ไทยทำได้ !! ผุดโรงงานแบตเตอรี่ใหญ่สุด ในอาเซียน
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 ธ.ค. 2021
- เมื่อวันที่ 12 ธันวาคม 2564 บริษัท พลังงานบริสุทธิ์ จำกัด (มหาชน) หรือ EA ได้เปิดเผยว่า บริษัท บริษัท อมิตา เทคโนโลยี (ประเทศไทย) จำกัด หนึ่งในบริษัทย่อยของ EA ที่รับผิดชอบการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน มีกำลังการผลิตเริ่มต้น 1 กิกะวัตต์ชั่วโมงต่อปี ซึ่งระยะแรกนี้มีความพร้อมที่จะขยายกำลังการผลิตได้สูงสุดถึง 4 กิกะวัตต์ชั่วโมงต่อปีในทันที
► ติดตามข่าวสารและพูดคุยกับเราได้ที่
เฟสบุ็ค : / carraver
เว็บไซต์ : www.carraver.com
► เราจะพยายามทำคอนเทนต์ใหม่ๆออกมาให้เพื่อนๆชมทุกวัน หากเพื่อนๆคนไหนอยากให้เราทำวิดีโอเกี่ยวกับอะไร สามารถคอมเม้นบอกเราได้ที่ใต้วิดีโอเลยครับ
► สุดท้ายต้องขอขอบคุณสำหรับการสนับสนุนจากทุกคน ข้อมูลบางอย่างอาจมีผิดพลาด เราต้องขออภัยด้วยครับ และหากอยากให้เราปรับปรุงในเรื่องไหนบอกเราได้เลยครับ เราคาดหวังว่าช่องจะเติบโต และมอบประสบการณ์ที่ดีให้กับผู้ชมทุกท่านครับ.
#รถยนต์ไฟฟ้า
#แบตเตอรี่ไทย
#รถยนต์ไฟฟ้าไทย
Source : - ยานยนต์และพาหนะ
โรงงานแบตเตอรี่ใหญ่สุดอาเซียน ฟอร์ดลงทุมเพิ่ม28000ล้านดันไทยเป็นศูนย์การผลิตรถทุกรุ่นของฟอร์ด หัวเว่ยจะย้ายการผลิตมาที่ไทยร่วมพัฒนเทคโนโลยี5gใช้กับโรงพยาบาล รถยนต์ การขนส่ง การผลิต การคมนาคม นักธุรกิจอเมริกา20กว่าบริษัทร่วมประชุมเพื่อเข้ามาลงทุนในไทย
ได้ยินแล้วชื่นใจ ขอให้ผู้ลงทุนประสบความสำเร็จ และพัฒนาต่อเนื่องได้อย่างรวดเร็วนะครับ
ค่ายรถญี่ปุ่นคงไม่มีข้ออ้างที่จะไม่พัฒนารถยนต์ไฟฟ้าและประกอบในไทยแล้วนะ...หวังว่าปี 2023 จะมีรถยนต์ไฟฟ้า 100% ประกอบในไทยให้คนไทยใช้กันในราคาที่จับต้องได้..
สุดยอดประเทศไทยเก่งมากๆคะ ภาคภูมิใจที่ได้เกิดเป็นคนไทยรู้สึกปลอดภัยจากภัยพิบัติธรรมชาติรุนแรงภัยสงครามและได้อยู่กับครอบครัวที่น่ารักอบอุ่นเพียบพร้อมรักประเทศไทย😊😊😊🇹🇭🇹🇭🇹🇭🤍🤍🤍👍🏻👍🏻👍🏻🎉🎉🎉🙏🏻🙏🏻🙏🏻
ให้ไทยได้มีโรงงานแบตเตอรี่ที่ใหญ่ และ โรงงาน
พลังงานโซล่าเซลล์ ที่ใหญ่ที่สุดในอาเซียน คนไทยจะได้ใช้พลังงานที่ถูกจะได้ใช้จ่ายน้อยลง
น่าจะยากครับ นกม.นายทุน มันเอาไปกินหมด เหมือนน้ำมัน ก็าชธรรมชาติ
ขับรถบนมอเอตร์เวย์ขาเข้า กทม. ก่อนถึงจุดพักกลางทาง มองอยู่ว่าโรงงานอะไรทางซ้ายมือ ใหญ่เหมือนกัน EA นี่เอง
นี้คือดีที่สุดในรอบหลายปี พลังไฟฟ้าจะเป็นอนาคตของโลกยุคต่อไป แต่ถ้าดีคือต้องคิดค้นพัฒนาด้วย ไม่ใช่ผลิตเป็นอย่างเดียว
ทาง E-@ เข้าไปซื้อหุ้นบริษัท(เทคโอเวอร์) บริษัทไต้หวัน ทำให้ได้เรียนรู้เทคโนโลยี(ทางลัด) จากนี้ไปก็ต้องพัฒนาเพื่อต่อยอดครับ
นี่เป็นโมเดลเดียวกันกับ ญี่ปุ่น เกาหลี เขาเริ่มต้นกันแบบนี้ครับ
ประโยชน์ตกกับคนไทย ต่อไป คนที่ใช้โซล่าเซลล์จะได้ประโยชน์ด้วย
ไม่หลอกครับการไฟฟ้าปรับตัวใช้โซล่าเซลล์เช่นกัน..และอีกอย่างแบตเตอรี่บางอย่างก็ไม่ได้ใช้โซล่าเซลล์.ต้องใช้ไฟฟ้า.ชาร์จ.อยู่ดีแหละครับ.ไฟฟ้า.70%.โซล่าเซลล์..30%
ทำแผงโซล่าเซลล์ขายด้วยก็ดี ค่าราคาจะได้ถูกลงอีกจะได้ซื้อมาติดที่บ้านอีก
อย่างงี้การไฟฟ้าก็เจ๊งสิครับ
@@user-wu5og4dv1b ไม่เจ๊งหรอกครับ เขากินค่าต๋งอื่นๆ เดี๋ยวก็ออกกฎหมายควบคุม ใครจะติดตั้งต้องขออนุญาตก่อน จ่ายค่าธรรมเนียม หาวิธีกินจนได้แหละครับ
ผลประโยชน์ไม่ได้ตกกับคนไทยทั้งหมด
คนไทยได้แค่ ภาษี แรงงานบางส่วน
ส่วนเรื่องเราซื้อในราคาถูกเลิกคิดได้เลย
สร้างรถ EV แบบกะบะบรรทุกขนาด 1 ตัน เพื่อเป็นทางเลือกการขนส่งสินค้าทางการเกษตร โดยมีราคาที่จับต้องได้
ใช้สามล้อบรรทุกไฟฟ้าไปก่อนครับ
@@motoderic1248 บรรทุกได้น้อยครับ เพราะแต่ละเที่ยวต้องบรรทุกได้ประมาณ 2 ตัน ถึงจะคุ้ม
1ตัน.. ไม่น่าพอขน ครับ
ระยะทางต้องได้มีให้เลือกยิ่งดี 500, 800, 1000 กม. ให้เลือกอัดไฟได้เร็วขึ้น
ได้เทคโน พันธมิตรชานมไต้หวันมาถ่ายทอดการผลิตให้นี่เอง แจ่มแมววว...👍👍👍👍👌👌👏👏✌✌
เป็นก้าวที่ดี แต่ยังต้องสู้กับอินโดซึ่งเขาพร้อมมากกว่ามีทั้งแร่ ประชากรที่มาก(ผู้ซื้อ) แล้วยังออกกฎหมายเพื่อรองรับให้เป็นแหล่งผลิตแบตแทนที่จะส่งออกแร่แทน และผลิตรถยนต์ไฟฟ้าอีก
@BANGKOK เขาก็กะผลิตแบตมาขายลู้ค้าอย่างเรา หรือ จีนนี่แหละครับ บ้านเขาเป็นแหล่งผลิตแร่ที่ใช้ผลิตแบตรายใหญ่ของโลก โรงงานก็มี ต้องดูว่าเราจะนำแร่เข้ามาจากที่ไหน นี่พูดเฉพาะแบตนะครับ ถ้าเรื่องรถยนต์ไฟฟ้าเราตกขบวนมานานแล้ว
@BANGKOK เพ้อเจ้ออะไรของคุณ ในปัจจุบัน ปีที่แล้วยอดการผลิตรถยนต์ของอินโดเซีย แซงไทยไปแล้วน่ะจ่ะ โดยเฉพาะยอดขายที่นำเราไปแต่ไม่มากที่ 2 หมื่นคัน เเละโตโยต้าฟอจูนอ เปิดลายผลิตที่อินโดไปแล้วในปีนี้
แร่ตัวเดียวเลย อินโดปชกมากกว่า 4 เท่าแต่มีจำนวนรถมากกว่าเราไม่ถึงสองเท่าและ logistic แย่กว่ามากกก เหมาะกับขายในประเทศไม่เหมาะจะเป็นฐานส่งออก ถ้าต้นทุนเท่ากัน การขนส่งจะแพงกว่าเราทันที
รัฐบาลต้องช่วยสนับสนุน หลายๆอย่าง ขอให้ประสพความสำเร็จ คน ไทย จะได้มีงานทำ
การที่จะนำรถไฟฟ้าเข้ามา ต้องมีความพร้อมเยอะมาก โรงซ้อม โรงอะไหล่ จุดเติม การผลิตรถ ไม่งั้นต้นมุนสูงเกินไป ต้องใช้ของในประเทศด้วยเพื่อลดต้นทุน จะได้ลดราคาลงได้ แต่คงอีกไม่นานแล้วเริ่มมีองความรู้มากขึ้น และตัวแทนเข้าร่วมมือเยอะขึ้น
ที่ 1 ของโลกขอบคุณท่าน
ต้องพัฒนาเทคโนโลยีอยู่เสมอ เช่น ชาร์ต 5 นาที ได้ 100%ขายได้ทั่วโลก
@BANGKOK ผมต้องการแบตอมตะ 555
เยี่ยมสำหรับเอกชนที่มองการไกล
ถ้าลงทุนทำรถยนต์ ต้องไปให้สุด ต้องกล้าจ้างทีมออกแบบรถจากยุโรป เทคโนโลยีหลายอย่างถ้ามีเงินก้อซื้อได้ แล้วแจ้งเกิดในต่างประเทศให้ได้ ถ้าขายต่างชาติได้รับรองคนไทยซื้อตามแน่ๆ
เป็นสัญญาณที่ดี ไกล้ถึงจุดจบรถควันดำๆแล้ว
น้ำมันแพง คนไทยใช้รถไฟฟ้ากันดีกว่า.. ซื้อรถน้ำมันเก่าในไทยทั้งหมดมาหลอมใหม่ ทำเป็นรถไฟฟ้า 👍👍👍
เยี่ยมครับ
มีกระบวนการจัดการมลพิษยังคคับ
นับเป็นข่าวดีเยี่ยมคับ
โรงงานตั้งอยู่ที่ไหนครับ
เข้าตลาดหุ้นไหมครับ อยากร่วมลงทุน...
Ea.จะผลิตรถยี่ห้อตนเอง ดังนั้นโรงงานแบตจึงต้องตั้งขึ้นมาก่อนเพื่อรองรับรถยี่ห้อตนเอง ลงทุนฉลาดครับ
รถยนต์ไฟฟ้า น่าจะเลิกแล้วครับ ... อันนี้ก็เป็นแค่ข่าวแถลง ตราบใดที่ โรงงาน ยังไม่เดินเครื่อง ยังสรุปไม่ได้ครับ
@@ohmdhi.5080 เอิ่มคุนได้ตามข่าวบ้างป่าว?เค้าผลิตเรือเฟอร์รี่ไฟฟ้ากับรถบัสไฟฟ้าออกมาวิ่งนานเเล้วน้ะใน กทม อ่ะ
ผมไม่เคยตื่นเต้นกับข่าวแบบนี้เลย ผลิตในไทยแต่ก็เห็นคนไทยได้ใช้ของแพงเกินจริงตลอด
น้ำมัน : ไทยก็มีบ่อ
ก็าซ : ไทยก็มีหลายหลุม
รถยนต์ : ไทยก็เป็นฐานการผลิตหลายยี่ห้อ
ข้าว : ไทยก็ปลูกได้มากเป็นอันดับต้นๆของโลก
ผลไม้ : ไทยก็มีเยอะ
แต่.....คนไทยจ่ายแพงตลอดถ้าเทียบกับค่าครองชีพ
เป็นเพราะไทยมีนักการเมืองชั่วๆเข้ามาบริหาร ไม่ค่อยเห็นหัวประชาชน
จริงที่สุด
ใจเย็นไอ้ทิศ เดี๋ยวคนรุ่นเก่าๆก็ลาโลกแล้ว... อนาคตเข้าข้างเรา
เห็นด้วยค่ะ รุ่นเก่า รึรุ่นใหม่ DNA. กอบโกยก็ยังฝังอยู่ ข้าวต้นทางถูกแสนถูก แต่ปลายทางแพงอภิมหาแพง
เพราะคุณยังไม่เข้าใจอะไรจริงๆไง ควรศึกษาหาความรู้เพิ่มเติมเยอะๆ คงไม่มีใครจะมีพิมพ์ยาวๆบอกเรื่องพวกนี้คุณได้ตลอด ขออธิบายแค่เรื่องเดียวพอเหนื่อยจะพิมพ์
1 คุณจะมองว่ามีบ่ออย่างเดียวไม่ได้ เหมือนคุณบอกบ้านคุณปลูกข้าว 10 ต้นแล้วบอกว่าพอเลี้ยงคนทั้งหมู่บ้าน ซึ่งมันไม่ใช่
ไทยมีความต้องการใช้น้ำมันสูงกว่าที่ปริมาณที่ผลิตได้ น้ำมันมีพอใช้ไม่ถึงครึ่งของประชากรในแต่ละเดือนที่เหลือคือนำเข้าล้วนๆ ปตท จะส่งออกหรือนำเข้าก็แทบไม่ต่างเพราะมันมีราคากลางของมันอยู่ แล้วอย่าลืมว่าต้นทุนประเทศที่สูบน้ำมันได้ง่ายๆจากผืนดินอย่างในตะวันออกกลางกับประเทศที่ต้องไปขุนแท่นกลางทะเล มันต่างกัน พวกขุดในผืนดินอ่ะต้นทุนถูกกว่าเยอะ แต่พวกนี้ก็ขายเท่ากับพวกที่ขุดในทะเลอยู่ดี เรื่องอะไรจะขายถูกกว่าในเมื่ออย่างไงมันก็ขายได้ ด้วยความที่น้ำมันมีน้อย และเป็นสิ่งที่จำเป็น เราไม่สามารถปล่อยให้มันเป็นไปตามกลไกลตลาดโลกได้ อย่างมันนี้ 30 พรุ่งนี้ 35ตายพอดี เราพยายามจะเก็บให้มันเกินมาซักราว 33 จะขึ้นจะลงก็ควรจะตรึ่งไว้ให้มันคงที่ ทำให้คงที่ได้อย่างไง ที่เราและประเทศส่วนใหญ่ในโลกทำก็คือ เก็บภาษีน้ำมัน และเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมัน แบ่งเป็นไปซื้อน้ำมันเข้าคลังน้ำมันสำรอง กับแบ่งไปอุดหนุนน้ำมันไบโอดีเซลให้มีราคาถูกลงเพื่อช่วยเกตรกร และสร้างงานในประเทศ ประเทศที่ผลิตน้ำมันได้มากกว่าความต้องการใช้ในประเทศ ตย.มาเลย์ มาเลย์ผลิตน้ำมันได้มากกว่าเราพอสมควร เท่านั้นยังไม่พอ มาเลย์มีประชากรแค่ครึ่งเดียวของไทย ผลคือมาเลย์เอาน้ำมันส่วนต่างที่เหลือไปขาย แล้วเอาเงินกำไรจากการขายน้ำมันมาอุดหนุนน้ำมันในประเทศในมีราคาขายถูกลง อาจไม่เก็บภาษีหรือเก็บเงินเข้ากองทุนเลยก็ได้ เมื่อน้ำมันถูกค่าครองชีพก็จะถูกลง มันเป้นข้อได้เปรียบของประเทศที่มีพลังงานเกินพอ มาเลย์ที่ประชากรครึ่งเดียวของไทยมีปริมาณสำรองในคลังมากกว่าไทยเป็นสิบเท่า ปริมาณน้ำมันสำรองในไทยสามารถช่วยผพยูงให้น้ำมันราคาไม่ผันผวนเกินไปได้ไม่ถึงเดือนด้วยซ้ำ
ก็าซก็มีสภาพไม่ต่าง น้ำมันมนอ่าวไทยเราเจอน้อยหลักๆเป็นก๊าซซึ่งมีไม่พอ ก๊าซนี่แหละเป็นแหลงพลังงานผลิตไฟฟ้าหลักของไทย ซึ่งก็ยังไม่พอกับปชก 70 ล้านยังต้องนำเข้าทั้งแก๊ซจากมาเลย์ พม่า และต่อสายไฟจากประเทศเพื่อนบ้านรอบเข้าไทย เพื่อให้มีพอใช้กับประชากร 70 ล้าน คุณไม่รู้หรอว่าประเทศไทยขาดแคลนพลังงานมากแค่ใหน นี่ขนาดมีไม่พอน้ำมันแพงก็ยังไม่วายมีรถวิ่งเป็น 20 ล้านคันทั่วประเทศนะ
@@user-yy6py9fj4l มันแพงเพราะภาษีกับ logistic ทำไมคุณถึงมองว่ารถที่ผลิตในไทย ลงทุนในไทย จ้างงานคนไทย จ่ายเงินเดือนคนไทย ควรจะมีราคาเท่ากับรถนำเข้า ที่ไม่ได้ให้เงินคนไทยใช้เลยซักบาท? ถ้าทำแบบนั้น โรงงานในไทยไม่เจ้งเลย์ออฟคนงาน คนตกงานจากอุคสาหกรรมเกี่ยวเนื่องเป็นล้านหรอ? ไทยจะนำเข้า หรือซื้อรถในประเทศได้ราคาถูกแบบไม่ต้องเก็บภาษีได้ก็ต่อเมื่อ แรงงานในห่วงโซ่เปลี่ยนเป็นต่างด้าวเกือบ หมดหรือโรงงานย้ายออกนอกไทย คนไทยส่วนใหญ่เปลี่ยนไปทำงานอื่นที่สกีลสูงกว่าหมดแล้วแบบสหภาพยุโรป ถ้ายังไม่มีปัญญาทำได้แบบนั้น ก็ฝันไปเถอะ คนรุ่นเก่าที่ไม่ดีอาจจะเป็นบุพการีพวกคุณเองก็ได้ ไม่รู้สั่งสอนกันมาอย่างไงถึงมีทัศนคติดูถูกกันแบบนี้ คนมีวุฒิภาวะ มีการศึกษา และพ่อแม่อบรมณ์มาดี จะไม่มาพิมพ์อะไรแบบนี้นะ
ใหญ่ไม่ใหญ่ไม่ค่อยสน แต่ถ้าราคาถูกมันส่งผลดีมาก ทั้งรถไฟฟ้าคันใหม่ หรือรถไฟฟ้าดัดแปลงที่ราคาดัดแปลงจะได้ถูกลงด้วย
ดีมาก
สุดยอดมากครับ
ยินดีด้วยครับ แต่ตามเค้าช้าไปนิดนึงรึป่าวคับ อีก1ปีหรือ2ปี battery รถยนต์ไฟฟ้าจะไปอีก ก้าวหน้าไปอีกหนึงgen. ลองดูค่ายรถยนต์ของจีน BYD ว่าแบต์เค้าไปถึงไหนแล้ว
ราคาจะถูกลงไหมครับ ถ้ามีในไทย
@ ปัจจุบัน มีการดัดแปลงแผงโซล่าเซลล์ มาชาร์จแบตเตอรี่ได้แล้ว / เป็นพลังงานที่ไม่รู้จักหมด
น้ำมันนับวันจะหมดไป ราคาก็แพงขึ้น / ปัจจุบันผู้ใช้น้ำมันเริ่มจะรองรับราคาที่พุ่งขึ้นไม่ค่อยไหวแล้ว
ทุกอย่างมี 2 ด้านเสมอชั่งน้ำหนัก ได้&เสีย เช่น ประเพณีลอยกระทง/ปฎิกูลในคลอง , โรงไฟฟ้าถ่านหิน/ฝุ่นละอองขนาดเล็กจำนวนมาก , โรงงานฟอกหนัง/มาตรการจัดการของเสียที่ห่วยแตก ฯลฯ สุดท้ายและท้ายสุด ถามใจคุณดู!
เก่งจังครับ ทุกภาคส่วนร่วมกัน ยอดเยี่ยมเลย
ดีๆผมรอซื้อรถไฟฟ้า แต่ขอทรงรถเท่ๆ
เห็นหลายคนบ่นว่า ทำไมเราไม่ผลิตเอง ผลิตรถสัญชาติตัวเอง สาเหตุมีดังนี้ครับ วัตถุดิบ เราไม่มีเป็นของตัวเอง ถ้าไม่มีก็นำเข้า พอนำเข้าต้นทนมันสูงกว่าชาวบ้านเขา จึงต้องเอาเทคโนโลยี่ที่สูงที่ดีกว่ามาสู้ ซึ้งเราก็ไม่มีอีก นี้คือปัญหา วึ่งทั้งหมดที่ว่ามา จีนมีทั้งหมดครับ จะเอาอะไรไปสู้เขา อย่างอินโด เขาไม่มีเทคโน แต่เขามีแร่ วัตถุดิบของตัวเอง นักลุงทุน เขาเข้าไปสร้างโรงงานถึงที่เลยไม่ดีกว่าหรือ เดียวนี้ฝีมือแรงงานก็ไม่ต้องดีมาก เหมือนก่อนแล้ว เพราะ ใช่เครื่องจักร ในการผลิต
ซื้อวัตถุดิบมาทำ แต่นี่ไม่คิดจะทำเลย การเมืองไม่ดี
@@user-hk3vu4mh4q มันขึ้นอยู่กับเอกชนด้วยครับ อย่างไทยรุ่งเจ๊ง
@@user-hk3vu4mh4q mine นี่ไม่รู้ว่าไปถึงไหนแล้วยังไม่ส่งรถที่จองไว้ซักที
@@user-hk3vu4mh4q รัฐบาลเขาก็ดันเต็มที่นะ เรื่องพวกนี้ เช่นพวกอาวุธ ก็ส่งออกได้ ขายได้ จะให้รัฐเข้าไปเกี่ยวข้องเต็มตัว ผมเกรงว่าจะไปเหมือนการรถไฟ ลองไปดู dtiครับ ไปไกลแล้วนะ
@@macdonel.m4702 เกี่ยวไรกับเอกชน
สร้าง รถไฟฟ้า 3 ล้อ แบบ สวีเดน ออกมาแทน แท็กซี่ สามล้อ มอเตอร์ไซร้รับจ้าง เป็นแบรนด์ ของคนไทยได้แล้ว เพราะอาชีพดังกล่าวกำลังหมดไปในไม่ช้า. ( mini tuk tuk ) .
อยากให้ต่อยอด ผลิตรถไฟฟ้าที่สามารถวิ่งในน้ำได้ด้วย เพราะกรณีขับตกน้ำก็สามารถไปได้ และใต้ท้องรถสัตว์ก็ไม่แทะสายไฟด้วย
แต่ลิเธียมจะเพียงพอ รึแพงขึ้นรึเปล่าในอนาคต เมื่อยานยนต์ไฟฟ้าขยายตัวมากขึ้น ความต้องการแร่ลิเธียมจะมากขึ้น อาจแพงขึ้น
LiFe..????
ลิเธี่ยมไอออน...อะไร???? ครับ
โรงงาน capacity 1460 คันต่อปี ผมว่ายังน้อยไปนะ แต่ก็สู้ๆครับ
แนะนำคับ แหล่งแร่ที่ผลิตวัตถุดิบ ต้องไปดูบริษัทของไทย ที่เข้าไปซื้อหุ้นบริษัทผลิตแร่ในต่างประเทศจำนวนมากเลย
ภูมิใจ และ นับถือ ครับ ^_^
ขอยกนิ้วโป้งให้เลยครับ...เกิดประโยชน์กับคนไทยเรามากมายด้านราคา+เทคโนโลยี,👍👍👍👍👍👍😄😄😄
ยี่ห้ออะไรครับ3เค เหรอ
ขอแผงโซล่าเฃลด้วยครับ ล่าช้ามาก
น่าจะเป็นโอกาสที่จะทำให้เกิดความเป็นได้ที่จะมีรถยนต์ EV แห่งชาติของไทยในอนาคตอันใกล้ หากตลาดแบตเตอรี่ที่ลงทุนนี้ขยายตัวเป็นสเกลใหญ่จนกลายเป็นฐานสำคัญของธุรกิจรถยนต์ EV ได้ครบวงจรต่อไป
ตอนนี้ NEX ได้ทำแล้วครับ รถไฟฟ้า สัญชาติไทย เช่น รถเมล์สาย7 ที่วิ่ง อยู่ทุกวันนี้ บริษัท Nex เป็น คนทำครับ
ดีเพราะไฟมันแพง
สุดยอดประไทย
เรื่องดีๆไม่มีช่องข่าวใหญ่ออกเรย
คนไทยเก่งๆมีมากมายครับ แต่ขาดการสนับสนุน
จะรอ รถไฟฟ้าแบรนด์ไทย 🇹🇭
จะซื้อ...
ตอนนี้ก็มีแล้ว สำหลับรถยุโรป 2ค่ายใหญ่เค้ามีมาตั้งหลายปีละ
พวก3กีบกับพรรคเพื่อแม้วและพรรคก้าวร้าวคงเครียดกับข่าวนี้ ขนาดป่วนประเทศขนาดนี้ทั้งไทยและต่างชาติยังลงทุนกันไม่หยุดหย่อน555 ลุงตู่ไม่ธรรมดาจริงๆ
ข่าวดีที่สุดในโลกของคนไทย...รอข่าวแบบนี้มาจนใกล้ตายอยู่แล้ว..และที่สำคัญอย่าลืมว่าคนไทยต้องได้ใช้งานในราคาที่ไม่แพงเหมือนน้ำมันผสมนะ
แบบนี้ราคาจะถูกลงหรือไม่
เรื่มต้นได้แล้ว การไปต่อมันไม่อะไรยาก ในวันข้างหน้า เดินกน้าต่อไป บุคลากรของเราพร้อมอยู่แล้ว
โออัลลอฮ์ใด้โปดฮีดายัตแกบาว...ด้วยอามีน
ยังไงเราก้อใด้ใช้ของแพงคือเก่านั้นละพี่น้องเอ้ย ขอให้ดูนํ้ามันเป็นตัวย่าง ของไทยแท้ๆ
รอซื้อซักลูก
เอามาช้อตปลาดีมากๆแบตโรงงานนี้
แบ็ตเตอร์รี่ ชนิดไหน ?
้ป็นโอกาศที่ดี
สร้าง สถานีชาร์จให้ได้ก่อน dc ยังทำไมไม่ได้เลย
EAเป็นผู้นำกลุ่มเลยคราวนี้
สู้จินได้ไหม
ดีงามครับ
ผลิคแบตลิเธี่ยมคุณภาพในไทย ก็ขายในราคาย่อมเยาว์เหมือนแบตจีนด้วย จะได้ไม่นำเข้าแบตจีนใช้อีก
ก็จะแพงเทียบเท่าราคาตลาดโลกอยู่ดี คนไทยไม่มีทางได้ใช้ของดี และถูก ดูข้าวเป็นตัวอย่าง
1 กิ๊ก นี่หารแล้ว เท่ากับประมาณรถออร่า good cat ไม่ถึง 1.8 พันคัน ต่อเดือน
ไม่เห็นว่าใหญ่สักแค่ไหนเลย
ในคลิปบอกว่าสามารถขยายกำลังผลิตเป็น 4 กิ๊กได้ทันที
สปปลาว เหมาะสม ที่สุด สร้าง โรงงานอุตสาหกรรม แบตเตอรี่ แบตเตอรี่รถยนต์ เพราะว่า การเมือง สงบเงียบ ไม่มี ประท้วง การ คมนาคมขนส่ง สะดวกสบาย มี รถไฟความไวสูง ประเทศยูโรบ. รับ สินค้า จาก สปปลาว ไม่มี จำนวน จำกัด ต้นทุน. การ ผลิต การ ขนส่งสินค้า น้อยที่สุด
Eaเป็นบริษัทของไทย เขาทำส่งโรงงานผลิตรถในไทยที่ผลิตรถมากสุดในอาเซียนไม่จำเป็นต้องใช้รถความเร็วสูง รถไฟรางคู่เรือก้มีบรรทุกได้เยอะกว่า รถครามเร็วสูงเหมาะขนผักผลไม้เพราะมันจะเน่าเสีย ประท้วงปิดถนน หรือโควิดโรงงานก้ไม่ได้ปิด ยกเว้นประท้วงเรื่องโบนัส
เมื่อไหร่เราจะมีแบร์นรถยนเป็นของตัวเอง ส่งออกทั่วโลกเหมือน TOYOTA HONDA
รถยนต์ที่เห็นในคลิป นั่นแหละ คือรถไฟฟ้า100 % ของไทย ยี่ห้อ Mine
ยากๆๆ ทำออกมาได้คนไทยก็จะด้อยค่าไม่สนับสนุน ไม่ซื้อ กลัวไม่มีคุณภาพ
บ้านคุณใช้มอเตตอรไซคยี่ห้ออะไร
@@saraloeinakron3873 ผมใช้ฮอนดะ
@@element4479 คุณรู้จักมอเตอรไซคสัญชาติไทยไหม
เป็นคนไทยจริงรึป่าว
เราเอาลิเธียมที่ไหนมาผลิตอ่ะ
มีขยะพิษไหมครับ?
รถน้ำมันยังมีปั๊มน้ำมัน ทำไมรถไฟฟ้ายังไม่มีสถานีชาร์จ คนไทยพร้อมจะใช้รถไฟฟ้าเสมอครับแต่รัฐบาลยังไม่พร้อม
มันมีสารพิษตกค้างหลายชนิด และเป็นอันตรายต่อมนุษย์
ไม่ใช่เรื่องน่าอวด และคงไม่มีใครอิจฉาเราหรอก
แล้วขยะที่เกิดจากการผลิตแบตเตอรี่คำนึงถึงบ้างมัย คิดแต่ประโยชน์ไม่มีใครพูดถึงสารเคมีที่เราจะมีวิธีจัดการมันอย่างไร
EA ร่วมมือกับ AMITA ประเทศใต้หวันร่วมกันผลิตในไทย
amata
@@user-hk3vu4mh4q Amita
ทั้งโรงงานมีคนกี่คนอ่ะ เห็นแต่หุ่นยนต์
น่าจะช่างซ่อมกับแม่บ้านอยู่
มีแบตแต่รถไฟฟ้าไม่ทำมาขายเเบรนไทยเอง ยังไงก็แพ้พี่เฉินเจิ้นอยู่ดีครับ
ยอดเยี่ยมอย่าให้จีนเวียดนามก้อปปี้สินค้าทุกอย่างของไทย นี่แหละคนที่ชาติต้องการขยันหมั่นเพียรสู้ๆๆค่ะ
เริ่มเห็นโมเดลรถeaของคนไทยเยอะขึ้นแล้วต่อไปไทยน่าจะเป็นเจ้วของรถไฟฟ้าส่งออกไปยังต่วงประเทศเพราะวัตถุดิบสามารถทำได้เองไม่ยุ่งยากเหมือนรถสันดาป
จะเป็นผู้นำการผลิต แต่แหล่งที่มาของวัตถดิบยังหาไม่ได้ แล้วถ้าเป็นได้ในยุดรัฐบาลนี้ถึอว่าเก่งระดับตำนานเลย
รง. แบตตารี่ ใหญ่สุดในอาเซี่ยน น่าจะเป็น รง.ที่ อินโดน่ะ
คนไทยได้ใช้ในราคาถูกไหม.....หรือราคาพอกันกับเจ้าอื่น...ถ้าเท่ากันก็คงไม่มีอะไรน่าตื่นเต้น
เคยเข้าไปสัมภาษณ์ แต่ไม่ได้ครับ.55. (ตำแหน่ง วิศวกร. ัภาษณ์เป็นภาษาอังกฤษ)
บนคอมเมนต์ นักวิชาการทั้งนั้นเลย
😉😉👌
ลุงตู่เชิญเข้ามาลงทุนครับ 😁
ต่อไปไม่ต้องง้อน้ำมันแล้ว
อย่าฝันเยอะ น้ำมันก็ขุดได้ในประเทศมาเป็นชาติ คนในประเทศยังต้องใช้น้ำมันแพงเลย ประสาอะไรกับโรงงานผลิตแบต
ผมกลัวอย่างเดียว ขายให้คนไทยแพง แต่ขายให้เพือยบ้านถูก เหมือนกับน้ำมัน
กำลังจะเม้นแบบนี้พอดี เลยครับคิดเหมือนกันเลยครับ
สำหรับผมรถคันต่อไปต้องเป็นรถไฟฟ้าแน่นอน
ธรรมชาติธาตุ4
ดิน น้ำ ลม ไฟ
พลังมหาศาล
ไม่มีวันหมด
เอกภพ&จักวาล
โลกมันเปลี่ยน เราก็ต้องเปลี่ยนตามโลก คนที่อยู่ในกะลาก็ออกมาซะ
จริง หรือ ครับ
เห็นข่าวอินโดฯ ก็มีโรงงานผลิตแบตฯใหญ่ที่สุดในอาเซี่ยนเหมือนกัน
เขาคงผลิตเทคโนโลยี่ชนิดนี้(ลิเที่ยมไอออน)ไม่น่าจะนาน..เพราะเขาคงจะเปลี่ยนสายการผลิตเป็น....แบตเตอรี่ กราฟีนแน่นอน เพราะวัตถุดิบ แบตเตอรี่ กราฟีน ต้นทุนมันถูกว่ากันเยอะ(และแบตเตอรี่ กราฟีนก็เป็นเทคโนโลยี่ใหม่ ที่โรงงานทั่วไปเขาสนใจผลิต)เพราะแบตเตอรี่ กราฟีน ข้อเด่นคือ ใช้เวลาชาร์จในการชาร์จพอๆกับเวลาในการเติมน้ำมัน เลย สนใจข้อมูลให้พิมพ์ในGoogle ว่า"game changing graphene aluminum ion battery
คนบางกลุ่มกำลังด้อยค่าประเทศตัวเอง แต่ในขณะที่ประเทศไทยกำลังพัฒนาเดินหน้าไปหลายๆ โครงการ
ใช่ครับ ประเทศพัฒนาก้าวหน้าไปเรื่อยๆ
แร่เรามีเยอะก็จริง แต่ที่อินโดนีเซียมีพร้อมมากกว่าในหลายๆด้าน โดยเฉพาะ แร่มีมากพอสมควร ถึงไทยจะใหญ่ก็จริงแต่ถ้าแร่หมุนเวียนมาผลิตไม่ทัน ก็ต้องนำเข้าจากอินโดนีเซียอยู่ดี