Service på Saab 9-3 1,9 TiD 2008 (MOTOROLJA, FILTER, LUFTFILTER)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- 2 killar försöker sig på att serva en saab med olja och filter för första gången. Gick inge vidare att nollställa service lampan så det fick vi utelämna.
Ditt stöd betyder mycket:
Tryck på knappen BLI MEDLEM bredvid prenumerera knappen och få de flesta schemalagda videos reklamfria och se dem före alla andra eller denna länk om du sitter på en mobil: / @stefanbergman
Handla ur webshoppen för att stödja kanalen på : stefanbergman.m...
Alla pengar går till att utveckla kanalen.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 78 | คู่เอก "ปกรณ์ vs ฟาบิโอ"](http://i.ytimg.com/vi/LSOmgl0Th2c/mqdefault.jpg)
Äntligen fick ni skruva på en riktig bil 😉
Ja det var på tiden!
Rikigt bra video som vanligt 👍 med humor och skratt
Ja han är lätt att få igång den där hjorten
Stefan å Hjortens Bilservice. Mekar med humor och det berömda momentet :D Härlig video!
Allt går bara man hjälps åt
Kul och intressant video om ett intressant märke. 👍
Härligt!
Ååååååå! Söndag! Gubbstön och mek!
Det är vi det! Måste ju göras med känsla. 😄
Härligt med lite service på en Saab också lika bra som vanligt Stefan 🚗
Roligt med nått nytt
Don't understand 99% of what they are saying but it does not matter, i really enjoyed this video.
We mostly speculate what our next move is, none of us have ever serviced a saab 😂. I have one video when i speak english, you can watch that. :)
@@StefanBergman ill def check it out!
Lite Saab på kanalen, trevligt 🥳
Ja det var det som det bjöds på för stunden :D
Kul se er tillbaka
Intressant med mek och service filmer mer er fortsätt med det 👍
Har ju inte så mycket att skruva på så får ta det man kommer över 😂
Roligt service-videon, tack därför!
👌🏻
Haha, fan va goa ni är. Bara älskar eran humor, kanske för att vi är av samma skrot och korn Oxelösundare som vi är 😅
Det blir så när man är barndomskompisar, blir lite frispråkiga då och inte lika stelt. 😄
Tjena ungdomar!!!!👍 Härligt med ny video, ni är ett gött team!!!!!!👌
Ingen bra placering på oljefiltret!!! Ha de gött pojkar!!!!!! Med vänlig hälsning Leffe Göteborg
Ja det gick ju bra det där, kanske bara var tur.
Trodde aldrig jag skulle få se en Saab i det garaget. 😁 å roligt å se nån mer som inte tänker på å koppla en slang när man tar bort oljefiltret 😂
Många hjärnceller byggde bilen, behövs fler för at underhålla den Underbart!🤣
Ja det kom jag på när jag kollade på videon men då är det ju försent att göra nått.
@@StefanBergman ja så är det ju. Jag kom på det när jag fått ur filtret 😂 men det gick ju skitbra ändå.
Bra jobbat igen , oljefiltret var ganska jobbigt. Vi ses igen.
Ha de bra båda 2.
Efter jag kollat på videon såg jag att man kan ju sätta fast en slang på pipen vid filtret.
Faaaan så bra 😊😊😊😊
Ja fyfan :)
Du och hjorten, vilket radarpar ! 👍👍👍
Ja vi lyckades igen!
Bra jobbat som vanligt👍👍🚙
👌🏻
Kul video pojkar roligt att få se en riktig bil på kanalen 😃
Ja men riktiga bilar är det väl ganska ofta :D
Har bytt olja på många saabar utan problem men Diesel verkar krångligare pga placeringen av filtret. Men detta är alltså Fiat/Iveco motor som sitter i TID och TTID.
Ok där ser man 🧐
@@StefanBergman Japp så det är varken Saab eller GM motor. För GM äger väl inte Fiat tror jag. 🤔 Men det där hålet som oljan rann ur är meningen man ska sätta slang på när man tömmer ur oljan så att man inte behöver drälla på avgassytemet läste jag på ett annat ställe. 😃 Tack för en bra film förresten. 🙂👍
Härligt med ny video. Jävla gött radarpar ni är alltså 👍🙂
En fråga: Lilla momentskaftet du brukar använda, vart har du köpt det? Ser väldigt litet och smidigt ut.
Ha det bäst så länge
Det har jag hittat i en skrotbinge
Kul o se folk som skruvar med glimten i ögat o gör de bra
Ja man ska ju göra det för att det är kul och inte för att man måste.
Skyddet under motor/växellåda på min Volvo S40N 2006 kallas/heter Hasplåt.
Ja det är märkligt, kollade i vida vad reservdelen heter, "Skyddskåpa" står det för just en S40n 2006 så när jag säger motorskydd så är jag ju ganska nära. En hasplåt är nog just vad det heter, till för att bilen ska kunna hasa på och sitter oftast på XC modeller.
Är det GM som har desighnat olja filter? J_vla korkat placering for den.
Kör ni inte Biltemas olja?
Vet inte vem som designat denna. Det var ägaren som köpte oljan.
Haft en sån, trevlig bil med bra dieselmotor. Billigt kamremsbyte också.
Tredo bricka 👍🏼
Svårt att återställa service indikatorn var det
Pipen på oljefilterhpllaren skall man nog sätta en slang på gissar jag 👍
Det såg jag också när jag kollade på videon.
Kan tipsa om vita lakantrasor 10kg från Swedol, räcker i en halv evighet och riktigt bra med vitt så man ser vad man torkat upp.
Ok härligt!
Bra med lite extra olja utanför bilen vet iof inte hur SAABs TDI är men deras bensinare drack ju mer olja än bensin.. Mins min 2,0 fulltrycksturbo alltid en liter exta olja med sig å den köpte man en gån om året typ.. men bra tryck i bilen.
Vissa motorer har man tur med andra inte
Jag tar filtret ovanifrån på frugans. Sitter knöligt till men efter 7-8 gånger har man fått in snitsen:)
Testade inte ens uppifrån, det var ägaren som sa att det var lättast att ta det om man har en lyft
Får testa uppifrån nästa gång :)
Stefan kan du inte göra en uppföljare på nya Mac-datorn, liten sugen på den. Hade vart Nice att se vad du tycker om den osv
Finns inte så mycket att säga om den men den är ju perfekt om man vill slippa windows och ha en bättre integration i apples ekosystem. Jag har upplever dock lite störiga problem när den ska väcka bildskärmen, i få fall så måste jag dra ut skärmkabeln i datorn och stoppa i igen. Men det är väl så när det inte är en skärm som är anpassad för thunderbolt. Kör med en thunderbolt till hdmi kabel.
Den plåten som ligger under bilen heter den heter en plåt som inte ska skrapa i sand och sånt för det kallas för hasplåt Ja gott maskin så jag vet utbildning
Jag kallar det för motorstänkskydd
Absolut ingen expert, men kanske en god ide är att göra rent luftmassemätaren. Ni hade liksom öppet läge om jag fattade det rätt. Snyggt jobb...
Näe gjorde bara vad jag var tillsagd. Vet inte vad han själv gjort med bilen, synd att dubbeljobba.
@@StefanBergman Fattar. Ville nyligen göra rent min luftmassemätare och beställde en spray från autodoc för detta, men fick något helt annat. Så det sket sig.
E saab en bra bil eller e det mycket krångel med den?
Finns ingen krångel fri bil och saab är nog inte sämre än något annat märke.
Bra video Stefan och hjorten 🙂 Ja de oljefiltret va ju inte bytt nää skall inte se ut så på ett nytt filter. 🙂
Det gick vägen denna gång också
Mek och smek med Hjorten och Stefan
Tur vi klippte bort smek delarna :)
Fan va lång Hjorten är! Eller är det du som är kort Stefan? 😅
Han är 194 och jag är 178
Jomen, dä ä väl Sörmland detta?
Jo det stämmer
Trevlig video som vanligt 👍
Har Hjorten kvar sin S60 fortfarande? 🤩
Nej den sålde han förra året
@@StefanBergman vad kör han nu? Saab 9-3 diesel?
De blå "torkdukarna" ni torkar med, vart handlar ni dessa?
Köpte den rullen på Hydroscand
Trevlig video som vanligt! 😃
Stämmer verkligen momentdragningen efter alla förlängningar och skarvar?
Ja på så lite tror jag inte det gör nån skillnad
Givetvis har inte instruktionsboken fel angående motoroljemängden. Det ska vara 4.3 liter i en 1.9TID. Felet ni gjorde var att ni inte väntade nog länge med att kolla oljan så all olja hann sjunka ner i tråget.
Få skriva och klaga till oljemagasinet
@@StefanBergman får kanske rätta mig själv. Efter jag skrivit kommentaren ovan så servade jag min egna 9-3 och denna gång mätte jag exakt vad som gick åt. Med 4.3 liter olja i motorn så når man inte maxlinjen. Så för att nå maxlinjen gick det åt 4.6 litet faktiskt.
Sen kanske det inte är meningen man ska komma upp i maxlinjen då dessa bilar har en tendens att spä oljan lite med diesel.
kör själv saab 9-3 1,8t och olje filter sitter ovan motor som wag bara av med kåpan så ser man det
Det är ju drömmen!
Var har du köpt bromsrengöringen?
Biltema
Här ska inte fuskas med momentdragningen och så används förlängare med knut😝💪🏻👍
Om det bara är 25,5nm så är väl avikelsen minimal. Men är det vetenskapligt bevisat att eventuella tillbehör lurar momentnyckeln? Jag menar, sviktar det så gör det men nyckeln klickar ju ändå inte förrän det blir stopp vid uppnått moment.
@@StefanBergman avvikelsen på just ett oljefilter spelar nog ingen roll😂
Tyckte bara det va lite kul i sammanhanget.
Och ja, det är vetenskapligt bevisat att längden och hylsfattningarna gör att du förlorar moment. Testa med en mutterknack så märks det tydligt om du ska lossa något.
(Absolut inte menat som någon kritik så du vet)
Nöjd med Julas momentnyckel?😊
Ja
Äger själv en Saab, en 1,8T SportSedan
Det är fina grejer det
Äger själv en og 9-3 t5 och en 9000
👍🏻
Bra video som vanligt, menar Viggen var ju sveriges största jordfräs! Så det kan ju inte bli sämre.🤣🤣
😂
Även Sveriges dyraste jordfräs
Slipper en del spill om man sätter en slang på avrinning pip vid oljefilter
Jo jag kom på det när jag själv kollade min egen video. Oftast då man ser vad man hade kunnat göra bättre men då är det för sent så man får sitta och förklara sig i kommentarerna istället. :D
has-plåt?
Nja. Nog för att det brukar sitta en plåt där på terrängfordon och då funkar det som en hasplåt för att den ska skydda motor och tråg. På en vanlig personbil är det bara ett stänkskydd.
Jag tänker på de bilarna som du har köpt och sålt, tappar man inte värde på dem när man servar dem själv och sälja efter. Jag menar inte något dumt, men jag tänker på min v70 d5 06 om jag ska serva den själv eller verkstaden. 👌🙏👍😊
En verkstadsstämpel är ju alltid att föredra när man ska köpa bil. Men man får ju se till värdet på bilen också. Är den bara värd 10000kr så känns det ganska ovärt att lämna den på verkstad för 4000kr varje år. Då servar man nog bilen hellre själv. Man får väga in det där lite själv. Men jag skulle ju aldrig serva min xc90 själv och inte följa serviceboken.
@@StefanBergman ❤👌👌👌👍
Ett tips är att göra oljebyten/mindre servicar själv mellan ordinarie intervaller, så har man en otroligt välservad bil med rätt stämplar utan att ha bilen på verkstad stup i ett😁
äntligen en riktig bil! hahaha (saabnörden jag) oljefiltret sitter bättre till på 2.8 v6
Så klart att vi skulle få det svåraste
Är ett samarbete mellan Fiat och GM som tog fram den motorn tillsammans trevlig motor
Och pålitlig. Men högljudd.
Ja den ser ut att ha klarat sig bra
Roligt med lite Saab också
👍🏻
Pipen kan man ha en rörstump på så slipper man sölet ☺️
Ja precis men sånt ser man alltid efter man kollat på sin egen video.
Oljefiltret på den där saab-motorn är bland de värre, fyfan vilken skit. :P
Gick ju bra ändå men lite kladdigt. HAde gått bättre om man använt en slang på pipen och låtit det rinna av först.
Barnsäker förpackning. Då får man be barnbarnen om hjälp att komma i den.
Eller så ger man den till mig :D
55nm är väl ganska standard när man drar i xxx..när man är desperat? Goa och genuina videos som vanligt hursomhelst 😂👋
Glömde nämna att det är känslan som räknas om allt gått bra. Ber om ursäkt för min torra tumör. Ha en fin vecka 👍🏼😂
Tackar
Enligt Internet kan man göra såhär.
Att nolla serviceindikatorn på en Saab 9-3 är enkelt.
Vrid på tändningen.
Håll ner bromspedalen och håll den nere.
Tryck på CLEAR-knappen en gång.
Håll in CLEAR-knappen och fortsätt hålla in den medan ”CLEARED” och ”SERVICE” syns på displayen. ...
Din serviceindikator är nu nollställd!
Provade och det funkade inte. Samt ett annat sätt. Inte ens min Autel lyckades.
9-3 dieslarna tillverkade 2007 har mjukvarufel i instrumenthuset vilket gör att återställningen inte går att göra som det är tänkt, går man in i inställningar i menyn och sedan till service så får man trycka på clear knappen 5-10 gånger, har man tur så accepterar den återställningen annars måste den återställas med tech II med säkerhets access eller uppdateras till den sista mjukvaran från 2010.
@@Halibrand Tack! Har försökt att återställa den många gånger men får den som bäst att återställa Nästa service till 3%. Nollställde jag med min Autel fick jag åtminstone valet att göra en ny återställning men ställde sig fortfarande på 3%.
@@Halibrand Gäller mjukvarufelet även bensinarna tillverkade 07?
Har både mellan och huvudservice på min 1.8t så beroende på hur långt det har gått mellan service så står det lite olika i procent efter återställning
Klimatfilter då ska alltid bytas vid service
Han hade bytt det själv
Hasplåt!
Nja. Nog för att det brukar sitta en plåt där på terrängfordon och då funkar det som en hasplåt för att den ska skydda motor och tråg. På en vanlig personbil är det bara ett stänkskydd.
Vems Saab
En bekants
@@StefanBergman en följares
Ja han är det också
Kul att se en riktig bil. Gissar på att XC90 hamnar på annons snart
nej det är inte hans bil
Ingen risk 😂
Hehe nja, då blir det för en annan bil isf
Dieselmotorn är från Fiat, så den är gjord för små Italienska händer🙂
Ja nått sånt måste det vara eller så är de bara dumma i huvet.
Stort tack Stefan för alla videos och för ditt lugn, pedagogiska förmåga och humor!😊
Motorn i 9-3 tror jag kommer från den italienska motortillverkaren VM Motori. De sitter även i vissa Opelmodeller, Alfor och Suzuki, bl.a.. Finns även i marinversion men då står det Mercruiser på motorkåpan.
@@erikheisl3012 Det är Fiat-GM Powertrain som gjort den.
Ja, så är det😊 GM köpte upp VM-Motori, så visst är det en GM-motor.
Opel diesel
?
@@StefanBergman Er det ikke Opels dieselmotor i Saab?
Detta är en bensin motor men på diesel så är det säkert så.
@@StefanBergman ohhh shy.. det är bensin!! TiD .. TDI .. alle disse bogstav kombinationer .. 😱🤣🤡
@@StefanBergman men också bensin er Opel motorar?
Hasplåt brukar man kalla den som sitter under motorn.
Ja om det är en plåt. Volvo kallar det för luftstyrning för den har speciella gälar som ska dirigera luften.
@@StefanBergman okej, alltid lär man sig ngt nytt 😁