@@DerCooleOnkelCharlie die Polizei misst mit einem extra dafür vorgesehenen Gerät ja.. Janas Kollege allerdings.. der misst pi mal Daumen per Schritte die er abgeht. Und wundert sich dann das der Zug 2 Meter zu kurz ist und darüber hinaus die Achslasten nicht mehr stimmen.
sowieso völlig bescheuert gemacht.. haben die nicht mal nen Zollstock (jaa Gliedermaßbla..) da? Vom Vorderreifen des Lasters dann die erforderlichen Meter weiter nach vorne messen.. Zollstock an der Stelle hinlegen und bis dahin vor fahren. So hätte ich jedenfalls gedacht..
..mir ist auf dem Motorrad mal ne brennende Zigarette auf der Autobahn ins offene Visier geflogen und am Brillenglas regelrecht explodiert...überall verbrennungen im Gesicht...ich hätte beinahe einen Unfall gehabt und wäre tot.. Ich hasse Leute, die Zeug aus ihren Autos werfen...da werde ich verflucht agro!
Warum auf der Autobahn offenes Visier. Ich habe ein innenliegendes Sonnenvisier und hab das normale dann auch offen bis 120. Und ja mir ging es auch so. In der Stadt mit kurzen Hosen ( nein - keine Schutzkleidung ist auch nicht Pflicht! Bei 38 Grad auch nicht optimal) kurz tanken uns zurück. Kippe aus dem Auto vor mir ans Bein, Haare abgesenkt. Zum Glück nichts anderes. Die Dame durfte sich warm anziehen. Denke Sie macht das wieder aber schaut das nächste mal in den Rückspiegel. Die Welt ist doch ne große Müllkippe, da machen es die Dinger auch nicht mehr. PS: 24 Jahre auf dem Motorrad unterwegs.
Die Verantwortung für die Beladung hat der Fahrer. Punkt. Gut, dass dieses Exemplar mit besonders großer Klappe mal erkennen muss, dass man nicht immer alles auf die anderen schieben kann!!!
Ich habe dieses Jahr noch nicht so lauthals gelacht wie bei diesem Beitrag! Wer lesen kann ist klar im Vorteil!!! Steht alles in der Genemigung! Achsabstände, Achslasten Kiste auf Hölzer stellen, Trailer korrekt ausziehen und soweit komplett rückwärts fahren bis das Gewicht nach Lastentabelle vom Trailer passt. Wo ist das Problem? Aber, wer nichts kann geht zum Fernsehen!
Wo war das Problem mit der Kiste????? Die Kiste war doch schon aufgebockt, brauchte nur Tiefbett auf die vorgeschriebene länge ausziehen und dann zurück fahren, Gurte versetzen und festmachen, Polizei rufen und weiter. Wenn mir als Kontrollbeamter solch eine Kollegin gegenüber steht und dann wie die Madame hier nach einer Ansage der Polizei lacht, kann ich eine Fahrerin nicht ernst nehmen. Dann muß ich mir als Kontrollbeamter die Frage stellen, ob in den Schulungen aufgepasst wird, oder nicht. Zumindest hätte ich sie mal danach gefragt. Und der Begleitfahrer scheint wohl auch nicht gerade die hellste Kerze auf der Torte zu sein. Das nächste was ich den beiden warm ans Herz legen würde ist ein langes Rollenmaßband über 25 Meter zu kaufen und es im Lkw zu deponieren. Damit so was in Zukunft gar nicht wieder passieren wird/kann. Kann ja wohl nicht so viel kosten. Aber lieber zum Tätowierer latschen, anstatt wichtiges Equipment zu kaufen. Oder zumindest den Chef fragen, ob er so was nicht im Betrieb hat. Ich würde als Chef ausrasten, wenn meine Fahrerin mir verklickern würde, das die Fracht nicht pünktlich zum Hafenterminal kommen wird , weil meine Fahrerin eine Genehmigung bzw. Ladeanweisung nicht richtig lesen kann. Oder aber einen Mitarbeiter beim Versender fragen wenn etwas unklar ist. Ein Schiff wartet nicht. Wenn Abfahrt dann Abfahrt.
Die Logik ist,das wahrscheinlich nur auf gewisse Abschnitte mit Polizeibegleitung gefahren werden muss. Die Polizei nimmt den Transport immer vor der Begleitung unter die Lupe.
@@fellfresse71 das wort wahrscheinlich lässt mich schließen, dass du keine ahnung hast und hier einfach vermutungen anstellst. warum? wer soll daraus schlauer werden? weder ein leser deines kommentares, noch du, noch sonst irgendwer...
@@Fisto Ich hätte wohl das WAHRSCHEINLICH in Anführungszeichen schreiben sollen ,damit auch Du es verstehst. Im übrigen kann ich es auch nur vermuten, da ich ja selbst nicht dabei gewesen bin und ich auch deshalb nicht wissen kann, was in der Genehmigung stand. Eins weiß ich aber ganz genau. Ohne Überprüfung des Schwertransportes durch die Polizei die Ihn begleiteten soll,fährt dieser nirgendwo hin.
@@Fisto Und was ist der Mehrwert deines Kommentares außer unhöflich und respektlos zu sein ? Wenn man schon über andere lästert bitte erstmal bei sich selbst schauen.
Junge das ist für das Fernsehen bin da selbst mal gefahren 😂😂 das wird sonst so net gemacht ABER LEUTE WIE SIE GLAUBEN AUCH NOCH AN DEN WEIHNACHTSMANN MÖCHTE SAGEN SIE HABEN KEINE EIGENE MEINUNG
@@juliuscesar1268 Ist ja möglich, dass Sie kein grosser Entscheidungsträger in der Firma sind, wo Sie arbeiten. Wenn Sie irgendwann einmal Verantwortung übernehmen müssen, werden Sie sich an meine Worte erinnern. Hier wurde für eine Firma totale Negativ-Werbung gemacht. Ob bewusst eingeflossen oder nicht spielt keine Rolle. Das Urteil wird durch den Zuschauer gefällt. Wie kommen Sie darauf, dass ich keine eigene Meinung vertrete? Diese Aussage von Ihnen müssen Sie mir belegen!
@@padischmid ihr Post macht keinen seriösen Eindruck die Firma meinte ich damit DAS IST WERBUNG FÜR DIE FIRMA und wie ich erfahren habe sogar positive haben nämlich 2 neue potentielle Kunden mehr
Was ist das Fazit: Man prüft vorher akribisch ob das was in der Genehmigung steht auch in der Praxis ausgeführt ist! Die Polizisten haben ja nichts erfunden. Ein paar cm hin oder her hätten sie wahrscheinlich übersehen sofern niemand mit einer Kamera "draufhält". Sondertransporte fallen eben nicht unter "Containerschubsen". Ladungssicherung lösen, Luftfederung (hoffentlich?) hoch, Kiste unterbauen. Luftfeder runter, Auflieger ausziehen und positionieren, Luftfeder hoch, Unterbau weg, Luftfeder runter und alles wieder festzurren. Wäre beim Verladen einfacher gewesen. Wahlweise den Chef beim passenden Amt um eine Ausnahmegenehmigung betteln lassen und diese dann bezahlen. Ein Mobilkran tut es auch :-(.
Ja und wenn dann mal was passiert ist die Polizei schuld oder es wurde nicht richtig kontrolliert 1 kann es auf ein Auto, Motorrad auf der anderen Straßenseite knallen 2 kann es die Ladung beschädigen 3 wenn der grut mal unter die Reifen kommt dann kann das ganz schnell in die Hose gehen.
Weiß net ob das gestellt war, aber bei der glaub ich das sogar🤦🏻♂️ das sind eh die Besten, da wird mehr auf die Optik von sich selbst und das Fahrzeug gelegt, über andere gelästert und dann fachlich null drauf haben, normal gehört sich sowas sofort entlassen, aber in der heutigen Zeit....
Sie sollte doch lieber mal überlegen, ob der Job der richtige ist. Große Klappe nicht dahinter.Fahre selber mit nem Tiefbett (Traumschiff) rum. Probleme sind da um Sie zu lösen. Die Auflieger von Heavy Trailer sind eigentlich recht Top.
0:35 Ich bin kein LKW-Fahrer, nur ein Gedanke meinerseits: Wäre es in der Nacht auf einer Autobahn nicht sinnvoller mal die Warnweste anzuziehen BEVOR man auf die Straße geht?
@@juliuscesar1268 das ist nicht fürs Fernsehen, den das ist richtig teuer, die Kiste mal hoch zuheben! Und das passiert auch im Realen Betrieb mal, nur weil Fahrer die Genehmigung nicht lisst! Hab ich schon paar mal erleben müssen, wegen eines Fahrers musste ein Transport um 24Stunden verschoben werden! Das war Transport von 6 Lkws!
@@ralfhabich2875 Wieso wurde denn die Fahrt verschoben, wieso ist der Fahrer nicht einfach los gefahren, wenn der Auftrag knapp bei Zeit war? Polizeikontrolle ist kein muss. Es gibt schließlich Strecken, über die man solche Kontrollen umfahren kann.
@@Lauraweb201222222 wenn die Polizei begleidet, wird jeder Transport kontrolliert, da ist keine zwischen drin nötig! Und wenn die Polizei sagt, der Transport bleibt stehen, dann bleibt der stehen! Und es werden die Strecken vorgeschrieben!
@@ralfhabich2875 Ja, wenn man das mit der Polizeibegleitung im voraus weiß, dann stimmt das, was Sie sagen. Aber! Wenn ein Auftrag DRINGEND erledigt werden muss, dann ist es egal, was die Polizei sagt, es WIRD dann halt auf Umwegen erledigt, ist doch keine große Sache. Die Strecken werden ja dafür vorgeschrieben, damit der Fahrer so schnell, wie möglich die Ladung zustellt. Aber dass durch eine jahrelange Erfahrung man auch auf Umwegen an der Polizei vorbeifahren kann, das kann man dem Fahrer nicht nehmen.
Hab das auch nicht verstanden, ok beim beladen kann das schon einmal vorkommen, dass man vergisst die Genehmigung zu lesen, ABER wenn ich mir schon die Mühe machen muss, die Kiste umzusetzen, dann mach ich das doch von cm genau und lass das nicht abschreiten oder stell das Ding pi mal Daumen wieder auf den Tieflader, also da lang ich mir echt an den 🤦🏻♂️ vorallem kann dies ja auch Terminfracht sein und wenn ich kein Bandmass oder Meterstab hab, dann lass ich doch den Begleiter eines holen, ne also das hab ich absolut nicht verstanden!!
Also halten wir fest: Der Transport lief so ohne Probleme rund 150km. 10km vor dem Ziel wird die korrekte Länge kontrolliert. Diese stimmt nicht, also muss es so geändert werden das das vorgeschriebene Maß eingehalten wird. Es wäre wohl besser gewesen die letzten 10km gleich durch zu fahren, bis zum Containerhafen... Oder die korrekte Länge vor der Abfahrt am Startort kontrollieren und gleich richtig einstellen. Wobei es aus technischer Sicht überhaupt keinen Sinn macht einen größeren Achsabstand einzustellen. Im Gegenteil.
In Bremerhaven kann man nicht mit diese Überbreite einfach so in den Hafen fahren. Grund; die Baustelle in der Cherbouger Straße! An diese Stelle werden alle LKW´s mit mehr als 3 Meter überbreite mit der Polizei "durchgeschleust". Dies tut die Polizei täglich zwischen 22 und 6 Uhr, also nur Nachts!
@@f.w5873 dieses tut die Polizei täglich zwischen 22 und 6 Uhr. Ergibt natürlich Sinn. Nur warum erschien hier die Polizei um kurz nach 6 Morgens?!?.. Um dann den ganzen Tag dort rum zu stehen bis es 22 Uhr wird..
Ich habe damals meine Ausbildung in einem Stahlbaubetrieb gemacht. Da hatten wir sehr oft Sondertransporte. Am Tag der Abfahrt kam die Polizei und hat die Ladung und den LKW geprüft, bevor der sich überhaupt in Bewegung gesetzt hat. Ist hier offenbar nicht geschehen, sonst wäre sie so nicht vom Hof gekommen. Nur: sie kann jetzt sehen, wie sie damit klar kommt.
Berlin playś Games, die Polizeikontrolle ist kein Muss vor dem Fahrtantritt. Nur in speziellen Fällen. Aber auf jedenfall hätte ich mal nachgemessen. Im gesamten hat sie sich aber ja nicht schlecht geschlagen, auch wenn ich sie als Frau zum kotzen finde.
Das Beste ist doch, die Polizei meckert sonst immer, wenn ein Fahrzeug zu lang ist, hier wird gemeckert weil es zu kurz ist. Ich verstehe es einfach nicht. Falls es mir einer erklären kann, der vom Fach ist, dann bitte erklärt es mir. ^^
Ist die so dumm oder spielt die das ? Schwerpunkt ausgleichen...äh...Moment... Last steht eh auf den Holzböcken...also Tiefbett ausfahren und unter der Kiste neu positionieren....wo ist das Problem ?
Wer lesen kann ist klar im Vorteil. Auch wenn das Brückenmaß bei ner 19to kiste Quatsch ist, steht es explizit in der Genehmigung. Die Kiste stand bereits auf "böcken" und wäre kein Problem gewesen sie zu versetzen bzw sowohl den genauen Achsabstand als auch die Achslast richtig zu stellen. Nicht mal eine kaputte Sicherung finden... das beste Beispiel, weshalb alle zu einer Schulung müssen und aus meiner Sicht eine Schande für den Berufsstand. Vielleicht wäre Nagelpflegerin ein besserer Beruf für sie.
Mir fällt für den korrekten Achsabstand nur eine logische Notwendigkeit ein: Lastzug muss über eine Brücke von sagen wir 12 Meter, Achsabstand sind 10 Meter, dann steht der komplette Zug mit dem Maximalgewicht auf der Brücke. Ist der Achsabstand 15 Meter, fährt der Lastzug erst mit der vorderen Achse über die Brücke, die vordere Achse hat dann bereits die Brücke passiert, währenddessen die hintere Achse noch gar nicht auf der Brücke ist. Die maximale Belastung auf der Brücke ist demnach geringer!
Ja, Container fahren und im TV eine große klappe haben reicht nicht. die Kiste aufgebockt, und mit einem Maßband messen dann mit auflieger zurückschieben wo War das Problem? nur imponieren und reden ist zuwenig. . .😅😲 Begleiter und Fahrer unfähig, jetzt darf der Kollege das ausbaden,
Aber wenn man das Tiefbett hochpumpt Holz drunter legt Müsste die Kiste in der Luft stehen Dann kann ich doch das gesamte Tiefbett bewegen Und nicht nur ausziehen Dann passt das Achsgewicht auch wieder Das Holz hätte ich im übrigen anders drunter gelegt #sicherer und so Bei der Lafette ist das nämlich genau das gleiche Hochpumpen Holz drunter (oder die Füße an den Brücken ausklappen und verschieben Funktioniert Also würde es hier auch gehen Man muss nur wollen
Der Begleitfahrer scheint wohl nicht die hellste Kerze auf der Torte zu sein. Aber mal im Ernst:kann man so eine Kollegin ernst nehmen?????Ich nicht. Und die Polizei wohl auch nicht.
Wie der Gurt bei 1.47min Tanzt ist auch sehr schön zu sehen. Mal ernsthaft kann Sie auch was anderes außer Fingernägel lackieren und große Sprüche reißen?....
Erst große Klappe und dann abhauen die anderen können ja auch mal umladen . Sie war auch noch stolz mit dem was passiert ist das auch noch im Fernsehen gezeigt wurde ! Man sollte sie nicht mehr im Fernsehen zeigen
Aber die Männerwelt liebt sie, sieht man doch an den Abrufzahlen. Und wenn sie auf der Straße gesehen wird und zu Firmen kommt wird ihr der rote Teppich ausgerollt weil hier kommt ja die Jana von Trucker Babes. Da wollen die Damen im Beruf anerkannt werden und dann lassen sie sich auf so einen inszenierten und getürkten Scheiss ein und merken gar nicht wie sie sich lächerlich machen. Und wenn es nicht inszeniert war dann ist es ja noch schlimmer, scheinbar total fehl am Platz. Aber die Aussicht im Fernsehen zu kommen da schaltet anscheinend das Gehirn ab. Die einzige die Charakter zeigt ist die Montagsbraut die aus der Serie ausgestiegen ist weil sie sagt sie lässt sich hier nicht durch inszenierte Fehler von Kabel 1 ihren Ruf kaputt machen den sie sich in 3 Jahren Baustelle erkämpft hat.
Willkommen in der EU.... Hbe mal nen Bericht von Yachttransporte Glogau gesehen, da sagte die Cheffin, sie hätten eine Yacht nach Italien gefahren, (in Italien wurden sie konrolliert) die nach Papieren 24Meter lang war, aber auf dem Auflieger "nur" 23Meter, also haben sie an die Yacht hinten eine Stück Holz dran gebunden um auf 24meter zu kommen. Mit Holz durften sie weiterfahren....ohne Worte.
Ist das nicht das Maximalmaß für diese Last und den Ausleger?^^ Kürzer ist in dem Fall doch besser oder überseh ich da physikalisch was? Oder hat das was mit dem Wanken zu tun? Es verändert sich ja nichts an der Achslast. Würd mich tatsächlich mal interessieren wenn das jemand weiß.
Der Achsabstand wird nicht nur aufgrund der Maße der Ladung berechnet, sondern auch aufgrund des Gewichts der Ladung. Das hat schon meist seine Richtigkeit
@@normanhiller4805 eben nicht. Es müsste um den Abstand der Kiste zu den Achsen gehen. Wenn ich das Gewicht immer mittig hinstelle, kann sie von mir aus das Ding auf 100m ausziehen und es würden beide Seiten immer noch die gleiche last abbekommen.
@@normanhiller4805 Das ist soweit richtig! Trotz alle dem verändert sich der fahrbare Zustand zum negativen umso größer der Achsabstand der letzten Achse der Zugmaschine zur ersten Achse des Aufliegers ist! In diesem Fall wäre die Lastverteilung ideal und sicherer fahrbar! Dann denke ich das diese Angabe das nicht zu überschreitende Höchstmaß ist.... Weniger geht immer! Ich fahre selbst LKW und kenne ähnliche Situationen!
@@renederchickentrucker2463 Da gib's dann bestimmt auch noch ein Maß, wo die Last zu stehen hat und wie rum sie beladen werden muss, stelle ich mir vor, wegen der Achslastverteilung. Sonst sehe ich in der Verlängerung auch keinen Sinn. Kommt ja auch darauf an, wie die Maschine, die transprortiert wird aufgebaut ist. Ist vielleicht an einer Seite viel Schwerer als am anderen Ende, wie z.B. eine Drehmaschine.
Is doch verarsche. Ich lese mir doch die Genehmigung durch bevor ich lade. Un dann zu kurz un mit Schritten abgemessen? Mega, besser machen es unsere neuen Fachkräfte auch nicht! 👍
Mich würde interessieren was jemand dazu sagt.. der selber erfahren im Schwerlast Transport ist. Ist es tendenziell besser wenn der Zug kürzer ist... 11,75 statt 14,50 die vorgeschrieben sind? (wie hier im Video) Worin liegt der Sinn das das Gespann diese vorgeschriebene Länge haben muss? Ab wann ist die Polizei vielleicht wirklich pingelig wenn Sie die Weiterfahrt untersagen.. ab 20 Cm zu lang/kurz.. ab 40 cm?
Achslast darf 10 oder 12 Tonnen nicht überschreiten. Je nach Achsentyp. Die länge spielt im Normalfall keine rolle. Und in der Genehmigung stehen die Maße ,die der Chef beantragt hat. In bestimmten situationen kann es sein dass du Tatsächlich ziehen muss um deinen Schwerpunkt auf der Ladefläche zu Verändern. Das ist aber auch mit vorsicht zu geniessen. Das thema ist zu Gross um es hier in einem satz zu erklären. Am besten das nächste mal versuchen einen schwerlaster anzuquatschen auf einer rastanlage.
Die Genemigung ist nun mal bindend! Mich hat die Bremerhavener Polizei abgestellt, weil ich 8cm zu lang war. Aber wie der @papavonceline richtig gesagt hat, das Thema ist viel zu umfangreich um dies hier genau zu erklären. Ich geh mal davon aus das die Genemigung von dieser Supertruckerin 10/12 Seiten hat, wenn überhaupt. Interresant wird es mit Genemigungen die weit über 80/100 oder mehr Seiten haben.
Es kommt auch viel darauf an wie man mit den Polizisten redet. In ihrem Fall hätte ich mir das auslachen besser mal gespart. Sachlich ruhig und vernünftig. Dann hat man kaum Ärger mit der Polizei und viel weniger Stress. Sollte man ihr mal sagen.
@@eisen.dieter naja.. Doch eigentlich schon. Wenn in den Unterlegen ein Maß steht und das so penibel eingehalten werden muss obwohl keinerlei Gefahr davon ausgeht... Ist ja nicht so als wäre es auf der Strecke bis zu diesem Parkplatz zu zig unfällen deswegen gekommen.
Ist nicht nur Deutschland, das ist EU. Hbe mal nen Bericht von Yachttransporte Glogau gesehen, da sagte die Cheffin, sie hätten eine Yacht nach Italien gefahren,(in Italien wurden sie konrolliert) die nach Papieren 24Meter lang war, aber auf dem Auflieger "nur" 23Meter, also haben sie an die Yacht hinten eine Stück Holz dran gebunden um auf 24meter zu kommen. Mit Holz durften sie weiterfahren....ohne Worte.
@@do_sc Auf dieser Strecke und bis zu diesem Parkplatz vielleicht nicht.. aber solche Bestimmungen und Regelungen gibt es doch nur.. weil eben schon Unfälle ect vorgefallen sind aufgrund der Länge, der Achslasten usw... 14,50 muss der Zug haben.. 11,75 hatte er. Das hat ja nichts mit Penibel zu tun. Sind schließlich keine 5 Cm.
@@eisen.dieter Absolut richtig. Wenn das so in der Genehmigung steht, muss das halt eingehalten werden. Das hat schon seine Gründe. Man muss halt vorm beladen wissen, was die Genehmigung beinhaltet, dann gibt´s auch keine Probleme.
Da stand "verscheibbare Sattelplatte entriegelt". Hat nichts mit Fzg. Höhe zu tun oder das die Sattelplatte allein auf geht. Die Platte lässt sich Längs verscheiben dann an der eingestellten Position verriegeln, offenbar gabs da ein Problem. Sollte man aber wissen, wenn man mit sowas rum fährt.
Zwei Sachen: 1. Warum wurde nicht schon vor Beginn korrekt verladen, immerhin ist die Dame seit 18 Jahren im Geschäft. 2. Die Polizei ist zu unflexibel. Vorschriften hin oder her, Vorschriften sind da um sie bei Bedarf auch mal individuell zu brechen. Es sind nur 10km bis zum Terminal und die Ladung war Gott weiß wieviel Kilometer falsch transportiert. Blaulicht an und die letzten 10km fahren. ....ups ich vergaß das ist ja Deutschland wo der Führer schon sagte das man sich nur an die Spitze setzen muss und alle Beamten folgen wie Schäferhunde .... Vorschrift ist Vorschrift.....
Na ja die 10 Kilometer .... Einfach mit der Polizei fahren ... Dann wär doch alles kein Proplem gewesen ... Hatte das auch schon ôfter im Schwerlast ... Keine Ahnung was da ohne Kamera gelaufen ist vorher ... Normalerweise ist die Polizei wirklich dein Freund und Helfer ... Oder es musste so sein wegen der Kamera und den Einschaltquoten ...
18 Jahre Erfahrung beim Schminken und LKW waschen wäre glaubhaft. Aber lesen der Auflagen. Ladungssicherung, Sicherheit im Strassenverkehr etc. lernt man nich beim Einkaufen oder inner Waschanlage. Ich hoffe nur das TV-Sender jetzt nicht anfangen Führerscheine und Fahrerkarten an Statisten zu verteilen als Bonus *kotz und wech*
1:14 "Das mit dem Einrasten ist wirklich zum Ausrasten."
An diesem Wortwitz hat die Kabel 1-Redaktion vermutlich lange gearbeitet. ;-)
Herrlich, einfach nur göttlich. Da kann man auch mal mit Freude zugucken. 😂
Ist natürlich ganz schlau den Achsabstand in Schritten zu messen :D
Wo meinst du das gesehen zu haben? Die Messen es im Video offensichtlich mit Maßband.
@@DerCooleOnkelCharlie die Polizei misst mit einem extra dafür vorgesehenen Gerät ja.. Janas Kollege allerdings.. der misst pi mal Daumen per Schritte die er abgeht. Und wundert sich dann das der Zug 2 Meter zu kurz ist und darüber hinaus die Achslasten nicht mehr stimmen.
@@eisen.dieter Ah, okay. War mir nicht bewusst. Dachte er spricht von den Beamten.
@@DerCooleOnkelCharlie 7:04 Nino misst nach..
sowieso völlig bescheuert gemacht.. haben die nicht mal nen Zollstock (jaa Gliedermaßbla..) da? Vom Vorderreifen des Lasters dann die erforderlichen Meter weiter nach vorne messen.. Zollstock an der Stelle hinlegen und bis dahin vor fahren. So hätte ich jedenfalls gedacht..
Das ist eine von den Truckern, die ein tolles Auto haben, topsauber eingerichtet, aber schmeißen die Kippen auf die Straße!!!!
..mir ist auf dem Motorrad mal ne brennende Zigarette auf der Autobahn ins offene Visier geflogen und am Brillenglas regelrecht explodiert...überall verbrennungen im Gesicht...ich hätte beinahe einen Unfall gehabt und wäre tot..
Ich hasse Leute, die Zeug aus ihren Autos werfen...da werde ich verflucht agro!
@@nachtaktiv1 warum das Visier offen auf der Autobahn?
@@nachtaktiv1 lol mal wieder so ne erfundene geschichte....komm geh weg hier °°
@@TheHami1602
...alles wahr du Pinsel...
Ich wurde auch mehrmals von Ziggis an der Brust getroffen.. ich fahre seit über 10 Jahren Motorrad.
Warum auf der Autobahn offenes Visier. Ich habe ein innenliegendes Sonnenvisier und hab das normale dann auch offen bis 120. Und ja mir ging es auch so. In der Stadt mit kurzen Hosen ( nein - keine Schutzkleidung ist auch nicht Pflicht! Bei 38 Grad auch nicht optimal) kurz tanken uns zurück. Kippe aus dem Auto vor mir ans Bein, Haare abgesenkt. Zum Glück nichts anderes. Die Dame durfte sich warm anziehen. Denke Sie macht das wieder aber schaut das nächste mal in den Rückspiegel. Die Welt ist doch ne große Müllkippe, da machen es die Dinger auch nicht mehr.
PS: 24 Jahre auf dem Motorrad unterwegs.
Die Verantwortung für die Beladung hat der Fahrer. Punkt. Gut, dass dieses Exemplar mit besonders großer Klappe mal erkennen muss, dass man nicht immer alles auf die anderen schieben kann!!!
Warum fällt sowas nicht bei der Abfahrtskontrolle auf?
Ich habe dieses Jahr noch nicht so lauthals gelacht wie bei diesem Beitrag!
Wer lesen kann ist klar im Vorteil!!! Steht alles in der Genemigung! Achsabstände, Achslasten
Kiste auf Hölzer stellen, Trailer korrekt ausziehen und soweit komplett rückwärts fahren bis das Gewicht nach Lastentabelle vom Trailer passt. Wo ist das Problem?
Aber, wer nichts kann geht zum Fernsehen!
Da geb ich dir so recht. Das erste was man auf der Straße lernt ist zu improvisieren und die Genehmigungen zu lesen.
verstehe das Problem auch nicht sie hätte nach dem ausziehen nur wieder zurück fahren müssen..........
Wo war das Problem mit der Kiste????? Die Kiste war doch schon aufgebockt, brauchte nur Tiefbett auf die vorgeschriebene länge ausziehen und dann zurück fahren, Gurte versetzen und festmachen, Polizei rufen und weiter. Wenn mir als Kontrollbeamter solch eine Kollegin gegenüber steht und dann wie die Madame hier nach einer Ansage der Polizei lacht, kann ich eine Fahrerin nicht ernst nehmen. Dann muß ich mir als Kontrollbeamter die Frage stellen, ob in den Schulungen aufgepasst wird, oder nicht. Zumindest hätte ich sie mal danach gefragt. Und der Begleitfahrer scheint wohl auch nicht gerade die hellste Kerze auf der Torte zu sein. Das nächste was ich den beiden warm ans Herz legen würde ist ein langes Rollenmaßband über 25 Meter zu kaufen und es im Lkw zu deponieren. Damit so was in Zukunft gar nicht wieder passieren wird/kann. Kann ja wohl nicht so viel kosten. Aber lieber zum Tätowierer latschen, anstatt wichtiges Equipment zu kaufen. Oder zumindest den Chef fragen, ob er so was nicht im Betrieb hat. Ich würde als Chef ausrasten, wenn meine Fahrerin mir verklickern würde, das die Fracht nicht pünktlich zum Hafenterminal kommen wird , weil meine Fahrerin eine Genehmigung bzw. Ladeanweisung nicht richtig lesen kann. Oder aber einen Mitarbeiter beim Versender fragen wenn etwas unklar ist. Ein Schiff wartet nicht. Wenn Abfahrt dann Abfahrt.
Verstehe auch nicht wirklich warum sie nicht selbst nachgemessen haben. Der BF3-Fahrer wird ja wohl ein Maßband haben....
Die konnte nicht zurück fahren die Ladung stand hinten noch auf dem Auflieger!!!!
Wo ist die Logik 10 km vor der abladestelle die Kontrolle zu machen, das sollte doch vor Fahrt beginn sein.
das wär für die sendung zu unspektakulär, is ja gestellt..
Die Logik ist,das wahrscheinlich nur auf gewisse Abschnitte mit Polizeibegleitung gefahren werden muss. Die Polizei nimmt den Transport immer vor der Begleitung unter die Lupe.
@@fellfresse71 das wort wahrscheinlich lässt mich schließen, dass du keine ahnung hast und hier einfach vermutungen anstellst. warum? wer soll daraus schlauer werden? weder ein leser deines kommentares, noch du, noch sonst irgendwer...
@@Fisto Ich hätte wohl das WAHRSCHEINLICH in Anführungszeichen schreiben sollen ,damit auch Du es verstehst. Im übrigen kann ich es auch nur vermuten, da ich ja selbst nicht dabei gewesen bin und ich auch deshalb nicht wissen kann, was in der Genehmigung stand. Eins weiß ich aber ganz genau. Ohne Überprüfung des Schwertransportes durch die Polizei die Ihn begleiteten soll,fährt dieser nirgendwo hin.
@@Fisto Und was ist der Mehrwert deines Kommentares außer unhöflich und respektlos zu sein ? Wenn man schon über andere lästert bitte erstmal bei sich selbst schauen.
Klasse, ohne Warnweste auf der Autobahn rumturnen..
Fand ich auch krass
Einmal mit Profis arbeiten 🤦♂️die wäre lieber beim schubboden geblieben. Keine Weste und dann auch noch keine Ahnung von dem was sie macht 👎
@@michaelblech6805 Du nimmst mir die Worte aus dem Mund! Sowas nennt sich dann "Berufskraftfahrer"!
@@christophherrgesell9638 Oder "Fachkraft"😂🤣😂🤣😂🤣🤣🤣🤣
In der Kabine rauchen, super. Die hat ihren Titel nicht verdient. Rückt alle Berufsfahrer in ein schlechtes Licht.
Macht einen seriösen Eindruck diese Firma.
Junge das ist für das Fernsehen bin da selbst mal gefahren 😂😂 das wird sonst so net gemacht ABER LEUTE WIE SIE GLAUBEN AUCH NOCH AN DEN WEIHNACHTSMANN MÖCHTE SAGEN SIE HABEN KEINE EIGENE MEINUNG
@@juliuscesar1268 Ist ja möglich, dass Sie kein grosser Entscheidungsträger in der Firma sind, wo Sie arbeiten. Wenn Sie irgendwann einmal Verantwortung übernehmen müssen, werden Sie sich an meine Worte erinnern. Hier wurde für eine Firma totale Negativ-Werbung gemacht. Ob bewusst eingeflossen oder nicht spielt keine Rolle. Das Urteil wird durch den Zuschauer gefällt. Wie kommen Sie darauf, dass ich keine eigene Meinung vertrete? Diese Aussage von Ihnen müssen Sie mir belegen!
@@padischmid ihr Post macht keinen seriösen Eindruck die Firma meinte ich damit DAS IST WERBUNG FÜR DIE FIRMA und wie ich erfahren habe sogar positive haben nämlich 2 neue potentielle Kunden mehr
@Julius Cesar na ja, neue Kunden ist schön, aber es gibt ja auch Kunden, die möchte man gar nicht haben.
Julius Cesar wenn Sie Satzzeichen verwenden würden, könnte man ihren Post auch verstehen.
Bei einer richtigen Schwertransportfirma mit qualifizierten Personal wäre das nicht passiert.
Und ich sag trotzdem mal wer lesen kann ist klar im vorteil😂
Ich muss mir meine Genehmigungen auch jedesmal durchlesen😂🤣
Was ist das Fazit: Man prüft vorher akribisch ob das was in der Genehmigung steht auch in der Praxis ausgeführt ist! Die Polizisten haben ja nichts erfunden. Ein paar cm hin oder her hätten sie wahrscheinlich übersehen sofern niemand mit einer Kamera "draufhält".
Sondertransporte fallen eben nicht unter "Containerschubsen".
Ladungssicherung lösen, Luftfederung (hoffentlich?) hoch, Kiste unterbauen. Luftfeder runter, Auflieger ausziehen und positionieren, Luftfeder hoch, Unterbau weg, Luftfeder runter und alles wieder festzurren.
Wäre beim Verladen einfacher gewesen.
Wahlweise den Chef beim passenden Amt um eine Ausnahmegenehmigung betteln lassen und diese dann bezahlen. Ein Mobilkran tut es auch :-(.
Fliegt da bei 1:48 der Gurt??? 😱
Ja scheinbare aber nicht gerade gerissen mein gott
Ja und wenn dann mal was passiert ist die Polizei schuld oder es wurde nicht richtig kontrolliert
1 kann es auf ein Auto, Motorrad auf der anderen Straßenseite knallen
2 kann es die Ladung beschädigen
3 wenn der grut mal unter die Reifen kommt dann kann das ganz schnell in die Hose gehen.
@@baum06 Top Arbeit vom BF3 xD
Alter, die Olle ist doch komplett Fertig!
Mann Jana bist im Fernsehen und schaffst es nicht mal ne Warnweste anzuziehen bei deinem Stopp nachts auf der BAB. Tolle Fachkraft!🙈
Heul doch. Im Endeffekt ist es ihr Problem wenn was passiert.
@@IRON-wv7ed ja genau, als ob die sich dann selber von der Straße kratzt.
hatte doch das BF3 dabei....
@@IRON-wv7ed und das vom Autofahrer
Ich sag doch, wer nix kann geht zum Fernsehen! Bestes Beispiel!!!
Zu zweit zu dämlich, die Länge zu messen???? BEVOR man die Polizei zum nachmessen ruft???? Das sollte einiges kosten.
Weiß net ob das gestellt war, aber bei der glaub ich das sogar🤦🏻♂️ das sind eh die Besten, da wird mehr auf die Optik von sich selbst und das Fahrzeug gelegt, über andere gelästert und dann fachlich null drauf haben, normal gehört sich sowas sofort entlassen, aber in der heutigen Zeit....
Bei uns wurde immer von der Polizei vorher gemessen bei solchen Transport 😮
ich finde es gut ,sollte öfter gemacht werden .
Ich dachte schon die fehlende Warnweste wäre der Gipfel.... Aber die Show auf dem Parkplatz.... 😱
1:48 Gurt fliegt rum
Sie sollte doch lieber mal überlegen, ob der Job der richtige ist. Große Klappe nicht dahinter.Fahre selber mit nem Tiefbett (Traumschiff) rum. Probleme sind da um Sie zu lösen. Die Auflieger von Heavy Trailer sind eigentlich recht Top.
Ist doch ein doll Auflieger oder habe ich mich verguckt?
@@IRON-wv7ed ja doll..Eigentlich tolle Arbeit..fahren wir auch..nur Genehmigung muss man lesen
Er meint der Auflieger von der verleihfirma Heavy Trailer aus Dortmund kommt.
Trucker Babes trifft Achtung Kontrolle
ich liebe den Scania Sound!!
Nach dem Ausfahren des Anhängers könnte man auch wieder zurückfahren um die Last an der richtigen Stelle wieder abzusetzen...denken ist schon schwer
Passt perfekt zum Abendessen
Mach. Weiter so. ☺
das sind helden
Das is doch der Verkehrspolizist von Achtung Kontrolle aus Bremerhaven
0:35 Ich bin kein LKW-Fahrer, nur ein Gedanke meinerseits:
Wäre es in der Nacht auf einer Autobahn nicht sinnvoller mal die Warnweste anzuziehen BEVOR man auf die Straße geht?
Selbst schuld. Wenn man nicht in der Lage ist ein Maßband zu benutzen 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
ich schreibe es nochmal, immer die Genehmigung durchlesen, vor dem beladen!
Auch Ihnen sag ichs nochmal das ist für das Fernsehen bin da selbst mal gefahren und sowas passiert aim real Betrieb net
@@juliuscesar1268 das ist nicht fürs Fernsehen, den das ist richtig teuer, die Kiste mal hoch zuheben! Und das passiert auch im Realen Betrieb mal, nur weil Fahrer die Genehmigung nicht lisst! Hab ich schon paar mal erleben müssen, wegen eines Fahrers musste ein Transport um 24Stunden verschoben werden! Das war Transport von 6 Lkws!
@@ralfhabich2875 Wieso wurde denn die Fahrt verschoben, wieso ist der Fahrer nicht einfach los gefahren, wenn der Auftrag knapp bei Zeit war? Polizeikontrolle ist kein muss. Es gibt schließlich Strecken, über die man solche Kontrollen umfahren kann.
@@Lauraweb201222222 wenn die Polizei begleidet, wird jeder Transport kontrolliert, da ist keine zwischen drin nötig! Und wenn die Polizei sagt, der Transport bleibt stehen, dann bleibt der stehen! Und es werden die Strecken vorgeschrieben!
@@ralfhabich2875 Ja, wenn man das mit der Polizeibegleitung im voraus weiß, dann stimmt das, was Sie sagen. Aber! Wenn ein Auftrag DRINGEND erledigt werden muss, dann ist es egal, was die Polizei sagt, es WIRD dann halt auf Umwegen erledigt, ist doch keine große Sache. Die Strecken werden ja dafür vorgeschrieben, damit der Fahrer so schnell, wie möglich die Ladung zustellt. Aber dass durch eine jahrelange Erfahrung man auch auf Umwegen an der Polizei vorbeifahren kann, das kann man dem Fahrer nicht nehmen.
5:18 Zwei mal geschnitten! 😂
Super Vorbild, ohne Warnweste. Nicht nur in dieser Reportage.
08:57 der Polizist ist auch schonmal bei Achtung Kontrolle
Ein wahres Mannsweib💪
Die ersten Sekunden: Wie ist Jana an den Auftrag gekommen?
Schertze trotz allem gut so .pleipt so danke dir .
1:47 fliegt da ein lockerer Spanngurt rum?
Trotz begleitfahrzeug eine Brandgefährliche Sitution... ach deshalb trägt sie keine Warnweste.
HABEN DIE KEIN BANDMASS WAS 14,50m LANG IST? Junge, Junge, Junge, Junge, Junge, Junge, Junge, Junge.
Zu wild
welcher Schminkkoffer ist so lang? das dürfte selbst die Kapazitäten des senders Sprengen
"Und da soll ich jetzt das Holzhäuschen draufstellen, das ist doch Lächerlich"
Hab das auch nicht verstanden, ok beim beladen kann das schon einmal vorkommen, dass man vergisst die Genehmigung zu lesen, ABER wenn ich mir schon die Mühe machen muss, die Kiste umzusetzen, dann mach ich das doch von cm genau und lass das nicht abschreiten oder stell das Ding pi mal Daumen wieder auf den Tieflader, also da lang ich mir echt an den 🤦🏻♂️ vorallem kann dies ja auch Terminfracht sein und wenn ich kein Bandmass oder Meterstab hab, dann lass ich doch den Begleiter eines holen, ne also das hab ich absolut nicht verstanden!!
Geil, ein kenner der Klassiker 😉
Also halten wir fest:
Der Transport lief so ohne Probleme rund 150km. 10km vor dem Ziel wird die korrekte Länge kontrolliert. Diese stimmt nicht, also muss es so geändert werden das das vorgeschriebene Maß eingehalten wird.
Es wäre wohl besser gewesen die letzten 10km gleich durch zu fahren, bis zum Containerhafen...
Oder die korrekte Länge vor der Abfahrt am Startort kontrollieren und gleich richtig einstellen.
Wobei es aus technischer Sicht überhaupt keinen Sinn macht einen größeren Achsabstand einzustellen. Im Gegenteil.
In Bremerhaven kann man nicht mit diese Überbreite einfach so in den Hafen fahren.
Grund; die Baustelle in der Cherbouger Straße!
An diese Stelle werden alle LKW´s mit mehr als 3 Meter überbreite mit der Polizei "durchgeschleust".
Dies tut die Polizei täglich zwischen 22 und 6 Uhr, also nur Nachts!
@@f.w5873 dieses tut die Polizei täglich zwischen 22 und 6 Uhr. Ergibt natürlich Sinn. Nur warum erschien hier die Polizei um kurz nach 6 Morgens?!?.. Um dann den ganzen Tag dort rum zu stehen bis es 22 Uhr wird..
Ich habe damals meine Ausbildung in einem Stahlbaubetrieb gemacht. Da hatten wir sehr oft Sondertransporte. Am Tag der Abfahrt kam die Polizei und hat die Ladung und den LKW geprüft, bevor der sich überhaupt in Bewegung gesetzt hat. Ist hier offenbar nicht geschehen, sonst wäre sie so nicht vom Hof gekommen. Nur: sie kann jetzt sehen, wie sie damit klar kommt.
Berlin playś Games, die Polizeikontrolle ist kein Muss vor dem Fahrtantritt. Nur in speziellen Fällen. Aber auf jedenfall hätte ich mal nachgemessen. Im gesamten hat sie sich aber ja nicht schlecht geschlagen, auch wenn ich sie als Frau zum kotzen finde.
Das Beste ist doch, die Polizei meckert sonst immer, wenn ein Fahrzeug zu lang ist, hier wird gemeckert weil es zu kurz ist. Ich verstehe es einfach nicht. Falls es mir einer erklären kann, der vom Fach ist, dann bitte erklärt es mir. ^^
Wenn ich der Chef wäre würde ich die direkt kündigen 😂😂😂 Blöd wie zehn Meter Gartenzaun 😂😂😂😂😂
Wie sagte die Polizei? Das passt nicht. Das ist zu kurz...
Wir finden euch alle echt super.
Dennis 😊😊😊😊😊😊😊😊😊
bei der nachmittagsschicht ist das doch der kollege von Achtung kontrolle :D
Ein Blick ins Spiegel könnte nicht schaden bei der Frau.
Die kann nix.
Lissy und Tinka sind echt gut und freundlich dazu. Die können was.
Wenn sie nichts können würde, könnte sie nicht den Lkw fahren
Ist die so dumm oder spielt die das ?
Schwerpunkt ausgleichen...äh...Moment...
Last steht eh auf den Holzböcken...also Tiefbett ausfahren und unter der Kiste neu positionieren....wo ist das Problem ?
Das beste Kommentar :D
@@mustermann8835 Der*
Du bist bestimmt kein lkw Fahrer sieht Mann an dein Kommentar
Das Problem ist die zweite Gehirnhälfte der Frau da wird drüber gestolpert ;)
@@manuelhm5561 Wie kommst du darauf ?
Welche Lösung würde dir denn vorschweben und was stört dich an meiner Lösung ?
Eine reine zitterfahrt .ich hoffe sie kommt gut an ihr Ziel .
Kann die kein Bandmaß halten das 14,50 lang ist ? 😂 Man man man, einmal mit Profis arbeiten 😂😂
Jana, ist fachlich schrecklich
Das die sich bei so Fachlicher Kompetenz ins Fernsehen traut 😂😂😂
10 Kilometer weiterfahren und Tschüss👋
Schade dass bei 4:40 geschnitten wurde... Hätte ja zu gern seine Antwort noch gehört 😁
Dennis 🌞 🌞 🌞 🌞 🌞 🌞 🌞
Aus Fehlern , lernt man. Sie hört nie wieder auf ihren Kollegen.
Wer lesen kann ist klar im Vorteil. Auch wenn das Brückenmaß bei ner 19to kiste Quatsch ist, steht es explizit in der Genehmigung. Die Kiste stand bereits auf "böcken" und wäre kein Problem gewesen sie zu versetzen bzw sowohl den genauen Achsabstand als auch die Achslast richtig zu stellen. Nicht mal eine kaputte Sicherung finden... das beste Beispiel, weshalb alle zu einer Schulung müssen und aus meiner Sicht eine Schande für den Berufsstand. Vielleicht wäre Nagelpflegerin ein besserer Beruf für sie.
Dennis 🌞 🌞 🌞 🌞 🌞
Mir fällt für den korrekten Achsabstand nur eine logische Notwendigkeit ein: Lastzug muss über eine Brücke von sagen wir 12 Meter, Achsabstand sind 10 Meter, dann steht der komplette Zug mit dem Maximalgewicht auf der Brücke. Ist der Achsabstand 15 Meter, fährt der Lastzug erst mit der vorderen Achse über die Brücke, die vordere Achse hat dann bereits die Brücke passiert, währenddessen die hintere Achse noch gar nicht auf der Brücke ist. Die maximale Belastung auf der Brücke ist demnach geringer!
Schönes icon für rundumleuchten
Das ist kein Trucker Babe, die Alte ist männlicher als jeder Mann.
Ja, Container fahren und im TV eine große klappe haben reicht nicht. die Kiste aufgebockt, und mit einem Maßband messen dann mit auflieger zurückschieben wo War das Problem? nur imponieren und reden ist zuwenig. . .😅😲 Begleiter und Fahrer unfähig, jetzt darf der Kollege das ausbaden,
Verstehen muss man das wohl nicht. Ob es ohne Kamera wohl anders gelaufen wäre?😋
Wie wär's mal mit nem Schwertransport nach Israel🤣?
Aber wenn man das Tiefbett hochpumpt
Holz drunter legt
Müsste die Kiste in der Luft stehen
Dann kann ich doch das gesamte Tiefbett bewegen
Und nicht nur ausziehen
Dann passt das Achsgewicht auch wieder
Das Holz hätte ich im übrigen anders drunter gelegt
#sicherer und so
Bei der Lafette ist das nämlich genau das gleiche
Hochpumpen
Holz drunter (oder die Füße an den Brücken ausklappen und verschieben
Funktioniert
Also würde es hier auch gehen
Man muss nur wollen
Das hätte man sich alles ersparen können, vor der Abfahrt kontrollieren
Wo ist die Warnweste, wenn man auf der Autobahn aussteigt? Illegal! Kamera Team ist es auch kack egal.
Euch sollte man anzeigen
Oh man oh man...
Was soll man dazu noch sagen, die meisten haben alle schon richtig kommentiert 🤣
Warnweste tragen, Ladungssicherung und und und....
wenn sie clever gewesen wäre hätte sie die kiste aufgebockt gelassen und wäre rückwärts gefahren... damit hätte sich die sache gehabt!!!
Mir tut sie richtig Leid 😥ihr Kollege hätte es wissen müssen. Er fährt schon länger schwerlast..
Vielleicht wollte ihr Kollege sie mal richtig auflaufen lassen. Wer weiß.
Der Begleitfahrer scheint wohl nicht die hellste Kerze auf der Torte zu sein. Aber mal im Ernst:kann man so eine Kollegin ernst nehmen?????Ich nicht. Und die Polizei wohl auch nicht.
Wie der Gurt bei 1.47min Tanzt ist auch sehr schön zu sehen. Mal ernsthaft kann Sie auch was anderes außer Fingernägel lackieren und große Sprüche reißen?....
Erst große Klappe und dann abhauen die anderen können ja auch mal umladen . Sie war auch noch stolz mit dem was passiert ist das auch noch im Fernsehen gezeigt wurde ! Man sollte sie nicht mehr im Fernsehen zeigen
Aber die Männerwelt liebt sie, sieht man doch an den Abrufzahlen. Und wenn sie auf der Straße gesehen wird und zu Firmen kommt wird ihr der rote Teppich ausgerollt weil hier kommt ja die Jana von Trucker Babes.
Da wollen die Damen im Beruf anerkannt werden und dann lassen sie sich auf so einen inszenierten und getürkten Scheiss ein und merken gar nicht wie sie sich lächerlich machen. Und wenn es nicht inszeniert war dann ist es ja noch schlimmer, scheinbar total fehl am Platz.
Aber die Aussicht im Fernsehen zu kommen da schaltet anscheinend das Gehirn ab.
Die einzige die Charakter zeigt ist die Montagsbraut die aus der Serie ausgestiegen ist weil sie sagt sie lässt sich hier nicht durch inszenierte Fehler von Kabel 1 ihren Ruf kaputt machen den sie sich in 3 Jahren Baustelle erkämpft hat.
Wichtig ist nur der V8! Funktionieren muss nix, aber ich hab nen V8! Alles andere ist ja asozial 😂😂🙈🙈🙈
Willkommen in der EU....
Hbe mal nen Bericht von Yachttransporte Glogau gesehen, da sagte die Cheffin, sie hätten eine Yacht nach Italien gefahren, (in Italien wurden sie konrolliert) die nach Papieren 24Meter lang war, aber auf dem Auflieger "nur" 23Meter, also haben sie an die Yacht hinten eine Stück Holz dran gebunden um auf 24meter zu kommen. Mit Holz durften sie weiterfahren....ohne Worte.
was hat das jetzt mit der EU zu tun?
Fachkraft 😂
Traurig , das der Spediteuer das nicht weiß ...Beim Fahrer bleibt alles hängen ...
Ist das nicht das Maximalmaß für diese Last und den Ausleger?^^ Kürzer ist in dem Fall doch besser oder überseh ich da physikalisch was? Oder hat das was mit dem Wanken zu tun? Es verändert sich ja nichts an der Achslast. Würd mich tatsächlich mal interessieren wenn das jemand weiß.
Ein kleiner joint nach dem Problem am Anfang hätte sie beruhigt
dann wäre sie aber nicht mehr fahrtüchtig gewesen
Jendric-Constantin Seim ...isse doch ohne auch nicht.
Warum nicht nach gemessen ???
Jana du bist absolut süß tolle Frau
Dachte wen man einen Lkw Führerschein macht sollte man schon von der Technik ahnung haben.Die kann auch nur Fahren
Vom Container zu sondertransporten..vielleicht hätte sie mal mit planenverbreiterung anfangen sollen..ganz wichtig Genehmigung lesen
Ein Kohlekraftwerk hat ne bessere CO2 Bilanz als diese kettenrauchende Lkw Fahrerin.
How dare you?
Achsabstand zu lang hätte ich ja noch eingesehen!!! Aber keine Weiterfahrt weil zu kurz?? Ich bin sprachlos.....
Der Achsabstand wird nicht nur aufgrund der Maße der Ladung berechnet, sondern auch aufgrund des Gewichts der Ladung. Das hat schon meist seine Richtigkeit
@@normanhiller4805 eben nicht. Es müsste um den Abstand der Kiste zu den Achsen gehen. Wenn ich das Gewicht immer mittig hinstelle, kann sie von mir aus das Ding auf 100m ausziehen und es würden beide Seiten immer noch die gleiche last abbekommen.
@@normanhiller4805 Das ist soweit richtig! Trotz alle dem verändert sich der fahrbare Zustand zum negativen umso größer der Achsabstand der letzten Achse der Zugmaschine zur ersten Achse des Aufliegers ist! In diesem Fall wäre die Lastverteilung ideal und sicherer fahrbar! Dann denke ich das diese Angabe das nicht zu überschreitende Höchstmaß ist.... Weniger geht immer! Ich fahre selbst LKW und kenne ähnliche Situationen!
@@Olic_Osbrenz so lange sie mittig steht
@@renederchickentrucker2463 Da gib's dann bestimmt auch noch ein Maß, wo die Last zu stehen hat und wie rum sie beladen werden muss, stelle ich mir vor, wegen der Achslastverteilung. Sonst sehe ich in der Verlängerung auch keinen Sinn. Kommt ja auch darauf an, wie die Maschine, die transprortiert wird aufgebaut ist. Ist vielleicht an einer Seite viel Schwerer als am anderen Ende, wie z.B. eine Drehmaschine.
Is doch verarsche. Ich lese mir doch die Genehmigung durch bevor ich lade. Un dann zu kurz un mit Schritten abgemessen? Mega, besser machen es unsere neuen Fachkräfte auch nicht! 👍
Lieber kürzer als länger oder nicht?
Wie heißt das Lied bei 3:06?
Mich würde interessieren was jemand dazu sagt.. der selber erfahren im Schwerlast Transport ist.
Ist es tendenziell besser wenn der Zug kürzer ist... 11,75 statt 14,50 die vorgeschrieben sind? (wie hier im Video)
Worin liegt der Sinn das das Gespann diese vorgeschriebene Länge haben muss?
Ab wann ist die Polizei vielleicht wirklich pingelig wenn Sie die Weiterfahrt untersagen.. ab 20 Cm zu lang/kurz.. ab 40 cm?
Achslast darf 10 oder 12 Tonnen nicht überschreiten. Je nach Achsentyp. Die länge spielt im Normalfall keine rolle. Und in der Genehmigung stehen die Maße ,die der Chef beantragt hat. In bestimmten situationen kann es sein dass du Tatsächlich ziehen muss um deinen Schwerpunkt auf der Ladefläche zu Verändern. Das ist aber auch mit vorsicht zu geniessen. Das thema ist zu Gross um es hier in einem satz zu erklären. Am besten das nächste mal versuchen einen schwerlaster anzuquatschen auf einer rastanlage.
Die Genemigung ist nun mal bindend!
Mich hat die Bremerhavener Polizei abgestellt, weil ich 8cm zu lang war.
Aber wie der @papavonceline richtig gesagt hat, das Thema ist viel zu umfangreich um dies hier genau zu erklären.
Ich geh mal davon aus das die Genemigung von dieser Supertruckerin 10/12 Seiten hat, wenn überhaupt. Interresant wird es mit Genemigungen die weit über 80/100 oder mehr Seiten haben.
Es kommt auch viel darauf an wie man mit den Polizisten redet. In ihrem Fall hätte ich mir das auslachen besser mal gespart. Sachlich ruhig und vernünftig. Dann hat man kaum Ärger mit der Polizei und viel weniger Stress. Sollte man ihr mal sagen.
Der Punkt ist die Versicherung wenn was passiert, die werden nicht zahlen. Egal wie unlogisch das wäre.
@@bockwurstwassertrinker5628 tja, damit sollte dann alles beantwortet sein.
Das sie so ruhig bleibt ich hätte die Karre angezündet und wäre abgehauen 😂
Willkommen in Deutschland wo die Bürokratie über allem steht...
naja.. das hat ja nun nicht wirklich mit Bürokratie zu tun.
@@eisen.dieter naja.. Doch eigentlich schon. Wenn in den Unterlegen ein Maß steht und das so penibel eingehalten werden muss obwohl keinerlei Gefahr davon ausgeht... Ist ja nicht so als wäre es auf der Strecke bis zu diesem Parkplatz zu zig unfällen deswegen gekommen.
Ist nicht nur Deutschland, das ist EU.
Hbe mal nen Bericht von Yachttransporte Glogau gesehen, da sagte die Cheffin, sie hätten eine Yacht nach Italien gefahren,(in Italien wurden sie konrolliert) die nach Papieren 24Meter lang war, aber auf dem Auflieger "nur" 23Meter, also haben sie an die Yacht hinten eine Stück Holz dran gebunden um auf 24meter zu kommen. Mit Holz durften sie weiterfahren....ohne Worte.
@@do_sc Auf dieser Strecke und bis zu diesem Parkplatz vielleicht nicht.. aber solche Bestimmungen und Regelungen gibt es doch nur.. weil eben schon Unfälle ect vorgefallen sind aufgrund der Länge, der Achslasten usw... 14,50 muss der Zug haben.. 11,75 hatte er. Das hat ja nichts mit Penibel zu tun. Sind schließlich keine 5 Cm.
@@eisen.dieter Absolut richtig. Wenn das so in der Genehmigung steht, muss das halt eingehalten werden. Das hat schon seine Gründe. Man muss halt vorm beladen wissen, was die Genehmigung beinhaltet, dann gibt´s auch keine Probleme.
Aha, die Nanosteckdose, vielleicht meinte sie Nato, oh man... xD
Unter dem Namen kenne ich die auch. Die benutzt Worte deren Bedeutung sie nicht versteht. Der Job ist für sie einige Nummern zu groß.
@@heikoschenitzki3877 Nano passt doch total zu diesem winzigen Kabel. ;D
Der Mund immer offen, aber ohne Warnweste in der Nacht auf der Autobahn aussteigen!?
Phänomen Fremdschämen 🤷♂️
Da stand "verscheibbare Sattelplatte entriegelt". Hat nichts mit Fzg. Höhe zu tun oder das die Sattelplatte allein auf geht. Die Platte lässt sich Längs verscheiben dann an der eingestellten Position verriegeln, offenbar gabs da ein Problem. Sollte man aber wissen, wenn man mit sowas rum fährt.
Zwei Sachen:
1. Warum wurde nicht schon vor Beginn korrekt verladen, immerhin ist die Dame seit 18 Jahren im Geschäft.
2. Die Polizei ist zu unflexibel. Vorschriften hin oder her, Vorschriften sind da um sie bei Bedarf auch mal individuell zu brechen. Es sind nur 10km bis zum Terminal und die Ladung war Gott weiß wieviel Kilometer falsch transportiert. Blaulicht an und die letzten 10km fahren. ....ups ich vergaß das ist ja Deutschland wo der Führer schon sagte das man sich nur an die Spitze setzen muss und alle Beamten folgen wie Schäferhunde .... Vorschrift ist Vorschrift.....
Einfach lächerlich um die paar cm als ob das etwas ausmacht. Einfach unnötig aber naja was will man machen
Na ja die 10 Kilometer .... Einfach mit der Polizei fahren ... Dann wär doch alles kein Proplem gewesen ... Hatte das auch schon ôfter im Schwerlast ... Keine Ahnung was da ohne Kamera gelaufen ist vorher ... Normalerweise ist die Polizei wirklich dein Freund und Helfer ... Oder es musste so sein wegen der Kamera und den Einschaltquoten ...
Hat durchgehend geklappt und für 10 Kilometer stressen
Was eine coole Tussi...
Die scheint ein wenig überfordert mit der Technik und dem fahren
18 Jahre Erfahrung beim Schminken und LKW waschen wäre glaubhaft. Aber lesen der Auflagen. Ladungssicherung, Sicherheit im Strassenverkehr etc. lernt man nich beim Einkaufen oder inner Waschanlage. Ich hoffe nur das TV-Sender jetzt nicht anfangen Führerscheine und Fahrerkarten an Statisten zu verteilen als Bonus *kotz und wech*
Ja wer lesen kann ist klar im Vorteil ( Genehmigung ) schult wie immer die anderen da wenn ich zuschau lang ich mir nur am Kopf ,fahr lieber Container