【トヨタ カローラクーペ ハイデラックス 4MT 】修復歴無しの奇跡の良個体

[@三枝昌弘]

この二人の言う事を信じてはいけません！

[@sumiosaito1917]

この型はマイナーチェンジ後ですね。当時、近所の友だちの家の車がこれでした。パプリカからの乗り換えだったのでとても大きく立派にみえました。まだトヨタと日産が互角だった時代だと思います。

[@横尾ただし]

いまの釣り目の車なんかより何億倍もカッコイイ♪質素で頑丈、これ最高♡

[@justicehomme7]

横山剣…。剣さん歌になりますよね…。って、イクラちゃんのコメント刺さります。

[@gozira1]

これはカローラセダン2ドアですね。
当時カローラクーペモデルはカローラスプリンターという車名でしたよ。

[@hondaehevfreak4528]

カローラは元々は動画のタイプの2ドアセダンでデビューして、後から4ドアセダンが追加設定されましたよね。
（これはカローラだけでなく、同じ年にデビューしたライバル車のダットサン・サニーも同様。）

[@VAL-dr3iv]

旧車ブームはいいけど古くければなんでも名車扱いが何だかな～って感じ

[@NeoClassicLine]

綺麗な個体ですね😍

[@ヤマハポッケチャンネル]

テリー伊藤さん、イクラちゃん、いつも楽しい動画ありがとうございます😊

[@暢夫木村]

人の奥さんの事を好き勝手に言ってますね！　良い子の皆さんは決して信用しない様に（爆笑）

[@英二住山]

今や貴重😳博物館に有っても良いと思う!😳

[@パチーノアル-t3p]

相場が400万円弱だから、248万円は激安ですね!!

[@kyo-374]

このクルマも直ぐに売れてしまいそうですよね😊。ブルーオートの長谷川さんの奥様気になりますね🤔

[@tonybrea1778]

素晴らしい❤

[@1221US]

この車のバン仕事でのってました。

[@えーろっど-l5f]

198万位かなと思ったが、200越えかあ。父親が71年式乗っていたな。当時中古で40万で月賦払い。色はクリーム色だった。

[@あぃおれーん]

需要のない旧車や、輸入車の中古車は、もうパーツ作ってない問題が付きまといますからなぁ...

[@たくちゃんと愉快な仲間達]

とにかくテリーさんのアウターがカッコ良すぎるー

[@大塩-f7y]

これって2ドアセダンでしょ！

[@佐野利明-h6b]

そう、クーペじゃありません。2ドアセダンですね。

[@スカイ-b7o]

埼玉のアゲインヨロシク。
あんなテキトーなクルマ屋は希少価値がある

[@yoshisukefukae1524]

3億円事件の影の主役ですね。

[@TAKURO999rs]

納屋で20年寝かせる物件ですね

[@フィールズマイケル]

ブルーオート！見に行きます！😂

[@義彦林-r7g]

カローラより後ろのジェミニが気になるなぁ😮

[@RDAS0424]

ん〜ハコスカとかならわかるけどカローラで238万は高いんじゃないかなぁ〜❓🤔
程度がいいなら尚更修理代も大したかかってなくてこの値段なら要らないな😓

[@uchithaaroshan8009]

ke10 ?

[@830海の監視人]

人の奥さん言いたい放題失礼過ぎる🤣🤣🤣

[@Yasuhiro666]

ウソつけ！金持ってるクセに！

[@jal8534]

こんなので駅前に迎えに来られたら、小っ恥ずかしくて怒る😤

[@小倉正恒-t9z]

スカイラインＧＴ−ＲJapan駕500まん😱💥💥💥❓❓❓