【前面展望】JR鹿児島本線/日豊本線 鹿児島中央駅⇒国分駅 2024 07撮影 

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  • เผยแพร่เมื่อ 15 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 18

  • @taku7172
    @taku7172 2 หลายเดือนก่อน +1

    15年ぐらい前、国分に住んでいたのでそれなりに乗車していたのですが、今ではトンネル内がほぼスラブ軌道になっているのですね。驚きました。

    • @user-windowviewmaniasince2022
      @user-windowviewmaniasince2022  2 หลายเดือนก่อน +1

      @taku7172 さま、ご視聴ありがとうございます👍施設の改良が進み乗り心地もよくなっていくのはうれしいことですね👍

  • @harataka787
    @harataka787 4 หลายเดือนก่อน +2

    6:55 仙巌園駅予定地
    14:04 心岳寺仮乗降場跡

  • @片山雄貴-q7q
    @片山雄貴-q7q 4 หลายเดือนก่อน +1

    3:19 鹿児島駅
    17:39 重富駅
    24:59 警笛
    34:12 隼人駅
    41:17 国分駅

  • @つぶやき鉄郎
    @つぶやき鉄郎 3 หลายเดือนก่อน +1

    鹿児島駅周辺をぶらりする時に利用していました。この区間(加治木駅?周辺)は上下に揺れるので怖かったです。

    • @user-windowviewmaniasince2022
      @user-windowviewmaniasince2022  3 หลายเดือนก่อน

      @user-sc7bg9uc3o さま、ご視聴ありがとうございます👍日豊本線の鹿児島県の区間は、上下に揺れる箇所が多めですね😅

  • @ごちうさ香風智乃-x8q
    @ごちうさ香風智乃-x8q 4 หลายเดือนก่อน +1

    この区間肥薩線からのはやとの風が乗り入れてる

  • @tfmm9586
    @tfmm9586 4 หลายเดือนก่อน +1

    今度、鹿児島中央から国分駅まで乗ります。乗り心地とか揺れとかどうでした??

    • @user-windowviewmaniasince2022
      @user-windowviewmaniasince2022  4 หลายเดือนก่อน

      @tfmm9586 さま、ご視聴ありがとうございます👍乗り心地はやはりキハ40系のそれですね😅

  • @gon2172
    @gon2172 3 หลายเดือนก่อน +1

    利用者が多いように感じるので、817系電車は全てロングシート化した方がよさそうですね。

    • @user-windowviewmaniasince2022
      @user-windowviewmaniasince2022  3 หลายเดือนก่อน +1

      @gon2172 さま、ご視聴ありがとうございます👍確かに区間によっては非常に混み合うようですので柔軟な対応ができればありがたいですね👍

  • @ごちうさ香風智乃-x8q
    @ごちうさ香風智乃-x8q 4 หลายเดือนก่อน +1

    817系の運転台はワンハンドルマスコンだ

  • @ごちうさ香風智乃-x8q
    @ごちうさ香風智乃-x8q 4 หลายเดือนก่อน +1

    鹿児島駅は鹿児島中央駅より規模が小さい