Ventilspiel selbst einstellen // KTM 450 / 500 // Husqvarna 450 / 501 // Sumo fighters // Vlog

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
  • Da ich einfach so oft gefragt wurde, ob ich mal ein ordentliches Video zur Ventilspielkontrolle drehen kann, ist es hier endlich online und ihr könnt euch selbst überzeugen, dass diese Arbeit eigentlich keine Hexerei ist und es jeder mit etwas Erfahrung selbst machen kann.
    Falls ihr wieder Fragen habt, schreibt sie mir wie immer einfach in die Kommentare.
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ความคิดเห็น • 54

  • @racingteammarzoll1325
    @racingteammarzoll1325 5 ปีที่แล้ว +12

    Sehr gutes Video! Endlich mal einer der‘s richtig schön erklärt. Ein Video zum Thema Steuerkette (spannen) würde mich auch noch interessieren. Das nächste mal Ventilspiel einstellen werde ich, dank deinem Video, selbst in die Hand nehmen :)

  • @MrElidioto
    @MrElidioto 8 หลายเดือนก่อน +2

    Sehr , sehr schön . Vielen Dank .

  • @bestsongs8926
    @bestsongs8926 5 ปีที่แล้ว +7

    Noch immer mit Abstand der beste Supermoto TH-camr den es gibt. :P Obwohl ich nur auf der staße und im gelände fahre :)

    • @Sumofighters
      @Sumofighters  5 ปีที่แล้ว +1

      Ich danke dir 😀

    • @hydrobionik
      @hydrobionik 4 ปีที่แล้ว

      @@Sumofighters Servus, mit Abstand das beste Video zu dem Thema.... Welchen durchmesser haben denn die Plättchen für eine ----EXC 500 Bj. 2020? ------ Eventuell kannst du sogar ein Angebot verlinken, wo einer deiner Partner einen solchen Plättchenkitt verkauft, wo mindestens von jeder Größe VIER plättchen dabei sind. Danke und Grüße.....

  • @kuerzinger
    @kuerzinger 3 ปีที่แล้ว +2

    Muss dich wirklich loben, auch wenn‘s etwas zu spät kommt 😅, aber deine Schrauber Videos, sei es jetzt die Bremsen machen bei der 1290er oder hier Ventile einstellen...einfach wahnsinnig viel Wissen und eine sehr positive Ausstrahlung hast du 👍
    Sehr Informativ und man traut sich echt mehr ran an seine Karre
    LG 🤙🏼

    • @Sumofighters
      @Sumofighters  3 ปีที่แล้ว +1

      Danke dir, da ist meistens nichts dabei. Man benötigt wenn überhaupt etwas Spezial Werkzeug und den Mut das erste mal ran zu gehen 😅👌
      Lg

  • @500_marc
    @500_marc 2 ปีที่แล้ว

    Ich wollte mich auch endlich mal an diese Arbeit ran wagen, hatte mich jedoch nie getraut... Mit dem Video freue ich mich nun das auch mal auszuprobieren! Vielen Dank für das Super Video! :D

  • @smf462
    @smf462 5 ปีที่แล้ว +2

    Einfach die Markierung nach oben macht wein Sinn weil es 2 OTs gibt.. einmal überschneidung von Einlass und auslasstakt und den OT wo gezündet wird. Eingestellt wird beim Zünd ot weil dort die Ventile komplett entlastet sind

    • @Sumofighters
      @Sumofighters  5 ปีที่แล้ว +1

      andriyDE richtig, diese Information wird auch noch mal im Schluss von Video genannt.

    • @leonmayer8417
      @leonmayer8417 4 ปีที่แล้ว

      Die Frage ist ja woher weiß ich welcher der beiden OT s es gerade ist ? Weil ich die kipphebel bewegen kann ? Oder wie sehr ich das

    • @obamaatemybanana1415
      @obamaatemybanana1415 3 ปีที่แล้ว

      In dem Fall macht es Sinn… wenn es nur eine Markierung gibt, dann wäre die Markierung im überschneidungs Ot unten, da die nockenwelle ja eine Umdrehung macht während die kurbelwelle 2 macht

  • @maxholzer6754
    @maxholzer6754 3 ปีที่แล้ว +1

    Top, villeicht nächsten mal statt der Zündkerze noch n lapen drübergebn, das da nix reinfallen kann. würd ich so machen

  • @huckleberryfinn8470
    @huckleberryfinn8470 2 ปีที่แล้ว

    Danke fürs teilen, du hast mir eine Menge Geld und Zeit gespart !

  • @lucazeller8708
    @lucazeller8708 5 ปีที่แล้ว +1

    Super Video! Bringt mir zwar (noch) nichts, aber es war sehr lehrreich. 😊

  • @motodudes8379
    @motodudes8379 4 ปีที่แล้ว +2

    du hast doch gemessen, dass das Einlassventilspiel mindestens 0,20mm ist, eher 0,21 oder 0,22
    Wenn du jetzt nur 0,05mm weniger Spiel einstellst, muss die 0,15mm Lehre doch eigentlich noch durch gehen?

  • @alexandersteinmuller9871
    @alexandersteinmuller9871 ปีที่แล้ว +1

    ja was soll man dazu sagen der Junge hats drauf. Weiter so

  • @tophighfidelity-amade
    @tophighfidelity-amade 2 ปีที่แล้ว

    Fantastisch!
    Vielen herzlichen Dank!
    Ganz ganz toll !! 👌👍👍👍
    LG amade‘

  • @bikejeg3789
    @bikejeg3789 4 ปีที่แล้ว +1

    wieder mal super geiles video, bleib bei dem format:)
    ich habe nur probleme mit meiner bj. 2016 690 duke. jetzt istr bei mir der simmerring hinten am federbein dran. KTM Bergmann&Soehne sagt die können das nicht machen ^^

  • @motodudes8379
    @motodudes8379 5 ปีที่แล้ว +2

    lass die Tankspoiler lieber drauf, die Plastik Gewinde im Tank sind schnell ausgenudelt

    • @Sumofighters
      @Sumofighters  5 ปีที่แล้ว

      Geb ich dir recht. Werde ich in Zukunft wohl auch so machen.

  • @mr.anonym321
    @mr.anonym321 5 ปีที่แล้ว +1

    Das mit der genauen OT-Stellung müsste man sich aber eigentlich sparen können, man sollte lediglich darauf achten das die Nocken nicht gerade einen der Kipphebel betätigen und das ist ja ganz einfach festzustellen. Dementsprechend müsste man sich das Festsetzen der Kurbelwelle auch sparen können.
    Ansonsten sehr schönes und informatives Video.

    • @Sumofighters
      @Sumofighters  5 ปีที่แล้ว

      Mach es normal auch immer ohne. Aber fürs Video und der Richtigkeit wegen, habe ich es erwähnt und durchgeführt. Nicht das es wieder heißt ich lass die Hälfte weg.

  • @robride5639
    @robride5639 5 ปีที่แล้ว +1

    Gutes Video alles top erklärt. Hast du einen Link für die Ventilshims und kannst du die Sachen die du immer benutzt verlinken?

  • @vicoadomeit5829
    @vicoadomeit5829 4 ปีที่แล้ว

    Sehr geiles Video. Die Shims die du verlinkt hast, sind leut der Beschreibung für eine SuperDuke. Das sind aber die, die duch auch benutzt hast? Müssten ja gleich sein oder?

  • @LB-hv3zl
    @LB-hv3zl 5 ปีที่แล้ว +1

    Bei der ganzen Ventildeckel Sache gibts keine "EInmalschrauben"? Irgendwelche Dehnschrauben oder so? Gutes Video!

    • @Sumofighters
      @Sumofighters  5 ปีที่แล้ว +1

      Le Be nein sind keine vorhanden 😉

    • @LB-hv3zl
      @LB-hv3zl 5 ปีที่แล้ว

      @@Sumofighters Danke!

    • @XMario96
      @XMario96 5 ปีที่แล้ว

      Das wären dann die Stehbolzen die sollte man nur 1mal verwenden

  • @jtotheizzle1171
    @jtotheizzle1171 10 หลายเดือนก่อน

    Moin, ich hab gerade bei ca +5° Ventilspiel gemessen.
    Einlass zwischen 0,05mm und 0,10mm.
    Auslass zwischen 0,15mm und 0,20mm.
    Bei wärmeren Temperaturen sollte das Spiel ja kleiner werden. Heißt Einlass zu klein und Auslass eigentlich richtig!
    Wieso klackert mein Motor trotzdem?

  • @money_1407
    @money_1407 5 ปีที่แล้ว +1

    Ehrenmann

  • @simonschwering2890
    @simonschwering2890 5 ปีที่แล้ว +1

    💪💪

  • @Yamaha1000
    @Yamaha1000 5 ปีที่แล้ว +1

    Ich selbst fahre 2 Takt und deswegen geht mich das eigentlich garnichts an :)
    Aber der 4t hat natürlich 2 OT's, ich dachte es ist relevant auf welchem OT er steht zum Einstellen der Ventile?

    • @AliBaba-bv4vk
      @AliBaba-bv4vk 5 ปีที่แล้ว

      Zünd OT

    • @obamaatemybanana1415
      @obamaatemybanana1415 3 ปีที่แล้ว

      Ja, nur das nockenwellenritzel hat dort nur eine Markierung, da kannst du den zünd ot nicht verfehlen :)… wäre er in Überschneidung (360° KW weiter) wäre das Nockenwellenritzel (1:2 Umdrehungen KW) nur 180° weitergedreht. Somit wäre die Markierung nicht oben, sondern unten :)

  • @Nick-gc1mu
    @Nick-gc1mu 5 ปีที่แล้ว +1

    Cooles Video! Woher bekomme ich eigentlich die jeweiligen Ventil Plättchen? Muss ich da bei ktm fragen.. ?

    • @Sumofighters
      @Sumofighters  5 ปีที่แล้ว

      Gibt Sets zu kaufen. Ist dann am einfachsten

  • @johannesrutz6351
    @johannesrutz6351 5 ปีที่แล้ว

    Geiles video aber hab mal ne frage und zwar hast du des Werkstatt Handbuch von Husqvarna?

  • @louisl.7031
    @louisl.7031 5 ปีที่แล้ว

    Wie erkennt man nochmal den Unterschied zwischen Auslass und Einlass Ventil?

  • @urbanfighters8956
    @urbanfighters8956 4 ปีที่แล้ว

    Danke für das Informative Video, woher kriegt man die Ventilplättchen? Danke :)

    • @Sumofighters
      @Sumofighters  4 ปีที่แล้ว +1

      Hier zum Beispiel.
      amzn.to/35e2PVw

  • @michaelurban2439
    @michaelurban2439 4 ปีที่แล้ว

    Hi, is some page with newton meters on every single screw on KTM? Thank you so much

  • @Julian-pt5nj
    @Julian-pt5nj 5 ปีที่แล้ว +1

    Welchen Drehmomentschlüssel nutzt du?
    nur so aus neugierde...

    • @Sumofighters
      @Sumofighters  5 ปีที่แล้ว +1

      Alles von KS Tools
      Bin top zufrieden mit dem Werkzeug

  • @Affe-dv1rm
    @Affe-dv1rm 3 ปีที่แล้ว

    Im Stimmbruch?

  • @dennisschulze3937
    @dennisschulze3937 3 ปีที่แล้ว +1

    Weißt du welche Shims ich für eine 450 exc f 2018 benötige?

    • @Sumofighters
      @Sumofighters  3 ปีที่แล้ว

      Die verlinkten in der Beschreibung passen bei dir 😉

    • @dennisschulze3937
      @dennisschulze3937 3 ปีที่แล้ว +1

      @@Sumofighters 10mm? Lese überall 8.9mm deswegen war ich verunsichert

    • @Sumofighters
      @Sumofighters  3 ปีที่แล้ว +1

      Danke für den Hinweis! 8,9mm ist richtig
      Hab die der 1290 verlinkt 🙄

    • @Sumofighters
      @Sumofighters  3 ปีที่แล้ว +1

      Jetzt sind die richtigen verlinkt.
      Lg