Salute boss hindi ako mekaniko pero na inspire ako sa content nyo boss may 4ja1 ako sasakyan na hilander atlis soon may idea na po ako salamat sa content nyo more video pa po sana hehe
Chief ang galing mo. Pwwde ba mag aprintes sayo para madagdagan ang kaalaman ko at magkaroon kana rin ng assistant. ikw lng kasi nag iisa sabi mo. Mas daig pa kasi ng actual na exprience ang theory dati sa school.
Boss nu itiming dyay injection pump k ket haan umandar ngem nu ipusipus m t mysa gear at ok met agstart ngem knocking dyay makina.inya problema ngata idyay.ty
Boss sana mapansin. Dmax 4ja1 din sakin. Problem ko hard start sa umaga need pa e pump. Ano possible cause? Kasi tumitigas nman yung priming pump after mo e pump
boss ano kaya problema ng isuzu dmax 2004 model matic.. nocking at chaka lower power...sabi ng michaniko sakin need dw palitan ang injector pump. sana po ma pansin.. salamat sa advice.
pa calibrate mo muna bossing ang injector mo kc pagpalitan mo yan medyo may kamahalan unahin mo muna yan nozzletips isa yan symtoms ng knocking ng makina
Boss saan ba nilalagay ung lock sa injection pump? nahirapan kc aq nung mag kabit aq ng injection pump 4JA1 pag pasok ng ijection pump umiikot nawawala sa timing ang tagal bago ko naitapat sa timing mark pati sa tensioner gear nahirapan aq paano po ba teknik?
Boss Isuzu crosswind 4ja1 na mamatay sya bigla pero pag andar mo d agad agad mag start. May delay. Na subok ko na.palitan Ng priming pump. At saka derikta na Ang hose mamatay parin. Lalo na pa akyat . Anu Kaya sa ingun mo nito injection pump na
check mo muna boss solinoid valve nya at electrical kung minsan jan lang problema ngaun kung ok observe mo ung injection pump nya kung pabagobago andar at namamtay n lng may problema yan
Sa bag kabit naman boss bakit hirap ma itutuk sa timing nya paano diskarte into boss na b4 ko tinangal nilagyan ko na tornilyo 10 mm. Sa baba. Hirap ako ma Tama sa mark Yung injection pump.
gud evening sir.ung dmax rin po dto samin sir.ayaw mag start.ok nmn ung mga fuel line po nya sir.anu po ang may problema sir.06 model po sir.thank u po
@@rdbvloggtech wala po sir lumalabas sa hi pressure tube nya.pero pag peed pump mo sir may lalabas.at aandar na sir pero pag naubos ung pondo sir mamatay ulit sir
boss hard starting yung DMAX ko pero pag nagstart n maayos nman ang andar walang problema...pero pagtumagal s parada hard starting uli..ngayon puro cranking n lng ayaw ng magstart pinatingin ko s mekaniko fuel pressure pump daw ang sira...tanong lng po 2nd option ko po kayo..salamat
tama po kung kulang pressure ng fuel delivery ng pump common po yan sa hardstarting pero unahin nyo minor symtoms ung injector isa din yan pag malamig hirap pag andar pero pag uminit ok n..
pinaka practical jn boss bili ka nalang check valve for diesel fuel tapus ikabit mo ikabit mu after hand pump patungong fuel injection pump para d bumalik fuel mo. other term po jn fuel stop valve. mura lang yan 150 pesos.
@@emmanuelpolines3989 boss ganyan din sakin hard start sa umaga lumalambot yung handpump. Need pa i pump para umandar. Possible ba sira handpump? Kasi tumitigas nman sya pag e pump mo. Thanks in advance sa sagot👌
Sir tanong lang po. Pina overhaul ko kac ung injection pump ko..nung ibabalik ko na sir mahirap sya maipasok kapag naka timing. Meron po ba technique para ma ipasok nag madali..God bless po. Thank you.
Sir. Follow up question po. Ung 4JA1 injector pump ko sir pina overhaul ko na po. Pero ganun parin low power at black smoke parin sir. Mailinis na po ung air intake manifold.
bossing bago b tangalin ang injection pump may ingay n o wla kung wla recheck mo ung gear s injection pump kailang medyo laban un bago ipasok lahat ang gear ingat po s gagawin
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 71 วันนี้!! คู่เอก "ทรงชัยน้อย vs รักษ์"](http://i.ytimg.com/vi/_AGPnq2p6Js/mqdefault.jpg)
Salute boss hindi ako mekaniko pero na inspire ako sa content nyo boss may 4ja1 ako sasakyan na hilander atlis soon may idea na po ako salamat sa content nyo more video pa po sana hehe
Watching again master.... Amping kanunay sa trabaho....
God bless sir.may natutunan me.ta nx
Ayos nakita ko kung paano i-timing ang Isuzu D"Max
Ang Galing mo boss Good job👍
Nice! para malaman kung ang piston #1 ay TDC, just look on its running mate.
galing idol. salamat sa sharing♥️
Lupet mo tlg idol..lagi ktang pinapanood idol mechanic dn ako..
maraming salamat bossing ingat jan lagi
Salamat boss sa info laking tulong sakin...
Galing mo idol para narin iamingnakarating ng saudi aradria
Keep it up Buddy
Nice boss...
ang galing magpaliwanag.
Mabrook!
galing galing hahah
Chief ang galing mo. Pwwde ba mag aprintes sayo para madagdagan ang kaalaman ko at magkaroon kana rin ng assistant. ikw lng kasi nag iisa sabi mo. Mas daig pa kasi ng actual na exprience ang theory dati sa school.
welcme bossing pro nsa ibang bansa p ako nagun
Ah ganun ba chief. Pwede na po kayo magkaroon ng sariling talyer dito sa pinas chief.
Kwayis sadik miya miya.
Saan kang lugar parang arab country iyan venue mo. Nice job. maraming akong nalaman. Thank you.
Tama k bossing s KSA
@@rdbvloggtech Saan sa ksa. Galing ako din diyan. Sa aramco.
dati tabouk boss lumipad ako dito sa albaha
Salamat boss
Thanks idol
Thank you too bossing..
good am sir ano sira Ng Volvo backhe 210 pag Ang buckhet nya diniin o panghakot sa matigas na lupa namatay Ang making,thanks
Indiana maffi malum sadik
boss wla ba timing mark Ang crankshaft pulley Ng Isuzu?
Hanep lakay MB service a.... aporado da met a mangistart lakay... ayos ay diagnose mo lakay napakalupet mo idol.
haha luma lng lakay mb n yan
Boss nu itiming dyay injection pump k ket haan umandar ngem nu ipusipus m t mysa gear at ok met agstart ngem knocking dyay makina.inya problema ngata idyay.ty
Saan ka sa saudi sir? New sub here!
sa albaha boss
Boss sana mapansin. Dmax 4ja1 din sakin. Problem ko hard start sa umaga need pa e pump. Ano possible cause? Kasi tumitigas nman yung priming pump after mo e pump
Boss hinde pa nahihigpitan yung turnilyo umandar na 😮😮😮😮😮😮
boss ano kaya problema ng isuzu dmax 2004 model matic.. nocking at chaka lower power...sabi ng michaniko sakin need dw palitan ang injector pump. sana po ma pansin.. salamat sa advice.
pa calibrate mo muna bossing ang injector mo kc pagpalitan mo yan medyo may kamahalan unahin mo muna yan nozzletips isa yan symtoms ng knocking ng makina
Ramdam ko bhoss kung gaano kahirap ang pagawa mo ng video ikaw gagawa n walang kasama at ikaw pa mag video...
sir gud morning ang dmax ko 2004 MODEL 4jh1 ang motor ayaw mag start him de lumalabas ang fuel galing sa injection pump papunta sa injector
bossing check nyo muna ung fuel system magnetic fuse at valve s injection pump
Bossing pwede ba i adjust timing ng 4ja1? Kumbaga hahabulin sa pihit? Kung pwede palapit ba o palayo sa block? Baka po may guide kayo idol. Thanks
palayo bossing ang advance
Lakay jay dmax 4jh1 mabalin sukatan injection pump ti 4ja1?
magkaiba lakay lalo n s electrical
@@rdbvloggtech anu kaya pwede mechanical pump sa 4jh1 lakay?
Boss saan ba nilalagay ung lock sa injection pump? nahirapan kc aq nung mag kabit aq ng injection pump 4JA1 pag pasok ng ijection pump umiikot nawawala sa timing ang tagal bago ko naitapat sa timing mark pati sa tensioner gear nahirapan aq paano po ba teknik?
boss bago tangalin mo ang pump buksan mo s harapan takip nya lock mo ng 10mm tornilyo
Bosz pag mag tatanggal ba ng injection pump kailangan naka timing din or kahit wag muna
para sa akin kung kabesado ko timing khit tanggalin n deretyo
@@rdbvloggtech basta importante bosz ung scisor gear malagyan ng bolt para malock ok na un?
sir sa 4 jb1 po panu. i advance po
Boss Isuzu crosswind 4ja1 na mamatay sya bigla pero pag andar mo d agad agad mag start. May delay. Na subok ko na.palitan Ng priming pump. At saka derikta na Ang hose mamatay parin. Lalo na pa akyat . Anu Kaya sa ingun mo nito injection pump na
check mo muna boss solinoid valve nya at electrical kung minsan jan lang problema ngaun kung ok observe mo ung injection pump nya kung pabagobago andar at namamtay n lng may problema yan
Sa bag kabit naman boss bakit hirap ma itutuk sa timing nya paano diskarte into boss na b4 ko tinangal nilagyan ko na tornilyo 10 mm. Sa baba. Hirap ako ma Tama sa mark Yung injection pump.
gud evening sir.ung dmax rin po dto samin sir.ayaw mag start.ok nmn ung mga fuel line po nya sir.anu po ang may problema sir.06 model po sir.thank u po
subukan mo redondo makina bossing kung may lumalabas s linya ng injector kung wla check ang electrical
@@rdbvloggtech wala po sir lumalabas sa hi pressure tube nya.pero pag peed pump mo sir may lalabas.at aandar na sir pero pag naubos ung pondo sir mamatay ulit sir
@@jumarcaballero6867 ganyan din saakin noon 4jh1 sabi ng mechanic injection pump daw mahina na humigup, kailangan ipacalibrate kaso mahal meron din ngsabi convert nalang to mechanical pump
@@waynemisay anung ginawa mo sir.? pina convert mo po
naku maingay yan kasi dimo naibalik yung dati na nakalaban ang spring sa idler gear dapat binuksan mo timing cover...
d yan kailangan buksan timing cover boss kung alam mo teknik pagbalik sikwatan mo lng yan ng plat screw dali n yan kung d kabesado tama yan sinbi mo
betereno lng nkakagawa nyan🤣🤣🤣
INDIANO MAFFI MALUM SIYOKOL MAKINA?
boss hard starting yung DMAX ko pero pag nagstart n maayos nman ang andar walang problema...pero pagtumagal s parada hard starting uli..ngayon puro cranking n lng ayaw ng magstart pinatingin ko s mekaniko fuel pressure pump daw ang sira...tanong lng po 2nd option ko po kayo..salamat
tama po kung kulang pressure ng fuel delivery ng pump common po yan sa hardstarting pero unahin nyo minor symtoms ung injector isa din yan pag malamig hirap pag andar pero pag uminit ok n..
pinaka practical jn boss bili ka nalang check valve for diesel fuel tapus ikabit mo ikabit mu after hand pump patungong fuel injection pump para d bumalik fuel mo. other term po jn fuel stop valve. mura lang yan 150 pesos.
@@emmanuelpolines3989 boss ganyan din sakin hard start sa umaga lumalambot yung handpump. Need pa i pump para umandar. Possible ba sira handpump? Kasi tumitigas nman sya pag e pump mo. Thanks in advance sa sagot👌
Halos pareho lng naman 4ja1 at 4jb1
Sir tanong lang po. Pina overhaul ko kac ung injection pump ko..nung ibabalik ko na sir mahirap sya maipasok kapag naka timing. Meron po ba technique para ma ipasok nag madali..God bless po. Thank you.
4ja1 din b bossing kung parehas pihitin mo ang gear pra tapat at ilock mo pra pagkabit deretyo bata nkatiming bossing
@@rdbvloggtech opo Sir.. panu po Sir na ilock. Saan ako mag lock sa injector pump po ba sir.
itiming mo muna tapos ilock mo ung gear s pump 1o,mm n tornilyo pra d k mhirapan
@@rdbvloggtech thank you Sir..God bless po.
Sir. Follow up question po. Ung 4JA1 injector pump ko sir pina overhaul ko na po. Pero ganun parin low power at black smoke parin sir. Mailinis na po ung air intake manifold.
Parehas kami ng engine bos pero mausok yung sa akin
ano po history nyan bossing
@@rdbvloggtech namatay bigla habang tumatakbo then pina calibrate yung injection pump nilinis lahat mga Egr at iba pa,ganun pa rin mausok
Tanong lang mga boss same engine 4aj1 may sipol ang tunog bka may ipapayo kayo mga boss
Bagong palit ang injection pump lahat ng gear sa timing stemseal at mga bearing may sipol sya na tunog
bossing bago b tangalin ang injection pump may ingay n o wla kung wla recheck mo ung gear s injection pump kailang medyo laban un bago ipasok lahat ang gear ingat po s gagawin