Как по мне провальная версия, если делать электричку для России, то и планировать её надо изначально, с утопленной утепленной батареей с подогревом и охлаждением, а не цеплять на днище, зимой такую только завёл и разрядился сразу.
Рубрика диванный инженер) должно не должно, хотите берите, хотите нет. Так дешевле, как и производителю, так и потребителю, на собственной платформе, она нафиг не уперлась никому за 6млн. А так если 3-3.5 будет, думаю найдется покупатель.
Такая батарея только для города или пригород/город - если в пригороде своя зарядная станция есть 🤷🏻♂️ Выезжать на трассу и каждые 300 км искать зарядку - нуууу такое себе удовольствие.. 🤷🏻♂️
300 это еще слишком оптимистично, с 60квт батареей эта колымага проедет дай боже 200-230, и это без музыки, кондиционера и подогревов/обдувов сидений. Летом. Зимой еще меньше.
Ну хааарооошшш ребят) с нормальным алгоритмом работы и нормальной батареей пробег 700-800 вполне себе адекватен и для дальняка, а пока заряжается можно с кайфом отдохнуть , а то и вздремнуть с полчаса, что порой очень полезно.. (Гибрид подходит ещё лучше, согласен)
Будет интересно, когда в 25 году отменят льготы для электричек и будут взымать налоги как ДВС а сил в них не мало. Ждет сюрприз всех владельцев электромобилей.
Кол-во сил в электричках рассчитывается как средняя суммарная мощность при получасовой работе, как-то так. Например у меня в 700 сильном Лисине в паспорте 100 с небольшим сил
@@medic145 Это возможно сейчас, а будут скорее всего, исчеслять налог с полной мощности, по крайней мере информация такая. Отменят льготы на парковку и проезд больше, по платникам, не будет бесплатным. Поговаривают что и зарядки все станут платными. Не долго ждать осталось, скоро увидим.
Мой друг дества в конце 21 года купил Ауди Е трон и продал его через пол года .Потом он купил БМВ 5 и сейчас горя не знает.Он мне всё популярно объяснил об электричках и связанных с ними проблемах.И это про Ауди ,а не про этот блендер из китая. 6:006:36
Быстрая зарядка на заправке( электро заправке) обычно выдает 74+- кВт в час , то есть где-то за 45-50 минут полный заряд и 29 рублей за каждый киловатт 😅 стоимость составит 61*29=1769 руб 😮 как на газу почти😂 смысл тогда от этой электрички🤔
Перенос всего управления на экран не революция, как многие считают и говорят, это лишь удешевление и плевок в будущего автовладельца. Даже на примере панамы это видно, сравните кузова
Недавно проводили опрос владельцев электромобилей не у нас, на западе. Так вот более 60% не хотят больше ездить на электричках, и хотят обратно на бензин.
Двигатель у кроссовера один, а его мощность составляет 204 л.с. При этом разгон до 100 км/ч занимает всего 7,6 сек. E5 будет оснащаться аккумулятором емкостью 61 кВт-ч. Благодаря ему запас хода составит 450 км,
Молодцы, сделали из более менее нормальной машины еще и электричеку. Сделали бы еще и гибрид, для более дальних поездок, что бы без страха ездить на межгород.
Вот скажи мне американец,в чем правда? Какие налоги,какая таможня? Лично гнал человеку Мерседес Е-V. Из германии. Расстояние 1800 км Только заправка обошлась в 360 евро,то есть почти 40к рублей. От Псковской области до первой заправки в у Питера ехал на эвакуатор ке ибо заправок не было от слова совсем То есть плюсом ещё 22 к.И на хрена такие электрички? Из крупных городов на ней не выехать,тогда зачем она? У нас так то не Китай
@@ch-nikolaus ну так то вообще все не обязательно,но много нюансов. Своя станция....ну как бы недешевое мероприятие,добавь ее стоимость к цене машины. Электроэнергия тоже денег стоит,65кВт км на 300 вот и посчитай. Да,конечно понта ради ,при наличии доходов можно психануть если деньги жмут карман,но вот тут я бы сказал так. Я гнал мерин для очень состоятельного человека,у которого в качестве второй машины топовый рэндж спорт. Так вот такие люди с такими доходами не будут ездить на китайцах,им впадлу портить карму,они если что возьмут теслу или что то из премиум тройки,поэтому я сказал что для 99 процентов слушателей это инфа просто разве что для посмотреть. У нас китайцев с ДВС то брать опасно,а уж электричку и подавно,вот и вопрос: для кого это все,где аудитория для подобных авто?
Что то не хватает как будто этому авто. Я вот видел на днях что Эксид электричку тоже собрали, там более интереснее все смотрится. А седан так вообще пушка. Sterra вроде как. Кст, Михаил, возьмете на обзор эту модель?
Спасибо за поддержку и внимание к нашему бренду! Дествительно, в ближайшем будущем EXEED привезет в Россию премиум-электромобили ExlantiX. Инновационная платформа Е0Х станет основой для всех электромобилей EXEED. На ней построен и седан с внутренним кодом Е03, и внедорожник с внутренним кодом E0Y. Обе модели призваны вывести на новый уровень удовольствие от вождения и обеспечить водителю и пассажирам непревзойденный комфорт при любых дорожных условиях.
Да вы с зарядных станций начинайте, без них гемор никому не нужен) 2 розетки у торгового центра или метро это херня) хорошо кто в доме живёт своем) в городе чего удлинитель кидать?)
есть нюанс, розетки то настроить можно. будет смешно конечно где их будут строить если парковки только платные. Т.е. надо все платные парковки убрать и на их местах ставить зарядки. Ведь надо к-во заправок иметь как к-во машин. Иначе кто то будет толкать свой кирпич севший руками. Ну и еще одна малость. Где взять электричества на всех? Оно же не бесконечное если кто то не в курсе. И его и сейчас уже не хватает порой.
Зачем она нужна в РФ с учетом климатических условий и отсутствия инфраструктуры?В итоге какие преимущества потребитель получает относительно авто с ДВС?
0,5% составили продажи электромобилей в 2022. 1% в этом 2023. Извини, Миша, эти автомобили мало кому интересны. Нет в них выгоды. Лучше сравнительные тест драйвы устраивай как раньше. Типа: хавал джолион против черри Тигго 4 против омода.
Мы восхищаемся китайским автопромом, что с штамповки г перешел за 20 лет на вот эти авто. Наши идут тем же путем, запускают уже только не такое г, как было в Китае на старте, мы: "фу! нет качества, нет нового, шильдики только, фу-фу-фу"... Нет пророка в своем отечестве? Качество не может со старта идти идеальное. Надо терпеть по всем заводам, а лет через 5 будет понятно у кого какая динамика качества, инноваций, локализации... А пока да... Нельзя путь в 30 лет пройти за месяц...
Почему вы считаете что путь в 30 лет начался только сейчас, а не тогда, когда появился дважды автомобильный Волжский завод? Или хотя-бы с отсчёта появления России, так тут получается уже почти 32 года прошло. Почему-же у вас путь российского автопрома начался несколько месяцев назад, а у китайцев 20 лет назад? А по поводу шильдиков где неправда? Москвич - это JAC, а Эволют - это DongFeng и это факт, а не какой-то домысел. Все основные узлы и агрегаты производятся в Китае, поэтому справедливо считать что и машина произведена в Китае.
@@TLV_Enjoyer А кто то занимался нашим автопромом это время? Ну лада, например, должна была стать полностью Рено со всеми тележками и тд, сейчас почти все с ноля, эволюту год +/-, москвичу тоже... А шильдики правда, но это норм, вот если это продолжится и через 5 лет - эт ппц...
@@CyrilTrust эволюту год, но они уже выпускают авто с минимальным количеством недочетов и косяков, что сказывается на продажах - первое место по данным Автостата. Вот если они не растеряют этот кредит доверия и продолжат локализацию, то смогу преумножить успех. судя по тому как они сами видят свое будущее и о чем пишу на драйве, то они осознают всю степень ответственности
Если кто посмотрим на Хонда ЕНС1 тотцверяю это бричка электрическая полный ппц , десктач по подвеске , ватная на дороге , задние пассажиры едут как будто сидят на битонне а не сидение ... пластик дубовый ...
Миша, к ролику хоть бы подготовился! У электричек налог считается не от номинала мощности, а от 30 минутной, так что там хоть 220 сил хоть 150, налога или не будет вообще или он будет мизерный. У нашего BYD на 204 лошади в ПТС 30 минутная 81 лошадь. Вот и считай ) th-cam.com/video/R7CwnCEXzWc/w-d-xo.html&ab_channel=VAGtuner
Процентов 70 народа используют свои машины в режиме дом - работа- дача, в таком режиме озвученного запаса хода на неделю. Так что народ начнет брать такие тачки как только появится вменяемый официальный диллер с вменяемым ценником (сравнимым с одноклассниками с двс) и налаженным сервисным обслуживанием.
Не в России дачи у многих за 400км, в городах нормальных уже машины не нужны спокойно на гор транспорте до работы доедешь и дешевле и быстрее. Мне лично машина нужна за город ездить,а это 450км в одну сторону .по этой причине и не хватит электрички.
А скажи где взять три с лишним миллиона тачка ведь недорогая раньше вы как-то адекватний относились к деньгам а сейчас смотрю четыре-пять лямов для вас вообще не проблема
Батарея внизу, всё дальше можно не обозревать. Куда на ней в нашей стране? То колея, то ямы на кочки переделаны. Про посёлок и речи нет. Одно хорошо, за три ляма она никому и не нужна будет.
@@АлексейИконников-ъ7с так если ремни не пристегнуть эти машины не поедут у них так запрограммировано это раз! И сейчас все пристёгиваться! Это два ! А три это когда в городе на перекрестке там скорости не большие а машины обе в хлам! Смотри это видео!!!
@@SerzhKiaCerato плохо!!! Но судя по информации из интернета, то цены от 5000 до20000 долларов!!! Ну вот и где мотивация покупать электрички, а плюс ещё регламентные обслуживания и ремонты!!! Не дешёвое удовольствие!!!
Когда же вы научитесь одеваться…. Что за колготки. Что за рубашку от Ильи Муромца. Возьмите базовую футболу , сводный джинсы … Ну обратитесь к стилисту что ли.
Шляпа полная. Соболезную её потребителям.
Фаркоп, чтобы возить тележку с генератором...не шарите - китайцы всё продумали)
Хорошая батарея 😂 61квт это на 150км зимой и 270 летом. Расходимся.
чего? это с расходом как у бракованного Эволюта?)))
@@MKuldiaev 61квт делим на расход в 22-25квт и получаем реальный запас хода. С такой батарейкой чудес не бывает.
такой расход будет зимой) это же 150-225 сил всего, они расходуют обычно 14-17 максимум
@@MKuldiaevну хз . Вскрытие покажет 🤷🏻♂️
У меня на Leaf 40кВтч такой пробег, с 60кВтч явно будет 350 км.
За эту цену лучше привезти из Китая Xpeng G6.
Как по мне провальная версия, если делать электричку для России, то и планировать её надо изначально, с утопленной утепленной батареей с подогревом и охлаждением, а не цеплять на днище, зимой такую только завёл и разрядился сразу.
После ночи на улице при минус 30 даже не заведешь
За 3-3.500 будут брать. Но ценник скорее всего поставят 4,5-5 млн, и по такому ценнику спроса не будет.
Просто гибрид подзаряжаемый. Электричка дно. Тупо городу.
Жк дисплеи везде, на работе, дома и ещё в авто. Проблемы со зрением -проблема 21 века.
Жк тут не причем, это скорее вина дешевых светодиодных ламп.
@@MrRezwalker Но всё же частота кадров имеет своё влияние на зрение.
@@Сергей-с5л9н разве что как и у ламп это мерцания 50-60гц
электромобиль должен быть на собственной платформе, а вот это чудо со свисающей батарейкой под днищем - днище и есть :)
Батарея как защита днища))
@@Павел-щ3н4м отличная защита - батарея при повреждении и попадании воды очень хорошо горит
Рубрика диванный инженер) должно не должно, хотите берите, хотите нет. Так дешевле, как и производителю, так и потребителю, на собственной платформе, она нафиг не уперлась никому за 6млн. А так если 3-3.5 будет, думаю найдется покупатель.
@@RamilSab если на каю е5 (тот еще шлак) находятся экстремалы , которые берут их под такси,то найдутся и покупатели на это чудо-юло.
Уйобищное днище к тому же)
Как снимают вроде ничего, как омоду на дороге вижу ну тихий ужас если честно
Я думаю обзор на автомобиль должен делать человек, который хотя бы понимает, что нужно говорить… а тут 20 минут про пластик на бампере…
Такая батарея только для города или пригород/город - если в пригороде своя зарядная станция есть 🤷🏻♂️
Выезжать на трассу и каждые 300 км искать зарядку - нуууу такое себе удовольствие.. 🤷🏻♂️
300 это еще слишком оптимистично, с 60квт батареей эта колымага проедет дай боже 200-230, и это без музыки, кондиционера и подогревов/обдувов сидений. Летом.
Зимой еще меньше.
Так электромобиль в прИнципе это авто для города - брать его для езды по трассе то ещё извращение.
принцип с хорошим бензиновым генератором и на дальняк.
Ну хааарооошшш ребят) с нормальным алгоритмом работы и нормальной батареей пробег 700-800 вполне себе адекватен и для дальняка, а пока заряжается можно с кайфом отдохнуть , а то и вздремнуть с полчаса, что порой очень полезно..
(Гибрид подходит ещё лучше, согласен)
@@o026aa09 700-800 км на одной батарее в реальных условиях? Примеры таких авто в студию.
Посетив китайский бордель, поп в книге отзывов написал: «Приём - божественный,ЦЕНА БЕЗБОЖНАЯ !»
Ты же это уже писал раз 100. Тебя заклинило?
Мизаил, в что гремит в процессе езды?.. телефон на полке?.. или что-то в багажнике?.. или что-то в ходовой?.. 🧐
Электрички можно будет покупать когда батарею будет возможность менять на заправке за 5-10минут, а не заряжать по 5-10часов.
Этот не реально.
@@КакДети-ю4и Все реально! Надо только подождать. Будут менять батареи в машине как в фонарике.
Езжайте в Китай и покупайте NIO, замена батареи 2-3 минуты
@@dendymagadanтак это в Китае , а не в России
На заправках специальных с большим током зарядка около часа. 10 часов это от розетки домашней)
Тот самый случай когда хочется за 2,5 🍋, а будет все 4😂
Будет интересно, когда в 25 году отменят льготы для электричек и будут взымать налоги как ДВС а сил в них не мало. Ждет сюрприз всех владельцев электромобилей.
Кол-во сил в электричках рассчитывается как средняя суммарная мощность при получасовой работе, как-то так. Например у меня в 700 сильном Лисине в паспорте 100 с небольшим сил
@@medic145 что за модель у вас с 700 сильным двигателем?
До такого могут додуматься только в самых великих и могучих странах
@@medic145 Это возможно сейчас, а будут скорее всего, исчеслять налог с полной мощности, по крайней мере информация такая. Отменят льготы на парковку и проезд больше, по платникам, не будет бесплатным. Поговаривают что и зарядки все станут платными. Не долго ждать осталось, скоро увидим.
@@ГражданинРФ-ф5х L7, там не 700 а 645 кажется, это неважно, исчисляется по методу рассчета как 100 с небольшим
Мой друг дества в конце 21 года купил Ауди Е трон и продал его через пол года .Потом он купил БМВ 5 и сейчас горя не знает.Он мне всё популярно объяснил об электричках и связанных с ними проблемах.И это про Ауди ,а не про этот блендер из китая. 6:00 6:36
Какая зарядка и сколько по времени заряжается данное авто ?
Быстрая зарядка на заправке( электро заправке) обычно выдает 74+- кВт в час , то есть где-то за 45-50 минут полный заряд и 29 рублей за каждый киловатт 😅 стоимость составит 61*29=1769 руб 😮 как на газу почти😂 смысл тогда от этой электрички🤔
Что за тачка на заднем плане во время рекламы на 12-ой минуте?
Перенос всего управления на экран не революция, как многие считают и говорят, это лишь удешевление и плевок в будущего автовладельца. Даже на примере панамы это видно, сравните кузова
BYD Yuan Plus, в россии 3 миллиона примерно, с 60кВт батареей интереснее смотрится.
Недавно проводили опрос владельцев электромобилей не у нас, на западе. Так вот более 60% не хотят больше ездить на электричках, и хотят обратно на бензин.
А причину называли почему?
Ссылка на опрос? Или это просто плод чьей-то фантазии?
Я кого знаю - все довольны и следующие тачки - только электро
Как вторая машина имеет место быть
@@robbybobsonshow конечно фантазии. Это же интернет, тут не нужно ничего доказывать. Придумал, написал, и можно доказывать что так и было))
Двигатель у кроссовера один, а его мощность составляет 204 л.с. При этом разгон до 100 км/ч занимает всего 7,6 сек. E5 будет оснащаться аккумулятором емкостью 61 кВт-ч. Благодаря ему запас хода составит 450 км,
А если ехал ,упёрся взглядом в эти экраны и въехал впереди стоящий авто , то порту кабзда?)
Молодцы, сделали из более менее нормальной машины еще и электричеку. Сделали бы еще и гибрид, для более дальних поездок, что бы без страха ездить на межгород.
Не смотря на все минусы, за 2.8 я бы взял такую в кредит и гарантией лет 5 на батарею
Да ей цена 800К руб.
@@SerzhKiaCeratoа твоей жене цена 2 тыс час
ляма за 3 будет норм если будет 5 то лучше базовый зикер взять
Вот скажи мне американец,в чем правда? Какие налоги,какая таможня? Лично гнал человеку Мерседес Е-V. Из германии. Расстояние 1800 км Только заправка обошлась в 360 евро,то есть почти 40к рублей. От Псковской области до первой заправки в у Питера ехал на эвакуатор ке ибо заправок не было от слова совсем То есть плюсом ещё 22 к.И на хрена такие электрички? Из крупных городов на ней не выехать,тогда зачем она? У нас так то не Китай
Как вторая машина человеку к которого есть деньги для получения удовольствия от езды на электричке, в качестве второй или третьей машины
@@ch-nikolaus с оговоркой что он живёт в мегаполисе
@@rosarioagro6874 если есть своя станция то не обязательно
@@ch-nikolaus ну так то вообще все не обязательно,но много нюансов. Своя станция....ну как бы недешевое мероприятие,добавь ее стоимость к цене машины. Электроэнергия тоже денег стоит,65кВт км на 300 вот и посчитай. Да,конечно понта ради ,при наличии доходов можно психануть если деньги жмут карман,но вот тут я бы сказал так. Я гнал мерин для очень состоятельного человека,у которого в качестве второй машины топовый рэндж спорт. Так вот такие люди с такими доходами не будут ездить на китайцах,им впадлу портить карму,они если что возьмут теслу или что то из премиум тройки,поэтому я сказал что для 99 процентов слушателей это инфа просто разве что для посмотреть. У нас китайцев с ДВС то брать опасно,а уж электричку и подавно,вот и вопрос: для кого это все,где аудитория для подобных авто?
Так для перемещения по городу и нужна.
С делайте ПОЖАЛУЙСТА обзор на Hongqi HS5 .если есть возможность. СПАСИБО !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Что то не хватает как будто этому авто. Я вот видел на днях что Эксид электричку тоже собрали, там более интереснее все смотрится. А седан так вообще пушка. Sterra вроде как. Кст, Михаил, возьмете на обзор эту модель?
Спасибо за поддержку и внимание к нашему бренду! Дествительно, в ближайшем будущем EXEED привезет в Россию премиум-электромобили ExlantiX. Инновационная платформа Е0Х станет основой для всех электромобилей EXEED. На ней построен и седан с внутренним кодом Е03, и внедорожник с внутренним кодом E0Y. Обе модели призваны вывести на новый уровень удовольствие от вождения и обеспечить водителю и пассажирам непревзойденный комфорт при любых дорожных условиях.
У меня тигго е+ , батарея 19 кв. Реально сейчас хватает на 50 км. 60 кв будет хватать на 150 км. Летом чуть побольше. Заявляю ответственно.
а с каждым годом будет еще меньше. Красота.
адаптивный круиз есть? автопарковка?
Да вы с зарядных станций начинайте, без них гемор никому не нужен) 2 розетки у торгового центра или метро это херня) хорошо кто в доме живёт своем) в городе чего удлинитель кидать?)
есть нюанс, розетки то настроить можно. будет смешно конечно где их будут строить если парковки только платные. Т.е. надо все платные парковки убрать и на их местах ставить зарядки. Ведь надо к-во заправок иметь как к-во машин. Иначе кто то будет толкать свой кирпич севший руками. Ну и еще одна малость. Где взять электричества на всех? Оно же не бесконечное если кто то не в курсе. И его и сейчас уже не хватает порой.
Интересно, если во время ливня попасть в глубокую лужу машину не замкнет?
Зачем она нужна в РФ с учетом климатических условий и отсутствия инфраструктуры?В итоге какие преимущества потребитель получает относительно авто с ДВС?
как второе авто для города для обеспеченного человека
@@ildar83f38 обеспеченный человек не будет покупать бюджетную электричку как минимум тесла,европейца,зикр
0,5% составили продажи электромобилей в 2022.
1% в этом 2023.
Извини, Миша, эти автомобили мало кому интересны. Нет в них выгоды.
Лучше сравнительные тест драйвы устраивай как раньше. Типа: хавал джолион против черри Тигго 4 против омода.
Что с запчастями???
Ещё бы ценник адекватный. А то пока самая доступная это эволт айпро
За что тут 35000$, лучше Зикр х взять, кратно лучше по всем характеристикам
Зикр под 5 лямов выходит.
@@MKuldiaevТогда Nissan Ariya, или как там её величают.
@@MKuldiaevя думаю, если она зайдёт официально ценник будет 4-4,5, а по факту охреневшие дилеры как раз 5 просить и будут
тогда она не нужна)) будем привозить за 3
@@MKuldiaev значит лучше byd взять
BYD song plus лучше
3+кк цена? Даже не смешно
Она размером с ниссан жук, а 3+кк даже с нынешними ценами уровень среднеразмерных кроссоверов
61 киловатт в час это смехотворно мало а не много. Всё что меньше 100 киловатт никуда не годится.
Мы восхищаемся китайским автопромом, что с штамповки г перешел за 20 лет на вот эти авто. Наши идут тем же путем, запускают уже только не такое г, как было в Китае на старте, мы: "фу! нет качества, нет нового, шильдики только, фу-фу-фу"... Нет пророка в своем отечестве?
Качество не может со старта идти идеальное. Надо терпеть по всем заводам, а лет через 5 будет понятно у кого какая динамика качества, инноваций, локализации...
А пока да... Нельзя путь в 30 лет пройти за месяц...
Почему вы считаете что путь в 30 лет начался только сейчас, а не тогда, когда появился дважды автомобильный Волжский завод? Или хотя-бы с отсчёта появления России, так тут получается уже почти 32 года прошло.
Почему-же у вас путь российского автопрома начался несколько месяцев назад, а у китайцев 20 лет назад?
А по поводу шильдиков где неправда? Москвич - это JAC, а Эволют - это DongFeng и это факт, а не какой-то домысел. Все основные узлы и агрегаты производятся в Китае, поэтому справедливо считать что и машина произведена в Китае.
@@TLV_Enjoyer А кто то занимался нашим автопромом это время? Ну лада, например, должна была стать полностью Рено со всеми тележками и тд, сейчас почти все с ноля, эволюту год +/-, москвичу тоже...
А шильдики правда, но это норм, вот если это продолжится и через 5 лет - эт ппц...
@@CyrilTrust эволюту год, но они уже выпускают авто с минимальным количеством недочетов и косяков, что сказывается на продажах - первое место по данным Автостата. Вот если они не растеряют этот кредит доверия и продолжат локализацию, то смогу преумножить успех. судя по тому как они сами видят свое будущее и о чем пишу на драйве, то они осознают всю степень ответственности
Если кто посмотрим на Хонда ЕНС1 тотцверяю это бричка электрическая полный ппц , десктач по подвеске , ватная на дороге , задние пассажиры едут как будто сидят на битонне а не сидение ... пластик дубовый ...
Альтернатива VW ID4? Хотя в нем кВт больше
У соседа ELLada и он счастлив!
Миша, к ролику хоть бы подготовился! У электричек налог считается не от номинала мощности, а от 30 минутной, так что там хоть 220 сил хоть 150, налога или не будет вообще или он будет мизерный. У нашего BYD на 204 лошади в ПТС 30 минутная 81 лошадь. Вот и считай ) th-cam.com/video/R7CwnCEXzWc/w-d-xo.html&ab_channel=VAGtuner
Тут Клиренс нужно сделать 2,5 метра иначе зацепить что-то и сгоришь.
погремушки от Михаила 🤣
Михаил, чтобы продавался не три должна быть не три, а гораздо меньше.
Чери делает шлак, выбирайте джили
О мода! О нравы!😅
За обзор спасибо 🤝🏻
Народ начнёт брать когда минимум запаса хода будет 600км. Вот тогда подумать можно
Процентов 70 народа используют свои машины в режиме дом - работа- дача, в таком режиме озвученного запаса хода на неделю. Так что народ начнет брать такие тачки как только появится вменяемый официальный диллер с вменяемым ценником (сравнимым с одноклассниками с двс) и налаженным сервисным обслуживанием.
Не в России дачи у многих за 400км, в городах нормальных уже машины не нужны спокойно на гор транспорте до работы доедешь и дешевле и быстрее. Мне лично машина нужна за город ездить,а это 450км в одну сторону .по этой причине и не хватит электрички.
@@maxbmw1986на дачу в другую область что-ли ездишь😂 я из краснодара за 450км в крым доеду
@@andrycros6515дом в Псковско обл. Живу в Питере. У другого знакомого дача в Белоруссии, как то так))
@@maxbmw1986 это уже не дача,в привычном её понимании,куда уезжает основная масса людей на выходные. Ехать 500км +500 обратно это на любителя.
Лучший Сити кар будет 🔥если по цене москвича
А скажи где взять три с лишним миллиона тачка ведь недорогая раньше вы как-то адекватний относились к деньгам а сейчас смотрю четыре-пять лямов для вас вообще не проблема
Ну можно в каждом видео ныть, что все дорого. Так надо? Я оцениваю на фоне других. Сейчас 3млн это недорогая новая электричка.
Батарея внизу, всё дальше можно не обозревать. Куда на ней в нашей стране? То колея, то ямы на кочки переделаны. Про посёлок и речи нет. Одно хорошо, за три ляма она никому и не нужна будет.
Один хх ер будит дороже чем привезти из китая !!!
Михаил, очень ждём обзор на новый Exeed VX !!!
Мотор с меньшей мощностью так себе вариант, с полной загрузкой в жару будет греться и вставать.
Думаю, что не взлетит... Если только не подымут пошлину в СНГ
Обработки нет....Придется самим заняться.... Что ? За 3 ляма ?????
Это чисто городская повозка. Стоить должна намного меньше 2х. По сути сама тема тупиковая для страны с большими растояниями.
Спасибо за интересный обзор!
Не знаю как вы относитесь к критике, но очень много воды, лишних слов и субьективных мыслей. Очень тяжело смотреть
Когда будет jetour x70 plus?
Проехался я на комоде... Гавно такое
Вообще не нравиться эта машина, не знаю просто не заходит
Интересно какой у нее реальный клиренс, если 14 см (у бензина 18, минус высота батареи), то какой это нахрен внедорожник?
с нашими зимами и солью ресурсы этих батарей слишком малы , так что и даром не надо.
Страхуило, а не тачка
Ебт, а сейчас она всем нужная, прямо двери срывают , так нужная 😮😮
Короче понятно все с тобой ,давай отдыхай фаркоп ,багажник ,пластик тебе важен весь ролик о нем трищишь, нет слов
Какие продажи этого чуда на родине? Там же любят электрички
В Китае на первом месте BYD.
а за что любить электричку? за то что зарядок нет или за то что зарядки которых единицы стали с какого то хрена платными
Не мой автомобиль и все
По положению бэйджика на Михаиле,авто стоящее...
Полный привод за три?
Zeekr forever!!! Ролику лайк
А будет стоить - 4,2 мулттан🤗😁
Чиркнул днищем и считай попал на батарею.
Чоооорт! Я думал это Академик 🤣🤣🤣🤣🤣
Игрок который опять ничего не сможет 😂
Говмода
Надо брать 👍 через 5 лет на свалку 👌😜
Да ну ты брось. Нафиг он нужен.Очередной китайфон на колесах. Куда там симку вставлять?
Все будут эту батарею задевать об бордюр
Честно электрички не интересуют...
Алее блогер ,ты говори что зимой нашей лютой с ней будет, а не воду лей
И что же с ней будет зимой? Ты Ванга? Привезут, посмотрим что будет
Михаил проверь ! У этой брички подушки безопасности откроются при дтп ! А то у других не открываются!
когда не пристёгиваются пассажиры то?) ни у кого не открываются
Посмотри видос танк 500 и Чери они обе в хлам!
@@ВиталийБалюкин Тебе же написали про ремни.Ты уверен что на том видео ремни были пристегнуты?
@@АлексейИконников-ъ7с так если ремни не пристегнуть эти машины не поедут у них так запрограммировано это раз! И сейчас все пристёгиваться! Это два ! А три это когда в городе на перекрестке там скорости не большие а машины обе в хлам! Смотри это видео!!!
@@АлексейИконников-ъ7сда, были пристегнуты
Электро монджаро куда интересней будет.
4ляма будет стоить!
Дешовое наполнение за дорогой ценник нет там 3🍋. максимум 1.5🍋
Было бы у тебя хотя бы 1.5. Писал бы дешёвое через "е"
Опять оперирует лапшой мастерски
Чёрные очки ,топ)))
с такой мордой, на "москвич" похожа
для регионов это не машина а кусок железа
Электричка с фаркопам... Блять ну не сзади же.
Не один из блогеров не рассказал на сколько лет хватает этих батарей!!! И сколько стоит замена и утилизация этих батарей???!!!
Они сами этого не знают
@@SerzhKiaCerato плохо!!! Но судя по информации из интернета, то цены от 5000 до20000 долларов!!! Ну вот и где мотивация покупать электрички, а плюс ещё регламентные обслуживания и ремонты!!! Не дешёвое удовольствие!!!
4🍋 и к бабке не ходи!
Когда же вы научитесь одеваться….
Что за колготки. Что за рубашку от Ильи Муромца.
Возьмите базовую футболу , сводный джинсы …
Ну обратитесь к стилисту что ли.
Поехал ! Задел бота😂рею!сгорел!