- 48
- 165 354
KOFUN motorcycle
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 14 ก.ย. 2019
はじめまして。
KOFUN motorcycleの翼です。
ハイエース、CBX550F等のコンテンツを配信して行きます。
基本的にインプレなど簡単なカスタムがメインですが、同じ車種を所有している皆様と情報交換など出来れば良いなと思っています。
面白そうと思われた方は、是非チャンネル登録、高評価を宜しく「お願い申し上げます。
Nice to meet you.
It is a wing of KOFUN motorcycle.
We will distribute contents such as Hiace and CBX550F.
Basically, simple customs such as impressions are the main, but I would like to exchange information with everyone who owns the same model.
If you thought it would be interesting, please subscribe to the channel and receive a high rating.
KOFUN motorcycleの翼です。
ハイエース、CBX550F等のコンテンツを配信して行きます。
基本的にインプレなど簡単なカスタムがメインですが、同じ車種を所有している皆様と情報交換など出来れば良いなと思っています。
面白そうと思われた方は、是非チャンネル登録、高評価を宜しく「お願い申し上げます。
Nice to meet you.
It is a wing of KOFUN motorcycle.
We will distribute contents such as Hiace and CBX550F.
Basically, simple customs such as impressions are the main, but I would like to exchange information with everyone who owns the same model.
If you thought it would be interesting, please subscribe to the channel and receive a high rating.
วีดีโอ
※スプリング入れる向き逆ですので、ご注意を⭐️GSX400インパルス⭐️プチレストア②
มุมมอง 1.1K28 วันที่ผ่านมา
申し訳ございません。スプリングの向き私が間違えております！次回動画で、入れ替えますので幅が狭い方を上にして組んでください！ #gsx400インパルス #インパルス400 #レストア #旧車
CBX550F FCR投入‼️
มุมมอง 2.2Kปีที่แล้ว
CBX550FにFCR28を入れました。エンジンの掛け方と、簡単な走行動画を作りましたので良かったらご覧くださいー😍 #CBX550F #CBX400F #プロアーム #FCR28
🌟NSR250R MC28 SP ロスマンズを手に入れた🌟
มุมมอง 17Kปีที่แล้ว
KOFUN motorcycleの翼です。 NSR250 SP を納車してもらいました😊 ＃NSR250 ＃MC28 ＃プロアーム ＃旧車 ＃納車 #ロスマンズ
【CBX550F】プロアーム化 最終回
มุมมอง 2K2 ปีที่แล้ว
Wondershare Filmoraで作成 はじめまして。 KOFUN motorcycleの翼です。 CBX550Fのプロアーム化完成しました。 ＃CBX400F ＃CBX550F ＃プロアーム ＃旧車 ＃カスタム
【CBX550F】プロアーム化 その3 タイヤ手組と装着
มุมมอง 8412 ปีที่แล้ว
Wondershare Filmoraで作成 はじめまして。 KOFUN motorcycleの翼です。 CBX550Fのプロアーム化第二弾は、フロント周りを組付けました。NSR250のMC18のフロント周りを流用しています。 ＃CBX400F ＃CBX550F ＃プロアーム ＃旧車 ＃カスタム
【CBX550F】プロアーム化 その2 フロント周り組付け
มุมมอง 1.2K2 ปีที่แล้ว
Wondershare Filmoraで作成 はじめまして。 KOFUN motorcycleの翼です。 CBX550Fのプロアーム化第二弾は、フロント周りを組付けました。NSR250のMC18のフロント周りを流用しています。 ＃CBX400F ＃CBX550F ＃プロアーム ＃旧車 ＃カスタム
【350SS】ルーニーチャンバー 芯ありサウンド‼
มุมมอง 7K2 ปีที่แล้ว
Wondershare Filmoraで作成 はじめまして。 KOFUN motorcycleの翼です。 350SSのルーニーチャンバーが芯なしなので、芯ありの新品に変えてみました。 ＃350SS ＃S2 ＃チャンバー ＃サウンド ＃ルーニー
【CBX550F】プロアーム化 その１ リンク周り作成
มุมมอง 2.2K2 ปีที่แล้ว
Wondershare Filmoraで作成 はじめまして。 KOFUN motorcycleの翼です。 CBXプロアームにするので、走り納めも兼ねてマフラー音とってきました！ ＃CBX400F ＃CBX550F ＃プロアーム
【CBX550F】マフラー走行音とコムスターホイール
มุมมอง 8732 ปีที่แล้ว
Wondershare Filmoraで作成 はじめまして。 KOFUN motorcycleの翼です。 CBXプロアームにするので、走り納めも兼ねてマフラー音とってきました！ ＃CBX400F ＃CBX550F ＃マフラー
【350SS】チャンバーステー作成と車両紹介
มุมมอง 1.8K2 ปีที่แล้ว
Wondershare Filmoraで作成 はじめまして。 KOFUN motorcycleの翼です。 エンジンオーバーホールの続きです。クランクが出来上がったので、活動再開いたします。今回はピストン組付けまで行きます。 ＃350SS ＃S2 ＃KAWASAKI ＃エンジンオーバーホール #メンテナンス
【350SS】フロントフォークシール交換とキャブ油面調整
มุมมอง 1.7K2 ปีที่แล้ว
Wondershare Filmoraで作成 はじめまして。 KOFUN motorcycleの翼です。 エンジンオーバーホールの続きです。クランクが出来上がったので、活動再開いたします。今回はピストン組付けまで行きます。 ＃350SS ＃S2 ＃KAWASAKI #メンテナンス
えっ! おいくらで、ご購入されたんですか? ほしいな
⚠️申し訳ございません。スプリングの向き私が間違えております！次回動画で、入れ替えますので幅が狭い方を上にして組んでください！⚠️
CBX旅立ったんですねー。CBX繋がりで登録していたので懐かしいです。またの動画楽しみにしてます。
コメントありがとうございます😊 乗り続けたかったのですが、他の車両も触ってみたくなってしまって…いつかリターンしたいと思ってます😁 次はインパルスとRZ250Rやりますので、引き続きよろしくお願い致します‼️
私もマッハのエンジンを所有しておるのですがシリンダーが全く外れません。 1気筒もビクともしないのですが、なにか外す方法はありますでしょうか？ 炙ったり潤滑を入れたりしているのですが全然です、もしよろしければご教授ください！
遅くなり申し訳ございません！もうすでに対応されていらっしゃいますかね？ 私は潤滑剤を流し込んで、1日置いて叩いたりして外しました！
カッコイイなぁ😆 CBXってこんなカッコイイシルエットなんだね！
ありがとうございます！もう手放してしまいましたが、最高のバイクでした🏍️
シールは直ぐに圧入できましたか？？
ジャッキアップしてるスタンドの名前聞きたいです！ 同じS2乗りでステムで上げれなくて困ってて、、、、
1987年に（当時17才）赤と白のストライプカラーに乗ってました✋当時プライドワンて映画でケニーロバーツに憧れてました！
コメント失礼します。 350SSのシリンダーヘッドのトルク値ってどれくらいですか？？
セパハンカッコいい😊
コメント失礼します。 ピストンピンの中のニードルベアリングはどこのもの使いましたか？交換しました？？
コメントありがとうございます😊 ホットアンドクールさんのを使いましたね！是非参考にして下さい♪
分かってるカスタム。 センスの塊
コメントありがとうございます😊 最高のお褒めの言葉嬉しいです！ありがとうございます😍
こういういじり方はめちゃくちゃ好きです。
コメントありがとうございます😊 そう言っていただけると嬉しいです☺️
アクセルワイヤーはcbx純正でしょうか？
コメントありがとうございます！ ワイヤーは純正で、タイコを削っていますね！😄
動画拝見しました。２ストバイクいいですね。NSRですね。こんなに調子の良いNSRは現在いくらで購入できるのですか。なかなか手に入らないですよね。憧れます！
初めまして！納車動画と一緒に見させていただきました。NSR譲っていただけませんか？2か月乗らなかったりすることがあるなら是非譲っていただきたいです。
コメントありがとうございます こちらはやっと手に入れた車両なので無理ですね。 またご縁があれば、宜しくお願い申し上げます。
@@kofunmotorcycle6580 返信わざわざありがとうございます。もしご縁があれば声かけて下さい。
はじめまして😁 九州福岡でGPZ400Fにプロアーム制作乗っていました😁今は750になりまたプロアームにやっちゃいました(笑)400はVFR、今回750はピポットシャフト径が同径とゆーことでRVFで作りました☺ 制作過程をみていたらGPZに着けるより手間が掛かってそうで、サスペンションのリンク加工等似たようなとこの加工もあって楽しませて頂きました😁 ちなみに自分は400の時はVFRリンクにニンジャ250のターンパックルで車高調化、750はカワサキのリンクでこれまたニンジャ250のターンパックルで車高調化にしました😁何かわからないですが、このバイクにアームが一本って、意外性がたまらなく好きで😆 頑張られて下さい🙌☺
コメントありがとうございます😊 GPZにプロアームってめちゃくちゃ目立ちますね！VFRやRVFって事はサスペンション位置などずらして作った感じですか⁉️楽しそうです😍 リンク周りめちゃくちゃ悩みますよね笑 ニンジャのパックルとか使って工夫されてるんですね！めちゃくちゃ見てみたいです！ CBXの調子上げるために今後も頑張っていきたいと思います😬
@@kofunmotorcycle6580 返信ありがとうございます☺🙏400は一昨年くらい前のGバイクに少しだけ掲載されました✨ TH-camでビャンビャンTVさんにも出して頂きました😁 そろそろプロアーム保存会なるステッカーをつくろうかともくろんでおります😆 お互い安全運転でがんばりましょう😄👍 チャンネル登録もさせていただきました🙇☺ また宜しくお願い致します。✨
雑誌に掲載されるなんて素晴らしい‼️ビャンビャンTVさんの所でバイク見させていただきますね😍 プロアーム保存ステッカー出来たら、本気で欲しいですね！完成したら教えて欲しいです！ これからも宜しくお願い致しますね😊
キレイな個体ですね😁 ちなみにワタクシの記憶が間違ってなければ、ＳＥとＳＰはフォーク同じだったハズですが違いました⁉ ホイールは、おっしゃる通りＳＥアルミＳＰマグテックだったと思います
コメントありがとうございます😊また、かなり遅くなり申し訳ございませんでした💦 フロントフォークがSPとSEだと違うらしいですよ！ニュー・カートリッジタイプをSPは装備してて、工具無しで減衰調整が出来るようになってますね☺️ 今年もそろそろ走り始めたいと思うので、これからも宜しくお願い申し上げますー🤲
@@kofunmotorcycle6580 それは初耳ですね。工具無しで、どう減衰調整するんですか⁉因みにワタクシも新車から21,28と乗り継いてきましたが違いはありませんでしたよ
@@freebikesdream5222 フロント伸び減衰が手でダイヤル回せるようになってますね‼️
プロアームかっこいいですね！！自分もいつかプロアームにしたいです
ありがとう御座います😊 コメント頂けて嬉しいです😍 R356さんの550もいい感じで仕上がってて羨ましいです！動画楽しみにしておりますので、今後とも宜しくお願いいたします🤲
かっこよすぎですね。 人財産を手に入れましたね。 せっかくの純正カウル大事にしたいのもわかりますがこのままが良いと思います。 私もMC21新車から乗っていまして純正カウルもったいないから社外を勧められますが、ツーリング先で綺麗な純正を自慢したくて大事に乗ってます。
コメントありがとう御座います😊 純正カウルそのままで綺麗に乗るのはとても良いですね！私も少しでも綺麗に乗っていられるようにしていきたいと思います!
2stバイクに暖気って必要だと思いますか？
めちゃくちゃ大事ですよ！！暖気せずにいきなり高回転まで入れたりすると焼き付きを起こしたりします！なので2ストの適温(パワーが安定している)の60〜65℃前後まで暖気して走り出すのをお勧めします！また、暖気と言っても50℃になるまでは4000〜5000回転にとどめてそこから少しずつ回転数を上げていくことをお勧めします！あと余談ですがチョーク引いてエンジンスタートした後はなるべく早くチョーク戻して自分の手で回転数をこていしてあげるといいですよ！
コメントありがとう御座います😊また遅くなり申し訳御座いませんでした😭 おそらく、4ストは①カムギアとかミッションギアなど油膜貼るためや、粘土適正化の為②金属拡張の為③キャブレター、マフラー等温めてアイドリング安定化 とかの目的なんですかね？ 2ストも②、③の目的であれば暖機必要かなーっと自分では思い込んでるのでやってますね！ 私の気持ちの暖機運転って感じです！笑
コメントありがとう御座います😊 50℃になる迄の回転数や、チョークの件勉強になりました😭 ありがとう御座います、意識してやってみようと思います！
@@kofunmotorcycle6580 やはり家とかで音の大きいバイクなど暖機も気を使うところで難しい場合もあるので仕方ないですけど、出来たら暖機は多少はした方がエンジンの負担も少なく寿命も伸びると思うのでやって損はないです！ あとチョークなんですけどもう少し細かく言えば、チョーク引いてエンジンかけて少しアイドリングさせると少しずつ回転数が下がってくるのでその時にチョーク戻してあげてアクセルを煽ってあげるか、3000回転固定にして水温が上がってくるのを待ってあげるといいです！ ただそこまで気を使わなくても水温管理さえしてあげればアイドリング放置して多少プラグが被ったとしてもある程度回転上げてあげると被りも取れるので被りを気にしなくても大丈夫です。アクセル煽れる場所であれば煽ってあげながらタコメーターの動きを見ながらサウンド聴いて今日も調子いいな！とか今日ちょっと回転の上がりが遅いなとかちょっとした変化も気づいたりニヤニヤしながらしてるとあっという間に水温も適温になっているのでいつでも出発おっけいです！自分もNSR80と来年納車予定のNSR250所有しているので、お互い末長く乗っていきましょう！
NSRも貴重になってきたので、長く乗れるようにして行きたいですね！また納車されたら、是非教えて欲しいです😍 引き続き宜しくお願い致します🤲
先生動画アップありがとうございます キックギアのいちがわからず困ってました ありがとうございますm(__)m
コメントありがとう御座います😊 少しでもお役に立ててよかったです！メンテライフ一緒に楽しんでいきましょー😍
カッコいいですね、フレームの加工はさせましたか？
コメントありがとうございます😊 お褒めのお言葉をありがとうございます😭フレームは加工しないで装着しました！一応ノーマルに戻せるようにしてますね🛵
素晴らしいです～
個人的に私のCBXもお代お支払いしますので遣っていただきたいです。
@@user-bh9st7bl9k 完全に素人カスタムなので、趣味でやってます😊笑 簡単なアドバイスなどは出来ますので、こちらで是非コメント下さい🥰
カウルのひび割れに、プラリペアはどうでしょう。
コメントありがとう御座います😊 プラリペア調べてみました！結構強度出そうですね😎検討してみますね！ありがとう御座います🥰
スピードメーターの補正パーツ 5年前は和光2りんかんで売ってたんですけどね(￣▽￣;)
そうなんですね！そのパーツめっちゃ欲しいです😢 走行距離がみるみるうちに増えてしまってます…笑
@@kofunmotorcycle6580 聞いてみますよ 遠くはないので✋(^-^) １回 MC28スピードメーター補正 和光2りんかんで検索してみてください
@@user-lv8xz6xy2p わざわざ申し訳ございません😭本当に助かります！ 検索したら、ブログに開発の経緯が書かれてますね！凄い！
@@kofunmotorcycle6580 (* ॑꒳ ॑* )ゞ
ピニオンギアを固定るするナットに使う、ロックワッシャーはどちらで購入されましたか？
こちらも遅くなり申し訳ございません！ クランクリビルドしてもらったH&Kさんだったと思います！
@@kofunmotorcycle6580 ありがとうございます😊
ピストンはどこ製のものを使いましたか？
コメントありがとございます！😊 ピストンはYahooに出てる日本製って書かれてるやつを使いましたね！
@@kofunmotorcycle6580 ありがとうございます！今350ss初期型エンジンオーバーホール中です！とても参考になります😆
@@user-tv3ym2tc7j そうなんですね！弄ってる時本当に楽しいですよね！🤗また何かあればコメント下さい！
@@kofunmotorcycle6580 楽しいですね！ありがとうございます！組み上がりましたら動画アップします！
@@user-tv3ym2tc7j それ楽しみです！出たら拝見させてもらいますね😊
かっこいいなー
コメントありがとう御座います😊 趣味嗜好が同じで嬉しいです🕵️♂️ これからも宜しくお願い致します‼️
バッテリーが弱いですな😅 渋いカスタムしてあって自分的には大好きです🎶
コメントありがとう御座います😊 バッテリー交換しないとと思いながら2年弱使ってしまってます😟笑 同じ感性で嬉しいです😆ありがとう御座います‼️
BGM煩過ぎ！内容に合致してない(;´Д｀)
感想ありがとう御座います😊
トランポで納車取りですか😆流石ですね😆埼玉まで取りに行くだけの事ありますね👍️メカ好きにはたまりませんね😱
コメントありがとう御座います😊 アメリカンなセカンドハウスかっこいいですね！憧れます😍
納車おめでとうございます㊗️自分も2st乗ってますが、アイドリングド安定してて良い感じですね👍
コメントありがとう御座います😊 状態が良くて安心しました😮💨壊れないように維持していきたいと思います👷♂️
ィイですね〜🎶私は焼津に住んでますが、mc21ロスマンズ(そろそろ完成予定)とプロアーム入れたZR-7に乗ってます！道の駅などで会えたらお声掛けさせて頂きますね🎶
コメントありがとう御座います🥰 プロアームのZR-7やばそうです！見たいですね😍 ロスマンズの21も作られてるんですね！そちらもかなり気になります…！ 是非宜しくお願い致します😊🤲
初めましてこんにちは😃納車おめでとうございます㊗️僕もNSR のMC21SE乗ってます！ロスマンズ nsr には未だに憧れがありますね 浜松なんですね、僕は愛知県の三河地方に住んでますんでちょいちょい遠州には行きますんで見かけたらヤエーします👍長々とすみません🙇♂️
こんにちは😃コメントありがとう御座います🥰 MC21ガルアームもかなりカッコいいですよね！パワーもあって羨ましいです…😍 三河近いですね！機会あればオレンジロードとか流して遊びたいですね！ ヤエーしまくります！😎
ヤバいカッコイイ！ 走行動画も期待してます。
コメントありがとう御座います😊 そう言っていただけると本当に嬉しいです！ありがとう御座います🥰 明日明後日は走りに行ってくるので、動画撮ってきますね！
(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾めっちゃカッコイイです！ セパハン！プリティー管！プロアームのCBX！自分でカスタムも出来て羨ましいです！
コメントありがとう御座います😊 プロアーム遅くなりましたが完成して良かったです😍 まだカスタムするので、引き続きよろしくお願い致します🥺🤲
こんにちは☺ 完成しましたか(*´꒳`ﾉﾉﾞ☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ 流石です！ ちなみにフロントのスプロケは どこの何丁を使いましたか？ リアの丁数も教えて頂けると助かりますm(_ _)m
遂に完成です！😊時間かかりましたが、かっこよくなって満足してます😍 フロントはザムさんで17丁、リアは45丁でやってますね！
2年かかりましたかぁ お疲れ様です。でも 楽しい時間でしたでしょ？
コメントありがとう御座います😊 時間は使いますが、改めてバイクは良い趣味だなと思いましたね！これからもコツコツ続けていきたいと思ってますので、引き続き宜しくお願い致します❗️
コメント失礼します。 私もKOFUNさんと同じS2を所有しております。 同じくフロントフォークのOHをしようと思っているのですが、アウターナット内のOリングのサイズはオイルシールと同じで大丈夫なのでしょうか？あと厚みはどのくらいでしょうか？ 質問ばかりですみません。
コメントありがとう御座います😊 S2良いバイクですよね🏍 ケースOリングですが、ホットアンドクールさんから出ているOリング使ったのでサイズなど寸法見てなかったですね…申し訳無いです…！ホットアンドクールさんにてご確認頂くと良いかもです！😆 宜しくお願い致します🤲
すみませんコメント失礼します！😭 ちょっとお聞きしたいのですが、バルブの擦り合わせ、シートカット等ご自身でされましたか？ それとも、どこかの内燃機屋に出しましたか？ お返事貰えると助かります！
コメントありがとう御座います😊 すり合わせとシートカットは内燃機関屋さんに出しましたね😆4サイクルは腰上大事と言われていたのでお任せしました🤗 かずペイさんのCBXカフェスタイル完成が楽しみですね！
@@kofunmotorcycle6580 お返事ありがとうございます😊 完成して、一度ツーリング行ったら、エンジンが逝ってしまって、圧縮が4番が死んでしまって、現在腰上自身でオーバーホール中でして🤣🥺 まぁ、原因はEX側の4番のバルブが欠けてましたんで、ついでにオーバーホールと言う感じで😭😅 すごく参考になったんで、組み付けの時また、この動画見ながら、組み付けして行く予定です！😊 ありがとうございました😊 また、なんかあったらよろしくお願いします！🙇♂️😊
完成されてるんですね！😍 バルブかけたのは災難でしたね😭リフレッシュして、また気持ち良くツーリングできると良いですね！少しでもお力になれて良かったです😎 また何かあればお気軽にコメント下さい！引き続きよろしくお願い致します🥺
センスない
コメントありがとうございます😊
お疲れ様です！😃 いよいよ、出来上がってきましたね😃 毎回楽しみに観てます。 頑張って下さい✌️😃 いつか、実際に会ってみたいです✌️
コメントありがとうございます😊 やっと車から下ろせる段階になりました！ ブレーキと、ヘッドライト周り作ったら完成ですね🥰後は乗ったりして微調整しながら整えていくと思います！ただフロントスプロケオーダーしてるのがまだ出来上がってきてないので少し待たないといけないです😥 そうですね！是非バイク見たいです🏍
現在、MC18NSRにMC28プロアームを移植していましてその関係でコチラのチャンネルにたどり着きました。いやぁ、CBXプロアームの響きだけでシビレますｗ 完成が楽しみですね～。チャンネル登録して完成を見届けさせていただきます🎵
コメントありがとうございます😊 嬉しいお言葉ありがとうございます😆MC18にプロアームもかなり渋いカスタムですね！気になります🥰 完成させて見せますので、是非よろしくお願い致します！
最高のカスタムですね😃✌️
コメントありがとうございます😊 そう言っていただけると嬉しいです😆 完成させますので、是非引き続きよろしくお願い致します！
楽しみにしてます✌️😃
出来上がったら、是非実物みたいですね😃✌️ 自分も、CBX550に乗ってるので、凄く興味あります。😃 自分は、福島県の、浜通りです。
是非みてほしいですね！ 浜松なので、真ん中らへんのイベントなど有れば是非集合しましょう😆
その時は、是非とも、会いましょう😃✌️ 自分も、プロアーム組みたいと思ってたので、是非なまでみたいです✌️
着々と進んでますね☺ その行動力は流石です！ 頑張ってくださいね(ง •̀_•́)ง
うまちゃんさんいつもありがとうございます😊 細々ですが進んできております！笑 出来上がったらライン送りますので集合しましょう！🥰
はじめまして。 この動画を見て私もエンジンをオーバーホールしました。 その後エンジンの調子はどうですか？ メタル座面にオイルを塗ってましたが、影響は出てますか？
コメントありがとうございます😊 今の所大丈夫ですね🙆♂️ 影響が無いとは言い切れませんが！笑 壊れたら直すの面白いですし、楽しんでやっていきたいと思ってます！ これからもご指摘、アドバイス宜しくお願い致しますー😊
セパハンワイヤー取り回しどうしてますか？
コメントありがとうございます😊 取り回しはノーマルのまま、収まるように詰め込んでますね。 特に問題なく行けてますよー！
@@kofunmotorcycle6580 そうなんですね！ ありがとうございます！
何とか形になってきましたね(*^▽^*) 流石です👏
何とか行けそうな感じです…！😃フロント周りもステム打ち替えたので、フロント側も手をつけていこうと思います！
次回の動画も楽しみにしてます 頑張ってください🔧
ありがとうございます😊 仕上がったらプロアーム2台で走り行きたいですね！😆
いいね！ 親父も ありますー いつみても 最高ですよんー 音 いいね ５００ 持ってるですけどー ３５ー 最高ですよんよん
コメントありがとうございます😊 ツースト音良いですよね！いつまで乗れるか分かりませんが、乗れるまではツーストも大事にしていきたいですね😆
あれから教えていただいたeBayで依頼したり見てますが一向に出てこないです涙 550維持する大変さ思い知らされてます。 何度も拝見させて頂き勉強させていただいてます。感謝感謝です。
コメントありがとうございます😊 メインベアリングは少し出てますが、コンロッドベアリングは本当に出ないですね…😭550のパワーは本当に気持ちが良いので、維持していきたいですよね！ 私も沢山皆さんに教えてもらってますので、少しでも共有出来ればと思ってます！今後もよろしくお願い致します🥺