C Sport 2が見つからなかったので、ほぼ同じSPECのMTB あさひサイクルのBIANCHI Duel27.0-K 27.5インチ 限定モデルを購入。 クロスバイク寄りのエントリーMTBといった感じです。 買って後悔は無いですが、街中でC Sport 2のチェレステカラーを見かけると 在庫があれば、増車したいと思わせるデザインですよね。
Thank you for your comment! On detail specification, C-SPORT1 has V-barakes, C-SPORT2 has hydraulic disc brakes among Japan's distributed models. But, please be noted, the specification pattern may be different at each market of other coutries.
Thank you for your comment. Abou your question, We don't have C SPORTS2(L size) at our store, so we don't know the exact weight of it. But we have 51size(M) and the weight is 11.86kg We would like to that weight as a refefernce. Thank you.
![Megan Thee Stallion - Neva Play (feat. RM) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/TpYTyAaTRts/mqdefault.jpg)
【2023.01.09現在】どーやら、Bianchiに2021年モデルのC-Sport2が再入荷されたみたいですよ！
※もしかしたら動画で紹介した時とはスペックの変更が入ってるかもしれませんが･･･
2022年モデルでは値上がりが決定している中、21年モデルが再入荷はコレが最後のチャンスじゃないですかね？
Bianchi取り扱い店で注文が出来るので、是非ご検討くださーい。
やっぱり、値上がりしちゃいましたね💦
ショップの好意で、在庫分は旧価格で販売されている所もあるかもしれませんが
2月から新規で発送されて物は価格改正がされていまーす。ご注意ください！
実車、買っちゃいました♪ この動画で紹介された通りのイケメンクロスバイクで、都内での通勤でもストレスなく走りますし、何より注目度（特におしゃれ女子からの…）が高いです！
コメントありがとうございます！おしゃれ女子に注目されるって･･･羨ましい。
ただあなたがかっこいいだけだと思いますよ。
僕が乗っても何にも反応されません
どこ探しても在庫が全くありませんでしたが、オークションサイトで何とか購入しました。とても乗りやすかったです。舗装されてない場所も行き道でも安心して走れました。
レビューありがとうございます。そうなんですよね、C SPORT 2は前回欠品してから1年近く入荷されていないんですよね･･･
クロスバイクの中でも万能性が高いので良い自転車ですし、手に入れられて良かったですね！
C Sport 2が見つからなかったので、ほぼ同じSPECのMTB
あさひサイクルのBIANCHI Duel27.0-K 27.5インチ 限定モデルを購入。
クロスバイク寄りのエントリーMTBといった感じです。
買って後悔は無いですが、街中でC Sport 2のチェレステカラーを見かけると
在庫があれば、増車したいと思わせるデザインですよね。
コメントありがとうございます！ビアンキのチェレステカラーって毎年意図的に色味を変えてくるんですよね。
気に入ったチェレステって意外とその年のモデルでしか入らないケースもあって、私も逃して悔しい思いをしたことがあります･･･
ビアンキのcスポーツはパーツに安物が使われていてすぐにガタがくると聞きました。初心者なので快適に乗れれば満足なのですがどうでしょうか？
ご質問ありがとうございます！
ビアンキのCスポーツシリーズは、コストパフォーマンスが優秀なクロスバイクとは言えませんが、価格相応のパーツがセレクトされていると思います。
「パーツに安物が使われていてすぐにガタがくる」というのは、「何を指して」また「何と比較して」なのでしょうか･･･💦
殆どのパーツがシマノ製だったら「良いパーツが使われ長く使える」という判断になるのであれば、GIOSのMISTRALやKhodaaBloomのRAIL、BRIDGESTONE ANCHORのRL1って感じですが･･･
質問です！
こちらの2024年モデルでは
フロントディレイラーなどは
シマノ社製に変更されているの
でしょうか？
ご質問ありがとうございます！
公式サイトや入荷された車体はShimano社製になっています！
ただし、昨今の流れからいつ変更されるかは分からないですねー
ありかとうございます！
こちらのディレイラーはシマノ Acera リアディレイラー RD-M360で合っていますか？
コメントありがとうございます！本動画を作成した際での2021年モデルC-SPORT2 DISCにはRD-M360（Acera）が採用されていましたので間違いございません。
ただ、現在ではMICROSHIFT FD-M20が採用されているとメーカーから報告されていますね。また、動画内でもお伝えしていますが、コロナ禍の混乱によりカタログやメーカーサイトで報告されているスペックとは違うケースも多々ございます。その為、気にされる方は店舗で現物を見て購入を検討される事をお勧め致します。
リッキーさんだったら
ビアンキcsport2とGIANTエスケープRDISCどっちを選びますか？？
コメントありがとうございます！私の個人的な意見では、C SPORTS 2を選択します！低価格で長距離ライド目的であればESCAPE R DISCかなぁと思うのですが、あくまでクロスバイクとして実用性を求めると太いタイヤを履ける方が嬉しいという理由です！
なるほど🤔
ありがとうございます！！
ビアンキクロスバイクを買おうと思っているんですが、cスポーツ1とcスポーツ2、どちらがオススメですか？教えていただきたいです‼️
コメントありがとうございます！
過不足の無い、使いきれるスペックが一番お勧めなので、極論はどちらもオススメってなっちゃいますね💦
また、Cスポーツについては、スペックの変更が多く「展示されている物」と「カタログ表記」が違ったりすることがある為、更にオススメが言えない感じになっています･･･
現状で、言えるのは「Vブレーキ」か「油圧ディスクブレーキ」の違いぐらいですねぇ
油圧ディスクブレーキがオススメな人
・日々の使用頻度が多い
・雨天等でも乗る機会が多い
・急で長い坂道を走る機会がある
以上に当てはまらないのであれば、Vブレーキでも十分楽しめると思います！
@@CYCLESHOPeirin さん、わかりやすい説明ありがとうございます😊
@@CYCLESHOPeirin さん、
しつこくてすみません😣
ビアンキクロスバイクを買うなら
どこのお店が良いですか？
@soukairemoneed さん
出来れば当店でご購入頂きたいのは山々ですが
お近くにビアンキストアがあれば、詳しいスタッフさんは多いかと思いますね
www.bianchi-store.jp/stores
無い場合は、長くお付き合い出来そうなスタッフさんがいるお店がいいと思います！
自転車屋というのは、結局現場の力があってこそなので
有名なチェーン店だから大丈夫って事は無いと思います。
有名なプロショップのチェーン店でもダメなスタッフさんもいますし、量販店の自転車屋さんでも素晴らしいスタッフさんがいるケースも多くあります。
難しいとは思いますが、長くお付き合い出来るスタッフさんを探しておくのは大切ですねー
@@CYCLESHOPeirin さん、ありがとうございます😊
探してみます。
シマノと互換があるということですが、変速の性能などは変わりますか？少し重いなど
コメントありがとうございます。正直申し上げますとほんの少し鈍さ（タイムラグ）があるように思います。とはいえ、シフターがマイクロシフト製でディレーラーがシマノ製のCスポーツと逆バージョンよりは全然良いので、販売員としてホッとしているポイントですねー
質問すいません! cスポーツ1を購入しようと思うのですが タイヤを細い物に交換する事って可能ですか?
コメントありがとうございます。ロードバイク程は細くできませんが、ある程度は細くできるリム幅が採用されています！
また21年モデルはカタログで38cと明記されていましたが、実際は35cが採用されていました。22年モデルでもそうなる可能性もありますのでご注意ください！
@@CYCLESHOPeirin ご丁寧にありがとうございます! Cスポーツ1を購入しようと思います!
I wonder what is the difference between version 1 and 2? I noticed the number 2 sticker.
Thank you for your comment!
On detail specification, C-SPORT1 has V-barakes, C-SPORT2 has hydraulic disc brakes among Japan's distributed models.
But, please be noted, the specification pattern may be different at each market of other coutries.
thankyou i like your chanel @@CYCLESHOPeirin
念願の購入をしたものの…
台風来てるから乗れねぇ…w
コメントありがとうございます！購入出来て良かったですね！当店はまだ入荷されてきません･･･😂
京都は来週ちょっと晴れそうなので走りに行ってきます！
2021年モデルと2020年モデルにカラーの違いはありますか？2021年モデルを買ったのですが、マットなカラーなのかわからないです(マットだと思って買った)よければ教えてください
コメントありがとうございます！
カタログ上では同じカラー・スペックとして発表されていたのですが、21年モデルの生産がコロナによって大幅な遅延と混乱が起きた事により、カタログとは全然違った内容で納品された記憶があります。
しかも全てが仕様変更後の納車ではなく、カタログ通りの物もあったり･･･
実際に当店へも21年モデルのグロスカラーが納車されている為、おそらく @Hamu99 さんが購入されてのもマットではなくグロスの可能性は高いかと思います。
C Sport1との違いは油圧ブレーキだけでしょうか？
雨の日乗らないなら1でも良いかな〜と思っているんですが。
コメントありがとうございます！基本的にはブレーキのみなのですが、それに伴ってホイールも違いますね。ただ、コロナ禍の混乱からカタログスペックと実車のスペックに違いが生じるケースもあるので、どっちが良いかは不明ですね。クロスバイクラインなので性能的な大差は無いかと思いますが…
また、雨の日に乗らないという事であれば概ね1の方を選択されて大丈夫だと思います！ただディスクブレーキとリムブレーキのメリット・デメリットは効きだけではないので、お時間があれば調べてみてください！
@@CYCLESHOPeirin ありがとうございます！
チェレステかマットブラックで迷っています。傷が目立ちにくいのはどちらですか？また、あさひなどで売り切れていますかね…万が一なかった場合予約をし納品して頂けるんですかね？
コメントありがとうございます！傷が目立ちにくいのはチェレステで汚れが目立ちにくいのが黒といった感じです。あさひさんの在庫状況は、わからないです･･･（汗）
また、ご予約についてですが、動画で紹介しました2021年モデルは、既にメーカーでは一番大きいサイズを残して完売しております。当店在庫ではチェレステが数台残っております。
2022年の新モデルがメーカーで発表されておりますが、コチラも既に予約で完売しているサイズ・カラーがございます。
最後に納期についてですが、当店在庫については、販売対応を承っておりますので、オフィシャルサイト（www.cycle-eirin.com/）よりご連絡いただければ幸いです。
当店在庫がない物（メーカー予約枠がある物）については、サイズ・カラーによって違いますが現時点で22年6月・22年10月・23年8月とかなり先の様です。
ご希望されているサイズ・カラーをご教示頂ければ、詳しくお応えさせていただきます。
ご検討宜しくお願い致します！
@@CYCLESHOPeirin 希望はチェレステでサイズが何か決まりません…今の身長は163で身長が伸びる事を踏まえ、今後も使うようにしたいとなるとやはり51ですかね…
ありがとうございます。163cmだと51サイズはかなり大きいかもしれません。おそらく足が届かないというよりもハンドルがかなり遠く感じてしまうかも・・・お知り合いに自転車に詳しい人がいるか、専門店に相談できる環境であれば何とかなるかもしれませんが・・・
51サイズのチェレステは当店の在庫にあるので対応は可能ですし、お取り置きもさせて頂けます。
ご検討ください。
追記です：47サイズ、チェレステも在庫があります。
@@CYCLESHOPeirin オンラインにて購入させて頂きたいのですが、楽天にeirin店が表示してありません。また、完成形が届くのでしょうか？
@@jef5518 ありがとうございます！BianchiのC SPORT2は楽天サイトでは完売になっています。よろしければ、オフィシャルサイトからメールを頂けますと対応させていただけます。（ www.cycle-eirin.com/ ）TH-camを見てC SPORT2を検討していると言っていただければ話が通るようにしておきます。宜しくお願い致します
追記：当店のインターネット販売での自転車は完成した状態で発送いたします。ただ、フィッティングのポジション調整はご自身でお願い致します。※完成車の梱包段ボールはかなり大きくなっちゃいますので、ご了承ください。
Romaシリーズはどうなんですか？
コメントありがとうございます。21年モデルのROMAはデザインが変更され個人的にカッコいいなぁと思っています！フラットバーロードとクロスバイクの間の様な存在で、サイクリングでも日常使いでも活躍してくれる自転車ですね。
ただ、他の自転車同様に中々入荷されない状況です。当店もTH-camに上げたいのですが、予約で埋まってしまっていて動画までたどりつけていません（涙）
21年モデルの動画を作る前に22年モデルが発表されてしまいそうです･･･
179cmで510を購入したんですが470の方がよかったですかね？
ご質問ありがとうございます！
個人差はあると思いますが、基本的には510mmで問題ありません。
平均的には470mｍの方が小さすぎるという印象です。179cmの方だと510mmから550mmのどちらかを選ばれますね。
サイズに違和感があるのでしたら、ちゃんとしたところで、ポジションを見てもらうのが良いですねー
ありがとうございます😊
この自転車のディスクの大きさを教えてくださーい？
ご質問ありがとうございます。「ディスクの大きさ」というのはローターのサイズでよろしかったでしょうか？
メーカー表記では「SHIMANO SM-RT10 160MM CENTERLOCK RASIN ONLY」となっているので、160mmローターのセンターロックタイプが採用されていますね。
ただし、実際に入荷されてみないと解らないという点もあります。おそらく160mmローターであるのは間違いないと思いますが、センターロックタイプでは無くなる可能性もございますのでご注意ください。
今Bianchic-sport1は在庫切れですが、
今頼んだら、届くのは今年度末から来年度末までとネットに書いてありました。
本当でしょうか？
コメントありがとうございます！カラーやサイズによって納期が違いますが、概ねおっしゃる通り22年12月末頃から随時入荷されてくる予定となっています。
また、これも予定となっているだけで本当に入ってくるとは言い切れず、更なる遅延の可能性もございます。
Bianchiだけでは無く、海外ブランド全体で経験のない程の納期のずれ込みや価格改正が見られております。販売店の私共としても大変心苦しいのですが、じっくり待つか別ブランドでのご検討が必要だと思われます。
@@CYCLESHOPeirin 長文を書かせてすみません💦やはり今年度末なんですね、
今年高校生なので自転車を新調しようと思い、Bianchi c-sport1を予約したので、
届くまでは今のママチャリで頑張ろうと思います(笑)
身長170㌢なのですが、サイズは470でいいのでしょうか？
コメントありがとうございます！おっしゃる通り通常であれば470mmをお勧めしますね！手足の長さで1つ上げるか下げるかといった感じになりますが、ほぼほぼ470mmで大丈夫だと思いますよ～
ビアンキの2021モデルと2020モデルに違いはありますか？
コメントありがとうございます！本動画で紹介しましたC SPORT2については、若干の仕様変更がありますね【07:44 その他スペックと仕様変更の再度確認】街乗りでの走行感の違いは大きな差は感じないですが、スペックダウンしていると言えます。宜しくお願い致します！
470mmって黒色しかないんですか？この水色みたいな色がほしい....
コメントありがとうございます！470mmサイズのチェレステカラーの事で良かったでしょうか？
生産はされていますが、22年モデルはメーカーで完売になっているモデルになりますね。
その為、フリー在庫としてメーカーへ予約が出来ているショップでしか入手することが出来ないですね。
地道に「C-SPORTS 2の470mm チェレステ」が予約できる店舗探ししか方法がございません･･･😅
身長168センチなんですが、成長を見越して51を買おうと思うのですが47の方が良いですかね？
コメントありがとうございます！本件についてはよくご質問頂く内容なのですが、自転車のサイズ選びは靴のサイズ選びと同じと思ってください。
手足の長さにもよりますが、現在の身長で51ではかなり乗りにくく感じられるかと思います。
47サイズでもステム長を拡張すれば175cmの方でもフィッティングは可能です。
「成長を見越して」という点で「あと何年で175cmを越えてくるか」「何センチぐらいまで身長が伸びる見込みなのか」でどちらを選ぶかをご検討頂ければと思います。
ただ「自転車店として」中々現在の身長に合わない物は危険視しちゃうのでお勧めしにくいですねぇ
大変参考になりました。検討します。
こちらの自転車と、キャノンデールバットボーイ3ではどちらの方が
未舗装の道に強かったり、加速性能があったりしますか？
コメントありがとうございます！
まず、未舗装路に強いか？という点では、どちらも街中用モデルがコンセプトになっており、街中で想定できる範囲の未舗装路であれば大丈夫ですが、マウンテンバイクで走る様な未舗装路は不向きな車種になっているのでご注意くださいね！
その上で単純に、バッドボーイの方が650Bタイヤ仕様になより、安定は取りやすいかと思います！
加速性については、「バッドボーイのメリット/デメリット」と「C SPORTのメリット/デメリット」足し引きで同じぐらいって感じがします。
ただ、一旦加速してからの巡行時ではC SPORTの方がタイヤが大きい分良いかなぁって印象になりますね。
@@CYCLESHOPeirin 度々失礼します。ではこちらの自転車と、スペシャライズドシラス3.0では上の観点でどちらの方が優れていますでしょうか？🙏
@user-uw9fn9dz9z さん
コメントありがとうございます！
SIRRUS 3.0とC-SPORT 2では、基本的なコンセプトに違いはありませんね。ジオメトリーでも大差はないと思います。
おそらく日常使いだけであれば、性能差も感じない程度かなーっといった印象です。
ただ、SIRRUS 3.0の方がカーボンフォークを採用している分軽量性やクッション性に長けているので、走行性能だけで選ぶのであればSIRRUS 3.0がオススメかなーって感じがします！
今ママチャリ4年目でBianchiのクロスバイクにしたいけど金が無い💦
コメントありがとうございます！買いたい自転車があるのは良いですね！いつか買えると良いですね😆
またまた質問すみませんm(__)m
動画でご紹介されているのは
２１年モデルですが、
２４年モデル同様に、２２年モデルでもフロントディレイラーなとは
シマノ社製になっているのでしょうか？
ご質問ありがとうございます！
メーカーサイトや実物は今のところシマノになっています！
TH-camではまだ紹介出来ていませんが、ブログにアップしました！
▼エイリン公式ブログ
store-eirin-jp.com/blogs/collection/2024-bianchi-c-sport-2
よかったら参考にしてみてください！
ありがとうございますm(__)m
もうひとつご質問したいのですが、
c-Sport1と2はブレーキ以外で、
パーツのメーカーなどの
違いはあるのでしょうか？
C-SPORT1の実車確認が出来ていないので、正確には分かりません･･･すみません。
ただ、絶対違うのがシフター＆ブレーキレバーやホイールといったところは油圧ディスクブレーキかVブレーキかの違いで互換合わせに変更しないといけないパーツになります。
その他は大きな違いは無いかなーと感じております。
@@CYCLESHOPeirin
確かにブレーキ周りでは
違いがありそうですね。
わざわざお忙しいなか質問に
答えていただきありがとう
ございました☺️
質問失礼します。
ビアンキcスポーツ1の2020モデル、2021モデル、2022モデルの違いを大まかに教えて欲しいです
コメントありがとうございます！
大まかには価格が上がっており、スペックが少しダウンしていますね。デザインは殆ど変わっていません。
ただ22年モデルの次回入荷時期が9月～23年5月となっており、スペック詳細は不明です。現在公開されている情報は価格も含め変更される可能性が高いのでご注意ください！
ビアンキc sport2は何cから何cまでのタイヤの太さをつけることが可能ですか？
コメントありがとうございます！現行モデルと仕様が一緒であればスリックタイヤで28c-47cといった感じです。大きめのブロックタイヤになると厳しくはなるので、タイヤの種類にもよると思います！
先日、たまたま20年モデル買えました！
コメントありがとうございます！こんな返信もどうかと思うのですが、運が良いですね！
本来であれば旧モデルだろうと新モデルだろうと満足のいく自転車を手にして欲しいのですが･･･
Hellp what is the bike weight for C sport 2 24speed acera large frame?
Thank you for your comment.
Abou your question, We don't have C SPORTS2(L size) at our store, so we don't know the exact weight of it.
But we have 51size(M) and the weight is 11.86kg
We would like to that weight as a refefernce.
Thank you.
@@CYCLESHOPeirin Thank you🙌💯💯
ビアンキのクロスバイクでカーボンフォークを採用しているモデルはありますか？昔はカメレオンテというモデルがフォークカーボンだったと思うのですが、、。
コメントありがとうございます。カメレオンテにカーボンが採用されていた時代はカーボンバックが流行した頃ですねぇー。カメレオンテの後継モデルがC-SPORTシリーズなのですが、カメレオンテ後期では既にアルミフォークのみになっており、後継モデルのC-SPORTもそのままアルミフォークになってます。よって残念ながら現在のBianchiクロスバイクラインナップではカーボンフォーク採用モデルは無いです。ROMAシリーズあたりにカーボンフォークを採用して欲しいですね！（できればお値段据え置きで･･･）
サイクリング&通学にビアンキの自転車を購入しようと考えています。そこで、ローマにするかC-sportにするか迷っています。ご意見、お願いしたいです🤲
コメントありがとうございます。サイクリングがどの位の距離でどの位の頻度かによると思います！C-Sportでもサイクリングが出来ないわけではありませんが、ローマシリーズに比べ燃費が悪い印象。ローマで日常使いも可能ですが価格が割高。
30km/日～50km/日のサイクリングを境目に検討される方が多いですねぇ。（30kmならCスポーツで良い～50kmならローマが良い）
@@CYCLESHOPeirin 返信ありがとうございます。ローマよりもC-sportの方がタイヤが太く丈夫ということを聞いたのですがどうでしょうか？
ちなみに初めてスポーツタイプの自転車を買おうと考えています。
確かに、Cスポーツはローマに比べタイヤが太く肉厚なっています。その為頑丈とはなりますが、その分地面との摩擦も増え失速を感じるようになります。街中使用であれば一般車（ママチャリ）とほぼ同じ太さのCスポーツは乗りやすく安心できると思いますが、長距離になると失速感が燃費に影響してくるので、頑丈だから良しとも言い切れない所ですね。
初めてのスポーツタイプで、クロスバイクに自信が無い（怖く感じている）であれば、Cスポーツの方がフレーム設計での安定性も高いですのでお勧めです。サイクリング用に購入されるのか日常使い用に購入されるのかの割合が半々以上にサイクリングによっているのであればローマが良いですね。
@@CYCLESHOPeirin 丁寧な説明ありがとうございます。
2022年の発表があってからどれくらいで発売とかってわかったりしますか？無知で申し訳ないです。
コメントありがとうございます！正直言いますと不明です。早いブランドであれば発表から1カ月程度ですが、Bianchiは通常でもかなり遅いブランドな上にコロナの混乱から更に遅くなっています。個人的な見解ですが、22年モデルは来年中旬以降まで入荷できないかなぁと思います！
@@CYCLESHOPeirin わかりました！僕は今中学3年生で、高校の通学と、数10キロのサイクリングをしたいと考えているので、2021年モデルを、購入した方がいいのですかね？
22年モデルが出そろっていないので、全てとは言えないのですが、21年モデルの方がリーズナブルに購入ができるでしょうね。Bianchiの22年モデルも発表されましたが、発表された内容だけであれば21年モデルを購入できるのであれば21年モデルの方が良いと言えます。
@@CYCLESHOPeirin
親切にありがとうございます！
少し検討したいと思います。
お久しぶりですm(*_ _)m2020〜2022モデルで迷っているのですがどれを選ぶべきでしょうか？
お久しぶりです！基本的に2020～2022年まで継続（同じ）なのですが、いずれも入ってい来たタイミングで仕様変更があった可能性があり、一概に何年モデルが良いですよーとは言えませんね😅
ただ、2020年モデルが一番安定していたので、残っているのであれば2020年モデルが良いかと思います！
@@CYCLESHOPeirin ありがとうございます！！
ママチャリよりは速いですか？
コメントありがとうございます！
ママチャリよりもスピードは出やすくなります！ご注意ください！
サドルロックは付けた方がいいでしょうか…
コメントありがとうございます。C SPORTSのシートポストはボルトでの固定式なのでリスクは少ないかと思いますが、絶対に盗難にあわないとは言えませんね。
サドルロックに限らずカギというのは盗まれない様にする保険みたいなものですし、自転車を使用する際の環境から考えて頂ければと思います！
コメント失礼致します。
オンラインにて購入させて頂きたいのですが楽天サイトでは完売となっておりました。
C SPORTS2 チェレステ 47サイズの在庫はないのでしょうか？
コメントありがとうございます！そして返答が遅くなり申し訳ございません。楽天サイトでは完売となっていますが、店頭在庫商品では1台限り残っております。もしご検討頂けそうであれば、オフィシャルサイトからご連絡いただけますと対応させていただきます。何卒よろしくお願い申し上げます。
イタリア発祥のクロスバイクとのことですが､体重制限はどうなってますか？デカい外国の人が乗ってますけど＾＾：
コメントありがとうございます！
体重制限を表記している自転車って意外と少ないですよね･･･実際にメーカーは体重制限は無く個人の判断にお任せって感じです。
また、安全基準でも体重に制限があるわけでは無いですね。
単純に積載量の多い方が直ぐ壊れるというよりかは、メンテナンスリスクが高まるのでメンテナンスの頻度を高めましょうって感じです！
身長174cmなんですが470か510どっちがいいと思いますか？
コメントありがとうございます！
身長が174cmだと470と510ではどちらも適応身長内になります！
ただ、平均的な手足の長さであれば470が若干小さく感じるかもしれませんね。
クロスバイクに乗り慣れていない、ちょっと怖い等感じられるのであれば470が安心。サイクリング等いろいろスポーツ自転車として楽しみたいのであれば510といった感じだと思います。
@@CYCLESHOPeirin 510買いました！ありがとうございます!!
最大何Cまで履けますか？
コメントありがとうございます。C･SPORTのタイヤクリアランスですが、目測で40cが入るか入らないかのギリギリといった感じです。ご参考いただければと思います。
自分もCスポーツ2に乗ってます！
タイヤを28Cに変えることはいいんでしょうか。
コメントありがとうございます！現在で純正タイヤで乗られているのであればおそらく35cだと思いますが、その状態でクッション性やグリップ性のメリット以上にペダリングへの重みや失速感のデメリットを多く感じておられるようだと28cに換装してもらうのも良いと思います。何故タイヤは消耗品なので色々と自分にあう物を模索するのも一つの楽しみだと思っていただければ幸いです。
@@CYCLESHOPeirin タイヤのことはよく分からないので近所のお店に聞いてみようと思います！
ライフスタイルや用途にあわせチョイスしてもらってくださいね！
シースポーツとトレックのfx3 disc って性能に差はありますか？
確かFX3が性能いいですよ
@@user-zu9cm5qt9j 教えてくれてありがとうございます
コメントありがとうございます。「@牡蠣ウニ」さんがおっしゃられている通りFX3 DISCの方が高スペックですね。どちらかというとFX1 DISCが同クラスモデルの様に感じますね。
@@CYCLESHOPeirin 返信ありがとうございます
fx1と同様レベル。。。微妙っすね💦
非常に分かりやすかったです
また動画待ってますよ
ありがとうございました😊
FX3クラスをご希望されているのであれば、BianchiであればROMAシリーズをご検討されるといいかもしれませんねー
最低何cのタイヤ履けますか?
失速感など感じない程度です
コメントありがとうございます！ごめんなさい、今実車が無いのでちゃんとした数値を測ることが出来ないのですが、おそらく28Cぐらいが限界だと思います。
どこで買えるのでしょうか…。
あさひなどで取り寄せできるのでしょうか
コメントありがとうございます！C SPORTS 2については、現在メーカーで完売になっており次回入荷不明（2023年かな･･･）となっています。
あさひさんがどの様な対応をされているかは、他社様の情報となっており存じておりません。
ただ、22年モデルはまだ入荷されていないので、21年モデルで在庫を残しておられるショップがあれば購入が可能で、それ以外は難しいかなぁと思います。
当店も現在は完売となっており、次回入荷待ちとなります。
よろしくお願い致します。
@@CYCLESHOPeirin 近所で見かけ、無事購入出来ました！
身長173センチでサイズ47を買ったのですが、大丈夫ですかね？
返信が遅くなり申し訳ありません！運が良いですね！購入出来て良かったです。
適正からは若干小さい様に感じますが、街中仕様であれば大丈夫だと思います。もしちゃんとポジションを出したい場合はステム拡張等を自転車店に相談する事も出来るので、何とかなると思います！
2022年モデルもそろそろ発表かな....?
コメントありがとうございます。通年であればそろそろといった感じなのですが、担当曰くもう少し待ってほしいとの情報でした･･･（汗）
身長150だと厳しいですか？
コメントありがとうございます！150cmだと少し厳しいかもしれませんね。C SPORTSシリーズではサイズが43cmの物がありますが、155cmぐらいは欲しい所ですね。
ただ、43cmサイズのみフレームデザインが違っておりトップチューブがかなりスローピング（シート方向へ下がって）いるので、もしかしたら…という可能性も･･･っといった感じです。
実車を見る機会がありましたら、跨っていただくのが一番だと思います！
@@CYCLESHOPeirin ご丁寧にありがとうございます！実際に見てみます！！
あまりお力になれずすみませーん😅
イオンバイクの２万円クロスからビアンキのクロスに買い替えを検討しているのですが、
このモデルはマウンテン寄りの感じでスピードはあまり出せない感じですよね。。。？
今のクロスで本気で踏んで３５キロ程度出るので、これより速度が出るか同じくらいは欲しいのですが。。。その場合はローマを探すしかないのですかね。
今日自転車屋さんでローマ3は見つけたのにサイズが46しかなく、身長170㎝の私には合わないと言われてしまいました。。。ローマ1もありましたがこちらは13万。
そこまでいったらロードバイク買いますよね（笑）
コメントありがとうございます！
貴方の後ろの白猫さんが今乗られている自転車がどういった物か確認が取れない為、Cスポーツとの比較は難しいですね。
ただ、2万円程度の自転車であれば、おそらくスチール製の物だと思われ、Cスポーツの方が良く走るのでは？という印象があります。
勿論乗られている自転車が超お買い得品だったら話は違ってきますが･･･
Cスポーツは、他ブランド同価格帯全体を見た時に太めのタイヤを装着している事でマウンテンバイク寄りの様な印象もありますが、フレームの設計等はクロスバイクとして尖った性能ではなく万能型の設計をしております。その為スピードを求められるのであれば、少しタイヤを細くカスタムすれば十分速度感も出てくると思います。
前回コメントを頂いたRX3の方が更に速度感や燃費の良さは感じられるかと思いますが･･･
また、ローマシリーズやジャイアントのRXシリーズは、ドロップハンドルが苦手な方向けのサイクリング向けクロスバイクになっているので、Cスポーツに比べ最高速度よりも燃費の良さを実感できるのではないかなーと思います。
@@CYCLESHOPeirin 答えにくい質問をしてしまって申し訳ありません。
実はあの後型落ちのRX3を購入しに行ったところ、売り切れてしまっていたのです💦
新型はメーカー希望価格と同じ値段なため、高くて手が出ないなぁと思っておりました。
そこで自転車屋さんをハシゴしていたらビアンキさんのc-sports1がありまして、デザインはカッコイイなと思ってしまってお聞きした次第ですね…。
私の持っているモデルは、リンクが出てこなかったので詳細は不明ですが、
FITFITというモデル(?)の重量14.3kgの27インチ、SHIMANO6段変速…みたいです。
スピードを気にするならば、ちょっと我慢して資金貯めて、新型でもRX3を買った方が満足感はありそうですよね…。
ご返信ありがとうございます。
売り切れてしまっていましたか･･･残念ですね。
スピードについていうと良いクロスバイクやロードバイクを買っても街中で35km/h出せる場所が少ないし
MAXスピードは自転車よりも自分の脚に依存する所が強く、自転車は速い速度をどれだけ維持できるかが性能といった感じになってきますね。
そういった意味でCスポーツよりもRX3の方が良いですよって感じです。おそらくCスポーツが純正の状態でも35km/hは出せます。良いタイヤにすればそれ以上も簡単に･･･
ちなみに、お近くの自転車店に在庫があるかは分かりませんが、速度だけならFUJIのMADCAPという自転車も･･･
ただ、自転車屋の立場から言うと危ないのでやめて欲しいですね（汗）
コメント失礼します。中二の140ぐらいのくそ身長でも乗れますか？笑
コメントありがとうございます！140cmは厳しいかと思います。
140cmから乗れるクロスバイクを出しているブランドは残念ながら少なく、GIANTのESCAPE Rシリーズであれば個人差はありますがメーカー推奨サイズでありますね。
430ダサすぎる 別物じゃん
ママチャリよりは速いですか？
コメントありがとうございます！
以前のコメントに返信させて頂いております！ご確認を宜しくお願い致します