Ma bravo Majstorcino ,svaka cast prvo na temeljnom ciscenju pa onda na svemu ostalom.Ako ima ista bolje nego kad neko radi svoj posao temeljno bez zurbe da to bude kako treba pa neka i naplati ,ali je nazalost vise ovih sto samo gledaju kako izbaciti iz šaka sto prije.Bravo legendo neces biti bez posla nikad...👍👍👍👍👍
Ovo nije uradjeno kako treba sfusareno je.Radim autolimariju i lakiranje 15 godina i nikada ovako nebi uradio blatobran.Ja kada kupim novi blatobran sa unutrasnje strane prvo predjem pretvaracem hrdje pa na to epoksi pa zaštitu i tečni vosak.Vanjsku stranu blatobrana saslajfam do lima i opet prvo stavim pretvarac hrdje pa epoksi i onda filer ili sprickit,I tek onda farbanje i tako uradjen blatobran moze da traje i do 5 godina.Ovaj blatobran sto je ovaj uradio neće sastaviti godinu dana izbice korozija.
Druze prelaz pravi gore na toj liniji, presavijes traku po duzini i zalijepis niz tu liniju, kad svjestis nemas skoro nista polirati, a i nece se poslije poznati prelaz
@@josipvranesic3319 Pa nisu spuzve oko brava i u pragovima.Radim limariju nema gdje ne hrdjaju cak i oko lajsni na vratima gdje retko koje auto korozira.
@@goranjokic4537 ti očito samo da napišeš ...krila nisu pragovi i vrata ...48 godina od tog u limariji 27...ne truli on radi soli ni kalcija vec sto po zimi nije nikad oprat kako treba ...
Pozdrav @nenadbarbulovic1004 moje lično mišljenje da konvertor ne može da ukloni deblje naslage hrđe i iz tog razloga koristim antirost samo se mora ispoštovati vreme. Konvertor može da spreči tek nastalu hrđu ali onu koja je već u poodmakloj fazi teško to je moje mišljenje.
Ovde posle 6 meseci ponovo izbije korozija,ali nije on covek kriv,verovatno mu tako musterija trazi.Ovo se verovatno radi za neki plac gde se prodaju polovnjaci.
Koristim male pištolje Womax H2000 dizne 0.8 i 1mm air brush za manje popravke a za špricgit veći pištolj takođe Womax dizna 1,4-1,8. Tri pištolja jedan za bazu, jedan za lak i jedan za špricgit.
Kod majstora bolje nego fabrika,svaka ti čast majstore,orden publike od mene.
@yMikiJa hvala, živ bio, pozdrav.
Ma bravo Majstorcino ,svaka cast prvo na temeljnom ciscenju pa onda na svemu ostalom.Ako ima ista bolje nego kad neko radi svoj posao temeljno bez zurbe da to bude kako treba pa neka i naplati ,ali je nazalost vise ovih sto samo gledaju kako izbaciti iz šaka sto prije.Bravo legendo neces biti bez posla nikad...👍👍👍👍👍
Hvala.
Ovo nije uradjeno kako treba sfusareno je.Radim autolimariju i lakiranje 15 godina i nikada ovako nebi uradio blatobran.Ja kada kupim novi blatobran sa unutrasnje strane prvo predjem pretvaracem hrdje pa na to epoksi pa zaštitu i tečni vosak.Vanjsku stranu blatobrana saslajfam do lima i opet prvo stavim pretvarac hrdje pa epoksi i onda filer ili sprickit,I tek onda farbanje i tako uradjen blatobran moze da traje i do 5 godina.Ovaj blatobran sto je ovaj uradio neće sastaviti godinu dana izbice korozija.
@ZoranParipovic taj epoksi što stavljaš 15.god jel to dođe kao neko ukrućenje lima da bolje stoji 🤣🤣🤣
E jesi Car!!!💪👏👏👏👍
Druze prelaz pravi gore na toj liniji, presavijes traku po duzini i zalijepis niz tu liniju, kad svjestis nemas skoro nista polirati, a i nece se poslije poznati prelaz
Ne ide to baš tako ako hoćeš uraditi da valja.
Dobro na oko uradjeno samo povrsno ali to ce za par meseci opet da izbije jer je u vratima i pragovima sa unitrasnje strane rdja isto kao na krilima
Tako je 👍🏼
Vw je postao gori od Opela sto se limarije tice
Nije ako znas sto treba napraviti da ne hrda...prvo iz krila izvaditi spuzve i problema nikad nece biti
@@josipvranesic3319 Pa nisu spuzve oko brava i u pragovima.Radim limariju nema gdje ne hrdjaju cak i oko lajsni na vratima gdje retko koje auto korozira.
@@goranjokic4537 ti očito samo da napišeš ...krila nisu pragovi i vrata ...48 godina od tog u limariji 27...ne truli on radi soli ni kalcija vec sto po zimi nije nikad oprat kako treba ...
@@josipvranesic3319 Losi su sa limom,sve posle Golfa 4 i Pasata 5 je katastrofa slaba antikorozivna zastita jos losiji lak na vozilima
@@goranjokic4537 e zato jer se tijera ekologija
Pozdrav Mico. Sta mislis o konvertoru rdje , da li on moze da se koristi umesto antirosta?
Pozdrav @nenadbarbulovic1004 moje lično mišljenje da konvertor ne može da ukloni deblje naslage hrđe i iz tog razloga koristim antirost samo se mora ispoštovati vreme. Konvertor može da spreči tek nastalu hrđu ali onu koja je već u poodmakloj fazi teško to je moje mišljenje.
Pa na b5.5 bio problem i nisu rešili. Da povede sundjere makar iz krila
Pozdrav sa kojom si granulaciom presao zamjenske blatobrane prije spric kita
Pozdrav MahirMaha, sa P500
Opel je za ovo bog. Ovo je živi užas. Ko da je passat iz 80 tih.
Strašno 😛
Nemas ti pojma
Mog komsije na pasatu 6 krov poso da trune 🤣🤣🤣🤣
Ma da, fabrički loša priprema lima.
@@mico_car da si blize da mene uradis krilo na Audiju b6.. 💪💪💪
Di je bio u soli konzerviran 😂😂
@stjepan2866 Stigao iz Norveške
zasto prckas sa pistoljem farbaj od kraja do kraja to se ne radi tako ne znas ni gde si poceo ni gde si zavrsio
Nauči me Periću, ne znam ja to da radim 🤣🤣🤣
Veze ti nemas moj Comi
Ovde posle 6 meseci ponovo izbije korozija,ali nije on covek kriv,verovatno mu tako musterija trazi.Ovo se verovatno radi za neki plac gde se prodaju polovnjaci.
Mico koji pistolj koristis marka i to ?
Koristim male pištolje Womax H2000 dizne 0.8 i 1mm air brush za manje popravke a za špricgit veći pištolj takođe Womax dizna 1,4-1,8. Tri pištolja jedan za bazu, jedan za lak i jedan za špricgit.