Ответы на комментарии, Хово HW76, 8х4, скошенный кузов.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
- По возможности читаю все комментарии и есть ряд вопросов, которые я решил осветить в сегодняшнем видео.
Ответы на вопросы - 2:00
Обращение на завод - 3:38
Подъем кузова - 6:15
Схема КПП - 7:24
Информация по выставке - 7:53
Краткая характеристика по самосвалу - 9:03
Вопрос к тем кто эксплуатирует данные самосвалы - 10:05
Рассказ про допы - 10:24
Приглашаем вас на выставку СТТ Bauma 2022!
Это главная выставка строительной техники и технологий в России уже на протяжении 20 лет.
На мероприятии вас ждет много полезной и ценной информации, и конечно же, возможность вживую увидеть нашу технику и задать менеджерам все интересующие вас вопросы.
Выставка будет проходить с 24 мая 2022 года по 27 мая 2022 года с 10:00 до 18:00 в Крокус-Экспо. - ยานยนต์และพาหนะ
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 82 วันนี้!! คู่เอก | ยอดไอคิว vs อับดัลลาห์](http://i.ytimg.com/vi/hSsyTl_9bqs/mqdefault.jpg)
Всем привет. Меня зовут Алексей, я представитель дистрибьютора (импортера). Вся первая информация от завода, наличие и заказ у нас. Задавайте вопросы в комментариях или звоните - 8(929)715-88-74
За 3₽ можно найти 4 осный?
@@vasiliydyachkov7774 Это проще простого.
Алексей спасибо вам за краткий обзор данной техники. Давненько присматриваюсь к хово синотрак 8х4, возможно установить тормоз замедлитель кпп зтф16 (ретардер) условия для работы горные серпантин.
@@DenisBurdukov-p6y да это возможно. Есть и такие комплектации где ретардер установлен с завода.
Комплектация как у нашим двух 35 кубовых, но с таким кузовом у нас немного другой, и задний брус и гидробак с боку, но КПП так же перевёрнутая, на 35 кубовых перевёрнута, хотелось бы созвониться с вами
Отличный обзор 👍коротко ясно 😊
Хово хороший грузовик. Полтора года отработал на хово А7 евро 2 , 12 передач вперед. Помоему по кабине самый удобный китайский самосвал. Нужно насос гура помощней. На 4 х оске на малых оборотах тяжело крутить руль. Отбойники передний и задний повыше. Подогрев кузова в обход катализатора - так зимой ничего не примерзнет. Запаску справа чтобы спускать ее на обочину а не на дорогу
Решотки надо на задние фанари с шарнирами, так открыл помыл и чисто, и удобно лампочки менять.
Я сделал так на хова.
Фильтр воздушный надо вынести из под кабины. В карьерах каждый день надо продувать фильтра и приходится каждый раз поднимать кабину
Стремянки стоят правильно, но балансиры надо сделать не обслуживаемые как на FAW.
Вот молодцы Россияне...на чей угодно автопром будите работать нахваливая и дорабатывая их...а свои обсирая с пеной у рта...пора вам уже награды давать Европейские ...Японские...и больше всех Китайские...позорники...пора уже научиться свое что то делать...😂😂
На Шахман есть круиз, мульти руль, пневмозамок регулировки руля ресиверы алюминиевые , аккумуляторы со стороны водителя удобно выключать массу не надо обходить
Был опыт на этих самосвалах,кабина не фм, а фл!из минусов: нет подогрева зеркал,климат мега странно работает,прохладная кабина,низкий задний причал,низкие фонари но это мелочь,брызговики сразу болгаркой обрезали передние(очень длинные,задним ходом здаешь на мягком грунте их вырывает)фонари на задний ход ставили доп сами от этих толку нет,проводка очень слабая(первые 20 тысяч отхлебнули разъемы дворников,круиз контроль,вискомуфта(2 раза)горный тормоз,замки кабины замыкают в сопровождении мерзкого звука зуммера,боковые и задние фонари потухли на пятый день работы,ABS загорелся причина перетёртый провод на правой стороне на подрульке(ребят не ищите причин лезьте сразу в разъёмы и провода),датчики блокировок аля камаз 150рублей на долго не хватает,кран подачи выхлопа на кузов за зиму прикипел наглухо так,что обратно его уже не вернуть без помощи дрели и болгарки,резина тоже не очень долговечная для 35 кубового самосвала,диски лопаются только в путь,слабоваты для этой техники,ну и кульминация нахрена делать светло серый салон в самосвале?!оно красиво спору нет но пачкается моментально,уплотнители дверей тоже так себе,пыль постоянно в кабине)в общем целом хороший и крепкий автомобиль,работу выполняет,по техничке даже удивил,думали раньше зачахнет,но уже около 100 тысяч пробега полёт нормальный главное шприцевать почаще,очень понравилась самоподводка тормозов,нажимаешь педаль тормоза на половину (не сильно),включаешь зажигание и колодки подводятся,не нужно вывешивать колёса и ползать под машиной)мотор,коробка без проблем ток мочу глушить сразу надо,салон просторный,спалка мягкая,кондей в жару сопли морозит,свет отличный,седушки хоть и жестковаты но вполне удобные,обзор отличный,правда в дождь закидывает окна боковые и зеркала но по сути это вольво 90х годов тогда особо об этом не задумывались наверно)по запчастям проблем нет за исключением срока доставки,расходники есть в наличии,цены более чем приятные на запчасти в отличии от европейских грузовиков!и еще момент попросите партнёров из китая,что бы коврики резиновые ложили в кабину,мы их конечно нашли в продаже но косые,кривые не везде по полу хорошо ложаться и отдельное спасибо,что защиты фар на переднем бампере сделали на защелках это очень удобно при замене ламп освещения,чего нельзя сказать про задние фонари там все на болтах,крутить их постоянно такое себе удовольствие в нашем прекрасном Питерском климате 😂но конечно сами уже переделали))))а так машина достойная👍
Сколько у вас уже пробега?
Головного света нет ВО-О-Б-СЧЕ!!!
Климат живёт своей жизнью!!!
Хорошая машина, только говорите покупателям подогрев кузова не включать,а лучше сразу заватить. Толку от него нет зимой на четырехоски, а через 3 зимы если им пользоватся хана будет кузову, сгорит, краска отскочит. Проверено на себе.
Здравствуйте, мне не понятно почему запаска до сих пор на левой стороне. При снятии на трассе то ещё занятие, только и смотри чтобы тебя не сбили. Обязательно нужно переместить на правую сторону. Это не затратно .
Да это точно подмечено насчет запаски и кран верхний можно сделать подленней чтоб не по кабине ее тащить а в стороне
Вот это самая 1 переделка которая должна быть 🖐️
А цепи на замках
Задние фанари повыше надо, и светодиодные прожекторы не снизу крепить, а сверху.
Фонари задние можно выше поднять там два болта на 10,даже сверлить ни че не надо,а фонари заднего хода по заводу в раме идут,мы их над фарами уже ставили сами)
@@СергейНовгородский-б3г так вот Имено, это можно все с завода зделать, а не самому все переделавать.
Я фанари перенёс на два отверстия.
И отбоиник ромом (домиком) приварил.
@@СергейНовгородский-б3г и решотки на шарниры сделал.
Подогрев зеркал обязателен!!!!!
👍🤝Удачи.
Мановские мосты устанавливались на МАN 2000 и они не расчитаны на грузовик с 30-кубовым кузовом.
кузов пусть плоский сделают как раньше, сейчас подогрев выступает!
Подогрев зеркал обезательно нужен, без них просто жесть на Хово. Обзора 0
Сырую погоду, дождь и т д
Салам с Казахстана кто в первый раз сталкивается с китайцем Мотор закрыть В первую очередь Закидывает грязю Между Мотором и колесом . Топливный фильтр укрепить кранштейен слабый. Трещетку Мазать в раз неделью заклинает Пипец хреново менять.
Пригнал.с питера в мае хову сквадратным кузовом 4 оска.380 сил.(передние ресоры очень сильно стучат.тормоза лучше бы дисковые.ящеков в кабине мало.и на раме можно сделать под инструметы.обогрев зеркал абезателен ( в дожть не чего не видно.)а самое главное коробка .с места включить очень проблемно.только с хрустом.....они у в сех так?
Добрый день. По КПП - на сколько я понял у Вас самосвал с кузовом 35м3. Они идут с несинхронизированной КПП. Включать скорости нужно через двойной выжим сцепления. На всех остальных моделях идет синхронизированная КПП. Что касается обогрева зеркал, то на кабине HW76 его нет с завода. Можно опционально доустановить. По тормозам, не уверен что ей пойдут дисковые. Это всё таки карьерная машина и часто приходится кататься по грязи.
@@alexshef73 двойной выжим не помогает.по шильде на коробке она с синхроном.так нам сказал предстовитель с самары.
Брызговики передний укаратите ,
Видео с выставки будет?) Рад был бы видеть
А какой лучше кузов на 4х осника брать U-образный или прямой ?
Конечно прямой
здравствуйте подскажите не работает круиз
По дорогам сколька можно грузит тон без штрафов?
На любой машине из Китая официальный вес груза, который можно без проблем возить по дорогам общего пользования, очень не большой. Конкретно по Хово HW76, 8*4 с кузовом 29м3 - без перегруза можно возить 21 тонну.
Противрподкатный брус и боковые противопрдкаты как будто из "шлагбаума" собрали. Конечно это мелочи но все же противоподкаты было бы красивее в цвет рамы или цвет кузова заказать.
И кабина не от от volvo fm берет начало, а от volvo fl. Fm после пошла в серию, на каких то китайских грузовиках тоже есть она(не знаю точно копия или лицензия) , только не вспомню марку. Если знаете подскажите
Передний бампер неправильно, скребежь в карьере, иза этого радиатор забивается и защита уже замята, так как бампером поднимает грунт с дороги и туда.
Если по асфальту то да, но не для корьера, и задний бампер домиком и выше с задним фонорями с открывающими решотка и, а не на сто болотах.
Задние фанари с этими решотками нормально не отмоишь от грязи и глины, и лампочки менять это жесть.
Я приварил в верх шарнирчики и теперь открываются в верх, это удобно помыть и лампы поменять.
Передний бампер, а точнее передний отбойник стоит там не просто так. Есть нормы безопасности, которые автопроизводители должны соблюдать. Без него никак нельзя.
@@alexshef73 Так можно зделать так чтобы броню не мяло, там интекулер и радиатор ко орыи приходится постояно мыть, так как забивается махом.
Но в скором все переделаю как будет время.
И задний бампер выше подниму, домиком я зделал, низко вато все цепляет, и постояно протягивает надо его и выше, и цепь на крючек ослобевает иза этого, что бампер цепляется за колею и рашатывает все.
Это не продумано это не карьерный автомобиль, а асфальтовый.
Для карьера надо его сразу переделавать.
Задумываемся о покупке данного автомобиля. По качеству намного хуже Шакмана Х3000 c Каминсом? Не разочарует?
Добрый день. Не хуже это точно, а в некоторых моментах по тех части даже лучше будет.
Чем она лутше? Шахман х 3000 во всем лутше
Шахман надо с двигателем вейчай брать там головки раздельные в обслуживании проще, Кпп 12 синхронизированная, подогрев зеркал и регулировка есть Электрончик все, 430 лошадей под прицеп все готово с завода
Заклинил коробка что делать
Приветик у вас есть ручной газ?
Панель как на старом актросе
Добрый день, можете обзор сделать на тягач Ситрак 6×6? И сроки поставки, цена?
Добрый день. Такого ещё не завозили. Как приедет, обязательно снимем.
Вроде Шахманы тока 6&6
@@ИслямовНуржан Не совсем так. Ситрак отличается от Шакмана и Хово по внешнему виду, запасу прочности и комплектации.
Климат контроль не понятно как работает то жарит то холод пускает
Народ подскажите где у него 12 вольт взять рацию подключить?
@@ЛехаКурушин купи преобразователь с 24 на 12
Доброго времени суток, с дисковыми тормозами есть такие хово?
Здравствуйте. Хово с кабиной HW76 идут на барабанах, а вот Ситрак 8*4 можно заказать с дисковыми тормозами на передних балках.
Сколько стоит??
Пока всё устраивает но есть недочёты такие как нет подогрева зеркал реально очень нужно в базовой комплектации у камаза даже есть. Сидение водительское не очень хорошее надо ставить сидушку чтобы менялся деапозон верх вниз пневмой, откидыыать руль воздухом климат контроль туповатый 😮
Ресурс мотора 600 тысяч! Маловато как то
Если этот мотор проедет 600 это будет очень хорошо, на самосвалах даже европейцы столько не выхаживают
Народ подскажите где 12 вольт взять у него рацию подключить?
2 варианта про которые точно знаю. 1) Ставить преобразователь с 24 на 12 вольт. 2) Запитаться от одного аккумулятора.
Мы ставим выпремители
На Севере я не видел чтоб такие работали ,они не выдержат -50 и такие машины не рассчитаны для Севера
Трудятся и на Севере. Видимо Вам не попадались.
@@alexshef73 я сам работаю на Зимнике и точно говорю не смогут они здесь и их нет здесь, если очень маленькое количество Шахманов и то работаю только в карьере в тундре и постоянно ломаются
Здраствуйте под кабиной красный и желтый кнопки для чего стоят?
Здравствуйте
Не подскажите родная магнитола на 24в или 12в
Хочу поменять на обычную 12в как подключать?
Все на 24 запитано. Если на 12 ставить, Вам преобразователь понадобится.
@@alexshef73 OK, спасибо
Синотрак и хово, есть ди разница? Если есть, то какая и в чем?
Синотрак это название завода, который выпускает Хово HW76, Хово T5G и Ситрак
@@alexshef73 тогда между Howo T5G и Sitrak C7H какая разница??? В интернете информации не хватает))
Внешне почти ничем не отличаются, однако Ситрак более дорогая марка с разными вариациями + отличается рамой от Т5G: Двигатель: ~440-480-540 л.с.
МКПП ZF16 либо АМТ 12 ст. + есть комплектации с ретардером
Кабина: c автономным отопителем салона на 4 кВт, шторки в салоне
Шины: 315/80R22.5 либо 12.00R24
Кузов: 20 - 25 - 29 - 35 - 38 м3
HYVA гидроподъёмник
По Т5G более ограниченный выбор и проще комплектация: Двигатель: ~400 - 440 л.с.
КПП: 12-ти ступенчатая Sinotruk
Кабина: без автономки и шторок
Шины: 315/80R22.5
Кузов: 20 - 25 - 29 - 35 м3
Гидроподъёмник Sinotruk
И соответственно есть разница в цене.
@@alexshef73 огромное спасибо!!! Всех благ вам!!!🙋🏻♂️