2т Ланза VS 4т 184fmm. ОБЗОР И СРАВНЕНИЕ.ЗАЕЗД НА ПРЯМИКЕ и ГОРКИ, МОТОКРОСС.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- В этом видео я расскажу про два мотоцикла: #ЛАНЗА ZUUMAV K8 MT 250 2т и FX MOTO ZS 184 MN 4т.
2т Ланза и 4т 184fmm - это два различных типа мотоциклов, которые имеют свои уникальные особенности и характеристики. Давайте рассмотрим их сравнительный обзор и проведем заезд на прямике, горки и мотокросс.
Сравнение двигателей:
- 2т Ланза обычно оснащена двухтактным двигателем, который обеспечивает высокую мощность при низком весе. Это делает ее отличным выбором для гонок и экстремального катания.
- 4т 184fmm имеет четырехтактный двигатель, который обычно обеспечивает более плавную и контролируемую мощность. Он также может иметь большую крутящий момент, что делает его хорошим выбором для езды по пересеченной местности.
Заезд на прямике:
- В заезде на прямике 2т Ланза может показать высокую скорость и мощность благодаря своему легкому весу и двухтактному двигателю.
- 4т 184fmm может также достичь высоких скоростей благодаря своему четырехтактному двигателю и возможно большему крутящему моменту.
Заезд на горке:
- 2т Ланза может продемонстрировать отличную маневренность и управляемость на горке благодаря своему легкому весу и высокой мощности.
- 4т 184fmm может также успешно преодолевать горки благодаря своей контролируемой мощности и возможно большему крутящему моменту на низах.
Мотокросс:
- В мотокроссе 2т Ланза может показать отличные результаты благодаря своей высокой мощности и маневренности.
- 4т 184fmm также может успешно проходить трассу мотокросса благодаря своей контролируемой мощности и возможно большему крутящему моменту, а так же торможением двигателя.
В целом, оба типа мотоциклов имеют свои преимущества и недостатки, и выбор между ними будет зависеть от предпочтений и целей езды.
Ссылка на фару: led_sm
Мой ТЕЛЕГРАММ: @MotoDiesel34
Так ЖЕ В НАЛИЧИИ ЛАНЗА пишите в телегу.
Во у меня такое же решение созрело по стропам, после как приценился к жндуро элемент за 5к, снял со старой сумки лямку она такая же только шире раза в два и длинная на 2 стропы должно хватить прикручу также идут они лесом с такими ценами, а вообще я с собой вожу трос буксировочный автомобильный в родном чехле, лежит между приборкой и щитком фары помещается впритык не торчит не выпадает, один раз здорово выручил когда утопил мот в луже в лесу один, если бы не он не вытащил бы мот заслсало капитально и воды хлебанул, трос чем удобней куда хочешь прицепил и тяни, но стропы тоже не помешают
Благодарю за комментарий 🤝
Проблем просто не создавайте себе, ездите с головой
@@Dobry.putnik. переезжал 2 раза лужи ни чем не примечательные по бак тонул и колеса в глине все оба раза, спас только трос автомобильный всегда вожу с собой, и набор ключей
Эййй не гавкайте там! 😂 Начала ролика отличное) как всегда красавчик💪
Привет). А че они мешают снимать 😂.
184 всё делает на холостых и надёжней 100%!
Он же тяжелее
Все что переделанное со 172 анонизм
вот вам и ваша ланза. ни низов ни верхов. самый переоцененный среди китайских двигаиелей. лучше на 172 катать там низа даже лучше чем у 177
Алексей спасибо за комментарии 🤚. Рад, что смотрите)
😂😂 ага на 172 этом только навоз месить
@@МотоДизель да не дружище не в обиду)
я же вижу что ты с этого дико кайфуешь значит неважно что там лучше что хуже.
просто с точки зрения механики многие не понимают как это должно правильно работать и как это работает на самом деле. ну и назначение. на 177 в горах умрешь. это больше стихия ланзамотора но в целом 177 на голову выше)
@@user-ej2hf6hc6r Виталий от души ✋, приятно что контент находит своего зрителя🙏.
Блин не могу определиться , то говорят ланза топ то нет, какой мотор брать если 184 дорогой будет а ланза подешевле @@user-ej2hf6hc6r
Какие доработки и тюнинг стоит на ланзе , карб родной ?
@@ntyan_Fernando Микуни 38, V forse, шкив увеличенный, другие мозги.
@@МотоДизель какие жиклёры поставил в микуни ?
Дарова, скок у тебя рост???
@@venomwkey7244 привет. 180
@@МотоДизель спасибо!
Брат, факт что тебе еще нужно научиться ездить, все что на видео ребята на питах не булькая едут 😮
Кай, а где герда?
Бенза много жрёт?
Что за трек в начале??
Got level
Donotello
Спасибо!!!
Завтра поеду себе покупать ланзу
Удачной покупки 🤝
Копия этого мотора курит у орига японца проверено
Илюха, да ты капитан...
Стропы топ😂😂😂😂нужно подумывать на поток ставить такие стропы😂😂😂
Сань привет 👋, давай на ozon загонем)
@@МотоДизель 🤣🤣🤣я думаю будет дикий спрос, в то эти мажоры по 2-3 тыщи продают стропы
@@user-gt3gx4rf8m все открываем точку🤙, ещё и на яндекс стартанем) там пока ниша пуста 💯
@@МотоДизель нужно ток название мощное дерзкое))) чтобы народ сразу понимал что это то что нужно)))
@@user-gt3gx4rf8m ну давай по накидываем "пятый угол"
"третья нога"
бро карб заводской 38 ? выкинь его и поставь 36 кейхин лучше работает у меня ланза интереснее едет
Принял)
На 184 перекладочки не сделаешь 😄💪🏻ланза топпп🤘🏻🤘🏻🤘🏻🤘🏻
Ланза ТОП 🔥 🤣
В форс сними он поедет😮
Привет Алексей, наоборот с ним он поехал)
Подписывайся, впереди HENGJIAN z300 2т....🔥
Так что в итоге интереснее, стоит выбор между ланзой и 182
Привет Кирилл). Смотря где ты будешь ездить и что ожидаешь от мото...
@@МотоДизель больше эндуро, горки леса бревна , пересмотрел уйму роликов , изначально склонялся к 174nb из за его тяги, но на бодрой подвески они почти не встречаются, сейчас больше выбор из ланзы и 182(184), 182 как понял больше для кросса т.к. тизов нет , с ланза вообще не сталкивался , и активно продавать их стали сравнительно недавно
@@user-go2wt5fw4y скажу что ланзе более 5 лет, проект уже давно не ноу хау).
У меня два мота на момент записи этого ролика :182 и ланза.
Итого : в лес и хард на 182 не поеду под любым предлогом. Можешь посмотреть гонка Золотая гора) это то ещё приключение 😂, ланза лес любит и спина Тавоя скажет тебе спасибо.
@@МотоДизель по поводу центра тяжести уже понял, а касательно мощности и низов в сравнении с тем же 182 ?
Если ты хочешь ехать хард Эндуро, лес и брёвна, какой нах 182?😅
182 ой очень тяговитый и паравозный мотоцикл, но весит он овер до@я и особенности 4т моторов ты все познаешь в горах))) обычно все его не достатки🔥 комперессионый затык, высокий центр тяжести ну и много ещё приколов....
Если стоит выбор между этими двумя мотами для направления хард Эндуро, то я даже не вижу смысла их сравнивать. 182 ой СЛОН который тебе придётся тащить на себе.
Ланза ощущается в пополам легче при езде и управление и взрыв дикий, там не в низах дело, дело в умении раскрыть потенциал двигателя, разгадать его загадку), в этом то и заключается ТАИНСТВО 2Т🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Смесь богатая, мычит :)
Че т не услышал... На каком моменте?
Точно колхозанство,особенно в переди стропа!
Потаскаешь его в горячем по горе скажешь спасибо за стропу 😄
@@Enduro_UL 100 процентов 🤣
Петя привет. А твой совет, как сделать?)
@@Enduro_UL особенно в горячем 😂😂😂, это была жарррраааа
@@МотоДизель Стропа розтрепается,за пару раз,когда хорошо встрять,под головкой болта + траверса,должна быть затянута по мануалу,а так как ты подложил туда ту тряпку,мог недо жать или пережать!Обверни перо и тогда болтом с гайкой и двумя шайбами,большими,зажать!Хотя бы так!
Голова сток на ланзе?
Да