Для продвижения ролика пишу комментарий. Очень хорошо, что уделили внимание сельхозпроизводства. Ждём поздравления с днём работника сельского хозяйства.
Вы реально несёте чушь ямз расход поломки . Сам комбайн сплошные потери, которые завод даже разводит руками. Вы если в своей жизни хоть раз по работаете на Джон Дир или Лексион , вы не когда больше не сядите на Полесье!!!! ВЕСЬ СМЫСЛ УБОРКИ СОБРАТЬ С МИНИМАЛЬНЫМИ ПОТЕРЯМИ ЗЕРНА , и это решающий фактор. Полесье дно полное
@@strokline8768 вот ты сам и несёшь чушь! У нас в хозяйстве 14 комбаинов, и только 3 зарубежные! так вот, они все на ровне работают исправно, что зарубежная, что отечественная! Что касается потерь, то здесь зависит как комбайнер сам отреголирует свой комбайн что-бы не было потерь! и это независимо будь это хваленый Лексикон, или Полесье! Понятно что тот-же Лексикон, по производительнее нашего Полесье! но он и стоит мягко говоря на порядок выше!
Выпуски заходят! показываете простых людей, это радует) дальше ждём кормоуборочные, там интереснее ещё. Ну и опять сравнение техники с разницей 8 лет. Я думаю стоило бы показать как там белорусский которому 8 лет. Дело даже не в наворотах, а в качестве деталей и отношении к сборке и к механизатору.
Учитывая, что комбайны зерновые недавно начали выпускать в Белорусии , то прогрес на лицо. Рад за белорусов за их стремление производить как можно больше продукции .
Система централизованной системы смазки это опция . На комбайнах Гомсельмаш это система немецкой фирмы Lincoln GMBH - одного из мировых лидеров в производстве подобных систем .
Короче ясно, с нашего одна .рама. как и у .МАЗ. .БЕЛаЗ. только рама и кузов с каркасом, и тот .РОССИЙСКИЙ. у . БРЭНДОВ. всё своё даже .литейки. у компаний свои. Беларусь.Орша 29.11.2022.
Учитывая сколько у нас развивается машиностроение, то однозначно молодцы. Главное не останавливаться в развитии и не бояться добавлять какие-то свои плюшки вроде централизванной автоматической смазки узлов.
Всё машиностроение из советских времён,нового не создано(амкадор делает копиии иностранцев)и двигалось по энерции,а если посчитать вложенные средства то в пору прослезиться .
@@igorutro3062 сказать что у нас советское наследие, то же самое что немцев обвинить в использовании наработок из 90-х) Вы же не думаете, что всё в их технике из 21 века? И у нас создают те же МАЗы и Белазы. Есть проблемы с надёжностью, я не спорю. Но производстве своего с заимствованием хорошего у других я точно ничего плохого не вижу. Китай так стал одной из лидирующих экономик, чем не вариант развития?
с тем, что развитие - это хорошо, конечно, не поспоришь. и сам факт того, что смогли собрать и выпустить в серию такой комбайн, несомненно, здорово. вот только все эти "плюшки" не произведены у нас, они закупаются узлами и устанавливаются. а что мешает самим сделать? там ничего сложного, поверьте. что мешает вместо дешевого подшипника низкого качества установить более дорогой, который будет работать, и по вине которого не выйдет из строя целый узел? вопрос... да и сделать и продать мало, а как же сервис и запасные части, с этим, к сожалению, беда...
@@IvanIvanov-io6bp Китайские копии работают,наши стоят в ремзонах. Китай создал массу новых производств на основе копий и пошёл дальше. А история советского машиностроения начинается с американских моделей(купленных и украденных)и целых заводов. Патриотизм, любезный, всё таки в первую очередь трезвый взгляд и поиск ошибок и варианты решений,а не лозунги,,слава КПСС".
@@igorutro3062 ну, любезный, я и написал, что надо и дальше развивать. И проблемы я признаю и не отрицаю, что надо повышать качество. Китайскими рабочими копиями не смешите, не просто так появялась замена слову ширпотреб на китай. Те же подшипники у Китая это лотерея. И это уже хорошо, начинали они с откровенного шлака. А вот ваш посыл похож на "всё плохо, всё напрасно и делать ничего не надо".
@@Феликс-з3р Три недели это только кукуруза, плюс семечки, плюс зерновые (рапс, соя, лён если хозяйство занимается). Сам 18 лет за рулём комбайнов. Ну Белорусы молодцы, пусть и скопировали тот же Лексион, но стремятся, делают, не сидят на импорте👍
@@ВалераХанцевичДа, изначально немец стоит на 40-50% дороже. Но, из личного опыта знаю что в GS уже через пять сезонов поменяются практически все рабочие органы (за исключением мотора, хотя были когда-то gs10 с моторами мтз так там и моторы минимум раз в два сезона меняли). Так вот у немца за пять сезонов менялись только расходники на ТО и несколько подшипников. А запчасти на GS стоят ОГО-ГО!!!! И все руководители хозяйств прекрасно знают что по итогу gs станет дороже. Просто берут из-за лизинга и рассрочек. И пару слов о производительности. Не припомню ни одного дня чтобы gs за день намолотили больше немца.
Святая наивность. 70% так называемых "эксплуатантов" импортной техники на сайте, это проплаченные дилеры или нанятые тролль операторы из тролль центров в Хохляндии .
Конечно не совсем правильно сравнивать десятилетий и двухлетний комбайн. Пусть тогда возьмут для сравнения lexion 8900 какой-нибудь. И как-бы не лукавил инжинер о том что GS очень близок к немцу. Работающие в этой сфере люди прекрасно знают что нельзя даже близко их ставить, так как GS через десять лет в скорее всего станет донором для более молодых сородичей). И всё что наши конструкторы выдают за новшество, на немцах ставилось ещё с середины "нулевых" P. S. Все плюшки в GS импортного производства
Так кого мы обсуждаем сами себя если мозгов нет придумать такое, так пользуемся тем на что хватило а как цена? потому что у нас прывыкли например сравнивать Волгу и Мерседес который в 10 раз дороже !!!
@@585_так мы же сами и не любим я про это и говорю мне пришлось работать у частника кажется сам себе хозяин предлагаешь очень хорошую идею он даже не розбирается сразу отвергает хорошо лишь только то что он предложил хотя выединого яйца не стоит!!!!
Нет. Мои родственники работают с машинами. Здесь на ютубе есть один хороший канал о заброшенных колхозах , санаториях, деревнях, детских лагерях , именно при власти Лукашенко. Могу пригласить. Посмотрите на Беларусь с той стороны, которую по TV никогда не покажут
Ну и что! У людей есть комбайны СК - 6 Колос, 70 х.годов. СК - 5 Нивы, Доны 1200/1500 80 х.годов. до сих пор убирают ими урожай! Здесь зависит кто и как эксплуатирует технику!
Не плохо бы было, в видео со сложной техникой, сначала проводить небольшой ликбез. Благо на ютуб куча видео с принципом работы (к прим. зерноуборочного комбайна). Так же вы можете обратиться к нашим производителям техники - думаю не откажут в коррекции сценария с точки зрения грамотности построения вопросов и ответов как минимум. А то клавишная - для пшеницы, гибридная - для кукурузы, роторная это вообще для чего из видео абсолютно не ясно. Объём бункера кстати на КЗС-2124 - 10.5 м3, а про объём бункера в лексионе и вовсе не сказали(или я прослушал). Системе картирования и автопилота не уделили внимания, а это между прочим одна из главных фишек комбайна. Электрогидравлическая система копирования почвы жаткой и ещё куча всего. Жаль не раскрыли тему( Так, совсем бегло по верхам. Ну и где же сравнение зазоров по капотам?:))))))
@@etoavby да только class 10 сезонов работает без нареканий а вы возмиье gs после 10 сезонов работы и сравните вложения, расход топлива, количество убранных гектар за смену, вот тогда можно увидеть цифру. Нечестно сравниваете
@@ДмитрийТимофеенко-х5н Не надо из него вечный двигатель изображать. Всё как у всех по регламенту и поломкам только в 5-7 раз дороже. И если у вас до 300 га, то с ним точно без штанов останитесь.
@@user-st8sw7gw4q Ростсельмаш не выпускает а собирает методом крупноузловой сборки. Причем узлы чуть не со всего мира. Брянсксельмаш та же история но узлы находятся в одном месте и недалеко...
@@user-st8sw7gw4q разница есть, хотя бы в том что производят не они а просто зарабатывают той стране которая эти узлы предоставляет. Тем более что страна которая предоставляет, даёт устаревшие модели, для того что бы освободить место для производства новых моделей.
@@aleksaschka1, потребителю на это насрать. Сборка это не только для освобождение производственных мощностей, а ещё и для уменьшения стоимости производства, на ввоз деталей меньше пошлина, чем на ввоз техники
Белорусы - уникальные люди. Свое в любой ситуации могут обосрать. Ни в одной стране не сталкивался с этим. Многие кичатся и выдают то, чего нет. Но так, чтобы высирали на свое - это наш знак "качества".
Я ремонтирую любую технику. Автомеханик 5 разряда. Скажу, как есть. Белорусская техника - ГАВНО👎В Якутске , в Карьерах, заменили все БелАЗы на немцев и Американцев. Кузбасс Уголь тоже начинает это делать потиху. БелАЗ 450 тонн. Всего две машины проданы за 10 лет. Вопрос:Почему?! Ответ прост. Качество - гавно. Цена и расход топлива - как у самолёта 👎
Я бы добавил, для жителей постсоветского пространства очень распространённая картина во всех сферах. Будто кто-то дружно всем внушил комплекс неполноценности и лебезения перед всем западным)
@@ф_стрелецэто возникло даже в советскую эпоху и мне кажется было даже в Российской империи и может быть пошло ещё с Московского царства, чуть ли не с царя Михаилки Романова. Они как зазомбированы. Даже сейчас, когда Запад высрался на России и Белоруссию и открыто y6ивает русских, много россиян и белорусов продолжают молиться на Запад.
Это не белорусы, это тролль операторы из западных кол центров. Прививают комплекс неполноценности. С Россией делают тоже самое. Гибридная война называется.
Лестницу на лексионе кустарно приварили можно было из похожего по ширине с остальной сделать,мне бы это в глаза сильно бросалось,я когда на 952 мтз ездил не было крышки на капоте сверху,я из резины от косилки вырезал и прикрутил
Правильно ли я услышал из слов наших уважаемых комбайнеров? Раньше жигули и москвичи приходилось постоянно чинить, в то время как иномарки могли ездить годами без ремонта? Т.е. история с комбайнами повторяется? Наши нужно постоянно чинить, иномарки работают и работают?
Ребята смешно от механизаторов им что сказали хвалить палесье??? Приезжайте к нам в хозяйство и вы услышите реальный отзыв от наших механизаторов))) Джон Дир и Лексикон нельзя сравнивать с палесье, это вы пытаетесь сравнить Тесло и Мерседес с Лада, этим механизатором все равно на потери зерна при уборке!!!!! Сравните это с Палесье, это и есть решающий фактор, Джон Дир и Лексион убирает 6 т с га а Палесье сплошные потери зерна и 2т собирает . Вызываем специалистов с завода настройте решета все зерно вылетает мимо бункера. Приезжают с завода и регулируют 3-4 часа не чего не получается и говорят в Полесье не возможно отрегулировать потери зерна , уезжают а все зерно мимо бункера, про поломки вообще молчу, ломается постоянно!!!! Вам заплатили за рекламу это 100%!!!! Джон Дир и Лексион 2000 года лучше убирает чем Полесье 2022 года . Двигатель ямз это дно хуже двигателя нету !!!!
Стою перед выбором, какой комбайн купить. Денег всего 12 млн. Либо Пылесос в лизинг новый, но помощнее gs12 ,либо что-то из лексов или тукан. В данный момент у нас два gs 12 , уже пора менять. В сезон по одной тысяче га на комбайн нагрузка. Краснодарский край.
И даже если представить, что наш товар во всём будет превосходить западный, то его также засрут, аргументируя это тем, что всё отечественное - априори говно.
Вот автор сравнивает два комбайна, характеристики и прочее... Но почему-то нет сравнения стоимости этих комбайнов?! Я думаю, разница огромная, а в нынешних условиях, клаасы будут золотой техникой...
И чего вы тут все спорите? Не пойму! Главное, чтобы было на чём работать! А если Германия отказывается поставлять свою технику в Россию или Беларусь - то это её проблемы! И очень хорошо, что есть с чем сравнивать и на кого равняться! В любом случае, необходимо поддерживать своего производителя, иначе собственное производство загнётся, и чужого не будет.
Помню времена, когда первые свистки пошли (12-ки), так от них гарантийщики не вылезали, чуть ли не каждый день. А старенький Джон только расходники меняли и дальше молотил! А сколько двигателей беларуских на 10-ках менялось за один сезон??))) Чуть ли не каждую неделю, также на тех же 10-ах годами не могли исправить или заменить компрессор кондея) Тоже самое и с тракторами: Джоны только ТО и дальше валят, а 2522 какой только и сосёт бюджет и нервы))
Ну так вы сравнили неотработанные комбайны первых серий с серийным хорошо отработангым образцом. В хозяйствах нынче присутствуют и сельмашевские машины 10+лет, которые вполне исправно работают.
@@КирКир-б8н , что вы несете? По факту: хорошие рабочие лошадки за свои деньги, но и близко не ровня Джонам или Клаасам, на которых люди работают годами в удовольствие, а не батрачат и ждут гарантийщиков! Те же 12-ки с зарубежным мотором и ямзами - ну это ж небо и земля! При всём при этом, так расхваливают наше машиностроение, однако и льнозаводы, и колхозы при первой же возможности покупают Джоны\Фенды\Клаасы (что трактора, что комбайны и это факт), тк в перспективе они сильно выгоднее выходят, хоть и в моменте на порядок дороже. Тч лучше проспитесь, прежде чем лезть строчить в инете ;)
@@agrotechnika8980 ну конечно только вот этот CLAAS работает 10 лет и при должном обслуживании проработает ещё столько же, а отечественные давно сданы в металлолом.
Так вся сельхозтехника за 10 лет сгнивает - металл корродирует. Только Гомсельмаш исползовал раньше конченный голимый и дешевый украинский металл. Надеюсь, что с удохлением хохлометаллургии, сейчас нормальный должны использовать.
СПК им. Кремко. КЗС 2124 это лексион 580 в бел обертке, выпускающийся с начала двух тысячных. поэтому разница 20 лет это минимум. И поэтой же причине 2124 немного не дотягивает до 770 серии, эти начали выпускать в десятых массово
@@Stariy_krysolov ага. расскажите еще мне эти сказки. 580 с 2006 года в хозяйстве. сейчас два 2124 уже второй сезон работают. зеркала да другие оптика базара нет.
В Кремко сейчас никого не пустят - половину сельхозпредприятий Гродненского района прессуют уже пару лет, все на измене сидят. Кроме указанного выше, проблемы есть в Вертелишках и Обухове - слишком много денег.
@@ВалерийПацель раз много денег, значит руководители (эффективные манагеры) стали выводить их на Запад, в офшоры. Купят виллу в Австрии и перевезут туда свои семьи.
Палессе вы можете сравнить только с российским акросам или торумам, все. Немецкие, американские и другие комбайны, это другая планета. Наш 2,3 сезона отходит более менее и начнутся танцы с бубнам
@@Belarus1221B2 ага, и завод(ы) закрыли бы чтобы людей не мучать. Дешевле купить в Китае с доставкой, чем на свои что-то проектировать и строить. Дальше по списку: "дешевле купить картошку в Египте, чем у колхозов", дешевле купить одежду в Индонезии, Индии чем у себя пошить (привет лёгкой промышленности и закрытым фабрикам по стране). А потом "санкции" и купить у Египта нельзя, Китай отказывается поставлять запчасти и продавать технику. Китай и Египет условные. А так у нас что-то осталось... вопреки "прогрессу", и худо-бедно пытаемся пусть и скопировать удобства доступные бюргеру или американцу уже как 20 лет.
Про схожесть параметров все логично: GS - попытка технологически и конструктивно скопировать Lexion, но исполнение так себе (мягко говоря). Вот только Lexion уже 10 лет, он еще столько же проработает как минимум, а вот GS новый, через 10 лет он уже будет списан и где-нибудь под забором будет стоять. В плане оснащенности: посмотрите новый Lexion - все сразу станет ясно, да и все как было сказано "плюшки" в немцах уже давно есть, возможность оснащения гораздо выше.
Ту и считать нечего. Первоначальная стоимость агрегата, эксплуатационные расходы за 5 лет разделите на количество тонн. Получите частичную себестоимость. Владельцы Иномарок заплачут. Проблема эффективных менеджеров и социальной ответственных бизнесменов в их егэшном образовании. Они не умеют рассчитывать и анализировать вдолгую. Не обучены. Отсюда и бредни о преимуществах иномарок, основанные на поверхностном анализе. Грубо говоря - " мы тута до обеду у троем считали и у нас тута палучилася.. " 😂😂😂
@@vladimirkochanow219Окстись... Лучший в мире комбайн это Нива СК 5. И с этим никто в мире не спорит. Спустя 45 лет эта машина продолжает оставаться самой массовой в рабочем состоянии. Сколько Клаасов мы увидим на полях через 45 лет??? То то...
Всё равно отличный результат, если учесть, что Клаас производит комбайны уже хрен знает сколько десятилетий, а Гомсельмаш лет 15 назад начал производить зерноуброчные комбайны.
@@DimonU6 15?😆 Ага, как бы не так: 1999 На Гомсельмаше ВПЕРВЫЕ в мире создан блочно-модульный зерноуборочный комплекс на базе универсального энергосредства. 2001 ПЕРВЫМ из производителей стран СНГ «Гомсельмаш» приступил к серийному производству зерноуборочного комбайна, имеющего современную компоновочную схему с центральным расположением кабины (КЗС-7).
Белорусы молодцы , лутше копировать как Китай но иметь свою технику , чем ничего не иметь , кроме благих намерений. Но кокуренцыя и конструкторская мысль не позволит никогда перегнать , только догонять..
Кто-нибудь что-то понял? Зачем давать жителям спк продуктовый паёк : яйца, курятину, мясо и так далее? Нужно чтобы всё это было на самообеспечении. У них что рук нету? Вырастить самому, продать, а на вырученные деньги купить землеобробатывающую машину Джон Дир. И на следующий сезонный год вырастить в один раз больше.
Не нужно никакой самодеятельности - копируйте до десятых долей микрона лучшие мировые образцы, при чём это должно быть ни авторское копирование, а что ни на есть оригинальное, чтобы не получилось так, как с трактором Джон Дир, копия которого выглядит по сравнению с оригиналом чудовищем. Поймите простую истину: вы не способны создать то, что обдумано лучшими умами мира с использованием самых передовых технологий. Нельзя стать великим художником не копируя великих мастеров, и только когда вы сравняетесь по мастерству с ними, войдёте в пазл, к вам, возможно, придёт озарение и вы сможете предложить что-то своё, востребованное на мировом рынке. Китай пошёл таким путём, и мы прекрасно видим уровень сегодняшнего Китая.
Патриотизьма масс не позволяет адекватно оценивать производимое у нас и на Западе или в Китае. Дело в подходе властей к стране и людям. В СССР довели дело до закупок зерна у сша- дурдом и предательство властей в СССР лишь патриотизьма не позволяет разглядеть, у нас ведь ВСЕ должно быть лучшее в мире, даже дерьмо. А уж как либерастия сейчас, разворовывая всё и с дойным гражданством - скорее работают на израиль, чем на нас. В Белоруссии же страна небольшая, ресурсов мало, а правитель патриот, но слабоват.
Привет всем механизаторам, за ранее прошу прощения у ведущего , но Вам бы лучше рекламировать хоккей, а не сельхозтехнику . Очень много неточностей по данному виду техники и не только , это только в начале вашего ролика
Если бы эти два фраера озвучили цену в начале ролика, то народ бы сразу понял, что это либо два дурака, либо наняты дилерами для рекламы и просмотров бы не было. Разница в цене примерно в 3- 4 раза в зависимости от комплектации. Вот и вся правда. Потому они через слово и талдычили " да почти такой же" Это совершенно разные агрегаты. Гомель, это подчёркнуто бюджетный вариант, а немец это изделие премиум класса.
На Икарус тоже поставили мотор от мана и однако венгерский автобус завоевал любовь к себе, и накатал более 20 лет каждый при том что большая часть автобусов эксплуатации была городском цикле. Автобус Ман не получил такую репутацию так что КамАЗ может завоевать свою любовь с мотором Мерседес.
Такое ощущение, что обзор в целом заточен для того, чтобы показать, какая плохая отечественная техника. Вопросы заведомо построены так, что спросить, насколько хуже, а не чем лучше. Сравнением советского ДОН-1500 с современным Клаасом вообще убили… Давайте ещё сравним велосипед «Украина» с Ламборгини. Ну а чё нет? У автор не закрались сомнения, что есть разные классы комбайнов, с разной пропускной способностью, разных годов выпуска и от того с разными ценниками?…
Для продвижения ролика пишу комментарий. Очень хорошо, что уделили внимание сельхозпроизводства. Ждём поздравления с днём работника сельского хозяйства.
До немецких комбайнов -нашим как до луны. Абсолютно по всему. Видео супер-продолжайте👍👍👍👍
Да и вам до немцев тоже,да?)
@@antiliberas ПАСТЬ ЗАВАЛИ !!!
Копия Lexiona 580 и типа ваша разработка
@@deddedov2912 Своё рыло завали!!!!!!!
@@ОлегБражник-ю5ла это не важно главное что мадернизация идёт и к стати наши уже не хуже чем немцы да есть ещё к чему стремиться
Классный выпуск.то что нужно.Можно сравнить погрузчики наш Амкодор и европейца. В хозяйствах гродненской области присутствует такая возможность.
Классный наш комбайн GS 2124! Молодцы!!! В этом сезоне намолотили более 6 тыс.тон зерна! именно на такой модели GS 2124.
В петковичах мой знакомый намолотил
И какие у него впечатления о работе на GS 2124?)
@@etoavby ,ну по сравнению с 12 положительные,у него двигатель ямз вроде и навигации нет,в этом хозяйстве таких 3 уже
Вы реально несёте чушь ямз расход поломки . Сам комбайн сплошные потери, которые завод даже разводит руками. Вы если в своей жизни хоть раз по работаете на Джон Дир или Лексион , вы не когда больше не сядите на Полесье!!!! ВЕСЬ СМЫСЛ УБОРКИ СОБРАТЬ С МИНИМАЛЬНЫМИ ПОТЕРЯМИ ЗЕРНА , и это решающий фактор. Полесье дно полное
@@strokline8768 вот ты сам и несёшь чушь! У нас в хозяйстве 14 комбаинов, и только 3 зарубежные! так вот, они все на ровне работают исправно, что зарубежная, что отечественная! Что касается потерь, то здесь зависит как комбайнер сам отреголирует свой комбайн что-бы не было потерь! и это независимо будь это хваленый Лексикон, или Полесье! Понятно что тот-же Лексикон, по производительнее нашего Полесье! но он и стоит мягко говоря на порядок выше!
Выпуски заходят! показываете простых людей, это радует) дальше ждём кормоуборочные, там интереснее ещё. Ну и опять сравнение техники с разницей 8 лет. Я думаю стоило бы показать как там белорусский которому 8 лет. Дело даже не в наворотах, а в качестве деталей и отношении к сборке и к механизатору.
Только тебя золотого не показывают . Твоего кормильца показывают. А ты обзываешь его простым . С ума сошёл. Что ты ты увидел простого!
Ребята, спасибо за вашу работу! Реально очень интересно ... Побольше бы таких выпусков !
Учитывая, что комбайны зерновые недавно начали выпускать в Белорусии , то прогрес на лицо. Рад за белорусов за их стремление производить как можно больше продукции .
@@akappes4 как то вроде и не нидавно. Гомесельмаш уже давно работает
@@myagrarianbelarus6759с конца 90х
Спасибо, приятно видеть людей реально делающих продукт, своими руками.
С 14года на лесионе 460 работаю машина огонь ,только старенькая .
Система централизованной системы смазки это опция . На комбайнах Гомсельмаш это система немецкой фирмы Lincoln GMBH - одного из мировых лидеров в производстве подобных систем .
На определённых моделях система ЦС идёт в базе
Конкретно на этом в базе, производителей АЦСС несколько, в том числе РФ
@@kingevil4698 Глупо так про совок говорить... Сначала загуглите, кто такой Юрий Гагарин.. А потом думайте обгаживать, или нет
Короче ясно, с нашего одна .рама. как и у .МАЗ. .БЕЛаЗ. только рама и кузов с каркасом, и тот .РОССИЙСКИЙ. у . БРЭНДОВ. всё своё даже .литейки. у компаний свои.
Беларусь.Орша 29.11.2022.
@@ВикторГончаров-е1к А где у нас рамы делают?
Никак не нагуглю
Учитывая сколько у нас развивается машиностроение, то однозначно молодцы. Главное не останавливаться в развитии и не бояться добавлять какие-то свои плюшки вроде централизванной автоматической смазки узлов.
Всё машиностроение из советских времён,нового не создано(амкадор делает копиии иностранцев)и двигалось по энерции,а если посчитать вложенные средства то в пору прослезиться .
@@igorutro3062 сказать что у нас советское наследие, то же самое что немцев обвинить в использовании наработок из 90-х) Вы же не думаете, что всё в их технике из 21 века? И у нас создают те же МАЗы и Белазы. Есть проблемы с надёжностью, я не спорю. Но производстве своего с заимствованием хорошего у других я точно ничего плохого не вижу. Китай так стал одной из лидирующих экономик, чем не вариант развития?
с тем, что развитие - это хорошо, конечно, не поспоришь. и сам факт того, что смогли собрать и выпустить в серию такой комбайн, несомненно, здорово. вот только все эти "плюшки" не произведены у нас, они закупаются узлами и устанавливаются. а что мешает самим сделать? там ничего сложного, поверьте. что мешает вместо дешевого подшипника низкого качества установить более дорогой, который будет работать, и по вине которого не выйдет из строя целый узел? вопрос... да и сделать и продать мало, а как же сервис и запасные части, с этим, к сожалению, беда...
@@IvanIvanov-io6bp
Китайские копии работают,наши стоят в ремзонах. Китай создал массу новых производств на основе копий и пошёл дальше.
А история советского машиностроения начинается с американских моделей(купленных и украденных)и целых заводов.
Патриотизм, любезный, всё таки в первую очередь трезвый взгляд и поиск ошибок и варианты решений,а не лозунги,,слава КПСС".
@@igorutro3062 ну, любезный, я и написал, что надо и дальше развивать. И проблемы я признаю и не отрицаю, что надо повышать качество. Китайскими рабочими копиями не смешите, не просто так появялась замена слову ширпотреб на китай. Те же подшипники у Китая это лотерея. И это уже хорошо, начинали они с откровенного шлака. А вот ваш посыл похож на "всё плохо, всё напрасно и делать ничего не надо".
Было бы интересно посмотреть про карьерную технику (экскаваторы, бульдозеры, самосвалы)
10 сезонов против 2-)) И не одной поломки. Все что надо знать о немецкой технике.
10 сезонов по три недели крутяк
@@Феликс-з3р как-бы 3 недели только кукурузы. Добавляйте ещё месяц уборки зерновых
@@Феликс-з3р Три недели это только кукуруза, плюс семечки, плюс зерновые (рапс, соя, лён если хозяйство занимается). Сам 18 лет за рулём комбайнов. Ну Белорусы молодцы, пусть и скопировали тот же Лексион, но стремятся, делают, не сидят на импорте👍
еще про цену немецкую не забывайте
@@ВалераХанцевичДа, изначально немец стоит на 40-50% дороже. Но, из личного опыта знаю что в GS уже через пять сезонов поменяются практически все рабочие органы (за исключением мотора, хотя были когда-то gs10 с моторами мтз так там и моторы минимум раз в два сезона меняли). Так вот у немца за пять сезонов менялись только расходники на ТО и несколько подшипников. А запчасти на GS стоят ОГО-ГО!!!!
И все руководители хозяйств прекрасно знают что по итогу gs станет дороже. Просто берут из-за лизинга и рассрочек.
И пару слов о производительности. Не припомню ни одного дня чтобы gs за день намолотили больше немца.
На самом деле интересно видеть мнение тех, кто реально с этой техникой работает. Никакой воды, всё по существу. Получилось годно!
Если бы наши механизаторы говорили в ролике и можно говорить матом , то Полесье выиграл
Святая наивность. 70% так называемых "эксплуатантов" импортной техники на сайте, это проплаченные дилеры или нанятые тролль операторы из тролль центров в Хохляндии .
Давайте, один день из жизни тракториста ЖКХ )
Отличный выпуск. Спасибо за контент!❤
Спасибо за ролик, шаш комбайн порадовал 👍
Спасибо за откровенность. Удачи вам.
Конечно не совсем правильно сравнивать десятилетий и двухлетний комбайн. Пусть тогда возьмут для сравнения lexion 8900 какой-нибудь. И как-бы не лукавил инжинер о том что GS очень близок к немцу. Работающие в этой сфере люди прекрасно знают что нельзя даже близко их ставить, так как GS через десять лет в скорее всего станет донором для более молодых сородичей). И всё что наши конструкторы выдают за новшество, на немцах ставилось ещё с середины "нулевых"
P. S. Все плюшки в GS импортного производства
Точно подмечено!👍
@@mikalaikryvetski6329 И что???? По моему, это кооперация...
Так кого мы обсуждаем сами себя если мозгов нет придумать такое, так пользуемся тем на что хватило а как цена? потому что у нас прывыкли например сравнивать Волгу и Мерседес который в 10 раз дороже !!!
@@VASILE-k2000 мозги есть, но в наших странах людей с мозгами не любят.
@@585_так мы же сами и не любим я про это и говорю мне пришлось работать у частника кажется сам себе хозяин предлагаешь очень хорошую идею он даже не розбирается сразу отвергает хорошо лишь только то что он предложил хотя выединого яйца не стоит!!!!
Очень нужное сравнение! Прям, спасибо!)))
Спасибо за выпуск))) С/х рулит!!!
Спасибо! Актуально. Почти у всех в Беларуси родственники работают в сельском хозяйстве.
Не дай бог !!!
@@deddedov2912 Паразитам трудовой народ не нравится?
Нет. Мои родственники работают с машинами. Здесь на ютубе есть один хороший канал о заброшенных колхозах , санаториях, деревнях, детских лагерях , именно при власти Лукашенко. Могу пригласить. Посмотрите на Беларусь с той стороны, которую по TV никогда не покажут
@@DIGGER197 так что это за канал? Он секретный? Его удаляет ютуб из-за вранья?
Назови канал
Для сравнения с лексионам нужно было ставить GS1218. Как раз одного возраста будут
Было бы интересно посмотреть про лесную технику(харвестеры и форвардеры)
Вот отправят тебя по решению суда на лесоповал там и насмотришься...
своя техника прежде всего
Снимите репортаж про минитехнику МТЗ(мотоблок, минитрактора). По мотоблоку можете обратиться ко мне, опыт огромный.
У меня КЛААС 1977 г.в. Состояние-идеал. Посмотрите на краску и всё станет понятно.
Ну и что! У людей есть комбайны СК - 6 Колос, 70 х.годов. СК - 5 Нивы, Доны 1200/1500 80 х.годов. до сих пор убирают ими урожай! Здесь зависит кто и как эксплуатирует технику!
Счас уже таких не делают. Не только немцы, вообще никто.
Отличная работа, очень интересно
Спасибо за ролик. Снимите пожалуйста ролик про новые грузовики МАЗ или МАЗМАН.
Спасибо за идею!
Про Волаты тоже интересно увидеть
@@АндрейХн-б7л Волаты разве поступают в продажу частным лицам?
Не плохо бы было, в видео со сложной техникой, сначала проводить небольшой ликбез. Благо на ютуб куча видео с принципом работы (к прим. зерноуборочного комбайна).
Так же вы можете обратиться к нашим производителям техники - думаю не откажут в коррекции сценария с точки зрения грамотности построения вопросов и ответов как минимум.
А то клавишная - для пшеницы, гибридная - для кукурузы, роторная это вообще для чего из видео абсолютно не ясно.
Объём бункера кстати на КЗС-2124 - 10.5 м3, а про объём бункера в лексионе и вовсе не сказали(или я прослушал).
Системе картирования и автопилота не уделили внимания, а это между прочим одна из главных фишек комбайна.
Электрогидравлическая система копирования почвы жаткой и ещё куча всего. Жаль не раскрыли тему( Так, совсем бегло по верхам.
Ну и где же сравнение зазоров по капотам?:))))))
Видео снимали ребята не понимая не чего в теме а отвечал инженер студент. Обзор не показательный ,
В автопарки надо идти снимать водил автобусов или троллейбусов , а потом на заводы где их производят.
Хорошие ролики про спецтехнику!
Приезжайте снимите про китайский бульдозер shantui sd16l!
Видео 🔥
Снимите пожалуйста про седельные тягачи МАЗ 5440Е8 и 5440м9
Чтобы удешевить Полесье часть механизмов собирали в Светлогорском лтп,о качестве можно догадаться.
Ну так собирайте нормально ,че говорить та
Ты ещё там или уже отмотал своё?
@@КирКир-б8н
Любезный, вы уводите обсуждение в интересную для вас сторону, судя по всему разбираетесь в вопросе, видимо и опыт имеете.😆
Нужно было ещё озвучить первоначальную стоимость комбайнов
разница примерно в 2-2,3 раза
Да, спасибо за хорошее предложение!
@@etoavby да только class 10 сезонов работает без нареканий а вы возмиье gs после 10 сезонов работы и сравните вложения, расход топлива, количество убранных гектар за смену, вот тогда можно увидеть цифру. Нечестно сравниваете
@@ДмитрийТимофеенко-х5н Помню времена, когда первые свистки пошли (12-ки), так от них гарантийщики не вылезали, чуть ли не каждый день.
@@ДмитрийТимофеенко-х5н Не надо из него вечный двигатель изображать. Всё как у всех по регламенту и поломкам только в 5-7 раз дороже. И если у вас до 300 га, то с ним точно без штанов останитесь.
Про лесозаготовочный комбайн жду видео
Единственное что сохранилось от СССР и только благодаря Беларуси. Вот "Гомсельмаш" это и есть мощь и сила, а не какое то там вооружение.
Гомсельмаш это устаревшие комбайны. Чему радуешься? Какой-нибудь ростсельмаш выпускает НОВЫЕ комбайны
@@user-st8sw7gw4q Ростсельмаш не выпускает а собирает методом крупноузловой сборки. Причем узлы чуть не со всего мира. Брянсксельмаш та же история но узлы находятся в одном месте и недалеко...
@@aleksaschka1, какая разница? Соотношение цены на качества преемлемое. Фермера не будет волновать происхождение деталей
@@user-st8sw7gw4q разница есть, хотя бы в том что производят не они а просто зарабатывают той стране которая эти узлы предоставляет. Тем более что страна которая предоставляет, даёт устаревшие модели, для того что бы освободить место для производства новых моделей.
@@aleksaschka1, потребителю на это насрать. Сборка это не только для освобождение производственных мощностей, а ещё и для уменьшения стоимости производства, на ввоз деталей меньше пошлина, чем на ввоз техники
Белорусы - уникальные люди. Свое в любой ситуации могут обосрать. Ни в одной стране не сталкивался с этим. Многие кичатся и выдают то, чего нет. Но так, чтобы высирали на свое - это наш знак "качества".
Я ремонтирую любую технику. Автомеханик 5 разряда. Скажу, как есть. Белорусская техника - ГАВНО👎В Якутске , в Карьерах, заменили все БелАЗы на немцев и Американцев. Кузбасс Уголь тоже начинает это делать потиху.
БелАЗ 450 тонн. Всего две машины проданы за 10 лет. Вопрос:Почему?! Ответ прост. Качество - гавно. Цена и расход топлива - как у самолёта 👎
Я бы добавил, для жителей постсоветского пространства очень распространённая картина во всех сферах. Будто кто-то дружно всем внушил комплекс неполноценности и лебезения перед всем западным)
@@ф_стрелецэто возникло даже в советскую эпоху и мне кажется было даже в Российской империи и может быть пошло ещё с Московского царства, чуть ли не с царя Михаилки Романова.
Они как зазомбированы.
Даже сейчас, когда Запад высрался на России и Белоруссию и открыто y6ивает русских, много россиян и белорусов продолжают молиться на Запад.
Это не белорусы, это тролль операторы из западных кол центров. Прививают комплекс неполноценности. С Россией делают тоже самое. Гибридная война называется.
Вот это громовень в кабине. Наушники в комплект не входят?))
Может на кукурузе так,я в нём катался этим летом на зерновых шума меньше чем в gs12
Лестницу на лексионе кустарно приварили можно было из похожего по ширине с остальной сделать,мне бы это в глаза сильно бросалось,я когда на 952 мтз ездил не было крышки на капоте сверху,я из резины от косилки вырезал и прикрутил
Валера топ !
Вы цены озвучьте. И на обслуживание тоже.
И сейчас новая модель GOMSELMASH GR700.
Правильно ли я услышал из слов наших уважаемых комбайнеров? Раньше жигули и москвичи приходилось постоянно чинить, в то время как иномарки могли ездить годами без ремонта? Т.е. история с комбайнами повторяется? Наши нужно постоянно чинить, иномарки работают и работают?
В данном ролике я увидел, что чинили немецкий комбайн
А зачем в IT? На комбайне тоже неплохо зарабатывают. Плюс на свежем воздухе 😅
Целый год?)
люблю трахтары, камбайны, снимайте исчо!
А про саймалеты снимать?
Молодцы почти точная копия тукано 580 только красного цвета 😂
Ребята смешно от механизаторов им что сказали хвалить палесье??? Приезжайте к нам в хозяйство и вы услышите реальный отзыв от наших механизаторов))) Джон Дир и Лексикон нельзя сравнивать с палесье, это вы пытаетесь сравнить Тесло и Мерседес с Лада, этим механизатором все равно на потери зерна при уборке!!!!! Сравните это с Палесье, это и есть решающий фактор, Джон Дир и Лексион убирает 6 т с га а Палесье сплошные потери зерна и 2т собирает . Вызываем специалистов с завода настройте решета все зерно вылетает мимо бункера. Приезжают с завода и регулируют 3-4 часа не чего не получается и говорят в Полесье не возможно отрегулировать потери зерна , уезжают а все зерно мимо бункера, про поломки вообще молчу, ломается постоянно!!!! Вам заплатили за рекламу это 100%!!!! Джон Дир и Лексион 2000 года лучше убирает чем Полесье 2022 года . Двигатель ямз это дно хуже двигателя нету !!!!
О зелёном даже батька сказал, что он вечный
Стою перед выбором, какой комбайн купить. Денег всего 12 млн. Либо Пылесос в лизинг новый, но помощнее gs12 ,либо что-то из лексов или тукан. В данный момент у нас два gs 12 , уже пора менять. В сезон по одной тысяче га на комбайн нагрузка. Краснодарский край.
Купи 30 штук Нива СК 5 и всё сдохнут от зависти. Ещё и ихние Классы после похорон пособираешь.
@@КирКир-б8н уже палессе, купил. Новый по МСХ программе.
Привет! Снимите видео о свекла уборочном камбайне!!!!!!!
Если есть возможность!
Не надо тебе это видео компания av.by позориться этим роликом, рекламирую gs
Хотелось бы увидеть выпуск про поезда, тепловозы, дизельпоезда, электровозы и тд.. могу подсказать молодого машиниста профессионала своего дела
Может тебе ещё тех. документацию на атомную подводную лодку показать?
@@КирКир-б8н причем здесь поезда до подводной лодки🤔
почему до сих пор ремни и цепи, а не электродвигатели и генератор с приводом от двигателя ?
Только у вас и у нас столько убогих,обсирающих всё своё.Привитый комплекс собственной неполноценности и раболепия перед всем иностранным дал плоды.
И даже если представить, что наш товар во всём будет превосходить западный, то его также засрут, аргументируя это тем, что всё отечественное - априори говно.
Вот автор сравнивает два комбайна, характеристики и прочее... Но почему-то нет сравнения стоимости этих комбайнов?! Я думаю, разница огромная, а в нынешних условиях, клаасы будут золотой техникой...
А у них нет такой задачи как объективная аналитика. Их задача обсирать отечественное. Им за это платят. Клиенты для КГБ..
когда интервью с топ автологером Беларуси Custom Truck
НИКОГДА !!!
Ходят слухи, что в свое время Гомсельмаш скопировал лексикон. Поэтому очень сходство тут не случайно
Почему тогда не подают в суд на интеллектуальную собственность, в чем проблема?
@@ПётрБелороссиянин рано или поздно
Ходят слухи, что ты на соседа похож и что теперь? Кого по судам таскать будем?
И чего вы тут все спорите? Не пойму! Главное, чтобы было на чём работать! А если Германия отказывается поставлять свою технику в Россию или Беларусь - то это её проблемы! И очень хорошо, что есть с чем сравнивать и на кого равняться! В любом случае, необходимо поддерживать своего производителя, иначе собственное производство загнётся, и чужого не будет.
Нужен ролик про белорусские грузовые автомобили маз.
Давайте обзор на МАЗ евро 6
Хороший комбайн, не нужно его называть супер комбайном.
Ремни на белоруский комбайн только импортные, в нашей стране их не производят
Ну так, откройте предприятие и делайте ремни, в чем проблема?
А там где производят ремни зато картошка не растёт. И что? Они чувствуют себя ущербными как ты?
Сколько будет стоить немецкий?
Помню времена, когда первые свистки пошли (12-ки), так от них гарантийщики не вылезали, чуть ли не каждый день. А старенький Джон только расходники меняли и дальше молотил! А сколько двигателей беларуских на 10-ках менялось за один сезон??))) Чуть ли не каждую неделю, также на тех же 10-ах годами не могли исправить или заменить компрессор кондея) Тоже самое и с тракторами: Джоны только ТО и дальше валят, а 2522 какой только и сосёт бюджет и нервы))
Ну так вы сравнили неотработанные комбайны первых серий с серийным хорошо отработангым образцом. В хозяйствах нынче присутствуют и сельмашевские машины 10+лет, которые вполне исправно работают.
Не бухай, обслуживание во время, не дрочи по тихому под комбайном и он будет работать как у людей. Надёжно и производительно.
@@ф_стрелец да бросьте вы, уже 10-ки давно посписывали, некоторым и десяти лет не было! Вот это уровень)) Нивы с Донами по 20+ работали, а это...
@@КирКир-б8н , что вы несете? По факту: хорошие рабочие лошадки за свои деньги, но и близко не ровня Джонам или Клаасам, на которых люди работают годами в удовольствие, а не батрачат и ждут гарантийщиков! Те же 12-ки с зарубежным мотором и ямзами - ну это ж небо и земля! При всём при этом, так расхваливают наше машиностроение, однако и льнозаводы, и колхозы при первой же возможности покупают Джоны\Фенды\Клаасы (что трактора, что комбайны и это факт), тк в перспективе они сильно выгоднее выходят, хоть и в моменте на порядок дороже.
Тч лучше проспитесь, прежде чем лезть строчить в инете ;)
За 10 сезонов палессе по кускам будете собирать
опять ты здесь демогогию разводишь! Иди гуляй эксперт диванный! да не позорься!
Ну да, за за 15-20 лет уже почти ни где не сохранились gs8 и gs10.
@@Анатолийтепловоз на всей технике написано срок службы 8 лет..
@@agrotechnika8980 ну конечно только вот этот CLAAS работает 10 лет и при должном обслуживании проработает ещё столько же, а отечественные давно сданы в металлолом.
Так вся сельхозтехника за 10 лет сгнивает - металл корродирует. Только Гомсельмаш исползовал раньше конченный голимый и дешевый украинский металл. Надеюсь, что с удохлением хохлометаллургии, сейчас нормальный должны использовать.
как же пизеть хорошо
Больше видео 😁
нельзя так сравнивать 10 лет разницы...ну и синяя изолента на руле)
Думаю стоит сравнить уже lexion 8900( есть в ПК им. Крепко) с gs2124, вот здесь сразу станет видно разницу с немцами, 15-20 лет
СПК им. Кремко. КЗС 2124 это лексион 580 в бел обертке, выпускающийся с начала двух тысячных. поэтому разница 20 лет это минимум. И поэтой же причине 2124 немного не дотягивает до 770 серии, эти начали выпускать в десятых массово
@@Dimon-bel вообще-то 580 в бел обертке это гс14, 2124 разработка относительно новая
@@Stariy_krysolov ага. расскажите еще мне эти сказки. 580 с 2006 года в хозяйстве. сейчас два 2124 уже второй сезон работают. зеркала да другие оптика базара нет.
В Кремко сейчас никого не пустят - половину сельхозпредприятий Гродненского района прессуют уже пару лет, все на измене сидят. Кроме указанного выше, проблемы есть в Вертелишках и Обухове - слишком много денег.
@@ВалерийПацель раз много денег, значит руководители (эффективные манагеры) стали выводить их на Запад, в офшоры. Купят виллу в Австрии и перевезут туда свои семьи.
Класс ставить в одну линейку с полесье страно, лукавят механизаторы.
Палессе вы можете сравнить только с российским акросам или торумам, все. Немецкие, американские и другие комбайны, это другая планета. Наш 2,3 сезона отходит более менее и начнутся танцы с бубнам
Главное что есть своё. И что есть выбор.
Акрос это недо комбайн ... Максимум 🍌🦕
Ник уже смени себе,шут...
@@Belarus1221B2 ага, и завод(ы) закрыли бы чтобы людей не мучать. Дешевле купить в Китае с доставкой, чем на свои что-то проектировать и строить. Дальше по списку: "дешевле купить картошку в Египте, чем у колхозов", дешевле купить одежду в Индонезии, Индии чем у себя пошить (привет лёгкой промышленности и закрытым фабрикам по стране). А потом "санкции" и купить у Египта нельзя, Китай отказывается поставлять запчасти и продавать технику. Китай и Египет условные.
А так у нас что-то осталось... вопреки "прогрессу", и худо-бедно пытаемся пусть и скопировать удобства доступные бюргеру или американцу уже как 20 лет.
@@v4dim83Совершенно верно. Только большей части уже поздно это говорить. Дебилизированы.
можно сравнить кормоуборочную технику квк 8060 с ягуар 900серии или кроне биг х
Чтобы знать что спросить надо готовиться к работе, не очень репортаж.
лайк
Про схожесть параметров все логично: GS - попытка технологически и конструктивно скопировать Lexion, но исполнение так себе (мягко говоря). Вот только Lexion уже 10 лет, он еще столько же проработает как минимум, а вот GS новый, через 10 лет он уже будет списан и где-нибудь под забором будет стоять. В плане оснащенности: посмотрите новый Lexion - все сразу станет ясно, да и все как было сказано "плюшки" в немцах уже давно есть, возможность оснащения гораздо выше.
🤡🇪🇺 пососи 🍌
Полностью согласен. GS 2124 - новинка , вот только все это в Лексионе - уже 10 лет как норма.
Снимите репортаж про реальную зарплату механизаторов
Белорусь совесть России.
Сделайте тест новый claas и новый гомсельмаш. Кто сколько уберёт. Кто первый сломаеется?
Попробуем найти хозяйство с таким парком. Можете порекомендовать?)
Новые они оба работать будут хорошо. А вот сравнить два комбайна например на 5 или 6 сезоне будет интересно.
Ту и считать нечего. Первоначальная стоимость агрегата, эксплуатационные расходы за 5 лет разделите на количество тонн. Получите частичную себестоимость. Владельцы Иномарок заплачут. Проблема эффективных менеджеров и социальной ответственных бизнесменов в их егэшном образовании. Они не умеют рассчитывать и анализировать вдолгую. Не обучены. Отсюда и бредни о преимуществах иномарок, основанные на поверхностном анализе. Грубо говоря - " мы тута до обеду у троем считали и у нас тута палучилася.. " 😂😂😂
Не совсем правильно сказал, что роторный комбайн -для кукурузы и бобовых. Он и зерновые хорошо молотит. Особенно когда масса большая и сорняков нет
Glaas это голландский комбайн один из лучших в мире
@@vladimirkochanow219Окстись... Лучший в мире комбайн это Нива СК 5. И с этим никто в мире не спорит. Спустя 45 лет эта машина продолжает оставаться самой массовой в рабочем состоянии. Сколько Клаасов мы увидим на полях через 45 лет??? То то...
Начинала смотреть и поставила на Белорусию.
Немцы в разы лучше. По качеству, оснащению и выносливости.
Только никого не удивило что Лексиону 15 лет, а белорусский свежий. Сравните самый новый немец и там снова пропасть
Только в ролике сломался почему-то немец.
Да нет там пропасти. Не надо звиздеть. Проспать только в ценах. Гомель доступен, а немец скоро для тебя хлеб в булочной недоступным сделает.
Вы братья? Очень похожи
В одной тролль конторе, по одной методичке шпарят вот и похожи. Здесь такой мразоты троллятной процентов 80.
2 года назад достигли уровень 8-ми летнего на то время немецкого комбайна, а те еще дальше за это время ушли.
Всё равно отличный результат, если учесть, что Клаас производит комбайны уже хрен знает сколько десятилетий, а Гомсельмаш лет 15 назад начал производить зерноуброчные комбайны.
@@DimonU6 15?😆 Ага, как бы не так:
1999 На Гомсельмаше ВПЕРВЫЕ в мире создан блочно-модульный зерноуборочный комплекс на базе универсального энергосредства.
2001 ПЕРВЫМ из производителей стран СНГ «Гомсельмаш» приступил к серийному производству зерноуборочного комбайна, имеющего современную компоновочную схему с центральным расположением кабины (КЗС-7).
а денег у тебя на что есть? На новый гомсельмаш, или на на новый claas?
@@tuturu-tuturum6006 при этом Гомсельмаш при обильной господдержке чуть не стал банкротом, который должны были продать китайцам.
@@foxbatvita4249 именно
Белорусы молодцы , лутше копировать как Китай но иметь свою технику , чем ничего не иметь , кроме благих намерений. Но кокуренцыя и конструкторская мысль не позволит никогда перегнать , только догонять..
Кто-нибудь что-то понял? Зачем давать жителям спк продуктовый паёк : яйца, курятину, мясо и так далее? Нужно чтобы всё это было на самообеспечении. У них что рук нету? Вырастить самому, продать, а на вырученные деньги купить землеобробатывающую машину Джон Дир. И на следующий сезонный год вырастить в один раз больше.
AV🇧🇾👍
Не нужно никакой самодеятельности - копируйте до десятых долей микрона лучшие мировые образцы, при чём это должно быть ни авторское копирование, а что ни на есть оригинальное, чтобы не получилось так, как с трактором Джон Дир, копия которого выглядит по сравнению с оригиналом чудовищем. Поймите простую истину: вы не способны создать то, что обдумано лучшими умами мира с использованием самых передовых технологий. Нельзя стать великим художником не копируя великих мастеров, и только когда вы сравняетесь по мастерству с ними, войдёте в пазл, к вам, возможно, придёт озарение и вы сможете предложить что-то своё, востребованное на мировом рынке. Китай пошёл таким путём, и мы прекрасно видим уровень сегодняшнего Китая.
О великий диванный философ, за всю свою жизнь ты создал только этот текст, а теперь засунь свои советы себе в за дни й проход
Патриотизьма масс не позволяет адекватно оценивать производимое у нас и на Западе или в Китае. Дело в подходе властей к стране и людям. В СССР довели дело до закупок зерна у сша- дурдом и предательство властей в СССР лишь патриотизьма не позволяет разглядеть, у нас ведь ВСЕ должно быть лучшее в мире, даже дерьмо. А уж как либерастия сейчас, разворовывая всё и с дойным гражданством - скорее работают на израиль, чем на нас. В Белоруссии же страна небольшая, ресурсов мало, а правитель патриот, но слабоват.
Ждём ролик "Сравниваем 10-летний Mercedes Actros и двухлетний МАЗ Колос" и отзыв "ну мерс чутачку лучэ, но незначыцельна"
Привет всем механизаторам, за ранее прошу прощения у ведущего , но Вам бы лучше рекламировать хоккей, а не сельхозтехнику . Очень много неточностей по данному виду техники и не только , это только в начале вашего ролика
Сравните комбайны Claas и John Deere
Вы что смеётесь я не чего не хочу сказать что белорусский комбайн плохой, но не с лексом плюс жатка геренгофт сравнивать он порвет вашь GS
Причём здесь клавиши? Клавиши они же соломотрясы. И клавиши подходят под кукурузу. А обмолачивает комбайн зерно барабаном или ротором.
жаль что не назвали цену комбайнов
Если бы эти два фраера озвучили цену в начале ролика, то народ бы сразу понял, что это либо два дурака, либо наняты дилерами для рекламы и просмотров бы не было. Разница в цене примерно в 3- 4 раза в зависимости от комплектации. Вот и вся правда. Потому они через слово и талдычили " да почти такой же" Это совершенно разные агрегаты. Гомель, это подчёркнуто бюджетный вариант, а немец это изделие премиум класса.
По факту то сломался немецкий комбайн😂🤣😅
От водилы и ухода зависит
@@DIGGER197 как немец сломался - то "от водителя зависит", а как отечественный - "комбайн г#вно")))
@@ф_стрелец это такой миф в сознании пост советского человека. Интуитивное согласие с собственной неполноценностью.
Сходите и посморите на полях на белоруских комбайнах потери сеять весной не надо в СССР такого небыло и комбайны были ск 4 убирали без потерь зерна
Где Юля?
В городе
За кадром)
Клавишные для пшеницы,а роторные нет?Что за бред?
КАМАЗ с двигателем Мерседес так и останется КАМАЗОМ!
Дак в чём проблема сделайте лучше
@@ruslanhanin2650 Зачем сравнивать несравнимое?
Великий специалист.
На Икарус тоже поставили мотор от мана и однако венгерский автобус завоевал любовь к себе, и накатал более 20 лет каждый при том что большая часть автобусов эксплуатации была городском цикле. Автобус Ман не получил такую репутацию так что КамАЗ может завоевать свою любовь с мотором Мерседес.
@@ДмитрийТимофеенко-х5н Так Икарус венгры делали, в не пьяный дядя Вася!
Сравните комбайн клаас 540 , и палессе gs10
Такое ощущение, что обзор в целом заточен для того, чтобы показать, какая плохая отечественная техника. Вопросы заведомо построены так, что спросить, насколько хуже, а не чем лучше. Сравнением советского ДОН-1500 с современным Клаасом вообще убили… Давайте ещё сравним велосипед «Украина» с Ламборгини. Ну а чё нет? У автор не закрались сомнения, что есть разные классы комбайнов, с разной пропускной способностью, разных годов выпуска и от того с разными ценниками?…
Про Бульбавозы ,Бульбавозы снемите!!!!или я только один им работаю в семье?
почему то клаас чистенький, а суперкомбаин чумазый как в том приколе. должны работать трезвые водители но у нас такиз нет. у нас все нормальные ребята
вот так вот водитель комбаина занимается работой которой заниматься не должен, водитель водит, механик ремонтирует
Потому что немец только из сервис центра так как из ремонтов не вылазит, а Гомель сутками в борозде без передыху.