So ZERSTÖRT ihr eure Starterbatterie! | WCS Goch
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ม.ค. 2024
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WCS Wohnmobil Caravan Service
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Hallo Götz, seit 2 Jahren verbaut und keine Probleme, immer geladene Batterien. Und innovativ und das ganze made in Germany. Master und Slave ist wie in einer Ehe. Die Frau ist der Master und der Mann macht was der Master vorgibt🤪
WCS ist, und bleibt der mit Abstand Modernste Betrieb der Branche.
Immer weiter so👍👍
Das ist der Unterschied von „nach vorne denken mit klarem Sachverstand „ zu „ naja hat ja immer funktioniert“.
Nachdenken und investieren lohnt sich!!!
Bitte weiter so 👍👍👍
Zweifellos ist die Technik von WCS absolut top. 👍
Vielen Dank für die gute Erklärung und Grüße auch an den kleinen Hund mit Mantel 😊
Der Booster sagt nur "die Lichtmaschine läuft nicht" wenn er über Spannungssteuerung läuft.
In diesem Fall bekommt er das D+ Signal was ihm eben sagt "Motor An/Lichtmaschine An".
Natürlich muss er ab einer gewissen Schwelle die Starterbatterie schützen und die Ladung einstellen.
Offenbar hatte der Schaudt Booster bereits angefangen die Ladung zu reduzieren da die Spannung der Starterbatterie niedrig war, denn sonst hätte er mit 25A geladen!!!
Nein das ist falsch .
Er macht nur volle Leistung mit Temperatur Sensor und der war nicht dran.
Die Hauen das rein .
Steht gross in der Anleitung
Respekt WCS!… Mehr geht nicht😮💨 Gratuliere auch dem Kunden und viel Spass und Freude mit dem geilen Kraftwerk 🔥 💪🏼
Ray & Erika aus der 🇨🇭
danke für den Beitrag
Kann der Booster auch automatisch die Autobatterie laden wenn das Auto eine längere Zeit steht ?
Hallo Götz, jetzt habe ich es endlich verstanden wie derBooster funktioniert. Habe mich bei meinem Booster schon gewundert, warum die Aufbaubatterie lädt, die Starterbatterie aber nicht. War also ein Gedankenfehler von mir. Die Aufbaubatterie hat also die Ladung aus der Starterbatterie und von der Lima bekommen.🙆 LG Udo aus A.
Ich denke viele Booster setzen da noch stumpf aufs D+ Signal und eine Spannungsüberwachung nach unten ist nicht vorgesehen.
Das kann nen einfacher billiger Buck-Booster-Baustein aus China besser, auch wenn man da die minimale Eingangsspannung per Poti einstellen muss.
Habt ihr eigentlich schon über Na-Ionen Akkus nachgedacht? Ist vielleicht noch ein wenig früh, aber die ersten Zellen tauchen so langsam auf dem freien Markt auf, bei den Nenn-Zyklen aber noch schlechter als prismatische LiFePO4 Zellen. Dafür spart man sich das Heizungsgedöns.
Wir werden die Augen offen halten
👍😎👍
Top Beitrag, freue mich schon auf den Kühlschrank und die Fenster.
Der Rest kommt später, wenn es finanziell wieder passt.
Mache es Step bei Step, kann leider nicht alles auf einmal.
Bin auf jeden Fall begeistert.
Da hast du Recht kostet ja alles ein Haufen Geld
😝😝😝😝INTELLIGENZ SIEGT 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Hallo Götz: sehe ich das richtig, dass Du das Problem dahingehend löst, halt im Zweifelsfall die Aufbau nicht zu laden, wenn das D6-BMS mal wieder trotz schwacher Starterbatt. die Lima nicht zuschaltet. Oder bekommt ihr es hin, das BMS zu überlisten, die Lima laufen zu lassen? Andere Frage: wenn der Booster läuft, werden dann alle Verbraucher im Sek.Kreislauf von Booster/Batt versorgt oder schleift ihr den Primär-Kreislauf durch, um die volle Booster-Leistung fürs Laden der Aufbaubatt. zu nutzen?
Super erklärt. Habe in unserem Carthago BJ 2020 auch einen Schaudt Booster. Könnte man euren Booster auch ohne Lithium im Aufbau installieren?
Aber Ja doch
Guten Tag. Frage eines nicht Elektrikers: Warum verbaut man dann Master Slave und nicht einfach 2 Booster parallel? Wenn man grosse Batterien hat. Worin liegt der Unterschied? Vielen Dank.
Weniger kabel nur ein Sensor nur 1x D+ usw.
Schöner Versuchsaufbau um andere Produkte schlecht zu machen... Das D+ Kabel wird direkt an den Pluspol gehalten um vorzukaukeln dass die Lichtmaschine läuft obwohl gar keine Lichtmaschine angeschlossen ist. Ist klar dass die Starterbatterie in die Knie geht ohne Lichtmaschine die nachschiebt. Sollte die Lichtmaschine beim realen Aufbau im Auto nicht laufen, würde der Booster abschalten. Natürlich ist das bei WCS mit der Spannungserkennung besser gelöst und up to Date aber funktionieren tun die anderen auch...
Du hast ja die Ahnung .
Das D+ Signal wir zu 95% in der Cbe Box Regeneriert auch bei 11 Volt schaltet der Booster ein .
Und warum bleiben so viele Autos stehen .
Haste da eine Antwort .
Und in keinem Satz sage ich das andere Schlecht sind .
Aber du hast ja die Ahnung .
Nämlich keine.😅😅😅
Das ist doch genau das Dilemma von D6: D+ heisst halt nicht mehr, das die Lima läuft. Das BMS könnte auch gerade entschieden haben, dass die D+Verbraucher aus der Starter versorgt werden und die Lima Pause macht. Nur rechnet das BMS halt nicht mit einem 60W-Verbraucher im Starter-Kreislauf.
Hallo, ich bin auf der Suche nach einem Ladebooster. Da ich die LiPoFe im Wohnwagen über die Anhänger-Steckdose laden will benötige ich eine Ladestrombegrenzung auf Eingangsseite. Kann ich dies mit diesem Ladebooster realisieren?
VG Felix
Okay, die günstigsten Lade Booster können's wahrscheinlich nicht, und sollten auch nicht verbaut werden.
Allerdings der bei mir verbaute VOTRONIC Ladewandler / B2B 70 Amp Ladebooster VCC 1212-70 kann es, und macht es so, wie du es beschrieben hast.
Ist doch Ok .
Ich sag ja nicht das bei Votronic was nicht geht
Stimmt @@goetztoenshoff9506
Götz Weiterbildung .....hat aus der Not was erkannt.😢
Noch immer krank , ja am kalten Boden arbeiten. Hat sein Preis 😅
Wenn von Lichtmachine nichts kommt darf nichts ziehen ist logisch.
Warum können die andere Ladenboster nicht , heute zutage kann doch alles Programmieren.😊
Hast wie immer gut erklärt und anschaulich dargestellt.
Für den Taster gib also no längeres Kabel, untern Stuhl findest ich nicht wirklich gute Lösung... bei mir hab ihr unter meiner Sitzbank , Batterie, Solarregeler.... verbaut.
Ladebuster das fehlt mir noch.
Gruß Enzo
Der ist ja nur für den Notfall .
Darf nicht in Augen Sicht.
Wo Du recht hast hast du Recht.. ja Ladung Stoppen wenn Spannung zu tief... Aber ich versteh immer noch nicht wie ich die super intelligente Lichtmaschiene dazu bringe endlich Strom zu machen wenn ich den brauche. Kann ja nicht sein das Starterbatterie voll und dann einfach abstellt obschon ich noch ne Stunde Strom möchte für den Aufbau.. hab schon ziemlich viel probiert, Messshunt Starterbatterie abgehängt, mit Relais versehen usw ... alles beim alten... nerv😢
Als Kunde laienhaft erklärt: WCS baut Dir einen Voltmesser ein, der zeigt Dir, wenn die Lichtmaschine einschläft. Ein Taster (so isses bei mir) drücken, dadurch läuft sie wieder und der Booster lädt weiter. Funktioniert einwandfrei. Ich glaube, dss geht aber nur mit dem WCS Booster. Mittlerweile glaube ich geht das ohne Taster automatisch.
Mit dem drücken ist vorbei .
Das kleine Steuergerät weit die Lichtmaschiene von ganz alleine.
Neuheit
Ich fahre Pössl und habe von Schaudt einen Booster verbaut, meine Starterbatterie hält die Spannung und der Booster geht aus. Ich habe mir angewöhnt Start-Stop abzuschalten, denn sonst geht die Spannung der Batterie runter. Am Ende ist das alles wenig intelligent und die Hersteller müssten Abhilfe schaffen
Kann ich bestätigen. Genau so eine schlechte Lösung hatte ich auch. Zum Glück den Ladebooster von WCS einbauen lassen. Top Lösung. Kumpel von mir hat ebenfalls das Problem...glaubt mir aber nicht.
Ich denke, der Booster ist älter als Euro6, von daher sind die verrückten Programmierer des Euro6 schuld.. Der Booster funktioniert richtig, wenn er lädt wenn das D+Signal da ist. Man müsste nur D+ mit einer Kleinen Logik versehen, die bei unter 12,5 Volt das D+nicht durchschleift.
Nein man muss ein vernünftiges Produkt bauen.
Und nicht Nach Reparieren .
😊😊😊
Warum kosten die Dinger 149 Euro .
Was erwartest du sagst mir.
Lieber Herr G.T. sie sind das Ende für die 'ganz zufällig' geplante Obsoleszenz anderer Hersteller 🤣👍
👌👍👍👍👍
👍🙋🏼♂️
wie war es eigentlich in USA
Hallo Götz..ich muss schon sagen Sie haben aber wirklich bezüglich der Ganzen Wohnmobil Elektronik ein unheimliches Wissen,,alle Achtung Klasse .es gibt sogar bei uns Werkstätten die können noch nicht einmal (Schalter) Taster ersetzen.die in einem Schaltbrett Montiert werden die in einem Wohnmobil eingesetzt sind zuständig für Wassertanks das Wasser abzulassen .das Wohnmobil schon älter war wurde gesagt von Hymer diese Schalteinheit gibt es nicht mehr in der der Farbe und Ausführung .statt aber mal zu schauen..ich konnte die Taster einzeln ausbauen und ersetzen die Gab es sogar Elektronik-handel wie Reichelt .habe die Taster getauscht das Brettchen wo die Montiert waren muss ja nicht getauscht werden aber die wollten einem das Komplette Brettchen tauschen, der Wohnmobilverkäufer und die Werkstatt keine Ahnung wie da weiterhelfen können .wenn es im Katalog das teil komplett nicht mehr zu kaufen gibt in der alten Ausführung lassen die dich im regen stehen habe meinem Kollegen dem das Wohnmobil gehörte dann die Taster getauscht und funktioniert wieder alles . warum die keine einzelnen Taster tauschen könne in der Werkstatt keine Ahnung ..ich bin nur Hobby Elektroniker....was sie alles machen ist wirklich Große klasse super man muss auch schon mal improvisieren.
Da hast du Recht .
Unglaublich
Können tun es sicherlich noch welche, lohnen wird es sich aber nicht. Gewährleistung musste dann auch noch geben und spätestens da hört es dann auf. Jetzt mit den Canbus Systemen…..das wird in ein paar Jahren megaproblem werden. Dann haste schnell wirtschaftliche Totalschäden, oder hoffentlich genug Leute die auf alte Technik umrüsten, da man die ganzen „Funktionen“ die es anbietet eh nicht braucht.
Die Campingbranche ist in vielem stark zurückgeblieben. USB-A Anschlüsse mit 0,9 Ah, Riesiger völlig überteuerte "Shunt" statt Hallgeber, Bleischwere, laute und klobige Wechselrichter, Displays dazu von 1990. Technik wie aus dem Museum. WCS geht hier voran.
Nicht nur Votronic hat einen neuen Ladebooster rausgebracht, auch Victron mit dem "Orion XS 12/12-50" ab April '24.
Kann nur nicht was der Wcs Bosster kann.
Das war ein Genie Streich .
So ist es nun mal .
Konkurrenz Loos
Ist alles Ok
Ich sag doch nicht das andere Schlecht sind sondern viele müssen nach reparieren
@@goetztoenshoff9506 Moin Götz, das habe ich auch nicht behauptet. Aber man sieht ja, dass Ihr die anderen Hersteller zum handeln zwingt. 😉
Was für ein Blödsinn! Fällt die Starterbatterie unter 80% SOC fängt die intelligente Lichtmaschine wieder das laden an.
Nein dem ist nicht so da liegt doch das Problem .
Sie kommt einfach nicht .
Zig Fahrzeuge stehen bei Fiat .
Wir haben hier Autos gehabt da läd der Booster mit 40 Ah .
Bei 12 Volt Starterbatterie Spannug .
Es ist leider so .
Aber ich wisst es doch sowieso besser .
Ihr macht das doch den ganzen Tag .😅
Nein Nein da Täuscht du dich aber .
Warum gehen Zug Fahrzeuge an der Kreuzung aus .
Darum haben wir doch den Taster gebracht
Kapierst du das nicht es ist und bleibt eine Euro 6 .
Die Batterie kann Biss 10.7 Abfallen .
Aber du machst das ja jeden Tag .
Kann ich von dir Lernen.😅😅😅