Gente es que en otros países la estrategia de descuento para autos eléctricos es superior, las leyes de la unión europea, sumado a la capacidad de adquisición por ciudadano generan que hayan muchos más compradores que en Perú haciendo que salga más a cuenta ese “descuento” aplicado. Es probable que en gran parte de Latam los precios siempre estén por encima. Ojalá en Perú 🇵🇪 nos sorprendan con reformas nuevas ya que desde mi perspectiva nuestro parque automotor está muy olvidado.
El Keyton Motors K54 y el Maxus EV 30 son más económicos. El Haval H6 Hybrid está unos cuantos miles de dólares menos que esta marca, la diferencia es que no necesita un punto de recarga porque tiene los frenos y el motor a combustión que recarga el motor eléctrico. Además, estas 32 estaciones de recarga eléctrica o electrolineras que mencionas no hay en el país, sólo hay en Lima, nada más. Ahora, a la compra del vehículo le agregas la inversión de comprar un punto de recarga ivenka, sólo para hacer el pozo a tierra nos va a costar entre unos 2500 y 3000 soles, aparte de la compra e instalación del equipo. Conclusión, si hablamos de los vehículos eléctricos, siguen siendo viables los híbridos como el Haval H6 y los Mild Hybrid como los Geely. Segunda conclusión, sigue siendo más viables los vehículos a combustión, más aún si son a GNV y GLP que son los menos contaminantes y amigables con el medio ambiente. Saludos.
Un carro de lujo aquí en Latinoamérica y encima con tecnología emergente que puedes pedir ese modelo. se saca ganancia de parte del fabricante y consecionarios
860 mil peso mejicano esta bien es electrico y es buena marca recuerda no es marca mejicana ni de españa es de corea un pais más desarrollado que españa y que latinoamerica
Excelente
Ojalá se ponga las pilas el gobierno para el impulso de la electromobilidad
Que hace 1 año atras lo anunciaron en un evento
De acuerdo contigo, Juan.
Despeje al suelo ? Peso neto de la unidad ? Peso de carga ? X q no dan esos datos claves... q tan dificil es
Hazlo tú tanto reclamas
Si lo supiera lo daria... por eso pregunto... creo q eres una persona de aprendizaje lento...
Lo único que sería clave en lo que dices es despeje del suelo.
Fabuloso 100% electrico
Así es Wilson.
Cuánto rinde por 100 kilómetros????
Gente es que en otros países la estrategia de descuento para autos eléctricos es superior, las leyes de la unión europea, sumado a la capacidad de adquisición por ciudadano generan que hayan muchos más compradores que en Perú haciendo que salga más a cuenta ese “descuento” aplicado. Es probable que en gran parte de Latam los precios siempre estén por encima. Ojalá en Perú 🇵🇪 nos sorprendan con reformas nuevas ya que desde mi perspectiva nuestro parque automotor está muy olvidado.
Tiene crash test?
42mil y en Europa hay uno a 29mil...un mg...mal
Alaaaa aquí en España madrid lo compre por 19.000 Euros 😳
Enoragüena. El elestrico de 64 kilobatios por 19000 euros....un chollo colega👍👍👌🎉
En soles o dólares
Precio
Su precio
Si quiero viajar a Piura ¿ Me quedo votado en Huacho ?
pregunta del millón, CUANDO LLUEVA TORRENCIAL se frega la batería o que le pasa o no se saca el carro en épocas de mucha agua. Saludos de AQP
🤦
Demasiado caro creo solo esperar las marcas chinas que lleguen con precios más accesibles como ya hay en otros países de Latinoamérica
El Keyton Motors K54 y el Maxus EV 30 son más económicos.
El Haval H6 Hybrid está unos cuantos miles de dólares menos que esta marca, la diferencia es que no necesita un punto de recarga porque tiene los frenos y el motor a combustión que recarga el motor eléctrico.
Además, estas 32 estaciones de recarga eléctrica o electrolineras que mencionas no hay en el país, sólo hay en Lima, nada más.
Ahora, a la compra del vehículo le agregas la inversión de comprar un punto de recarga ivenka, sólo para hacer el pozo a tierra nos va a costar entre unos 2500 y 3000 soles, aparte de la compra e instalación del equipo.
Conclusión, si hablamos de los vehículos eléctricos, siguen siendo viables los híbridos como el Haval H6 y los Mild Hybrid como los Geely.
Segunda conclusión, sigue siendo más viables los vehículos a combustión, más aún si son a GNV y GLP que son los menos contaminantes y amigables con el medio ambiente.
Saludos.
El modelo esta horrible, tanto afuera como dentro del vehiculo, los KIA les esta ganando.
sus dimensiones aparentan un sedan, el Creta es mas grande. Si tuve la oportunidad de revisar el Kona
300 KM DE AUTONOMIA? en la practica dará 250km
¿Te parece?
muy caro
$43,000 CUANDO RECUPERARÉ LO INVERTIDO, NUNCA
Un carro de lujo aquí en Latinoamérica y encima con tecnología emergente que puedes pedir ese modelo. se saca ganancia de parte del fabricante y consecionarios
No es para pobres
43 mil
Usd???? Jajaja
43 mil dólares xd muy caro mejor me voy al mazda cx3 de segunda
Te lo ahorras en gasolina
860 mil peso mejicano esta bien es electrico y es buena marca recuerda no es marca mejicana ni de españa es de corea un pais más desarrollado que españa y que latinoamerica
Jaja no es para pobres
7 mil Más y te compras un tesla
En mejico ni ha llegado y peru ya esta y en mejico nisiquiera esta disponible
Hola Daniel, esperemos que llegue pronto a México, saludos.