Под машиной лазить будет немного не удобно, согнувшись долго не проработаешь. Если нет ямы - вариант не самый плохой. Для периодических работ подойдет.
Я думал об этом тоже, чтоб себе сделать подъемник. Так вот лучшим решением будет доска с роликами. В яме тоже не удобно, там вообще шея отваливается, спина и руки болят.
В школу не ходил?! Просто соотнеси центр тяжести и площадь опоры! Один легкий толчок сбоку и можешь идти в автосалон за новой машиной, если живой останешься....)))
А влево-вправо опоры на полу не малы? Страшно будет гайки сильно тянуть, как пи...тся на бок вместе с авто. Да и сама конструкция на профиле не внушает доверия.
Чегото я не пойму что обсуждаете. Это не тот подъемник который подъе ник. Вот только что готовил пороги под покраску. Да поднял чтоб на карачках не лазить . Но такой бы штукой поднчл выше работал удобнее. Подвеску корутить тоже пойдет. А под машину лазить то нужен подъемник который подъемник.
Вы как все из дома выходите на улицу?сытесь на ходу! Куча стран где делают такие приблуды и там в коментах соотечественники и соседи БУЯМИ не кроют продукцию и людей её производящую,продающую .
Да хрень это. Что тут, что за бугром. Это мина замедленного действия, даже подъёмники в автосервисах людей калечат, а тут эта хрень профильная, ещё и неустойчивая. Ползать под этим подъёмником, всё равно, что ЖД переезд переходить перед поездом. Так что, как мы из дома выходим?
Вы с ума сошли на такое г поднимать тачку, да вы ее троху в бок качнете и она повалиься. Это для чего такой подъемник что бы только полюбоваться машиной?
Так это подъемник для кузовных работ, под машину и не нужно лазить. Лапы можно под лонжероны поставить, есть доступ к порогам, можно споттером вмятины убирать, менять пороги, подготавливать к покраске, красить и прочее. Не обязательно пороги, даже те самые арки, удобнее работать стоя, а не на коленках.
Народ читайте описание а потом пишите... бла бла бла... прочитал, там написано, что подъёмник для всяких работ, не предусматривающих работу с днищем, так нахрен тогда такой подъёмник!?
Подойдёт для сварочных работ, замены порогов, задних арок, с ямы такую работу не сделаешь, на корячках не удобно. У меня не высокий гараж а ямой. Как вариант, конечно если есть яма, можно сделать передвижной из швеллера и домкрата, но высота подъема недостаточная будет.
для сварочных не говорил, хотя если поднять не за пороги авто, то можно сделать пороги, а так же арки... а вообще кузовные работы это еще и подготовка, и покраска... считаю, что низы авто, будет гораздо приятнее делать не на коленях)))
Думаю, когда в европе бушевала первая мировая а потом испанка, забравшая не меньше жизней чем пмв, то среднестатистическая смертность была все равно меньше, чем под таким подъемником. Лучше переболеть эболой, брюшным тифом, холерой, и или даже короной, чем лезть под автомобиль, поднятый на этом.
Хоть и выглядит достаточно надёжно и главное преимущество в том, что он передвижной и мобильный, но всё равно есть огромное чувство опасности и лезть под него совсем не хочется. По мне так лучше либо полноценный 2-х стоечный, либо довольствоваться канавным подъёмником, например таким: th-cam.com/video/RgV6PHqErpU/w-d-xo.htmlfeature=shared
Это ж надо было додуматься пневматику поставить)) и почему кругом все гидравлику ставят.. наверно не догадались просто)) в лучшем случае, рано или поздно, чужую машину расхерачит, в худшем - смерть
Если внимательно посмотреть, то видно, что пневматика стоит только для того, чтобы убрать страховочный упор. А для подъёма стоит гидравлика. А вообще недодумывались, а скопировали импортный вариант, который работает и ничего не падает... так что сначала проверить нужно, прежде чем комментировать.
@@by-sn5yo окей, если машину поднимает гидравлика, то это все меняет! Она же тогда является ещё одним несущим элементом. Но профиль выглядит слабо, если только там материал не что-то вроде ст45.
@@Shkvarka профиль тут с запросом даже, на оригинале немного слабее. В странах СНГ, такие подъемники редкость, многие просто не знают, что такие подъемники существуют и принимают это за какой-то самопал и отрицательно критикуют... Но такой вид подъёмников существует очень давно, производят их в США, Италии, Германии, Австралии.... Предназначены они для таких работ как оклейка пленкой кузова, полировка, малярные работы, детейлинг и тд... Его преимущество перед двухколонным подъёмником, это полный доступ к кузову, а высота подъёма в 1м достаточная для этих видов работ. При наличии ровного пола, подъемник стоит очень жёстко, руками можно толкать и дергать, что угодно, но ничего не упадёт, проверено. Можно работать и на кривом, но нужно тогда что-то подкладывать, мудрить, чтобы при подъёме не было перекоса и качения.
Комментатор, научился бы писать без ошибок, прежде чем осуждать кого-то! Видимо как пишешь, так и живёшь. Сидишь такой, идиот неграмотный, на диване и думаешь, кого тут обосрать?! Я вообще-то не разработчик, а взял и просто скопировал импортный образец. Нужно информацию сначала проверить, потом писать...
@@by-sn5yo А сам то лучше? Оскорбления без ошибок написал. Но ошибки и в твоих предложениях есть - "Я, вообще-то, не раз..." Будь умнее - не стоит писать оскорбления в ответ на критику. Умник. Да и критика, если ты почитаешь комментарии, уместна. Конструкция выглядит хлипкой. И не совсем понятна цель сего приспособления - после подъема авто она занимает всё пространство под авто. Для шиномонтажа только.
Молодец ! Вот реально хорошая конструкция.
Да, не просто сделать, не всем доступно сделать такое, от того и много гадостей пишут.
Под такой подъемник , страшно залезть .. даже рядом стоять
Я бы не рискнул лезть под него… 😂
Я би тоже.
Я под такой точно не полезу!¡
🤣
А под какой бы ты полез ? Который на двух гайках 24 диаметр держит авто до 3 тонн но стоит 200 тысяч?
А что живот не позволяет.?😂😂
Под машиной лазить будет немного не удобно, согнувшись долго не проработаешь. Если нет ямы - вариант не самый плохой. Для периодических работ подойдет.
Я думал об этом тоже, чтоб себе сделать подъемник.
Так вот лучшим решением будет доска с роликами. В яме тоже не удобно, там вообще шея отваливается, спина и руки болят.
Для работы с подвеской,тормозами,даже кузовщина отлично!!!
В школу не ходил?! Просто соотнеси центр тяжести и площадь опоры! Один легкий толчок сбоку и можешь идти в автосалон за новой машиной, если живой останешься....)))
У меня на сто такой стоит Италия ) масло менял , колодки меняли шаровые меняли передок спокойно на ваз можно делать )
@@vitdan6925 лёгкий толчок в 500 килограмм 😂
ДА НУ НА !!! Я б туда , не рискнул подлезть! А вот для шинки в самый раз!
Интересно, но кажется опасно. Спасибо!
На любом кузове есть установочные опоры.
Это совсем не пороги.
Такое впечатление что свои мнения высказывают большие спецы по гаражным ремонтам...
Глушитель поменять или коробку снять очень удобно будет
глушитель проблемно будет менять с таким подъемником, он там всё перекрывает.
@@ДмитрийКарликов-щ4з выше коммент тонкая нотка сарказма
Коробка на большинстве авто под капотом)
@@qod5231 а выхлопная система? Тормозная и топливная магистраль?
@@ДмитрийТурчинский-о3м да я согласен что это дичь, а не подъемник)
Честно говоря, боязно было бы работать под машиной с таким подъёмником))
А влево-вправо опоры на полу не малы? Страшно будет гайки сильно тянуть, как пи...тся на бок вместе с авто. Да и сама конструкция на профиле не внушает доверия.
А в боковую сторону не сложится ?
Зачем она нужна если вся середина занята подъемником
Например пороги переварить
а шо ты в середине кроме днища хочешь крутить?
@@Koshei-custom93korcheblud кардан как поменять?
@@АлексейАрисов-с8ф ,молча или под музыку
да. в этом плане мини эстакада проще и удобнее
Идея не плохая,но только для квадроцикла. Машины поднимать хлипкая и опасная конструкция.
Неплохо . Для косметических работ самое оно . Для слесарки под вопросом , для кузовных работ не пойдет. Мое мнение .
Только колеса менять на таком подъёмнике,и то я бы не рискнул выше 5 сантиметров поднимать
Классная вещь
Смыл в нем под машину не подлезешь
сертификацию не зря придумали на такое глядючи
Отличный вариант для шиномонтаж ной мастерской, где можно заказать,купить,в край чертежи есть у кого-нибудь?
Где продают такой подъёмник?
В основном на кузовные работы заежают без порогов и днища .
Варить будет неудобно и в том случае если поднимешь
Сам с боку стоит боиться упадёт или нет.
От я дивлюсь, и думаю хтось рискне залізти під машину?
Хороший вариант, какова цена данного подъемника?
Тема интересная!
Колеса менять для шиномонтажа.
Чегото я не пойму что обсуждаете. Это не тот подъемник который подъе ник. Вот только что готовил пороги под покраску. Да поднял чтоб на карачках не лазить . Но такой бы штукой поднчл выше работал удобнее. Подвеску корутить тоже пойдет. А под машину лазить то нужен подъемник который подъемник.
Читайте описание в профиле, для чего он, народ читать инструкцию сначала, а затем коменты, а так всем удачи!!!
Думаю что вещь бесполезная. Т.к. много занимает полезного места для работы.
Для шиномонтажа пойдет.
Как то хлипенько все, опасно под машину лезть
Идея не плохая,но база опоры маленькая
А под машиной на карачках ползать и ждать когда она на тебя упадёт короче подъёмник для смертников 😅
Сколько стоит и где купить?
Где я могу приобрести такой подъёмник?
Чертежи можно как нибудь получить?
Вы как все из дома выходите на улицу?сытесь на ходу!
Куча стран где делают такие приблуды и там в коментах соотечественники и соседи БУЯМИ не кроют продукцию и людей её производящую,продающую .
Да хрень это. Что тут, что за бугром. Это мина замедленного действия, даже подъёмники в автосервисах людей калечат, а тут эта хрень профильная, ещё и неустойчивая. Ползать под этим подъёмником, всё равно, что ЖД переезд переходить перед поездом. Так что, как мы из дома выходим?
Вы с ума сошли на такое г поднимать тачку, да вы ее троху в бок качнете и она повалиься. Это для чего такой подъемник что бы только полюбоваться машиной?
В глаза и она сказала что она не может быть в моей
Россия в прошлом сезоне не была на Украине с целью стать президентом Украины в на этом заседании правительства России по поводу Украины в Крыму
Россия и
Говно подъемник, я не полезу под машину 2 тонны весом которая на этом детском подъемнике стоит, домкрат больше доверия внушает
Так это подъемник для кузовных работ, под машину и не нужно лазить. Лапы можно под лонжероны поставить, есть доступ к порогам, можно споттером вмятины убирать, менять пороги, подготавливать к покраске, красить и прочее. Не обязательно пороги, даже те самые арки, удобнее работать стоя, а не на коленках.
где можно купить. очень нужен..
Народ читайте описание а потом пишите... бла бла бла... прочитал, там написано, что подъёмник для всяких работ, не предусматривающих работу с днищем, так нахрен тогда такой подъёмник!?
Подойдёт для сварочных работ, замены порогов, задних арок, с ямы такую работу не сделаешь, на корячках не удобно. У меня не высокий гараж а ямой. Как вариант, конечно если есть яма, можно сделать передвижной из швеллера и домкрата, но высота подъема недостаточная будет.
Кто это спроектировал не много мозгов не хватило в плане безопасности. Надеюсь вас еще не придавило
Хрупкий, задавит
А стОит наверняка как путёвый..
its very good
Опасная и надёжная конструкция
Ненадёжная конструкция!!!
Такой пдъемник мне не нужен, раздавит)
....для сварочных работ ,говоришь!?!? И что и как ты собрался варить по днищу ?????
для сварочных не говорил, хотя если поднять не за пороги авто, то можно сделать пороги, а так же арки... а вообще кузовные работы это еще и подготовка, и покраска... считаю, что низы авто, будет гораздо приятнее делать не на коленях)))
@@by-sn5yo Сколько стоит? В евро?
Где можно купить такой подъёмник?
Сколько стоит?
Идейка оригинальная , один вопрос - " А не Ё ????? " 😲😲😲
Where can i buy this?
At the end of the video guy shares his contacts.
РИСКОВАННО
Ребята, на коленках работать как то не айс!
нахрен такой агрегат! бесполезная бредятина( колёса поменять ахахаа))
А что на нем можно делать? Колесо открутить? Даже сцепление не поменяешь, да и риск для жизни велик. Дерьмо конченое.
Прочитайте описание под видео для чего этот подъёмник, а то сразу строчить комменты.
Не безопасно!!!
при наводнении только уберечь машину,а хотя бы поменять подшипник нужно на коленях
Boa tarde gustativa de poder falar com vosco como fazer
Даже, если не учитывать того, что уже написано до меня, остаётся вопрос! Работать с машиной, в присядку "гений" собирается?
Я даже под 4 т и то стремаюсь
Для шиномонтажа самое то!!!
только шиномонтаж
Для врагов!
Я так понимаю скорость подъема оставляет желать лучшего
Где можно купить эта штука
Это что бы колёса снимать? Ибо на он нужен
Маленький наклон и нет машины и рядом стоящих
Нимношко узкавптый .
А какая. Страховка
...
Интэрэсно .
Инт
Лучше яму вырыть в гараже!
хлам полный,такой сделать,день делов.
Фирма ,,Камикадзе,, пишешь завещание и лезешь под машину.... ключи можно не брать, не успеешь
Описание прочти сперва правдаруб мамкин
Думаю, когда в европе бушевала первая мировая а потом испанка, забравшая не меньше жизней чем пмв, то среднестатистическая смертность была все равно меньше, чем под таким подъемником. Лучше переболеть эболой, брюшным тифом, холерой, и или даже короной, чем лезть под автомобиль, поднятый на этом.
Хоть и выглядит достаточно надёжно и главное преимущество в том, что он передвижной и мобильный, но всё равно есть огромное чувство опасности и лезть под него совсем не хочется. По мне так лучше либо полноценный 2-х стоечный, либо довольствоваться канавным подъёмником, например таким: th-cam.com/video/RgV6PHqErpU/w-d-xo.htmlfeature=shared
Ох очень ненадёжная и опасная выглядит🤔
Это ж надо было додуматься пневматику поставить)) и почему кругом все гидравлику ставят.. наверно не догадались просто)) в лучшем случае, рано или поздно, чужую машину расхерачит, в худшем - смерть
Если внимательно посмотреть, то видно, что пневматика стоит только для того, чтобы убрать страховочный упор. А для подъёма стоит гидравлика. А вообще недодумывались, а скопировали импортный вариант, который работает и ничего не падает... так что сначала проверить нужно, прежде чем комментировать.
@@by-sn5yo окей, если машину поднимает гидравлика, то это все меняет! Она же тогда является ещё одним несущим элементом. Но профиль выглядит слабо, если только там материал не что-то вроде ст45.
@@Shkvarka профиль тут с запросом даже, на оригинале немного слабее. В странах СНГ, такие подъемники редкость, многие просто не знают, что такие подъемники существуют и принимают это за какой-то самопал и отрицательно критикуют... Но такой вид подъёмников существует очень давно, производят их в США, Италии, Германии, Австралии.... Предназначены они для таких работ как оклейка пленкой кузова, полировка, малярные работы, детейлинг и тд... Его преимущество перед двухколонным подъёмником, это полный доступ к кузову, а высота подъёма в 1м достаточная для этих видов работ. При наличии ровного пола, подъемник стоит очень жёстко, руками можно толкать и дергать, что угодно, но ничего не упадёт, проверено. Можно работать и на кривом, но нужно тогда что-то подкладывать, мудрить, чтобы при подъёме не было перекоса и качения.
Кто войдёт снизу
Терминатор
🤔🤔🤔🤔
Лучше пазови экскватора
Шляпа.
Подъемник одно название)!за год если 15 раз использовать для снятия бампера итд)это максимум)а так его название убица подъемник для по все днего)))!
Prezzo
Clever bear 54
какой то хлиплый,да и без толковый ,как его разработчик
Комментатор, научился бы писать без ошибок, прежде чем осуждать кого-то! Видимо как пишешь, так и живёшь. Сидишь такой, идиот неграмотный, на диване и думаешь, кого тут обосрать?! Я вообще-то не разработчик, а взял и просто скопировал импортный образец. Нужно информацию сначала проверить, потом писать...
@@by-sn5yo цена какая у вашего изделия?
@@by-sn5yo А сам то лучше? Оскорбления без ошибок написал. Но ошибки и в твоих предложениях есть - "Я, вообще-то, не раз..." Будь умнее - не стоит писать оскорбления в ответ на критику. Умник. Да и критика, если ты почитаешь комментарии, уместна. Конструкция выглядит хлипкой. И не совсем понятна цель сего приспособления - после подъема авто она занимает всё пространство под авто. Для шиномонтажа только.
@@potomokaries4560 лол, за базар каждый должен отвечать даун
@@potomokaries4560 проще будь
Бред
Нее только для шиномонтажа
😅 как то не очень удобный на вид
Сколько стоит?
Какова стоимость?