Meine Freundin hatte mal so'n 90er Jahre Swift mit 55 PS (in etwa). Gruselige Optik aber für 'n Taschengeld gekauft, nie was dran , leicht, sparsam und echt top zu fahren. Und seit der neuen Designlinie (letzte 3 Modelle) sind die absolut top. Einer der besten Kleinwagen überhaupt. Suzuki? Mag ich.
Hm, als Sport dann wahrscheinlich mit dem 140PS Turbo? Bei unter 1000kg sicher eine spaßige, bezahlbare und ehrliche Geschichte. Kann man doch eigentlich nur mögen :) Der vielleicht bessere Mini (besser im Sinne von: näher an der Idee des Ursprungsmini).
Digi20 Nicht nur das..er ist nun das perfekte Anfängerauto für die Nordschleife. Der alte Sport hatte noch keinen Turbo, war viel grösser und schwerer. Auch wenn er nur 4 PS mehr hat, ich denke mit dem neuen 1.4 Motor gehts rund.
Bin den neuen Swift Gestern Probe gefahren. Es gibt einen gravierenden Unterschied zum Vorgänger den ich zur Zeit in der comfort version besitze . Der Drehmoment. Der neue fährt sich mit dem 1 Liter Motor um einiges flotter macht richtig fun .
Sehr gut gemacht! Ich werde in einigen Jahren auch so etwas wieder kaufen. Deshalb bin ich sehr interessiert. Ich fahre jetzt Mitsubishi Space Star und die gefällt mir sehr gut.
Ich fahre ein Vorgänger Modell und das ist zwar keine Rakete aber sehr zuverlässig und robust also ein Auto das schick aussieht um von A nach B zukommen .Ich finde auch den Nachfolger nicht schlecht,vom Aussehen her
Sofern man es etwas größer, "erwachsener" und einen Hauch unaufgeregter mag, ist der Suzuki Baleno sicherlich die bessere Wahl. Dennoch ist der Suzuki Swift ein grundsolides Fahrzeug. Danke für den Test.
der neue sport wird endlich wieder schneller als der seelige gti. Swifts hatten immer ne schöne portion lift-off oversteer, da bekommt man mit den turbo unter umständen probleme. der neue sport wird ein sauger, perfekt für kurzstrecken. Torsen muss noch nachgerüstet werden, aber alleine das gewicht ist konkurrenzlos.
Danke sehr, was mich noch interessiert hätte , wie hat man die Gewichtsreduktion von über 100 kg erreicht? Denn das ist nun wirklich eine konstruktive Herausforderung. Mit dem konsequenten Einsatz von Aluminium ist das nicht zu schaffen, hier müssen die Ingenieure den strukturellen Leichtbau forciert haben und da hoffe ich daß das Langzeitverhalten der tragenden Teile und die Alltagstauglichkeit nicht gelitten haben.
Der neue Swift basiert nun auf der Platform des Baleno. Der Baleno bietet viel mehr Platz und ist dem Polo weit ueberlegen. Schaut euch mal den Baleno an was der bietet fuers Geld. Eine tolle Geheimwaffe!
Nachdem nun die Preise veröffentlicht wurden, die gezeigte Version im Beitrag kostet fast 20.000 €, der Allrad gut 17.800 €. Deutlich teurer als der Vorgänger. Was wird dann erst der Sport kosten. Und es ist hier die Rede vom Suzuki Swift.
Witziger Test, Moderator spricht, wenn nicht voice over, bisschen (zu) schnell und die Musik bei der Kritik des nicht blendfreien Navi Schirms ist sinnfrei plus nervig, sonst top.
Ich habe den neuen Baleno. Und wenn der neue Swfit in der Comfort Ausstattung auch an die 18000 Euro herran kommt würde ich jedem den Baleno ans Herz legen.Tolle Ausstatung toller Boosterjet Motor der wirklich Spaß macht. Ordendlich Spaß für alle Insassen. Kofferraum in der Klasse auch in Ordnung.Habe den wechsel vom Swift auf den Baleno nicht bereut.
Tino Stehling Wollte mir den neuen Swift auch bestellen, habe bisher den Swift Comfort Baujahr 2012 gefahren und war wirklich sehr zufrieden. Der neue Swift hat in der Preisklasse ordentlich abgespeckt was die Ausstattung angeht - das hat mich doch sehr enttäuscht. Habe mich nun auch für den Baleno (Boosterjet) entschieden, der für den Preis deutlich mehr bietet und freue mich schon wenn er kommt. Probefahrt hat jedenfalls Spaß gemacht.
Schönes Design, sehr übersichtlich. Das Einparken ist eine Freude, der Motor ist toll. Qualität ist gut. Das Fahrwerk ist viel zu straff (man spürt jede Unebenheit). Tankinhalt zu klein. Fahrerposition nicht sehr ergonomisch. Tachoanzeigen zu horizontal (will man höher sitzen, schaut man auf das Tachogehäuse). Sitze bieten wenig Seitenhalt (Seitenwülste zu weich). Man findet nicht die optimale Sitzposition. Das Lenkrad ist zu schräg und kann in den unteren Ausstattungen nur höhenverstellbar geliefert werden. Würde das Auto nicht wieder kaufen. Schade.
Ich verstehe die Kritik nicht wirklich und ich finde es nicht in Ordnung, dass man Sachen erzählt, die gar nicht stimmen. Stichwort: Infotainment-System ;)
Das Design des Vorgängers war ja in Ordnung aber verbessert ham se sich nicht diesbezüglich finde ich, im Gegenteil. Da gefällt mir der alte sogar besser
Gebe ich der Moderator recht im vieles jedoch als suzuki Swift sport mz Besitzer kenne ich fast alle Schwachstellen von alle Swift Modelle da meins fast von Grund auf aufgebaut wurde und sehe bei der neue Modell kein so großen Spaß oder Potenzial an dem Auto, allein der look spricht die junge Leute nicht mehr an , als ob das Auto jetzt für Rentner neu gebaut würde ...
Möbius 8 je nach Budget oder Geschmack ,ich mag am besten der MZ Modell ab 2007 , sind zuverlässig und recht billig in der Sport Variante , ist Direkter von fahrgefühle als der NZ und selbst bei top Geschwindigkeit verliert der MZ für knapp 5 km/h Maximal ( und das für ein Auto mit 11 PS weniger , MZ sport 125 PS - NZ 136 PS ) , selbst der Benzin Verbrauch ist sehr gut ! Als Schalter mit 5 Gänge , kommt man mit 7 Liter klar ( mit eine normale Fahrweise :) ) , Auf der Autobahn oder Landstraße sogar mit weniger . Aber nicht alles ist schlecht bei der NZ , der ist mehr für Komfort gedacht mit 6 Gang Getriebe damit das Auto bei gewissen Strecken "Ruhiger fahren kann " , Kostet ein bisschen mehr aber gebaut würde das Auto ab BJ 2010 , der sieht auch sehr sehr gut aus. Der Innenraum sieht viel Moderner Aus und sie haben sogar MP3 Schnittstelle ab Werk . Zusammenfassung : Der MZ kann eine menge "Gewalt ertragen" und ist ein kleiner Zuverlässiger Kämpfer , immer bereit für's Gas geben , meine Meinung nach würde ich ab 2007 empfehlen da sie stabil sind . Der NZ ist nicht so stark wie der MZ obwohl er mehr PS hat , ist das Auto empfindlicher , biete aber mehr Komfort und ein bessere Look ( ist aber nicht sparsamer als der MZ , meine Meinung nach ). Der NZ würde ich ab BJ 2014 empfehlen 😊 Mfg Ricardo Condeixa Condeixa Motorsport
MostySupaFast Super danke für diese schnelle und fundierte Antwort. Bin neuersings auf der suche nach kleinen Flitzern, der Swift trifft da meinen Geschmack am meisten. Mfg
Möbius 8 nichts zu danken , nur aufpassen , empfehlungswert ist ein Suzuki mit weniger als 130 oder 140.000 km , und ... bevor der kauf stattfindet , kurz bei eine Werkstatt vorbeifahren , Antriebswellengelenke leiden oft nach so viel Gewalt jedoch kann man den nicht im Einzel kaufen sondern komplett ( Preis ohne Einbau rund um 430 Euro x 2 ( beide Seite ) kommt man auf 860 Euro Betrag ) , für Musik Liebhaber sind sie Normale Lautsprecher zwar O.k aber nicht optimal ( gilt für beide Modelle obwohl meine Meinung nach ist der MZ "der Älterer auch besser als der NZ ) , ein tausch wäre sinnvoll gewesen . Und nun zu Letzte sind die Sitzheizung bei der NZ sind sie extrem anfällig, deshalb vor dem Kauf immer alles genau anschauen . Für mehr fragen einfach anschreiben . Viel Spaß Mfg Ricardo Condeixa Condeixa Motorsport
Er ist und bleibt eine Design-Katastrophe. Das hat nur noch wenig mit den Vorgängern zu tun. Ich bin mal auf das Sport-Model gespannt. Vielleicht kann mich das ja noch überzeugen. Ansonsten bleibe ich bei meinem 2008er Swift. Der fährt und fährt und fährt...
Nachdem nun die Preise veröffentlicht wurden, die gezeigte Version im Beitrag kostet fast 20.000 €, der Allrad gut 17.800 €. Deutlich teurer als der Vorgänger. Was wird dann erst der Sport kosten. Und es ist hier die Rede vom Suzuki Swift.
Motoren starten bei 90 PS. Alle anderen Hersteller haben als kleinsten Motor einen 60-70 PS Aggregat und verlangen dafür genauso viel Geld oder mehr. Preise starten übrigens bei ca. 13000€, einen Wagen mit der gleichen Ausstattung wie im Test gibt's bei anderen nur weit entfernt von 20000€
Ein hervorragender Moderator. Unterhaltsam, aber immer klar und präzise und gut strukturiert.
Der beste Autobericht den ich in den letzten locker 12 Monaten gesehen habe! Glaubwürdig, interessant und ehrlich!
taurus0001 da schließe ich mich direkt an.
Ich mich auch
Damit hätte er Merkel einiges voraus.
Sehr angenehmer Moderator, Glückwunsch für den netten Herren.
Meine Freundin hatte mal so'n 90er Jahre Swift mit 55 PS (in etwa). Gruselige Optik aber für 'n Taschengeld gekauft, nie was dran , leicht, sparsam und echt top zu fahren. Und seit der neuen Designlinie (letzte 3 Modelle) sind die absolut top. Einer der besten Kleinwagen überhaupt.
Suzuki? Mag ich.
Hervorragender Kommentator! Bitte mehr Videos mit ihm!
Gut gemacht! Der Moderator hat's drauf!
Sehr sympathisch, das Auto, der charmante Tester, die pfiffigen Texte. Hat viel Spaß gemacht. Danke schön dafür und Daumen hoch!
bitte mehr mit diesem Moderator!!!
Heute Probegefahren, ist echt super schön und zu fahren und extrem bequem jetzt nur noch geld sparen.:)
Hm, als Sport dann wahrscheinlich mit dem 140PS Turbo? Bei unter 1000kg sicher eine spaßige, bezahlbare und ehrliche Geschichte. Kann man doch eigentlich nur mögen :) Der vielleicht bessere Mini (besser im Sinne von: näher an der Idee des Ursprungsmini).
Sehe ich genau so
Digi20 Nicht nur das..er ist nun das perfekte Anfängerauto für die Nordschleife. Der alte Sport hatte noch keinen Turbo, war viel grösser und schwerer. Auch wenn er nur 4 PS mehr hat, ich denke mit dem neuen 1.4 Motor gehts rund.
Schau Mal was der kostet, dafür ist der Suzuki aber die bessere Wahl sieht schick aus und hat auch alles an Bord(als Sport Modell)
Mein Nissan Pulsar DIG-T 1.6 zieht den trotzdem ab ;)
Bin den neuen Swift Gestern Probe gefahren. Es gibt einen gravierenden Unterschied zum Vorgänger den ich zur Zeit in der comfort version besitze . Der Drehmoment. Der neue fährt sich mit dem 1 Liter Motor um einiges flotter macht richtig fun .
Sehr gut gemacht! Ich werde in einigen Jahren auch so etwas wieder kaufen. Deshalb bin ich sehr interessiert. Ich fahre jetzt Mitsubishi Space Star und die gefällt mir sehr gut.
Ich fahre ein Vorgänger Modell und das ist zwar keine Rakete aber sehr zuverlässig und robust also ein Auto das schick aussieht um von A nach B zukommen .Ich finde auch den Nachfolger nicht schlecht,vom Aussehen her
Sehr guter Test ! Fahre den Swift Sport bj.12 und bin schon auf den neuen Sport gespannt vlt wird er irgendwann mein nächster :)
Halber Kinofilm xD
Schönes auto, es soll meins sein :3
Sollte man sich nen 2017er Hyundai i20 oder den 2017er 90 PS Suzuki holen?
Sofern man es etwas größer, "erwachsener" und einen Hauch unaufgeregter mag, ist der Suzuki Baleno sicherlich die bessere Wahl. Dennoch ist der Suzuki Swift ein grundsolides Fahrzeug. Danke für den Test.
Ist der nicht auch den Fiesta ST 200 gefahren?
der neue sport wird endlich wieder schneller als der seelige gti. Swifts hatten immer ne schöne portion lift-off oversteer, da bekommt man mit den turbo unter umständen probleme. der neue sport wird ein sauger, perfekt für kurzstrecken. Torsen muss noch nachgerüstet werden, aber alleine das gewicht ist konkurrenzlos.
Hoffentlich gibt es den Swift Sport dann mit dem 1.4 Turbo. Besser wäre natürlich ein 1.6 Turbo :D
Der Sport bekommt den 1.4 Turbo.
Mgoblagulkablong
wieviel ps hat er dann ?
mfg
Wenn er den 1.4 Booterjet aus dem Vitara S bekommt dann geht mit 140 PS/220Nm bei unter 1000Kg ordentlich die Post ab
Guter Typ, also der Moderator. Bitte die anderen Pflaumen mit ihm ersetzen... vorallem die die einen immer duzen...
Danke sehr, was mich noch interessiert hätte , wie hat man die Gewichtsreduktion von über 100 kg erreicht?
Denn das ist nun wirklich eine konstruktive Herausforderung.
Mit dem konsequenten Einsatz von Aluminium ist das nicht zu schaffen, hier müssen die Ingenieure den strukturellen Leichtbau forciert haben
und da hoffe ich daß das Langzeitverhalten der tragenden Teile und die Alltagstauglichkeit nicht gelitten haben.
Der neue Swift basiert nun auf der Platform des Baleno. Der Baleno bietet viel mehr Platz und ist dem Polo weit ueberlegen. Schaut euch mal den Baleno an was der bietet fuers Geld. Eine tolle Geheimwaffe!
Nachdem nun die Preise veröffentlicht wurden, die gezeigte Version im Beitrag kostet fast 20.000 €, der Allrad gut 17.800 €. Deutlich teurer als der Vorgänger. Was wird dann erst der Sport kosten. Und es ist hier die Rede vom Suzuki Swift.
Wenn ihr mehr vom Moderator sehen wollt dann sucht auf TH-cam nach Motor 1 :)
Witziger Test, Moderator spricht, wenn nicht voice over, bisschen (zu) schnell und die Musik bei der Kritik des nicht blendfreien Navi Schirms ist sinnfrei plus nervig, sonst top.
ich hab den swift sport jetzt 1300kilometer bewegt er hat sich eingependelt auf 5.8liter das find ich echt akzeptabel
Ich habe den neuen Baleno. Und wenn der neue Swfit in der Comfort Ausstattung auch an die 18000 Euro herran kommt würde ich jedem den Baleno ans Herz legen.Tolle Ausstatung toller Boosterjet Motor der wirklich Spaß macht. Ordendlich Spaß für alle Insassen. Kofferraum in der Klasse auch in Ordnung.Habe den wechsel vom Swift auf den Baleno nicht bereut.
Tino Stehling
Wollte mir den neuen Swift auch bestellen, habe bisher den Swift Comfort Baujahr 2012 gefahren und war wirklich sehr zufrieden. Der neue Swift hat in der Preisklasse ordentlich abgespeckt was die Ausstattung angeht - das hat mich doch sehr enttäuscht. Habe mich nun auch für den Baleno (Boosterjet) entschieden, der für den Preis deutlich mehr bietet und freue mich schon wenn er kommt.
Probefahrt hat jedenfalls Spaß gemacht.
Wird es ihn als Sport geben
Hallo carlos ellobo, sehr wahrscheinlich, ja. Was den Motor angeht, hält sich Suzuki aber noch bedeckt.
Schönes Design, sehr übersichtlich. Das Einparken ist eine Freude, der Motor ist toll. Qualität ist gut. Das Fahrwerk ist viel zu straff (man spürt jede Unebenheit). Tankinhalt zu klein. Fahrerposition nicht sehr ergonomisch. Tachoanzeigen zu horizontal (will man höher sitzen, schaut man auf das Tachogehäuse). Sitze bieten wenig Seitenhalt (Seitenwülste zu weich). Man findet nicht die optimale Sitzposition. Das Lenkrad ist zu schräg und kann in den unteren Ausstattungen nur höhenverstellbar geliefert werden. Würde das Auto nicht wieder kaufen. Schade.
Swift very very nice a good car :)
Im Grunde toller Bericht aber warum die nervige Musik?
6:06 stimmt zwar nicht aber ok
Suzuki Fabia?
Ich verstehe die Kritik nicht wirklich und ich finde es nicht in Ordnung, dass man Sachen erzählt, die gar nicht stimmen. Stichwort: Infotainment-System ;)
Ich find den alten schöner.
Wahrscheinlich besser als unser 0,9 Liter Mini One F56:d
Das Design des Vorgängers war ja in Ordnung aber verbessert ham se sich nicht diesbezüglich finde ich, im Gegenteil. Da gefällt mir der alte sogar besser
Die Front ist vom Jaguar F-type abgeschaut!
Ich bin den Swift mit dem 1.0L 111PS gefahren, so ein giftiges Auto!
und sehr unbequem
Ein kompletter Rainer Calmund....ich kann nimmer😂
Das Suzukilogo sieht bisschen aus wie ein Hakenkreuz 6:23
das Auto ist sehr unbequem
Gebe ich der Moderator recht im vieles jedoch als suzuki Swift sport mz Besitzer kenne ich fast alle Schwachstellen von alle Swift Modelle da meins fast von Grund auf aufgebaut wurde und sehe bei der neue Modell kein so großen Spaß oder Potenzial an dem Auto, allein der look spricht die junge Leute nicht mehr an , als ob das Auto jetzt für Rentner neu gebaut würde ...
MostySupaFast welches bj. kannst du empfehlen?
Möbius 8 je nach Budget oder Geschmack
,ich mag am besten der MZ Modell ab 2007 , sind zuverlässig und recht billig in der Sport Variante , ist Direkter von fahrgefühle als der NZ und selbst bei top Geschwindigkeit verliert der MZ für knapp 5 km/h Maximal ( und das für ein Auto mit 11 PS weniger , MZ sport 125 PS - NZ 136 PS ) , selbst der Benzin Verbrauch ist sehr gut ! Als Schalter mit 5 Gänge , kommt man mit 7 Liter klar ( mit eine normale Fahrweise :) ) , Auf der Autobahn oder Landstraße sogar mit weniger .
Aber nicht alles ist schlecht bei der NZ , der ist mehr für Komfort gedacht mit 6 Gang Getriebe damit das Auto bei gewissen Strecken "Ruhiger fahren kann " , Kostet ein bisschen mehr aber gebaut würde das Auto ab BJ 2010 , der sieht auch sehr sehr gut aus.
Der Innenraum sieht viel Moderner Aus und sie haben sogar MP3 Schnittstelle ab Werk .
Zusammenfassung :
Der MZ kann eine menge "Gewalt ertragen" und ist ein kleiner Zuverlässiger Kämpfer , immer bereit für's Gas geben , meine Meinung nach würde ich ab 2007 empfehlen da sie stabil sind .
Der NZ ist nicht so stark wie der MZ obwohl er mehr PS hat , ist das Auto empfindlicher , biete aber mehr Komfort und ein bessere Look ( ist aber nicht sparsamer als der MZ , meine Meinung nach ).
Der NZ würde ich ab BJ 2014 empfehlen 😊
Mfg
Ricardo Condeixa
Condeixa Motorsport
MostySupaFast Super danke für diese schnelle und fundierte Antwort. Bin neuersings auf der suche nach kleinen Flitzern, der Swift trifft da meinen Geschmack am meisten.
Mfg
Möbius 8 nichts zu danken , nur aufpassen , empfehlungswert ist ein Suzuki mit weniger als 130 oder 140.000 km , und ... bevor der kauf stattfindet , kurz bei eine Werkstatt vorbeifahren , Antriebswellengelenke leiden oft nach so viel Gewalt jedoch kann man den nicht im Einzel kaufen sondern komplett ( Preis ohne Einbau rund um 430 Euro x 2 ( beide Seite ) kommt man auf 860 Euro Betrag ) , für Musik Liebhaber sind sie Normale Lautsprecher zwar O.k aber nicht optimal ( gilt für beide Modelle obwohl meine Meinung nach ist der MZ "der Älterer auch besser als der NZ ) , ein tausch wäre sinnvoll gewesen .
Und nun zu Letzte sind die Sitzheizung bei der NZ sind sie extrem anfällig, deshalb vor dem Kauf immer alles genau anschauen .
Für mehr fragen einfach anschreiben .
Viel Spaß
Mfg
Ricardo Condeixa
Condeixa Motorsport
+
Der alte Swift sah echt 1000 Mal besser aus. Und dann diese 3 Zylinder Nähmaschinenmotoren
Unsinn, es gibt zwei Vierzylinder und nur einen Dreizylinder. Der Swift ist eines der günstigsten Autos mit Vierzylinder.
Aze ich gebe dir recht , hast alles gesagt !
ich fahre selber einen Suzuki swift fz, aber der neue sieht so übelst hässlich aus. Was haben die Autodesigner nur dabei gedacht.
>>> min.
Bei dem geringen Gewicht reicht der 1.2er locker und ein 1.4er Turbo kommt bald.
Er ist und bleibt eine Design-Katastrophe. Das hat nur noch wenig mit den Vorgängern zu tun. Ich bin mal auf das Sport-Model gespannt. Vielleicht kann mich das ja noch überzeugen. Ansonsten bleibe ich bei meinem 2008er Swift. Der fährt und fährt und fährt...
missing famke Jansen in a mazda 2
Nachdem nun die Preise veröffentlicht wurden, die gezeigte Version im Beitrag kostet fast 20.000 €, der Allrad gut 17.800 €. Deutlich teurer als der Vorgänger. Was wird dann erst der Sport kosten. Und es ist hier die Rede vom Suzuki Swift.
Motoren starten bei 90 PS. Alle anderen Hersteller haben als kleinsten Motor einen 60-70 PS Aggregat und verlangen dafür genauso viel Geld oder mehr. Preise starten übrigens bei ca. 13000€, einen Wagen mit der gleichen Ausstattung wie im Test gibt's bei anderen nur weit entfernt von 20000€
TheGollum28 In Relation zur Konkurrenz durchaus fair kalkuliert. Einen Polo bekäme man nur mit Rabatt zum Listenpreis des Swift, wenn überhaupt.