CARBURADOR versus INYECCION - (Duelo a Muerteeee)
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- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- Aquí tratamos de responder les sus dudas frente a el clásico carburador y el moderno inyección de combustible
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Podría escuchar a este man días enteros sin ningún problema 👏👏 severo, Daniel muy teso que buen conocimiento.
Este men si sabe demasiado, le da en el toto a todos los youtuber
Daniel felicitaciones, tienes mucho conocimiento y además lo sabes compartir con claridad. Desde hoy te seguiré
Este man es un teso en el tema.... Mis respetos para el ✌️
Este señor si sabe de motos por Dios le envío un abrazo
Yo prefiero mi cbr 1100 a carburador. Es más potente que las de inyección y suena mucho mejor. Además que la entrega de potencia es mejor.
Tremendos vídeos con este man parce. Excelente
Don Daniel si sabe, no como el Calvo de full gass.
amigo cuando el tanque de una moto esta oxidado por dentro hay alguna solucion o solo cambiarlo
Sabe mucho en la buena....
Buenas tardes disculpa una pregunta si mi moto es inyeccion y el la rpm de 6000 se aburra a que se deberia ?
Este man es la vasenilla del conocimiento, la cloaca de la sabiduría. Like para agradecer por tan clara información.
Análogo vs digital, eso es todo, lo importante es que lo mecánico falla y le consume mas pero le prende, lo electrónico falla y no hay nada que hacer empuje o pida grúa, el carburador no es viejo, vieja la rueda, lo importante es la confiabilidad
IMPRESIONANTE EL CONOCIMIENTO DE ÉSTE MAN!!
YO Quisiera saber un temita algo controversial.
Las motos se despegan, ¿sí o no?, Y cómo se despegan???
GRACIAS ANDRÉS, EXCELENTES TUS VIDEOS!!
EDUARD BASTO parce pero eso es dependiendo, usted compra una moto pa competir o d deporte, esas vienen pa q les d duro, x ejemplo una cross o enduro, la compra nueva la mete a un par d carreras y reparación d motor, la repara y va d nuevo, una o dos carreras y a reparar, pero si usted compra una d ciudad se supone q es pa q no se dañe rápido y el motor no está hecho pa competir. haga d cuenta uno mismo, q nunca ha hecho deporte d ningún tipo, usted va a hacer deporte y no aguanta nada, se va a ahogar hasta se puede lesionar, pero si usted va tomando una rutina d ejercicio, va aflojando el cuerpo poco a poco y en unas cuantas semanas va a mejorar su rendimiento y demás, esa es una comparación d una moto d calle podría decirse, x q las q son hechas pa correr son diferentes. entonces la respuesta sería si hay despegue y no al mismo tiempo, motos pa competir no tienen despegue, motos d calle o d trabajo si
@@davidenduro muchas gracias mijo, clarito!!!
Que pena con usted pero no estoy muy de acuerdo, si me gustaría que explicará, por qué la gente tiene muchos mitos , mucha gente compra una moto , para cuidad en semana y de candela fines de semana , entonces quieren saber si es bueno darle duro desde el inicio o seguir manual( una moto de carreras, la modificación es tan grande, que la moto ni puede con ella , cada carrera toca reparar, también hay motos de carreras que no son modificadas si no que están diseñadas así, y no necesariamente se repara tan rápido , de acuerdo al mantenimiento
Se me olvidó anexar , por otro lado, las motos de vez en cuando y los carros , hay que meterles ( la pata) darles duro, esto ayuda a que la carbonilla y pues todo lo que se ensucia en el motor , al tener unas explosiones tan elevadas y tan ricas , limpie sus componentes y aunque no crean , si una moto la andas todo el tiempo , modo perezoso también se purga se pone lenta , se daña
Ninguno de los comentarios es correcto, las motos y autos se despegan bueno es es el nombre chimbo, el nombre tecnico es afinamiento del motor, el motor se afina !! porque se afina, ? porque de las piezas que esta hecho culata bielas balancines son hechos de metales de transicion es decir metales a los cuales les afecta la temperatura, las primeras horas de uso de un motor hay factores de marcaran su vida util, dado que al ser nuevos aun tienen trozos o hilos del propio metal la idea al despegar o afinar el motor es que por medio de lubricacion (aceite) por medio de la temperatura y por medio de la torsion o rozamiento estas particulas salgan del motor sin afectar otras piezas ni la integridad del mismo, el segundomotivo es porque los metales del que esta contruido, como lo son aluminio,titanio,acero tienen 2 propiedades que pueden ser ventaja o desventaja dependiendo del despegue, uno es la ductibilidad que es la capacidad de un metal de soportar fuerza de traccion y la resistencia desquebrajarse, un motor nuevo no ha mantenido una temperatura maxima de funcionamiento, por lo tanto si desde 0 se le somete a una gran temperatura y fuerza de traccion (altas RPM) mas trozos de metal cederán y menor sera la vida util, el segundo es la resistencia mecanica que es la resitencia del metal a diversos tipos de fuerzas compresión, torción, como dijo alguien por ahi, el metal es como el cuerpo necesita adaptarse poco a poco cada vez con una intensidad un poco mas alta como en el ejercicio, para que soporte mejor las temperaturas, dado que un motor tiene que aguantar cambios bruscos de temperatura, pasar de 100-90 grados a 20 u10 cuanod se paga el motor, y soportar la fuerza de torcion y rozamiento constante como valvulas balancines bielas.
mejor ya dale el canal a este men. se la rifa mejor que tu
Eso dolio 😂
Ah se mamo 🤣
Amen
Pero de lejos mejor y hasta mas elocuente, mejor expresion, mucho conocimiento y hasta no es aburridor que pena decírselo, claro como critica constructiva y estos videos se ven por lo que aporta ese señor Daniel
Yo pensé que era de él :v
En lo personal prefiero lo antiguo. Una carburada no será tan precisa, eficiente o refinada como una a inyección. pero son guerreras casi indestructibles. Cualquier falla y solo necesitas como mínimo un destornillador y una llave y medio seso para componerla. Le puedes echar una gran variedad de combustibles. incluso de mala calidad y no le pasará gran cosa. Eso si después toca limpiar el carburador. Pero eso es cosa sencilla. Ve tu a ver cuanto sale reparar cualquier falla con el sistema de inyección (computador, inyectores, sensores). es una pasta. Para mi es simple. si quieres una moto de alto desempeño que sea fácil de controlar y que te de entregas de potencia controladas pues vete a una de inyección. Si tienes experiencia para controlar la tosca entrega de una carburada, pero te gusta algo simple, relativamente económico y que aguante hasta el fin de los tiempos. Una a carburador seria mejor
Y sin batería no funciona"
@@marcelovicentemarino9786 Para eso estan las patas de arranque o crank. Y si es de marchas, puedes poner segunda, y corres con la moto y la arrancas.
@@vitacell1 se refiere a las de inyección, sin batería puedes dañar la computadora
@@armandoestrada660 La verdad es que no se si pasara factura si intentas arrancar corriendo una de inyección. Pero algunas de inyección (incluso modernas) llevan kick start o el pedal de arranque manual.
La verdad es que las cosas por las que la gente prefiere carburador casi nunca pasan y el resto que si es por falta de conocimiento
Andrés pregúntele donde esta escondida el arca de la alianza 😂😂
Pregúntele al rey salomón 😄
Jajajajjajajajjajajajjajajaajajjajaja está escondida en la casa de Daniel!
@@dimitri265 Donde vídeo Daniel xd
Muy claro y bien fundado, gracias. Del video se desprende que la inyección electrónica es mas eficiente y reduce el consumo, pero que el carburador sigue siendo una opción válida para quien prioriza la autosuficiencia en mantenimiento, por ejemplo quien emprende un viaje hacia lugares muy remotos. Un saludo.
Viejo un pequeño consejo
Tienes a una persona con mucho conocimiento pero sus ilustración están muy pobres y tienes unas actitudes muy tontas con la forma de dejar expresar a este señor sabiendo que los paisas son bastantes sueltos al hablar. Y pon tu canal mas profesional al tener esta oportunidad de hablar con este tipo de conocedores de motos
Gracias
No es un camión, es un Dobletroque, sabe de lo que esta hablando y lo explica muy bien. Gracias campeón y al Man.
Veaaa pues
Tema tan interesante .
A ustedes dos les iría muy bien si
Abrieran un canal de solo mecánica
Odio tanta tecnología y sensores en una moto, xq eso indica más caras en sus precios y gastos de sensores caros
Con carburadores funcionaban bien. En 1991 daban 1% CO. Con inyeccioón 4% CO. Gasta mucho más. Con Euro 4 la potencia con inyección no pudo más que disminuir. En 14 años no tuve que carburar nada en la GPZ 500S. Las dos teimpos con inyección son un absurdo
Faltó decir que las motos a inyección llevan una bomba de combustible, dicho esto es recomendable llevarla siempre con tanque a la mitad de combustible para así no forzar la bomba, si la usas con reservas poca gasolina la bomba se esfuerza demasiado y llega a malograrse y dependiendo de la marca una bomba es muy cara, en el carburador básicamente la gasolina entra por gravedad así que no hay ese problema puedes manejarla con reserva poca gasolina y no hay problema alguno
Aprendi mas en 13min de video que en 6 años de escuela técnica 👏
Wuoooo este man se la sabe todas!!
Es lo máximo "El buque de conocimiento"
Esperamos más vídeos con Daniel Motometeros!
Esos videos mejor haslos tu solo daniel saldrian mejor
Si eres un romántico, carburador. Quieres precisión, inyección.
PARA CUANDO VAS A VOLVER HACER VIDEOS CON EL ??????
Una calidad de explicación, muy detallado. Justo me pienso comprar mi primera moto y apenas estoy aprendiendo, y esta información sirve mucho!!
el gandalf de las motos dejese crecer la barva y el pelo
El carburador siempre va a ganar... te dura 50 años o mas... es barato de arreglar y no se rompe jamas
kawasaki cc250 eran de trs carburadores muy conocida en cali
Este video me deja en claro que una moto carburada es para darle duro y parejo, soy repartidor y estoy pensado en comprarme una usada y pensé que entre más actual mejor y mi mecánico me.dijo que una moto carburada resiste mucho más el uso diaria prolongado y con este video confirmo totalmente la opinión de mi mecánico. Muchas gracias por la información. Siempre se agradece seguir ampliando el conocimiento
Andrés preguntarle a Daniel :¿hasta donde se lava la cara los calvos?
La inyección solo trabaja en Cartagena y Bogotá, en el resto de Latinoamérica no trabaja? 🤔
Si se trabaja
La Ktm 200ng 2021 trae carburador
Donde puedo pasar por mi diploma ?
Me acabo de graduar en "mecánica básica y conocimientos en motos" en plena cuarentena con esta maratón de vídeos jeje...
Siempre quedo con ganas de seguir viendo 🤣🤣 Excelente contenido y es increíble la cantidad de conocimiento que nos brindan 👍🏻👍🏻👍🏻
Este man es hermano de Popeye
Bravo! que buena explicacion! asi da gusto pasar el tiempo...
9:57 Resumen:
•Carburador: Se repara fácil, entonces si estás viajando, incluso tú con conocimientos básicos puedes solucionar el problema, No le hace tanto daño la gasolina sucia, además tú mismo lo puedes drenar.
•Inyeccion Electrónica: Si te falla y no encuentras un taller con tecnología y computadora, es imposible solucionar algún problema. Lo cuál hace que sea más riesgoso viajar en motos con ese sistema.
Las únicas ventajas de la Inyección Electrónica es que mientras no esté fallando, vas a prender la moto fácilmente en los cambios de clima, como cuando estás en tierra fría. A parte, contamina menos que el carburador y el consumo de combustible es menor.
El duro de duros. El que compite en la isla de Man está en otro nivel🦾👍🇨🇴
Pregúntele por qué sus redes terminan en 18, que si se siente de 18? :D
le mide 18 hahahahah ahahah
Que te falle un inyector y ya veras que tan buena es la "tecnología" tanto que ni en la agencia detectan la falla 🤣
Y viaja de la costa a bogota en una moto carburada y si no sabes graduar el carburador te recogen para los patios cuando empiezas a votar humo subiendo la altura del nivel del mar
@@juandavidrivas9378 hágale sin miedo después pues de que pruebas una fl no quier s volver a saber de las carburadas
@@juandavidrivas9378 eso no tiene gran cambio lo único es que cuando fallan los inyectores toca reemplazarlos por uno nuevo no se pueden lavar ni reparar por qué puede dañar el sistema fi.otro puntos es no dejar acabar la gasolina por qué daña la bomba de combustible. y cuando se dañan las bujías revisar los inyectores y el cableado estás tres piezas dependen una de la otra para su funcionamiento lo mejor es llevarla a un buen mecánico
Buen video. tengo una Honda CBX 250 con carburador y no me da ningun problema y eso que la uso casi todos los dias.. Tengo una Harley V Rod que la uso solo los fin de semana y siempre aparece algun problema. Reconozco que con la inyeccion al ser electronicas se le agregaron muchas cosas (sensores, actuadores) pero son muy delicados y mas paises de mierda que nos venden nafta sucia o adulterada. Las de carburador solo lo sacas en un rato y lo limpias. Lo digo con conocimiento de causa xq soy mecanico hace mas de 40 años y obvio que tengo los programas de muchas motos nuevas, pero a la hora de cobrarles por el trabajo mas repuestos se quieren morir ya que las de "antes" eran muchos mas economicas de mantener xq cualquier tipo con conocimiento minimo de mecanica las arreglaba o al menos las seguia haciendo funcionar. Pero estas a inyeccion si se llega a parar asi sea una pavada llama a la grua y llevala a la agencia oficial. Saludos
SUZUKI VS 750 2 CILINDROS CON DOS CARBURADORES, Y CADA PISTON CON UN DIÁMETRO DE 80 mm, con cuatro válvulas por cilindro.
Unas preguntas ojala me pueda contestar compre una moto italica 125 aca en mexico y tambien compre un cortina plana chino 28mm y pude carburarlo mi pregunta que espreas me recomienda en alta y en baja ? El carburador trae espreas estras 110 115 120 en alta en baja 35 y38 no sera que ocupa en alta espreas mas bajas?
HOY COMPRARÉ UNA HONDA XR190L, me la recomiendas por la inyección o mejor me compro la 150 que es carburada por el tema de no quedarme varado en un viaje ....
Jajajajajaj uno ve esos videos de los que se creen mecanicos llenos de cortes y de cuadros , este video esta continuo que man tan crack .
Entonces mejor es la carburada . Ya que si viaje se me daña y lo arreglo yo mismo
Parce... que elegancia de videos. Me gustaria que trataran un temita muy elegante para los que tienen motos de inyeccion y quieren aumentar la potencia por medio del mapeo de la ECU, haciendo pruebas de dinamometro. Saludos desde Popayán.
Cómo carburar una moto? Tengo una moto Factory fk370 y es a carburada bicilíndrica... Al mes de haberla comprado hice un viaje de un par de horas, Hiba corriendo entre 90 y 100... Cuando le di todo, su velocidad máxima fue de 125 k/h... Esa velocidad fue, ¿Por lo nueva o eso es todo? ¿La de inyección electrónica es más veloz que la carburada, o no?
Gracias! Explicación muy buena !! Resolvió todas mis dudas... Solo no logre alcanzar a escuchar el instagram de Daniel... Cual es ?
ME GUSTARIA SABER : NUNCA TANQUEAR CON GASOLINA CORRIENTE EN INYECCION ?? Gracias por tu respuesta
Tengo la xtz 150 inyección electrónica y el ahorro de gasolina es significativo. Gracias por aclarar
Pero le tengo una pregunta tesa por qué hay motos 125, 300, 500 y 750 el consumo casi sin similares ejemplo un cb500x, consume casi la una 200 o 125 dándole garrote y una 750 como una mt 03, la cuestión es que la velocidad determina el consumo sin importar el cilindraje?????
Felicitaciones🎉por. La info, quiero comprar una Yamaha 450 Yzf 2013 cross me da un poco de temor pasar carburador a inyección , alguna recomendación para considerar
Solo algo que añadir con respecto al comentario que hizo de que "la KLR650 es un fierro indestructible y extremadamente facil de mantener".
La policía de colombia adquirió un lote de KLR650 para usar como patrulleras y no aguantaron el trajín, fueron semi destruidas por nuestros queridos policías; no obstante a la DR650 todavía no la han podido acabar. creo que es mas fina la dr que la klr.
Amigos, los saludo de el país hermano, del merito México. les quiero preguntar entonces, para uso en ciudad quiero comprar una GIXXER suzuki, cuál me recomiendan la carburada o la Fuel?
Tuve la oportunidad se conocer su local en Medellín y gracias a el me asesore muy bien para comprar un casco agv Valencia 2003
muy buena explicacion y mi pregunta seria si una moto de carburador se puede convertir a inyeccion de antemano gracias
Deberías dejarlo decir groserías serían más entretenidos los videos
Muchachos buenas noches... tengo una honda shadow vlx 600 del 98.. esta en perfectas condiciones pero quiero saber si a esa moto se le puede adaptar sistema de inyección...
Un carburador tiene más ventajas que un sistema eléctrico viaje por 30 años y nunca me quedé en el camino con un sistema eléctrico tequiedaste hasta que teloremolquen
Se que ya a pasado el tiempo en este video pero eres genial amigo. Que piensas de la Dr 150 Suzuki o Haojue Nk 150 la recomendarías, te pregunto porque tengo pensado comprarla
Buenas tardes quiero hacer una pregunta que es mejor comprar entre una pulsar 180 GT o una pulsar NS 160 FI le agradezco la ayuda
sería bueno que explique cuánto cuesta reparar un sistema full inyección xq un carburador cuesta el más barato unos 40$
El carburador de la apache 4v cuál es?? O se le puede hacer alguna modificación para que sea más óptimo el uso de combustible, gracias
La primera moto que apareció con cdi fue yamaha rx 125.el tema era que si se rompía etc.El cdi sobrevivió el platino murió con esto pasa lo mismo
Es mejor la nueva honda 2021 cb160 dlx que una cb190 muchos dicen q aunque tenga motor mas grande es mas chimba la 160
Estoy en busca de compra motocicleta de bajo cilindraje, para mi trabajo que es de viaje de zonas urbanos y rurales. Cuál me recomendaría ?
Les voy a compartir mi triste historia tenia una moto carburada nunca me dejo botado yo disque por tecnología compre una de inyección y adivinen 😢 fallo el estator y no carga la batería y se llamaba moto
Excelente definición.
Lo único que digo es excesivo el costo de las motos carburadas de las principales pales marcas.
no hay nada mejor que escuchar a alguien con conocimiento
Buenos días, puedo conseguir en el mercado el kit de inyección para tvs apache 200?
tengo una pregunta y me gustaría que me dijeran que tan cierto es ... es algo que me dijeron, que al cambiar el aceite del motor y antes de echar el nuevo aplicar ACPM la misma cantidad del aceite prender la moto 3 minutos y luego vaciar y echar el nuevo aceite ..... según limpia el motor, ustedes que me dicen de esto es cierto?, no causa daño en el motor? pdta no he intentado esto aun ...... gracias
ey Daniel quiero subir el cilindraje de mi pulsar 180 a 220 que me aconsejas que beneficios y desventajas tengo
Ja ja ja me han hecho reír con el nombre del parcero q quiere ser viajero y con la seriedad q lo dice 🤣🤣🤣 elvergomestorva 🤣🤣🤣🤣🤣
No e que sea un genio pero te estoy entendiendo. Si me gustaría saber que da más potencia o torque al arrancar la moto si carburador o Full injección, yo pienso que el carburador da más torque. No me gusta la full no sé por qué; lo que dices de los 2 carburadores es porque la atomización no da la expansión para cubrir bien el cuerpo del cilindro
Este man si save muy bien parcero
Yo prefería carburación, pero después de comprarme una de inyección es muchísimo mejor
Se fajo con Daniel parce, tremendo sancocho de conocimiento
Parcero elevó el nivel del ratin
una pregunta, mejor dicho 2... la yamaha r6s del 2005 tiene arburador o inyeccion?
y la segunda es por que las motos deportivas antes de encenderlas siempre les suena o emite un sonido que me agraday mi amigo dice que es la bomba, otro que los inyectores y otro que el reyling o algo asi... aclarame esos dos puntos por fa, se te agradece
Daniel explica muy claro lo felicito, saludos👍🏼
Muy buen video también vieran hablado sobre el powerjet en los carburadores ya que los nuevos carburadores salieron con este sistema SALUDOS DESDE GUATEMALA BENDICIONES.
Yo estoy entre comprarme una Hero hunk 160 Fi o una Tvs apache 160 4v, no se cual me conviene más 😅
Moraleja .. no hay como viajar con la 2tiempos con un destornillador el el bolsillo para carburararla en cualquier momento (es fácil carburar y se hace en un minuto ;))
😂😂😂
Excelente explicación gracias pero tengo una pregunta en una moto de inyección el sensor del exosto cada cuánto kilómetros hay que limpiarlo por la suciedad que se le pega en ese tiempo
Hola amigos tengo una ns125. Tengo un problema mi moto se acelera solo y no aguanta el mínimo. Parese una mala mescla de aire y gasolina. Me podrían decir cuantas bueltas son para el perno de mescla. Y en que lado esta exactamente si es derecho o iskierdo 😞 grasias
Bien por el entrevistado, parece dominar el sector y genera confianza por la propiedad y rapidez con la que responde. El entrevistador... es un pendejo, no está a la altura, no aprovecha las respuestas para ahondar y enlazar hacia otros aspectos, parece un novato de 12 años jugando al reportero, por el contrario da la sensación de no conocer el sector de las motos y todo esto lo que hace es restarle valor al contenido ya que por mucho que Daniel se exprese bien, para lograr un buen producto final se requiere armonía entre las partes pero el rolito no da la talla, pero bueno, TH-cam es un universo y hay otras opciones de mejor calidad, gracias Daniel de todas formas.
Pero venga le digo, habla de motos muy pesadas para mi como mujer, cuales motos tipo turing o para turismo serian buenas mi, que soy mujer y bajita para rematar, mido 1,65
Tan lindo Daniel. 😋🤩😍 Chévere este tipo de videos. ¿Él tiene tienda? ¿Online?
Elvergo Mestorba 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😋😋🤣🤣🤣🤣🤣
Mucho conocimiento!! Explicación muy clara y precisa , saludos desde oaxaca mx.
Me da gracia como el que filma no tiene idea de nada ni de las cosaa basicas....y el filmado absolutamente sabe de todo....los 2 polos encontrados...igual estan muy buenos los videos porque explica las cosaa sin tecnicismos...
Te pregunto es sierto q un combustible de alto octanaje afecta al carburador o al cilindro??? Yo tengo una ns 200 carburada y me dijieron q le afecta el combustible de alto octanaje
Que opinas de la gz150 con inyección electronica?gracias!¡!!
Que buen video me interesa su discurso quisiera hacerle una pregunta porfavor quiero comprar una moto honda xre 190 quisiera saber que motor me recomienda carburado ó inyección o que marca me recomienda que sea cómodo
Ojala entre los dos toquen el siguiente tema ...
Comprar o no comprar motos de alto cc modelo 2008 hasta 2012 ejemplo : fz6 fz8 fz1 , er6n , freewend , vstrom , etc .. ojalá comprendan mi idea porque estoy seguro que hay mucha gente que quiere una de esas pero no lo hace por miedo al modelo , kilómetros , etc sería buena idea que hablaran de eso