Atlantic Ocean crossing on catamaran Lagoon 52
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ย. 2024
- “Еще недавно я и не собирался в трансатлантический переход. Не находил в этом ничего особо привлекательного по сравнению с прибрежными чартерами. Но… обстоятельства внесли свои коррективы, и это случилось.”
Зимний сезон Андрей Храпаль провел на Карибах, работая шкипером на катамаране Lagoon 52 “Neptuno”. Когда его контракт на работу заканчивался, внезапно все границы стали закрывать. Наступил локдаун. Позже стал вопрос перегона катамарана в Европу. Выбор опытного шкипера, который может перегнать катамаран через Атлантику, упал на Андрея.
О том, как проходил Трансатлантический переход, смотрите в новом видео.
За Андреем следила и помогала большая часть яхтенного сообщества: представители Sailme (заказчики перегона), коллеги по школе Yacht Travel, Капитан Герман, а погодное сопровождение обеспечивал Сергей Свистунов.
Полный текст благодарностей от Андрея можно найти на его странице Facebook: / 10221643368328938
Подписывайтесь на нас:
☸ / yachttravel
☸ / yacht_travel
☸ / cap_oleg (личный аккаунт Олега).
◄НАШ ТЕЛЕФОН:►
☎ +38 (098) 075-01-25 (viber/whatsapp)
Онлайн-курс по яхтингу: online-school....
Онлайн-логбук для яхтсменов: online-logbook.eu
Благодарочка принята. Обращайся. Безопасных походов вам и комфортного ветра!
Классно! Только музыка в видео лишняя, за ней голоса и звуков моря не слышно, местами музыка громче голоса
Почему не показываете ваших спутниц???😊
Там только спутники наверно.
Они геи
I B 😂
а Андрей за время карантина схуднул, кажись=)) спасибо за видео =)
Молодцы!) Круто👍
Отсутствие драйва,плохой погоды,поломок и просто такой размеренный переход- заслуга капитана. Уверен что цель была безопастно дойти и с ней кэп умело справился. А звук плохой,картинка дрожащая и монтаж из того что было...так капитан не оператор и молодец что вообще хоть что то снял , и как смог!!!! Короче, переход - гланое а звук - второстепенное! Железный лайк всем за видеo )))
Спасибо, Павел! Снимала жена, это аматорское кино..)) Мы правда хорошо готовились к переходу, инспекции, превентивные ремонты, но и с погодой повезло, немало в чем благодаря метеосопровождению Свистунова...
@@andreykhrapal , да . Сергей наш "курительный" спец по погоде!!!!
Отличное видео! Спасибо каналу Yacht Travel от канала Sailme :)
Звук сам по себе не ахти, ещё и музыку накрутили, ничего не слышно.
Класс супер видео и попутного ветра
Классно. Где можно записаться, тоже хочу пройти этим маршрутом. Наверное не раньше 22го года получится из за пандемии
Дружище, тебе нужно было взять в дорогу микрофон. Такой звук напроч лишает интереса к вашему видео.
Увы.. Когда собирались, не до микрофонов было.. Карантин, большинство магазинов на острове закрыты.. Мы прилетели ходить в шортах.. Яхтенную одежду на океан пришлось с трудом находить и заказавать, хоть какую-нибудь..
Ничего не слышно. Немое кино возрождается
Я вроде слышал ок ) Есть шумы, но то ж океан )
Ради понимания этого видео, я научился читать по губам. Смотрю с удовольствием.
А до Тенерифе дошли? Сколько времени от Азор до Канар?
здравствуйте а катамаран быстрее классического монокока ? при переходе и сколько продуктов вы с собой брали ... и много ли рыбы ловилось ?
Не быстрее, но.. надо сравнивать схожие по длине, и на разных курсах к ветру.. Современные круизные яхты такой же длины однозначно быстрее.. Но в океане наша скорость на лавировке была сопоставима со скоростью на тех же курсах не новой яхты Дюфур, но.. длиной всего 43 фута! Продуктов и воды брали достаточно, с учетом пополнения запасов на Азорах.. А вот рыбы почти не было, поймали одну, потом резко кончились воблеры и леска.. Спасибо рыбАчкам!))
Шикарно))
это всё, что вы смогли сказать про 25-ти дневную поездку?
Ничего не понятно. Что за кат? Какой маршрут? И тд...
звук ужасен
согласен.
Качественный звук с телефона в море без петлички и гарнитуры, к сожалению, не смогли вытянуть.
@@Yacht-Travel При монтаже ролика можно было выровнять звук.
Крайне не профессиональный подход.
Звук выровняли настолько, насколько было возможно
Алексей Бубнов у нас вторая часть будет. Готовы вам вознаграждение за выравнивание звука выплатить, если справитесь.
@@Yacht-Travel спасибо вынужден отказаться
Я в кусты! 😈😈😈
Со звукам беда,жаль....
Где продолжение?))
Качество видео не очень, от продолжения решили отказаться.. Но сделаем вебинар с вопросами-ответами по этому трансатлантическому переходу, а потом смонтируем из него видео с фрагментами "полевых" сюжетов, и выложим здесь на канале... Не переключайтесь!)
Да там шумно как у станка, нее, только катер))
Звук ужасный. Ничего не понятно что говорят.
Нормально всё не пизди
Много постороннего: музыка, шум ветра.
Звук дерьмо
Мужик три бабы и ты ну ты блин георй...
Из-за звука дизлайк
Андрей, нет твоего голоса. Шум мотора по низким частотам, и лёгкая музыка . В дальнейшем, если оно будет, обращайте на это внимание. Иначе зачем создавать эти дурацкие ролики?
Видео 11 минут, можно было бы на час. Спасибо было интересно. Лайк
Новый формат видео,надеюсь в будущем не будете зацикливаться на обзорах))
Поддержу, было интересно
Подскажите, почему яхтсмены не ходят до Норвегии? Связано как то с погодными условиями или с чем? Только вникаю в мир яхтинга)
Почему, ходят.. С нами с Мартиники стартовали несколько яхт, с прицелом на те края.. Но уже у побережья Португалии нужно особо смотреть на погоду и не стесняться пережидать шторма в защищенных местах, прежде чем продолжить переход.
Лагун 52 прикольный кат ...ходил на нём ...но очень низкий мост ...сейчас в ЮАР уже по моему года 4 как выпускают Х5 кат вот там мост поднят от воды на ОДИН МЕТРА это для круизного ката самое оно...хотя по океанской волне пологой это не критично...
А это не опасно?? Такой катамаран идёт через северную Атлантику)) 😨 он вроде из стеклопластика!? 🤔
@@ВладимирИванов-щ5э9ц вы знаете в море всё опасно...конечно корпуса из алюминиевых сплавов намного предпочтительней но их мало кто строит в основном это всё же стекловолокно и реже углеволокно...так сказать БИОТУАЛЕТЫ С МАЧТОЙ :) (шутка)
25 дней у шкипера с лица не спадала улыбка:команда отработала на все 110% .Единственная потеря наживка на удочке)) .Если честно : чего так долго 25 дней?! Видать "тянул резину" как мог)))
Вернулся,забыл "лайк" поставить))
Штили, обход циклона, движение против ветра и волны.. Все это замедляло переход.. Поломки были, но небольшие, так что в целом очень благополучно все прошло и закончилось..
Потрясающе красивые закаты! Спасибо!
Геморрой, раз в 2 дня винты от верёвок или сетей чистить, то парус порвётся, то дежурить, то осмотр всего, то ремонты, сводку погоды нормальную у кого-то с берега... Где комфорт в такой жизни? Ну нахрен.
Приветствую. Подскажите, на каких ресурсах даёте объявления по поиску членов экипажа?
Спасибо
За 25 дней выжать 1ъ мин видео?
Здорово!Всем удачи!
👍
Е¹¹
Хотелось бы больше о ходовых качествах данного катамарана в реальности...
Что именно интересует, спрашивайте!)
Храпаль прівєти пєрєдає Саничу. А Санич уже - далі, Укгзалисніцє... )))
А зачем нужен вообще катамаран с парусами если он только мотор крутит? Или с однокорпусной та же беда? Смысл ставить на него паруса вообще если по его словам он тупа плывет на моторе, я если что ничего пока не знаю вот и задаю такие вопросы может глупые.
Что катамаран, что яхта такого плана - это парусно-моторное судно.. Моторы используются для швартовки или когда ветра нет/мало/неудобный для оптимального продвижения вперед.. В этом переходе было много штилевых зон, пришлось идти под мотором примерно 40% времени.
И да, только под моторами этот переход не осуществить... Паруса ставлю всегда когда появляются подходящие для этого ветровые условия.
@@andreykhrapal понял, спасибо большое. А вот ещё вопрос если не сложно, как яхтсмены прокладывают свой маршрут, считают мили или вообще знают где и как плыть? Есть какие то специальные программы? Не Гугл карты же используют 😅
Есть базовые навигационные программы, вроде Navionics. А есть и такие, которые позволяют построить маршрут в нескольких вариантах с учётом многих вводных данных и на основе прогноза погоды намближайшие 5-12 дней. Это важно. Я много анализировал погоду на ближайшие дни, было метеосопровождение грамотного человекп. Через неделю начинаются корректировки курса, пересмотр планов по маршруту. Но в итоге количество пройденных фактически миль удивительным образом точно совпали с моими предварительными расчётами.. Не смотря на то, что маршрут по итогу получился другой)))
Северный Атлантический океан. Божечки.
Атлантика бывает северная и южная. Это была северная, так и есть.
Удары в мост( слэминг ) ощущаются на Лагун 52
На любом катамаране при разных условиях.
Это понятно , и гремит как барабан , а в каютах треск такой что не особо заснёшь , у самого Лагун был . На тех где сэндвич не из бальзы ( которая гниет при попадании воды ) там звукоизоляция лучше и треск меньше но у Лагуна таких нет.
Андрей Хоробров какой лагун у вас был?
У меня был 450 у него подводная часть пластик , сейчас на 46 и подводная сэндвич с бальзой