Сделай колибровку подвески .. если не помогает то это на аморе стоит дополнительный блок железный прям на амортизаторе скорей всего в нем проблема.. он дает распределение давления в подушке амортезатора.. короче или замена или рестоврация! Привет от Мерсовода с Кз😅😅
Блин, у меня камри 2017 год, 90 тыс км проехал на сегодня и колодки ещё родные... С завода! Не говоря уже о дисках... Проблем с пневмостойками нет., Ну, потому что пневмы нет А едет она при этом намного мягче GLSa! Нет, я понимаю конечно что машины другого класса, и не сравнимые и бла, бла, бла 😄😄 но странно что тойота может сделать такие колодки и делает! А мерсы предпочитают грести бабки с клиентов... Позор вообще!
@@carsandtravel9243 даа ) именно так дилеры мерса и говорят )) красивую отговорку понятное дело легче придумать чем надёжную машину 😄! И каждый раз приезжая на ТО в тойоту я во первых плачу в разы меньше чем за мерс. Во вторых, мне в дилере тойоты чай- кофе наливают бесплатно с печеньками! А в мерсе на ТО я даже воду вынужден покупать за свои деньги! Вот оно премиальное отношение к клиенту премиальной марки! В бмв хоть колу и фанту бесплатно дают... Уже что то... А тут совсем наглые... Просто бабки сдирают за каждый чих! Зачем вы ездите на такой машине производитель которой Вас не уважает??
Ну хз) на счет мягкости! Я всегда пневму в спорт ставил а то всех укачивало! Ну с колодками есть нюансы. Машины тяжелея и тормоза эффективнее чем на Камри. Плюс стиль вождения и куда ездить. Пример. У меня С класс был 205 кузов. Машина ездила по трассе в основном за границей. За 4 года 60000 км. Колодки износ 50 %. Так что не показатель😅
@@carsandtravel9243 укачивает в комфорте потому что немцы не могут а наверное просто не хотят калибровать аморты так чтоб было мягко и не укачивало... В тупую, распускают их и все. Как будто амортиов нет совсем получается... А тойота знает как это настраивать. Имхо конечно
Честный парень! И всем добра
У меня также выскакивала проблема подвески, но потом приходило в норму, пару раз где то на 5000 - 7000 пробега и больше не было, сейчас 35000 км.
Уже второй раз произошла такая же фигня 55 пробег.
С официалов уехал на 3 то. Цена в двое уменьшилась. А на сегодняшний момент в РБ по гарантии не обслуживается
Страннно😬 мы на втором годе рейку поменяли в конце ноября 2022 года. За неделю наши и бесплатно поменяли! Правда это был v 250
Фаркоп в этой модели есть ?
Под заказ точно есть. Я уже не помню заказывал его или нет😅
Какое удовольствие за 30 тыс пробега бегать устранять ошибки и тд, а дела когда делать??
Ну все ломается 😅
Сделай колибровку подвески .. если не помогает то это на аморе стоит дополнительный блок железный прям на амортизаторе скорей всего в нем проблема.. он дает распределение давления в подушке амортезатора.. короче или замена или рестоврация! Привет от Мерсовода с Кз😅😅
Проверяли. Сказали что все нормально.
Щяс подумаю
@@ТимсонТимсон-п1ф не заморачиватся) машину уже отдали 😎
Замена дисков на 30т км .думаю развели человека))))))))
Машина не трассовая. При частых торможениях по городу стираются хорошо))) это рекомендация в основном))) можно же ездить до последнего 🤣
@@carsandtravel9243 с этим согласен и машина тяжёлая
Блин, у меня камри 2017 год, 90 тыс км проехал на сегодня и колодки ещё родные... С завода! Не говоря уже о дисках... Проблем с пневмостойками нет., Ну, потому что пневмы нет А едет она при этом намного мягче GLSa!
Нет, я понимаю конечно что машины другого класса, и не сравнимые и бла, бла, бла 😄😄 но странно что тойота может сделать такие колодки и делает! А мерсы предпочитают грести бабки с клиентов... Позор вообще!
Чем меньше деталей в машине! Тем реже она ломается!
@@carsandtravel9243 даа ) именно так дилеры мерса и говорят )) красивую отговорку понятное дело легче придумать чем надёжную машину 😄! И каждый раз приезжая на ТО в тойоту я во первых плачу в разы меньше чем за мерс. Во вторых, мне в дилере тойоты чай- кофе наливают бесплатно с печеньками! А в мерсе на ТО я даже воду вынужден покупать за свои деньги! Вот оно премиальное отношение к клиенту премиальной марки! В бмв хоть колу и фанту бесплатно дают... Уже что то... А тут совсем наглые... Просто бабки сдирают за каждый чих! Зачем вы ездите на такой машине производитель которой Вас не уважает??
Ну хз) на счет мягкости! Я всегда пневму в спорт ставил а то всех укачивало! Ну с колодками есть нюансы. Машины тяжелея и тормоза эффективнее чем на Камри. Плюс стиль вождения и куда ездить. Пример. У меня С класс был 205 кузов. Машина ездила по трассе в основном за границей. За 4 года 60000 км. Колодки износ 50 %. Так что не показатель😅
@@carsandtravel9243 укачивает в комфорте потому что немцы не могут а наверное просто не хотят калибровать аморты так чтоб было мягко и не укачивало... В тупую, распускают их и все. Как будто амортиов нет совсем получается... А тойота знает как это настраивать. Имхо конечно
@@shorodey ну мне обычные подвески больше нравятся
Оч информативно. Мерседес это эталон.
Эталон говна или ломучести? - Сколько ж глупцов развелось!
@@ИмяФамилия-ц9щ1ш а какое на твой взгляд эталонное авто?
💯
50000 колодки 50%
Купи себе БМВ
Если честно! Говорят что х7 намного лучше. Но сам не ездил)
Тебя развели
Интересно кто 😅😂