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- เผยแพร่เมื่อ 23 มี.ค. 2024
- ¡Explora el fascinante mundo de las Vespa y Lambretta en El Avispero! En este emocionante vídeo, te llevaré de la mano a través de un viaje lleno de emociones y descubrimientos en uno de los talleres más emblemáticos de motocicletas clásicas.
En El Avispero, cada rincón es una galería de arte sobre ruedas. Desde la impresionante Vespa 160GT hasta la clásica Vespa 125L y la elegante Vespa 150S, todas han sido transformadas en verdaderas obras maestras con un estilo único y personalizado. Con mejoras mecánicas cuidadosamente diseñadas para elevar el rendimiento, estas motocicletas conservan su encanto original, añadiendo una pátina de autenticidad que las hace aún más espectaculares.
Pero la verdadera estrella de nuestro recorrido es una Vespa de 1953 en su estado original. Como participante activo en su rescate, te llevaré detrás de escena para revelar el emocionante próximo reto que tenemos por delante. Desde los detalles de su restauración hasta los planes futuros para esta joya vintage, te sumergirás en una historia de pasión y dedicación.
Prepárate para emocionarte con cada giro de la llave y cada palabra compartida en este apasionante viaje. Únete a mí en esta aventura única en El Avispero y descubre el increíble mundo de las Vespa y Lambretta como nunca antes lo has visto. ¡No te lo pierdas y acompáñanos en este viaje lleno de historia, emoción y belleza sobre dos ruedas! 🛵✨
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Uno de los videos del canal más representativos de lo que es la pasión por las Vespas clásicas.
Unas máquinas hechas con estilo y totalmente artesanas. Me han encantado.
Gracias.
Muy buen vídeo. ENHORABUENA y un saludo 👏👍
Necesito brico para poner el tapon de gasolina como he visto en una! Me ha encantado!
Maravilloso el taller y maravillosas sus joyas, me gustan todas
Saludos desde Argentina, que lindo ver a personas que mantienen esa pasión por aquellas vespas de los años dorados, un video que disfrute viendo la cantidad de modelos y modificaciones y demás ingenios que les han implementado a estas clásicas.
Genial poder disfrutar de este tipo de video / entrevistas. Muchas gracias por el esfuerzo a ambas partes.
Fran, espero que tu valentía tenga premio y todo funcione a las mil maravillas, como trabajo y como negocio. Desde luego si no estuvieras a 500 kilómetros, mañana me daba una vuelta por El Avispero. Envidia del mundazo Vespa en Mallorca.
Gracias como siempre Llorenç, eres grande.
La mas guapa de todas la de carretas de resistencias sobretodo la estetica y color
impresionante!! un taller/museo de pelicula
Espectacular el reportaje un abrazo compañeros 👍
Todas son joyas . Saludos
que grande fran con su vespa y su cadena heavy
Muy buen vídeo 🥰👏👏👏👏TODA LA SUERTE PARA ESTA NUEVA ETAPA FRAN ❤
qué alegria verte juan, un beso desde francia ;)
¡Vaya nivelado!, visita obligada para mi próxima visita a Palma. Abrazo.
😎😎😎
El piloto de esa vespa redondo negro es un Gemo y lo hay en todas partes ya que lo llevan principalmente montesa y Bultaco, yo lo llevo en una sherpa 350cc kit campeon
Gracias por la aclaración. Saludos.
Hola buenas tardes llorent en quedo el proyecto del audi TT un saludo grande desde Argentina ciudad de la plata
Hola en breve os cuento que ha pasado con el Proyecto del Audi TT. Un saludo
Faro abajo, tres espárragos.
LLorenc que es lo que menciona en el 23:40???
Esta moto tiene modificada la barra de dirección. Esta usando una barra de Pk con amortiguador YSS, si lo montas sin esas platinas que Fran menciona el amortiguador no trabaja como toca. Gracias a esas platinas que desplazan el amortiguador y hace que trabaje correctamente. Espero haber resuelto tu duda. Saludos
que modifica la inclinación del amortiguador o que se desplaza mas de la rueda
@@MotorBloc
No están mal pero esas motos las cojo yo y las preparo y las pinto una vespa pintada se ve bonita y nueva y da envidia solo verla y así se ve que da pena, al igual que una vespa sin su guardabarros delantero original se ve horrible pero sobre gustos los colores.. buen video