor! Pregunta... Es negocio cambiar mi KTM Duke 390 modelo viejo 2017 con 7kms y 100k en accesorios poweparts por una trk502? Cómo dirías vos? Me mudo a China viviendo en Kamchatka?
No sabria decirte si es negocio esa pregunta es mas para un agencie ro, si buscas un dos en uno y hacer ruta si yo la cambiaría
@ claro, pero no me refia si es negocio literalmente. Sino a no clavarme. Ya de arranque tiene menos caballos y torque que la Duke 390. Y menos reventa... Pero está más cara... Cómo puede ser eso posible? Me encantan las trial y la Duke y ame quedó chica de motor... No hay para donde pegar el salto sin vender un riñón o fafáfa...🤦🏻♂️
@@juancarlosmunoz2877 si pensás en la reventa olvidate entonces de la Tekken.
acabo de señar un rvm 500 la unica duda que me queda de estas motos es la durabilidad y el posventa, me gustaria escuchar experiencias de los usuarios mas antiguos o con mas km. por lo demas y sin tenerla aun me parece un buen producto para disfrutar viajes.
Hola! Y que tal al final, la compraste?
La Tekken 500 de Argentina sera la misma que se comercializa en Chile como Takasaki 500???
Si, es la misma y en europa como Macbor Montana XR5 pero con mejores suspensiones, frenos y cubiertas, la fabrica COLOVEMOTO en China.
Hermosísimas motos.... Tengo por Jawa/RVM un pareció especial. El dueño es de los pocos empresarios con los q hablas y te plantean la importancia del laburo argentino. Cuando hice el cambio de moto el negocio de disparó hacía la Benelli.... La Tekken me queda pendiente.
En estética, la Benelli creo que saca unos puntitos más, me agrada mucho el diseño.
Ahora, si pudiera comprar una de las dos hoy, voy por la rvm, sus llantas de rayos y la posibilidad de no usar cámara es una gran ventaja, y al ser más liviana, se acomoda más al uso que le daría, of Road al 95% del tiempo.
Buen video! Abrazo, Pai
Muy bueno pai yo prefiero la RVM me gusta como es el sistema ABS y los Rayo por fuera y peso 125 kg no creo que me joda en la ruta el tema dem peso de la moto
EL PESO DE UNA MOTO TE AYUDA CUANDO RUTES CON MUCHO VIENTO
Hola Pai, como estas? Queria hacerte una consulta. Se puede hacer un viaje largo en moto de baja cilindrada? Por ejemplo 150cc hacer 500 km? Gracias. Abrazo grande, sos un idolo.
Si se puede requiere de más paciencia
yo tengo una cg 125cc modelo 92 y me fui a bariloche (unos 1300 km desde donde vivo) y le metí una banda de kilómetros por rutas de tierra (ya en la cordillera, con cubiertas de asfalto jajaja). Le he hecho unos 3 viajes de más de 700 km y varios más cortos y nunca me dejó a pata, nunca un drama, y creeme que la recontra cagué a palos. comprá un litro de aceite, un aerosol para la cadena, una cámara de repuesto y parches por las dudas, las herramientas que puedas necesitar, un chacho de alambre (siempre útil para emergencia ajaja) y arrancá nomás
y Belen, una chabona (de necochea si no recuerdo mal) se fue hasta alaska y volvió en una 110 (una hondita wave si no recuerdo mal)... ella probó definitivamente que no se necesita una moto grande para viajar. Tiene canal en youtube, te lo recomiendo
Hola Pai ! Te consulto, cuanto peso se les puede cargar ? Yo peso casi 140 kg y quisiera saber si podría viajar con acompañante en estas motos o si pasar de 200 kg en total ,con acompañante y el equipaje ,sería demasiado ? Muy buenos tus videos! Gracias.
Tranquilamente podes viajar con acompañante y equipaje con cualquiera de las dos
@ gracias !!
Hola pai la rvm no se fábrica más? Hay repuestos?
Hay repuestos si, la moto no la fabrica rvm la traen de afuera rvm es el importador
lindas maquinas ambas, la trk muy estética, hermosa sin dudas, pero me da que la tekken se la banca mas, tierra, montaña, etc, ademas que no tenga cámara ya me gusta mas.
Para una persona de 1.67 por altura y peso es mas comoda la tekken verdad ?
Veo que la Benelli trae caballete. La RVN trae?
Pai una pregunta cuál eligierias Mt 03 o Kawasaki z400 ???
mt la , z 400 no es de mi agrado en lo estético
MT la z400 con ese escape MAMITA 🤦🏻♂️
la Mt seria con el Ninja 400 no con la Z por estetica y carenado
@@ovaconfa la mt no tiene carenado capo la R3 competiría con la ninja 400
Sabes si la marca premiun de loncin, Vogue llegará a la Argentina? Saludos
Ya están las motos en argentina
El PAI videos fecha estimada de presentación?
la benelli tiene camara en sus ruedas?
Las dos son muy buenas.
Para la mayoría de los que opinamos acá en el uso que le dariamos cualquiera de las dos sobra.Yo compre tekken porque se me presento la oportunidad y me calente.Vi muchos vídeos y opiniones y más me gusto.Si se me hubiera presentado la TRK x la hubiera comprado tambien.Es muy fachera y tambien dicen maravillas.
Salvo para aquellos experimentados que van a estar en el minimo detalle porque en el campo cuenta todo y entiendo que esta bien que asi lo hagan .para el resto si la moto es esto o lo otro me parece que es pura polémica.saludos
Hola Pai. Muy buen video, pero el trail no es lo mío. por eso, te pido algo: Benelli TNT 300 vs Gilera Spectra. Compiten por precio, pero son muy distintas. podrías hacer comparativo? Un abrazo y que siga girando
No tiene rivales en ese precio la spectra es choreo
Hola Pai estoy con la duda de una y otra moto me senté en las dos pero no las pude probar. Cuando ví tu vídeo pensé que ibas a ayudar jajaja u le distes empate 😂😂😂 . Cuando largaron la tekken pensé que iba a estar más económica calculaba un 20% (2000 dolores) a favor de RVM porque ingresaba en ese segmento pero la pusieron al mismo precio y ahí si me obliga a comparar más en profundidad. Punto a favor de la tekken mas que importante es el tema repuestos, no hablaste de ello😓 , en offroad siempre hay una caída y algo se rompe 😂, seguiré midiendo con cuál me quedó 😂 parece que está pandemia nos va a tener un tiempo guardados. Muchas gracias por el video,✌️✌️✌️
Porque tendria que hablar de repuestos? si se sabe que las dos marcas tienen repuestos de estas unidades
Yo te ayudo, comprate la Trk (buscá mi comentario donde hablo de eso)
@ uyy 🙆 otro empate 😂, gracias
@@koongfu00 loco te paga Benelli a vos ahora estoy seguro y la verdad el quemó dice la verdad SOS vos me parece . Nada peor en un foro que alguien que no le encuentre algooooo bueno . La verdad es que ya cansas hermano . Te recome daría ir al foro Benelli
servicio post venta y repuestos: SIN NINGUNA DUDA TEKKEN. Soy usuario de una moto fabricada por LA EMILIA S.A., tope de gama en ese entonces, habiendola pagado USD.10.000, con una semana de uso, y ante la perdida de un reten de un barral, me bicicletearon la reparacion, por un largo tiempo, y bajo apercibimiento de iniciar acciones legales, accedieron a su reparacion, con una demora de casi 2 meses, cuando eso lleva solo 4 hs. Provision de repuestos: como dejaron de hacerla/traerla, se desligaron de los usuarios.
Tekken 500, es mas liviana y eso cuenta muchisimo, la TRK 502 pesa casi 1/4 de tonelada con los valijones
Les detallo mi humilde opinión:
RVM Tekken 500 ganadora:
1- Computadora de abordo (me indica consumo instantáneo y promedio)
2- Consumo promedio bajo (4 - 4.5 lts cada 100 kms)
3- Maletas de mejor calidad y robustez
2- Mapas de inyección (Modo: Sport / Safe)
3- Menor peso para la Tekken 500 (-35 Kg)
4- Llantas con cubiertas Tubeless (Benelli: una cubierta con cámara se te revienta en curva y te quiero ver...en la Tekken eso nunca pasará)
5- ABS (3 modos)
6- Luces Full Led deltanteras (Benelli insiste con las halógenas que a la noche dan lástima lo poco que iluminan, menejé una de noche :( )
7- Cubrecarter
8- Motor más elástico, con mejor respuesta en alta que le otorga mayor velocidad final. No son motos para correr, pero tener más resto siempre da más seguridad.
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Cosas que no me gustan:
1- Tablero horrible
2- Palanca de encendido de luces de posición y faro delantero, de lo peor de lo peor...
3- La calidad de los mandos en general es mediocre a baja
Ambas motos me parecen muy parejas, pero Benelli descuidó varios detalles al lanzar la 502X, como tema tablero, computadora de abordo, llantas tubeless. Espero que hayan solucionado el tema de la calidad del amortiguador trasero que generalmente se rompe a los pocos kilómetros, no me lo contaron, lo ví en dos motos de conocidos que estaban nuevas y no habían tocado la tierra nunca. Y tema de los retenes de las barras invertidas que revientan y botan todo el lubricante, junto con los temas de bomba de combustible que a veces da problemas.
Dos motos hermosas que están palo a palo, cuestión de gustos. Saludos
Alejandro Polo, gracias por tomarte el tiempo de compartir tu info. Abrazo !!
Hola PAI ,no tengo un mango ni para comprar una Siambretta 65 , pero que hermosas motos para viajar espetaculares , saludos desde Bariloche
+1 a tu comentario jajajajaja el mejor comentario lejos!! yo estoy en la misma... pero tengo la esperanza de que ya nos podremos dar nuestros gustos jajaja
Muy Buen Video Vito !!! Me encanta la Benelli y ojalá algún día pueda llegar, hoy mi hermosa 390 me hace feliz cada vez que la Uso pero mi espalda ya está sufriendo. Quizás le apunte, cuando todo esto pase, a una Paisana (trk250) Saludos Pai !!!
Gracias por la buena onda lucho, seguir que si vas a poder montar tu moto soñada no dejes de soñar 🤙🔄
Muy bueno el versus. Y como la moto es calentura me quedo con la Benelli
Muy bien dicho Gustavo la moto es calentura nonespeculacion de reventa
Tengo un conocido dueño de una concesionaria y me dijo que es mucho mejor la tekken en cuanto a componentes y desempeño
La tekken gana motor más estirado. Más liviana abs desconectable y rendimiento de gasolina yo me estoy animando por la chinita. Saludos desde chile.
La unidad que probé de benelli tiene abs desconectable
La Tekken no gana nada de motor, el fabricante declara una velocidad final que después de preguntar varias veces en el grupo, nadie llego a eso, incluso llegan a velocidades inferiores a la de la TRk
TEKKEN 500 por las prestaciones , mas liviana , lo mejor es mas barata , tienen todo los repuestos y Roberto Martinez es un motero
Comparto tus dichos, yo fui a preguntar con un amigo por la Tekken 500, nos atendio en persona, me facilito su moto para que suba, un caballero, muy amable. En cambio los productos de LA EMILIA S.A. (fabricante/importador de BENELLI), una vez que pagaste, se despreocupan de vos, con soluciones "0"
(cero) a tu problema.
Hola
en España acaba de empezar a importa la Tekken como la marca Macbor Montana XR5, de la mano de Motos Bordoy y acá si que la horquilla y el monoamortiguador estan firmados por KYB y en el caso de las mordazas son Nissin.
Tambien les quiero recordar que el motor es el mismo que el que lleva la Honda CB500 en todas sus variantes, (entre otras motos) el fabricante de esta moto (Loncin) es el que le fabrica el motor a Honda....
de echo, si tenes una Tekken o una XR5 y vas a un concecionario Honda y compras la tapa del alternador y la tapa del embrague.... ya tenes una moto con motor Honda jejejeje
un abrazo desde Barcelona
Ese motor de la Macbor es un projeto proprio de Loncin, digasse copia del motor Honda. A los que dicen que lo motor es el mismo que de Honda e que el motor de Honda es fabricado por Loncin, eso es un golpe bajo de alguien que quier que algo se imponga en el mercado a expensas de otros, neste caso Honda. Loncin no tiene y nunca ha tenido ningún acuerdo o asociación con Honda.
Honda tiene muchas fabricas en todo mundo, especialmente en China, resultado de join-ventures e no es necesario que le hagan motores como algunos dicen por ai.
Puede encontrar estos links de sus propias fábricas en el sitio web de Honda: global.honda/about/group/category.html?category=manufacturing-facilities. Este es otro fabricante chino que esta atualmente tambien a copiar lo motor original de Honda, usado en la actual linea CB500, link: m.gk-engine.com.
Si tienes curiosidad, aqui esta el link de la fabrica de Honda en Tailândia adonde son fabricados e montados los motores e motocicletas de linea CB500 entre otras (CB650R por exemplo), link: th-cam.com/video/Ff5JIat_Nmo/w-d-xo.html
Dejo aqui algunos links de fabricas na Tailândia quien fabrica piezas para Honda, muchas de ellas relacionadas con la fundicion de piezas en alumínio para los motores e motocicletas em geral que puedes ver en sus paginas 😉
Link de la fabrica que fabrica los tornillos para los motores Honda: www.thaimeira.com/customer.html
Link da fabrica que fabrica bloques de motor entre otras piezas en aluminio para Honda: www.bdialloy.co.th/
2º Link: www.bdialloy.co.th/products/motor-cycles-parts/
Link de una fabrica que fabrica pistones para Honda: manoyontchai.com/joint-venture-company
Entre otras.
No mas mentiras 😉
Me gustan las dos motos mucho... primero vi la trk y hace poco descubrí la Macbor Montana XR5 (Tekken 500)..... y cada vez me gusta más la XR5.... ahora estoy hecho un lio... la pequeña diferencia de precio, comportamientos se va a reducir en la decisión estética....
Faltó comparación de precios..
O mejor dicho...dar los precios de ambos..
Saludos desde PARAGUAY
EXELENTE motos
Me quedo teken ya me gano el corazon con la 250 y esta esta re bien buen video capo
En primer lugar fantásticas reviews.. Hay una cosa que me ha sorprendido te tus impresiones en off road.. Dices que en parado en los caminos es más cómoda y curiosamente en una review de Isaac feliu comentaba que precisamente la forma marcada y angulosa del depósito hace que en la posición de pie sobre las estriberas se te claven en los muslos las aristas del depósito haciendo incómodo travesías un poco largas en esa postura.
Y ya aprovecho para decir que a juzgar por los sonidos grabados de ambas motos me resulta más suave redondo y bien ajustado el de la tekken. La cual si he probado en España bajo denominación macbor montana xr5.. El sonido de la benelli se me antoja más a lata como más ruidoso mecánicamente inspirando una ligera sensación de inseguridad o menor fiabilidad mecánica.. Hay que pensar que el motor de la tekken es un clon casi perfecto de Honda cb500x irrompible y muy robusto y que apuesto a que incluso para Honda original se fabrica en China igualmente
El motor de Honda es fabricado por Honda en su propria fabrica en Thailandia. No es chino 👍
@@tiagofigueiredo2529 pues ya ves se fabrica en Thailandia..
@@aquinosetiranada1032 En su propria fabrica (Honda) con todos los componentes de las empresas japonesas que tambien estan en Thailandia 👍
@@tiagofigueiredo2529 y LONCIN los de bmw twin en su propia fábrica.. La cuestión es que la calidad de los bmw hechos por LONCIN no dejan ninguna duda
@@aquinosetiranada1032 Solo estoy constatando los factos. Eso motor es Loncin y es una copia del motor Honda, Honda y Loncin no tienen ningún acuerdo o parceria, y lo motor Honda no es fabricado em China. Solo esto ✌️
Muy bueno Pai!
En este versus,te lavaste las manos!
Me gustaría que los que dicen que hay montones de vídeos y comentarios de españoles e italianos quejándose de que la trk con los kmts se desarman todas los suban, porque los que yo he visto, hablan muy bien de la moto
Es mentira eso, sin duda es gente que tiene la Tekken opinando mentiras. Todos los videos de europeos con TRK están enamorados y se la pasan viajando. Hasta que no veamos lo mismo con la Tekken para mi esa si es una moto que se desarma en poco tiempo.
Por que tus comparaciones siempre son empate😮
Por contectura física me quedo con la Tekken y para el on/off, pero el sonido de la Benelli y su protección aerodinámica para la ruta es mejor la Trk ...
Lindas pero no gastaría esa plata
(Carísimas las dos) buen video Pai abrazo desde zona sur 🤙✊
Carísimas jajajaja son muy baratas. Compara con la cb500x o una bmw o la triumph. Ahí verás que es bartisima
@@artesaniaengredaosorno6878 con decir que la BMW gs310 vale lo mismo que estás dos, solo trae ABS y menores prestaciones
El motor 500 de loncin es el mismo de la honda cb 500, loncin se lo alquilo por un contrato de 5 años y ahora volvió a manos de loncin, es un motor eterno horquilla kyb frenos nissin es un maquinon la rvm
gracias tremendo video pero te falto el factor precio que es vinculante, saludos
Me convence más la tekken para esas potencias la Benelli es muy pesada pero la verdad que vi muchas más Benelli que tekken
Benelli creo que utiliza mejores materiales y la pintura es de excelente calidad!!
crees ???? o sea no estas seguro pero le mandaste fruta igual
Tekken 500 pero son juguetes de grande que en este país están cada vez más y más lejos
Me quedo con la Tekken!!!!!
yo tambien si el servis es como la gente y hay un taller que te atiendan en el dia
Te puede encantar Benelli, te pueden "tirar algun centro" de Benelli, es entendible, pero lo que nunca podes decir es que es mas cómoda para andar parado y que hay un empate técnico en off road, porque eso es una gran falacia, En Off road, Tekken 500 es infinitamente superior a la 502X
Jajajaja estamos en argentina que una fábrica te tire algún centro esta muy lejos, por otro lado a mi me chupa un h y hago y digo lo que se me da la gana por ende esas son mis sensaciones
@ Justamente por ser un canal publico, donde a cada uno le chupa un h y dice lo que se le da la gana, es que todos los comentarios y experiencias son validos, tomalo como un aporte, y mi opinion es como un aporte a gente que te sigue y no crea todo lo que se te de la gana decir. Saludos
No se puede andar por la vida diciendo todo lo que a la lengua se le de la gana sin si quiera saber o entender del tema publicidad y redes sociales en Argentina.
Gracias igual por pensar que mi canal es tan pero tan importante 😎 para que benelli venga a poner una moneda a favor de su producto que es el más vendido de toda Europa y la traíl más vendida de Argentina.
No necesitan ni un empujón pa.
@ tranquilo amigo, te hicieron una crítica constructiva. Tomala como tal.
Me gusta mucho la tekken!! Pero esta sobrevaluada. Con lo que vale me compro un kawasaki versy 650 modelo 2009 y soy yoo!! Abrazos!!
LO TUYO ES MAS O MENOS ASI TE OFRECEN A SOL PEREZ PERO VOS TE QUERES GARCHAR A MORIA CASAN
Sí son muy parecidas la decisión pasa por el precio
Muy bueno Pai yo m quedó con la Tekken
Por facha TRK peeero.... por calentura voy por RVM
Mmm por esa plata me quedo con una cf 650mt👍 que siga girando!
Otra cosa, por lugares en los cuales con esta dos vas cómodo, con la mt sufrís. Si CF hubiera tenido una trail con ese motor 650, la compraba de una. Es un motoraso y en ruta te cagas de risa. Yo tengo la TRK y para mi después de 130 vibra mucho y no es elástico el motor como seria la 650
Fernando W gracias por la data, siempre es bueno conocer opinión de un dueño👍
No se tu altura, la CF 650 es muy buena moto, pero es muy alta. Yo mido 1,70, y me resulta muy alta, para acceder, con la moto apoyada en su muleta, debo pararme en el pedalin, para poder subirme, en una que ya habia sido bajada todo lo posible. Salvo eso, es una excelente moto.
No me gustó que no te juegues por una, el resto del video muy bueno, pero sin ser propietario de una ni de otra, la RVM es lejos mejor, pero sería lindo escucharlo dee vos
Buenaaaaaa Paiiiiiiii
SALUDOS PAI BUENAS MOTOS LAS DOS PERO POR EL MOMENTO HAY QUE SOÑAR NOMAS NO SE CUANDO NOS VAMOS A RECUPERAR DESDE ENTRE RÍOS
La suspencion de la tekken 500 es de kyb y es su trayectoria de viaje es mucho mas largo tanto atras y adelante, es mucho mas liviana, ni comparar off road entre ambas...la benelli es mas para asfalto
Trk 502...rompiendo con los prejuicio sobre los productos chinos.. estoy atrás de una.. me parece que en esa cilindrada y en esos precios es una opción que me acerca a una sensación.... similar a un Gs de Bmw.. pero para un corto como yo.. maneje las dos ... me gustaron las dos.. pero cuando las veo por estética creo yo me va más la trk..que lamentablemente porno que estoy averiguando hay precio pero ninguno tiene moto
Compré el viernes en La Plata American Rider, entrega fin de Junio. Siete mil cien verdes en mano. Si sos de la zona, averiguá.
Te faltó hablar del consumo ! Pero me gustó igual! Me gustó más la benelli!
Hable del consumo la tekken es más económica un litro menos cada 100km
@ entonces debería ver el vídeo.. no mentira.. SOS un crack paisito!
Es hermosa la rvm
Linda la Tekken 500 lastima el nombre que le pusieron en su país. De primera prefereria la Tekken 500 por ser motor Honda y su peso sabiendo que no es una Honda en su totalidad pero estoy muy feliz pero muy feliz con mi CFMOTO 650 MT que es una maquina rabiosa despues de las 7 rpm. de motor Kawasaki Versys 650 con una exclente mejora en su sistema de enfriamiento entre otras cosas mas con un mejor precio al menos en mi pais son 4 mil dolares menos.
Perdón pero quién te dijo que la tekken 500 tiene motor Honda?
Ni hablar que la Tekken 500.... cuando le agregas los valijones y equipaje, listo llegaste a 220 Kg mas el piloto y tenes el aplomo necesario....con la otra con todo eso se te va a 250 o mas Kg ella sola....y si te pegas un porrazo en ripio no la levantas ni en pedo solo.....
ja ja, es cierto, de seguro debe ser imposible levantarlas solo !! a ninguna de las dos !!
Igual debe pasar con una BMW GS 800, una KTM 890, una Voge 500 DS, una Honda CB 500 X, etc etc, con solo ver las características en las paginas de dichas motos, vamos a ver el peso que tienen en vacío, incluso la KTM 390 ADV(160 kg) y la Zontes T 310 2 (180 kg) las cuales son de cilindrada mas baja pero tienen su peso considerable.
Pero si vamos a salir pensando en que nos vamos a caer, mejor no salir.
Yo hago enduro y me he caído millones de veces, pero sigo andando !!
Viendo éste video del Pai y la cantidad enorme de comentarios, creo que me voy a inclinar por la Tekken 500, estéticamente me gusta mucho más la TRK 502 X, pero por las prestaciones que han compartido todas estas buenas personas y pilotos iré por la que comercializa RVM.
Saludos desde General Deheza, Córdoba, Argentina !!
Bien ahi pai
Tekken 500
por estetica la trk... por peso la rvm
Tengo una Tekken 250 y muero de ganas de llegar a la 500!!
Mmmmmm, me parece que no te queres jugar Pai, pero ka Tekken es superior a la TRK, mas liviana más velocidad, mejor en tierra, en una palabra, es mejor la Tekken
RVM ¡Obvio!
hola pai !!! $ de 650 a 750 , estan casi lo mismo en ML , unos 10 u 11 verdes , la honda cb 500 x 15 !!! si llegas a esos números es para pensar en la honda !!! mas que nada por valor de reventa !!! y honda es honda !¡!!!
y si una piscina fuera Honda, Kawasaki sería el mar papá !!
Pero la honda te viene pelada, en la Trk cargas las maletas que ya trae y te vas de viaje...
El tema que si llegas a la honda porque te estiraste hasta ahi, tambien podes estirarte un poquito mas y tenes una gs800 . Acordate que aca la mayoria que llega a esas motos son un publico menor, normalmente grande de edad con su vida ya hecha. Llegar a la bmw es otra cosa. Aun asi si queres algo con mantenimiento mas bajo tenes la NC700. Esa cb500 nacio muerta por donde la mires en Argentina.
Conejito Feliz pero la nc750 no la metes en ripio... son motos diferentes!
@@koongfu00 vos te pensas que la cb500 si? Son iguales. Trail asfálticas que te las venden como todo terreno. Que las metas o no es cosa tuya. La cb le tenés que meter el kit rally que lo vende otra empresa si la querés como verdadera trail. No te comas el cuento del depto de mk
La suspensión es kayaba frenos nissin motor Honda igual que el de la cb 500 que más se puede pedir por ese precio
NO, la Tekken es la version Standard con suspension Yuan, frenos Kailing y cubiertas CTS, la version Enduro es la Macbor Montana que se vende en Europa con suspension Kayaba multiregulable, frenos Nissin y cubiertas Pirelli ó Metzeler. De todos modos ya la version standard es de buena calidad, la prefiero a la TRK por menos peso y ABS desconectable.
Jamás volvería a comprar algo que comercialice la firma que ahora ensambla Benelli en argentina. Esta empresa ubicada en la emilia tiene cero compromiso con el consumidor. Un servicio de post venta mediocre.
No.dijiste nada del precio , me quedo con el Rvm
Los precios en mercado libre no tiro precios porque últimamente cambian todo el tiempo