🇦🇹🚠 4er-Kabinenbahn Katrin Seilbahn | Bad Ischl | inkl. Details zur Bahn

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  • เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
  • Die Viererkabinenbahn Katrin Seilbahn ist ein wahres Highlight für alle Seilbahnfreundinnen und - freunde! Die nostalgische Kabinenbahn von Girak ist bereits die zweite Seilbahn auf dieser Trasse und dreht seit 1978 - mittlerweile nur mehr im Sommer - ihre Runden auf der Katrin, dem Hausberg von Bad Ischl im Salzkammergut (Oberösterreich).
    🚡 Details zur 4er-Kabinenbahn Katrin Seilbahn
    ➡️ Hersteller: Girak
    ➡️ Gehängetyp: Vierer-Kabinen
    ➡️ Gehängeanzahl: 40
    ➡️ Fahrtdauer: ca. 12:00 min
    ➡️ Geschwindigkeit: 3,5 m/s
    ➡️ Förderleistung: 400 Pers./h
    ➡️ Höhe Talstation: 472 m.ü.A.
    ➡️ Höhenunterschied: 945 hm
    ➡️ Höhe Bergstation: 1417 m.ü.A.
    ➡️ Länge: 2490 m

ความคิดเห็น • 9

  • @jonathancook4022
    @jonathancook4022 ปีที่แล้ว +2

    I rember skiing down from the summit back in 2005/2006. Good times. Lots of the locals loved to go there for a few hours of skiing during the week. There was also a 2-CLF from around 1,100m up to the summit and snowmaking system from 1,000m down.

  • @restorationhouserestorations
    @restorationhouserestorations ปีที่แล้ว +1

    Super Video, die sieht aus wie ein Zwilling der Nockalmbahn. Die hatte in meiner Kindheit auch Müller-Klemmen.

  • @SeilbahnFritz
    @SeilbahnFritz ปีที่แล้ว +1

    Sehr schönes Video!
    Die 0,2m und 0,7m Seehöhe mehr sind aber wichtig! 😅

    • @maschinenbauer82
      @maschinenbauer82  ปีที่แล้ว

      Danke für‘s genaue Schauen! 😄 Ja, die beiden Steinplatten an Berg- und Talstation sind an Präzision kaum zu überbieten! 😂

  • @HerrGru
    @HerrGru ปีที่แล้ว +2

    1:54 das stimmt nicht ganz die Ampel ist zum beschicken da, da diese Bahn keine Automatisch abstandsregulierung hat sonst super video 👍

    • @restorationhouserestorations
      @restorationhouserestorations ปีที่แล้ว +1

      Wollte ich auch kommentieren aber das ist schon sehr detailliertes Wissen. Dennoch ein top Video.

    • @maschinenbauer82
      @maschinenbauer82  ปีที่แล้ว

      Danke für Euer Feedback und die Profi-Infos! Man lernt nie aus… 😉

    • @heizoeli9152
      @heizoeli9152 29 วันที่ผ่านมา

      Interessant. Nur mal eine Frage. Warum hat man damals nicht eine mechanische automatische Abstandsregulierung eingebaut? In dem man z.B. in der Talstation einfach den Abstand der Nocken der Förderkette so groß macht, dass er den Soll-Abstand zwischen den Fahrzeugen vorgibt. Bei einigen älteren kuppelbaren Sesselbahnen habe ich das so gesehen, simple Sache ohne Elektronik und praktisch ohne mechanischen Mehraufwand.

  • @erichzettel9266
    @erichzettel9266 7 หลายเดือนก่อน

    Meine Heimat 😍🤩🥰und echt verdammt schade das damals der einzige Sessellift oben für den Wintersport abgerissen wurde.Und diese blöde Zeitrafferaufnahme könnte man sich auch echt sparen.Entweder komplett oder am besten garnicht!😡😡