Yo igual la tengo y vaya que se siente la potencia en la moto. No me crean, Pero creo que Italika ya va a implementar el fi y ABS en sus motocicletas y está 280 es la moto que va a revoluciónar la marca por que me parece que la van a traer full inyección con abs y barras invertidas en unos meses por qué la actual 280z es edición especial y solo saldrán por el aniversario de la marca y de ahí las que salgan vendran mas completas igual la 250z la van a traer full inyección obviamente más caras yo creo que si Italika implementa el ABS y fi se lleva todo el mercado de motocicletas ya que refacciones hay en todos lados y sus motores son muy confiables y si la moto la usas para trabajar lo que menos quieres es que tarde semanas en llegar las piezas de tu motocicleta y tener que estar parado por eso
Asi es bro, yo la tengo y le he sacado 142 a tablero, aunque yo vivo a nivel del mar... si jala bien, la n250 solo gana en que desarrolla mejor la velocidad, pero no gana por mucho, unos 2-3 metros, y claro tambien depende del piloto, si no saben la 280z puede ganarle sin problemas a la n250, si los pilotos estan parejos, gana la n250 por poco
Tengamos en cuenta de que la pulsar ya lleva 3 años en el mercado sin actualizaciones a través de los años, en cambio esta 280z acaba de salir hace unos meses con prestaciones actualizadas y la pulsar no la dejo ni pal arranque, solo es corrección pero la Italika es buena moto
@@leonardoveluetapablo14La loncing Cr 250 que es el nombre original de la 280z igualmente ya tiene dos años en el mercado, así que "nuevas prestaciones", para nada.
Impresiona esa Italika, muy poco desface, y se le acerco bastante a la N250, si hubiera salido mejor quiza hasta quedan parejas, estaria bien un pique entre esas dos con unos buenos pilotos para ser decisivo
@@Mapacheitor117 Gana la 280z bro, porque es de 4 valvulas y es mas liviana en peso... podran levantar la misma velocidad, pero la 280z se despega de ella muy pronto
Ríanse cuando los tránsitos tengan en la grúa😅 a sus motos ruidosas y le estén invitando un refresco a los de la pulsar n250 jaja ..por su escape tan silencioso 😏 Lo digo por experiencia, ami me an felicitado los tránsitos por tener esa moto y solo me toca ver que llevan por docenas al corralon gracias a sus escapes ruidosos 😂
Increible el desfase que tiene la n250 en tablero a diferencia de la 280z que marca casi igual que el gps, lo curioso es que hay personas todavía que piensan que la n250 pega 150 km/h jajaja ni en sueños, pero buen pique de las 3, seria genial uno de la 280 vs ns200 haber que pasa, porque la 280 bien asentadito su motor va a dar mas batalla creo yo, seria interesante
@eddpg3025 jajaja si tu lo dices, tengo mas de 20 años en moto, asi que actualmente tengo 3 motos cb190r, n160 fi y si en efecto una italika 250sz por puro gusto, y tengo para mas pero por el momento con esas me bastan, saludos!!!
Pobrecito no se por que les duele tanto que la pulsar n250 sea mucho mejor que varias compre una de alto cilindraje pa que no le duela tanto pero es muy obvio que es por qué no pueden por eso les arde y tampoco tienen pa una belleza como la pulsar n250 está comprobado no es que solo una persona lo diga.
@@GiovanniPelayo-sn5ldmas de 20 años en motos espero no llegar como tu porque para tener 3 motos baja cilindrada no quiero eso minimo una cilindra media y una baja pero las 3 cilindra bajas porque?
@@denisalbertochavarriaerazo6475 y quien dice que no he tenido alta cilindrada niño jaja, z900, mt10, duke 790 etc, que hoy en dia no las tenga no significa nada, de echo las vendi porque para ciudad son muy incomodas y no le sacas el mayor provecho, y por mi trabajo no es como que tenga tanto tiempo para sacarlas a carretera, entonces no tenia caso, el echo que hoy en dia tenga cilindradas bajas es por gusto y comodidad, desde cuando ahuevo tienes que llegar al alto cilindraje a traves de los años, eso piensa la mayoria pero no es una regla, simple!!!
Me cae que eres de los que saca los mejores vs de baja cc, sigue así bro, toda la comunidad te apoya. Pd: estaría muy perro la dominar 250, con alguna de esas,bro, para ver su desempeño de la domi en cuanto a su relación de peso. Buenas vibras hermano✌️
Pues yo siento que también el precio de cada una lo dise pero siempre ay jente que les gusta sentirse más presumiendo sus pulsar pero pues cada quien sus posibilidades económicas veo tus videos por información no para criticar 😊
Me sorprende la precision del tablero de la 280Z Ni mi apache 310rr que presume tener una de las mejores presiciones esta asi es de 4 -5 de desfase y esa italika en ratos andaba solo sobre 1 o 2 kilometros de desfase
Si quedo a deber, no todo es potencia y velocidad, el consumo, la seguridad, comodidad y demás factores son parte del todo. En eso hay motocicletas del mismo precio que la Italika "280"z que te ofrecen más aunque sean de menor cilindrada o si estiras un poco mas te llevas algo de igual cilindrada pero mucho mas completo, pero si las personas aún siguen buscando solo velocidad por precio, pues ni modo.
@@jorgemoreno7173en recta le ganó la hyper a la 280 z en subida el peso de la hyper no le ayudo pero ganó la hyper está tornado es ohv para trabajo entrega su torque al inicio y ya en velocidad final se queda atrás en cambió la hyper entrega su velocidad ya en 5ta 6ta por ser OHC
Respetable la tornado. Por su precio y ligereza logra hacer una buena carrera. El tiro quedo cerrado entre la 280 y 250. Recordemos que en realidad la Z trae un motor de 249cc. Y la N es 250. La ventaja radica en su infección electrónica. Si la Z tuviera infección. Sería más interesante ese tiro...😊
La corona de arrastre de la 280Z es mas grande , que la que tiene la pulsar N250 , si fuera mas pequeña su corona de la 250Z tendria mas velocidad final , el mecánico donde llevo mis motos tiene una vortx 250 y le puso la corona de arrastre del mismo diámetro que la que tiene la Pulsar N250 , hemos ido a rodar de la cmx al estado de hidalgo y con ese cambio de corona en su vortx 250 las pulsar N250 se quedan atras
Ahora sí pusieron a alguien de bajo peso en una Z, por ello se ve mejor resultado. En las carreras anteriores con la 250Z estaba un tripón y ni le aceleraba, por ello el mal desempeño en la carrera . Aquí se vio algo más real.
La neta se ve q corre bien la 280z bueno la verdadera 250z 4v pero sinceramente pienso comprar ese motor 250cc 4v de italika y instalalarlo a una 250z siento q uff seria una moto bien hecha y derecha
Link de la mochila 🤨
share.temu.com/nDF0e1DAZDA es ese mi bro y mi código de descuento
Codigo de 90% off + 1500 MXN en cupones: dtz8528
Al fin un video donde si corren bien la 280z esa si paso los 130 gps y despego buen torque
Y espérate bro, porque aún está en asentamiento 😅
@diegosantiago2937 si a de llegar a 138 tablero y 135 gps como promete la marca la verdad sorprende
137 134 gps le he pegado yo@@ericksilis106
Yo igual la tengo y vaya que se siente la potencia en la moto.
No me crean, Pero creo que Italika ya va a implementar el fi y ABS en sus motocicletas y está 280 es la moto que va a revoluciónar la marca por que me parece que la van a traer full inyección con abs y barras invertidas en unos meses por qué la actual 280z es edición especial y solo saldrán por el aniversario de la marca y de ahí las que salgan vendran mas completas igual la 250z la van a traer full inyección obviamente más caras yo creo que si Italika implementa el ABS y fi se lleva todo el mercado de motocicletas ya que refacciones hay en todos lados y sus motores son muy confiables y si la moto la usas para trabajar lo que menos quieres es que tarde semanas en llegar las piezas de tu motocicleta y tener que estar parado por eso
Asi es bro, yo la tengo y le he sacado 142 a tablero, aunque yo vivo a nivel del mar... si jala bien, la n250 solo gana en que desarrolla mejor la velocidad, pero no gana por mucho, unos 2-3 metros, y claro tambien depende del piloto, si no saben la 280z puede ganarle sin problemas a la n250, si los pilotos estan parejos, gana la n250 por poco
Sigue siendo mejor opcion la n250 por el efi, abs y durabilidad. Pero la italika da buen rendimiento por su precio. Queda bien como segunda opción.
La italika 280
Es la mas exacta en el tacometro
Buena carrera
Alch esa Italika corre rico, y el diseño y ese tablero ufff si vale la pena/ ojalá fuera con su versión original full inyección y barras invertidas
si tiene barras invertidas
@@AndiTacurino, trae barras convencionales
Esa la esperaba gracias 🎉🎉
Todavía ni lo veo, pero ya di like 🥰
Ahuevooo y yo que me hiba dormir con la duda 🙏🏼❤(ando haciendo mi conclusion desde la mañana con este canal pa sacar la que mas me guste)
Esa vento, por el precio esta super bien🎉
Querras decir Lento 😂 sería buena opción lastima tiene el mismo servicio post venta y refacciones que Dinamo.
Nah tampoco así Pero si su servicio post venta no beneficia mucho pero es una moto que te dura bastante
@@Alvinobeat27na we dinamo no tiene comparación
@@Alvinobeat27Pues por 35k está bastante bien, está en un precio súper bajo y no batallas en encontrar refacciones para este modelo
La neta bro
No si viste que levanto 135 a gps , solo que 280z y la n250 tienen mejor salida
No inventes la 280 se le pego bien rico a la n250 pense que la iba a dejar más
Cabe recalcar que en realidad ambas son 250.
Tengamos en cuenta de que la pulsar ya lleva 3 años en el mercado sin actualizaciones a través de los años, en cambio esta 280z acaba de salir hace unos meses con prestaciones actualizadas y la pulsar no la dejo ni pal arranque, solo es corrección pero la Italika es buena moto
@@leonardoveluetapablo14La loncing Cr 250 que es el nombre original de la 280z igualmente ya tiene dos años en el mercado, así que "nuevas prestaciones", para nada.
Porque no le dieron todo ala pulsar? O está mal asentada no ví que llegara al corte😊
A la n250 le hace falta la 6ta marcha
Por fin un video donde asen un pike con la 280z y la n250
Pero le faltó que le sacarán más jugo ala N250 aún daba mas
el top sped dela n250 es de 151 pero si sacas bien los cambios da para 160
ise una buena invercion al comprarme mi n250
@@hijodeantro_986no te guíes por el tablero
@@hijodeantro_986160 Jajajaja espera lo dices enserio? JAJAJAJAJAJA
La 280z contra la ns200 estaría buenoo
Ya hay video, pero en otro canal, pero aún no estaba asentada la 280z, toca verz
Igual se la pela a la ns
@@kiikeebcrra5360 Si ví ese pique pero se vio muy sonsa , ya asentada es otro rollo si jala
Ahora la Thunderstar 300 vs la TC 300
Te amo we , que chingones piques y comparaciones haces 🔥
Nota, por mi casa pasan muy seguido unos de la tornado 300 y como cagan en la noche 😐😐😐
Impresiona esa Italika, muy poco desface, y se le acerco bastante a la N250, si hubiera salido mejor quiza hasta quedan parejas, estaria bien un pique entre esas dos con unos buenos pilotos para ser decisivo
Estaría bueno el de la vort-x 250 con la 280 z mi josbri
Darian exactamente lo mismo quizás la 280z de un poquito mas acuérdate que se 280 solo tiene el nombre
@@Mapacheitor117 Gana la 280z bro, porque es de 4 valvulas y es mas liviana en peso... podran levantar la misma velocidad, pero la 280z se despega de ella muy pronto
Me gustaria ver a la apache 200 contra ns 200 y la 280z .
Digo apache por que es una buena moto con tegnologia y seria interesante. Saludos
La tornado para ser la unica con 2 valvulas hizo un trabajo respetable
También la n250 es de 2 valvulas
2 válvulas
Entonces la pulsar tiene seis válvulas!
🤣🤣🤣🤣
@@chidowaannes 4
Pero sigue siendo tu madre la 280Z
Como siempre un buen video Josbri, gracias por traer estos piques
Porfinnnnn no sabes como pedi este video!.....
La canción del intro..... " Ya estoy cansado jefe😢 "
Ya ya la vamos a renovar pero es un himno ya jaja
Buen video hermano✌️✌️
Se nota que la 280z y la n250 son buenas motos pero igual me quedo con la n250🔥🔥
Ya inicia wey te amamos
Aquí al pendiente mi aguacate motoooo motovlogs 👀
😂
La tornado enfrentando se en las grandes ligas 😅
La n250 al corte suena como máquina de cortar pasto JAJAJA..
C mamo😂
No llego al corte xD pero ps básicamente el motor es casi lo mismo
Suena así porque el wey le quito el escape no es tan ruidosa
@@agalfonsogalicia hacía ruido? XD
Ríanse cuando los tránsitos tengan en la grúa😅 a sus motos ruidosas y le estén invitando un refresco a los de la pulsar n250 jaja ..por su escape tan silencioso 😏
Lo digo por experiencia, ami me an felicitado los tránsitos por tener esa moto y solo me toca ver que llevan por docenas al corralon gracias a sus escapes ruidosos 😂
Aca team 280z 😎
Yesss broooo 🎉
Increible el desfase que tiene la n250 en tablero a diferencia de la 280z que marca casi igual que el gps, lo curioso es que hay personas todavía que piensan que la n250 pega 150 km/h jajaja ni en sueños, pero buen pique de las 3, seria genial uno de la 280 vs ns200 haber que pasa, porque la 280 bien asentadito su motor va a dar mas batalla creo yo, seria interesante
Cómo cuando solo te alcanza para Italikas 😅
@eddpg3025 jajaja si tu lo dices, tengo mas de 20 años en moto, asi que actualmente tengo 3 motos cb190r, n160 fi y si en efecto una italika 250sz por puro gusto, y tengo para mas pero por el momento con esas me bastan, saludos!!!
Pobrecito no se por que les duele tanto que la pulsar n250 sea mucho mejor que varias compre una de alto cilindraje pa que no le duela tanto pero es muy obvio que es por qué no pueden por eso les arde y tampoco tienen pa una belleza como la pulsar n250 está comprobado no es que solo una persona lo diga.
@@GiovanniPelayo-sn5ldmas de 20 años en motos espero no llegar como tu porque para tener 3 motos baja cilindrada no quiero eso minimo una cilindra media y una baja pero las 3 cilindra bajas porque?
@@denisalbertochavarriaerazo6475 y quien dice que no he tenido alta cilindrada niño jaja, z900, mt10, duke 790 etc, que hoy en dia no las tenga no significa nada, de echo las vendi porque para ciudad son muy incomodas y no le sacas el mayor provecho, y por mi trabajo no es como que tenga tanto tiempo para sacarlas a carretera, entonces no tenia caso, el echo que hoy en dia tenga cilindradas bajas es por gusto y comodidad, desde cuando ahuevo tienes que llegar al alto cilindraje a traves de los años, eso piensa la mayoria pero no es una regla, simple!!!
Sería genial un versus de Vortex 250 y la z280
Le gana la la vort-x 250 hermano
@maidamejia1875 será bro
@@maidamejia1875 280z
@@BrandonTorres-l8tfácil
Me cae que eres de los que saca los mejores vs de baja cc, sigue así bro, toda la comunidad te apoya.
Pd: estaría muy perro la dominar 250, con alguna de esas,bro, para ver su desempeño de la domi en cuanto a su relación de peso. Buenas vibras hermano✌️
Gracias broo pronto la traeré se aprecia el apoyo
La 280Z casi no tiene desfase
ninguna de las 3 y eso me sorprendió bastante pq los tablero de vento suelen mentir muchísimo
Es verdad, la n250 miente bastante
Pues no sé jaja ví como desde 120 a tablero y GPS subió 7 kilómetros solamente en el tablero
O estaba mal el GPS creo jaja
Wow italika that different speedometer vs gps very close. 😍😍👌👌
Acá el team N250 👌🏼
Es obvio we😂
Más que obvio que se las come a esas 🤷🏻pero ya voy a mirar varios alucines en tiktok que gana la tornado y la" 280"
Pues yo siento que también el precio de cada una lo dise pero siempre ay jente que les gusta sentirse más presumiendo sus pulsar pero pues cada quien sus posibilidades económicas veo tus videos por información no para criticar 😊
Me sorprende la precision del tablero de la 280Z
Ni mi apache 310rr que presume tener una de las mejores presiciones esta asi es de 4 -5 de desfase y esa italika en ratos andaba solo sobre 1 o 2 kilometros de desfase
Soy tan fiel que aunque pierda, sigo siendo #TeamTornado.
Si dio batalla la 280, y eso que mucha gente dice que quedo a deber, pero la verdad no, por 48,000 pesos que esta ahorita si es buena opción
Si queda ya que una honda de 125 cc a 150cc ronda en el mismo precio
Traen la misma estética y corren lo mismo?@@handerlotina422
Pues no conozco ninguna persona con ese dinero que se agarre una Italika, las agarran los que se endeudan a 50 años
@handerlotina422 honda es honda 🤡
Si quedo a deber, no todo es potencia y velocidad, el consumo, la seguridad, comodidad y demás factores son parte del todo. En eso hay motocicletas del mismo precio que la Italika "280"z que te ofrecen más aunque sean de menor cilindrada o si estiras un poco mas te llevas algo de igual cilindrada pero mucho mas completo, pero si las personas aún siguen buscando solo velocidad por precio, pues ni modo.
Aqui andamos esperando jajjaa esa es ñañon
Saludos desde mi hermoso Morelos
El tío temu nunca falla 8:27
Se rifó 🙏🏼❤️
También hay que admitir que josbri es un gran piloto, sabe sacarle todo el jugo a las motos. todo un crack
Excelente video Bro,
Deberías de poner a competir la alpina 300 vs la v 250 de Italika
Con Vento teniam q usarr la hyper 280 es la versión de Vento en ese segmento de "nakded" de bonita estética
Ya la usaron mi todo tibio busca el vídeo, la neta se dieron chido las dos
Pues si es de las pocaa motos que tiene vento que son agradable para la vista
@@BikerMan00Y si, mi hermano la tiene y si roba un poco de miradas
@@jorgemoreno7173en recta le ganó la hyper a la 280 z en subida el peso de la hyper no le ayudo pero ganó la hyper está tornado es ohv para trabajo entrega su torque al inicio y ya en velocidad final se queda atrás en cambió la hyper entrega su velocidad ya en 5ta 6ta por ser OHC
@@handerlotina422 si brother eso sí lo sé, e visto que algunos le cambian el kit de arrastre a sus motos estaría chido que lo hicieran con la tornado
Exelente 🙏🏻🙏🏻
ESA 250 Z SI ME SORPRENDIÓ 🎉
Muy buena carrera me gustaría ver la nitros 250 verde vs la falkon 220 porfa 🙏🏻
Nuevo video ❤, se viene una batalla legendaria
Viejón estaría bien calar la Carabela r300z vs la KTM Duke 250 🔥🤑🤑🙊
Sii
Le gano la n250, sin dudar la duke es superior en cuanto potencia, aun que en torque se dan
Si la n250 le ganó no le imagino la ktm jajaja
En efecto, la KTM gana, pero la idea es ver la diferencia en torque y velocidad final 🧐🧐
Sastifecho con la Italika una delicia
Pues de donde eres bro? Reconoci la pista de cuerna rumbo a Acapulco, paso muy seguido por ahí 😮😮 Salu2
La 280 y la N250 tienen la misma velocidad final pero la N lo da más rápido. La verdad la N250 si necesita una 6ta marcha
NO VALLAN. A empezar a llorar los de vento😂 xq ya saben q vale 15mil varos menos es obvio
Exacto, el modelo exacto a competir es la vento storm 300 la versión 2025 xd
Para cuándo un vídeo de medias cc? (400-600 cc)🔥😎
Has un vs con la ft 250 gts brooo, lo esperó con hancias broo
Has un vs de la vortex 300 vs 280z vs n250 vs nk250 😊
La n250 otra cosa✨
La. 280z,. Posiblemente n le dio mas ya q como. Lo. Dijo el. Dueño esta en asentamiento
Muy buena comparativa , no c si podrías hacer el dela crossmax 220 contra la dm 250 y así x favor
💯💯🔥
La 280 tiene buen desface de velocidad entre tablero y GPS, la mejor de todas la italikas
Bro puedes Aser una con NS 200 y NK 250 y n 250😁🤔
La 200z 2025 vs la cyclone 210 2.0
A la orden pal desorden 🫡😎
Respetable la tornado. Por su precio y ligereza logra hacer una buena carrera. El tiro quedo cerrado entre la 280 y 250.
Recordemos que en realidad la Z trae un motor de 249cc. Y la N es 250. La ventaja radica en su infección electrónica.
Si la Z tuviera infección. Sería más interesante ese tiro...😊
La tornado nose porque no la actualizan mas, digo el precio es muy vajo, ya añadiendole mas no ce imaginan
ya toca otro estilo ;d queremos thunderstat xl 300 vs la nueva tc 300.
La corona de arrastre de la 280Z es mas grande , que la que tiene la pulsar N250 , si fuera mas pequeña su corona de la 250Z tendria mas velocidad final , el mecánico donde llevo mis motos tiene una vortx 250 y le puso la corona de arrastre del mismo diámetro que la que tiene la Pulsar N250 , hemos ido a rodar de la cmx al estado de hidalgo y con ese cambio de corona en su vortx 250 las pulsar N250 se quedan atras
Josbri para cuando el de la 200z azul vs la 250z
Ahora sí pusieron a alguien de bajo peso en una Z, por ello se ve mejor resultado.
En las carreras anteriores con la 250Z estaba un tripón y ni le aceleraba, por ello el mal desempeño en la carrera .
Aquí se vio algo más real.
Y si jaja, yo igual traigo la 250z y no estoy gordo, y levantaba más rápido los 100km/h que en el vídeo, Pero igual yo vivo casi a nivel del mar
Al principio dijeto que la 280 corre 127 km y que la 300 140 km y nada, Fue reves
Haz un video de a cuantas revoluciones hacer el cambio o a q velocidad es recomendable hacer cambios ??
La neta se ve q corre bien la 280z bueno la verdadera 250z 4v pero sinceramente pienso comprar ese motor 250cc 4v de italika y instalalarlo a una 250z siento q uff seria una moto bien hecha y derecha
Estaría genial la 280 z vs strom 2.0 300
Uno de la 280 vs la storm 2.0
La vento vlv, como siempre
Pruebalada con la storm 300 2.0
Que te oiga yo también quiero verlo 🥹
Hola alguien sabe el nombre de la cancion que usa para presentar las motos ?
Josbri has una competencia de las motos, vento blast 125 y la italika ft 125
Que onda con la velocidad GPS, en el primer pique la tornado a 135 y ni en pedo alcanzaba a la pulsar que iba a 130 segun
Por qué ya venía muy atrás cuando alcanzo esa velocidad
Acá firmes
Bro cuando la 280 z vs la 300 strom
Una de la carabela r300z vs la vortx 300 vs la 280z estaría bien
Una vento tornado 300 contra la pulsar 200
Amigo ya solo falta que actualicen la tornado 300. Sabes algo al respecto ???
Deberías correr la carabela r300z vs la 280z o las tres la pulsar la 280 y la carabela bro
broo, uno de la nitrox t2 250 y la nueva nitrox t3 250
Faltó la hyper 280 bro🤝🏽
La pulsar tiene casi 6000 km la 280 casi 2000 tal vez más asentada la 280 este mas parejo el tiro
Ya alcanzó todo su rendimiento eso de que los motores sueltan más potencia o Torque arriba de 2 mil o 3 mil km. es un mito
No afecta casi nada el asentamiento, en realidad no corre más y se queda aún así atrás ña 280 de la N250
Dejate de fantasías, siempre será el mismo resultado
@@CesarRivera-bv2vu por eso
La pulsar es superior
N250>>>>280z
@@Roo4114ni tanto porque no la dejo por mucho jaja
Y hasta les da chance el de la 280z ni se agacha a cortar aire
deberias de sacar algunas tvs contra la bajaj
🫶🏻✨ repartiendo el 🧀 🧀🧀
No manchen en el ultimo pique la ft150ts que paso paso como a 100 y con 2 pasajeros la alcanzaron hasta el ultimo
As un versus entre la ktm 250 vs la Vortex 300r
Gana la vortx300r y por mucho mas seria la vortx300 y la duke 250 aunque siempre gana la vortx300 en fondo
Dudo mucho que eda Tornado tenga 24 hp yo siento que a lo mucho unos 19 o 20hp
por la velocidad final que da yo digo que ronda entre 19.5 a 21hp que no están nada mal para una moto de trabajó y de exageradamente bajo costo
Necesitamos un 280z vs ns200 (ya con la 280z asentada) 😌
Jajaja se les olvidó que el de la tornado también iba corriendo con ellos 😂😂😂
La pulsar tiene un chingo de desface 😂
To digo otra ves con la 280z y pulsar ns 200
Asi es con ese piloto de la 280z ya que el vs de la ns200 en el otro canal ni en salida gana y apenas tiene 800 km la 280z es decir ni asentada estaba
Pobre tornado jajaja, por el precio pues ni que reprocharle
Hubieras manejado la 280 josbri tu que si las sabes sacar bn revolucionadas
Confío en que gane la Ns250 :( jajaja
No es ns es n250