Ta régler le problème du coup ? Moi problème contrôleur idrive sur le même modèle, le contrôleur ne répond à rien j’appuie sur menu et je tourne la moulinette et rien ne se passe. Quelqu’un a le même problème et une solution ?
@@bab8550 non je palre du cas ou le moteur ne demarre plus, jai le meme probleme actuellement, jai une x1 qui sest arreté brusquement mais jetais en vitesse reduite, maintenant ca demarre plus... est ce quil y a une methode verifier si cest la chaine cassée ou un autre prob (batterie, alternateur...)
Oui pour voir si la chaîne est casser sur moteur N47 tu démonte un capteur AAC(arbre à came) il est situé sur le cache culbuteur noir Et tu tourne le moteur et regarde si sa tourne à l’intérieur si sa tourne pas c’est que ta chaine a casser Si sa tourne sa vient pas de la chaîne
En fait, j'ai retiré le cache moteur, et j'ai commencé a pousser la voiture et j'ai remarqué que la courroie de transmission a lexterieur du moteur fait tourner les autres instruments, le mecao ma confirmé que si la chaine de distribution est cassée la courroie de transmission n'aurait pas bougé, est ce que cest vrai?
Pour moi j’aie trouver les soucis sur ma bmw fallait que je passe ma voiture à la balise pour la batterie neuve
Bonjour a tu trouvé le problème ?
Deux options possibles... Sans voyant au tableau de bord, c'est soit la chaine de distri, soit la pompe HP qui à rendu l'âme.
Non dutout c’est un court circuit qui fais cramer un fusible
@@CM-wu9et quel fusible du coup ?
F01
@@gustavosaraiva4755
Ta régler le problème du coup ?
Moi problème contrôleur idrive sur le même modèle, le contrôleur ne répond à rien j’appuie sur menu et je tourne la moulinette et rien ne se passe. Quelqu’un a le même problème et une solution ?
J’aie le même soucis à l’heure d’actuel
Sa fait pareil sur ma voiture
t'as trouvé la panne ?
Bonjour j’ai pareil après avoir débranché le debiletre
Salut je ne suis pas sur mais je pense que tu doit passer la valise car si tu a changé de batterie tu doit l'enregistré
Le prb sais l’anti démarrage quand elle donne comme ça ne chercher pas autre chause sais ça 😅😂😂
Probleme d’injecteur de la pompe je pense
C’était quoi le problème ?
Du coup t’a trouver ?
Salut,j’ai le même soucis,à tu trouver ce que c’était ? Merci
Moi Je le meme souci avec une 525d demare pas Je diesel arive pas au injecteur
@@danielcovaciu4136 moi j’ai trouver,c’est les grosse durite en métal qui vont jusqu’au injecteur elle été complètement boucher
@@detrox7137 J'ai le même problème c'est quoi comme durites je vais regarder ça ?
C'est la chaîne distribution cassé. c'est la maladie là dessus
Me fait pareil sur la mienne, vous pensez que c'est la chaine distri ou bien il faut la valide ?
Chaîne de distribution casser
comment tu le sais frère ?
@@abdelkhalekrazi8604 il y a pas de compression ont entend le moteur tourne pas comme d’habitude
@@bab8550 non je palre du cas ou le moteur ne demarre plus, jai le meme probleme actuellement, jai une x1 qui sest arreté brusquement mais jetais en vitesse reduite, maintenant ca demarre plus... est ce quil y a une methode verifier si cest la chaine cassée ou un autre prob (batterie, alternateur...)
Oui pour voir si la chaîne est casser sur moteur N47 tu démonte un capteur AAC(arbre à came) il est situé sur le cache culbuteur noir
Et tu tourne le moteur et regarde si sa tourne à l’intérieur si sa tourne pas c’est que ta chaine a casser
Si sa tourne sa vient pas de la chaîne
En fait, j'ai retiré le cache moteur, et j'ai commencé a pousser la voiture et j'ai remarqué que la courroie de transmission a lexterieur du moteur fait tourner les autres instruments, le mecao ma confirmé que si la chaine de distribution est cassée la courroie de transmission n'aurait pas bougé, est ce que cest vrai?