How to start a diesel engine in frost. Heated fuel filter.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- avto.pro/ - Spare parts without intermediaries. Comparison of prices for auto parts from 2000 sellers, choose the best deal on Autopro.
My name is Oleg. I am doing car repair.
How to start a diesel engine in cold weather? And moreover, not only to start but also to ensure its long-term work. The main problem in cold weather is diesel fuel. It waxes at temperatures below -15 deg. And the paraffin falls out in the fuel filter. Therefore, it is very important to ensure that the fuel filter is warmed up. For this, there are bandage type electric heaters. I used the GP 7388 heater. This type of heater is suitable for heating metal fuel filters. If the fuel filter is plastic, then you can install a flow heater in front of it.
It is possible to write to me for repair. I am in Belarus, Grodno.
olegschaman777@gmail.com - my mail for communication
club184... - my group VKontakte ShamanAuto
id33876... - my VK page
Useful shopping links from China for Audi owners:
ali.pub/5ine0i - headlight level sensor. General page.
ali.pub/5ecxll - microswitch А6С5 general page
ali.pub/5ecy7d - A6C5 microswitch for right and left doors
ali.pub/57db1y - Hantek 6022BE oscilloscope general page
ali.pub/57dbba - Hantek 6022 BE oscilloscope - seller - Hantek official store
ali.pub/4v7ywj - Autocom CDP + scanner
ali.pub/4v7z2k - Autocom CDP + scanner - general page
ali.pub/53vqz6 - Autocom scanner and adapter kit
ali.pub/5502ir - mounts for engine protection
ali.pub/2t9oj2 - here you can buy lampshades with the Audi logo.
ali.pub/2udu28 - here you can buy clips for 2.5 TDI V6
ali.pub/2uduhs - there is a large selection of 2.5 TDI V6 clips
ali.pub/2x3qoi - here you can buy different vacuum testers
ali.pub/30ev3r - here you can buy 4 mm terminals 100 pcs red
ali.pub/30evdv - here you can buy 4 mm terminals 50 pcs transparent
ali.pub/30evl9 - general page for terminal selection.
ali.pub/4o79nw - leather armrest for A6C5, stands up like a native
ali.pub/4o79vv - tidy display
ali.pub/4o7a3u - display in the tidy general page
ali.pub/4o7ax7 - bulbs in dimensions for T10 headlights
ali.pub/4o7bi0 - a set of chrome rings in the tidy
ali.pub/4o7chz - chrome stainless steel door handles
ali.pub/4o7dg0 - rubber bands for headlights
ali.pub/4o7ef7- power window switch on the driver's door
ali.pub/4o7evx - visor for rear-view mirrors
ali.pub/4o7jut - cover on the backstage manual transmission 5 stupas and 6 stupas, leatherette
ali.pub/4o7p4z - box for sunglasses
ali.pub/4o7pjd - mirror control knob
ali.pub/4o78lz - fog lights with 6 LEDs, consumption of about 14 W of each fog light, it's better to take Spotlight in front, Floodlight on the back, they require a little improvement, but they shine super.
![[Live] : ONE 168 วันนี้!! "โจนาธาน vs ซุปเปอร์เล็ก"](http://i.ytimg.com/vi/0jIN65KgJsI/mqdefault.jpg)
Ждём видео запуска мотора с утра в мороз начиная от выхода с дома до первого пуска)
Подогрев фильтра это конечно хорошо , но заводиться она будет на холодном топливе. Если с авто все в порядке то до -30 любой дизель заведется. Сейчас вообще не вижу проблем , арктика легко держит белорусские морозы. Обычный зимний дизель до минус 15 тоже проблем нет. Проблемы у тех , кто не следит за авто дохлый акб , нерабочие свечи накала, заборник в баке забит соплями и т.д. 17 лет на дизелях и ни разу не было проблем. Езжу каждый день в любой мороз.
Полностью согласен, лей нормальное масло перед зимой замени фильтра и будет тебе счастье, в воскресенье было -24, пассата завел на обычной зимней соляре без каких либо проблем
посмотри на канале партбокс видео про тест солярки что арктическая))
@@dimmonsterr посмотрел и что? Арктика убивает топливную аппаратуру? Конечно убивает там же живой керосин. Ну а что делать если нужно ездить каждый день?
@@user-id9wq6hr8c мда, живой ты чудак))) все, закрываю общенин с тобой.
@@user-id9wq6hr8c ну долей масла любого и будет тебе счастье, 2 зимы на чистом керосине ездил, добавлял масла 1:10 и смело катался
У меня в -30 завелась без колхоза, правда прогреть нужно, обратка фильтра с термостатом делает свое дело. Следите за своим автомобилем и хорошее топливо.
Херня это а не подогрев, при минус 20 тебе понадобится минут 15, чтобы подогреть соляру до 0, а на ходу так с него вообще толку ноль, лей нормальную соляру, а фильтр оригинал и так с подогревом, и не изобретай велосипед!!!
У меня такой стоит на 1.9 тди, уже лет 10 и в любой мороз езжу без проблем трасса или город. Ни разу не замерзал, ездил максимум в 28 гр. Так что скоба обогрева это хорошая вещь.
Просто завести , вставить ключ в зажигания и повернуть . У меня вито 13 лет , нет проблем .
У нас в Казахстане в -2 уже замерзает
Существуют 4 вида дизтоплива: арктика, зима, лето и межсезон. Межсезон есть двух стандартов: Е - до -15С, F- до -25. На любой нормальной АЗС сертификаты на топливо выставлены на виду. Кто мешает посмотреть что вам заливают в бак? А если топливо "давальческое" то такие обогреватели Вам не помогут, нужно греть весь бак...))
Вот ты умник! Я встал хотя сертификат был
Есть же солярки зимние до -40, заливал и без проблем заводилась и ничего не густело.
этот колхоз для тех, кто заправляется самым дешевым дизелем. прикол в том, что на этой машине топливный уже с подогревом
Доброго дня! Ну у вас на севере может и есть до -40 а у нас в Беларуси климат умеренный. по этому топливо в -10 уже как желе. Хотя на заправках и продают как Арктика.
Арктика вообще не замерзает
@@user-bp2jl3xo4u ха ха ха.
@@user-su5lh8ge7l Арктика мерзнет в -10 ? Езжу каждый день проблем нет. А если в баке непонятно что и забит заборник, то и чистый керосин не поможет. В Беларуси нет таких морозов чтобы были проблемы с арктикой.
Этот подогрев только для старта, а потом сама саляра будет греть фильтр, это система на фильтре класс, у самого 11 лет такой стоит, главное вначале перед выездом прогреться
Теплая соляра с фильтра в момент старта даже в топливный насос не успеет попасть. Эта хрень помоглабы запустить двигатель если бы она хотябы впускной воздух нагревала а не топливо. Это все шняга
В -20 бензиновый мотор не может нагреться до 89 градусов, чтобы включился термостат, нужно утеплять и заслонку спереди автомобиля ставить, а ваш нагреватель я думаю в -20 до -18 не сможет нагреть. Зачем кустарный тест делать в теплом гараже?
Может помочь, если в дороге начнёт подмерзать топливо. Дядька об этом говорил.
Может помочь, если в дороге начнёт подмерзать топливо. Дядька об этом говорил.
@@alexandrov8799 видео называется "как завести в мороз дизельный двигатель", уверен чувак вообще не знает как завести дизель в сильный мороз
@@user-bq6rp8ls9m ну... Белоруссия не Якутия, но под -30 бывает... или бывало - ещё не так давно...
@@alexandrov8799 ну я ж говорю нужно тестить в -30 на ветру а не в теплом гараже
Как раз тема для меня!!!! ЛАЙК сразу!!!!!!
а зачем этот колхоз, если на этой машине фильтр уже с подогревом? неужели его не достаточно?
Нет. Даже Опель поставил на фильтр электроподогрев. А на Ауди нет !
@@olegschaman обратку закидывает обратно в фильтр, тем самым греется
@@user-uo4ij8qy1l а если не греется то нужно проверять термоклапан на фильтре
Тоже не мог завести в мороз свою а6, подскажите, а до фильтра топливо не может 'загустеть'? Думаю, что если солярка летняя без присадок, то обогрев надо делать всего трубопровода с заходом в бак)).
Видео отличное конечно, лайк
Но не факт что топливо загустело у нас в России в минус 25 на той неделе заводился отлично и ездил проблем никаких зимний ДТ не загустеет и в минус 30 уже лет 8 катаю дизеля все норм вот шкода у меня с 1.9 стояла пол года заправлялся летом летним дт в минус 20 завёл хорошо но потом при езде мощность пропала в фильтре парафин но так это летний дт если нормальное зимнее дт подогрев не нужен я не знаю какое топливо в Белоруссии
@Андрей Иванов Норамльное у нас в РБ топливо. Просто кто-то ездит на краденном с колхозного трактора биогумусе
В Белоруссии хорошая соляра, из Латвии многие ездили туда заправляться и соляра не подводила и в -30. А вот то что тянут из России, это пиздец, такие помои везут, просто жесть.
@@okunykarasyov4565 ну если заправлять на самых дешовых АЗС то плохое но лукойл Газпром в этом роде все класс нет проблем
Поставил вебасто на 2,5 иди,тематики канала, космос, ставил ттс, в -25 машина запускаестя как +20
Какую вебасто? Где покупали?
Термо топ с.
Есть мнение что будет собираться конденсат в фильтре.А если поставить от алроуда теплообменик?
Он вроде бы как не греет а охлаждает.
Привіт ОЛЕГ! ДЯКУЮ ВАМ ЗА ІНФОРМАТИВНЕ ВІДЕО! В МЕНЕ НЕ ДІЗЕЛЬ, АЛЕ ВІДЕО ДУЖЕ КОРИСНЕ І ЦІКАВЕ! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я ВАМ! 👍👍👍💯💖🖐️
Будут ли видео о тюнинге этих моторов?
Это интересная тема. Я за такой контент)
А какой тюнинг?)) Поехал - чипанул и радуйся
Да тоже жду чип что он даёт на родном железе
@@Magaz-ng9ct Все это покупные чипы фигня полная. Ехать к электрику который шарит в этом деле и пусть прописывает комп. в Литве эта услуга стоит 120-200 евро. Мне со 132kw раскрутили на 154kw без замены форсунок, выхлопа и т.д. Stage1 это называют.
Будут
Как запустить??? Поставить авто поближе к окну с вечера , взять шланг и поливать мотор горячей водой 10-15 минут , после чего заводить как летом !!! Я со 2 го этажа шланг спускал !!!
Привет, у меня такой же стоит, только фирмы номакон.
Как предпусковой подогрев топлива так себе, ( проверял тепловизором), а вот с ним заметил что после заводки машина работает ровно и тише.
Фильтр при работающей машине не успевает сильно нагреться.
Двигатель работает тише с прогретым фильтром так как температура топлива в тнвд на этом двигателе напрямую влиеяет а углы подачи топлива, производителем в програмном обеспечении заложено что если двигатель холодный угол должен быть раньше это все для полного сгорания топлива, подогревая фильтр вы вносите дизенформацию в работу эбу по заложенным топливным картам
ЭБУ видит температу ДТ . Всё ок.
Доброго дня! А что скажете про наш Беларусский НАМАКОН? У них тоже бандажи проточка ленточные подогреватели.
С добрим днём,столкнулся с такой проблемой,начало сривать шлангочки обрати.
Те что идут с форсунок до ТНВД на ТНВД вчера одну сривало сегодня вторую.
На ТНВД там клапан стоит. Либо фильтр забит
Эта хрень никак не поможет завести авто мороз! Для запуска дезеля в мороз надо: исправный стартер, нормальный аккумулятор, исправная топливная система, нормальная компрессия, топливо по сезону и конечно же исправные свечи накала. Этой хренью только акб разрядишь если включать до запуска а после запуска и прогрева соляра и так везде теплая. В Беларуси не на одной заправке зимой не купить топливо которое замерзнет в фильтре, а если вы ездите на запасах краденой летом соляры с трактора тогда и заголовок пишите: Как завести дизель в мороз если у вас в баке краденный биодизель.
Все верно, хероту какую то рассказывает. Пока тёплая солярв от фильтв до форсунки дойдёт успеет по системе тнвд замёрзнуть раз 10 🤣
Зимней солярки нет ?
парни по группе Пассат Б3 писали, что с зимней солярой ещё хуже было, чем с обычной. так что тут солярка солярке рознь, как и бензин, собственно говоря.
@@yar.kalinovskiy Я в -20 -25 завожу один раз грею свечами и заводиться после 3-5секунд прокрутки не занося батарейку в тепло
Не проще антигель капнуть в соляру.
у меня при минус 30 антигель в бутылке густой как сгущенка))) не думаю что он спас бы положение))
@@dimmonsterr антигель нужно добавлять при положительных температурах , самого антигеля и топлива , а ни когда все замерзло! Да он замерзает как соляра. Работает антигель следующим образом: растворяясь в топливе, он находит кристаллы и нейтрализует их путем обволакивания, не позволяя им увеличиваться дальше. Существующая между частицами геля связь потихоньку снижается вплоть до полного исчезновения, увеличивая тем самым текучесть дизельного топлива. Таким образом, антигель для дизельного топлива снижает температурный порог застывания солярки и одновременно улучшая фильтрацию
@@jeeperscreepers2986 ну ничего себе урок химии прям) ток дело в том что хрен угадаешь каким завозом заправился. Один день соляра норм. Другой день - замерзла
@@dimmonsterr Роснефть , Газпромнефть , Лукойл .... на не понятных не заправляюсь , антигель понятно что воду в топливо не превратит))
@@jeeperscreepers2986 я только на татнефти. Только однажды в студеную зимнюю пору, вот месяц назад, подошел я к забору, где дизель мой сраный, холодный стоял, солярка тем самым бела как бумага, мороз минус 30 всего лишь настал, но нынче хоть и минус 30 но соляра по ощущению в груше гуще но белого содержания в ней нет-одна и та же заправка
А не выжрет он за10минут акб не первой свежести и потом ещё свечи накала его тоже жрать будут около 7ампер секунд 7-10 при морозе 15
Вот это конечно вопрос
10минут его греть конечно хорошо
Он тёплый
Но для холодного акб это я не думаю что очень понравиться
7 ампер за 10 мин это всего -1,1А от ёмкости акб
@@-_morda_- от какой емкости и 1,1ампер чего?
У меня акб два года и за часа полтора на морозе просто в прикуриватель был вставлен зарядник для телефона и подключён телефон и он выжрал почти весь акб
Крутнул два раза и все сдох акб
До этого не разу проблем не было с ним
При езде зарядка 14.1 и 14.5 когда все выключено
@@user-zk4sj1sl6t 1,1 ампер от любой ёмкости акб (если акб 60А, то -1 останется 59).
у меня зарядник живет в прикурке и индицирует напряжение бортсети - ничего он не выжирает. телефон тоже, максимум 1 ампера от емкости акб может сожрать, если заряжать его с 0.
чтобы акб не разряжался нужно не оставлять ключ в зажигании
Аккумулятор не высадит?)
Какой у вас аккумулятор?
Здравствуйте! Как себя показал подогрев?
Здравствуйте. Отлично. Главное завести. А затем подогрев греет топливо в фильтре и проблем нет
Реклама бандажа,надо перезапуском фильтр и аппаратуру форсунки полить горячей водой. Заведется как летом. И на всякий случай возить с собой термос3 литра. Мне надо будет никаких елекрики.
Добрый день. ! У меня такая ситуация летом машина заводится отлично что на холодную что на горячую но только опускается температура +5и ниже приходится крутить стартером секунд 30 на горячий тоже самое. Менял свечи датчик ож не помогает но на горячий двигатель снимаю разъём с датчика ож заводится с пол оборота Ауди а6с5 afb
Проверь компрессию
а vp44 не пострадает??????
Полезная штука
Почему бы, не рассмотреть переделку на другой фильтр типа ps9741, там подогрев внутри.
Можно, только там на быстросьемах, и диаметр 8 мм а здесь 12
@@olegschaman К тому, на фокусе 1.6 TDCI штатный, такой стоит, 2 год катаюсь и -20 без проблем. Есть еще мондео 2.0 TDCI, думаю или такую приблуду поставить, или раз и навсегда фильтр перепаковать. Предположение "не точно" что система управления в самом фильтре, и ему только питание нужно... жаль, когда менял, не разобрал посмотреть.
Добрый день уважаемый. Есть простой и дешёвый способ подогрева топлива, который даже в -40 ваш дизель будет способен ехать без проблем.
Добрый день. Интересно было бы узнать.
Здравствуйте! Что посоветуете на ситроен ксара пикассо 2.0 hdi. Там пластик.
Проточный подогреватель перед фильтром
@@olegschaman Благодарю!
А если на бензиновый двигатель поставить, будет ли экономия топлива? Кто знает?
Нет,там магнитика нету
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Добрый вечер как можно с вами связаться вопрос по ремонту пассат в5 2.5тди.
Добрый вечер. Alehaudi7@gmail.com
Добрый день. Как сделать, чтобы топливный насос в баке и подкачивал и перекачивал топливо?
Подписан. Смог найти только видео только про подкачивающий
@@user-nk1dw7kn9x там две схемы
Я делал подкачивающий, как у Вас показано, но если пол бака то не запустить машину.
У меня а8 d2 2.5 передний привод
Спасибо
При включении зажигания, при наличии подкачивающего насоса, топливо из бака мгновенно охладит фильтр, запуск будет всё том же мороженом топливе. Эта штука реально полезна на трассе, с другой стороны, не заправляйтесь на говнозаправках и не придется ничего городить
@Андрей Иванов однозначно запуститься эта штука не поможет. Только в ходу полезная))
@Андрей Иванов читайте мой первый комментарий. Таких машин большинство
@Андрей Иванов ничего там не сливается, подкачивающий насос при включении зажигания прогонит всё теплое топливо в бак, а в фильтре будет холодное.
@Андрей Иванов на с5 с рестайла в баке стоит подкачивающий насос, который при включении зажигания постоянно гонит топливо до фильтра и через обратный клапан скидывает излишки в обратку и в бак, при этом в ТНВД топливо пойдет только при запуске. На дорестайлах многие тоже наставили уже подобных насосов. Включив зажигание и ожидая, пока отработают свечи, насос качает, и производительность у него достаточно хорошая, естественно за это время он успеет прогнать большое количество холодного топлива из бака.
@@v.s.roth. Насос в баке работает только когда двигатель заведен.
Вы еще и из Гродно. Как к вам на диогностику попасть?
Alehaudi7@gmail.com
Оно Вам надо к нему?
@@KotBasil1o да ,надо и только к Олегу буду ездить теперь!
Добрый день Олег спасибо за Ваши ролики постоянно смотрю так как подписан, есть больной вопрос как узнать есть ли у меня электро подогрев салона пробовал по Вашему ролику не получается А6С5 2000 года с " навигатор плюс"
снимите пластиковую накладку возле правой ноги водителя, там же где и радиатор печки стоит, прямо перед ним стоит тен и к нему фишки питания идут 3 штуки если мне память не изменяет... вот и узнаете)
@@SergeiSamusenko спасибо посмотрю а как его включать или он в автомате включается
@@anatoliyakslem9482 там должны быть определённые условия температура за бортом и температура охлаждающей жидкости, погуглите... а включается он автоматом при включении климатконтроля...
Я ехал заморгала спиралька и через пару километров стала и больше не завелась.Что может бьІть?
Надо ошибки смотреть
Все правильно.Загорание спиральки говорит о том что в блоке управления двигателя появилась ошибка( так производитель задумал вывести индикацию об ошибках на спиральку)
Олежка у меня чп. Заводится в эти большие морозы едет.все хорошо. Но в трубке топливо с воздухом идет. Подсоса точно нету.
Фильтр забит идет разряжение
@@user-pf9km6uk9p новый фильтр недели две езжу. До мороза было норм
купить бензинку и не ипать мозги трактаристы экономисты..... а потом на трассах стоят и плаЧутся, помоги , дацяни...
Снимите видео замены масла в АКПП 5hp-19
Крутяк!!👍👍
У тебя главное пуск обратка нагреет. А колхоз твой машину спалит. У меня на летней с антигелем минус 30 спокойно заводится и ездит.
Я тоже так думал..пока не выехал в мороз..через 20 минут фильтр запарафинелся
Классная доработка! 👍 Думаю, мне бы помогло, это вот как заводится: th-cam.com/video/L3kzQhVbLj0/w-d-xo.html
вам поможет $2000 - $3000 и ремонт
@@user-bq6rp8ls9m Почему так много?)
@@MISHA13BREST ну сними видео как машина плохо заводиться и ее ремонт, узнаем
👍👍👍✌️✌️✌️🙋🙋🙋!!!
Как для меня это колхоз...