【350SS】エンジンオーバーホール最終回 チャンバーサウンド

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 8

  • @toy5294
    @toy5294 ปีที่แล้ว +1

    コメント失礼します。
    350SSのシリンダーヘッドのトルク値ってどれくらいですか??

  • @三郎織田
    @三郎織田 3 ปีที่แล้ว +1

    追伸。
    1発点火出来ないのには訳があります。
    つまりはキャブのフロートが空の状態です。
    それから始動時は必ずスタータレバーのみで始動してください。
    カブリが出たら少し戻すを繰り返して暖気してください。
    老婆心ながらコメいたしました。

    • @kofunmotorcycle6580
      @kofunmotorcycle6580  3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます😊
      そうなんですね!勉強になります!
      また宜しくお願い致します😃

  • @きゃむ-i4h
    @きゃむ-i4h 2 ปีที่แล้ว +1

    ピニオンギアを固定るするナットに使う、ロックワッシャーはどちらで購入されましたか?

    • @kofunmotorcycle6580
      @kofunmotorcycle6580  2 ปีที่แล้ว

      こちらも遅くなり申し訳ございません!
      クランクリビルドしてもらったH&Kさんだったと思います!

    • @きゃむ-i4h
      @きゃむ-i4h 2 ปีที่แล้ว +1

      @@kofunmotorcycle6580 ありがとうございます😊

  • @三郎織田
    @三郎織田 3 ปีที่แล้ว +1

    お疲れ様でした。
    でもこれからですね。
    他の動画でアイドリングを確認するとほとんど1500〜1800RPMでセッティングされています。
    セカンダリー開度とまでは言えませんがアイドリングでは無い。
    つまり無理矢理回している状態です。
    とても危険です。
    アイドリングは1100RPMほどに留めることをお勧めします。
    キャブ調はとてもデリケートです。エアーは1.4回転ですかアイドルスクリューはスクリューの溝1溝ずつ細かくセッティングしてみて下さい。
    応援しております。

    • @kofunmotorcycle6580
      @kofunmotorcycle6580  3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます😊
      時間できた時にまたいじってみますね!
      アドバイスありがとうございます😊