Из этого видео можно узнать умное слово 2:15 "гистерезис", 2:28 приобщится к магии примитивных экспериментов, 5:25 познакомится с живыми металлическими пластинками, 7:00 уберечь мамину кухню, 8:40 посмотреть вторую серию живых пластинок и узнать, что фазы луны могут влиять на радиодетали.
доброго времени суток коллега, хотел задать вопрос не по теме! а вопрос вот в чем, окунемся в теорию, дано 1 ампер при 1 волте напряжения и 1 ампер при 100 вольтах напряжения, ВОПРОС: одинаково ли количество зарядов, проходящих через сечение проводника в обоих случаях? (кулон) капец как мучает этот вопрос, спать не могу) есть теоретики? обьяните плиз)))
Начал смотреть твой канал позавчера с попавшегося видео в ленте про отличия импульсного и линейного БП, за 2 дня уже больше половины канала пересмотрел. Очень хорошая подача, сразу понравилось!
Не очень, я такие купил, на +40, +60, +80, +100. Все срабатывают при +80, и не чётко, а включение только при падении температуры до +20 - +15., у одного и того же термореле. Их можно использовать как термопредохранители, и не более.
недавно наткнулся на канал. Как человек, который с универа занимается разработкой "от идеи-> схемы-> трассировки-> прошивки МК" выражаю Вам низкий поклон и уважение! Спасибо! почерпнул много нового. когда видишь, что "в кремнии на подложке" начинаешь по другому думать и подходить к разработке. СПАСИБО!!!
@@igor_electrician хоть в его время и была эпоха транзисторов, но культуре ремонта или самоделок точно стоит поучиться, она никуда не делась даже в новой эпохе)))
4 года применяю ksd-01f 10C D ( нормально закрытый ) в своих устройствах. Не проверяю температуру срабатывания, т.к. в схеме мне важен момент отключения ( замыкания ) при остывании, и скажу, как опытный KSDовод ), гистерезис и разброс в параметрах позволяет мне увеличить ассортимент моих устройств по срабатыванию, и он колеблется от +6 до -3.
@Operblock-TV можно посчитать. Устройство включается только в холодный сезон и каждый день. Даже взять 7 месяцев, 30 дней, 4 года, и всё это перемножить, то вроде не много получается. Жалоб пока нет, тьфу три раза. И ещё, этот термостат включает у меня 12-ти вольтовое питание на стабилизатор 5В ( для микроконтроллера ), т.е. токи очень маленькие...
Вчера заходил на канал искал видео с растворением микры датчика тяги в одноразке . Не нашел . Спасибо Автору за познавательные видео ! Показываю всем знакомым что у них в руках и чем они пользуются ) Автор пешы исчо !
@@Ma_X64 нихрена там никакой не микрофон, даж на хабре была статья на эту тему. Тупо металлическая пластина, которая при "втягивании" (потоке воздуха) прижимается к контактам, а во второй половине (этого же круглого капсуля) пятиногая спец-микруха, которая ответственна за правильный заряд\разряд АКБ, за включение\отключение спирали нагрева жидкости, за время включения, и прочие плюшки, там куча защит, микруха специально спроектирована под электронные сигареты и сделана довольно грамотно.
@keepItSimple537 мб разные конструкции есть. Мы на работе с коллегой разбирали -- обычный электретник, а после какая-то микруха. Точно накоротко ничего не замыкалось. Киньте ссылку на статью?
Моя самая любимая деталь, я использую на 10 и на 5 А. Первый раз когда я с ней познакомился это сгорел у меня пылесос samsung на моторе стояла термореле на 110гр, начал изучать тему и выяснил что защтита обмотки мотора класса f 160, всё логично но почему же он сгорел, а дело в том что разница температура на обмотки якорь и корпусе мотора кардинально отличаются, в итоге после длинных опытов,ращетов изучения этой купил новый мотор и поставил на него термореле на 70°, и начал пылесос мучать, результат превзошёл все мои ожидания на максимальной мощности пылесос выключился через 40 минут, и в дальнейшем это неоднократно спасало его от моей супруги которая его первоначально спалила, в итоге я поставил термореле ещё на три своих пылесоса в которых их вообще не было, и два переделал друзьям которые принесли мне на ремонт сгоревшие.Я пошёл дальше и начал устанавливать термореле во весь свой электроинструмент которого у меня не один десяток в том числе фирменный makita, результат опять превзошёл мои ожидания, горяченая болгарка 5030 не выключалась, хотя в неё установил 60° прям на статор, ну до этого я боялся ей пользоваться при таком нагреве,чтоб не спалить. Ну и на этом я не остановился, я их начал устанавливать в компьютерные блоки питание на главное раскачивающийся транзистор, да там иногда стоят термодатчики где-то рядом на радиаторе на ту температуру 50/50 сгорит это транзистор или нет, в итоге если блок питания у вас стоит в притык и вы будете нагружать компьютер 50% что он у вас сгорит(это относится к фирменным, у бюджетных вообще там никакой датчик не стоит) Вывод термореле это спасение любой технике от телевизора до сварочного аппарата, а если производители ставят то впритык, кому нужна вечная техника??? Поэтому ребят смотрите подобные каналы развивайтесь если вы считаете свои деньги переделайте сами, я в этой сфере достиг больших результатов и забыл когда у меня что-то сгорало или ломалось(при использовании, в опытах промолчу сколько было спаалино всего, но без практики и опытов никак)🤣🤣🤣👍👍👍
а у меня вот ничего не сгорало в течении лет 25, когда я сам уже покупал себе барахло выкидывыал рабочее, отдавал, продавал, разбирал да, сверлилка проксон нагревается и я ее выключаю, когда работаю с фрезой по металлу пылесос тоже выключаю и ставлю на балкон остудиться и сам отдыхаю такие дела 🥸
Раньше подобная термохуйня-одноразка стояла в каждом стиралочном коллекторнике в статоре, теперь не стоит, потому что нахуй не нужна, от слова совсем. Ведь в коллекторнике 80 процентов щетки, 19,5% ротор в сборе с коллектором, в который приблуду не поставить. У людей ошибтчное мнение, что предохранитель защищает устройство. Вот нихуя - предохранитель защищает сеть и от пожара.
@victormalcev2426, в сварочных аппаратах по перегреву срабатывает блокировка работы ШИМ инвертора. Ты в свои компьютерные блоки такую же функцию на термореле добавил? - получается нагрелось до температуры отсечки реле и "хлобысь"... потеря не сохранённых данных, аварийный останов носителей информации, причём без возможности работы с источником бесперебойного питания. Или у тебя реле "нажимает" кнопку питания, на которую в системе назначено завершение работы? - опять-таки при длительном зажатии материнка имеет алгоритм аварийного сброса БП... У нормального человека ни один инструмент по перегреву двигателя не сгорает, а от естественного процесса старения и износа термореле не защищает.
Очень нравится, что вы в конце ролика показываете реальное применение элементов, которым посвящен сюжет. А также делаете экспертные выводы, даёте советы. Спасибо! Ждем новых сюжетов😉
Спасибо за очередной интересный видос! В качестве рекомендации: поясняющие надписи слишком быстро исчезают с экрана и расположены близко к верху/низу изображения, что мешает их прочтению на паузе. Было бы круто, если бы в будущих видео ты исправил это досадное упущение.
@@handlight111 Согласен. Видимо, надо эксперимент провести на срабатываемость. У меня в доме обычно 27⁰, только на ночь до 13-15 сбрасываю, а на работе все 30⁰.
Как всегда интересное видео. Кстати, с целью снижения шума, мы свои линейные ЛБП модернизировали установкой платы на LM358, которые раньше часто ставили в ATX БП (характерно опознается как отдельная плата установленная прямо на радиатор, подключенная в разрыв цепи вентилятора и торчащим из нее термистором). В условиях СЦ таких плат всегда можно было наковырять из донорских ATX БП. Хорошо и плавно регулирует обороты вентилятора.
а удобная штука. лет десять назад мне резко понабилось такое в машину засунуть, а под рукой были автореле, tiny13 и термодатчик с схемы регуляции оборотов блока питания. а хватило бы только этой пердюшки и авторелюхи.
Да ты снимай. Нам нраится. )) Есть просьба. Делай пожалуйста такие записи: 5:40 по-дальше от рамки. А то если паузу нажимаешь, её название ролика перекрывает (в полноэкранном режиме).
Спасибо. Поддержу мысль. Реально удобные реле. Я их уже несколько раз вставлял в БП разного рода. Переделка максимально проста. Обычно прикручиваю реле саморезом на радиатор одного из силовых элементов, в зависимости от того, что сильнее греется. Либо выходной диод ИБП, либо входной транзистор. Как раз значительный гистерезис этих реле, это очень хорошо. Позволяет избежать "качелей" вентилятора в пограничных режимах (чем иногда грешат простые схемы терморегуляторов). Словом, вещь полезная. Присоединяюсь к рекомендациям автора ролика. Лично я предпочитаю реле на не слишком значительные температуры. Градусов от 45 до 65.
Ну, такое, современные компоненты способны держать довольно много, безсвинцовый припой все дела, в итоге больше 100 градусов могут держать, и даже иногда не троттлить (в случае цп). Но в целом, да, для каждого узла, своя температурная зона должна быть.
@@keepItSimple537 Да, детали способны выдержать значительные температуры. Тем не менее крепим то мы реле на радиатор, а не на кристалл детали. А уж если радиаторы массивные достаточно, то разница температур на кристалле и в точке установки может быть весьма велика. Тем более, если речь идет о значительной мощности потребления. Радиатор может просто не успеть прогреться до температуры срабатывания реле. Поэтому не рекомендую выбирать реле на большие температуры.
@@aleksandrbezfamilnuy9235 Если радиатор массивный, то как раз таки разница температур незначительна, если речь про БП и прочую силовуху. Наибольщий перепад на "хилом" радиаторе с принудительным обдувом. На массивном радиаторе можно перегреть кристалл до срабатывания термозащиты, только в случае неконтролируемого режима работы - например мощный автомобильный усилитель, где нет контроля по току в преобразователе питания - там в аварийной ситуации кристалл выделяет столько тепла, что просто физически не способен отдать его в радиатор. В случае же работы в устройствах с контролем и ограничением по установленному максимуму тока (общей мощности) любой массивный радиатор будет отлично передавать тепло на реле термоконтроля и чем массивнее радиатор, тем дальше от полупроводников можно ставить термоконтроль. "Аварии" в этом случае могут возникнуть по причине ослабления креплений прижима к радиатору.
Брал когдато в металлеческом корпусе. Форма капсулы из металла. Так там была соединена ножка(отходящий провод) и корпус. Но видно это только после срабатывания.
Круто! Постоянно использую такие и подобные термореле в самоделках, в усилителях они просто незаменимы, хочется же что бы и радиаторы поменьше и корпус поменьше и МОЩЩЩЬ!!ности побольше выдавить) и что бы на маленькой нагрузке ничего нигде не жужжало)
Хорошее видео. Мне понравилось -отсутствии воды по теме, практическое применение, присутствие юмора и бабах-эксперименты. Очень интересно смотреть разбор элеменов на составляющие, рассмотреть под микроскопом или травануть кислотой.
У мну в лабораторном БП такое реле стояло на вентиляторе. Полное Г из-за гистерезиса. Бывало в жару БП стоял несколько дней выключеный и при включении сразу гудел вентилятором. Т.е. не отключался при комнатной температуре. Переделал на плавную регулировку.
Эти термухи в корпусе ТО-220 подешевле классических «таблеток». Спасибо за наводку! Собираюсь применять их для управления подогревом небольших уличных коробок с аппаратурой.
Смотрел канал больше года без подписки. Сегодня подписался. Спасибо тебе за твой труд. Мало на ютубе грамотных людей. Молодец! Жду новых роликов, удачи тебе!
Я вот тоже решил проверить электрическую прочность изоляции такого реле, только у меня другой прибор - ANENG MH13. Так вот, при испытательном напряжении 2,5 кВ изоляцию пробило. Так что я бы не стал доверять таким релешкам безоговорочно и, например, ставить без изоляции подобное реле на радиатор выходных диодов импульсного блока питания не стоит, если реле размыкает что-то в первичной цепи.
Такие устройства плохо подходят для регулировки охлаждения аппаратуры. Из-за шумности работы вентилятора на максимальных оборотах. Проще использовать понижающий DC-DC преобразователь с терморезистором, включенным в цепь делителя выходного напряжения. Тем самым будет достигнута оптимальная производительность вентилятора в зависимости от температуры. И без резких рывков/остановок.
Нет, во многих применениях именно режим вкл/выкл подходит лучше, а не плавная регулировка. И dc-dc регулятор с термистором уж точно никак не «проще» одного такого датчика.
Работал пару лет с релюшками, только другово вида, да из 100 реле, может 5 будет срабатывать на своем наминале, хрен подберешь 😀 Хотя термометр прямо на нем крепил, дорогой откалиброваный термометр, почти никогда они не срабатывают когда нужно, обычно позже, реже раньше 🙂
Невероятно, только сейчас узнал о термореле, какая интересная штука, сразу появилась мысль такую штуку на 90° поставть в машину на радиатор) чтобы через здравое реле на всю дурь включался второй вентилятор и машина не кипела
@@ОлегКудрявцев-ш3м Можно попробовать нарегулировать термореле от холодильника. Поднять уставку до комнатной температуры, кажется получалось. А вот, регулировался ли гистерезис, уже не помню. Ну и они, по идее, должны быть точнее чем биметаллические. А габарит внутри машины не так принципиален.
@@stanislavdenysenko2007 Нахрена чудить над терморегулятором от холодильника, если есть точно такие же заводские устройства сильфонного типа для управления температурой электрокотлов (в старых стиральных машинах автоматах тоже такие же стояли с диапазоном на 20...100 градусов).
Стояли такие в китайском усилителе на слаботочке. В какой-то момент само по себе развалилось, мб от вибраций, долго искал причину почему d класс не запускается. А потом так же долго не мог найти термореле в таком же корпусе на нужную температуру, в итоге присобачил старые добрые релешки в железном корпусе как пилюлька и закрепил стяжкой на радиаторе
Спасибо, за видео. Тоже в БП использовал термореле на 40 градусов. Единственное можно было бы подробнее рассказать, как реализовали включение резисторов и типы реле в БП.
@@EW7DDRздравствуйте, коллега! Индекс "H" на корпусе (перед номиналом температуры во второй строке), означает, что реле нормально разомкнутое (замкнёт цепь при достижении номинала), а индекс "D" означает нормально замкнутое реле (разорвёт цепь при достижении номинала). Автор применил три реле "H" на разные температурные "ступени", реле соединены параллельно, то есть любое реле при срабатывании включит вентилятор. В изначальном положении, когда блок питания работает на холостую, радиатор холодный, и все реле разомкнуты, вентилятор выключен. При подключении к БП некоторой нагрузки, когда радиатор потребует охлаждения, замыкается первое реле (на схеме посередине), последовательно с этим реле включен гасящий резистор, сопротивление экспериментально подобрано так, чтобы вентилятор работал не на все обороты, но при этом достаточно охлаждал радиатор. Автор применил вместо одного, два последовательных резистора, скорее всего для уменьшения габаритов конструкции при сохранении той же общей рассеиваемой мощности. Если этой "ступени" недостаточно, и температура радиатора достигла номинала второго реле, оно включается, шкнтирую собой первое реле всесте с гасящими резисторами, и вентилятор включается на всю мощность. Третье реле установлено не на радиатор, а на трансформатор, оно шунтирует два других реле и включает вентилятор на всю мощность независимо от температуры радиатора, но я бы, наверное, установил бы на корпус трансформатора нормально замкнутое реле и разрывал бы им питание первичной обмотки при перегреве.
@@EW7DDR у меня сделана схожая система в своём линейном БП, но реле всего одно. В исходном состоянии, вентилятор на 24 вольта запускается сразу на пониженных оборотах через гасящий резистор, а при достижении 45 градусов, реле замыкается шунтируя собой резистор, и вентилятор работает на всю мощность. Довольно-таки удобно, шум на пониженных оборотах практически не мешает.
Спасибо, товарищ Лисин! Ты мне очень вовремя подкинул решение вопроса, который я думаю. Суть в чем: есть горячий двигатель с темостатом на 108 градусов (евро6, мать их). Хочу по старинке, градусов 95. Прикручиваем к мотору этот датчик, градусов на 80. При достижении этой температуры штатный терморезистор, который в двигателе, параллелится нашим, обычным, резистором, сопротивление цепи падает, компьютер авто считает что температура уже ого-го, и принудительно открывает термостат. Осталось только подобрать резистор.👍
Хорошо что дальше фантазий на youtube дело не зайдет. ECU еще пересчитает смесь, сдвинет зажигание и через некоторое время по косвенным признакам поймет что ДТОЖ лжет, зажжет Check engine. И откуда такие интеллектуалы берутся, ведь умнее целой толпы инженеров, умнее целой физики-науки которая твердит что КПД тепловой машины растет пропорционально температуре рабочего тела. Если прям так хочется деграданства, обратись к людям которые тебе дефорсируют двигатель и снизят программно рабочие температуры. Старинки ему захотелось, лошадь купи, у нее температура вообще скромная,не больше 39, а автомобильные двигатели легкового бензинового транспорта уже около 35 лет термостатируют на 100-102 и выше, и оснащают закрытыми системами охлаждения. И смешно и грустно читать Ваш комментарий.
Аккуратнее там, 108 градусов, евро6, итд конечно хорошо, но техника серьезная и там куча защит, как бы тачка вообще не перестала заводиться, а то решит что у нее обрыв по питанию))
@@MsMaksim666 По порядку. 1) Хочешь обсуждать вопрос - давай поговорим. Хочешь обсуждать меня и умственные способности собеседников - дорогу знаешь. Туда же прихвати своих лошадей и прочие радостно-грустные лирические потуги. Первый и последний раз тебе это обьясняю, будешь продолжать - ответов не услышишь. Договорились? 2) На сколько упадет КПД двигателя? Меня немного напрягает, когда эта закрытая система начинает выдавливать ОЖ в двигатель, так хорошо расчитанный умными инженерами, и загорается уже не чек инжин, а высокая температура и STOP ПРИЕХАЛИ. 3) Допустим, что ECU поведет себя именно так, как ты описал. Чем это грозит, кроме того что придется стирать ошибки? Отключить весь колхоз и вернуть систему в первоначальное состояние- вопрос пары минут. Перегретый мотор, см п2, требует немного больше времени и ресурсов, для отката в начальное состояние.
@@Adnreus74 Собственно вопрос, а зачем тебе 108 градусов снижать до 95? Собрался экономить на маслах (дрянь низкотемпературную лить, которая теряет вязкость при нагреве) или просто ремонтировать не хочешь (где-то потрескалось и на повышенном давлении неспособно работать - охлаждайку теряешь интенсивно)? Если от крайнего нищебродства - типа добить сколько протянет и в утиль - то флаг в руки, а если просто хотелка 95 вместо 108, то не лезь, не считай себя умнее квалифицированных инженеров и не вреди своей машине. Чем выше температура системы охлаждения, тем выше КПД, лучше деталям двигателя (железу) и меньше расход топлива.
Во, а я почти о такой мечтал. Только думал, что должна быть формата кренки о 3х ногах. Uпит 3-30В - на выходе ШИМ который регулируется в диапазоне 40-60 градусов (обговаривается для конечного пользователя)... Хорошая и популярная штука должна получится для огромного спектра применения от охлаждения до нагрева (если на выходе сделать полумост). Искал такую в элементах и не нашел. ((( Кто связан с производством и продвижением компонентов - ловите идею!
Для адекватных замеров с повторяемой точностью есть же ds18b20 и масса автономных плат-контроллеров к этому датчику с регулируемой уставкой срабатывания, что в большинстве безардуиновых решений оч удобно..
@@Anthony_Scott_Studioservice что-то я не встречал на китайском маркетплейсе таких контроллеров🧐😯😢. Я нашёл только миниатюрный показывающий термометр для 18b20. Понравился.
В даташите MAX7219 есть топография МС. Интересно бы поглядеть, сравнить, что пришлют под ее видом с чайны (готовым модулем и рассыпухой может быть разная перемаркировка)
Раз уж про термореле зашёл разговор то, тему следующего ролика, предлагаю про термопредохранители снять. Которые во всяких мультиварках, фенах и тп. установлены. :)
Из этого видео можно узнать умное слово 2:15 "гистерезис",
2:28 приобщится к магии примитивных экспериментов,
5:25 познакомится с живыми металлическими пластинками,
7:00 уберечь мамину кухню,
8:40 посмотреть вторую серию живых пластинок
и узнать, что фазы луны могут влиять на радиодетали.
7:00 прям в точку🤣
!
Чем кормить живые металлические пластинки? 🤔
@@Zerg2014 Теплом😂
@@Вадим-ъ5з4р На вынос? 😁
Всем спасибо за просмотр!
тебе спасибо за видео, ещё не смотрел но уже спасибо, уже на этом этапе в кайфах))
Спасибо за видео, если есть возможность выкладывай ещё ссылки на озон (если они там конечно есть)
Тебе спасибо, брат!
Тебе огромное спасибо, за твои труды❤
доброго времени суток коллега, хотел задать вопрос не по теме! а вопрос вот в чем, окунемся в теорию, дано 1 ампер при 1 волте напряжения и 1 ампер при 100 вольтах напряжения, ВОПРОС: одинаково ли количество зарядов, проходящих через сечение проводника в обоих случаях? (кулон)
капец как мучает этот вопрос, спать не могу) есть теоретики? обьяните плиз)))
Рад слышать голос автора в хорошем настроении . Удачи тебе !
Начал смотреть твой канал позавчера с попавшегося видео в ленте про отличия импульсного и линейного БП, за 2 дня уже больше половины канала пересмотрел. Очень хорошая подача, сразу понравилось!
Спасибо!
Смотри, так до инфотоксикоза не далеко!
Не очень, я такие купил, на +40, +60, +80, +100. Все срабатывают при +80, и не чётко, а включение только при падении температуры до +20 - +15., у одного и того же термореле. Их можно использовать как термопредохранители, и не более.
недавно наткнулся на канал. Как человек, который с универа занимается разработкой "от идеи-> схемы-> трассировки-> прошивки МК" выражаю Вам низкий поклон и уважение! Спасибо! почерпнул много нового. когда видишь, что "в кремнии на подложке" начинаешь по другому думать и подходить к разработке. СПАСИБО!!!
Как-то ты длинно профессию инженер назвал.😀
Антон, спасибо за очередной залипательный и душеуспокаивающий видос!😊
А вам спасибо за просмотр!
Дмитрия Коржевского не смотрел?😂 там вообще - "спокойной ночи, мужики"
@@DimatralalaКоржевский немного из другой эпохи. )
Но оба по-своему хороши.
@@igor_electrician хоть в его время и была эпоха транзисторов, но культуре ремонта или самоделок точно стоит поучиться, она никуда не делась даже в новой эпохе)))
@@Dimatralala Согласен. У него можно и просто культуре учиться. Образованный и разумный человек во всех отношениях.
Очень профеессиональный подход! Все грамотно! И без политики! Приятно смотреть и слушать!
4 года применяю ksd-01f 10C D ( нормально закрытый ) в своих устройствах. Не проверяю температуру срабатывания, т.к. в схеме мне важен момент отключения ( замыкания ) при остывании, и скажу, как опытный KSDовод ), гистерезис и разброс в параметрах позволяет мне увеличить ассортимент моих устройств по срабатыванию, и он колеблется от +6 до -3.
А как с количеством срабатываний, ресурсом, так сказать?
@Operblock-TV можно посчитать. Устройство включается только в холодный сезон и каждый день. Даже взять 7 месяцев, 30 дней, 4 года, и всё это перемножить, то вроде не много получается. Жалоб пока нет, тьфу три раза. И ещё, этот термостат включает у меня 12-ти вольтовое питание на стабилизатор 5В ( для микроконтроллера ), т.е. токи очень маленькие...
Вчера заходил на канал искал видео с растворением микры датчика тяги в одноразке . Не нашел . Спасибо Автору за познавательные видео ! Показываю всем знакомым что у них в руках и чем они пользуются ) Автор пешы исчо !
Думаю что-то типа микрофона
@@АлЮ-с8э в основе микрофон, но дополнительно есть отработка сигнала
@@Ma_X64 нихрена там никакой не микрофон, даж на хабре была статья на эту тему. Тупо металлическая пластина, которая при "втягивании" (потоке воздуха) прижимается к контактам, а во второй половине (этого же круглого капсуля) пятиногая спец-микруха, которая ответственна за правильный заряд\разряд АКБ, за включение\отключение спирали нагрева жидкости, за время включения, и прочие плюшки, там куча защит, микруха специально спроектирована под электронные сигареты и сделана довольно грамотно.
@keepItSimple537 мб разные конструкции есть. Мы на работе с коллегой разбирали -- обычный электретник, а после какая-то микруха. Точно накоротко ничего не замыкалось. Киньте ссылку на статью?
Моя самая любимая деталь, я использую на 10 и на 5 А. Первый раз когда я с ней познакомился это сгорел у меня пылесос samsung на моторе стояла термореле на 110гр, начал изучать тему и выяснил что защтита обмотки мотора класса f 160, всё логично но почему же он сгорел, а дело в том что разница температура на обмотки якорь и корпусе мотора кардинально отличаются, в итоге после длинных опытов,ращетов изучения этой купил новый мотор и поставил на него термореле на 70°, и начал пылесос мучать, результат превзошёл все мои ожидания на максимальной мощности пылесос выключился через 40 минут, и в дальнейшем это неоднократно спасало его от моей супруги которая его первоначально спалила, в итоге я поставил термореле ещё на три своих пылесоса в которых их вообще не было, и два переделал друзьям которые принесли мне на ремонт сгоревшие.Я пошёл дальше и начал устанавливать термореле во весь свой электроинструмент которого у меня не один десяток в том числе фирменный makita, результат опять превзошёл мои ожидания, горяченая болгарка 5030 не выключалась, хотя в неё установил 60° прям на статор, ну до этого я боялся ей пользоваться при таком нагреве,чтоб не спалить. Ну и на этом я не остановился, я их начал устанавливать в компьютерные блоки питание на главное раскачивающийся транзистор, да там иногда стоят термодатчики где-то рядом на радиаторе на ту температуру 50/50 сгорит это транзистор или нет, в итоге если блок питания у вас стоит в притык и вы будете нагружать компьютер 50% что он у вас сгорит(это относится к фирменным, у бюджетных вообще там никакой датчик не стоит) Вывод термореле это спасение любой технике от телевизора до сварочного аппарата, а если производители ставят то впритык, кому нужна вечная техника??? Поэтому ребят смотрите подобные каналы развивайтесь если вы считаете свои деньги переделайте сами, я в этой сфере достиг больших результатов и забыл когда у меня что-то сгорало или ломалось(при использовании, в опытах промолчу сколько было спаалино всего, но без практики и опытов никак)🤣🤣🤣👍👍👍
Человек-термореле
а у меня вот ничего не сгорало в течении лет 25, когда я сам уже покупал себе барахло
выкидывыал рабочее, отдавал, продавал, разбирал
да, сверлилка проксон нагревается и я ее выключаю, когда работаю с фрезой по металлу
пылесос тоже выключаю и ставлю на балкон остудиться и сам отдыхаю
такие дела 🥸
Бытовым пылесосом фигачить 40 минут - это мощно. Инструкцию читать не пробовали?
Раньше подобная термохуйня-одноразка стояла в каждом стиралочном коллекторнике в статоре, теперь не стоит, потому что нахуй не нужна, от слова совсем. Ведь в коллекторнике 80 процентов щетки, 19,5% ротор в сборе с коллектором, в который приблуду не поставить.
У людей ошибтчное мнение, что предохранитель защищает устройство. Вот нихуя - предохранитель защищает сеть и от пожара.
@victormalcev2426, в сварочных аппаратах по перегреву срабатывает блокировка работы ШИМ инвертора. Ты в свои компьютерные блоки такую же функцию на термореле добавил? - получается нагрелось до температуры отсечки реле и "хлобысь"... потеря не сохранённых данных, аварийный останов носителей информации, причём без возможности работы с источником бесперебойного питания. Или у тебя реле "нажимает" кнопку питания, на которую в системе назначено завершение работы? - опять-таки при длительном зажатии материнка имеет алгоритм аварийного сброса БП...
У нормального человека ни один инструмент по перегреву двигателя не сгорает, а от естественного процесса старения и износа термореле не защищает.
Респект респект за опыты. Люблю я твои видео с дымком и огоньком.
Очень нравится, что вы в конце ролика показываете реальное применение элементов, которым посвящен сюжет. А также делаете экспертные выводы, даёте советы. Спасибо! Ждем новых сюжетов😉
Спасибо за очередной интересный видос! В качестве рекомендации: поясняющие надписи слишком быстро исчезают с экрана и расположены близко к верху/низу изображения, что мешает их прочтению на паузе. Было бы круто, если бы в будущих видео ты исправил это досадное упущение.
+
блин! надо попробовать!!!!
Спасибо вам за интересное и познавательное видео 🤝🤝🤝 Всяческих благ вам желаю !
Как круто что вы показываете внутренности и рассказываете. Это очень интересно.
А можно взять такую "живую" пластинку на 30⁰ и поместить в прозрачную капсулу. Будет прыгать от тепла руки. Получится интересный брелок
Только не 30, а 20. Вряд ли рука будет теплее на открытом воздухе. Ну и размер брелка какой будет, чтобы это было заметно без сильного приглядывания.
@@YanYasnyi ну да. Градусов 25. В помещениях обычно и так выше 20.
Можно поместить несколько пластинок, и предварительно покрасить их яркой краской.
@@handlight111 Согласен. Видимо, надо эксперимент провести на срабатываемость.
У меня в доме обычно 27⁰, только на ночь до 13-15 сбрасываю, а на работе все 30⁰.
@@YanYasnyi Куда ж такая жарища, это не полезно )
@@YanYasnyi тепло у вас))
Как всегда интересное видео. Кстати, с целью снижения шума, мы свои линейные ЛБП модернизировали установкой платы на LM358, которые раньше часто ставили в ATX БП (характерно опознается как отдельная плата установленная прямо на радиатор, подключенная в разрыв цепи вентилятора и торчащим из нее термистором). В условиях СЦ таких плат всегда можно было наковырять из донорских ATX БП. Хорошо и плавно регулирует обороты вентилятора.
ой сколько интерессного можно было узнать запихав термофен в воду!!!
и спасибо за интересный ролик.
:)))))
А тостер в ванную - ещё интересней!
@@temtaime спокуха мы же в ракмах эксперимента!
а удобная штука.
лет десять назад мне резко понабилось такое в машину засунуть, а под рукой были автореле, tiny13 и термодатчик с схемы регуляции оборотов блока питания.
а хватило бы только этой пердюшки и авторелюхи.
Да ты снимай. Нам нраится. )) Есть просьба. Делай пожалуйста такие записи: 5:40 по-дальше от рамки. А то если паузу нажимаешь, её название ролика перекрывает (в полноэкранном режиме).
Спасибо большое за качественный контент!
Класс! Спасибо за ролик) Как раз недавно думал оснастить "тупыми" аварийными термореле кое какие приборы)
Мне очень нравится, что никогда не знаешь, что будет в новом выпуске. Всегда что-то интересное!
Спасибо. Поддержу мысль. Реально удобные реле. Я их уже несколько раз вставлял в БП разного рода.
Переделка максимально проста. Обычно прикручиваю реле саморезом на радиатор одного из силовых элементов, в зависимости от того, что сильнее греется. Либо выходной диод ИБП, либо входной транзистор.
Как раз значительный гистерезис этих реле, это очень хорошо. Позволяет избежать "качелей" вентилятора в пограничных режимах (чем иногда грешат простые схемы терморегуляторов).
Словом, вещь полезная. Присоединяюсь к рекомендациям автора ролика.
Лично я предпочитаю реле на не слишком значительные температуры. Градусов от 45 до 65.
Ну, такое, современные компоненты способны держать довольно много, безсвинцовый припой все дела, в итоге больше 100 градусов могут держать, и даже иногда не троттлить (в случае цп). Но в целом, да, для каждого узла, своя температурная зона должна быть.
@@keepItSimple537 Да, детали способны выдержать значительные температуры. Тем не менее крепим то мы реле на радиатор, а не на кристалл детали. А уж если радиаторы массивные достаточно, то разница температур на кристалле и в точке установки может быть весьма велика. Тем более, если речь идет о значительной мощности потребления. Радиатор может просто не успеть прогреться до температуры срабатывания реле. Поэтому не рекомендую выбирать реле на большие температуры.
@@aleksandrbezfamilnuy9235 Если радиатор массивный, то как раз таки разница температур незначительна, если речь про БП и прочую силовуху. Наибольщий перепад на "хилом" радиаторе с принудительным обдувом. На массивном радиаторе можно перегреть кристалл до срабатывания термозащиты, только в случае неконтролируемого режима работы - например мощный автомобильный усилитель, где нет контроля по току в преобразователе питания - там в аварийной ситуации кристалл выделяет столько тепла, что просто физически не способен отдать его в радиатор. В случае же работы в устройствах с контролем и ограничением по установленному максимуму тока (общей мощности) любой массивный радиатор будет отлично передавать тепло на реле термоконтроля и чем массивнее радиатор, тем дальше от полупроводников можно ставить термоконтроль. "Аварии" в этом случае могут возникнуть по причине ослабления креплений прижима к радиатору.
В сумку с подогревом акб автомобильно поставить надо. А то таблетка негабаритная. Спасибо за видео!
Твои ролики будто магия, я снова вернулся в детство ❤
Спасибо!
Вот что я искал так долго!Спасибо вам.
Брал когдато в металлеческом корпусе. Форма капсулы из металла. Так там была соединена ножка(отходящий провод) и корпус. Но видно это только после срабатывания.
Улыбался весь ролик!.спасибо!
Спасибо большое, я получил большое удовольствие от просмотра.
Продолжайте, пожалуйста!
Круто! Постоянно использую такие и подобные термореле в самоделках, в усилителях они просто незаменимы, хочется же что бы и радиаторы поменьше и корпус поменьше и МОЩЩЩЬ!!ности побольше выдавить) и что бы на маленькой нагрузке ничего нигде не жужжало)
Хорошее видео.
Мне понравилось -отсутствии воды по теме, практическое применение, присутствие юмора и бабах-эксперименты.
Очень интересно смотреть разбор элеменов на составляющие, рассмотреть под микроскопом или травануть кислотой.
Спасибо, Кстати, прослойка из Меди-это просто припой, которым спаяны две пластины
У мну в лабораторном БП такое реле стояло на вентиляторе. Полное Г из-за гистерезиса. Бывало в жару БП стоял несколько дней выключеный и при включении сразу гудел вентилятором. Т.е. не отключался при комнатной температуре. Переделал на плавную регулировку.
Я так понимаю у разных экземпляров разный гистерезис =(
Эти термухи в корпусе ТО-220 подешевле классических «таблеток». Спасибо за наводку!
Собираюсь применять их для управления подогревом небольших уличных коробок с аппаратурой.
Спасибо за душевный и познавательный контент!
Смотрел канал больше года без подписки. Сегодня подписался. Спасибо тебе за твой труд. Мало на ютубе грамотных людей. Молодец! Жду новых роликов, удачи тебе!
Спасибо большое, крайне занимательно вышло, впрочем, как и всегда😊
Сколько ж годного B-rolla моё почтение
Как и всегда -- шикарное и очень познавательное видео. Спасибо Вам!
Спасибо большое за информацию.Здравия и здравомыслия.Успехов.
как всегда познавательно и увлекательно.
Сколько лет прошло и наконец то обзор на термореле
=)))))) да, это нужно было сделать раньше!
Как всегда замечательно,спасибо за работу)
Спасибо за видео. В целом сталкивался, но незнал что их столько разновидностей на любой вкус и цвет)) Нормальная тема!
Как всегда, в своём репертуаре, наш реверс-инженигер. 😊
👍
Добрый день. Шикарное видео. Благодарю за информацию. Жаль что не протестировали реле на 5а и 10а)
Ну чтобы наверное превратилось в нудятину для половины зрителей :)
Наткнулся на такие термореле лет 5 назад, и с того времени активно их применяю для охлаждения(как в видео).
Как всегда - супер!👍 Спасибо!
Интересно было бы глянуть обзор и растворение популярных МК по типу ардуины, esp32 и RP2040
самые новые esp32 не удастся толком рассмотреть, там вроде 28 нм уже
@@King-of-Madnessблоки PIO в RP2040 было бы интересно поглядеть. Там вроде не очень мелкая технология. 90 что ли нм
@@Ma_X64 40 nm у rp2040. Довольно мелко.
Не дорогие и популярные ch32v003 интесно растворить....
Атмегу8 бы...
Познавательное видео. Спасибо за проделанную работу, все очень наглядно.
Спасибо! Как всегда очень интересно!
Спасибо за видео, Лисин)
Как всегда , круто ! Спасибо!
Как раз в тему. Запланировал переделать охлаждение для гибридного инвертора. Спасибо большое.
Благодарочка за полезное видео 😊
Я вот тоже решил проверить электрическую прочность изоляции такого реле, только у меня другой прибор - ANENG MH13. Так вот, при испытательном напряжении 2,5 кВ изоляцию пробило. Так что я бы не стал доверять таким релешкам безоговорочно и, например, ставить без изоляции подобное реле на радиатор выходных диодов импульсного блока питания не стоит, если реле размыкает что-то в первичной цепи.
Очень полезный канал, для любителей и профессионалов. Интересно, есть ли английская версия?
Такие устройства плохо подходят для регулировки охлаждения аппаратуры. Из-за шумности работы вентилятора на максимальных оборотах. Проще использовать понижающий DC-DC преобразователь с терморезистором, включенным в цепь делителя выходного напряжения. Тем самым будет достигнута оптимальная производительность вентилятора в зависимости от температуры. И без резких рывков/остановок.
Эта штука может работать на 220в 2а. Можно будет хоть напольный вентилятор включать
@@WHEELESдля сетевого можно несколько на разные температуры поставить, а к ним конденсаторы. Будет автоматическая регулировка от температуры
Нет, во многих применениях именно режим вкл/выкл подходит лучше, а не плавная регулировка.
И dc-dc регулятор с термистором уж точно никак не «проще» одного такого датчика.
@@WHEELES может, но не долго
Интересно и занимательно, как всегда)
Спасибо, даже не знал что такое реле есть.
Работал пару лет с релюшками, только другово вида, да из 100 реле, может 5 будет срабатывать на своем наминале, хрен подберешь 😀 Хотя термометр прямо на нем крепил, дорогой откалиброваный термометр, почти никогда они не срабатывают когда нужно, обычно позже, реже раньше 🙂
Спасибо! Очень интересно и красиво.
Ты ТОП !!! очень интересовало такие термореле.
Невероятно, только сейчас узнал о термореле, какая интересная штука, сразу появилась мысль такую штуку на 90° поставть в машину на радиатор) чтобы через здравое реле на всю дурь включался второй вентилятор и машина не кипела
На классике на радиаторе стоят именно термореле
У многих старых авто вентилятор и так включается при помощи термореле, которое устанавливается в радиатор.
Даже не знал, что есть такие. Ни разу не попадались. Выкрутить бы в него винтик, чтоб гистерезис регулировать... 😅
@@ОлегКудрявцев-ш3м Можно попробовать нарегулировать термореле от холодильника.
Поднять уставку до комнатной температуры, кажется получалось. А вот, регулировался ли гистерезис, уже не помню.
Ну и они, по идее, должны быть точнее чем биметаллические. А габарит внутри машины не так принципиален.
@@stanislavdenysenko2007 Нахрена чудить над терморегулятором от холодильника, если есть точно такие же заводские устройства сильфонного типа для управления температурой электрокотлов (в старых стиральных машинах автоматах тоже такие же стояли с диапазоном на 20...100 градусов).
отличное видео! пользуюсь такими релюшками давно, но обзор обавил ясности.
как всегда залипательно! спасибо!
Спасибо за видео
Полезная информация, спасибо 🙂↕️
Круто, спасибо, даже не знал про такие...
Прикольно, можно примотать к такому реле резистор в таком же корпусе и можно сделать ведущую и ведомые розетки
Хорошо! Благодарю за Кино!
Спасибо. Прикольные реле. Посмотрю по цене. И закуплю себе таких на разную температуру срабатывания😊
о, спасибо. как раз интересно было как они устроены там
Ну как же он сладко рассказывает 😄😄😄
Стояли такие в китайском усилителе на слаботочке. В какой-то момент само по себе развалилось, мб от вибраций, долго искал причину почему d класс не запускается.
А потом так же долго не мог найти термореле в таком же корпусе на нужную температуру, в итоге присобачил старые добрые релешки в железном корпусе как пилюлька и закрепил стяжкой на радиаторе
Отлично отлично, спасибо! Хорошее видео
да, есть такое, и интересно. Спасибо, было очень. ↑
Приятно, спасибо!
Спасибо, за видео. Тоже в БП использовал термореле на 40 градусов. Единственное можно было бы подробнее рассказать, как реализовали включение резисторов и типы реле в БП.
Я там в самом конце схему нарисовал!
@lisinyt видел, но не особо понял. Нормально замкнутый или разомкнутые, и зачем второй резистор?
@@EW7DDRздравствуйте, коллега! Индекс "H" на корпусе (перед номиналом температуры во второй строке), означает, что реле нормально разомкнутое (замкнёт цепь при достижении номинала), а индекс "D" означает нормально замкнутое реле (разорвёт цепь при достижении номинала). Автор применил три реле "H" на разные температурные "ступени", реле соединены параллельно, то есть любое реле при срабатывании включит вентилятор. В изначальном положении, когда блок питания работает на холостую, радиатор холодный, и все реле разомкнуты, вентилятор выключен. При подключении к БП некоторой нагрузки, когда радиатор потребует охлаждения, замыкается первое реле (на схеме посередине), последовательно с этим реле включен гасящий резистор, сопротивление экспериментально подобрано так, чтобы вентилятор работал не на все обороты, но при этом достаточно охлаждал радиатор. Автор применил вместо одного, два последовательных резистора, скорее всего для уменьшения габаритов конструкции при сохранении той же общей рассеиваемой мощности. Если этой "ступени" недостаточно, и температура радиатора достигла номинала второго реле, оно включается, шкнтирую собой первое реле всесте с гасящими резисторами, и вентилятор включается на всю мощность. Третье реле установлено не на радиатор, а на трансформатор, оно шунтирует два других реле и включает вентилятор на всю мощность независимо от температуры радиатора, но я бы, наверное, установил бы на корпус трансформатора нормально замкнутое реле и разрывал бы им питание первичной обмотки при перегреве.
@@EW7DDR у меня сделана схожая система в своём линейном БП, но реле всего одно. В исходном состоянии, вентилятор на 24 вольта запускается сразу на пониженных оборотах через гасящий резистор, а при достижении 45 градусов, реле замыкается шунтируя собой резистор, и вентилятор работает на всю мощность. Довольно-таки удобно, шум на пониженных оборотах практически не мешает.
@kakoytokot Спасибо, мой друг! Все понятно объяснили!
Спасибо, товарищ Лисин! Ты мне очень вовремя подкинул решение вопроса, который я думаю. Суть в чем: есть горячий двигатель с темостатом на 108 градусов (евро6, мать их). Хочу по старинке, градусов 95. Прикручиваем к мотору этот датчик, градусов на 80. При достижении этой температуры штатный терморезистор, который в двигателе, параллелится нашим, обычным, резистором, сопротивление цепи падает, компьютер авто считает что температура уже ого-го, и принудительно открывает термостат. Осталось только подобрать резистор.👍
Хорошо что дальше фантазий на youtube дело не зайдет. ECU еще пересчитает смесь, сдвинет зажигание и через некоторое время по косвенным признакам поймет что ДТОЖ лжет, зажжет Check engine. И откуда такие интеллектуалы берутся, ведь умнее целой толпы инженеров, умнее целой физики-науки которая твердит что КПД тепловой машины растет пропорционально температуре рабочего тела. Если прям так хочется деграданства, обратись к людям которые тебе дефорсируют двигатель и снизят программно рабочие температуры. Старинки ему захотелось, лошадь купи, у нее температура вообще скромная,не больше 39, а автомобильные двигатели легкового бензинового транспорта уже около 35 лет термостатируют на 100-102 и выше, и оснащают закрытыми системами охлаждения. И смешно и грустно читать Ваш комментарий.
Аккуратнее там, 108 градусов, евро6, итд конечно хорошо, но техника серьезная и там куча защит, как бы тачка вообще не перестала заводиться, а то решит что у нее обрыв по питанию))
@@MsMaksim666 По порядку. 1) Хочешь обсуждать вопрос - давай поговорим. Хочешь обсуждать меня и умственные способности собеседников - дорогу знаешь. Туда же прихвати своих лошадей и прочие радостно-грустные лирические потуги. Первый и последний раз тебе это обьясняю, будешь продолжать - ответов не услышишь. Договорились?
2) На сколько упадет КПД двигателя? Меня немного напрягает, когда эта закрытая система начинает выдавливать ОЖ в двигатель, так хорошо расчитанный умными инженерами, и загорается уже не чек инжин, а высокая температура и STOP ПРИЕХАЛИ.
3) Допустим, что ECU поведет себя именно так, как ты описал. Чем это грозит, кроме того что придется стирать ошибки? Отключить весь колхоз и вернуть систему в первоначальное состояние- вопрос пары минут. Перегретый мотор, см п2, требует немного больше времени и ресурсов, для отката в начальное состояние.
@@keepItSimple537 ну дак в этом и суть, пока температура не замкнула лисин-ский датчик, в работе учавствуют только штатные цепи.
@@Adnreus74 Собственно вопрос, а зачем тебе 108 градусов снижать до 95? Собрался экономить на маслах (дрянь низкотемпературную лить, которая теряет вязкость при нагреве) или просто ремонтировать не хочешь (где-то потрескалось и на повышенном давлении неспособно работать - охлаждайку теряешь интенсивно)? Если от крайнего нищебродства - типа добить сколько протянет и в утиль - то флаг в руки, а если просто хотелка 95 вместо 108, то не лезь, не считай себя умнее квалифицированных инженеров и не вреди своей машине. Чем выше температура системы охлаждения, тем выше КПД, лучше деталям двигателя (железу) и меньше расход топлива.
Спасибо. Отличное реле. Можно применить в связке с силовым реле хоть где . для лбп тоже отлично
Во, а я почти о такой мечтал. Только думал, что должна быть формата кренки о 3х ногах. Uпит 3-30В - на выходе ШИМ который регулируется в диапазоне 40-60 градусов (обговаривается для конечного пользователя)... Хорошая и популярная штука должна получится для огромного спектра применения от охлаждения до нагрева (если на выходе сделать полумост). Искал такую в элементах и не нашел. (((
Кто связан с производством и продвижением компонентов - ловите идею!
Для адекватных замеров с повторяемой точностью есть же ds18b20 и масса автономных плат-контроллеров к этому датчику с регулируемой уставкой срабатывания, что в большинстве безардуиновых решений оч удобно..
@@Anthony_Scott_Studioservice что-то я не встречал на китайском маркетплейсе таких контроллеров🧐😯😢. Я нашёл только миниатюрный показывающий термометр для 18b20. Понравился.
А на вк видео будите заливать?
Сидел, смотрел и вспоминал - нотки в голосе кого-то мне напоминают.... Дроздов! Есть что-то общее. В общем норм! 😄😄😄
Ручка паяльника - Хакковский оригинал или китайский клон?
Где покупалась?
Давно я, ждал такое Видео
=)
Дружище! Благодарю за контент!!!
лайк не глядя сразу!
Привет!!!
Красиво, как всегда!!! 😅
Cпасибо.
В даташите MAX7219 есть топография МС.
Интересно бы поглядеть, сравнить, что пришлют под ее видом с чайны (готовым модулем и рассыпухой может быть разная перемаркировка)
Тоже как то переделывал подобный БП, лет 10 назад. только реле в другом корпусе на проводах.
Аффтар жжот! Прям самому захотелось купить такие, хоть и понимаю, что мне не надо 😂
Сделайте пожалуйста большой обзор аккумуляторных термопистолетов, с возможными доработками и замерами
Раз уж про термореле зашёл разговор то, тему следующего ролика, предлагаю про термопредохранители снять. Которые во всяких мультиварках, фенах и тп. установлены. :)
Возможно, но не в рамках отдельного видео!
Поддерживаю, мне тоже интересно.
Применительно к повышению безопасности 3д принтера.
Круто! Спс.
Были б ещё регулируемыми было б прям топ👍👍💪💪💪
о знакомая штука, парочку таких встроил на обдув 😊
Теплопроводность воды и металла отличается.. И показания термометра могут отличаться от температуры металла конструкции
Спасибо, просто супер! Продолжай выкладывать видео на Ютуб пожалуйста.