Salut tu tourne la clé de contact sans démarrer, la pompe ce met en route et rempli le filtre répété l'opération plusieurs fois puis démarrer le véhicule. En espérant avoir aidé 😉
@@mikatyphusmpsc2774 je me suis assuré que mon filtre est rempli mais elle démarre pas, qu1nd j'ai ouvert la vise de purge beaucoup d'air est sorti j'ai reserer m1is elle démarre toujours pas et la batterie est fatiguée
Je viens de tomber sur ton tuto je n'aurais jamais imaginé que le filtre à gasoil se planquée sous la bagnole merci beaucoup pour ton tuto c'est vraiment top
Salut alors c'est très simple il y a toujours de l'eau au fond des cuves dans les stations-service l'eau est en plus lourde que le carburant celle-ci reste techniquement au fond en revanche quand il remplissent les cuves de carburant l'eau se mélangent ainsi avec le carburant et il faut un laps de temps pour que l'eau retourne au fond sur moment-là vous faites le plein il se peut que l'eau passe dans la pompe et ainsi se retrouve dans votre réservoir c'est ce qu'il c'est passé.
Bonjour, avant de dévisser quoi ce soi, y a t il un risque de vider le réservoir du véhicule ? Lol, j hésite a purger là
Ça sert tes vidéo continu et merci pour tes conseils
Merci pour ce commentaire ça fait plaisir 😊👍
Super !!
Merci
Bonjour, avant de dévisser quoi ce soi, y a t il un risque de vider le réservoir du véhicule ? Lol, j hésite a purger là
salut, comment tas fait pour reamorcer le gasoil
Salut tu tourne la clé de contact sans démarrer, la pompe ce met en route et rempli le filtre répété l'opération plusieurs fois puis démarrer le véhicule.
En espérant avoir aidé 😉
@@mikatyphusmpsc2774 je me suis assuré que mon filtre est rempli mais elle démarre pas, qu1nd j'ai ouvert la vise de purge beaucoup d'air est sorti j'ai reserer m1is elle démarre toujours pas et la batterie est fatiguée
Je viens de tomber sur ton tuto je n'aurais jamais imaginé que le filtre à gasoil se planquée sous la bagnole merci beaucoup pour ton tuto c'est vraiment top
Mais d'ou vient toute cette eau ???
Salut alors c'est très simple il y a toujours de l'eau au fond des cuves dans les stations-service l'eau est en plus lourde que le carburant celle-ci reste techniquement au fond en revanche quand il remplissent les cuves de carburant l'eau se mélangent ainsi avec le carburant et il faut un laps de temps pour que l'eau retourne au fond sur moment-là vous faites le plein il se peut que l'eau passe dans la pompe et ainsi se retrouve dans votre réservoir c'est ce qu'il c'est passé.