Bende 2018 model 1.6 bluehdi 100 beygir allure paket aldım. Uzun yolda 4 kişi tıka basa bagajla yolculuk yapıyorum ama 120 km altına hiç düşmedim 450 km de ortalama 4.5 yaktı
@@user-kl4rq5zh3e 1.6 hdi 92 lik 5 ileri vites mevcut bende o 120 km hızda 2.2, 2.3 bin devirde gidiyor. 90 km hızda 1.9bin devir 100km ise tam 2.bin devir çeviriyor. 160 km civarında 3bin devir diye hatırlıyorum.
@@kokinur hocam dizel arabaların çoğu max torku 1750 devirde vermeye baslar düşük devir turboya zarar vermez istediniz ustaya sorabilirsiniz aksini söyleyen ustadan koşarak uzaklaşın düşük devir demek kurum demek dpf tıkanması demek egr dolmasi demek zarari bunlara turboya değil
Bende 2018 model 1.6 bluehdi 100 beygir allure paket aldım. Uzun yolda 4 kişi tıka basa bagajla yolculuk yapıyorum ama 120 km altına hiç düşmedim 450 km de ortalama 4.5 yaktı
Bayıldım bu arabaya Allah nasıp ederse 5-6 aya alacağım allure olandan
1.5 Blue HDİ olsaydı artık 2.0 yakardı xd
Motorsikletten az yakıyor
66km kalmis dedigin yerde radardan ceza yedim 99la kamyonetti araç
120 ile kaç devir çeviriyor
2200 d/d olmasi lazim. 150 nin biraz ustu 3000 devir
Bu araba son modele benziyor hdi değilde bluehdi olmasın ?
Adblue yok araçta. 2017 model.
@@hydrapond teşekkürler.
Rica ederim.
Benim 2000tdi Bluetooth 120 km bu kadar yakıyor ..bas üç Bin devir e geç bakalım
80 lede yol bitmezki 110 en güzeli
Deneme amaçlı. Aynı yolu performanslıda gidiyorum zaman zaman.
Ustam bende bu makyajılardan memnunum yalıtımı çok üzüyor mu 130-140 gibi hızlarda
Göksel Bey hayır üzmüyor extra yalıtım var arabada gayet konforlu yol yapıyorum.
@@hydrapond extra yalıtım derken neler yaptınız
Arkadaşlar 120 de kaç bin devirde gidiyor
@@user-kl4rq5zh3e 1.6 hdi 92 lik 5 ileri vites mevcut bende o 120 km hızda 2.2, 2.3 bin devirde gidiyor. 90 km hızda 1.9bin devir 100km ise tam 2.bin devir çeviriyor. 160 km civarında 3bin devir diye hatırlıyorum.
5. Vites 81 km hiz turboyu eline alirsin yakinda
Ayhan Akgul elime alırsam seni arayacağım birlijte kutlarız.
aksine turbo uzun ömürlü olur tek sorun kurum bağlama olur onu da arada sıkıştırarak halletmesi lazım
@@Ahmet_Bey bütün ustalar 2 bin devir altinda kullanilan dizel araclar için turboyu eline alirsin derler siz tersini soyluyorsunuz ?
@@kokinur hocam dizel arabaların çoğu max torku 1750 devirde vermeye baslar düşük devir turboya zarar vermez istediniz ustaya sorabilirsiniz aksini söyleyen ustadan koşarak uzaklaşın düşük devir demek kurum demek dpf tıkanması demek egr dolmasi demek zarari bunlara turboya değil
@@Ahmet_Bey dgf ve egr için şunu biliyorum arada aşırı devirde kullanip kurum atmak faydalı diye bu doğru mu ?