Dengan sistem sewa baterai ada resiko kesehatan baterai yang didapatkan bs tidak stabil. Tp dengan adanya baterai cadangan di mandala menurut saya ini solusi yg tepat ketika zonk dapat baterai yang drop.
Harusnya bisa subtitusi dgn parts motor yg sdh ada, misalkan kampas rem, cakram, ban, shockbreaker. Lampu... jd gak repot di kala part fast moving itu rusak.
Om...promosi di kota kediri jawa timur om...kan kota kediri sebentar lagi ada bandara internasional om....insya alloh banyak peminatnya om....cuma solosi om...semoga tambah jaya dan tetap berkarya....mantap...
Minus: Batre terlalu nongol ke bawah. Minimal roda 12 inc harusnya Dr sisi tampilan Ukuran dasi terlalu besar. Masih bagus generasi awal yg dulu bernama 402. Jok jg bagus yg dulu. Smg keluar model yg nyaingin smooth zuzu dan uwinfly t5. Sementara itu yg plg bagus sih desain ala" Klasiknya (subjektif) 😅 Plus: banyak Ada artificial sound Rangka volta sdh ditelanjangi oleh channel primes Asia. quality mayan ok. Ini sodaranya kmungkinan 11/12
Om,coba bahas sisi lain kendaraan listrik dong. Misal bahas sistem keamanan baterai di motor listrik. Beberapa waktu lalu banyak beredar di sosmed motor listrik yg baterai nya meledak dan ga bisa dipadamin pake APAR biasa dan akhirnya dibiarin kebakar sampe tim damkar dateng. Minimal biar bisa jadi edukasi buat masyarakat luas
yg menyebabkan baterai bisa kebakar itu overcharge dan panas berlebih, semua baterai ada yg namanya bms itu untuk proteksi kapan harus memutus arus pada saat charge apabila voltase sdh penuh, apabila ada cell bermasalah bms akan protec atau dimatikan, kecuali rakit baterai tanpa bms ya itu sama aja bikin petasan
harusnya kendaraan listrik ada regulasi harus ada suara artificial biar meningkatkan awareness pengendara lain atau orang lain di jalan, tapi keren volta dikasih pilihan, di jalan raya dinyalain, kalau pulang diam diam dimatiin suaranya 😂
karena tadi om mobil biacara dan membahas subsidi listrik semoga d baca Dear om Mobi Pliss buat konten gmn menerapkan subsidi molis itu... soalnya rancu dan membingungkan Sy ke dealer/showroom Molis lsg sebut aja United mengincar TX1800 dan TX3000 antara 2 itu sy tanya kepada sales,gmn cara mendapatkan Subsidinya di Cek dl pak NIK nya berhak tidak Syarat2nya kan jelas sbnrnya -Listrik 900Watt -menerima BLT/Bansos -Penerima KUR nah d sini sy tanya kepada sales -listrik 900watt padahal jaman skrg daya 900watt itu dapat apaan?sedangkan charger Motor yg d jual aja 1200watt HERAN..!!! -Penerima Bansos/BLT/KUR ini jg membingungkan sales bercerita begini pak sbnrnya kalo terima bansos suruh beli motor listrik sbnrnya mau2 ogah juga sbnrnya,krna tau sndiri kan bs d cek hrga aja TX1800 dan TX3000 itu 30jt dan 50jt masa iya bs beli cash 30jt tapi terima bansos BLT dll? kalo masyarakat gk mampu sebut aja MISKIN karena d tulis d LPG gas melon MISKIN,jelas masyarakat menengah ke bawah itu lbh memilih yg ber merk logika enaknya Beat msh d range hrga 20jtan itu udh tier tertinggi mau isi bensin jelas cpt 3mnt jg full terlepas antriannya ya beda cerita lg Sy bilang HERAN ya knapa?itu d atas syarat2nya... knapa sy menilai dr 2 motor td?krna mnrt sy yg MOLIS beredar d bwh 15jt sy sebut sprti mainan buildqualitynya dan masih memakai akikering bukan litium semoga d notice om mobi dah ini dan d kontenkan bener2.... krna sy pengen sbnrnya tp kalo d suruh beli cash seharga itu pun mampu cuma juga mikir krna molis ibarat bom waktu andai produsen brani jamin batrai suku cadangnya "MURAH" misal cm 2jtan msh worth tp ketika sy tny ke sales lg krna 2 motor itu td yg sy sebut batrai d hrga 9-10jtan sedangkan pemakaian bensin sy msh d sekitar 100rb sebulan krna cm buat anter jemput anak. kalo setaun 1,2jt andai garansi batrai itu 5taun msh d 6jt itu pun secara d cicil ya semoga Subsidi ini bener2 d tekankan untuk orang yg pengen dan bener2 beralih ke listrik bukan cuma buat yg MISKIN" d paksa listrik...
bantu jawab ya om,, menurut sepengetahuan saya: 1.) 1200watt itu power mesin listriknya om,, malah setau saya di STNK-nya sebenarnya cuma 1000watt aja,, sedangkan daya listrik rumah yang dibutuhkan untuk ngecas baterainya hanya sekitar +/-300-400watt aja yang artinya jika 0-100% butuh waktu 4 jam maka butuh daya total +/-1,2-1,6kw yang mana tarif listrik subsidi 900watt itu hanya Rp605,00/kwh sedangkan yang 900watt nonsubsidi Rp1.352,00/kwh, artinya masyarakat miskin dipastikan akan mampu mengikuti program dan akan sangat terbantu dengan program subsidi motor listrik ini,, apalagi dengan subsidi yang mencapai Rp7.000.000,00 tentunya berdampak sangat signifikan ke daya beli masyarakat miskin dibanding motor bensin (kalau sama-sama beli motor baru),, 2.) Motor listrik yang mendapatkan subsidi tidak hanya United tapi ada Volta dan juga Gesit,, untuk yang semua tipenya memiliki harga dibawah 20juta saran saya Volta yang terbaik karena telah memiliki layanan aftersale yang cukup mumpuni dengan build quality yang cukup ok dibanding merek lain dengan rentang harga yang sama,, suku cadang Volta bisa diperoleh dengan mudah mengingat dealer yang cukup banyak dan komponen yang sudah dibuat di dalam negeri,, dengan penggunaan normal dan tanpa terjadi kecelakaan, penggantian suku cadang idealnya hanya moving parts seperti ban, rem, oli shock depan, oli rem, dll yang bisa disubtitusi dengan merek lain yang telah tersedia juga di bengkel umum,, 3.) Tidak semua wilayah mendapatkan distribusi Pertalite yang cukup, misalnya di Blora, pasokan Pertalite sangat terbatas, SPBU baru diisi langsung diserbu dengan antrian yang panjang bisa mencapai setengah jam lebih itupun di waktu malam atau subuh,, ya kalau dapat, kalau sudah antri lama tapi gak dapat gimana? seringnya juga langsung habis karena diburu para penjual Pertalite eceran,, sedangkan listrik pasokannya lebih stabil dibandingkan Pertalite,, di Tolitoli aja yang pelosok, mati lampu berkala paling hanya dua hari per minggu itupun hanya 8-12 jam saja, bahkan separah-parahnya pun masih bisa menikmati listrik 12jam/hari setiap hari,, (lampu nyala jam 6 sore sampai 6 pagi, cas motornya ya pas tidur aja)
Om kalo pemda DKI mewajibkan warga DKI, dan jalan2 DKI hanya bs d lalui kendaraan listrik, bayangkan jakarta akan senyap om, sunyi, dan ga bising, kendaraan2 angkutan supply barang hanya bs d pinggir jakarta, semoga aja om, kota2 d indonesia bs menerapkan ini, sebagai percontohan, semoga, amin
Masalah lingkungan di masa depan buat motor/mobil listrik di Indonesia itu pengolahan baterai bekas pakai atau baterai yg rusak apalagi tiap2 merek molis belum tentu sama jenis baterainya. Selama ini belum terdengar ada fasilitas/tempat pengolahan limbah baterai minimal aki motor/mobil. Sampah biasa aja cuma dibuang/ditumpuk di TPA.
Harus kerjasama dengan Pertamina, sediain baterai atau tempat cas di pom bensin agar lebih mudah,. Karna untuk sekarang kendaraan listrik kelemahannya ada di pengisian baterai yang cukup lama, kalopun sistemnya pakai swap, outlet buat ngeswap baterai nya masih terbatas jadi orang ragu buat beli motor listrik
ga mungkin bro, pertamina kan saingan. mereka ga akan setuju peralihan kendaraan listrik wkwkwk, sama kaya merek2 jepang Y dan H yang sebisa mungkin menjegal kendaraan listrik supaya tidak berkembang
@@setujumotor4566ya mungkin aja kedepannya bisa bang, Pertamina ngeluarin produk baterai merk pertamina sendiri, tapi kemungkinannya juga kecil sih emang
Gk tepat klo pertamina, soalnya PLN sendiri sdh nyediakan jasa kerjasama penyediaan charge station, tinggal yg berduit lebih yg mau usaha nyediakan charge station di kota nya aja supaya bisa dijangkau masyarakat luas
@@moriokinesis masalahnya kalo cuman di PLN doang masih kurang banyak stasiun pengisian baterai nya, kalo gabung sama POM bensin kan enak ada tersebar dimana2, kalo nunggu ada yg mau buka tempat pengisian pasti lama pergerakannya kalo bukan pemerintah yg nge awalin
sebaiknya di buat peraturan molis harus di kasih suara, karna kendaraan ini relatif kencang kalo di jalanan perumahan yang padat bahaya banget gak kedengeran suaranya tau tau brak.
Semakin banyak yang pakai volta. Tidak sebanding dengan ketersediaan baterai nya. Ganti spare nya di bikin sulit oleh pihak gerai volta. Klu buat ojol pikir" dulu deh. Jarak antar SGB(sistem ganti baterai) terlalu jauh. Terutama area tangerang.
Coba review Smoot Zuzu deh om. Msh PO kmrn.. model2 vespa jg. Tp jok,body lbh panjang enak buat boncengan. Sistemnya swap batery jg. Lbh besar,1500watt..pilihan kami jatuh pd Zuzu 😁
Klo dsrh beli sih kyknya aku msh lbh mlh yg sepeda listrik soalnya lbih murah,trus buat dipake pun jga plng cmn kliling² komplek/kmpung klo buat jln jauh yg smpe 100km atau lbh itu msh bnyk mnusnya krna msh dlm thap prkmbngn jd msh hrus nunggu dlu.
Beda pendapat ttg motor Listrik. Subsidi tak menarik.... Yang diinginkan masyarakat :pertama ingin jarak tempuh jauh dobel batre, kedua harga Dibawah 10 jutaan, promosi apapun tak menarik... Tapi terserah saja.
Simplenya klw baterainy swappny bisa kerjasama d semua outlet spbu jgn indomaret aj yg kerjasama ama spbu😂😂😂😂😂 jd masyarakat aman kmn2 tanpa hrs worry dorong motor 😂😂😂😂😂
Kmrn sempet nonton, klo batre healthnya dibawah 80persen otomatis ga bisa masuk ditempat pertukaran batre.. ditolak sm mesin pertukarannya.. jadi dijamin diatas 80 persen..
Ini ada yang tidak faham power 1000w atau 2000watt Itu maksudnya bukan energi seperti rumah 900watt itu tenaganya atau kalau motor bensin CCnya kalau dibilang sih seperti itu. Contoh sepeda motor listrik bertenaga 2000watt Motor bensin bertenaga 125 cc itu maksudnya dari power motor listrik. Kalau rumah kita 900watt walaupun tenaga power 2000watt tidak mempengaruhi daya rumah, yang mempengaruhi daya rumah itu chargernya berapa watt sekali colok,kalo rumah 900 watt charger nya hanya 300watt walaupun powernya 2000 ya tidak njeglek (padam) listriknya
Model swab, model langganan bulanan... ditempat kami ndak cocok om, trutama didaerah pedalaman atau bukan kota besar. Tetep murah yg ngecharge sendri, ketemu colokan nganggur, bisa auto colok.
@@wahyuutomotv4790 lha iya, makanya saya komen, kalo model swab sama langganan bulanan ndak cocok hehehe. Molis ndak selamanya tiap hari pake juga kan om hehehe.
Nah...cocok nih mo nyampein aspirasi saya nih Om... Impian saya perihal Motor listrik Indonesia beberapa hal aja. Bisa gak para produsen molis luar apalagi lokal, mau merk motor APA AJA (yg konsep ngecas batere nya kayak tuker batere yg sudah drop, langsung ganti ke batere baru), Bisa gak, bikin battery- nya serempak dan sama untuk model, desain, dan dimensi ruang simpannya? Selebihnya, mau daya nya sekian volt sekian watt, terserah. (Jadi pe er produsen motor listrik😊), yg penting seperti komen saya diatas. Gunanya apa? Biar Tempat pengisian Listrik di titik2 jalan umum gak sulit ditemukan cuma karena misal, untuk merk A, kl mo nge charge ada di jl. X, merk B di jln Y, dst nya. Plus kalo mau "enak" tempat pengisian battery di tempat umum, kerjasama aja sama Alpamar & Indohmat yg udah ratusan outlet di titik strategis maupun pelosok daerah. Contoh konsep SPBU. Ada merk cap kuda laut, cap kerang kuning, Bipi, Pipo, tapi materialnya sama. Yg pertamaks = Selsuper = bipi92 = reppopippo 92, dst nya. Gitu aja. Makasi.
@@mangjoehan6824 kemahalan klo sewa, apalagi klo tiap hari mesti dibalikin repot harusnya bikin sistim cicilan aja klo kya gitu. Klo nyicil wajar pasti lebih mahal.
Volta 401, kejelekan nya, ketika swap baterai untung untungan dapat baterai nya. Sekali dapat baterai yg busuk, indikator full, baru jalan 10 km, tiba tiba drop baterai nya. Biasa buat OJOL
munkin lebih bagus motor listrik untuk 5 tahun kedepan lagi, biar vendor besar melakukan riset dulu, kalau sekrang ini masih banyak made in china dimana kwalitas masih diragukan, untuk pemakian panjang
Dengan sistem sewa baterai ada resiko kesehatan baterai yang didapatkan bs tidak stabil. Tp dengan adanya baterai cadangan di mandala menurut saya ini solusi yg tepat ketika zonk dapat baterai yang drop.
Harusnya bisa subtitusi dgn parts motor yg sdh ada, misalkan kampas rem, cakram, ban, shockbreaker. Lampu...
jd gak repot di kala part fast moving itu rusak.
Om...promosi di kota kediri jawa timur om...kan kota kediri sebentar lagi ada bandara internasional om....insya alloh banyak peminatnya om....cuma solosi om...semoga tambah jaya dan tetap berkarya....mantap...
mantap nih motor ramah, bisa 1 dicas batrenya 1 lagi dipakai
Minus:
Batre terlalu nongol ke bawah. Minimal roda 12 inc harusnya
Dr sisi tampilan Ukuran dasi terlalu besar. Masih bagus generasi awal yg dulu bernama 402. Jok jg bagus yg dulu.
Smg keluar model yg nyaingin smooth zuzu dan uwinfly t5. Sementara itu yg plg bagus sih desain ala" Klasiknya (subjektif) 😅
Plus: banyak
Ada artificial sound
Rangka volta sdh ditelanjangi oleh channel primes Asia. quality mayan ok. Ini sodaranya kmungkinan 11/12
Bagus banget program nya,bisa adakah dipalembang ditunggu ya🙏🙏
Om,coba bahas sisi lain kendaraan listrik dong. Misal bahas sistem keamanan baterai di motor listrik. Beberapa waktu lalu banyak beredar di sosmed motor listrik yg baterai nya meledak dan ga bisa dipadamin pake APAR biasa dan akhirnya dibiarin kebakar sampe tim damkar dateng. Minimal biar bisa jadi edukasi buat masyarakat luas
Om mobi jualan apar buat baterai litium
Memang harus pakai apar khusus untuk baterai litium
bandingin nya sama motor bensin?, yg padahal motor bensin juga banyak yg kebakaran
gak peduli Bang, kan dia bikin konten endorse..😅
nanti kalau ada endorse dari pabrik APAR, baru bikin video nya..😅
yg menyebabkan baterai bisa kebakar itu overcharge dan panas berlebih, semua baterai ada yg namanya bms itu untuk proteksi kapan harus memutus arus pada saat charge apabila voltase sdh penuh, apabila ada cell bermasalah bms akan protec atau dimatikan,
kecuali rakit baterai tanpa bms ya itu sama aja bikin petasan
yg masih bikin kita ragu, ketersediaan swap apalagi yg di luar Jabodetabek
Motor listriknya canggih banget sih ooom, oh my God. Type-typenya juga keren-keren bangeeet. Yang pastinya "reward"nya juga keren juga kali ya?
Profesi ojol pakai motor listrik sangat membantu , tidak perlu isi bbm auto cuan
harusnya kendaraan listrik ada regulasi harus ada suara artificial biar meningkatkan awareness pengendara lain atau orang lain di jalan, tapi keren volta dikasih pilihan, di jalan raya dinyalain, kalau pulang diam diam dimatiin suaranya 😂
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
mobil hrsny jg punya nih soale kdng2 kaget pas nengok spion tiba2 ada mobil buntutin.
karena tadi om mobil biacara dan membahas subsidi listrik semoga d baca
Dear om Mobi
Pliss buat konten gmn menerapkan subsidi molis itu...
soalnya rancu dan membingungkan
Sy ke dealer/showroom Molis lsg sebut aja United
mengincar TX1800 dan TX3000 antara 2 itu
sy tanya kepada sales,gmn cara mendapatkan Subsidinya
di Cek dl pak NIK nya berhak tidak
Syarat2nya kan jelas sbnrnya
-Listrik 900Watt
-menerima BLT/Bansos
-Penerima KUR
nah d sini sy tanya kepada sales
-listrik 900watt padahal jaman skrg daya 900watt itu dapat apaan?sedangkan charger Motor yg d jual aja 1200watt HERAN..!!!
-Penerima Bansos/BLT/KUR
ini jg membingungkan sales bercerita begini pak sbnrnya kalo terima bansos suruh beli motor listrik sbnrnya mau2 ogah juga sbnrnya,krna tau sndiri kan bs d cek hrga aja TX1800 dan TX3000 itu 30jt dan 50jt masa iya bs beli cash 30jt tapi terima bansos BLT dll?
kalo masyarakat gk mampu sebut aja MISKIN karena d tulis d LPG gas melon MISKIN,jelas masyarakat menengah ke bawah itu lbh memilih yg ber merk logika enaknya
Beat msh d range hrga 20jtan itu udh tier tertinggi mau isi bensin jelas cpt 3mnt jg full terlepas antriannya ya beda cerita lg
Sy bilang HERAN ya knapa?itu d atas syarat2nya...
knapa sy menilai dr 2 motor td?krna mnrt sy yg MOLIS beredar d bwh 15jt sy sebut sprti mainan buildqualitynya dan masih memakai akikering bukan litium
semoga d notice om mobi dah ini dan d kontenkan bener2....
krna sy pengen sbnrnya tp kalo d suruh beli cash seharga itu pun mampu cuma juga mikir krna molis ibarat bom waktu
andai produsen brani jamin batrai suku cadangnya "MURAH" misal cm 2jtan msh worth tp ketika sy tny ke sales lg krna 2 motor itu td yg sy sebut batrai d hrga 9-10jtan sedangkan pemakaian bensin sy msh d sekitar 100rb sebulan krna cm buat anter jemput anak. kalo setaun 1,2jt andai garansi batrai itu 5taun msh d 6jt itu pun secara d cicil ya
semoga Subsidi ini bener2 d tekankan untuk orang yg pengen dan bener2 beralih ke listrik bukan cuma buat yg MISKIN" d paksa listrik...
Kedawan... 😄🤣
@@tongperet ya justru itu konten yg berbelit2 jd biar view bnyk duit jg bnyk bos
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
@@KevinTejakusuma208 lu ngapasih komen gitu mulu
bantu jawab ya om,, menurut sepengetahuan saya:
1.) 1200watt itu power mesin listriknya om,, malah setau saya di STNK-nya sebenarnya cuma 1000watt aja,, sedangkan daya listrik rumah yang dibutuhkan untuk ngecas baterainya hanya sekitar +/-300-400watt aja yang artinya jika 0-100% butuh waktu 4 jam maka butuh daya total +/-1,2-1,6kw yang mana tarif listrik subsidi 900watt itu hanya Rp605,00/kwh sedangkan yang 900watt nonsubsidi Rp1.352,00/kwh, artinya masyarakat miskin dipastikan akan mampu mengikuti program dan akan sangat terbantu dengan program subsidi motor listrik ini,, apalagi dengan subsidi yang mencapai Rp7.000.000,00 tentunya berdampak sangat signifikan ke daya beli masyarakat miskin dibanding motor bensin (kalau sama-sama beli motor baru),,
2.) Motor listrik yang mendapatkan subsidi tidak hanya United tapi ada Volta dan juga Gesit,, untuk yang semua tipenya memiliki harga dibawah 20juta saran saya Volta yang terbaik karena telah memiliki layanan aftersale yang cukup mumpuni dengan build quality yang cukup ok dibanding merek lain dengan rentang harga yang sama,, suku cadang Volta bisa diperoleh dengan mudah mengingat dealer yang cukup banyak dan komponen yang sudah dibuat di dalam negeri,, dengan penggunaan normal dan tanpa terjadi kecelakaan, penggantian suku cadang idealnya hanya moving parts seperti ban, rem, oli shock depan, oli rem, dll yang bisa disubtitusi dengan merek lain yang telah tersedia juga di bengkel umum,,
3.) Tidak semua wilayah mendapatkan distribusi Pertalite yang cukup, misalnya di Blora, pasokan Pertalite sangat terbatas, SPBU baru diisi langsung diserbu dengan antrian yang panjang bisa mencapai setengah jam lebih itupun di waktu malam atau subuh,, ya kalau dapat, kalau sudah antri lama tapi gak dapat gimana? seringnya juga langsung habis karena diburu para penjual Pertalite eceran,, sedangkan listrik pasokannya lebih stabil dibandingkan Pertalite,, di Tolitoli aja yang pelosok, mati lampu berkala paling hanya dua hari per minggu itupun hanya 8-12 jam saja, bahkan separah-parahnya pun masih bisa menikmati listrik 12jam/hari setiap hari,, (lampu nyala jam 6 sore sampai 6 pagi, cas motornya ya pas tidur aja)
Om kalo pemda DKI mewajibkan warga DKI, dan jalan2 DKI hanya bs d lalui kendaraan listrik, bayangkan jakarta akan senyap om, sunyi, dan ga bising, kendaraan2 angkutan supply barang hanya bs d pinggir jakarta, semoga aja om, kota2 d indonesia bs menerapkan ini, sebagai percontohan, semoga, amin
Masalah lingkungan di masa depan buat motor/mobil listrik di Indonesia itu pengolahan baterai bekas pakai atau baterai yg rusak apalagi tiap2 merek molis belum tentu sama jenis baterainya. Selama ini belum terdengar ada fasilitas/tempat pengolahan limbah baterai minimal aki motor/mobil. Sampah biasa aja cuma dibuang/ditumpuk di TPA.
Banyak yg nampung ... Ga bakalan dibuang sembarangan
Ikut senang melihat Om Mobi dietnya sukses! 🤲🎉
Harus kerjasama dengan Pertamina, sediain baterai atau tempat cas di pom bensin agar lebih mudah,. Karna untuk sekarang kendaraan listrik kelemahannya ada di pengisian baterai yang cukup lama, kalopun sistemnya pakai swap, outlet buat ngeswap baterai nya masih terbatas jadi orang ragu buat beli motor listrik
ga mungkin bro, pertamina kan saingan. mereka ga akan setuju peralihan kendaraan listrik wkwkwk, sama kaya merek2 jepang Y dan H yang sebisa mungkin menjegal kendaraan listrik supaya tidak berkembang
@@setujumotor4566ya mungkin aja kedepannya bisa bang, Pertamina ngeluarin produk baterai merk pertamina sendiri, tapi kemungkinannya juga kecil sih emang
@@MrMegacloud nah ini juga bisa
Gk tepat klo pertamina, soalnya PLN sendiri sdh nyediakan jasa kerjasama penyediaan charge station, tinggal yg berduit lebih yg mau usaha nyediakan charge station di kota nya aja supaya bisa dijangkau masyarakat luas
@@moriokinesis masalahnya kalo cuman di PLN doang masih kurang banyak stasiun pengisian baterai nya, kalo gabung sama POM bensin kan enak ada tersebar dimana2, kalo nunggu ada yg mau buka tempat pengisian pasti lama pergerakannya kalo bukan pemerintah yg nge awalin
sebaiknya di buat peraturan molis harus di kasih suara, karna kendaraan ini relatif kencang kalo di jalanan perumahan yang padat bahaya banget gak kedengeran suaranya tau tau brak.
Mbaknya Cantix bgt OM....😅😅😅😅😅😅
Om mobi sebenarnya cerdas pintar dan berwibawa ketika sendiri.. tapi setelah kumpul sama bung Fitra dan om Ridwan langsung keluar kekanakan nya 😭
Wkkkkk😂
Tpi klo ngga bgitu bukan om mobi wkwkkw 😅
Kalau lagi sendiri balik ke pengaturan awal.
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
@@KevinTejakusuma208 wesss kumaaat wes 🤣🤣🤣
Semakin banyak yang pakai volta. Tidak sebanding dengan ketersediaan baterai nya. Ganti spare nya di bikin sulit oleh pihak gerai volta. Klu buat ojol pikir" dulu deh. Jarak antar SGB(sistem ganti baterai) terlalu jauh. Terutama area tangerang.
Coba review Smoot Zuzu deh om. Msh PO kmrn.. model2 vespa jg. Tp jok,body lbh panjang enak buat boncengan. Sistemnya swap batery jg. Lbh besar,1500watt..pilihan kami jatuh pd Zuzu 😁
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
Ini mah bukan review
kalo pengen video seperti ini, langsung hubungi tim motomobi
Buat Boncengin Mbaknya aja deh😅😅😅😅😅😅
2:58 nah ini, om mobi udah masuk ke mode yang lain
7:20 ente kadang kadang ente nakal ya om hhe
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
Swap batrenya belum merata di jakarta barat dan pelosok tangerang karawaci
Waahhh.. Kami sukaaa Tamaraa.. Hehehe
Klo dsrh beli sih kyknya aku msh lbh mlh yg sepeda listrik soalnya lbih murah,trus buat dipake pun jga plng cmn kliling² komplek/kmpung klo buat jln jauh yg smpe 100km atau lbh itu msh bnyk mnusnya krna msh dlm thap prkmbngn jd msh hrus nunggu dlu.
Bagus warna motornya😊
Beda pendapat ttg motor Listrik. Subsidi tak menarik.... Yang diinginkan masyarakat :pertama ingin jarak tempuh jauh dobel batre, kedua harga Dibawah 10 jutaan, promosi apapun tak menarik... Tapi terserah saja.
JAJAL NYEBRANG REL KERETA DAH, PASTI NYANGKUT BAWAH NYA & AUTO KETABRAK KERETA.. 👍
yg menarik bukan yang warna kuning...tapi belahannya....
VOLTA MOTOR LISTRIK TERBAIK 😮😮😮🤩🤩🤩👍👍👍👍👍SWAPNYA
Tp model jelek 👎
Terbaik apnya
Murah iya
Simplenya klw baterainy swappny bisa kerjasama d semua outlet spbu jgn indomaret aj yg kerjasama ama spbu😂😂😂😂😂 jd masyarakat aman kmn2 tanpa hrs worry dorong motor 😂😂😂😂😂
mantapp omm jadi pengen nabung buat beli motor listrikkkk :D
Harus cepet merata nih di seluruh wilayah indonesia
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
Ngarep, di jawa aja dah cukup
Sebenernya paling males sih sistem yg swap batre gitu karna kalo misal kita swap batre kita yg masih bagus dan apes banget dapet batre yg udah busuk.
Kmrn sempet nonton, klo batre healthnya dibawah 80persen otomatis ga bisa masuk ditempat pertukaran batre.. ditolak sm mesin pertukarannya.. jadi dijamin diatas 80 persen..
Om mobi suka hemat tenaga, kuat, ramah alam
bisa2nya gue semalem ngimpi nonton vlog om mobi tp gak pake topeng wkwkwk
Pantas di pin nih 😂
Kode alam
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
@@KevinTejakusuma208 berisik bacot
Cara untuk sewanya bgm? Tolong infonya
Agak kurusan om...sehat2 selalu om mobi
Wah mantap ini solusi terbaik untuk ojol sewa milik. boleh tahu syarat daftar sewa miliknya bagaimana, pakai KTP daerah apa bisa?
Dipantura ditarik semua batre ya cuman ada SGB doank narik motor diwilayah kampung keindramayu untung bawa batre 6 jadi gak kehabisan
ini sih batrre volta..
kalo 1 battre kurang joss
lebih bagus 2 battre. lebih nyaman
bisa buat cadangan
warnanya cocok dikasi stiker 'fake-ev' om🤭
Meningkatnya motor listrik, mengurangi polusi udara. Tapi juga akan menambah limbah PCBs. Limbah ini paling berbahaya bagi manusia dan lingkungan
Bawa ksini satu om..saya mau itu 😂
Masih milih fox r..😊😊
Mau dongg Om Ambil dimn Bikin Lagi video Lanjutnya
Ini ada yang tidak faham power 1000w atau 2000watt
Itu maksudnya bukan energi seperti rumah 900watt itu tenaganya atau kalau motor bensin CCnya kalau dibilang sih seperti itu.
Contoh sepeda motor listrik bertenaga 2000watt
Motor bensin bertenaga 125 cc itu maksudnya dari power motor listrik.
Kalau rumah kita 900watt walaupun tenaga power 2000watt tidak mempengaruhi daya rumah, yang mempengaruhi daya rumah itu chargernya berapa watt sekali colok,kalo rumah 900 watt charger nya hanya 300watt walaupun powernya 2000 ya tidak njeglek (padam) listriknya
gue malah focus sama es pe ge....nya, ama sobekan rocknya ..😂..
Menarik untuk investasi ini
..coba sarankan motor yg beratap bos.., buat ojek pun akan lebih nyaman...
Battery swapnya di kota saya cilacap ga ada...
Om coba suruh cepet" Jualan ke papua om. Susah saya ngantri bensin tiap hari lama bet 🤣
😂 Papua daerah mana? di sana brapa harga pertaLite dan Pertamax?
Skrg pd gencar molis...tp ga mikirin ngolah limbah batrenya yg bisa dibilang lbh bahaya dr polusi asap kendaraan.
Harusnya berimbang sama layanan tuker baterai lama x baru pada brandnya... Dan soasialisasi ke konsumen jg
kereenn 😍😍🥰🥰
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
ajak den dimas naik itu om😂
Mantap nih volta
Mirip vespa ya, cool banget
Di lampung udh ada blm mbak
Eh ganti masker om mobi idolaku
gilee 😍 mulus bner
Motor saya cuman 20 ribu perhari isi bbm pakai ojol, 😅😅😅, nanjak kuat gak perlu khawatir, honda revo 😊😊😊
Model swab, model langganan bulanan... ditempat kami ndak cocok om, trutama didaerah pedalaman atau bukan kota besar. Tetep murah yg ngecharge sendri, ketemu colokan nganggur, bisa auto colok.
Kan bisa bilih yg batre SLA om bisa cash di rumah
@@wahyuutomotv4790 lha iya, makanya saya komen, kalo model swab sama langganan bulanan ndak cocok hehehe. Molis ndak selamanya tiap hari pake juga kan om hehehe.
MANTAP JIWAH MAMEN.😁😁😁😁😁😁😁😁👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻💨💨💨💨💨💨💨💨💨💨💨💨💨💨💨💨💨💨💨💨💨💨💨💨💨💨💨💨💨.
om mobi gak pernah salah milih spg emg
Penasaran wajahnya om mobi😅
Nah...cocok nih mo nyampein aspirasi saya nih Om...
Impian saya perihal Motor listrik Indonesia beberapa hal aja.
Bisa gak para produsen molis luar apalagi lokal, mau merk motor APA AJA (yg konsep ngecas batere nya kayak tuker batere yg sudah drop, langsung ganti ke batere baru), Bisa gak, bikin battery- nya serempak dan sama untuk model, desain, dan dimensi ruang simpannya?
Selebihnya, mau daya nya sekian volt sekian watt, terserah. (Jadi pe er produsen motor listrik😊), yg penting seperti komen saya diatas.
Gunanya apa? Biar Tempat pengisian Listrik di titik2 jalan umum gak sulit ditemukan cuma karena misal, untuk merk A, kl mo nge charge ada di jl. X, merk B di jln Y, dst nya.
Plus kalo mau "enak" tempat pengisian battery di tempat umum, kerjasama aja sama Alpamar & Indohmat yg udah ratusan outlet di titik strategis maupun pelosok daerah.
Contoh konsep SPBU.
Ada merk cap kuda laut, cap kerang kuning, Bipi, Pipo, tapi materialnya sama. Yg pertamaks = Selsuper = bipi92 = reppopippo 92, dst nya. Gitu aja. Makasi.
Kalo volta sudah ada di beberapa gerai alfa dan sicepat kak
Sistem sewa miliknya sangat menarik sekali . yg punya ojol saja cuma disewakan bukan sewa milik loh . kalau ada di bandung sih saya sangat tertarik .
Beda 5000
@@Narasi_kecil beda 5000 tapi bisa jadi milik pribadi sih lumayan daripada harus nyewa terus .
@@mangjoehan6824 nyewa 800 hari sama dengan 44 juta. Klo beli cash cuma 20 juta apabila termasuk penerima subsidi jadi 13 juta
@@Laugh76 ya kan saya bandingkannya sama yg nyewa bukan beli bang . Kalo belinah pasti lebih murah .
@@mangjoehan6824 kemahalan klo sewa, apalagi klo tiap hari mesti dibalikin repot harusnya bikin sistim cicilan aja klo kya gitu. Klo nyicil wajar pasti lebih mahal.
Mnding baterai yg di bawah jok itu d kasih pengunci ganda, soalnya banyak kasus baterai molis bang ojol di curi d parkiran. . Harganyal umayan Cuy.
Kasus mana om? SMA aja nyari penyakit nyolong baterai om, itu GPS ada dimana2 apalagi yg dibaterai, hitungan jam juga udh ketangkep itu maling
@@cengirful googling aja klo gk percaya soalnya lagi males diskusi di kolom komentar youtube.
modelnya kekinian, sayangnya masih banyak keraguan dikarenakan banyaknya terjadi motor terbakar karena cuaca panas
Mantap Indonesia Lebih Sehat dan Fresh Udaranya ❤
Volta 401, kejelekan nya, ketika swap baterai untung untungan dapat baterai nya.
Sekali dapat baterai yg busuk, indikator full, baru jalan 10 km, tiba tiba drop baterai nya.
Biasa buat OJOL
valid gak om?
Yalah
munkin lebih bagus motor listrik untuk 5 tahun kedepan lagi, biar vendor besar melakukan riset dulu, kalau sekrang ini masih banyak made in china dimana kwalitas masih diragukan, untuk pemakian panjang
Tulungagung apa sudah ada
800 hari jadi 36 juta 😮🇮🇩😎
Kapan dimadura ada swapnya hehe
Waduh ..petani di kampung GK bisa ngecasnya pak...repot...jadi sepertinya TDK memilikinya..😊😊😊😊😊..TDK masuk buat d kampungmah
Kami suka konten motor listrik ini
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
Daerah mana ini om.. rmhnya bagus bagus
Klo d bwa k daerah bhaya si
Semolis cocok untuk daerah wisata spt. Bali dan Yogya.😊❤
Bali jalanan banyak nanjak gk cocok..di sini pegunungan
Boleh tuh om..kalau sewa bisa jadi milik sendiri..ini buat ojek online om..mohon informasinya buat dapati unit nya..maķasih
Baterai swap / sgs ada hingga sampai Surabaya
Yang seperti itu hanya berlaku di Jakarta dan kota lain, tapi di daerah tdk seperti itu, sehingga kendaraan listrik kurang di minati.....
Ganti MC ya channel om mobi
Pesan satu brooo....!
Ma'af di jakarta dealernya di mana aja ya
Volta mulusss juga ya 😂
Oh baru kali ini pemandangannya bagus😁
Smpe ggal fokus wkkk😂
Kota makin hijau lingkungan pabrik baterai makin rusak, luar biasa🎉
Yup, cuman mindahin polusi bukan bikin solusi
@@08ikfir ev ramah lingkungan cuman bahasa marketing
Memang didesa bisa tukar baterai 😂😂😂
Om mobi, jangan sekedar review motornya. Tapi coba gadaikan bpkbnya bisa ga?
Rata rata saya narik ojol antara 150 km sampai 200 km sehari.
Bahkan bisa lebih kalau lagi rame.
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
Suarane ngauw ngauw😊
1:30 jd baterenya 2 mcm ya? SLA di bawah + lithium di bagasi?
di Bali dimana saja ya?
Maaf om apakah di Banyuwangi Jawa Timur adakah om
semoga bisa kebeli.
Cara pesan untuk di luar jabotek gimana caranya om 🙏
Saya dari subang
dilampung udah ada blm ya
Volta emang terbukti power speed di jalanan
seneng lihat om mobi pakek Helm Lagi hahah
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo