Me apareció este video ota vez y ahora que lo miro es increíble lo que progresaste , no solo material , sino personalmente es increíble !! Esto demuestra que se puede empezar con muy poco y progresar mucho . Vamos por el 1.000.000
grande pibe, te felicito porque estás siguiendo un trabajo y trayectoria de un rubro casi perdido o más bien de gente antigua y maestros que casi están extinguidos. en mi caso muchos conocimientos los recibí de mi padre, y con el tiempo me fui perfeccionando y aprendiendo de todo lo relacionado con fierros y mecánica. siempre felicito y me gusta que los muchachos jóvenes se animen a prender y realizar trabajos prácticamente artesanales en un mundo donde la gran mayoría busca que todo se lo hagan y buscan todo fabricado, y que mejor ejemplo que las máquinas que veo fabricaste para ayudar en el proyecto. muchos saludos Martin y felicitaciones nuevamente.
Este fue el primer video que vi de Tincho, me suscribí de inmediato. Impresionante lo que ha avanzado y logrado, le sirvió para agarrar personalidad, y aprender mucho. Estoy orgulloso de este argentino, nunca pensé que diría algo así jajaja, saludos desde Chile.
Wow Martín, este video lo vi en su momento, y ahora TH-cam me lo recomienda de nuevo, mi falla qué tal ves en su momento no di el like que merecía, pero viéndolo, se nota lo que has avanzado en todo, desde la narrativa, manejo de cámara y edición, paulatinamente siempre avanzando, y la seguridad con la que hoy hablas tiene cimientos desde tus inicios como por ejemplo en este video, como dicen ustedes en argentina, aguante a Martín gallegooo!!!
Hola Martin. Recien hoy 1/04/17 descubri tu direccion y vi 2 videos tuyos. soy herrero desde hace 30 años.Te felicito por ser lo como sos, sincero en tus proyectos e ideas. se aprende trabajando e inventando..Un abrazo y te deseo mucha suerte.
Pensar que te conocí por este video, pasaste de tener un gol standard, a uno turbo y finalmente a ponerle un VR6. Sin nombrar que en el camino te compraste un Sierra, un Celica y un BMW! Crack Argentino!
MARTIN SOS UN TIGRE: me gusta tu abilidad de hacer estos rines de ensanche nunca vi hacer esto ,bueno en sud america o centro america si hay gente como tu que son abilosos y creativos eres muy joven y se que haras mas cosas felicidades amigo cuidate siempre EE.UU VIRGINIA ATTE ENRIQUE.
Realmente sos un genio, vieja. Tu "torno" está TREMENDO!. Después sigo viendo tus videos. Con mi viejo tenemos un proyecto y queremos ensancharle las llantas. Saludos desde Santiago.
Hola y te felicito! yo soy mecánico de motos y también hago reformas de cuadros de moto tipo choper o Cross triciclos con motor de coches maso a tu edad empecé con los triciclos ahora mecánica y reformas, muy muy Bueno tu video. espero q sigas subiendo más. veo q la tenes clara con las llantas y la soldadura como puntear primero para q no se rebire el aro q agregas, y bue varios datos q pasaste q demuestran q sabes mucho y a tu viejo decile de sabios y de locos todos tenemos un poco. 😃 bue de hizo largo el msj. seguí así. un abrazo.
Jajaja que divertido ver cómo le hablaba Martin en estos tiempos a la cámara , todo muy meticuloso y después de 3 años sigue inspirándonos a hacer las cosas por nuestra cuenta pero más seguro de sí mismo al hablarle a la cámara
Por eso aclaro que no lo es, no quiero que se hagan la idea que es cualquier cosa, pero que sepan que se puede, si sabes y te animas. Es para hacerlo una vez que tengas mucha cancha con la soldadura y confies en tus manos, Saludos.
jajajajajjaja elimino el error humano que es yo cagandola!!!! me muero con tus videos, sos groso de verdad y no le des bola a los que te tiran palidas que seguramente no saben lo que es hacerle cosas uno al auto,
Estimado: SOS un crack, muy técnico y profesional lo tuyo. Destaco la importancia que le das a la seguridad en el trabajo.. te ganaste mi suscripción! Seguí adelante y saludos desde la provincia de Misiones!
No solo es algo que vos haces para uso personal, es un buen inicio de emprender. sin matar con precios ,se puede hacer un lindo inicio de negocio o salida extra.
La verdad, GROSO, en lo personal los videos largos me aburren muchisimo, ( siendo fanatico por los fieros ) pero como explica y las tomas de camara, 10 puntos! Y del trabajo con las llantas.. ni hablar! Saludos master!
si, la verdad quiero trabajar en hacer los videos mas cortos(tampoco soy fan de los videos de mas de 20min), pero hay veces que no puedo, no paro de hablar y no quiero cortar informacion. Gracias por el comentario, saludos.
Hola Martin y a todos. Para arreglar el problema de alinear y evitar hacer el invento de sujecion de la llanta solo necesitais una mangeta de un coche cualquiera que use la tornilleria que necesitais, solo tendriais que fijar la radial y estaria perfectamente alineada al girar. Buen video
hola amigo muy buen proyecto la verdad sin palabras .... como uno se ingenia para fabricar cosas muy buenas te mando saludos desde el chaco. interior de la Agentina . GROSO..
que tal martín buen video bien explicado y pues balanceo es lo de menos la cosa es que la soldadura tenga penetracion y no se cristalice saludos de Ecuador y buena maquinita si no hay torno
muy buen trabajó .... teniendo encuentra que no tienes torno o alguna maquina de presicion me refiero alos cortes que. isiste ya que tu mismo improvisaste tus propias maquinas para cortar y luego volcar la platina y darle el ancho requerido lo isiste prácticamente solo ...muy bueno
Te felicito amigo gran Reforma para ensanche de llanta muy buen trabajo saludos desde Chile y gracias por compartir la experiencia y profesionalismo en lo que haces.
Muy buen trabajo muy meritorio por que al no tener un torno ni una cilindradora lo hizo todo improvisando eso destaca su muy buena manualidad lo comenta alguien que tiene 45 años de oficio metalurgico
minuto 8.32. comentas que utilizas la linea de referencia dejada por la amoladora para completar el corte de forma manual. Te recomiendo humildemente, que rotes la llanta del eje donde está atornillada y veas si esa variable modifica los puntos de fricción entre el disco de corte y la llanta. Excelente tu canal!!! Muchos éxitos!!!
muchas gracias! era mi objetivo, sobre todo el tema de seguridad, ya que enfrentas varios riesgos ahi, tanto en la hora de fabricacion y a la hora de usarlas, no pueden quedarte mal. Un saludo.
sisi pero, me refiero a la estética exterior del auto. yo le puse expansores entre la masa y la llanta para que se vea mas ancha, pero se ven mas afuera solamente, no se ven mas anchas.. ese laburo de ensancharas esta.. tre-men-do.
La verdad Martín me sorprendiste vi varios videos tuyos pensé que eras un fantasma más subiendo videos boludos de cosas qué le haces a tu auto. Tendrías que dejar de perder el tiempo en tu auto y poner un taller de modificaciones por qué tenes iniciativa, mucha creatividad y ganas de aprender y esas son cosas más que suficientes para sacar adelante un negocio. Invirtiendo un poco de plata y todo lo que tenes para dar poder lograr lo que vos quieras llegar a comprarte el auto que se te cante y el que más te guste. Muchísima suerte!!!
facundociancia no creo que pierda el tiempo.. es su auto.... es lo primero que debe arreglar,mejorar,tunear.. como lo quieras llamar... recuerda que no siempre en casa de herrero el cuchillo es de palo...habemos herreros que ni cuchillo tenemos.. tenemos espadas.... si me entiendes no?
Muy bien! Cuando realices otro dispositivo tené en cuenta que la llanta tiene un orificio central. Es muy difícil dejarlo centrado desde los que agarran los 4 tornillos. Te sugiero usar solo el del centro. Excelente trabajo!
una muy buena recomendación para hacer este tipo de trabajos, es tener la mente bien tranquila, porque si uno está distraído con algun problema personal, es mas probable que tenga un accidente
Excelente la parte de seguridad. Nunca vi a nadie detener un video para hablar sobre la seguridad. Nota: vi ese dispositivo en un video de gente que de dedica exclusivamente a ese laburo. usaban una tuerca central y arriba una regla, al apretar el tornillo central podía ir centrando. cualquier cosa te paso el video
muy bien, excelente. En mi caso yo desoldé la unión luego invertí la cara así obtengo la parte mas ancha para afuera, luego se ve mas ancho con la llanta. saludossssss.
la verdad que sos un genio loco. Lo que si estuve todo el día pensando es mas se lo comente al mecánico con el que laburo. Es que al ensanchar las llantas es necesario cubiertas más anchas? este hombre me dijo que aveces se le pone la misma cubierta suele estirarse un poco..
He escuchado muchas veces a gente decir "yo no avivo giles".. Y no esta ahi la cosa, en guardarse el conocimiento.. Sino como me dijo un profe de mecanica de competicion, la cosa esta en hacer la diferencia.. En hacer las cosas mejor que todos!! Y la practuca bue.. Es fundamental master!! Jaja pero se ve que no te falta practica!!
para el q dijo q esta torcida la llanta, le comento a siempre están ovaladas las llantas cuando son usasdas. todo el mundo de traga un crater de bs as y no te das cuenta hasta q la haces girar sin cubierta, hay una forma de volver a cilindrarla.
muy bueno viejo el laburo, más hay de si gusta o no el resultado del producto uno siempre se las ingenia para hacer lo que le gusta a uno, mis felicitaciones por la dedicación y la idea que no es mala ni en pedo, un groso aparte que esto en la era de la tecnología un pibe agarre una herramienta y no otra cosa, abrazo
Exelente trabajo Martin, te faltaria una roladora para facilitar la construccion del aro, pero por lo visto en cualquier momento te la fabricas !. consegui un comparador y asi podes corregir el centrado de las llantas en el dispositivo. Saludos.
Eres bastante ingenioso.. deberias hacer una dobladora para los circulos de extension es muy sencillo... y terminar todo el trabajo en tu casi torno ... me parece mas practico... y la soldadura si tienes una buena maquina hacerla de un solo cordon.
buen video yo se como ensanchar las llantas tambien, pero me gusta ver los videos que algunos suben y me gusto mucho tu pedestal para la llanta muy practica. saludos.
Es mucho laburo, y corres el riesgo q no quede bien centrada! Yo la compraria ya ancha y listo!! El tiempo es dinero!! Pero la verdad q labura bien martin!
YO te diria que no ensanches tanto las delanteras como las traseras por mas que el auto sea traccion delantera porque puede que te cambie la dirección ( dureza ) aparte si por ejemplo las delanteras le das 5 cm mas y las traseras 8 o 9 no se nota tanto a simple vista la diferencia y vos la notas menos en el volante. MUY BUENOS VIDEOS
Esto de ensanchar esta bueno.. Yo en mi epoca hace 25 años atras les hacia dar vuelta el centro y quedaban perfecto!!!.. En esa epoca era top!!.. jejejej..
muy buena loco ,te recomendaria q te consigas una punta de eje de auto en algun desarmadero con la masa y te ahorras trabajo, a parte te va a quedar más centrada la llanta ,saludos.
muchas gracias!! Por eso me parecio copado compartir lo que hago, no para que lo copien necesariamente, sino tambien para que vean que uno se las puede ingeniar con lo que tiene.
Vine solo a ver el antes y despues, este fue el primer video que vi y van a ser 8 años. gracias tincho sos la inspiración para muchos de nosotros
Me apareció este video ota vez y ahora que lo miro es increíble lo que progresaste , no solo material , sino personalmente es increíble !!
Esto demuestra que se puede empezar con muy poco y progresar mucho .
Vamos por el 1.000.000
grande pibe, te felicito porque estás siguiendo un trabajo y trayectoria de un rubro casi perdido o más bien de gente antigua y maestros que casi están extinguidos. en mi caso muchos conocimientos los recibí de mi padre, y con el tiempo me fui perfeccionando y aprendiendo de todo lo relacionado con fierros y mecánica. siempre felicito y me gusta que los muchachos jóvenes se animen a prender y realizar trabajos prácticamente artesanales en un mundo donde la gran mayoría busca que todo se lo hagan y buscan todo fabricado, y que mejor ejemplo que las máquinas que veo fabricaste para ayudar en el proyecto. muchos saludos Martin y felicitaciones nuevamente.
Este fue el primer video que vi de Tincho, me suscribí de inmediato. Impresionante lo que ha avanzado y logrado, le sirvió para agarrar personalidad, y aprender mucho. Estoy orgulloso de este argentino, nunca pensé que diría algo así jajaja, saludos desde Chile.
yo tambien!!!
Veo este comentario por lo mismo, queria recordar el primer video que vi de Martín y todo lo que ha progresado!! Que grande 👏
😅😅👏👏
Ya te digo 💪
Hermano Argentino gracias por este gran vídeo, me sirve mucho. Me caen re-bien los hermanos Argentinos. Saludos desde Colombia
Saludos bro
Grande Colombia con toda si gente hermosa
TH-cam me sugirió esto en 2019, que increíble ver cuanto cambiaron los videos. Grande Martín!
Wow Martín, este video lo vi en su momento, y ahora TH-cam me lo recomienda de nuevo, mi falla qué tal ves en su momento no di el like que merecía, pero viéndolo, se nota lo que has avanzado en todo, desde la narrativa, manejo de cámara y edición, paulatinamente siempre avanzando, y la seguridad con la que hoy hablas tiene cimientos desde tus inicios como por ejemplo en este video, como dicen ustedes en argentina, aguante a Martín gallegooo!!!
Desde ese día que subiste este video,desde este dia te empeze a seguir y de ahi en adelante nunca más me perdí un video tuyo
Hola Martin. Recien hoy 1/04/17 descubri tu direccion y vi 2 videos tuyos. soy herrero desde hace 30 años.Te felicito por ser lo como sos, sincero en tus proyectos e ideas. se aprende trabajando e inventando..Un abrazo y te deseo mucha suerte.
Cómo se nota el cambio en la confianza. En los vídeos de ahora hablas con más seguridad y menos nervios. Genio
Pensar que te conocí por este video, pasaste de tener un gol standard, a uno turbo y finalmente a ponerle un VR6. Sin nombrar que en el camino te compraste un Sierra, un Celica y un BMW! Crack Argentino!
MARTIN SOS UN TIGRE: me gusta tu abilidad de hacer estos rines de ensanche nunca vi hacer esto ,bueno en sud america o centro america si hay gente como tu que son abilosos y creativos eres muy joven y se que haras mas cosas felicidades amigo cuidate siempre EE.UU VIRGINIA ATTE ENRIQUE.
Con este fue la primera vez que empeze a ver tus videos
Realmente sos un genio, vieja. Tu "torno" está TREMENDO!. Después sigo viendo tus videos. Con mi viejo tenemos un proyecto y queremos ensancharle las llantas. Saludos desde Santiago.
Hola y te felicito! yo soy mecánico de motos y también hago reformas de cuadros de moto tipo choper o Cross triciclos con motor de coches maso a tu edad empecé con los triciclos ahora mecánica y reformas, muy muy Bueno tu video. espero q sigas subiendo más. veo q la tenes clara con las llantas y la soldadura como puntear primero para q no se rebire el aro q agregas, y bue varios datos q pasaste q demuestran q sabes mucho y a tu viejo decile de sabios y de locos todos tenemos un poco. 😃 bue de hizo largo el msj. seguí así. un abrazo.
jajaja muchas gracias, se lo voy a decir. Un saludo!
Jajaja que divertido ver cómo le hablaba Martin en estos tiempos a la cámara , todo muy meticuloso y después de 3 años sigue inspirándonos a hacer las cosas por nuestra cuenta pero más seguro de sí mismo al hablarle a la cámara
sos un genio Man.... y hay que tener esa soldadora..... lo haces ver muy simple..
Por eso aclaro que no lo es, no quiero que se hagan la idea que es cualquier cosa, pero que sepan que se puede, si sabes y te animas. Es para hacerlo una vez que tengas mucha cancha con la soldadura y confies en tus manos, Saludos.
jajajajajjaja elimino el error humano que es yo cagandola!!!! me muero con tus videos, sos groso de verdad y no le des bola a los que te tiran palidas que seguramente no saben lo que es hacerle cosas uno al auto,
El 3 de agosto de 2016 fue el primer video que vi de martin. Hoy dos años y medio después no puedo creer como ha progresado su canal
Vengo desde el video del mazda todo con masisha. Me latió el chabon y vine a verlo desde el primer video. Se ve que es un chingonazo
Estimado: SOS un crack, muy técnico y profesional lo tuyo. Destaco la importancia que le das a la seguridad en el trabajo.. te ganaste mi suscripción! Seguí adelante y saludos desde la provincia de Misiones!
Martin la verdad, me parece muy bueno ver tus videos, sos muy claro a la hora de expresarte. Felicitaciones
No solo es algo que vos haces para uso personal, es un buen inicio de emprender. sin matar con precios ,se puede hacer un lindo inicio de negocio o salida extra.
que genio loco pensar para hacer esas cosas , se nota q hacia frío ahí me puse a ver tus primeros vídeos !!!
Y ahora estas empezando con un bmw e30, te sigo desde que vi este video porque también lo queria hacer, idolo 🇦🇷
La verdad, GROSO, en lo personal los videos largos me aburren muchisimo, ( siendo fanatico por los fieros ) pero como explica y las tomas de camara, 10 puntos! Y del trabajo con las llantas.. ni hablar! Saludos master!
si, la verdad quiero trabajar en hacer los videos mas cortos(tampoco soy fan de los videos de mas de 20min), pero hay veces que no puedo, no paro de hablar y no quiero cortar informacion. Gracias por el comentario, saludos.
Hola Martin y a todos.
Para arreglar el problema de alinear y evitar hacer el invento de sujecion de la llanta solo necesitais una mangeta de un coche cualquiera que use la tornilleria que necesitais,
solo tendriais que fijar la radial y estaria perfectamente alineada al girar.
Buen video
perfecta solucion!
wow ! admiro tu inteligencia y picardia la manera de hacer las cosas
muchas gracias!
Este fue el primer video que mire por que buscaba eso. saludos el golcito esta quedando full!
Muy buen trabajo .maravilloso muy bien explicado .te pasate un trabajo de la vieja escuela .saludos desde san antonio chile 🇨🇱🇨🇱🇨🇱
que grande le dedica mucho tiempo a las recomendaciones de protección y seguridad.
hola amigo muy buen proyecto la verdad sin palabras .... como uno se ingenia para fabricar cosas muy buenas te mando saludos desde el chaco. interior de la Agentina . GROSO..
Exelente calidad el video y que hablaras de seguridad habla muy bien de ti.
Saludos desde chile!
que tal martín buen video bien explicado y pues balanceo es lo de menos la cosa es que la soldadura tenga penetracion y no se cristalice saludos de Ecuador y buena maquinita si no hay torno
muy buen trabajó .... teniendo encuentra que no tienes torno o alguna maquina de presicion me refiero alos cortes que. isiste ya que tu mismo improvisaste tus propias maquinas para cortar y luego volcar la platina y darle el ancho requerido lo isiste prácticamente solo ...muy bueno
jajajaja me hice adicto a este canal, sos un genio locooo, saludos desde Cordoba
Este Martín pensaba mucho antes de hablar, ahora ya no.... Y BUENO LOCO!
Te felicito amigo gran Reforma para ensanche de llanta muy buen trabajo saludos desde Chile y gracias por compartir la experiencia y profesionalismo en lo que haces.
Muy buen trabajo muy meritorio por que al no tener un torno ni una cilindradora lo hizo todo improvisando eso destaca su muy buena manualidad lo comenta alguien que tiene 45 años de oficio metalurgico
Donde lo puedo contactar
Tremendo Laburo, merece la pena ver el trabajo que estas haciendo en este Gol
minuto 8.32. comentas que utilizas la linea de referencia dejada por la amoladora para completar el corte de forma manual. Te recomiendo humildemente, que rotes la llanta del eje donde está atornillada y veas si esa variable modifica los puntos de fricción entre el disco de corte y la llanta. Excelente tu canal!!! Muchos éxitos!!!
Dónde empezó todo , no existía el bueno loco, y éramos menos de mil jaja cómo pregresaste loco! 2018 y que sigan los éxitos!
estabas re duro para hablar al principio jajajaj ahora es una que bueno locos jajaja bien ahi martin crecio un monton el golcito y es alta bestia.
creo que es el mejor vídeo que e visto, explicado y seguridad ante todo.muy bueno:)
muchas gracias! era mi objetivo, sobre todo el tema de seguridad, ya que enfrentas varios riesgos ahi, tanto en la hora de fabricacion y a la hora de usarlas, no pueden quedarte mal. Un saludo.
Para mi,... paaara mi.. esto es lo mejor que le hiciste al auto, muy copado. lastima que no conozco soldadores tan buenos, si no se lo hago a mi gol..
jajajaja pero.... vos viste el multiple de escape?!?! despues de eso, si es lo mejor
sisi pero, me refiero a la estética exterior del auto. yo le puse expansores entre la masa y la llanta para que se vea mas ancha, pero se ven mas afuera solamente, no se ven mas anchas.. ese laburo de ensancharas esta.. tre-men-do.
jajaj ahi si, de estetica el la mejor y la que mas inverti en tiempo y $$
La verdad Martín me sorprendiste vi varios videos tuyos pensé que eras un fantasma más subiendo videos boludos de cosas qué le haces a tu auto. Tendrías que dejar de perder el tiempo en tu auto y poner un taller de modificaciones por qué tenes iniciativa, mucha creatividad y ganas de aprender y esas son cosas más que suficientes para sacar adelante un negocio. Invirtiendo un poco de plata y todo lo que tenes para dar poder lograr lo que vos quieras llegar a comprarte el auto que se te cante y el que más te guste. Muchísima suerte!!!
facundociancia no creo que pierda el tiempo.. es su auto.... es lo primero que debe arreglar,mejorar,tunear.. como lo quieras llamar... recuerda que no siempre en casa de herrero el cuchillo es de palo...habemos herreros que ni cuchillo tenemos.. tenemos espadas.... si me entiendes no?
Jaja no me acordaba de tu seriedad en este video jaja buenos recuerdos...
Muy bien! Cuando realices otro dispositivo tené en cuenta que la llanta tiene un orificio central. Es muy difícil dejarlo centrado desde los que agarran los 4 tornillos. Te sugiero usar solo el del centro. Excelente trabajo!
buenas para centrarla en la maquina se usa una punta de diferencial del chevette como eje queda perfecto. Abrazos desde Brasil muy bien explicado
muchas gracias, el proximo par que haga voy a hacerle la modificacion del eje probablemente.
Jaja volver a ver este video un crack martin
Que grande Martin, Soy un capo hermano, Te felicito por todos tus logros y sigas por siempre haciendo lo que te gusta! Crack 😎
una muy buena recomendación para hacer este tipo de trabajos, es tener la mente bien tranquila, porque si uno está distraído con algun problema personal, es mas probable que tenga un accidente
Excelente la parte de seguridad. Nunca vi a nadie detener un video para hablar sobre la seguridad.
Nota: vi ese dispositivo en un video de gente que de dedica exclusivamente a ese laburo. usaban una tuerca central y arriba una regla, al apretar el tornillo central podía ir centrando. cualquier cosa te paso el video
Muy bueno tus concejos sobre el cuidado que hay que tener con la amoladora o con cualquier herramienta de altas revoluciones. Seguí así campeón
Muchas gracias, si enseño algo quiero enseñarlo bien, y cuidarse es una prioridad, sobre todo en el taller.
+Martin Gallego hace un año empecé hacer trabajos de herrería... pero solo por arco eléctrico! y ahora medio ganas de invertir en una tig.
muy bien, excelente. En mi caso yo desoldé la unión luego invertí la cara así obtengo la parte mas ancha para afuera, luego se ve mas ancho con la llanta. saludossssss.
vídeo muito bem explicado apesar da barreira do idioma, deu pra aprender bastante.
Parabéns amigo, os aros ficaram ótimos!
sos un capo martin!! muy buen tutorial!!! 100% argento felicitaciones man... saludos desde la pampa toay!
Desde este video empecé a seguirte
mg si lo seguis viendo en 2019 septiembreee!!! idolo martin con el vr6 aprendiendo del mas grande de youtube
que loco volver a ver este video !!! la leyenda en sus primero pasos!! y ahora con un vr6 !!!!
Es increible que no te haya quedado desbalanceada
la verdad que sos un genio loco. Lo que si estuve todo el día pensando es mas se lo comente al mecánico con el que laburo. Es que al ensanchar las llantas es necesario cubiertas más anchas? este hombre me dijo que aveces se le pone la misma cubierta suele estirarse un poco..
Martin gracias por tus ejemplo y tus explicaciones e entendido mucho de de verdad gracias y exitos Saludos desde Guatemala
Felicidades estupendo trabajo y muy limpio sobretodo la seguridad saludos desde la CDMX!!
Muy bueno loco, lo mejor del video fue haberlo compartido, son pocos los que lo harian.. Ah y eso de "andaron joya" me mato! jaja
jajaja, si que se yo, el conocimiento hay que compartirlo, ahora es la practica la que cuesta, fuaaa te mate con esa. Saludos.
He escuchado muchas veces a gente decir "yo no avivo giles".. Y no esta ahi la cosa, en guardarse el conocimiento.. Sino como me dijo un profe de mecanica de competicion, la cosa esta en hacer la diferencia.. En hacer las cosas mejor que todos!! Y la practuca bue.. Es fundamental master!! Jaja pero se ve que no te falta practica!!
Perfectamente dicho, muchas gracias por el comentario. Saludos.
Chaaaaaval, que joven se veía Martín, y que poco suelto con la cámara. Cómo se notan los años en el filo!!! Que guapa la llanta! Wow
Y con este vídeo despegó martin, que increíble todo
para el q dijo q esta torcida la llanta, le comento a siempre están ovaladas las llantas cuando son usasdas. todo el mundo de traga un crater de bs as y no te das cuenta hasta q la haces girar sin cubierta, hay una forma de volver a cilindrarla.
sos un genio... quedó muy bien y además explicas muy bien xq haces cada cosa excelente👍👏👏
Muchas gracias, saludos
muy bueno viejo el laburo, más hay de si gusta o no el resultado del producto uno siempre se las ingenia para hacer lo que le gusta a uno, mis felicitaciones por la dedicación y la idea que no es mala ni en pedo, un groso aparte que esto en la era de la tecnología un pibe agarre una herramienta y no otra cosa, abrazo
jajaja muchas gracias!
Recomendado por youtube🤙😎
Exelente trabajo Martin, te faltaria una roladora para facilitar la construccion del aro, pero por lo visto en cualquier momento te la fabricas !.
consegui un comparador y asi podes corregir el centrado de las llantas en el dispositivo. Saludos.
Eres un genio en esto de la soldadura
q lindo que yt me recomiende estas joyas
Mira todo lo que creciste Martin, felicitaciones loco 🙌
Increible Gallego! Me acabo de encontrar con esto y es una linda sorpresa! Keep it up!
noooooo jajajajaja que haces Manghi??
Increíble como cambio el gol, quien se iba a imaginar que hoy en dia iba a tener un Vr6!!🤯
Y tracción integral
Eres bastante ingenioso.. deberias hacer una dobladora para los circulos de extension es muy sencillo... y terminar todo el trabajo en tu casi torno ... me parece mas practico... y la soldadura si tienes una buena maquina hacerla de un solo cordon.
Oye amor trabajas muy lindo,
me gustan tus videos
también esas cosas , la verdad la mecánica es mi pasión igual que los coches y las carreras, 🤗🤗🤗
buen video yo se como ensanchar las llantas tambien, pero me gusta ver los videos que algunos suben y me gusto mucho tu pedestal para la llanta muy practica.
saludos.
buen trabajo cuenta mucho las precauciones que tomaste espero poder ver mas ideas nuevas
gracias! voy a compartir todo lo que pueda
amigo ! muito simples perfeitamente explicado !!!!!! genial o seu jeito de trabalhar e raciocianar !!!!!!!!!
A mi me cobraron 2.000 pesos para desplazar las cuatro llantas... es lo verga de vivir en un 3er piso y no tener lugar para nada jaja. Saludos loco!
Eres un Crack viejo saludos desde Chile !
Vengo de ver el vídeo del taller nuevo jajaj q grande Martin.
mil felicidades viejo super tu laburo muy bueno tus videos
un saludo desde Santa Cruz Bolivia
che loco sos un capo segui asi !! , esta flama el trend !!!
Menos de 70 mil subs tenias, acá me enganché, de la nada porque ni auto tenía... y ya pasaron 5 años! Que loco
Buena loco ! La charla para concientizar es excelente
Es mucho laburo, y corres el riesgo q no quede bien centrada! Yo la compraria ya ancha y listo!! El tiempo es dinero!! Pero la verdad q labura bien martin!
Overhaulin nivel Argentino jaja saludos desde el otro lado del charco.
jajajaja gracias, uno puede soñar!!
Martin Gallego :D
@@MartinGallego y como soñaste Martín! Me acuerdo que eramos muy pocos viendo tus vídeos y ahora somos 800k! Saludos de Ushuaia
YO te diria que no ensanches tanto las delanteras como las traseras por mas que el auto sea traccion delantera porque puede que te cambie la dirección ( dureza ) aparte si por ejemplo las delanteras le das 5 cm mas y las traseras 8 o 9 no se nota tanto a simple vista la diferencia y vos la notas menos en el volante. MUY BUENOS VIDEOS
Esto de ensanchar esta bueno.. Yo en mi epoca hace 25 años atras les hacia dar vuelta el centro y quedaban perfecto!!!.. En esa epoca era top!!.. jejejej..
Esta buena esa idea, te queda mas salida la llanta afuera del guardabarros, pero asi me parecio mas seguro centrarla bien. Muchas gracias y saludos!
mejoraste mucho en tus videos... viendo esto ahora se nota jaja :D
muy buena loco ,te recomendaria q te consigas una punta de eje de auto en algun desarmadero con la masa y te ahorras trabajo, a parte te va a quedar más centrada la llanta ,saludos.
Te saludo desde México, me impresiona tu creatividad,
bien Hecho!!
muchas gracias!! Por eso me parecio copado compartir lo que hago, no para que lo copien necesariamente, sino tambien para que vean que uno se las puede ingeniar con lo que tiene.
Nannana un kpo este pibe👏👏👏👏segui asi crack
Jajajaja lo que me recomienda youtube el primer video que vi tuyo martin
Cuando Martin no sabia hablar , miro estos video y miro los nuevos y es como que wow no cambio totalmente el canal 😂
muy bien pensada la instalacion de llanta y moladora!