Noche En El Museo De Coches Clasicos de Sils Colección Salvador Claret - Coches de Pre-Guerra/Prewar
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- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- Hoy nos vamos de excursión a Sils, Provincia de Gerona para ver una de las mejores colecciones privadas de España de coches de pre-guerra y el mismo Xavier Claret nos explicará sobre su colección.
Un Garaje o un Museo?
A finales de los años 50, Salvador Claret, compra un automóvil Ford modelo T de 1.923, en estado de uso muy aceptable; no obstante, lo desmonta totalmente, ajusta su mecánica y lo pinta de color negro. El Ford tenía de nuevo su mejor aspecto y Salvador Claret, empieza a utilizarlo para circular habitualmente.
A principios de 1959, un grupo de aficionados a los automóviles de época, deciden conjuntamente con el Fomento de Turismo de Sitges, organizar el que sería el I Rallye Barcelona - Sitges, en el cual inscribirá su Ford T .
El éxito de esta prueba anima al Sr. Claret que decide adquirir otros automóviles. Por esta razón, pone a la venta su Ford T y compra en poco tiempo un Hispano Suiza, un Rolls Royce, un Salmson y un Fiat .
En 1961, se expone por primera vez en Barcelona, en el Palacio de la Virreina, una muestra de automóviles antiguos, en donde ya hay varios automóviles suyos en exposición.
Con estos automóviles, decide participar en diferentes pruebas fuera de nuestras fronteras, entre ellas el Rallye Bruselas París Madrid, en donde puede comprobar el respeto y aprecio que dan al automóvil de época los diferentes coleccionistas europeos. Esta nueva visión, le anima aún más a continuar adquiriendo automóviles antiguos.
Durante los años 70, continua comprando automóviles: Packard, Bugatti, Alfa Romeo, Minerva, Voisin etc. van llegando a Sils para engrosar el fondo de su Colección.
Su fundador, Salvador Claret i Naspleda ( 1.909-1.984), merece considerarse como uno de los primeros protectores españoles en la conservación de su Patrimonio Técnico.
La cantidad de material de automoción recuperado o bien en el que colaboró en su búsqueda o recuperación, es quizás el trabajo más importante sobre este tema realizado en España.
No sólo su trabajo fue de búsqueda, pues colaboró con el historiador del automóvil Joaquim Ciuró i Gabarró, con el fin de publicar y distribuir su obra" Historia del Automóvil en España", que quedará como el primer libro que se publica sobre la historia del automovilismo español y en donde su autor define al Sr. Claret como " liberador del desguace de innumerables vehículos antiguos, infatigable coleccionista y promotor en España de esta especie de culto reverente al coche de época".
Hoy día la Colección, forma parte como Museo Colaborador del Sistema de Museus Tècnics del Museu Nacional de la Ciència i de la Tècnica de Catalunya (mNACTEC) .
Qué coches se pueden ver?
1962 FIAT Colucci
Selex F-IV
Alba 1914
Midget Ford V8
Rolls Royce Silver Ghost
Pegaso z102
y unos 150 más ...
ENLACES DEL VIDEO:
Colección de automóviles Salvador Claret
A2 Autovía del Nordeste, 697,
17410 Sils, Girona
Teléfono: 972 85 30 36
COLABORADORES DEL VIDEO
Borja Lopez Redondo, miembro fundador y administrador de Amantes del Motor Clásico de Facebook
REDES SOCIALES
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Si quieres ver fotos de nuestros proyectos de restauración, coches o más también puedes visitar mi instagram a: therealmarcsgarage
MUSICA INTRODUCCIÓN:
Provided to TH-cam by Universal Music Group
Night At The Museum • Alan Silvestri
℗ 2006 Twentieth Century Fox Film Corporation under exclusive license to Varese Sarabande Records
Released on: 2006-01-01
Composer Lyricist: Alan Silvestri
MUSICA:
Allerlei von Nicolai - Storms
• [LMMS Song] Allerlei v...
Ante todo felicitar Xavier Claret por su fantastica colección.
Pero quisiera hacer un pequeño apunte sobre los Hispano-XXXX lineas de Autobus.
Estas lineas tomaban los nombres Hispano-Igualadina, Hispano-Hilariense, Hispano-Manresana, Hispano Suiza del Maestrazgo ETC....entre muchas otras en todo el territorio, porque Hispano Suiza como estrategia comercial, participaba hasta en un 25% de la explotación de la linea en cuestión, asegurándose así la venta del Autobus de linea que vendian a un precio reducido y recuperando la diferencia con los beneficios de la linea en cuestión. En algunos casos la participación terminaba al amortizar los descuentos y en otros seguia con la renovación de la flota, pero popularmente ya habian quedado bautizadas.
Marc, te he decubierto hace poco, vamos desde el confinamiento. Solo decirte que me encanta tú canal, tu estilo desenfadado y "diferente" y por último te felicito por tu fantastica colección. Saludos.
Muchas gracias Alfonso, yo hace muy poco que estoy en este mundo de youtubers, el 23 de abril hará un año y la verdad es que con un grupo de amigos empezamos a compartir lo que normalmente hago desde que tenía 26 años , la única diferencia es que ahora intento documentarlo. un abrazo
💀💀Bonitos de verdad
Impresionante lo que hay en ese museo, y encima está la moto que revoluciono los chasis de las motos, la jjkobas 125 y que encima fue la de criville.
Gracias por compartir tus videos
Hola Juan, la familia Claret son unos grandes entendidos y visionarios del mundo del motor en España , cuando nadie quería estos coches aquí ellos los recogen o compraban para preservarlos. Vale la pena visitar este gran museo.
Gracias por el video. Lo mejor quitando los coches es que el Sr Claret cuenta la historia de cada vehículo. Un gran museo de coches clásicos y de pre-guerra que habrían desaparecido sino fuera por la labor de Salvador Claret. Recomiendo ver los coches de fabricación española como Hispano Suiza, Elizalde, Ricart, David, Abadal, Loryc etc
Que te expliquen las historias y batallitas de cada uno es aún más divertido y tienes toda la razon si no hubiera sido por ellos no tendríamos esta parte de nuestro patrimonio. Estamos pensando en hacer un video individual de algunos de los coches del museo, sacándolos a la calle y todo eso, espero que os guste pero será ya para la primavera
Ese video que proponéis estaría genial. A esperar a la primavera
Muchas gracias. Espero poder colaborar con Marc en un nuevo video con algún coche de la colección. Saludos.
Aun habiendolo visto en directo,y completo,se me ha hecho corto.
Esta bien el video. No obstante y al margen de si el Museo esta bien o está mal o de si los vehículos están mejor o peor conservados, (que cada uno piense lo que quiera), hay que ir con cuidado con algunos comentarios porque pueden llevar a la gente a errores.El Hispano Aleman Mallorca aunque lo parece (posiblemente se inspiraron en él) no tiene nada que ver con el Austin Seven ni se fabricaron bajo licencia. Llevaba motor 1430 y más tarde Ford. Hispano Aleman tuvo varios modelos anteriores que nada tenian que ver con el Mallorca.
El animal de la 4 L encima del salpicadero
era una ardilla?
JHAJhjhajHAJhjahJA BRAVO POR LA VISTA AL DETALLE....creo que eran...Ratas??😳😵
WOW!
Desde luego... pasaré a visitarlo.
JUSTO EN EL 23:41 cuando gritan el "que pasa neeenngggg" salen dos ratones corriendo por dentro del salpicadero del coche!!! jajajaja LOL
Yo veo una ardilla hahaha
Uno de los mejores museos en españa, muy buen video Marc
Yo tambien opino lo mismo
Muchas gracias, saludos.
Una maravilla. Tengo pendiente visitarlo en cuanto pase por Cataluña. Tenéis cantidad de sitios chulos relacionados con el motor que nunca termino de verlos todos.
Gracias por el vídeo!!!
Uno de los museos más importantes de nuestro país
Gran vídeo! No sabía de la existencia de este museo, que maravilla! Iré a visitarlo en cuanto pueda. A ver cuando acaba el confinament...
Se hubiera podido grabar mejor pero lo tuve que hacer a escondidas porque xavier no queria que se le grabase, je,je.... te lo recomiendo de todas todas porque tienen verdaderas maravillas y en la conservación original como a mi me gusta. Hay muchos mas coches en el museo que los que salieron en el video. un abrazo Ricardo
@@MarcsGarage pues si llego a ver el video no creo le hiciera ninguna gracia el mismo.
Lo que me extraña es que no te dijese que o borras el video por las buenas o lo tendrás que hacer por las malas.
Y digo lo que digo porque un tonto a las 3 que hace ya un tiempo dejó de ser amigo por eso he otras cosas anteriores he posteriores pasaron por unas fotos subí a Facebook en las que el susodicho en cuestión salía me dijo que o las quitaba o me llevaba a los tribunales.
He como están las cosas como están mejor hacer caso y más cuando el otro implicado es tonto de nacimiento y en su casa si lo saben.
Por lo que antes de haber subido el video tenías que haberle comentado a la persona en cuestión ha habido momentos te he grabado por evitar sorpresas.
Que desgraciadamente hay demasiado subcestible por el mundo suelto y utilizo este calificativo por evitar posibles report o borrado de comentario por parte de TH-cam.
Por lo demás buen video y preciosa colección de vehículos tiene esta persona en cuestión.
Ahí queda eso dicho.
Saludos
@@joaquinpadillo9491 es que si no quiere salir tu no tienes por que obligarlo y mucho menos hacerlo publico
Estuve hace años en esta colección y me pareció una de las mejores de preguerra que tenemos aquí en españa, la burla de la introducción es por un comentario que hizo un tonto en la página de amantes, no?
Je,je. Si la idea de la introducción de nuestro video y del porqué se hizo es debido al comentario de la página de amantes de los coches clásicos en facebook. Lo que pasa es que no es que estén sucios sino que todos están en su forma original, y/e intentan preservar los coches con pintura e interiores originales.
Marc no te parastes a ver el sierra Cosworth
Hay tantos buenos coches en ese museo que se necesitaría un vídeo de varias horas
Increible, que maravilla, tan buena como las de Galdames en Vizcaya
Un saludo desde Ferrol y muchas gracias
Thank you for using my music
Thanks to you!
En el minuto 22:42 que habia un gato dentro del coche????......a saber desde cuando lo tenian encerrado ajajajajja 🚒💨
I would like to visit this incredible museum! what a cool place to spent the evening.
Yes, I just went there and I wouldn't mind to go another day next week :)
Cuando pensaba que al final los claret tenian tambien un land rover en su coleccion me levanta la lona y sale un patrol ja,ja... Una pasada de coleccion
je,je yo también. un abrazo
También tenemos un Land Rover ex-Dakar que se está poniendo a punto. Saludos.
👌
Marc en Almería 🇳🇬 hay un museo de coches que dice el propietario que algunos a salido en algunas películas de América a ver si te a secas a verlos y no lo gravas para yotube y desmienten si hay alguna historias raras
Te acuerdas del nombre ?
@@MarcsGarage es un museo el nombre no lose lo vi por TV
@@MarcsGarage casa Pepe moreno eso es lo que me a parece por internet si esta es
@@MarcsGarage Te vas a quedar impresionado cuando lo veas el museo de coche ( casa Pepe moreno )
He estado hoy en el museo. Sin palabras las maravillas que hay , menudas joyas en su estado original. Sin duda el mejor museo que he visto y he disfrutado. Volveré sin duda. Babeando me he quedado.
Te entiendo perfectamente, he estado muchas veces y siempre descubro alguna cosa nueva cuando voy
Gracias por tu visita. Saludos.
Muy bonito pero tienen ratas como gatos 😅
No quiero ni imaginar lo que cuesta mantener todos los coches en condiciones
What an amazing museum! Definitely a reason to come to Spain
One of the best pre-war cars museum to visit in Spain. If you come do not miss the opportunity
If you come to Spain (Barcelona) you are invited to visit our museum. Cheers
Molt bon video Marc! Gracies per aquests videos, m’agraden molt.
Gracies a tu!
Como siempre tus videos son super entretenidos y con enfoques graciosos, gracias por compartir cada semana con nosotros y hacernos pasar el tiempo tan agradablemente. Un abrazo
Muchas gracias
Gran colección.
Coches impresionantes.
Por otro lado, espero que ése Nissan patrol del rally Faraones, tapado con una lona......no se pudra como se pudrió y fue pasto de las ratas el Nissan patrol Fanta limón, ganador del Faraones, entre otros rápida,y ganador del Dakar en categoría diesel.......
Era un coche español,fabricado y preparado en Barcelona, y llevado por Miguel Prieto a la meta de Dakar.
Coches así creo que merecen una vida digna,o por lo menos, con cuidados mínimos.
Gracias por el vídeo Marc.
Sensación agridulce.
hola, el Nissa Patrol del rally Faraones ya está en proceso de restauración y esperamos que pronto pueda participar en el Dakar Classics. En relación al Nissan Fanta Limon, te adjunto un enlace th-cam.com/video/hB9RM5xWFfQ/w-d-xo.html donde podrás ver el nuevo video de Marc donde explicamos la historia real de donde salió el vehículo cuando nosotros lo adquirimos y su estado real cuando nos llego a nuestra colección, no es verdad que se lo comieran las ratas en nuestras instalaciones. Espero que te guste el nuevo video. Saludos.
Chavi es tímido no viola lo
Me hubiera gustado que mostrarás el jeep willys que había detras de la moto bmw. Un video memorable
La próxima vez
Hep Marc que passa neeeeet jajajajaja ... ja reparat el minut 23:42 ja dues mascotes el quatre llaunes té vida pròpia neeeeet.
Bon reportatge Gràcies Marc.
Salut !!!
je,je si el següent dia es varen treure els okupes i es va tapar el forat que hi havia .
En Salamanca hay otro museo q estuve yo y hay otros 2 pegasos q tela lo q valían
bueno saberlo
@@MarcsGaragesi quieres hechar un vistazo en la página del museo hay fotos de lo q van metiendo y lo q tienen
Pobres coches nunca más volverán a arrancar están de alta?
si no los hubieran metido allí como tu dices, hubieran acabado en el desguace la mayoría de estos coches porque durante esa época era el destino de ellos, los consideraban coches viejos, la familia claret los salvó.
No he ido nunca a este museo . IMPERDONABLE! 😭
Pues si!
"El algodón no engaña" ese era el eslogan de Mr. Proper,vamos del mayordomo.Vaya suerte que tenéis de ver coches tan raros y variados.
Como metieron esos coches ahí dentro?
je,je empujando a mano, ahora están pensando en abrir un museo con mas espacio para que podamos disfrutar de verlos por las 4 posiciones
Eres un genio Marc, poco más puedo decir!!!!
muchas gracias
Marc y tú sabrías donde esta el r5 que tenía el neng?
el 4l si! pero el r5 ni idea
Una gran colección de coches clasicos pero le faltaria una sección de coches de los años 70 y 80 para completar esa maravilla.
No tienen espacio para ello! y se han centrado más en los coches de pre-guerra
El tema es que la colección la empieza mi abuelo en los años 60.... ahora la lucha la tenemos mi tío y yo para comprar algunos de los 70 y 80 pero de momento gana él.... jejeje. Bromas a parte, el tema espacio también influye. Últimamente hemos adquirido varios fórmulas de los 70 que estamos restaurando. Saludos.
Hola Marc, quina il·lusió m'ha fet la visita a distancia del museu Claret.
Hi ha un Pegaso Z-102, que sempre he volgut visitar i actualment és força complicat per mi.
Amb aquest vídeo m'has apropat a un vehicle que per mi es molt més que una peça de museu, hi ha un lligam emocional, el meu pare treballava a la Pegaso i a la secció on es rectificaven las culates, arbres de llevas, guíes i asseient de válvulas dels motors d'aquestes obres de orfebreria mecánica.
Moltes gràcies Marc💯
Creo que el polvo no engaña, ja,ja.
A veces si! un abrazo
Que pasada! Dos Hispano Suiza y un Pegaso!
Flipante
Este coche es brutal
Este verano iremos con los niños a ver este museo, se ve muy interesante. un abrazo
vale la pena, un abrazo
Os esperamos encantados. Saludos.
Jeje muy gracioso el video
muchas gracias
Muy buena introduccion y el museo este es una pasada
muchas gracias
Muchas gracias. Saludos.
Una joya de museo!!
todo el museo es una joya, muy buena gente sus propietarios
Això està molt aprop de casa meva.
animat i el visites
@@MarcsGarage ja hi he estat en més d'una ocasió.
Un vídeo muy divertido
nice collection
Una de las mejores de pre-guerra
Espectacular el vídeo y la colección!!! Lastima que no haya más apego en España por la conservación de este tipo de joyas.
Pues si, en eso tienes razón, si no fuera por la familia claret todos estos coches hubieran terminado en la chatarra.
Muy buen video, me encanto la introduccion del video y por supuesto todos los coches de los Clarets.
Muchas gracias, la introducción fue idea de Borja de amantes de los coches clásicos en facebook
Amantes del motor clasico!!!... 😂 🤣
Eso!!! pero ya nos entendemos,no?
@@borjalopez629 muchas gracias a los dos, ya la conozco la página pero me gusta más la de marcs garage ja,ja.
Je,je...muy bueno feliz año 2020
Me esto haciendo adicto a tus videos
Ya te veo!!!! oye que a partir de 3 videos al dia cobramos je,je....
@@MarcsGarage no solia comentar, pero tus videos me transmiten cercania,el hecho de responder a los comentarios me lo confirma, y lo siento, intentare no ser tan pesado,por cierto ya te debo una pasta en ese caso. felicidades por el canal.
Nooooo, todo lo contrario me encanta que comenten en mis video, especialmente porque es la gente que comparte mi misma afición asi que no te cortes un pelo :) y ya te mandaré la cuenta bancaria por privado, je,je. Un abrazo y muchas gracias
Ok Marc 👍👍👍
muchas gracias Ferran
Marc's Garage hi han rates dins del 4L 😂😬
Pues si! y bastante grandes :)
Pensar que son ratas de campo.... estamos en Sils comarca de La Selva.... jejejeje…. ya dimos solución al tema pues no son muy amigas de los cables.... Saludos.
Muy bueno el de neng😂
Nos lo pasamos todos muy bien ese dia, y el renault 4 lo mejor je,je...
La compra del Renault 4 del Neng fue en una subasta benéfica para una ONG... asi que doble alegría para nosotros, disfrutar del coche y haber ayudado un poquito a alguien. Saludos.
Quina passada de museu que tenim a casa nostre, i molta gent que no ho sap... Bona feina !
Si moltes vegades ho tenim ben a prop i fem molts kms per anar a veure coses que no son interessants. Recomanable el 100%
Moltes gracies. Salut.
Y ese Renault 4 está parado o se usa
El R4 está parado, es una adquisición que hicimos en una subasta pública y los beneficios eran para una ONG. El coche fue una donación de Andreu Buenafuente para la subasta. Saludos.
@@xavierclaret4930 vale gracias por contestar Xavi un abrazo
Madre mia que bonito que es el pegaso! de fabricacion española tiene bien poco creo que el motor y todo lo demas es jaguar
Uno de los mejores coches del museo, especialmente por su originalidad y que todo esta sin restaurar
No, el motor, frenos y chasis son españoles y diseñados por el equipo de Wilfredo Ricard. Las carrocerias eran por encargo y habia muchas francesas. Eran la competencia de jaguar pero lo mas importante de este maravilloso pais.
@@ruymxsx7 Eso es otra historia. En España hemos tenido mucha gente de gran valía pero como siempre había otros intereses. La historia está llena de ejemplos y Pegaso en turismos es uno de ellos. Crearon uno de los coches más potentes, bonitos y rápidos de su época. Mira la cotización de los escasísimos que salen a la venta muy de vez en cuando.