Je n'ai pas pensé à inclure dans ma vidéo des pistes de solutions. En voici quelques unes : - Un tapis, genre tapis plein solidement encré au sol. - une plateforme en bois. (pas lisse bien sur) - Du ruban adhésif antidérapant pour l'extérieur. Et attention, ce n'est que des pistes, qui devraient faire l'objet de débat contradictoire et analysées en fonction de la faisabilité technique. La faisabilité financière, j'estime que ça ne rentre pas dans le débat puisqu'on parle de la sécurité des citoyens qui passent ici tous les jours ! Il FAUT faire quelques choses en attendant que le problème soit résolu définitivement ! Qu'importe que ce soit la ville ou l'entrepreneur qui est responsable.
Sur le Pont Fraiteur à Ixelles, ils ont mis un revêtement en bois. En 2021, le bourgemestre a dû interdire l'accès aux vélo sur la passerelle par temps de neige et de gel car trop glissant.
Oui il faut faire quelque chose, mais le bois n'est pas une solution viable. Sur la passerelle vélo/piéton, parallèle au pont Pasteur à Lyon (longeant le tramway), ils en sont à la deuxième version à base de bois, et toujours non satisfaisante, pour traiter le sol de cette passerelle. Glissades par temps de pluie, faible dénivelé entre la partie "piétons" et la partie "vélos", dégradation rapide Devant ce "succès" tout relatif, il y a un projet d'une nouvelle passerelle, indépendante du Pont Pasteur, dont la nature du sol de cette nouvelle passerelle est encore indéterminée...
Je velotaf régulierement. Que ça nous plaise ou non, nous ne pouvons pas construite les infrastructures vélos nous même et ce n'est pas notre mission. Par contre et même si cela prend du temps, il faut, en tant que citoyen, faire remonter nos souhaits, nos demandes. Les hommes et femmes politiques ne peuvent pas penser à tout mais eux c'est leur boulot. A nous de mettre une certaine pression et espérer avoir un retour. On peut critiquer mais on ne peut pas dire qu'ils ne font rien. Cela prend du temps mais un aménagement cyclable qui s'installe y est probablement pour très lontemps. Plus on sera à interpeller les politiques, plus on peut espérer un dévelloppement. Râler sur les réseaux sociaux ne sert à rien. Un peu comme le fait Ben't (avec son style), il faut un peut interpeller, bougez-vous si vous voulez plus de choses. Bonne route à tous.
Le but n'est pas de râler gratuitement sur les réseaux mais de montrer le plus possible ce qui ne l'est pas forcément. De façon à pouvoir faire pression sur les politiques. Il n'y a pas qu'une seule façon d'interpeller les politiques. Et il est efficace de montrer lorsque des mesures traînent bien trop à être prise. Ne pas sous estimer l'impact des médias.
@ Ben't, la remarque n'est pas dirigée vers toi, tu utilises le réseau comme un outil à notre disposition.Mais le citoyen peut avoir un impact. Dans mon quartier on a demandé un passage piéton, 3 ans après, il est là (pour toujours) mais on a dû suivre notre projet. Je veux dire que si j'avais juste envoyé un mot en râlant sur un réseau, on aurait probablement rien obtenu. Courage et persévérance. Bonne route
Je ne sais pas trop ce que ce nouveau mot pourrait vouloir dire, mais si c'est dans le sens "améliorer, rendre plus sécurisant", je suis parfaitement d'accord. ^^
En général, quand il y a un problème de ce genre à Namur, la ville assène l’argument : « c’est pas nous, c’est la région ». Parfois, c’est « le fédéral ». Au Grognon, l’éclairage de la passerelle est défectueux depuis sa mise en route et que fait la ville ? Ben … rien … puis « cela dépend de la région ». Quant à la réponse de l’échevine Scailquin, cela se résume à « … bla bla … subside … on fera … bla bla … il faut programmer des travaux … poisson noyé … bla bla … yfauke … yaka … faukon … bla bla … on réfléchit … c’est pas nous … bla bla … ». Bref : beaucoup de vent et pas de résultat.
J'y ai chuté il y a deux jours. Cet aménagement est catastrophique ! Qui a eu la brillante idée de mettre du béton lissé en extérieur ?!? Quant à la commune, faudra-t-il qu'on l' attaque en justice pour négligence ?
Manifestement pour répondre à la question, il faudra attendre de voir qui a finalement la responsabilité de ce fiasco, la ville ou l'entrepreneur. Mais dans l'intervalle, il est urgent de résoudre le problème. Il est irresponsable d'attendre et de croire que de petit panneau "sol glissant" suffisent !
Même à l'intérieur dans cas d'un parking souterrain le béton lissé est une horreur pour les deux roues dès qu'il fait humide tellement c'est glissant. Par endroits c'est même l'équivalent d'une patinoire.
Je n'en sais rien. Il faudrait avoir accès au cahier des charges d'origine. De toute façon, ce n'est pas le problème des citoyens. Le problème des citoyens c'est une infrastructures dont l'utilisation implique un risque non négligeable de chute et de blessures.
@@BentWind Comme dans d'autres villes... Dans la mienne on a la même chose avec des rigoles en pierre bleue non bouchardées ... Super casse gueule pour les piétons et cyclistes, à l'époque la locale du gracq en avait fait la remarque à la ville lors d'une réunion. La ville a laissé les choses telles quelles ... Alors que des piétons et cyclistes sont déjà tombés à cause de ça, certains ayant terminé aux urgences.
je sent qu'il y en as qui vont dire "oui, mais un panneau coutent moins cher que révétement au sol" moi je dit, pour information : la sécurité n'à pas de prix, et surtout, au moindre accident mortel, c'est la ville la résponsable dans ces cas là, et elles risquent une groose amandes pour ça et ça couteras surement plus cher qu'un révétement de sol !
C'est tout l'art de la politique. Vendre du rêves, noyer les éléments litigieux sous une logorrhée peu souvent justificative, sourire et promettre. Et on recommence à la législature suivante, vu qu'en Wallonie, une fois qu'on a mis un pied dedans, c'est quasiment à vie.
Le livreur a un vélo électrique dont son poids est de plus de 25 kg, j'ai un vélo électrique de marque Bergamont avec moteur électrique Bosch équivalent a 250W qui pèse 27 kg.
bravo Md Scailquin, tout ce temps perdu pour ne rien dire , comme d'habitude des blablas et pas de solutionLe mot Wesh vient de l'expression arabe "Wesh rak", qui se traduit par "Comment vas-tu ?". L'expression "Wesh" est principalement utilisée par les adolescents pour se saluer. Voilà la future politique du futur gouvernement Arizona .
le souci dans l'exemple que tu donne "si quelqu'un se casse la main ou la jambes" c'est que pour porter plainte contre la ville il faut au moment de l'accident appeler la police pour faire constater que c'est du au revêtement et que la ville est responsable, qui le fera ? mon frère en temps que piéton sur Charleroi a eu une entorse a cause d'un trottoir défoncé même lui a renoncé, il s'est trainé lui même jusqu'à l'hôpital qui n'était pas très loin.
J'ai eu une conaissance qui a eu des côtes cassées car elle s'est prise les pieds dans un poteau coupé pas protégé par la STIB. Son assurence s'est retournée vers la STIB qui a payé les soins. Je peu donc imaginer une histoire similaire en cas d'hospitalisation suite à une chute à cet endroit.
@@damhub28 la stib c'est pas la ville , hors un piquet coupé il y a possiblement preuve . de plus avec une assurance qui fait pression je pense que ils ont préféré payé je suis content pour certes personne qui a eu gain de cause mais ça sera pas toujours le cas
hé ben, je vois que chez nous c'est la même politique de l'autruche, et pour minimiser les statistiques des accidents, on nous pond un controle technique lol, ca risque d'arriver aussi pour les vélos si ce n'est pas déjà fait par chez vous !!!!, en fait coluche avait raison, tu poses une question a un politicien, une fois qu'il a fini sa réponse, tu te rappelle même plus de la question que tu as posée , lol, hallucinant le bla bla pour une mise en place de sécurité, comme chez nous faut attendre un mort pour qu'enfin ça se sort les doigts du luc, et ça voudrait qu'on se servent de plus en plus de nos vélos, mais l'infrastructure n'est même pas mise en oeuvre, bon courage voisin :)
Bravo pour votre vidéo. Je pense que ce cas est clairement de l'incompétence dans le choix du revêtement. Suivi évidemment par l'immobilisme endémique de la Wallonie.
Phénoménal votre échevine ! Question simple, vous en êtes où ? 5 minutes plus tard, "c'est pas nous, c'est l'entreprise" Nom d'un chien ! Tu fais les travaux et après ton service juridique s'occupe de ça.
Cela me semble effectivement le cheminement logique. Personnellement, je fais les travaux de sécurisation qui doivent être fait, et j'envois la facture, avec intérêt, au responsable ensuite ! Puisque de toute façon c'est la ville, et donc en partie l'échevinne et le bourgmestre, qui sont responsables de la sécurité routière sur le territoire dont ils ont la charge.
Monsieur desgain échevin de la mobilité sur charleroi "les gens ils sont méchant avec moi" véridique le gracq a épinglé le problème des Sul dont la lois date d'il y a 20 ans pour rendre les sens interdits accessible au vélo et sur 15 communes seulement 2 ont été faite a 100% et après ça fera ouin ouin au conseil communal que les gens sont méchant avec les décision qu'il prend
Je n'ai pas pensé à inclure dans ma vidéo des pistes de solutions.
En voici quelques unes :
- Un tapis, genre tapis plein solidement encré au sol.
- une plateforme en bois. (pas lisse bien sur)
- Du ruban adhésif antidérapant pour l'extérieur.
Et attention, ce n'est que des pistes, qui devraient faire l'objet de débat contradictoire et analysées en fonction de la faisabilité technique.
La faisabilité financière, j'estime que ça ne rentre pas dans le débat puisqu'on parle de la sécurité des citoyens qui passent ici tous les jours !
Il FAUT faire quelques choses en attendant que le problème soit résolu définitivement !
Qu'importe que ce soit la ville ou l'entrepreneur qui est responsable.
Sur le Pont Fraiteur à Ixelles, ils ont mis un revêtement en bois. En 2021, le bourgemestre a dû interdire l'accès aux vélo sur la passerelle par temps de neige et de gel car trop glissant.
Oui il faut faire quelque chose, mais le bois n'est pas une solution viable. Sur la passerelle vélo/piéton, parallèle au pont Pasteur à Lyon (longeant le tramway), ils en sont à la deuxième version à base de bois, et toujours non satisfaisante, pour traiter le sol de cette passerelle. Glissades par temps de pluie, faible dénivelé entre la partie "piétons" et la partie "vélos", dégradation rapide
Devant ce "succès" tout relatif, il y a un projet d'une nouvelle passerelle, indépendante du Pont Pasteur, dont la nature du sol de cette nouvelle passerelle est encore indéterminée...
S'il avait des œufs dans sa sacoche, il pourra manger une bonne omelette ce midi :)
Je velotaf régulierement. Que ça nous plaise ou non, nous ne pouvons pas construite les infrastructures vélos nous même et ce n'est pas notre mission. Par contre et même si cela prend du temps, il faut, en tant que citoyen, faire remonter nos souhaits, nos demandes. Les hommes et femmes politiques ne peuvent pas penser à tout mais eux c'est leur boulot. A nous de mettre une certaine pression et espérer avoir un retour. On peut critiquer mais on ne peut pas dire qu'ils ne font rien. Cela prend du temps mais un aménagement cyclable qui s'installe y est probablement pour très lontemps. Plus on sera à interpeller les politiques, plus on peut espérer un dévelloppement. Râler sur les réseaux sociaux ne sert à rien. Un peu comme le fait Ben't (avec son style), il faut un peut interpeller, bougez-vous si vous voulez plus de choses. Bonne route à tous.
Le but n'est pas de râler gratuitement sur les réseaux mais de montrer le plus possible ce qui ne l'est pas forcément.
De façon à pouvoir faire pression sur les politiques.
Il n'y a pas qu'une seule façon d'interpeller les politiques.
Et il est efficace de montrer lorsque des mesures traînent bien trop à être prise.
Ne pas sous estimer l'impact des médias.
@ Ben't, la remarque n'est pas dirigée vers toi, tu utilises le réseau comme un outil à notre disposition.Mais le citoyen peut avoir un impact. Dans mon quartier on a demandé un passage piéton, 3 ans après, il est là (pour toujours) mais on a dû suivre notre projet. Je veux dire que si j'avais juste envoyé un mot en râlant sur un réseau, on aurait probablement rien obtenu. Courage et persévérance. Bonne route
pfff la ville ne sera plus responsable car c'est signalé que ca glisse .
Il faut Ben't windiser tout les aménagements.
Je ne sais pas trop ce que ce nouveau mot pourrait vouloir dire, mais si c'est dans le sens "améliorer, rendre plus sécurisant", je suis parfaitement d'accord. ^^
Espérons que ca se fasse rapidement.
Cest important la sécurité physique des personnes.
quand vous parlez de gens competents, c'est en un mot "competent " ou en deux mots " con petant" ?
Toute une histoire pour ça…au lieu de bla-bla pour rien sincèrement
En général, quand il y a un problème de ce genre à Namur, la ville assène l’argument : « c’est pas nous, c’est la région ». Parfois, c’est « le fédéral ». Au Grognon, l’éclairage de la passerelle est défectueux depuis sa mise en route et que fait la ville ? Ben … rien … puis « cela dépend de la région ». Quant à la réponse de l’échevine Scailquin, cela se résume à « … bla bla … subside … on fera … bla bla … il faut programmer des travaux … poisson noyé … bla bla … yfauke … yaka … faukon … bla bla … on réfléchit … c’est pas nous … bla bla … ». Bref : beaucoup de vent et pas de résultat.
Ce qui nous permet ce merveilleux jeu de mots : la responsabilité quand c'est Scailquin, c'est personne.
J'y ai chuté il y a deux jours. Cet aménagement est catastrophique ! Qui a eu la brillante idée de mettre du béton lissé en extérieur ?!?
Quant à la commune, faudra-t-il qu'on l' attaque en justice pour négligence ?
Manifestement pour répondre à la question, il faudra attendre de voir qui a finalement la responsabilité de ce fiasco, la ville ou l'entrepreneur.
Mais dans l'intervalle, il est urgent de résoudre le problème.
Il est irresponsable d'attendre et de croire que de petit panneau "sol glissant" suffisent !
Même à l'intérieur dans cas d'un parking souterrain le béton lissé est une horreur pour les deux roues dès qu'il fait humide tellement c'est glissant.
Par endroits c'est même l'équivalent d'une patinoire.
@@BentWind La responsabilité est à la ville, c'est elle qui a décidé du béton lissé et qui a reçu les travaux.
Je n'en sais rien.
Il faudrait avoir accès au cahier des charges d'origine.
De toute façon, ce n'est pas le problème des citoyens.
Le problème des citoyens c'est une infrastructures dont l'utilisation implique un risque non négligeable de chute et de blessures.
@@BentWind Comme dans d'autres villes...
Dans la mienne on a la même chose avec des rigoles en pierre bleue non bouchardées ...
Super casse gueule pour les piétons et cyclistes, à l'époque la locale du gracq en avait fait la remarque à la ville lors d'une réunion.
La ville a laissé les choses telles quelles ...
Alors que des piétons et cyclistes sont déjà tombés à cause de ça, certains ayant terminé aux urgences.
je sent qu'il y en as qui vont dire "oui, mais un panneau coutent moins cher que révétement au sol"
moi je dit, pour information : la sécurité n'à pas de prix, et surtout, au moindre accident mortel, c'est la ville la résponsable dans ces cas là, et elles risquent une groose amandes pour ça et ça couteras surement plus cher qu'un révétement de sol !
Comme beaucoup de politiciens, beaucoup de bla-bla pour ne pas apporter de réponse en "noyant" sous un flot de paroles inutiles.
C'est tout l'art de la politique.
Vendre du rêves, noyer les éléments litigieux sous une logorrhée peu souvent justificative, sourire et promettre.
Et on recommence à la législature suivante, vu qu'en Wallonie, une fois qu'on a mis un pied dedans, c'est quasiment à vie.
@@RetourBoise c'est un peu comme à l'époque où on faisait la messe en latin ... comme ça on comprend pas que on ce fais avoir !
Le livreur a un vélo électrique dont son poids est de plus de 25 kg, j'ai un vélo électrique de marque Bergamont avec moteur électrique Bosch équivalent a 250W qui pèse 27 kg.
bravo Md Scailquin, tout ce temps perdu pour ne rien dire , comme d'habitude des blablas et pas de solutionLe mot Wesh vient de l'expression arabe "Wesh rak", qui se traduit par "Comment vas-tu ?". L'expression "Wesh" est principalement utilisée par les adolescents pour se saluer. Voilà la future politique du futur gouvernement Arizona .
le souci dans l'exemple que tu donne "si quelqu'un se casse la main ou la jambes" c'est que pour porter plainte contre la ville il faut au moment de l'accident appeler la police pour faire constater que c'est du au revêtement et que la ville est responsable, qui le fera ? mon frère en temps que piéton sur Charleroi a eu une entorse a cause d'un trottoir défoncé même lui a renoncé, il s'est trainé lui même jusqu'à l'hôpital qui n'était pas très loin.
J'ai eu une conaissance qui a eu des côtes cassées car elle s'est prise les pieds dans un poteau coupé pas protégé par la STIB. Son assurence s'est retournée vers la STIB qui a payé les soins. Je peu donc imaginer une histoire similaire en cas d'hospitalisation suite à une chute à cet endroit.
@@damhub28 la stib c'est pas la ville , hors un piquet coupé il y a possiblement preuve . de plus avec une assurance qui fait pression je pense que ils ont préféré payé
je suis content pour certes personne qui a eu gain de cause mais ça sera pas toujours le cas
hé ben, je vois que chez nous c'est la même politique de l'autruche, et pour minimiser les statistiques des accidents, on nous pond un controle technique lol, ca risque d'arriver aussi pour les vélos si ce n'est pas déjà fait par chez vous !!!!, en fait coluche avait raison, tu poses une question a un politicien, une fois qu'il a fini sa réponse, tu te rappelle même plus de la question que tu as posée , lol, hallucinant le bla bla pour une mise en place de sécurité, comme chez nous faut attendre un mort pour qu'enfin ça se sort les doigts du luc, et ça voudrait qu'on se servent de plus en plus de nos vélos, mais l'infrastructure n'est même pas mise en oeuvre, bon courage voisin :)
Bravo pour votre vidéo. Je pense que ce cas est clairement de l'incompétence dans le choix du revêtement. Suivi évidemment par l'immobilisme endémique de la Wallonie.
Voilà pourquoi je n'utilise jamais mon vélo !
A Namur, il est impossible de circuler à vélo en toute sécurité 😡😡😡🤬🤬🤬
8:00 bla bla bla... 😐
Phénoménal votre échevine ! Question simple, vous en êtes où ?
5 minutes plus tard, "c'est pas nous, c'est l'entreprise"
Nom d'un chien ! Tu fais les travaux et après ton service juridique s'occupe de ça.
Cela me semble effectivement le cheminement logique.
Personnellement, je fais les travaux de sécurisation qui doivent être fait, et j'envois la facture, avec intérêt, au responsable ensuite !
Puisque de toute façon c'est la ville, et donc en partie l'échevinne et le bourgmestre, qui sont responsables de la sécurité routière sur le territoire dont ils ont la charge.
Monsieur desgain échevin de la mobilité sur charleroi
"les gens ils sont méchant avec moi" véridique
le gracq a épinglé le problème des Sul dont la lois date d'il y a 20 ans pour rendre les sens interdits accessible au vélo et sur 15 communes seulement 2 ont été faite a 100%
et après ça fera ouin ouin au conseil communal que les gens sont méchant avec les décision qu'il prend
C’est pour les piétons pas pour cyclistes…arrête de te plaindre
C'est une zone cyclo-piétonne génie.
Arrêtez donc de vous exprimer sans savoir. 😏