Ржу только с одного)) Вот джиперам заявили, мол на машины нельзя ставить шноркель, багажник на крышу, мол при аварии будут проблемы аяяй, заплатил и всё одобрили)) Гениально))
Какие на х... 800 рублей, девочка ты знаешь во сколько обходятся сертификаты экспертизы и декларации все эти? если знаешь то зачем умалчиваешь? Прицепить фаркоп - изменение конструкции, а установить турбомотор вместо атмо - не изменение? Ты конечно симпатичная любительница поболтать, но это видео порожняк полный
Настя мягко говоря лукавит озвучивает стоимость только 1 процедуры причём самой дешёвой👎 . Кто реально делал переоборудование двигателя (не на аналогичный например к24а1 на к24а ) в какую сумму вышло???
Надо просто к ней на райён двигать и оформлять там где нет всяких припонов. А в остальном я согласен. Информация не полная. Для того, что-б пройти в конторе спец осмотр. Аккредитованные комки дороже беру. А не эти 800 рубасов.
Есть альтернативное мнение (на счет 800р) с сайта drom "Можно оформить всё законно. Нужно заключение испытательной лаборатории. Вот их ответ: 1) Для начала работы нужны документы: Паспорт заявителя с пропиской, ПТС и СВ-ВО о регистрации ТС, и описание того, что он будет переоборудовать в авто. 2) получает Заключение о возможности внесения изменений. (это первый документ выданный ИЛ) 3) Далее клиент едет в ГИБДД, для получения решения (принимается в день обращения) 4) вносит изменения в ТС (переоборудует). 5) заполняет заявление-декларацию (в ГИБДД) 6) Мы выдаем протокол технической экспертизы (это второй документ выданный ИЛ) 7) тех осмотр, получает диагностическую карту 8) на переоборудованном ТС едет в ГИБДД, для регистрации. Стоимость за два документа 8 тыс. р., сроки исполнения сильно зависят от клиента."
Приве! Поздравляю с удачным оформлением! Мне кажется надо делать следующее видео про то, как переоформить фаркоп и прочие " тюняшки" с использованием портала ЕЭК и поиском испытательной лаборатории для получентя сертификата соответствия конструкции требованиям.....
Ну, Настя спасибо! Мужикми на тему переоформления двигателя ни чего толкового не смогли рассказать (по поисковому запросу в Ютюбе), кроме проверяйте всё - проверяйте тщательней и всё... А Ты молодец!
Посмотрел ролик, улыбнуло. Я работаю в испытательной лаборатории, провожу техническую экспертизу для регистрации внесения изменений в конструкцию. Так вот: 1. Не согласен с Настей, что достаточно оплатить 2 госпошлины по 800 руб. Это неверно. Помимо этого требуется оплатить работу испытательной лаборатории, а именно техническую экспертизу безопасности конструкции до и после внесения изменений. Это несколько тыс руб. 2. Про лимузины Настя оптимистично предположила, что можно оформить увеличение колесной базы легкового автомобиля. На данный момент зарегистрировать такую переделку не удастся. 3. Что касается попытки зарегистрировать турбомотор под видом атмосферного, то достаточно открыть капот и найти "10 отличий". :) Это не проблема для грамотного эксперта. Если же каким-то образом получится обмануть систему, то если потом это вскроется - владельцу грозит аннулирование регистрации.
По моему например с лимузинов есть ещё момент: При самодельной постройке катера или прицепа надо доказать что сварные швы прочные (дипломом сварщика или дефектоскопом) и квитанции покупки материала надо сохранить. Что-то мне подсказывает что с лимузином тоже самое... В Европках принципе тоже самое, но например в Нидерландах при покупки авто даже не кто не проверяет вин номер, пошёл в почту, заплатил и машина твоя. При свапе надо идти в испытательный центр, но если у тебя очень аккуратно выглядит тогда бывает что лень проверить и просто дают документы.
павел аркадьевич у этих придурашных? я вас умоляю, один тупее другого, один сертификат о соответствии чего стоит, сразу видно знатоки тех регламента))))
Чтобы оформить двигатель мощнее, ставим старый на место едим в ГАИ на осмотр, после в лабораторию нами, ставим двигатель берём декларацию и копии сертификатов сервиса, опять в нами и сполным комплектом в ГАИ и не факт, что все пройдёт в вашу пользу. Часто при осмотре инспектор не смотрит под капот это во многих регионах и все канает так пока вопрос не коснется о переоборудовании . вот столько кругов ада надо пройти за две недели.
поставишь более мощный двигатель и никто не даст вам заключение что машина соответствует требованиям. безопасности... банально тормоза не вывезут. почему на е39 с разным объемом разные тормозные диски стоят как думаете?
Про тюненые элементы машины: внести можно изменения, но нужны сертификаты на детали. Без сертификатов вам ничего не внесут. Если колеса большего диаметра, то нужно делать тарировку спидометра. И опять же сертификат на колеса.
ПРИЕДЬ к нам в москву, и расскажи инспекторам, почему вдруг мотор вместо rb25de вдруг стал rb25deT....для владика и конкретных инспекторов может этот видос и уместен!
Да было бы и у нас в Германии так просто, у нас это очень гиморойное дело , особенно с технической стороны, и упоси господь это не сделать, короче дорогое это удовольствие, рад за тебя что так гладко прошло 💪
Мне интересно, неужели от какого-нибудь явного несоответствия (звук V8 от малолитражки например?) тоже не возникнет... повышенного интереса? Звук же подкапотные изменения выдает довольно сильно
В одном видео сначала сказали, что свап на другую модель двига это изменение в конструкцию и кататься нельзя. В конце сказали, что могу делать все, что хочу, пока машина моя и пока я на ней катаюсь. Где правда? С точки зрения коап? Какую статью прочитать, что бы понять, могу ли я свапать машину, могу ли я ездить на свапнутой и тд. Все очень мутно...
Привет Туманчик! так ты переехала жить во Владивосток на совсем или как, можешь нам рассказать, может я какое то видео пропустил где ты рассказываешь о прибывании во Владивостоке, я вроде слыхал что ты не из приморского края родом, кстати как можно заработать на 8ми местном хайсе во Владивостоке? Привет из г.Находка
Настя будь добра расскажи как живется в таких горох как во Владивостоке. по стоимости жилья общественному транспорту и так далее? может кто хочет туда переехать
Подскажите пожалуйста, заменил двиготель на контрактный тоже модели на Хонда партнёр D15B в птс 88л.с но контрактный по документам D15B от Хонда цивик 130 л.с у обоих объём 1.5 литра нужно ли вносить изменения в птс ?
Хотел поставить машину на учёт в Ступино (М.О.) записавшись через госуслуги, так ближайшее свободное время было через 3 недели, хотел отстоять в живой очереди, сказали все талоны выданы на неделю вперёд, плюнул, поехал в соседний город Кашира, и отстояв в живой очереди, через 3 часа переоформил машину.
ВОТ я купил машину и здох мотор,а на учёт не встал. То есть если я воткну другой мотор сам в машину и поеду оформляться то никаких проблем не будет при оформлении???? И автомат выкинуть и механику воткнуть.автомат тоже приехал походу(( как быть то... Не на буксире же тянуть в ГАИ для оформления
Настя, ты видимо передала всё со слов инспектора, а сама не проверяла ничего. Дай хоть одну ссылку с сайта ЕЭК, например, на Красноярское представительство или лабораторию. У них все контакты в МСК. Также неизвестно в какой там департамент обращаться.
Насть, 11 минут смотрел, так и не понял как мотор та в гараже поставленный узаконить? 11 минут пустая болтовня, интересно, кто вам платит за рекламу госуслуг? Государства наше? небось еще из денег налогоплательщиков...
Тут просто больше принципиальный вопрос на счет обвеса и багажников 7:45 , так например какое изменение в конструкцию кузова машины я вношу при установки багажника на крышу я что пилю крышку болгаркой или рельсы привариваю ??? Не понятно к тому же есть специальные планки на автомобиле с завода для его установки значит нефига это не изменение конструкции вот если я крышку по стойкам поднял то другой разговор. С другой стороны если как говорит Настя это мол не проблема, поставил бампер например или прицепил губу какую нибудь заплати 800 рублей и всё гуд тогда это просто имелово на бабос сам этот бампер (губа) стоит 800 - 1000 руб и отдавать за него 800 ещё WTF вообще ????????
Подскажите ?недопонял .если я на митсубиси поставлю движок от тайоты при это переварю кранштейны для крипления мотора то такие переделки возможно зарегестрировать?
Да хрен ты узаконишь тот же шноркель и силовые бампера за 2 недели и 800 рублей, минимум пол года потратить надо собирая все документы и тысяч 20 рублей заплатить а то и больше!
Может мой вопрос устарел,но у тебя же по идее номера старого двигла и нового разные.Как так без проблем на учет за день встала?Или на них уже не смотрят?
Женя Крысенко А ты его попроси написать письменный отказ по какой причини и он сразу всё поставит что бы после разборов потом его начальство премии не лешило. Главное что бы бумаги были на мотор.
Ржу только с одного)) Вот джиперам заявили, мол на машины нельзя ставить шноркель, багажник на крышу, мол при аварии будут проблемы аяяй, заплатил и всё одобрили)) Гениально))
Разве не понятно было с самого начала к чему это все ведут? Или вы думали что страна поменялась?
Шноркель можно ставить. НАМИ разъяснило, как и крепления под канистры и запаску
да пять рублей плотишь и глаза закрывают!
Просто нашли еще 1 способ рубить с нас капусту.
Нас заставили снять ШТАТНЫЕ противотуманки на паджеро 2, как это понимать?!
Какие на х... 800 рублей, девочка ты знаешь во сколько обходятся сертификаты экспертизы и декларации все эти? если знаешь то зачем умалчиваешь?
Прицепить фаркоп - изменение конструкции, а установить турбомотор вместо атмо - не изменение? Ты конечно симпатичная любительница поболтать, но это видео порожняк полный
Настя мягко говоря лукавит озвучивает стоимость только 1 процедуры причём самой дешёвой👎 .
Кто реально делал переоборудование двигателя (не на аналогичный например к24а1 на к24а ) в какую сумму вышло???
Надо просто к ней на райён двигать и оформлять там где нет всяких припонов. А в остальном я согласен. Информация не полная. Для того, что-б пройти в конторе спец осмотр. Аккредитованные комки дороже беру. А не эти 800 рубасов.
@Виталий Плеханов капец дешево, мне в 92е влетело, а еще нервные клетки не восстанавливаются!
Есть альтернативное мнение (на счет 800р) с сайта drom
"Можно оформить всё законно. Нужно заключение испытательной лаборатории. Вот их ответ:
1) Для начала работы нужны документы: Паспорт заявителя с пропиской, ПТС и СВ-ВО о регистрации ТС, и описание того, что он будет переоборудовать в авто.
2) получает Заключение о возможности внесения изменений. (это первый документ выданный ИЛ)
3) Далее клиент едет в ГИБДД, для получения решения (принимается в день обращения)
4) вносит изменения в ТС (переоборудует).
5) заполняет заявление-декларацию (в ГИБДД)
6) Мы выдаем протокол технической экспертизы (это второй документ выданный ИЛ)
7) тех осмотр, получает диагностическую карту
8) на переоборудованном ТС едет в ГИБДД, для регистрации.
Стоимость за два документа 8 тыс. р., сроки исполнения сильно зависят от клиента."
Работает ?
PTAHA не сработает, порядок документов не соответствует тр тс 018/2011
Мне нравится как Настя вникает во всём подробно! Лайчина!!!
Приве! Поздравляю с удачным оформлением! Мне кажется надо делать следующее видео про то, как переоформить фаркоп и прочие " тюняшки" с использованием портала ЕЭК и поиском испытательной лаборатории для получентя сертификата соответствия конструкции требованиям.....
Ну, Настя спасибо! Мужикми на тему переоформления двигателя ни чего толкового не смогли рассказать (по поисковому запросу в Ютюбе), кроме проверяйте всё - проверяйте тщательней и всё... А Ты молодец!
Молодец,сам жил во Владике 8 лет, люблю море, сопки, так не хватает, вырос у вас, ещё бухта Емар, мой родной дом, короче правый руль сила.
Нася не глядя лайк, а глядя офигел скок полезной инфы
10:44 Дядя милиционер сказал, "пока ездишь сам, то скорее всего об это ни кто и не узнает"
Вдохновляющий тезис
Приличный ролик, есть и полезное. Но самое привлекательное - это няшка из ГИБДД. Просто лапочка.
У тебя самый лучший канал.
Рекомендую всем друзьям.
Посмотрел ролик, улыбнуло.
Я работаю в испытательной лаборатории, провожу техническую экспертизу для регистрации внесения изменений в конструкцию. Так вот:
1. Не согласен с Настей, что достаточно оплатить 2 госпошлины по 800 руб. Это неверно. Помимо этого требуется оплатить работу испытательной лаборатории, а именно техническую экспертизу безопасности конструкции до и после внесения изменений. Это несколько тыс руб.
2. Про лимузины Настя оптимистично предположила, что можно оформить увеличение колесной базы легкового автомобиля. На данный момент зарегистрировать такую переделку не удастся.
3. Что касается попытки зарегистрировать турбомотор под видом атмосферного, то достаточно открыть капот и найти "10 отличий". :)
Это не проблема для грамотного эксперта.
Если же каким-то образом получится обмануть систему, то если потом это вскроется - владельцу грозит аннулирование регистрации.
Побольше познавательных видео Настя лайками поддержим
Годный контент Настюха, и приятно и интересно❤️
Настёна, ты классная дева!!! Люблю тебя смотреть и слушать!!! ;-))
Молодчина, всегда относился скептически к твоему каналу, я ошибался. 👍🏻
Наконец то актуально, все вместе, четко и по делу. Настя, скай в Ростов перегонять будешь ?
гаишница - няшный голос
У нас в гаи есть гораздо более классная девочка, жаль там не она была)
По моему например с лимузинов есть ещё момент:
При самодельной постройке катера или прицепа надо доказать что сварные швы прочные (дипломом сварщика или дефектоскопом) и квитанции покупки материала надо сохранить. Что-то мне подсказывает что с лимузином тоже самое...
В Европках принципе тоже самое, но например в Нидерландах при покупки авто даже не кто не проверяет вин номер, пошёл в почту, заплатил и машина твоя. При свапе надо идти в испытательный центр, но если у тебя очень аккуратно выглядит тогда бывает что лень проверить и просто дают документы.
Спасибо за контет.Представляю как не просто было взять интервью у инспекторов
павел аркадьевич у этих придурашных? я вас умоляю, один тупее другого, один сертификат о соответствии чего стоит, сразу видно знатоки тех регламента))))
Спасибо Настёна за такой познавательный видеоролик ))) И спасибо огромное за помощь в этом деле )))
Прям обрадовала! Радости нет предела. Всегда думал что любой тюнинг это не законно. А это так просто и дёшево
Дорогая Анастасия, ты разговариваешь как девка уличная, а это для тебя непозволительно ... ты же БЛОГЕРША и вещаешь в массы.
Наконец норрмальный полезный видос. Лайк)))
Настя, сделайте видео где найти список необходимых документов на сайте ЕЭК
Наконец-то полезное видео
Чтобы оформить двигатель мощнее, ставим старый на место едим в ГАИ на осмотр, после в лабораторию нами, ставим двигатель берём декларацию и копии сертификатов сервиса, опять в нами и сполным комплектом в ГАИ и не факт, что все пройдёт в вашу пользу. Часто при осмотре инспектор не смотрит под капот это во многих регионах и все канает так пока вопрос не коснется о переоборудовании . вот столько кругов ада надо пройти за две недели.
Туман, ты красотка, лайк, я за тебя!
Настюш спасибо за информацию ! Если я правильно понял любую переделку в машине можно официально оформить !
рад за тебя что всё прошло глатко
Привет Настя я твоя Подписчик из Узбекистана Мне очень нравится твоя ролики тебя больших больших удач и успехов свои дела
поставишь более мощный двигатель и никто не даст вам заключение что машина соответствует требованиям. безопасности... банально тормоза не вывезут. почему на е39 с разным объемом разные тормозные диски стоят как думаете?
Все доступно и понятно как всегда. Респект!
Про тюненые элементы машины: внести можно изменения, но нужны сертификаты на детали. Без сертификатов вам ничего не внесут. Если колеса большего диаметра, то нужно делать тарировку спидометра. И опять же сертификат на колеса.
Пошли они со своими законами,лишбы бабки высасать у народа
умница, ты мне нереально помогла!
Настюша , ты молодец !))
ПРИЕДЬ к нам в москву, и расскажи инспекторам, почему вдруг мотор вместо rb25de вдруг стал rb25deT....для владика и конкретных инспекторов может этот видос и уместен!
Ставь лойс если тебе нравится Настин багажник!
Реально полезное видео! Спасибо Настюх)))
Да было бы и у нас в Германии так просто, у нас это очень гиморойное дело , особенно с технической стороны, и упоси господь это не сделать, короче дорогое это удовольствие, рад за тебя что так гладко прошло 💪
перед постановкой на учет составляеш акт приема передачи транспортного средства, и договор даже просроченный конает без штрафа.
Как тебе поставили на учёт с мотором rb25det, если маркировка другая мотора изначально rb25de
Маркировка rb25* вобше то
В Риге попробуйте пройти осмотр...да плевать что.Я все доки похерил.20 минут.Никаких заморочек.Двидыч кстати Ригу упоминал.Все просто и без нервов.
Насть, просто лайк.
Спасибо. Полезная информация
настя просто няшка,интересно а если у меня овощной двиг под капотом и я свапну 3uz то гаишники докалибутса до машыны?)
В нашем ГАИ в приморье ты ничего не оформишь через окно.в ГАИ. Речь идёт про замену мотора 1ж на 1jzgte
настя!я тебя люблю!
Молодец Настя.
Полезный контент! я в ахуе! спасибо)
Александр Александр бред сивой кобылы на самом деле, два дибила в погонах плюсом
Настя спасибо оч полезная серия.
видео супер и все понятная даже я все понял даже у меня нет машиины настя молодец хорошо обесняешь
Настя спасибо вам огромное.
Да Настя было полезно спасибо большое за информацию 😘
Молодец... "суть донесла" )))
что то упустил момент как узаконивать внешние доработки. Так же через евразийскую комиссию и их лабораторию?
Лимузин Срекаловского 😯😯
Классное видео, спасибо!
Мне интересно, неужели от какого-нибудь явного несоответствия (звук V8 от малолитражки например?) тоже не возникнет... повышенного интереса? Звук же подкапотные изменения выдает довольно сильно
В одном видео сначала сказали, что свап на другую модель двига это изменение в конструкцию и кататься нельзя. В конце сказали, что могу делать все, что хочу, пока машина моя и пока я на ней катаюсь. Где правда? С точки зрения коап? Какую статью прочитать, что бы понять, могу ли я свапать машину, могу ли я ездить на свапнутой и тд. Все очень мутно...
а если ГТД нет, а двигатель уже стоит другой?
Спасибо тебе большое за это видио !!!👏👏👏
Красавица!!!!!!( спасибо) за серию ЛАЙК!!!!!
Когда отменят транспортный налог первым побегу оформлять свап
То есть никогда
Его ввели не для того чтоб отменять
Рекламой все обкакала😱 но информация ценая от души, благодарствую👍
Привет Туманчик! так ты переехала жить во Владивосток на совсем или как, можешь нам рассказать, может я какое то видео пропустил где ты рассказываешь о прибывании во Владивостоке, я вроде слыхал что ты не из приморского края родом, кстати как можно заработать на 8ми местном хайсе во Владивостоке? Привет из г.Находка
А если фаркоп заводского изготовления и у него есть документ, его регистрировать не обязательно?
Сколько ручек уже отправили Насте...? Ещё одну выслать
Ай да умничка! ай да молодец!
Настя будь добра расскажи как живется в таких горох как во Владивостоке. по стоимости жилья общественному транспорту и так далее? может кто хочет туда переехать
Челка просто топ
Подскажите пожалуйста, заменил двиготель на контрактный тоже модели на Хонда партнёр D15B в птс 88л.с но контрактный по документам D15B от Хонда цивик 130 л.с у обоих объём 1.5 литра нужно ли вносить изменения в птс ?
Вопрос!!! Объясните пожалуйста. То есть, если я покупаю ваз с турбомотором, то есть он уже там был, то декларация с сервиса уже не нужна, так?
Настюха - красотка...Ты можешь создать новый проект...Настя -аниме.У тебя отличный типаж!!!
Парни плюсаните!
Хотел поставить машину на учёт в Ступино (М.О.) записавшись через госуслуги, так ближайшее свободное время было через 3 недели, хотел отстоять в живой очереди, сказали все талоны выданы на неделю вперёд, плюнул, поехал в соседний город Кашира, и отстояв в живой очереди, через 3 часа переоформил машину.
так а как ты переоформила? ладно мотор одного обьема а как насчет коробки автомат ведь у тебя теперь механика!!!?
где на этом сайте ЕЭС НАЙТИ ПЕРЕЧЕНЬ ДОКУМЕНТОВ?? ВСЕ ЧТО УГОДНО НО ТОЛЬКО НЕ ЭТО(((
А вот и ШНОРХЕЛЬК)))
Настен! купи ручку на МКПП) а то смотреть больно, как ты переключаешь скорости..)
сКАЙ жив! Лайк
ВОТ я купил машину и здох мотор,а на учёт не встал. То есть если я воткну другой мотор сам в машину и поеду оформляться то никаких проблем не будет при оформлении???? И автомат выкинуть и механику воткнуть.автомат тоже приехал походу(( как быть то...
Не на буксире же тянуть в ГАИ для оформления
Настя, ты видимо передала всё со слов инспектора, а сама не проверяла ничего. Дай хоть одну ссылку с сайта ЕЭК, например, на Красноярское представительство или лабораторию. У них все контакты в МСК. Также неизвестно в какой там департамент обращаться.
Настя просто лайк два раза лайк!!!!!!!
Как узаконить тюнинг так и не ответила, кроме слова "просто". Никто подробную процедуру узаконивания так и не снял!
Насть, 11 минут смотрел, так и не понял как мотор та в гараже поставленный узаконить? 11 минут пустая болтовня, интересно, кто вам платит за рекламу госуслуг? Государства наше? небось еще из денег налогоплательщиков...
Nikolay Nevazhno хуево смотрел видимо
Я тоже не понял!!! Как мне другой двигатель то зарегистрировать? НепонятнО!!!!
Тут просто больше принципиальный вопрос на счет обвеса и багажников 7:45 , так например какое изменение в конструкцию кузова машины я вношу при установки багажника на крышу я что пилю крышку болгаркой или рельсы привариваю ??? Не понятно к тому же есть специальные планки на автомобиле с завода для его установки значит нефига это не изменение конструкции вот если я крышку по стойкам поднял то другой разговор. С другой стороны если как говорит Настя это мол не проблема, поставил бампер например или прицепил губу какую нибудь заплати 800 рублей и всё гуд тогда это просто имелово на бабос сам этот бампер (губа) стоит 800 - 1000 руб и отдавать за него 800 ещё WTF вообще ????????
Полезная информация👍
Если у меня стоял 1G а я поставил 1jz то надо на диностенд ехать? И сколько лс будет в птс?
Подскажите ?недопонял .если я на митсубиси поставлю движок от тайоты при это переварю кранштейны для крипления мотора то такие переделки возможно зарегестрировать?
Да хрен ты узаконишь тот же шноркель и силовые бампера за 2 недели и 800 рублей, минимум пол года потратить надо собирая все документы и тысяч 20 рублей заплатить а то и больше!
Классно снимешь)))
Может мой вопрос устарел,но у тебя же по идее номера старого двигла и нового разные.Как так без проблем на учет за день встала?Или на них уже не смотрят?
на номер обычно не смотрят, смотрят исключительно маркировку двигателя (наименование мотора), но по факту все зависит от ГАИ
все зависит от гаишника
Женя Крысенко А ты его попроси написать письменный отказ по какой причини и он сразу всё поставит что бы после разборов потом его начальство премии не лешило. Главное что бы бумаги были на мотор.
ты видимо в ГАИ давно не был
Все,ясность полная,спасибо!В ГАИ давно не был.
Окул... , шикарная тётя мент)
А вот если у меня на марке ДВС 1jz , а я хочу поставить 1jz-gte это идёт в изминения в конструкции?
Лучший движок для ская Gallo 24 );D RB отдыхают... )))
Сколько стоит внести в птс двигатель от Приоры на ВАЗ 2107?
А если я хочу поставить витек движок от хонды в жигу, то это реально узаконить?
А если,9тка у ней раньше был карб,а хозяин поставил инжектор от 14ки.На учёт не поставят?
Эх всё таки поставлю JZ на восьмёрку ))))
Поставил?